大长株潭“3+5”城市群一体化发展走势研究
城际轨道交通规划建设长株潭区域协调发展论文
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城际轨道交通规划建设与长株潭区域协调发展研究中图分类号:f512 文献标识:a 文章编号:1009-4202(2011)01-019-02摘要根据《长株潭城市群区域规划》和城际轨道交通线网规划,从长株潭区域城市群结构优化重组、区域交通一体化和产业集聚结构等方面分析城际轨道交通建设与长株潭区域协调发展的一体化战略。
城际轨道交通规划建设为长株潭区域空间整合提供了机遇,对于促进区域经济可持续协调发展具有重要意义。
关键词城际轨道交通协调发展交通一体化长株潭区域一、长株潭城际轨道交通规划建设现状城际轨道交通是国际上用于城市沟通的新型交通运输手段,根据“区域规划”,新建长株潭城际轨道交通由长沙—株洲、长沙—湘潭、湘潭—株洲线路组成“人”字形骨架,全长约98.99 km。
以长沙站为起点,向南过暮云,沿京广铁路走廊接入株洲站,再继续向南至七斗冲站止(54.01 km);自暮云分叉,向西南沿107国道经昭山、荷塘进入湘潭市区,向西跨湘江接入湘潭站(23.14 km);长沙站向北沿京广铁路通道接入长沙西站(21.82 km)。
将形成以长株潭城区为增长核、以三市间的快速交通设施为纽带的核心区组团,以铁路和高速公路为发展轴向周边地区放射,包括岳阳、常德等在内的地区作为区域协调发展的空间。
远期建设长沙—浏阳、株洲—醴陵等区域快线,最终形成“一核一主线,半圆一支线”的交通网络(图1)。
规划的长株潭城际轨道交通建成后,将承担长株潭3市区和市际区段内中长途公共交通功能。
2020年3条城际轨道线(既有线、长株潭城际线、武广客运专线),日客运总量预计为64.71万人次。
二、城际轨道交通规划建设与长株潭区域的协调发展(一)长株潭区域城镇群空间布局一体化长株潭核心区主要由北核组团、东南核组团、西南核组团和绿心组团等四大组团组成,形成“一主两副环绿心”的整体空间结构,包括三主四次十五片区组团和29个小城镇,面积8 448.18 km2(图2)。
珠江三角洲长江三角洲长株潭城市群
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教育资源与教育水平
教育资源
珠江三角洲、长江三角洲和长株潭城市 群均拥有丰富的教育资源,包括高等教 育、职业教育和基础教育等。这些地区 的高校数量和教学质量在全国处于领先 地位,吸引了大量优秀学生和教师。
VS
教育水平
随着经济的发展和社会的进步,这些地区 的教育水平也在不断提高。高等教育普及 率、职业教育培训以及基础教育的质量等 方面都有显著提升,为地区经济社会发展 提供了有力的人才支撑。
社会治理与社区建设
社会治理
珠江三角洲、长江三角洲和长株潭城市群在社会治理方面不断创新,积极探索 适合本地实际的社会治理模式。例如,推广社区治理、网格化管理等模式,提 高了社会管理的效率和质量,增强了社会的稳定性。
社区建设
这些地区还注重社区建设和发展,加大对社区公共服务的投入,提升社区居民 的生活品质。通过建设和完善社区基础设施、提供多元化的社区服务以及加强 社区文化建设等措施,促进了社区的和谐与繁荣。
02
经济发展
产业结构
1 2
珠江三角洲
以制造业为主导,重点发展高新技术产业和现代 服务业,逐步实现产业结构优化升级。
长江三角洲
以制造业和金融业为主导,注重发展现代服务业 和高技术产业,推动产业高端化发展。
3
长株潭城市群
以装备制造业和电子信息产业为主导,积极发展 新材料、新能源等战略性新兴产业。
经济增长动力
珠江三角洲
依托区位优势和政策支持,吸引大量国内外 投资和技术转移,成为全国最具活力的经济 增长极之一。
长江三角洲
依托庞大的市场需求和完善的产业链,成为全球重 要的制造业基地和商业中心。
长株潭城市群
依托产业基础和科技创新能力,推动经济持 续健康发展,成为中部地区重要的经济增长 极。
基于府际治理的长株潭城市群合作治理研究
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2 长 株 潭 城 市 群 府 际 治 理 的 瓶 颈 分 析
长株 潭三 市作 为独 立 的政治 经济 体 ,运行 相对 平稳 。
