北航飞行学院 气象习题集

航空气象学习题集
（第一部分）
1．在对流层中，下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是 A．氮气和臭氧
B．水汽和二氧化碳
C．二氧化碳和氧气
2．对流层大气热量的来源主要是
A．空气吸收地面热辐射
B．空气吸收太阳辐射
C．臭氧吸收太阳光中的紫外线
3．平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是 A．下降0．65"C
B．下降1℃
C．上升0．4—0．7℃
4．平流层对航空活动有利的方面是
A．气流平稳，无恶劣天气发动机推力增大
B．气温低，飞机载重量增加飞行真空速增大
C．气流平稳，能见度好，空气阻力小
5．每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于
A．气压的变化
B．热量的传递或交换
C．水汽的相变
6．在海拔200米处气温是6℃，气温直减率等于标准大气气温递减率那么结冰层的高度大约在
A．平均海平面高度800米
B．平均海平面高度900米
C．平均海拔平面高度1100米
7．如果在400米MSI高度上空气的温度为8℃．气温直减率等于标准大气的直减率，那么结冰层的高度大约是多少A．1500米MSI。

B．1200米MSL．
C．1000米MSI。

8．中纬度地区的对流层，其平均厚度大约是
A．17一18千米 B．8—9千米
C．12千米
9．中高纬度地区上空的对流层顶，其高度随季节的变化是
A．相对稳定 B．冬季较低 C．夏季较低
10．对流层顶的高度随纬度的变化是
A．随纬度的增大而降低
B．随纬度的增大而升高
C．在中纬度地区最高
11．气象上把气温垂直递减率等于零即(Y=0)气层称为
A．逆温层 B．等温层 C．不稳定气层
12．与逆温层相联系的大气特征是
A．稳定的空气层 B．不稳定的空气层
C．有气团雷暴
13．下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确
A．逆温层是稳定气层，等温层是不稳定的气层
B．逆温层和等温层都是稳定气层，它们都能阻挡对流的发展 c．等温层各处气温相等逆温层就是平流层
14．在标准大气中，海平面上的气温和气压值是
A．15℃，1000Hpa B．0℃，‘760mmHg
C．15℃， 1013．25 hPa
15．关于空气的相对湿度和温度露点差的关系，下列说法哪个正确
A．当相对湿度增加时，温度露点差减小
B．当相对湿度下降时．温度露点差减小
C．当相对湿度增加时，温度露点差减小
16．气压一定时，露点的高低表示
A．空气距离饱和的程度
B．空气含水汽的能力
C．空气中的水汽含量
17．下列关于露点温度的说法哪个正确
A．温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度
B．每日的最低温度称露点温度
C．温度下降到出现露珠时称露点温度
18．在下面何种条件下能形成霜
A．聚集层的温度在冰点或低于冰点，并有小水滴落下
B．聚集层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点
C．聚集层有露水，且温度低于冰点
19．水汽含量相同，气温不同，则露点温度
A．不同 B．较小 C．相同
20．决定饱和水气压的主要因索是
A．空气的干燥潮湿程度 B．空气中水气的多少 C．气温的高低
21．气温升高常会首先引起
A．水汽含量增加 B．相对湿度增大
C．相对湿度减小
22．在下列何种情况下能形成云，雾或露
A．水汽凝结时 B．水汽出现时
C．气温露点差较小时
23．气温露点差可以表示
A．空气的饱和程度
B．空气含水汽的能力
C．空气中的水汽含量
24．在一定的温度条件下，空气中的实际水汽含量与其能容纳的最大水汽含量的比率
A．露点 B．饱和点 C．相对湿度
25．关于飞机升限，下列何种叙述是正确的
A．气温升高，大型飞机的升限要升高
B．气温变化对喷气式飞机的升限有裁
C．气温升高，所有飞机的升限都要河
26．当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要
A．增加 B．减小 C．保持不!
27．场面气压是用来
