嵌入式车载导航信息系统研究
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价 格 便 宜 ， 功 能 有 限 ． 仅 实 现 定 位 、 易 位 置指 示 以及 简 但 仅 简
１ 嵌入 式 车载 导 航 信 息 系统 结构
车载 导 航 信 息 系 统借 助 于定 位 、 理 信 息 处 理 和通 信 等 地 技 术 。 过 处 理 车 辆 状 态 数 据 ， 合 地 理 信 息 系 统 和 导 航 数 通 配
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第 １ 卷 第 ２期 ８
Ｖ０ ．８ １１
电子设 计工程
Ｅｌｃｒ ｎ ｃＤｅ ｉｎ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎ ｅ ｔｏ ｉ ｓｇ ｇｎ ｅ ｉｇ
２１ ０ ０年 ２月
Ｆ ｂ ０１ ｅ ．２ ０
Ｎｏ２ ．
嵌入 式车载 导航 信息 系统研 究
卫 小 伟 ，
（． １陕西 交 通职 业 技 术 学 院 陕 西 西 安 ７ ０ ２ ； ． 安 大 学 电 子 与控 制 学 院 ， 西 西安 ７ ０ ６ ） １０ １ ２长 陕 １０ ４ 摘 要 ： 析 研 究 嵌 入 式 车 栽 导航 信 息 系统 体 系结 构 ， 实时 多任 务嵌 入 式 操 作 系统 Ｗｉｄ ｗ Ｅ Ｎ Ｔ为嵌 入 式 软 件 分 以 ｎ ｏ ｓ ．Ｅ Ｃ 平 台 ． 建 了嵌入 式 车 栽 导航 信 息 系统 的 应 用 环境 。 以 车载 导 航 信 息 系统 的 导航 电子 地 图和 导航 数 据库 作 为 重 点 搭 研 究 对 象 。分 析 导航 信 息 系统 中导航 电子 地 图和 导 航 数 据 库 的 实现 方 法 。
Ｗ ＥＩＸｉ ｏｗｅ ａ ． ｉ－
（．ｈａｘ ｏｌ ｅｏ ｏ ｍｕ ｉ ｔ ｎ＆Ｔｃ ｎｌ ｙＸ ’ｇ７ ０ ２ ，ｈｎ ；． ｈ ｏ ｏ Ｅｅｔ ｎ ｓ ｎ ｏｔ ｌ １ ａｎｉ ｌｇ Ｓ Ｃ ｅ ｆＣ ｍ ｎ ａｏ ｃｉ ｅｈ ｏ ｇ ，ｉａ １０ １Ｃ ｉ ２ ｃ ｏｌ ｌ ｒ ｉ ｄＣ ｎ ｏ， ｏ ｔ ａ Ｓ ｆ ｃｏｃ ａ ｒ
接 １允 许 用 户 与 定 位 和 导 航计 算 机 及 装 置 进 行 人 机交 互 ； ３ 无 线 通 讯 模块 进 一 步 改 进 系统 性 能 并增 加 系 统 功 能 。
重点 讨 论 导航 电子 地 图 的实 现 方 法 。
传 统 的 导航 信 息 系 统 主 要 有 ２种 实 现方 法 ： 于单 片机 基 的简 易导 航 系 统 和 基 于移 动 Ｐ 的导 航 系统 。 者 结构 简单 ， Ｃ 前
航信 息 系 统 体 系结 构进 行 研 究 ，给 出 一 个 完整 系统 结 构 ， 并
是 根 据 地 图数 据库 模 块 所 提 供 的 地 图数 据 ， 上从 无 线 通讯 加
网 络 收 到 的实 时 交 通 信 息 ， 照 某 个 指 标 （ 最 小 时 间 或 者 按 如 最 小 旅 行 代 价 ） 助 用 户 在 行 驶 前 或 运 行 中规 划 路 线 ； 机 帮 人
我 国 ＧＰ 车 辆 导航 系统 受 国 内汽 车 ＿ 发展 现状 、 子 】 Ｓ Ｔ业 电 地 图 配 套 限制 等 诸 多 综 合 因 素 制 约 ，仍 处 于 初 始 发 展 阶 段 。 在 功 能 上 ， 部 分 Ｇ Ｓ车 辆 导 航 系 统 还 只 有 车 辆 跟 踪 、 字 大 Ｐ 数 地 图查 询 、 路径 简单 规 划 等 基 本 功 能 。本 文对 嵌 入 式 车 载 导
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关 键 词：嵌 入 式 系统 ；Ｗｉｄ ｗ Ｅ；导航 电子 地 图 ；导航 数 据 库 ｎ ｏ ｓＣ
中圈分 类 号 ： Ｐ ９ Ｔ ３
文 献标 识 码 ： Ａ
文 章 编 号：６ ４ ６ ３ （ ０ ０ ０ — ｏ ６ ０ １７— ２ ６ ２ １）２ ０ ８ — ３
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｍ ｂ ｄ ｅ ｎ— ａ ｖ ｇ ｉ ｎ ｉ ｆ ｒ ａ ｉｎ ｙ ｔ ｍ ｓ ａ ｃ ｆｅ ｅ ｄ ｄ ｉ ｃ ｒｎａ ｉ ａｔ ｎ ｏ ｍ ｔｏ ｓ ｓｅ ｏ
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１ 嵌入 式 车载 导 航 信 息 系统 结构
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关 键 词：嵌 入 式 系统 ；Ｗｉｄ ｗ Ｅ；导航 电子 地 图 ；导航 数 据 库 ｎ ｏ ｓＣ
中圈分 类 号 ： Ｐ ９ Ｔ ３
文 献标 识 码 ： Ａ
文 章 编 号：６ ４ ６ ３ （ ０ ０ ０ — ｏ ６ ０ １７— ２ ６ ２ １）２ ０ ８ — ３
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｍ ｂ ｄ ｅ ｎ— ａ ｖ ｇ ｉ ｎ ｉ ｆ ｒ ａ ｉｎ ｙ ｔ ｍ ｓ ａ ｃ ｆｅ ｅ ｄ ｄ ｉ ｃ ｒｎａ ｉ ａｔ ｎ ｏ ｍ ｔｏ ｓ ｓｅ ｏ
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