在没 有 相应 的利 益调节 机制 下 , 三市 地方 政 府作 为本行 政
1 长株 潭 城 市群 府 际治 理 的政 策 契机—— 两 型 社 会 配 套 改革 实验 区 的 设 立
20 年 1 月 1 . 0 7 2 4日 国家 发 展 和 改革 委 员会 以 “ 改 经 发 体 [0 7 3 2 号 文 件 ” 发 了 《 2 0 ]4 8 下 国家 发 展 改革 委关 于 批 准 武汉 城 市 圈和 长株 潭城 市 群 为全 国资源 节 约 型 和环 境 友 好 型社 会建 设综 合配 套改 革实 验 区的通 知 》 以下简称 《 ( 通
合 作 组 织 缺 乏 , 作 机 制 不 健 全 . 为 长 株 潭 城 市 群 合 作 治 理 的瓶 颈 。但 经 济 一 体 化 发 展 和 上 级 战 略 推 动 , 合 成
为政 府合 作 治理和 互利 互 惠机制 的建 立提供 了客 观 条件 。根 据政 府 合作 治理理 论 和长株 潭行 政体 制特 点 , 提 出建 立以 多 中心治理 机制 、 策 支持 和 监督 体 制 以及利 益协 商 和补 偿机 制 为主 的政 府合 作模 式 , 为解 政 作
又快 发展 , 促进 经 济社 会 发展 和 人 口、 源 、 境 相 协 调 , 资 环
区域经 济发 展 的推动 者 ,地 方经 济政 策 的制定 与 实施 者 ,
以及 地 方利 益 的维护 者 。 在经 济发 展 中首先 考虑 的是 本 区
湖南3加5城市群

湖南“3+5”城市群一、概念“3+5”城市群是以长沙、株洲、湘潭三市为中心,1.5小时通勤为半径,包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳5个省辖市在内的城市聚集区。
它是湖南经济发展的核心区,也是实现中部崛起的支撑力量。
二、提出背景一是2007年12月,长株潭城市群获批为全国建设“两型社会”综合配套改革试验区。
二是这八个城市经济基础好,产业结构优,区位优势明显,既是湖南工业的优势地区,也是全省制造业基地,更是湖南省高新技术产业发展的精华地区。
三是经济全球化的关键是区域经济一体化。
城市群(或都市圈)作为区域经济一体化的空间布局,正在决定区域经济的发展命运。
湖南一直在集中力量把长株潭打造成省域经济核心增长极,但是面对与中西部省区构想的大城市群(如中原城市群、武汉城市圈)比较,存在不少差距。
湖南“3+5”城市群战略,旨在长江中下游形成一个现代化的都市群,带动湖南发展。
三、做大做强“3+5”城市群的主要举措根本要求是要走出一条“两型”促进“两新”、“两新”带动“两型”的综合试验新路子。
应突出体制创新,突出两新主导,突出项目建设,加快转变经济增长方式,实现科学跨越发展。
(一)大力推进新型工业化,壮大经济总量,提升综合实力在推进新型工业化过程中,总体要按照省第九次党代会提出的“要立足现实基础,立足生产性服务业的支撑与推动,立足惠及全省人民,大力实施新型工业化带动战略,以工业的大发展推进全省经济的大跨越”这条正确的路径,一以贯之。
重点要以“两型社会”建设为突破口,大力发展高端、高质、高新产业,形成高层次、特色鲜明的“两型”产业体系。
具体而言,一要加快发展高新技术产业。
二要大力改造提升传统产业。
三要增强生产性服务业的支撑力。
四要优化产业布局。
一方面,根据消费结构的变化和产业升级的方向,优化行业布局,多上投资效益好、就业岗位多的项目;多上促进资源节约、环境友好的项目;多上影响力大、拉动力强的项目。
另一方面,根据不同功能区的定位,优化区域布局。
一体化的背后:长株潭三城融合的前世今生
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一体化的背后:长株潭三城融合的前世今生长株潭一体化,是中国区域经济发展中一项重要的战略布局。
这一概念不仅反映了经济区域化发展的趋势,更是对区域内城市群协调发展的有力推动。
长沙、株洲、湘潭这三座历史悠久的城市,在过去的几十年中经历了从独立发展到逐步融合的转变。
今天,我们看到的不仅仅是经济数据上的增长,更是三城联动带来的社会变革和人们生活方式的改变。