A．绘制天气图
B．推算海平面气压
C．调整气压式高度表
28．飞机按气压式高度表指示的一定高度，在飞向低压区时，飞机的实际高度将
A．保持不变 B．逐渐升高 C．逐渐降低
29．为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照 __来拨定气压高度表
A．海平面气压 B．标准海平面气压 C.场面气压
30．飞机在比标准大气压冷的空气中飞行时，气压高度表所表示高度将——实际飞行高度
Ａ．等于Ｂ．低于Ｃ．高于
31．气象上的风向是指
Ａ．风的去向
Ｂ．风的来向
Ｃ．气压梯度力的方向
32．机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达
Ａ．５－６米／秒Ｂ．６－１０米／秒
Ｃ．１０－１２米／秒
33．机场上吹东风时，起飞着陆的最好方向是
Ａ．自西向东Ｂ．自东向西Ｃ．由北向南
34．下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小
Ａ．空气的温度Ｂ．等压线的疏密程度
C．等压线的弯曲程度
35．空气在运动时，是什么力阻止了空气直接从高压流向低压区
A．水平气压梯度力 B．地转偏向力
C．地面摩擦力
36．在赤道地区1000米高空作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力主要有
A．水平气压梯度力和惯性离心力
B．水平气压梯度力和地转偏向力
C．水平气压梯度力和摩擦力
37．为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势
A．因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的
B．因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势
C．因为空气与地表的摩擦力使得空气的运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转
38．根据风和气压场的关系确定，在北半球面三角形自由大气中背风而立则
A．高压在右，低压在左
B．低压在右，高压在左
C．低压在右后方，高压在左前方
39．在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是
A．在航线的左边
B．在航线的右边
C．在航线的右前方
40．在摩擦层，引起风斜穿等压线吹的原因是
A．惯性离心力的作用
B．地转偏向力的作用
C．摩擦力的作用
41．在北半球离地而900米高度处的风与地面风的关系如何 A．900米高度的风与地面风的风向一致，但由于摩擦作用，地面风风速要小些
B．900米高压的风与等压线平行而地面风偏向900米高压
风的右边并常常要弱些
C．地面风由高压朝低压方向斜穿等压线，900米高度的风从地面风的方向上朝顺时顺方向偏转并倾向于与等压线平行，且风速要大些
42、地面风具有明显的变化的主要原因是
A．气压的变化
B．摩擦力的变化
C．乱流强度的变化
43．在北半球，近地层风从早上到中午的日变化规律是
A．风向向顺时针方向偏转，风速增大
B．风向向逆时针方向偏转，风速增大
C．风向顺时针方向偏转，风速减小
44．形成海陆风的对流性环流的原因是因为
A．从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升 B．陆地吸收和散发热量比海面快
C．从水面吹向陆地的空气冷，密度在，便空气上升
45．关于山谷风，正确的说法是
A．山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流
B．沿着山谷吹的风称为山谷风
C．白天风由山谷吹向山坡
46．在北半球，飞机穿过切变线飞行时，风向的方向变化为 A．风向不变
B．由右侧风变成左侧风
C．由左侧风变成右侧风
47．在北半球由高压区飞向低压区，航线上一定会碰上
A．顺风 B．右侧风 C．左侧风
48．大气中的波动常出现在
A．锋面活动区和地表粗早地区
B．等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空
C．高空槽或高空急流附近
