油库管路常用管材及附件
石油管道材料
石油管道材料石油管道是石油运输的重要方式,而石油管道材料的选择直接关系到石油运输的安全和效率。
在选择石油管道材料时,需要考虑多种因素,包括管道的工作环境、运输介质的性质、管道的设计压力和温度等。
下面将就石油管道常用的材料进行介绍。
1. 碳钢。
碳钢是石油管道最常用的材料之一,其优点是价格低廉、强度高、易加工和焊接。
碳钢管道适用于一般的输油、输气和水等介质的输送,但在腐蚀性介质中的抗腐蚀性能较差,需要进行防腐处理。
2. 不锈钢。
不锈钢具有优良的耐腐蚀性能,适用于输送腐蚀性介质的石油管道。
不锈钢管道可以有效地防止介质对管道的腐蚀,延长了管道的使用寿命,但不锈钢材料价格较高,加工和焊接难度也较大。
3. 合金钢。
合金钢是一种具有特殊性能的石油管道材料,其耐高温、耐腐蚀、耐压性能优秀,适用于高温高压石油管道系统。
合金钢管道可以满足在高温高压下的工作要求,但其价格昂贵,需要专业的加工和焊接工艺。
4. 聚乙烯。
聚乙烯是一种常用的塑料管道材料,具有良好的耐腐蚀性能和抗冲击性能,适用于输送一些特殊介质的石油管道。
聚乙烯管道价格低廉,施工方便,但其耐压能力较差,适用于低压输送系统。
5. 玻璃钢。
玻璃钢是一种新型的复合材料,具有优良的耐腐蚀性能和机械性能,适用于海底、地下和特殊环境下的石油管道。
玻璃钢管道重量轻,施工方便,但其价格较高,需要专业的加工和安装技术。
综上所述,选择石油管道材料时需要综合考虑介质性质、工作环境、设计压力和温度等因素,合理选择适合的管道材料可以确保石油管道系统的安全稳定运行,降低维护成本,提高运输效率。
在实际应用中,需要根据具体情况进行选择,并加强管道的监测和维护工作,确保管道系统的安全运行。
石油(油库)知识
石油(油库)知识油罐附件油罐附件是油罐自身的重要组成部分。
它的设置按其作用可分成4种类型:1、保证完成油料收发、储存作业,便于生产、经营管理。
2、保证油罐使用安全,防止和消除各类油罐事故。
3、有利油罐清洗和维修。
4、能降低油品蒸发损耗。
油罐除一些通用附件外,盛装不同性质油品,用于不同结构类型的油罐,还应配置具有专门性能的附件,以满足安全与生产的特殊需要。
1、油罐一般附件在各种油罐上,通常都装有下列一般油罐附件。
(1)扶梯和栏杆扶梯是专供操作人员上罐检尺、测温、取样、巡检而设置的。
它有直梯和旋梯两种。
一般来说,小型油罐用直梯,大型油罐用旋梯。
(2)人孔人孔是供清洗和维修油罐时,操作人员进出油罐而设置的。
一般立式油罐,人孔都装在罐壁最下层圈板上,且和罐***上方采光孔相对。
人孔直径多为600mm,孔中心距罐底为750mm。
通常3000立方米以下油罐设人孔1个,3000~5000立方米设1~2个人孔,5000立方米以上油罐则必须设2个人孔。
(3)透光孔透光孔又称采光孔,是供油罐清洗或维修时采光和通风所设。
它通常设置在进出油管上方的罐***上,直径一般为500mm,外缘距罐壁800~1000mm,设置数量与人孔相同。
(4)量油孔量油孔是为检尺、测温、取样所设,安装在罐***平台附近。
每个油罐只装一个量油孔,它的直径为150mm,距罐壁距离多在1m。
(5)脱水管脱水管亦称放水管,它是专门为排除罐内水杂和清除罐底污油残渣而设的。
放水管在罐外一侧装有阀门,为防止脱水阀不严或损坏,通常安装两道阀门。
冬天还应做好脱水阀门的保温,以防冻凝或阀门冻裂。
(6)消防泡沫室消防泡沫室又称泡沫发生器,是固定于油罐上的灭火装置。
泡沫发生器一端和泡沫管线相连,一端带有法兰焊在罐壁最上一层圈板上。
灭火泡沫在流经消防泡沫室空气吸入口处,吸入大量空气形成泡沫,并冲破隔离玻璃进入罐内(玻璃厚度不大于2mm),从而达到来火目的。
(7)接地线接地线是消除油罐静电的装置。
油库管路常用管材及附件
油库管路常用管材及附件1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道,是油库的重要设备,油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络,完成各种作业。
按作业性质,油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料,辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同,管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路,按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低,维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露,易遭破坏,保护能力差;受气温影响大,为补偿温度应力和防止管路变形,需设置管路补偿器;对于黏油管路,冬季输送油品热损失大,泵停止工作后容易冻结,需设保温层;妨碍交通。
因此,地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽,有一定的防护能力;因土壤是天然的保温层,管路受大气温度影响小,特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1/3~1/4);管路温差引起的轴向变形小,一般情况下,地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大,建设费用和维修费用都较高;检查修理、排除故障比较困难;在腐蚀性强的地区易遭腐蚀,故需涂敷防腐层,做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路,管沟上设置钢筋混凝土盖板,上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种,应用较多的是不能通过人的非通行沟,这种沟检修时必须揭开盖板方可进行;另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽,又有一定的防护能力,同时检修、维护也较方便,具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚,安全性较地下管路差,且造价高,建筑材料消耗大,一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时,均不做管沟敷设。