那么,长株潭一体化究竟是如何从一个政策设想到逐步走向现实的呢?它又将如何继续影响这个地区的未来?过去的困境:三城分治的局限性在长株潭一体化之前,长沙、株洲、湘潭三地各自为政,独立发展,虽然各自取得了一定的成就,但也暴露出了诸多局限性。
首先,三地之间由于没有有效的沟通和合作机制,资源配置和利用效率低下。
例如,长沙作为省会城市,经济相对发达,但在重工业和制造业领域缺乏优势,而邻近的株洲、湘潭则在这些领域有着丰富的资源和基础。
然而,由于缺乏协调发展策略,这些优势并没有得到有效发挥,反而形成了资源浪费和低效利用的局面。
其次,在公共服务和基础设施建设方面,三地各自为政的模式导致了重复投资和无序竞争,不仅增加了地方财政负担,也使得区域整体发展水平参差不齐。
这种分治带来的弊端不仅限制了三地经济的进一步发展,也影响了区域居民的生活质量和幸福感。
转型之路:政策引导下的资源整合面对三城分治带来的种种局限性,长株潭一体化的政策应运而生,成为推动三地协同发展的重要动力。
通过一系列政府主导的政策调整和引导,长沙、株洲、湘潭逐渐开始了资源的整合与优化配置。
首先,区域基础设施建设加速推进。
高速公路、城际铁路等交通网络的完善,大大缩短了三地之间的时空距离,为三地之间的人员流动、物流运输和信息交流提供了便捷的通道。
同时,政府通过产业政策的引导和扶持,推动三地在产业布局上实现差异化发展,避免了低水平的重复建设。
例如,长沙重点发展高科技产业和现代服务业,株洲则依托其工业基础,着力打造制造业集群,湘潭则在农业和食品加工领域取得了显著进展。
基于协同理论的长株潭城市群合作治理研究
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市群系统各要 素, 找准序 参量、 控 制参量 , 再借助系
统的 自 组织原理将系统的协 同效应最大化。
三、 长 株 潭 城 市 群 合 作 治 理 的 政 策 契 机 及 其
瓶 颈
核心的作用。它强调任何一个系统都包括若干子系
统( 要素) , 在这些要素的相互作用过程 中, 存在着一 个或少数几个起支配作用 的因素, 当它们在系统接 近不稳定点或临界点时 , 对系统 的演变起主导作用。 这个或这几个 因素被称为序参量。正如哈肯所 言 , 序参量能够以“ 雪崩 之势席卷整个系统 , 掌握全局 ,
困境 , 对重建地方政府间关系 , 形成合理 区域格局具 界有物质或能量交换的情况下 , 如何通过 自己内部
j | 本文 系 教育部人文社科基金项目 《 综合配套改革语境下区域治理模式研究》 [ 编号: 1 0 Y J C Z H 0 0 9 ] 的阶段性成果。
收稿 日期 : 2 0 1 3— 0 3— 0 5
动和子系统之 间相互作用下 , 协调不 同社会 主体间
结合的方法 , 在微观到宏观 的过渡上 , 描述 了各种 系 统和现象中从无序到有序转变的共 同规律。
的相互配合与协作。因而 , 在城市群一体化 的背景 下, 通过协同原理分析城市群 内部地方政府 间合作
协同论主要研究远离平衡态的开放 系统在与外
作者简介 : 李娜 , 女, 辽宁朝阳人 , 天 津商业大 学公共 管理 学院硕 士研 究生 , 主要研 究方 向 : 当代 中国政 府管理理论与 实践。
4 5
协 同作用 , 自发地 出现 时间、 空 间和功能上 的有序
结构 。 [
同时存在竞 争。如地方政府 间的议 而不决 、 决而不 行现象凸显。受 区域行政规划 的制约 , 在跨域治理
浅析长株潭城市群发展优劣势及其前景

制 ,在城市之间实现资源和生产要素共享的基础上 ,按专业规划 、整合各类 工业园区 ,加强支柱产业 、重点企业的经济辐射力和带动力 ,避免重复建设 和无序竞争 ,使长株潭城市群形成全省先进制造业的聚集地 ,实现成为全 省经济发展的增长级的目标 。在全国 ,长株潭城市群要充分利用在工程机 械 、汽车制造等行业的优势积极地融入到泛珠三角经济圈 ,这样可以使资 源 、资金在各个环节上得到合理配置 ,提高城市群的经济外向度 ,增强竞争 实力 ,扩大招商引资的规模 。
