挖方路基施工方案..
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挖方路基施工方案
1 施工准备
1.1技术准备
1.1.1路基开工前,在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。
1.l.2路基开工前,建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
1.1.3临时工程,满足正常施工需要,保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。
1.1.4.挖方路基施工前应详细检查、核对纵横断面图,发现问题必须进行复测,若设计单位提供的横断面图不完善,应全部补测。
1.1.5.根据恢复的路线中桩、路基设计表和有关规定测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、弃土堆等具体位置桩。桩上标出桩号及路中心挖深,并按1000m距离左右增设临时水准点。地形复杂、工程量集中的深路堑地段,应加密临时水准点、中桩、边桩,精心控制测量,避免欠挖、超挖。
1.1.6采用机械开挖时,应在边坡坡顶处标明挖深标志,并在距中心桩必要的安全距离设立能控制路基标高的控制桩,以随时进行施工控制,其间距不宜大于50m。截水沟、排水沟放样时,可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。
1.2.机械设备
1.2.1.挖土机械:挖掘机、推土机你、装载机、平地机铲运机、自卸汽车等。
1.2.2.一般工具:铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。
2 操作工艺
2.1.工艺流程
图2.1 挖方路基施工工艺流程
2.2.操作歩骤及方法
2.2.1.开挖方式的选择
土方开挖应自上而下进行,禁止乱挖、超挖,不得掏洞取土,根据整个路段的横断面宽度和深度,有以下开挖方式:
(1)单层横向全宽掘进法:对挖掘深度小且短的路堑,沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计标高。逐渐想纵向挖深,挖出的土方一般向两侧运送。
(2)多层次、横向全宽掘进法:当路堑较深路线纵向较长时,横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯,同时分层进行掘进,每层都留有运土路线,并做好临时排水设施,防止上下层干扰。这种挖掘方法作业多,工效快,施工时加强管理、协调。
(3)纵向通道挖掘法:如果路堑的宽度、深度都较大,可先沿路堑纵向分层挖出一条通道,然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道,如此纵深开挖直至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好临时排水沟,将水引出路基外。
(4)混合挖掘法:对特别长、深的路堑,可采用先用纵向通道,再横向两侧挖出若干条辅助通道,可集中机械设备沿纵横通道平行作业。这种挖掘方法必须注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理,一般组织统一由指挥长协调。
2.2.2.施工机械选择原则
土质路堑开挖应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械,最大限度地发挥机械的效能,杜绝窝工、停工状况。施工机械选择应遵循以下原则:
(1)适用性原则:机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配,避免因机械工作能力不足和过剩造成延缓工期或机械效率太低现象,尽量选择满足施工内容的机种和机型。
(2)经济性原则:路基土方量都较集中,量又大,采用大型机械配套施工,确保工期,人工成本低,充分体现机械化施工先进性和可靠性。
(3)可靠的安全性能。要选择噪音小、不污染环境和生态平衡的便于自动化施工的组合配套机械。
(4)利用与更新:现有机械的利用与更新,在选用施工机械时,应根据工地的实际情况,既要充分利用现有机械,又要注意机械的更新换代,加强技术改造,以求达到技术上合理,经济上有利,不断提高机械的利用率。
2.2.3推土机是土方路堑施工常用的机械,作业方法主要有五种:
(1)下坡推土法:一般可提高生产效率30%~40%,但坡度不宜过陡,适应坡度为10%~18%,否则回空时爬坡困难。
(2)槽形推土法:适宜于运距较远、土层较厚时,形成一条线槽推土线,减少土的漏失,提高工效。注意的是防止槽壁坍方埋掩机械事故。
(3)并列推土法:当路堑较宽时,可采用2~3台推土机同速并列推土,减少土的损失。这要求驾驶员的技术,得心应手并驾齐驱,相邻两铲刀间距为30cm左右。平均运距50m~70m为宜。
(4)接力推土法:土质较硬,一次推土不深,可由近及远分段将土推运成堆,然后由远及近将土一次推送到卸土点。
(5)波浪式推土法:在推土机初切土时,应将铲刀最大可能地切入土中,当发动机稍超负荷时,铲刀会缓缓提起,直到发动机恢复正常运转,再将铲刀降下切土。起刀时不应离开地面,这样多次起伏,直至铲刀前推满土为止。其优点是发动机的功率得到充分发挥,缩短铲土时间和距离。存在的问题是空回时铲土道不平整。
路堑挖土作业是以单斗挖掘机最为普见,且以正铲挖掘机使用最多,正铲挖掘机作业灵活,回转速度快、挖装配合一气呵成。适用于开挖I-IV类土。
2.2.4.正铲挖掘机开挖土质路堑作业方法:
(1)侧向开挖:铲斗向前挖土,运土汽车位于铲斗侧面装车,与开挖路线平行,其特点是铲斗卸土时平均转角小于90°,车辆可以直线进出,不需调头和倒驶,工作效率高。
(2)正向开挖:铲斗向前挖土,运输车辆停在挖土机后面装土,其特点是开挖面较宽,可以两侧装土,但装车回转角度大,通常大于180°左右,增加了循环时间。另外由于汽车不能直接开进挖掘通道,需要调头和倒驶,使施工场地拥挤,挖掘机不能连续作业,效率低。这种开挖方法只适宜于施工区域的进口处。
2.2.5.装载机是在路堑开挖作业中,特别在路堑横向全挖法时使用最好的机械,它集铲土、装载、运输于一体,完成铲掘、推运、装运、整平、牵引等功能。装载机与运输车辆配合的作业方法:
(1)I字形作业:运输车辆平行于开挖作业面,装载机垂直于开挖面,前进铲土后,直线后退一定距离,并提升铲斗,此时运输车辆进到装载机铲斗卸土位置,装满后汽车驶离,这种联合方式特点是装载机不调头,但运输车辆需多次倒驶。
(2)V字形作业:运输车辆与开挖面约60°交角,装载机垂直于开挖面,前进铲土后,在倒车驶离开挖面过程中调头60°与运输车辆垂直,然后驶向运输车辆卸土。这种方式循环时间短。
(3)L字形作业:运输车辆垂直于开外面,装载机前进铲土后,倒退并调转90°,然后驶向运输车辆卸土。这种开挖方式在较宽敞的工地经常使用。
2.2.6.平地机是路堑开挖作业中经常配套的施工机械,它是铲土、运土、修坡、卸土同时进行的连续作业,主要工作装置是一把刮刀,它通过调整四种作业动作,即刮刀平面回转、左右端升降、左右引伸、机外倾斜,来完成刮刀刀角铲土侧移、刮土直移、机外刮土作业等。在土质路堑开挖中的作业为:
(1)平整路床。平地机以较大切土深度进行粗平,切除高处,补平低处,行驶到段落中端时,常以倒退行驶返回另一端,然后再以较小的切土深度进行精平,用刮刀将松土压实。通过调整角度在平整时刮出路拱横坡。
(2)修刮边坡。用平地机修刮边坡的高度以1.5m为宜。修刮时将刮刀转到机身外侧,与机身纵轴保持较小的锐角,旋转刀片使刮刀斜度与边坡相同,进行试