表-常用油管尺寸与性能知识
石油油管基本知识一、石油管有关基本知识1、石油管有关专用名词解说API:它是英文American Petroleum Institute的缩写,中文意思为美国石油学会。
OCTG:它是英文 Oil Country Tubular Goods的缩写,中文意思为石油专用管材,包含成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。
油管:在油井顶用于采油、采气、灌水和酸化压裂的管子。
套管:从地表面下入已钻井眼作衬壁,以防备井壁坍塌的管子。
钻杆:用于钻井眼的管子。
管线管:用于输送油、气的管子。
接箍:用于连结两根带螺纹管子并拥有内螺纹的圆筒体。
接箍料:用于制造接箍的管子。
API 螺纹: API 5B 标准规定的管螺纹,包含油管圆螺纹、套管短圆螺纹、套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。
特别扣:拥有特别密封性能、连结性能以及其余性能的非API 螺纹扣型。
无效:在特定的服役条件下发生变形、断裂、表面损害而失掉原有功能的现象。
油套管无效的主要形式有:挤毁、滑脱、破碎、泄露、腐化、粘结、磨损等。
2、石油有关标准API 5CT :套管和油管规范(当前最新版为第8 版)API 5D :钻杆规范(当前最新版为第 5 版)API 5L :管线钢管规范(当前最新版为第43 版)API 5B :套管、油管和管线管螺纹的加工、丈量和查验规范GB/T :石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分:A级钢管GB/:石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管GB/:石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3部分:C级钢管3、英制与米制换算值1 英寸 (in)=毫米(mm)1 英尺 (ft)=12英寸(in)=米(m)1 平方英寸 =平方毫米 (mm2)1 磅 (lb)=千克(kg)1 磅每英尺 (lb/ft)=千克每米(kg/m)1 磅每平方英寸(psi)=千帕斯卡(kPa)= 兆帕 (Mpa)1 英尺磅 (ft-lb)=焦耳(J)4、油套管管柱构造油套管管柱典型构造示建议图1。
石油钢管资料
• 提高钢管的耐腐蚀性能和耐磨性能
阴极保护
• 通过外加电流,降低钢管表面的腐蚀电位
• 抑制电化学腐蚀
⌛️
石油钢管的腐蚀监测与检测
腐蚀监测
• 定期检测管道的腐蚀情况
• 分析腐蚀数据,预测腐蚀趋势
腐蚀检测方法
• 无损检测:如超声波检测、磁检测等
• 有损检测:如切片检查、钻孔检查等
06
石油钢管的现场检测与维
生产工具
• 切割设备:用于钢管的切割加工
• 弯曲设备:用于钢管的弯曲加工
• 检验设备:用于钢管的质量检验
03
石油钢管的材料与性能
石油钢管的材料选择
碳钢:常用的石油钢管材料
合金钢:用于特殊要求的石油钢管
• 具有较高的强度和韧性
• 具有较高的耐腐蚀性能和耐磨性能
• 良好的焊接性能和加工性能
• 良好的高温性能和低温性能
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石油钢管的性能要求
力学性能
• 较高的强度和韧性,承受内外压力
• 良好的弯曲性能和压缩性能,适应管道安装
耐腐蚀性能
• 抵抗腐蚀介质的侵蚀
• 延长钢管的使用寿命
密封性能
• 防止石油介质泄漏
• 保证管道的安全运行
石油钢管的力学性能与耐腐蚀性能
力学性能
耐腐蚀性能
• 屈服强度:衡量钢管承受外力的能力
• 耐酸性:抵抗酸性腐蚀介质的能力
石油钢管的种类与规格
石油钢管的种类
石油钢管的规格
• 无缝钢管:通过热轧或冷拔工艺制成
• 外径:常用的规格有219mm、273mm、325mm等
中石化 管道配件材料等级表内容
中石化管道配件材料等级表内容管道材料选用及等级规定目录1. 范围……………………………………………………………………………………….2. 标准和规范……………………………………………………………………………….3.管道等级…………………………………………………………………………………. 4. 缩写词…………………………………………………………………………………… 5. 管道等级索引…………………………………………………………………………… 6. 管道材料等级……………………………………………………………………………1. 范围此工程规定包含了除以下管道之外的所有工艺和公用工程管道系统中材料选择的通常要求: ⑴ 方形管道和其他特殊管道;⑵ 成套设备或标准设备内的一部分的管子;⑶ 仪表上的管道;⑷ 在P&ID图中标注有代号的特殊管道附件。