三 、长株潭发展目标分析及建议 上世纪 80年代初 ,在改革开放浪潮的冲击下 ,湖南的有关专家就提出 长株潭三市经济整合的构想 ,以避免被南部 、东部沿海城市的埋没的局面 : 以交通要道为依托 ,由点到线及面 ,逐步形成网络 。利用长沙 、株洲 、湘潭 三市相互临近且呈“品 ”字型分布的地理优势和多年来不可分割的经济和 社会联系 ,将三市整合 ,实行一体化发展 ,以此形成能够带动湖南省经济发 展的综合经济中心 ,使城市的经济功能由分力转化为合力 ,由弱势转化为 强势 。20多年后 ,我 国城市 化进程 加快 。《长 株潭城 市群区 域规划 》和 《“十一五 ”一体化规划 》明确提出长株潭城市群建设发展的具体措施 ,要 把长株潭建成湖南发展的核心增长极 、中部崛起的引擎 。长株潭发展模式 由“1 + 1 + 1”模式 (由长沙 、株洲 、湘潭三市所组成的城市群 )转变为“3 + 5”模式 (即以长株潭为中心 ,带动岳阳 、常德 、益阳 、衡阳 、娄底五个城市 ) , 从而成为在武汉 、广州 、上海 、重庆之间可以承东启西 、连南接北的战略支 撑点 。 综合长株潭城市群的实际情况 ,笔者有几方面思考 : 第一 ,三市应以长株潭经济一体化为契机 ,推进长株潭城市群在规划 布局 、基础设施 、产业发展 、社会服务 、城乡空间 、环境保护方面的全方位联 合 ,充分发挥长株潭城市群在“3 + 5 ”模式中的核心作用 ,以其强大的辐射 力带动影响周边城市 。在交通方面 ,加快三市高速环线 、城市和城际轨道 交通 、黄花机场 、乡村公路的建设 。在能源方面 ,整体改善能源结构 ,建设 三市成品油及天然气输送管道 ,完善城乡电网改造 。在信息流通方面 ,早 日实现三市的信息共享 。 第二 ,在继续优化产业结构的基础上扩大产业的规模提高各产业的层 次 ,引导分工协作 ,合理配置资源 ,加大城市群开放力度 。 第一产业 :科学规划长株潭城市群农业经济环带 ,发展绿色农业 。 第二产业 :在省内 ,要以产业集群为核心 ,依托重点企业 ,打破地区限
2024 年3月广东省汕头市一模地理试题及答案
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一、单项选择题。
本大题共有16 小题,每小题3 分,共48 分。
在每小题所列四个选项中,只有一项符合题目要求。
2021 年12 月6—12 日,我国长株潭城市群出现一次大气污染,主要污染源为外源性输入与本地污染物积累。
图1 示意长株潭城市群位置及长株潭城市群PM2.5 质量浓度逐日变化曲线(PM2.5 平均值大于75μg/m³开始出现轻度污染,150—250μg/m³为重度污染)。
据此回答第1~2 题。
图 11.长沙、株洲两市大气污染开始时间存在差异的主要影响因素有①相对位置②植被类型③大气环流④海拔高低A.①② B.②④ C.①③ D.③④2.根据12 月8-10 日长株潭城市群空气质量的变化,推断当时的天气形势A.受副热带高压控制B.有明显降水过程C.空气对流运动旺盛D.近地面风速较小放牧作为高寒草甸的主要利用方式,家畜采食和践踏会对草地生态系统造成影响。
在青藏高原,放牧活动对高寒草甸表层土壤的入渗能力产生一定影响。
研究人员在祁连山某河谷划分了5 个放牧强度不同的样区。
图2 示意某次降水结束后不同样区土壤入渗率的变化。
据此完成第3~4 题。
图23.放牧强度4.35 和2.75 的两个样区土壤入渗率存在差异的影响因素最可能是A.降水强度 B.植被根系C.地形坡度 D.冻土厚度4.从土壤入渗率的角度考虑,最有利于降低地表径流侵蚀土壤效果的放牧强度是A.2.75~3.64 B.3.64~4.35C.4.35~4.76 D.4.76~5.20受河流径流与涨潮流共同影响,长江入海通道北支入海口(图 3a)存在水沙交换现象。
图3b 示意2007—2016 年北支不同河段各个港口的水深变化。
总体来看,北支的冲淤演变趋势以淤积为主,部分地区表现为冲刷。
据此完成第5~6 题。
图35.对比北支下段北岸,南岸泥沙淤积严重的自然原因是南岸A.海岸地形坡度较大B.河流的流速较快C.受涨潮流侵蚀较弱D.地壳抬升更明显6.与2007 年相比,2016 年北支入海通道出现的变化是A.河床总体深度保持稳定B.上段河床泥沙持续淤积C.中段更易发生海水倒灌D.下段河床泥沙流失加剧近年来青藏高原多年冻土地区滑坡灾害频发,活动层(季节性冻土层)沿多年冻土层滑脱,图4 示意青藏高原某次降水后滑坡事件中滑坡体的主滑剖面。
长株潭城市群的发展定位及其路径选择
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中部地 区要 实现 崛起 , 需要 建 立 城 市群 带 动