49．关于对流性环流的发展，下述那种情况是正确的
A．因冷空气下沉而促使暖空气上升
B．暖空气密度小，自动上升
C．对流性环流周围的冷空气比较大的速度下降，因而迫使较暖的空气上升
50．由于海陆风原理，白天在海岛地区形成的对流云，常
A．出现在海岛四周的海面上
B．出现在海岛的中部地区上空
C．沿海岸线排列
51．在北半球，与低压区有关的空气环流是：
A．向内，向上和沿反时针方向
B．向外，向下和沿顺时针方向
C．向外，向上和沿反时针方向
52在某一次飞行中发现，在离地1500米高度上是西南风，然
而地面风是南风这一风向不同的主要原因是由于
A．当地地形影响气压
B．地面有较强的地转偏向力
C．风和地面之间的摩擦作用
53．在北半球，一个飞行员作一次由东向西的长途飞行，在下面何种情况下，他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风 A．高压系统北侧和低压系统南侧
B．高压系统南侧和低压系统北侧
C．高压系统或低压系统北侧
54．自由大气中随高度变化的主要原因是：
A．大气温度水平分布不均匀
B．大气温度垂直分布不均匀
C．气压梯度力随高度升高而减小
55．北半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下，随高度升高，风向和风速将会
A．形成西风，风速增大
B．风向向顺时针方向偏转，风速增大
C．风向向逆时针方向偏转，风速增大
56．设机场标高为530米平均海平面高度，地面气温是26℃，露点温度为21℃而积状云的底高将大约是
A．1350米MSL
B．1150米MSL
C．1000米MSL
57．关于高压和低压系统下列那种说法正确
A．一个高压区或高压背是一个上升气流区
B．北半球的高压区有下降气流，南半球的高压区有上升气流
C·一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区
58．对流发展的条件是
A．稳定的大气和上升气流
B．暖湿气流和热力乱流
C．上升气流和不稳定的大气
59．关于逆温层，下述哪种说法是正确的
A．逆温层中空气密度小，有利于大型飞机飞行
B．逆温层是稳定气层，其能见度通常较差
C．逆温层中，温度随高度的升高而降低
60．风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为
A．风的阵性 B．风切变 C．风向不定
61．在下面各种情况中，能最快形成近地面逆温层的是
A．晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却
B．在山区附近暖空气快速上升
C．锋面下的冷空气迅速下沉而增温
62．当暖空气移动到一个冷的湖面上，在湖的下风边将会产生
什么样的天气现象
A．雾 B．阵雨 C．积状云
63．在低空逆温层下，当相对湿度较高时，常会出现什么样的天气
A·弱风切变和因下雨而造成的低能见度大气
B．平稳的气流和因为有雾，霾或低云而造成的低能见度
C．颠簸气流和因有雾，低的层云和阵雨而造成的低能见度
64．形成雾的必要条件之一是
A．静止的空气 B．较强的乱流
C．相对湿度大
65．在下列何种情况下最有可能形成辐射
A．微风推动暖潮湿的空气沿山坡上升，使空气冷却，水汽凝结
B．傍晚湿度大，凉爽，晴朗和有微风的夜晚，并有合适的地形环境
C．气温露点嗟小，静风，有气溶胶粒子，满天低云和合适的地形环境
66．平流雾的形成是因为
A．温暖，潮湿的空气移动到较冷的地表上
B．是一团冷空气移动到一个水域上方，因而又额外增加了水汽
C．在晴朗，无风的夜晚，地面使近地层空气冷却到露点温度
时
67．在飞行中，霾对观察飞机活动或地形特征的影响有哪些：l霾中飞行时玻璃窗常变得模糊不清，能见度常小于2千米：2在霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清：3霾能产生比离实际跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低；4霾层常与层状云相连，其下常有风沙天气；5迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看不清前方的目标。