2. 标准和规范除非另有说明,管道材料的设计、制造、试压和检验都必须遵照以下被认可的现行有效版本的标准和规范: 2.1概述⑴ 设计:2.2管道元件ASME B 31.3 GB50316 ⑴ 管子: GB/T3091 GB5310 GB8163 GB/T12771 GB/T14976GB/T9711.1 HG20553 HG20537.1 HG20537. 3 HG20537. 4 ⑵ 法兰:NPS PN≤ 24 NPS 26≤PN ≤ 48 ⑶ 管件: a. 对焊管件 GB12459(A) GB13401(A) b. 锻制管件GB14383 GB14626 c. 管端突缘ASME B16.9 ⑷ 管螺纹⑸ 螺栓 a. 双头螺栓/螺母b. 螺纹 (6) 阀门 a. 一般用途阀门 b. 紧凑阀门c. 铸钢或锻钢阀门d. 蝶阀e.Wafer 型止回阀 f. 球阀⑺ 垫片- 工艺管道- 工业金属管道设计规定- 低压流体输送用镀锌焊接钢管 - 高压锅炉用无缝钢管 - 流体输送用无缝钢管- 流体输送用不锈钢焊接钢管 - 流体输送用不锈钢无缝钢管 - 石油天然气工业输送钢管交货技术条件- 化工配管用无缝及焊接钢管尺寸选用标准- 奥氏体不锈钢焊接钢管选用规定- 化工装置用奥氏体不锈钢焊接钢管技术要求- 化工装置用奥氏体不锈钢大口径焊接钢管技术要求 - ASME B 16.5 - ASME B16.47(B)-碳钢, 低合金钢无缝对焊管件(英制系列) -钢板制有缝对焊管件(英制系列)-锻钢制承插管件(英制系列) -锻钢制螺纹管件-工厂制对焊管件 - ASME B 1.20.1 - 全螺纹 - ASME B1.1 - ASME B 16.10, B 16.34 - API 602 - API 600,API 603 - API 609 - API 594 - API 6D2.3检验和试验3. 管道等级a. 平垫片 - ASME B 16.21b. 缠绕垫 - ASME B 16.20c. 环形垫 - ASME B 16.20 a. 阀门检验和试验 - API 5983.1概述3.1.1 管子3.1.1.1厚是依照管线在管线表中的设计条件按照GB50316来计算,并考虑腐蚀裕量、机加工裕量及负偏差。
船舶管路基本附件
船舶管路材质:碳钢(20#、45#)不锈钢、铜镍铁合金(B10)、铜管(黄铜、紫铜)
管子的用途:
序号
材质
用途
作用、特点
1
20#无缝钢管
燃油、滑油、液压关系
20#无缝镀塑钢管
海水总管、压载管
20#无缝镀锌钢管生活污水、洗涤来自水、甲板漏水、空气管2
紫铜管
日用蒸汽、仪表管、灭火管、热水管、冷藏空调管
紫铜管质地柔软,便于加工,具有很高的塑性和耐蚀性,适用于工作温度不超过200和工作压力0.5~1.0MPa的管路
3
黄铜管
蒸汽加热管、传话管、热交换器管束
黄铜管的特点是对空气及海水有很高的抗腐蚀能力和很高的导热率
4
不锈钢管
316L不锈钢管
化学品船、液化船的装载管系
1Cr18NI9Ti不锈钢管
燃油、滑油、液压管
HDR双相不锈钢管
疏排水、遥控管
5
铜镍合金管(B10)
海水管
石油常用专用管螺纹和管材的类型及规格
石油常用专用管螺纹和管材的类型及规格一、前言在石油工业发展过程中,API系列规范的石油管专用螺纹起着不可或缺的作用。
石油管专用螺纹主要分为两大类:用于井下工具及钻柱构件连接的石油钻具接头螺纹及用于油套管连接的油套管接头螺纹。
随着油井气钻采作业向更深、更高压力和更高温度等更苛刻工况条件的方向发展,而且石油钻采工艺技术不断的进步,常规石油管螺纹很难满足油田的开发需求。
本文就石油常用专用管螺纹和管材的主要类型、规格及发展现状作相应的介绍。
二、钻具接头螺纹钻具接头螺纹用于如钻铤、钻杆、钻具稳定器及转换接头等钻井工具及钻柱构件的连接。
目前生产和检验依据的标准主要是API SPEC 7。
(螺纹外观见图3)API SPEC 7称钻具接头螺纹为“旋转台肩连接”,是石油钻探行业连接钻柱构件最主要的机械机构。
这种带锥螺纹具有通过轴向位移来补偿连结部分直径误差的特点,因此互换性程度高、结合紧密和装拆容易。
其技术特点为英制锥管螺纹、有台肩连接、三角形螺纹,在管材连接中应用极为广泛。
其主要螺纹型式如表1所示。
表1:钻具接头螺纹类型序号螺纹型式英文写法螺纹牙型规格与种类1 数字型(NC)Number style connection theads V-0.038R NC23-NC77 共计 13 种2 内平型 ( IF ) Internal-flush style connectionthreads V-0.065 23/8in-51/2in 共计 6 种3 贯眼型( FH ) Full-hole style connection threads V-0.065V-0.050V-0.040 31/2in-65/8in 共计 5 种4 正规型( REG ) Regular style connection threads V-0.050V-0.040 23/8in—85/8in 共计 8 种1.内平型螺纹该型钻具接头螺纹连接外加厚或内外加厚钻杆,形成钻杆接头内径、管体加厚内径与管体内径相等或近似的通径。
化工管路用管及管件阀门知识应知应会
化工管路用管及管件阀门知识应知应会一、11种材质的化工用管材化工用管的种类按材质分:金属用管和非金属用管金属用管铸铁管、有缝钢管、无缝钢管、铜管、铝管、铅管。
①铸铁管:铸铁管是化工管路中常用的管道之一。
由于性脆及连接紧密性较差,只适用于输送低压介质,不宜输送高温高压蒸汽及有毒、易爆性物质。
常用于地下给水管、煤气总管和下水管道。
铸铁管的规格以Ф内径×壁厚(mm)表示。
②有缝钢管:有缝钢管按使用压力分普通水煤气管(耐压0.1~1.0MPa)和加厚管(耐压1.0~0.5MPa)。
一般用于输送水、煤气、取暖蒸汽、压缩空气、油等压力流体。
镀锌的叫白铁管或镀锌管。
不镀锌的叫黑铁管。
其规格以公称直径表示。
最小公称直径6mm,最大公称直径150mm。
③无缝钢管:无缝钢管的优点是质量均匀强度较高。
其材质有碳钢、优质钢、低合金钢、不锈钢、耐热钢。
因制造方法不同,分为热轧无缝钢管和冷拔无缝钢管两种。
管道工程中管径超过57mm时,常用热轧管,57mm以下时常用冷拔管。
无缝钢管常用于输送各种受压气体、蒸气和液体,能耐较高温度(约435℃)。
合金钢管用于输送腐蚀性介质,其中耐热合金管耐温可达900-950℃。
无缝钢管的规格以Ф内径×壁厚(mm)表示。
冷拔管最大外径为200mm,热轧管最大外径630mm。
无缝钢管按用途分为一般无缝管和专用无缝管,如石油裂化无缝管、锅炉无缝管、化肥无缝管等。
④铜管:铜管传热效果好。
主要应用于换热设备和深冷装置的管路,仪表测压管或传送有压力的流体,但温度高于250℃时,不宜在压力下使用。
因价格较贵,一般使用在重要场所。
⑤铝管:铝具有很好的耐蚀性。
铝管常用于输送浓硫酸、醋酸、硫化氢及二氧化碳等介质,也常用于换热器。