于全 国平均 水平 。河 南 作 为人 口大 省 , 全 国城 在 市化水 平超 过 4 % 时 , 0 还未 达到 3 % 的水平 。在 0 全 国 60个城 市 中 , 中部 地 区 有 各 类 城 市 30 6 东 0 个, 占全 国城 市 总 数 的 4 . % , 4 9 中部 地 区总 人 口 37亿 , 城市仅 有 18个 ( 中 山西 2 . 但 6 其 2个 , 徽 安 2 2个 , 江西 2 个 , 1 河南 3 8个 , 湖北 3 6个 , 湖南 2 9 个) 。在 我 国 5 0个 综合 竞 争力 最 强 的城 市 中 , 东 部地 区 有 4 0个 , 中部地 区 仅有 5个 ( 汉 、 沙 、 武 长 南 昌 、 肥 、 州 )40万 人 口以上 的城 市 , 部 合 郑 ;0 东 地 区有 7个 , 部 地 区 仅 1 ;0 4 0万 人 口 中 个 2 0~ 0 的城 市 , 部地 区有 1 , 东 6个 中部 地 区仅 3个 ;0 10
高 自主创新 能 力 实现 产 业升 级 和城 市 振 兴 。 ( ) 4 以新 农 村 建设 加 快 乡村 地 区现 代 化 步 伐 。 () 5 以加 强 资源 节约与环 境综 合 治理 促进 城 市群 可持 续发展 。 关键 词 : 中部 崛起 ; 市群 ; 城 长株 潭城 市群 ; 区域 经济 中图分 类号 : 17 F 2 文献 标识码 : A 文章 编号 :0 7— 7 4 2 0 ) 6— 0 1— 5 10 9 3 ( 0 7 0 0 0 0
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第2 5卷
第 6期
郑 州 航 空 工 业 管 理 学 院 学 报
J u n lo h n z o n t u eo rn u ia n u t n g me t o r a fZ e g h u I si t fAeo a t lI d sr Ma a e n t c y
主客观分析长株潭一体化优势与劣势

主客观分析长株潭一体化优势与劣势长株潭成为中国珠三角,带动了中国内部的经济发展,提出了长株潭——3+5的城市化构想,在《中部蓝皮书》指出,湖南“3+5”城市群是以长株潭复合城市为中心,包括岳阳、常德、益阳、衡阳、娄底5市组成的城市群,也称广义长株潭城市群。
发展中发挥核心作用,这不单单是长沙一个城市的目标,而是长株潭城市群进入国家空间战略布局之后的战略要求之一。
长沙的区位条件也决定了自己可以发挥这样的作用,但还必须进一步明确城市定位,在做好、做大、做强自身的基础上,整合邻近的株洲和湘潭,形成大长沙都市区。
从而使“长沙”真正成为“3+5”城市群发展的核心战略空间,成为国家空间发展战略的新的经济增长极,成为中心城区人口过千万级的组团式、生态型、国际化的大都市。
2005年的长沙,与长株潭一体化有关,高频率出现的名词中,“五同”被反复提及。
所谓“五同”,也就是“交通同环、电力同网、金融同城、信息同享、环境同治”。
通过近几年的努力在各个方面取得不错的成绩。
核心增长极功能初步发挥、产业集群化发展初显雏形、基础设施条件不断改善、重大项目建设取得积极进展“融城”效应日益显著。
再此特从主客观优劣势两方面分析长株潭一体化取得的成绩与不足。
主观自我优势第一,我们是多中心的网络城市。
城市群有两种类型,一种是上海、北京、纽约、伦敦、巴黎的单中心城市群,这种城市群很难避免大城市的难题,不能解决生产、生活、生态的协调,很难创造宜居环境。
后来创造了由海牙等20多个中小城市共同构成的城市群,它叫做网络城市。
构成网络城市的目的是因为它没有办法跟伦敦、巴黎、纽约竞争。
如果这么多的城市构成一个有机群体,构成一个城市群,它就能够跟伦敦、巴黎、纽约竞争。
长株潭城市群恰恰有自己的优势,长株潭城市群、“3+5”是多中心的网络城市,从城市效益、空间结构、宜居环境、科学发展角度来看,应该比当中心的城市更能发挥它的效益。
第二,这三个城市都是老工业基地。
长株潭城市群分析