正确答案是
A．2，3和4 B．1，4和5 C．2，3和5
68．冬季均压场和鞍形场中容易产生辐射雾是因为
A．这两种区域中风力微弱且天气晴朗
B．这两种区域中风力较大且有云的阻力作用
C．这两种区域中水汽充沛
69．最有利于形成平流雾的气象条件是
A．微风使较冷的空气移到水面上
B．冬季，气团从沿海移向大陆
C．暖，湿气团在无风的情况下静止于冷地表上．
70．关于平流雾，下列哪种说法是正确的
A．平流雾的形成几乎都是在晚上或黎明之前
B．不稳定空气被绝热冷却时形成平流雾
C．无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾，同时它比辐射雾更持久
71．白天有平流雾移到沿海机场上，什么原因会促使平流雾消
散或抬升而形成很低的层状云
A．地表辐射
B．下垫面干燥
C．地面风大于或等于8米／秒
72．下述关于平流雾，辐射雾和蒸发雾的叙述哪个正确
A．辐射雾只出现在陆地上，平流雾经常出现在沿海地面蒸发形成于水面上
B．平流雾随风速增大而变厚但风速不能超过20KT，蒸发雾需要静风或微风，而地面或水面通过辐射
C．蒸发雾由湿空气移经冷地表而形成，平流雾的形成需要冷空气移经暖地表，辐射雾由地面辐射冷却产生
73．在高空逆温层下飞行，能见度常常较差，除了云之外，还可碰上的影响能见度的天气现象是
A．烟幕 B．霾 C．风沙
74．烟幕和逆温层的正确的关系是
A．烟幕可出现在不同高度的几个逆温层
B．逆温层越高，烟幕就越厚，可直达对流层
C．烟幕只出现在地面附近高度较低的逆温层
75．层积云和高积云的简写符号分别是
A．Sc，Ac B．Ns， As C．Si，Ac
76．哪种类型的降水通常表示高处有阵雨
A．下雪 B．冰雹 C．冰粒
77．在系统上升运动中形成的云是层状云，它包括
A．Ci，Cs，As，Ns
B．Ci，Cs， Ac，St
C．Cu，TCu，Cb，Cc
78．下列何组云是按照云底高度由高到低排列的
A．Cs，As，Ns
B．Ns， As，Nc
C．Cc，Ac，Cs
79．波状云中的降水是
A．连续性降水
B．间歇性降水
C．阵性降水
80．在如果太阳周围出现晕圈，则说明天空有
A．碎积云 B．层云 C．卷层云
81．在云下面有飘带形的降水，在没有到达地面之前就又蒸发掉这种现象称为
A．雨幡 B．焚风 C．云砧
82．积状云中的降水是
A．连续性降水
B．间隙性降水
C．阵性降水
83．如果早上天空出现了絮状云高积云．那么通常
A．下午有雷雨
B．下午是晴天
C．下午是阴天
84．是形成层状云还是形成积状云，主要依赖于
A．不同的抬升作用
B．上升气流的稳定性
C．上升气流中含水汽的百分比
85．下面哪种情况最易出现冻雨
A．雨水从气温高于0℃处落向气温为0℃或小于0℃处 B．雨水从气温等于或小于32 F处落向气温高于32 F处 C．温度为0℃或0℃以下的过冷却雨水掉向气温高于0℃的空气处
86．潮湿而稳定的空气被迫沿山坡上升，形成的云将是
A．卷状云，厚度不大，无乱流
B．积雨云垂直发展旺盛，有大雨
C．层状云，有轻度乱流或无乱流
87．在中纬度范围内，低云的云底高度一般是
A．2000米以下
B．1500米以下 C．2000米到6000米
88、如果天空出现堡状云，则说明
A．对流很强 B．气层很稳定
C．空中有逆温层，其下有对流发展
89．在飞行中发现前方的云有如下特征，云体高大，象大山或高塔，底部较平，呈暗灰色，顶部突起而明亮．呈圆弧形重叠，象花菜或鸡冠花顶。