铝管不耐碱,不能用于输送碱性溶液及含氯离子的溶液。
由于铝管的机械强度随着温度的升高而显著降低,故铝管的使用温度不能超过200℃,对于受压管路,使用温度将更低。
铝在低温下具有较好的机械性能,故在空气分离装置中大都采用铝及铝合金管。
管道材料汇总表
管道材料汇总表1. 引言管道是工业和建筑领域中常用的输送介质的设备,通过它们可以将气体、液体、固体等物质从一个地方输送到另一个地方。
而管道材料的选择对于管道的性能和安全至关重要。
本文档将为大家汇总不同类型的管道材料,包括金属、塑料、复合材料等,并对它们的特点、适用范围和优缺点进行详细介绍。
2. 金属管道材料2.1 碳钢管道碳钢管道是一种常见的金属管道材料,具有良好的强度和耐腐蚀性能。
它适用于输送石油、天然气、水等介质,广泛应用于石油化工、电力、建筑等行业。
然而,碳钢管道较重且易受腐蚀,需要进行防腐处理。
2.2 不锈钢管道不锈钢管道具有优异的耐腐蚀性能,能够在高温和低温环境中保持稳定。
它广泛用于化工、食品加工等行业,特别适用于涉及食品和药品的输送。
不锈钢管道的缺点是价格较高。
2.3 铜管道铜管道具有良好的导热性和导电性能,广泛应用于空调、制冷等领域。
铜管道耐腐蚀性能较强,但价格相对较高,适用于特殊要求的场所。
2.4 铸铁管道铸铁管道是一种强度较高的金属管道材料,适用于输送压力较高的介质。
它主要用于市政工程、消防设施等领域。
然而,铸铁管道容易受腐蚀,需要进行防腐处理。
3. 塑料管道材料3.1 PVC管道PVC管道是一种常用的塑料管道材料,具有良好的耐腐蚀性能和低成本。
它广泛用于自来水供应、排水系统等领域。
PVC管道的缺点是耐热性较差,不能用于高温环境。
3.2 PE管道PE管道是一种具有较高韧性和耐冲击性的塑料管道材料,适用于输送水、天然气等介质。
PE管道具有良好的耐腐蚀性和耐老化性能,在土建工程和化工行业得到广泛应用。
3.3 PP管道PP管道是一种具有良好耐腐蚀性和热塑性的塑料管道材料。
它适用于化工、制药、电力等行业,能够承受一定的温度和压力。
4. 复合材料管道材料4.1 碳纤维复合材料管道碳纤维复合材料管道具有高强度和轻质的特点,广泛应用于航空航天、汽车制造等高科技领域。
它具有良好的耐腐蚀性和耐热性能,但价格较高。
石油管道设计用材料表
材
料
表
项目文件号 xxxx03D0114
文表号
PD-01/M1
版次/修改
0 第2页 共43页
序号 名 称 及 规 格 1 管子 1.1 管子(WS)
Q235B DN80 DN50 DN20
等 级 数 量 单位 单重(kg) 总重(kg)
技术条件
108
米
30
米
29
米
小计
66
米
15CrMoG DN150 DN25
95
米
4
米
15CrMoG GB5310 SMLS PE SH/T 3405 SCH60 15CrMoG GB5310 SMLS PE SH/T 3405 SCH80
中国石油天然气 xxxxx设计研究院
材
料
序号 名 称 及 规 格
等 级 数 量 单位 单重(kg) 总重(kg)
等级
数量 510 180 106 61 686 190 141 829 242 186 10 150 60 112 1500 69 33
单位 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米
单重(kg)
总重(kg)
技术条件
20# GB/T8163 SMLS BE SH/T3405 SCH40
20# GB/T8163 SMLS PE SH/T3405 SCH80
20# GB9948 SMLS BE SH/T 3405 SCH80
20# GB9948 SMLS BE SH/T 3405 SCH160
20# GB/T8163 SMLS PE SH/T3405 SCH80
20# GB9948 SMLS BE SH/T 3405 SCH80
油库管路常用管材及
油库管路常用管材及附件管材分类油库管路常使用的管材种类非常多,根据不同的需要和使用场景,一些经常使用的管材包括:碳钢管碳钢管是一种常用的管道材料,由于材质坚韧、强度高,尺寸和重量较稳定,常使用在输送流体或者气体的管路中。
在油库管道中,碳钢管的载荷和寿命都非常可靠。
不锈钢管不锈钢管是一种高性能的钢质材料,具有很强的耐腐蚀性和易加工性,广泛应用于各种石油化工领域包括储罐、管道、热交换器等等。
在油库管道中,不锈钢管尤其适合高温、腐蚀等恶劣环境。
玻璃钢管玻璃钢管的材质主要是用树脂和玻璃布的复合材料,具有良好的耐腐蚀性和抗老化性能,广泛应用于煤矿、化工、环保、污水处理等领域。
在油库管道中,玻璃钢管的耐腐蚀性和抗老化性能相当可靠,因此也被广泛使用。
聚氯乙烯(PVC)管PVC管是一种常用的塑料管材,具有轻质、使用方便、耐腐蚀等特点,被广泛应用于农业灌溉、建筑排水、电缆和通讯等领域。
在油库管道中,由于其价格低廉,而且轻便,被广泛使用于低压输油Pipe。
钢塑复合管钢塑复合管是一种钢与塑料的复合材料管道,具有钢管的可靠性和塑料管的耐腐蚀性,通常用于燃气、给水、化工、渗透、水电等不同用途。
在油库管道中,钢塑复合管不仅耐腐蚀,还具有可挠性和不老化的特点,在某些部位被广泛应用。
总之,在油库管路中,常用的管材各具所长,需要根据实际需要进行选择。
管附件在油库管路安装和维护过程中,管附件往往是必不可少的一部分。
下面我们列举一些常见的管附件。
法兰和法兰盘法兰通常用于连接管道,它是一个铸造或者锻造的环形零件,可以固定在管道两端并连接起来。
法兰盘通常用于安装在管道上以保护法兰连接处,使其更加严密。
管接头管接头通常用于连接两个不同尺寸或种类的管道。
它可以是同心圆形,缩径,异心或者Y形管接头。
管接头通常由铸铁、碳钢或不锈钢制成。
弯头和三通弯头和三通是用于改变管道流动方向的管附件。
弯头通常由弯曲的管段制成,而三通则由两个进口和一个出口组成。
油库管线
油库输油管道(也称管线、管路)是由油管及其名贵附件所组成,并按照工艺流程的需要,配备相应的油泵机组,设计安装成一个完整的管道系统,用以完成油料接卸及库内输转任务。