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长株潭城市群规划分析姓名:甄学号:201017020114 班级:城规10-01班一、长株潭城市群简介:长株潭城市群是指以长株潭为中心,包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳以及江西萍乡等城市在内的空间区域,它是我国中部隆起带的南极核,也是我国最具有发展潜力和省际影响力的新型城市群之一。
长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布,两两相距不足40公里,结构紧凑。
2007年,长株潭城市群获批为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。
1、长株潭城市群的规划目标和功能定位:形成长株潭三市空间布局合理、功能健全、基础设施完备和共建共享、生态环境共存共生、要素市场一体化、产业发展一体化的高效率、高品质的多中心型城市群地区。
成为我国中西部地区具有综合优势和强大竞争力的主要城市密集区之一2、长株潭城市群规划构思:规划构思着重以空间发展规律为研究的核心,结合土地、旅游、文化、生态、环境、交通、城镇、产业等多专题的综合研究,在区域层面提出了空间管治的细则,突出四大空间类型的协调:——生态环境保护空间的协调,明确划分不同类型的生态功能区。
——产业集群载体空间的协调,协调不同类型的产业区布局,提出“双核四带”的产业空间结构。
——基础设施导向空间的协调,区域基础设施一体化建设,如统筹京广和沪昆铁路客运专线选址与城市的协调。
——城市开发建设空间的协调,处理好不同功能空间的衔接,实现有机过渡,如提出了边缘型空间的概念,即对限制开发区域提出指标控制和建设标准要求。
3、长株潭城市群的空间结构:湖南省于2005年10月正式公布长株潭城市群区域规划,从城市群发展的途径提出了对长株潭经济一体化的新的具体规划。
该规划所界定的长株潭城市群分为两个层次,第一层次为三市市域共2.8万平方公里,第二层次为规划的目标区域,即长株潭城市群的核心区域,包括长沙市2893平方公里,湘潭市870平方公里,以及株洲市740平方公里。
城市群核心地区呈现“一主两副环绿心”的空间结构:以长沙为主核心,株洲、湘潭为两个次核心,三市结合部金三角地区为绿心。
3+5定位和建设蓝图
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一个目标,即到2010年,初步形成城市群体系架构、运作机制和运行模式,成为湖南发展的主体区域、中部崛起的重要支撑,到2020年左右,即建党100周年,建成全国具有重大影响的城市群。
并且,要在4个方面形成城市群的强大支撑:推进以布局协调、功能相济为目标的空间结构优化;推进以统筹规划、互联成网为主线的设施共建;推进以优势互补、集群发展为方向的产业对接;推进以江湖联动、综合整治为核心的环保合作。
本报4月29日讯“到2010年,湖南省要初步形成3+5城市群体系构架、运作机制和运行模式,成为湖南发展的主体区域,中部崛起的重要支撑。
”今天上午,省委常委、副省长徐宪平在首届3+5城市群市长论坛上提出,到2020年左右,3+5城市群要成为全国具有重大影响的城市群。
2010年初步形成城市群体系徐宪平说,在去年初张春贤书记就强调“要支持长株潭加快发展,推进长株潭经济一体化有实质性进展,把长株潭打造成湖南经济的核心增长极。
”2006年底湖南省第九次党代会上,张春贤书记再次强调“加快以长株潭为中心,以一个半小时通勤为半径,包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳在内的3+5城市群建设。
”其规划分为“三步走”。
第一步到2008年,初步建成3+5城市群主要设施一体化基本体系,整合各类市场,资源、构建区域大市场,启动跨区域企业重组,经济增幅高于全省水平2%%-3%%,长株潭经济年均增长12%%以上。
第二步到2010年,初步形成设施一体化、产业一体化、城乡一体化格局,基本实现城市圈内外的道路交通,公用通信网络现代化,圈内地区生产总值、财政收入占全省的70%%左右,长株潭城镇化率达到70%%;第三步到2020年,城市圈提前3-5年实现小康,长株潭成为我国内地经济增长极之一,成为全国具有重大影响的城市群。
长株潭新区呼之欲出“长株潭可考虑规划为几个大的组团,构成长株潭中心城区。