这种云是
A．浓积云 B．积雨云 C．高积云
90．在飞行中发现前方的云有如下特征孤立分散的小云块，底部平坦顶部呈圆弧形凸起，象小山丘。

这种云是
A．高积云 B．淡积云 C．浓积云
91．在飞行中发现前方的云有如下特征，躯体浓厚庞大，垂直发展极盛像高大山峰，云顶呈白色纤维结构，并扩展成铁砧状，这种云是
A．高层云 B．积雨云 C．淡积云
92．在飞行中发现前方的云有如下特征：云体庞大垂直发展极盛，象高大山峰：云底阴暗混乱，起伏明显呈滚轴状。

这种云是 A．雨层云 B．层积云 C．积雨云
93．在飞行中发现前方的云有如下特征：云体浓厚庞大，象高大山峰：云底阴暗混乱，每一个伸向地面的漏斗状云柱。

这种云是
A．雨层云 B．浓积云 C．龙卷云
94．在飞行中发现远处的云由云条和云块组成，云条和云块底部较平，在有的云块塔突起，参差不齐，这种云是
A．堡状云 B．浓积云 C．淡积云
95．飞机在雨层上飞行，飞行员发现在浓密的云层上有向上突
起的云塔，其顶部伸展到8000米以上的高空，被强劲的空中风吹得象马鬃似地倒向一边，可以断定，在层状云中一定有 A．积雨云 B．堡状云 C．高积云
96．飞机在快要起飞时，驾驶员发现云很低，云层很厚，呈水平幕状。

云底灰暗，并有连续小雨。

这种云应是
A．高积云或高层云
B．层云或雨层云
C．层积云或碎积云
97．在飞行时无意中进入了积雨云，会出现下列何种现象
A．连绵的小雨，能见度较差，轻到中度颠簸，冬季积冰严重
B．能见度极差，飞机颇簸强烈，积冰严重，有雷电袭击和干扰
C．阵性降水，轻到中度积冰，云中飞行平稳
98．在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象A．能见度极差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电 B．连绵的小雨，能见度极差，轻到中度颠簸
C．中度到强积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣
99．飞机在层积云中飞行，会出现下列何种现象
A．云中飞行一般平稳，有时有轻颠，轻度到中度积冰
B．光线忽明忽暗，能见度较差，云中飞行平稳，无积冰
C．轻度到中度积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣
100．飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象
A．能见度较差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电
B．能见度较差，连绵的小雨，轻到中度颠簸
C．云中飞行平稳，但能见度恶劣，长时间在云中飞行可产生中度到强积冰
101．假如温度接近或低于结冰点，哪种云中有雨，雪或冰丸因而导致严重收音机积冰
A．雨层云
B．荚状高积云
C．堡状高积云
102．谚语“天上钩钩云，地上雨淋淋”中的钩钩云指的是
A．堡状高积云
B．荚状高积云
C．一种卷云
103．根据国际民航组织的规定、云满天时的云量为
A．12 B．8 C．10
104．在观测中高云时常采用累积云量，累积云量等于
A．中云和高云云量之和
B．可见云量与下层云量之和
C．各种云量的累计
105．在下面何种降水中飞行会出现飞机积冰
A．毛毛雨 B．雨夹雪 C．雪
106．如果在你飞行的高度上遇到湿雪，说明存在什么温度条件
A．在你飞行的高度上温度高于冰点
B．在你飞行的高度上温度低于冰点
C．你正从暖气团飞进冷气团
107．地面天气图上的红色实线所表示的是
A．暖锋 B．静止锋 C．冷锋
108．根据地面天气图上分析的等压线，我们能决定出
A．降水区域
B．气压梯度
C．槽线位置
109．在地面大气图上可以看出，近地面的风
A．由高压向低压斜穿等压线吹
B．沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左
C．由高压区吹向低压区
110．空中等压面圈的黑色线和红色实线所表示的分别是
A．等压线和等温线 B．等压线和槽线
C．等高线和等温线
111．地面天气图上填写的气压是
A．本站气压B．海平面气压C．场面气压
112．某次飞行的高度是9000米。

飞行前，飞行员要想了解航
线高度上的气压和风的分布情况，他应参考
A．200百帕等压面图
B．300百帕等压面图
C．500百帕等压面图
113．某次飞行的高度是3000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考
A．300百帕等压面图
B．500百帕等压面图
C．100百帕等压面图
114．200hPh等压面图上的等高线密集区反映的是
A．对流层项 B．高空急流 C．高空锋区
115．一般而言，气团的水平范围为
A．几十千米到几百千米
B．几千米到几千千米
C．几百千米到几千千米
116．下述何种性质描述了气团的特性
A．能形成结构不同的云
B．在地面天气图上风的方向斜穿等压线
C．覆盖大片地区，温度和湿度等特性相对均匀
117．考虑如下气团特征；1有积状云；2气温垂直递减率显示大气稳定；3气温垂直递减率显示大气不稳定：4有层状云和雾；5平稳气流和低能见度：6高达3000米的乱流和阵水区外能见度
好。