一;管道布置常见的油库管道的形式有以下几种(一)单管系统(二)双管系统(三)独立管道系统输油管道的敷设,为了减少阻力,一般都尽量采取直线敷设其方法有地上、管沟和地下三种,在油库围墙以内的管道,都应在地下敷设,原已埋在地下的管道或已敷设在管沟里的管道,要结合油库的技术改造,亦应尽可能的逐步地改为地上敷设,围墙以久的输油管道,为了不妨碍交通和占用农田,一般都把管道经过防腐处理后直接埋在地下,深度为0。
5~0。
8m. 二;油管油库常用的输油管,一般都为碳素钢管和耐油胶管两种,固定的输油管线多用碳素钢管,耐油胶管主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位。
碳素钢管按其制造方法可分为无缝钢管和焊接钢管,无缝钢管又分为热轧和冷拔两种,通常的碳素钢管都是采用沸腾钢制造,温度适用范围为0~300℃,低温时容易脆化,采用优质碳素钢制造的钢管,温度适用范围则为-40~450℃,采用16Mn钢,温度适用范围低温为-40℃,高温则可达475℃。
常供选用的钢管材料如下表:钢管名称钢管标准公称直径D9mm 钢号适用温度范围℃无缝钢管YB231-70 10 -40~45010~500 20 -40~45016Mn -40~475螺旋焊缝SYB1004-63 A3F 0-300电焊钢管16Mn -40~450钢管卷管≥500 A3F 0~30010 -40~45020 -40~45020g -40~470耐油胶管有耐油夹布胶管,耐油螺旋胶管和输油钢丝编织胶管之种,都是由丁腈橡胶制成。
并分压力、吸入和排吸三种不同情况用途,正压输送应选用耐压胶管,负压输送则选用吸入胶管,有可能出现正负压力时则需选用排吸胶管。
三、管道的连结和附件、配件管道的连接方式,一般分为丝机,焊接和法兰等三种连接方式,管道连接的附、配件主要有:(一)弯头弯头分铸钢、焊接和煨管三种。
输油管的材料
输油管的材料输油管是用于输送各种液体、气体和固体颗粒的管道,因此其材料选择至关重要。
输油管的材料应具有良好的耐腐蚀性、耐高温性、耐压性和耐磨损性,以确保输油系统的安全稳定运行。
目前,常用的输油管材料主要包括碳钢、合金钢、不锈钢和塑料等。
碳钢是最常见的输油管材料之一,具有良好的可焊性和成型性,价格相对较低。
碳钢输油管主要用于输送一般液体和气体,但在腐蚀性较强的介质中容易发生腐蚀,因此在一些特殊环境下需要进行防腐处理。
合金钢输油管由于含有一定比例的合金元素,具有较高的耐腐蚀性和耐高温性,适用于高压、高温、腐蚀性较强的介质输送。
合金钢输油管在石油、化工、电力等领域得到广泛应用,但由于成本较高,通常用于一些特殊工况下。
不锈钢输油管具有良好的耐腐蚀性和耐高温性,适用于输送腐蚀性介质和食品、制药等领域。
不锈钢输油管不易生锈,易清洗,因此在一些对卫生要求较高的场合得到广泛应用。
塑料输油管主要用于输送一般液体和气体,具有良好的耐腐蚀性和绝缘性,重量轻、安装方便。
但塑料输油管的耐压性和耐高温性较差,通常用于一些低压、低温的场合。
除了以上常用的输油管材料外,还有一些新型材料如玻璃钢、陶瓷等也被应用于输油管领域。
玻璃钢输油管具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性,适用于一些特殊介质的输送;陶瓷输油管具有优异的耐磨损性和耐腐蚀性,适用于液固两相流介质的输送。
总的来说,输油管的材料选择应根据输送介质的性质、工作条件和经济性等因素进行综合考虑。
在实际应用中,还需要对输油管进行定期检测和维护,以确保其安全可靠运行。
输油管的材料选择对输油系统的安全稳定运行具有重要影响,因此在工程设计和施工中应引起足够重视。
输油管道常用管子规格表
输油管道常用管子规格表输油管道常用管子规格表输油管道是一种重要的能源运输方式,而管子是输油管道中不可或缺的组成部分。
在输油管道中,常用的管子规格有很多种,下面是一份常用管子规格表:管子规格 | 外径(mm) | 壁厚(mm) | 长度(m)---|---|---|---Φ219 | 219 | 6-20 | 6-12Φ273 | 273 | 6-20 | 6-12Φ325 | 325 | 6-20 | 6-12Φ377 | 377 | 6-20 | 6-12Φ426 | 426 | 6-20 | 6-12Φ508 | 508 | 6-20 | 6-12Φ610 | 610 | 6-20 | 6-12从表中可以看出,常用的管子规格主要包括Φ219、Φ273、Φ325、Φ377、Φ426、Φ508和Φ610等。
这些规格的管子外径从219mm 到610mm不等,壁厚也有6mm到20mm不等的选择。
此外,管子的长度一般为6m到12m,可以根据实际需要进行定制。
在选择管子规格时,需要考虑多个因素。
首先是输油管道的设计要求,包括输油量、输油压力、输油温度等。
这些因素会影响到管子的选择,需要根据实际情况进行合理的选择。
其次是管子的材质,常用的材质包括碳钢、合金钢、不锈钢等。
不同的材质有不同的耐腐蚀性、强度和耐高温性能,需要根据实际情况进行选择。
最后是管子的制造工艺和质量控制,需要选择有资质的厂家进行生产,确保管子的质量符合要求。
总之,输油管道中常用的管子规格有很多种,需要根据实际情况进行选择。
在选择管子规格时,需要考虑输油管道的设计要求、管子的材质以及管子的制造工艺和质量控制等因素。
只有选择合适的管子规格,才能保证输油管道的安全运行和长期稳定性。
输油管道的分类及管材
输油管道的分类及管材输油管道是油品收发、输转的主要设备。
油、气田内部连接油、气井与计量站、联合站的集输管道以及炼油厂和油库的管道属于企业内部输油管道。
这些管道一般较短,不形成独立的经营系统。
将油田合格原油送至炼油厂、码头或铁路转运站的管道属于长距离输油管道,也称干线输油管道。
这些管道管径较大,有各种辅助配套设备,是独立的经营系统,长度可达数千公里。
目前最大的原油管道直径达1220mm。
管道及其附件的正确选择、合理使用和调度、及时维修和养护,直接关系到系统的正常运行。
按输送的介质,管道可分为原油管道、天然气管道和成品油管道。
按设计压力,管道分为真空管道、低压管道、中压管道、高压管道和超高压管道。