”经初步规划,未来将在长沙、株洲、湘潭三市交界的区县联合构建一个大组团,改变三市接合部分割开发的格局,变边缘开发为中心开发;同时,将浏阳的永安镇、长沙县的大部分地区构建为星沙组团;将开福区与望城县河东的五个镇组建为江北新区;将河西的岳麓区与望城县河西地区组建为麓谷高开区。
长株潭地区经济发展现状及策略

湘潭大学学年论文论文题目长株潭地区经济发展现状及策略姓名郭南希学号 2008130509所在学院商学院专业班级2008级金融一班指导教师楚尔鸣日期2010年4月13日长株潭城市群经济发展现状及策略摘要:长株潭城市群作为国家“两型社会”综合配套改革试验区,对湖南经济的发展起着至关重要的作用,是湖南经济发展的重要增长极。
本文通过分析长株潭城市群的发展现状,对长株潭城市群发展思路和策略提出了建议。
关键词:长株潭城市群中部崛起“两型”社会法国地理学者戈德认为,城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,是在地域上集中分布的若干城市和特大城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市集团,是大都市区的联合体。
所谓城市群就是以中心城市为核心,向周围辐射构成城市的集合。
城市群的特点反映在经济紧密联系、之间的产业分工与合作,交通与社会生活、城市规划和基础设施建设相互影响。
城市群作为城市化的主体形态,既是创造就业和人口居住的密集区,也是支撑经济发展、参与国际竞争的核心区,更是区域经济发展速度和方向的引领者。
目前中部地区有长株潭城市群、中原城市群和武汉城市圈,三大城市群在促进中部崛起中将起到非常重要的作用。
长株潭城市群是以长沙为中心,加上株洲市和湘潭市,是湖南省经济发展的核心增长极。
土地面积约2.80万平方公里,占湖南省土地总面积的13.2%;人口1298万,占全省的20.4%。
长株潭城市群作为国家“两型社会”综合配套改革试验区,对湖南经济的发展起着至关重要的作用,是湖南经济发展的重要增长极。
近年来,长株潭经济总量迅速增长。
2001~2006年GDP年均增长率达13.6%。
2006年, 长株潭实现GDP总额2818亿元,比上年增长14.1%, 增速高于全省2个百分点, 占全省38%。
其中长沙市实现GDP总额达1799亿元, 增长14.8%, 占全省24%; 株洲市实现GDP总额达605.3亿元, 增长12.3%, 占全省8.1%; 湘潭市实现GDP总量达422.1亿元,增长13.2 %,占全省5.6%。
湘教版八下地理7.5《长株潭城市群内部的差异与联系》(第1课时)教学设计

湘教版八下地理7.5《长株潭城市群内部的差异与联系》(第1课时)教学设计一. 教材分析湘教版八下地理7.5《长株潭城市群内部的差异与联系》这一课时,主要让学生了解长株潭城市群的基本情况,包括地理位置、经济发展、交通状况等,并探讨这三个城市之间的差异与联系。
教材通过丰富的图文资料,引导学生分析长株潭城市群的特征,培养学生运用地理知识解决实际问题的能力。
二. 学情分析学生在学习本课时,已经掌握了我国地理的基本知识,对城市和城市群有一定的了解。
但对于长株潭城市群的具体情况,可能还比较陌生。
因此,在教学过程中,需要引导学生通过地图、资料等途径,自主探究长株潭城市群的特点,提高他们的地理素养。
三. 教学目标1.知识与技能:了解长株潭城市群的基本情况,包括地理位置、经济发展、交通状况等;2.过程与方法:通过地图、资料等途径,分析长株潭城市群的特征,培养学生运用地理知识解决实际问题的能力;3.情感态度与价值观:引导学生关注城市群的发展,提高学生对地理学科的兴趣。
四. 教学重难点1.重点:长株潭城市群的基本情况;2.难点:长株潭城市群内部的差异与联系。
五. 教学方法1.情境教学法:通过地图、资料等,创设情境,引导学生自主探究;2.对比教学法:引导学生对比长株潭城市群与其他城市群的差异,加深对长株潭城市群的认识;3.讨论法:分组讨论,让学生分享自己的观点,提高学生的表达能力。
六. 教学准备1.教材、地图、资料等;2.多媒体教学设备。
七. 教学过程1.导入(5分钟)利用多媒体展示长株潭城市群的图片,引导学生关注这个地区,激发学生的学习兴趣。
2.呈现(10分钟)介绍长株潭城市群的基本情况,包括地理位置、经济发展、交通状况等。