问：含有大量水汽，温度低于它所经过地区的地面温度的气团，通常有上述何种特征
A．1，3和6 B．3，4和5
C．2，4和5
118．下面关于气团的叙述哪一个正确
A．我国地域广大，能形成各种气团
B．气团离开发源地性质就会改变
C．气团只形成于极地和大洋地区
119．在高空等压面图上，锋区表现为
A．大风区 B．等高线密集区
C．等温线密集区
120．在锋面两侧，下面何种气象要索的差异最大
A．气温 B．气压 C．空气湿度
121．飞机由暖气团一侧穿过冷锋飞行时，飞机的升限
A．变化不大 B．将要增大
C．将要减小
122．下列何种现象是引起锋面在空间呈倾斜状态的因素之一 A．地形的阻挡 B．锋面的移动
C．地球的自转
123．高空锋区偏在地面锋线的
A．后面 B．暖气团一侧
C．冷气团一侧
124．在夏季暖气团不稳定时，在暖锋的层状云系中可产生
A．积雨云 B．锋面雾 C．层积云
125．与不稳定大气有关的天气现象是
A．层状云 B．中度到差的能见度
C．在积状云和降水区外能见度好
126．锋面中的连续降雨说明有
A．带中等湍流的层状云
B．带轻地紊流或不带紊流的积云
C．带轻度紊流或不带紊流的层状云
127．在我国，下列何种天气系统是由于特殊的地形造成的
A．西南低涡 B．热带风暴 C．锢囚锋
128．造成我国长江流域初夏的连绵梅雨天气的重要天气系统是
A．西南涡 B．东海气旋 C．江准气旋
129．当稳定的第一型冷锋移来时，其云系出现顺序是
A．Ci—Cs—As—Ns
B．Cs—As—Ci—Ns
C．Ns—As—Cs—Ci
130．关于冷式锢囚锋，下列说法哪个正确
A．暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖
B．暖锋前面的空气．与追上它的冷锋后面的空气温度一致． C．暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷
131．关于准静止锋，下述说法哪个正确
A．准静止锋中冷暖气团的温差较小
B．准静止仍有缓慢移动或小的摆动
C．准静止由一条冷锋和一条暖锋构成．
132．最恶劣的天气条件，如有破坏的大风，强烈的球雹，龙卷等，常与下述哪种天气系统相伴出现
A．快速移动的暖锋 B．缓慢移动的暖锋
C．飑线和处于稳定状态的雷暴
133．潮湿，不稳定的气团有下述何种特点
A．低能见度和平稳气流
B．积状云和阵性降水
C．层状云和连续性降水
134．哪种类型的天气与具有暖湿，不稳定团的发展中的暖锋有关
A．层状云，闪电，连续性降水
B．积状云，平稳气流，连续性降水
C．层状云中有积状云，乱流强，阵性刚
135．低温，潮湿的气团移到暖的地面上，出现下列何种天气 A．积状云和阵雨 B．雾和毛毛雨
C．层状云和连续性降水
136．下述何种天气现象是稳定天气的特征
A．能见度极好B．能见度较差C．有阵性降水
137．具有潮湿，不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是
A．雾和低的层云
B．连续性大雨
C．强上升气流和积雨云
138．下列何种状态下能产生积状云，阵雨及云和降水区外较好的能见度
A．稳定潮湿的空气和地形抬升
B．不稳定，潮湿的空气和地形抬升
C．不稳定，潮湿的空气和平缓的地形
139．与暖锋有关的雾形成的原因之一是
A．夜间冷却
B．地面水汽蒸发进入冷的大气
C．降水蒸发进入冷的大气
140．在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于
A．两侧都有较大的风切变
B．两侧都有较大的气压差
C．它们都位于低压槽中
141．空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于
A．切变线两侧有较大的风切变，而槽线两侧的风无明显的。