泵吸入口用真空管道;油库大多为低压管道;炼油厂反应塔出口管道大多为中压管道和高压管道,而油井出口管道大多为超高压管道。
按材质,管道分金属管道和非金属管道。
金属管道规格多、强度高。
油库管道主要是碳素钢管道和铸铁管道。
在卸油码头及汽车收发油场所常用耐腐蚀、耐油的橡胶管。
无缝钢管没有接缝、强度高、规格多,在油库中应用最为广泛。
输送腐蚀性强或高温介质时,可采用不锈钢、耐酸钢或者耐热钢无缝钢管。
对缝焊接钢管用在小直径低压管道上;螺旋焊接钢管常用于低压大直径管道。
钢管的规格一般用“φ外径×壁厚”表示。
普通铸铁管一般用灰口铸铁铸造,耐腐蚀性好,但质脆、不抗冲击,常用于给排水、消防和冷却水系统中。
硅铁管常用于耐酸管道中,其规格以公称直径表示。
油库常用的胶管有耐油夹布胶管、耐油螺旋胶管及耐油钢丝胶管,这些胶管均由丁腈橡胶制成。
耐油夹布胶管用于低压输油;耐油螺旋胶管可作压力输送和吸入管用;耐油钢丝胶管比螺旋胶管轻、耐压高。
管道的主要技术参数有公称直径、公称压力、试验压力和工作压力。
公称直径是为了设计、制造、安装和维修方便而规定的一种标准直径。
公称直径的数值既不是管子的内径,也不是管子的外径,是与管子内径接近的整数。
公称压力是为了设计、制造和使用方便规定的一种名义压力。
输油管道常用管子规格表
输油管道常用管子规格表输油管道是将石油和天然气等能源从产地输送到炼油厂、化工厂或消费者手中的重要通道。
在输油管道建筑中,管子的规格选择至关重要。
管子通常根据直径(内径或外径)、壁厚、长度和材料来进行规格定义。
下面是一份常用的输油管道管子规格表,以帮助您了解不同规格的管子及其适用场景。
1. 直径(内径或外径):- 8英寸(219.1mm)- 10英寸(273.1mm)- 12英寸(323.9mm)- 14英寸(355.6mm)- 16英寸(406.4mm)- 18英寸(457.2mm)- 20英寸(508mm)- 24英寸(609.6mm)- 30英寸(762mm)- 36英寸(914.4mm)2. 壁厚:- SCH 10- SCH 20- SCH 30- SCH 40- SCH 60- SCH 80- SCH 100- SCH 120- SCH 140- SCH 1603. 长度:- 一般长度为6米到12米,可以根据需求定制其他长度。
4. 材料:- 碳素钢(ASTM A106/A53/A333/A335)- 不锈钢(ASTM A312/A270/A554)- 低合金钢(ASTM A335/A333)这只是一份常用的输油管道管子规格表,输油管道的实际使用情况可能会有所不同。
在选择管子规格时,需要考虑以下因素:1. 输送介质的性质:不同的石油和天然气成分可能对管道材料和规格有不同的要求,如压力、温度、酸性等。
在选择管子规格时,需要确保所选材料和规格能够适应输送介质的性质和要求。
2. 输送距离和流量:输送距离和流量对选择管子规格也有影响。
长距离输送和大流量可能需要更大直径和壁厚的管子,以确保输送效率和安全性。
3. 工程需求:管子的选择还需要考虑实际工程的需求,如空间限制、安装要求、支撑结构等。
总结与回顾:输油管道是能源输送的重要通道,而管子规格的选择是确保输送效率和安全性的重要因素。
常用的管子规格涵盖了不同直径、壁厚、长度和材料的选择,以适应不同的介质、距离和流量要求。
油管专用管常用规格
常用油管规格
常用加厚油管加厚端尺寸L eu
平式油管接箍
加厚油管接箍
油管长度范围
油管及其接箍的钢级、牌号及交货状态
油管及其接箍力学性能
油套管化学成分%
套管常用规格
套管标准接箍尺寸和重量
套管长度范围m
X52钢级,最高锰含量不允许超过
1.50%;对高于X52但低于X70钢级,最高锰含量不允许超过1.65%;对X70及以上钢级,最高锰含量不允许超过
2.00%。
b.铌与钒含量之和不应超过0.03%,经购方和制造厂协商,可改变最大含量。
c.由制造厂选择可以添加铌、钒或其组合。
d.铌、钒、钛含量之和不应超过0.15%。
e.铌与钒含量之和不应超过0.06%,经购方和制造厂协商,可改变最大含量。
f.只要满足脚注d 的要求及表中对P 和S 含量要求,经购方和制造厂协商,钢管可按其它化学成。
油库管路常用管材及
油库管路常用管材及附件1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道,是油库的重要设备,油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络,完成各种作业。
按作业性质,油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料,辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同,管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路,按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低,维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露,易遭破坏,保护能力差;受气温影响大,为补偿温度应力和防止管路变形,需设置管路补偿器;对于黏油管路,冬季输送油品热损失大,泵停止工作后容易冻结,需设保温层;妨碍交通。
因此,地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽,有一定的防护能力;因土壤是天然的保温层,管路受大气温度影响小,特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1/3~1/4);管路温差引起的轴向变形小,一般情况下,地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大,建设费用和维修费用都较高;检查修理、排除故障比较困难;在腐蚀性强的地区易遭腐蚀,故需涂敷防腐层,做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路,管沟上设置钢筋混凝土盖板,上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种,应用较多的是不能通过人的非通行沟,这种沟检修时必须揭开盖板方可进行;另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽,又有一定的防护能力,同时检修、维护也较方便,具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚,安全性较地下管路差,且造价高,建筑材料消耗大,一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时,均不做管沟敷设。
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化工知识1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道,是油库的重要设备,油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络,完成各种作业。
按作业性质,油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料,辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同,管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路,按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低,维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露,易遭破坏,保护能力差;受气温影响大,为补偿温度应力和防止管路变形,需设置管路补偿器;对于黏油管路,冬季输送油品热损失大,泵停止工作后容易冻结,需设保温层;妨碍交通。
因此,地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽,有一定的防护能力;因土壤是天然的保温层,管路受大气温度影响小,特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1/3~1/4);管路温差引起的轴向变形小,一般情况下,地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大,建设费用和维修费用都较高;检查修理、排除故障比较困难;在腐蚀性强的地区易遭腐蚀,故需涂敷防腐层,做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路,管沟上设置钢筋混凝土盖板,上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种,应用较多的是不能通过人的非通行沟,这种沟检修时必须揭开盖板方可进行;另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽,又有一定的防护能力,同时检修、维护也较方便,具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚,安全性较地下管路差,且造价高,建筑材料消耗大,一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时,均不做管沟敷设。
管沟主要适用于短距离加热输送的黏油管和蒸汽管。
3.油库管路常用哪几种管材?其适用场合如何?油库管路常用管材有钢管、耐油胶管、软质输油管等。
固定输油管路多用钢管;耐油胶管主要用于机动装、卸、输油设备,管线连接的活动部位,飞机加油末端,抽底油管等;软质输油管是一种新产品,由于其卷收方便,在野战输油中得到广泛应用。
(1)钢管钢管按其制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。
无缝钢管又分为热轧和冷拔两种,油库常用的是热轧普通无缝钢管。
无缝钢管的主要优点是品种规格多,强度高,安全可靠。
焊接钢管是先将钢板卷成圆筒,然后焊接而成。
根据钢板卷制方式的不同,可分为对缝焊接管和螺旋焊缝焊接管两种,大直径管路采用螺旋形焊缝。
按表面质量分镀锌和不镀锌两种,镀锌的俗称白铁管,不镀锌的俗称黑铁管,机场油库的加油管路常用内壁镀锌管,以保证航空油料的质量。
按管子端部带螺纹与否,可分带螺纹和不带螺纹两种。
焊接钢管价格较便宜。
管壁厚度较均匀,能制成较大直径。
其缺点是焊缝强度往往不能完全得到保证,因而承受压力较低,普通管PN≤1.OMPa,厚壁管PN≤1.6MPa。
(2)胶管油库常用的胶管主要有输油胶管、重型输油胶管、钢丝编织输油胶管、军工夹布胶管、飞机加油胶管及通风胶管等。
①输油胶管即中间及外层带螺旋金属丝的输油胶管,这种胶管由内胶层、内增强层、螺旋金属丝、中胶层、中间增强层及外胶层组成。
能承受较小的正压,工作压力不大于490kPa,主要用于输送燃油及滑油。
②重型输油胶管它由内胶层、内增强层、螺旋金属丝、中胶层、中间增强层、螺旋金属丝、外增强层以及外胶层组成。
承压能力较高,可用于吸人和排出管。
适合于巨型油轮等装卸油料用,也可用于给舰船加油。
③钢丝编织输油胶管它由内胶管、内胶布缓冲层或棉线层、螺旋钢丝、中间胶层、钢丝编织层和外胶层组成。
承压能力较高,工作压力980kPa,能承受80kPa的真空度。
这种胶管没有接头,可以截断使用;可以作为排出管,也可用于吸入管路。
④军工夹布胶管它由内胶层、两层或数层中间夹布层和外胶层组成。
工作压力为980kPa,承负压能力差,常用于排出管,但内径小于25mm时,亦可用作真空度不大的吸人管,如手摇泵吸入管、栈桥抽底油管等。
⑤飞机加油胶管它由内胶层、内增强层、导电螺旋钢丝绳、外增强层和外胶层组成。
规格有38mm和51mm两种,工作压力为294kPa。
近几年,空军新研制成功的导静电飞机加油胶管,其在防静电方面做了较大的改进,但这种胶管耐寒性差,在寒区使用变硬。
⑥Φ20通风胶管通风胶管的内层为食品胶、外层为耐油胶,在油库中主要是清洗油罐等作业时,作为呼吸管与防毒面具配合使用。
其规格为20X3X10000(内径为20mm、壁厚3mm、长10000mm)。
⑦胶管接头目前油库中常用的胶管接头,主要有CRJ型、CRD型、ZHJ型、CHS型,用于软管之间的连接,承压不大于1000kPa。
知不足者勇,知不足乃安全管理工作之大幸。
安全管理要知不足,既是一种自律,又是一种自觉。
安全管理工作切忌自我感觉良好,不能孤芳自赏、自以为是,更不能盲目乐观。
抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念,对存在的问题要看得清、敢面对,还要改得了、能战胜。
为此,各级管理者必须把安全管理责任举过头顶,把搞好安全的困难踩在脚下,把本质安全之心装在心中,时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。
古人云:“志之难也,不在胜人,在自胜也。
”安全管理知不足就是:以安全先进单位为镜,照差距;以各类隐患为例,看不足;以事故教训为依据,查过错。
安全管理工作不怕有过错、有不足,就怕错过了知错、纠错,知不足、改不足的机会。
安全管理知不足,才会不断完善管理措施、调整工作节奏、把握操控能力,逐渐形成安全管理工作全方位、多角度的良性互动和科学对标,最终实现安全管理工作的自我管理和自主管理,确保单位和个人的本质安全。
Domain: 3M空心玻璃微珠More:sfhbsaw 一种果实长在田园,它的期待是收获;一种果实画在纸上,它的期待是赞许;一种果实长在心田,它的期待是种子。
安全管理工作最需要的就是有一颗健康和谐的“本质安全之心”,把“本质安全之心”的种子植入到每一名干部员工的心里,我们的安全管理工作才能结出丰硕的安全果实。
知不足者勇,知不足乃安全管理工作之大幸。
安全管理要知不足,既是一种自律,又是一种自觉。
安全管理工作切忌自我感觉良好,不能孤芳自赏、自以为是,更不能盲目乐观。
抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念,对存在的问题要看得清、敢面对,还要改得了、能战胜。
为此,各级管理者必须把安全管理责任举过头顶,把搞好安全的困难踩在脚下,把本质安全之心装在心中,时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。
古人云:“志之难也,不在胜人,在自胜也。
”安全管理知不足就是:以安全先进单位为镜,照差距;以各类隐患为例,看不足;以事故教训为依据,查过错。
安全管理工作不怕有过错、有不足,就怕错过了知错、纠错,知不足、改不足的机会。
安全管理知不足,才会不断完善管理措施、调整工作节奏、把握操控能力,逐渐形成安全管理工作全方位、多角度的良性互动和科学对标,最终实现安全管理工作的自我管理和自主管理,确保单位和个人的本质安全。
一种果实长在田园,它的期待是收获;一种果实画在纸上,它的期待是赞许;一种果实长在心田,它的期待是种子。
安全管理工作最需要的就是有一颗健康和谐的“本质安全之心”,把“本质安全之心”的种子植入到每一名干部员工的心里,我们的安全管理工作才能结出丰硕的安全果实。
知不足者勇,知不足乃安全管理工作之大幸。
安全管理要知不足,既是一种自律,又是一种自觉。
安全管理工作切忌自我感觉良好,不能孤芳自赏、自以为是,更不能盲目乐观。
抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念,对存在的问题要看得清、敢面对,还要改得了、能战胜。
为此,各级管理者必须把安全管理责任举过头顶,把搞好安全的困难踩在脚下,把本质安全之心装在心中,时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。
古人云:“志之难也,不在胜人,在自胜也。
”安全管理知不足就是:以安全先进单位为镜,照差距;以各类隐患为例,看不足;以事故教训为依据,查过错。
安全管理工作不怕有过错、有不足,就怕错过了知错、纠错,知不足、改不足的机会。
安全管理知不足,才会不断完善管理措施、调整工作节奏、把握操控能力,逐渐形成安全管理工作全方位、多角度的良性互动和科学对标,最终实现安全管理工作的自我管理和自主管理,确保单位和个人的本质安全。
一种果实长在田园,它的期待是收获;一种果实画在纸上,它的期待是赞许;一种果实长在心田,它的期待是种子。
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安全管理要知不足,既是一种自律,又是一种自觉。
安全管理工作切忌自我感觉良好,不能孤芳自赏、自以为是,更不能盲目乐观。
抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念,对存在的问题要看得清、敢面对,还要改得了、能战胜。
为此,各级管理者必须把安全管理责任举过头顶,把搞好安全的困难踩在脚下,把本质安全之心装在心中,时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。
古人云:“志之难也,不在胜人,在自胜也。
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安全管理要知不足,既是一种自律,又是一种自觉。
安全管理工作切忌自我感觉良好,不能孤芳自赏、自以为是,更不能盲目乐观。
抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念,对存在的问题要看得清、敢面对,还要改得了、能战胜。
为此,各级管理者必须把安全管理责任举过头顶,把搞好安全的困难踩在脚下,把本质安全之心装在心中,时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。