通过地图、资料等,让学生对长株潭城市群有一个整体的认识。
3.操练(10分钟)让学生分组讨论,对比长株潭城市群与其他城市群的差异,并分享自己的观点。
教师点评,引导学生正确认识长株潭城市群的特点。
4.巩固(10分钟)学生通过教材、地图等,分析长株潭城市群内部的差异与联系。
长株潭城市群一体化模式构建探索
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引导 , 市场 为基 础 , 府力 量 和市场 力 量共 同作用 来带 动城 市 建设 中部地 区国际航空 中心 。 政 群一体 化 。 222能 源同体 。共建 益阳核 电项 目, .. 电网改造工程基 本完成 , 1 组 织管 理的一体 化模式 . 3 长株 潭 三市天 然气 管 网、 阳至长株潭 输 油管道 等建成 , 岳 提高 城市 群 的一 体化 受到行 政体 制 的制约 。 国外 城 市群在 组 了一体 化建设 能源供应 的可靠 性。 织 管理方 面有 三种 典型模 式【 : w】 一是 行政 区合 并模 式 , 指将 223信 息 同享 。2 0 是 .. 0 9年 6月长株潭 三市成功实现 固定电话 同 城 市群 区域 中 的城 市合并 , 建 新 的城 市政府 ; 组 二是政 府联 合 号 升位 , 市 之间 的 固定 电话 长途 费 、 三 移动 电话长途 费及 漫游 组 织模 式 ,是指 针对 城市 群 区域难 以统一 行使跨 界职 能 的状 费全部 取消 , 总体通话 资费水平下 降了 3%。广播 电视一体化 0 况, 建立 松 散 的城市 群协 调 机 构( 政 府 机构 )解决 跨 界 的公 加速 , 非 , 长株潭三市电视频道节 目资源共享。 电信网、 互联网和广 共 服务和 管理 问题 ; 三是 紧 密型 双层 结 构模 式 , 是指 建立具 有 播 电视 网“ 网融合 ” 点起动 。 三 试
・
1・ 6
陈群元等 长株潭城市群一体化模式构建探索
图1 长株潭城市群空间布局一体化模式
224 .. 生态 同建 。最具代 表性 的是湘江生 态经济带建 设。将 串 起长株潭 三市 的湘 江生态经济 带建设成 为具有生 态绿谷 、 景观 项链 和经济 走廊 三大功 能的纵 向主发展 轴 , 集旅 游 观光 、 态 生 绿化 、 防洪 堤 、 高科技 园区、 宅 区和 重点小城镇 于一体 。 住 225 .. 环境 同治 。 06 出台了《 20 年 长株 潭环境 同治规划》 及共 同 的产业环境 准人 与退 出政策 , 省环保 局组建 了专 司三市环 并在 境监测 的执 法大 队 ,下发 了对 三市政 府的环境 同治考核指标 。 制定 了 《 湘江流域 生态补偿 实施办法 》 ,逐步建立 了下游对 上 游水资 源、 水环境保护 的补偿 和上游对 下游超标排 污或环境 责 任事故赔 偿 的双 向责任机制 。 23产业 发展一体 化 . 按照充 分发挥各市 优势 , 现个体优势 和整体优 势的最 大 实 化 , 成 聚集 效应 , 形 明确 了长 株 潭三 市 以先 进制 造业 、 高新 技 术产业 、 生产 性服务 业为 主导 产业 , 阳 以综 合 制造业 为 主导 衡 产业 , 阳 以石 化工业 为 主导产业 , 岳 常德 以农 产 品深加工 和 制 造业 为主导 产业 ,益 阳以新 能源 工业 和休 闲旅游 业为 主导产 业, 娄底 以能 源 、 原材料 工业 及 配套工 业为 主导产 业 的产业 分 工合作关 系 。优 化结 构调整 , 据现代企 业制度 和规 模经济 的 根 规则 , 积极 培育和发展跨 行业 、 跨地 区 的大 型企业集 团。 24城 乡建设一体 化 . 打造覆 盖城乡 的公共 服务体 系 , 实施 以城 带乡 、 以镇带村 、 以点带 面。充分 发挥城市 的辐 射带动 作用 , 加快城 市基础设施 向农村 延伸 , 公共服 务 向农 村覆 盖 , 代文 明 向农 村传 播 。着 现 力构 建 “ 中心镇一 集居 点一新 村 庄” 的新 型空 间结 构 , 步 实 逐 现人 口集 中居住 , 业集群 发展 , 产 要素 集约 利用 。打造 了长 沙 关 山村 、 明村 , 洲高 塘村 , 潭 九华 等一 批 以点 带 面 的城 光 株 湘
湖南省建设厅关于印发2009年全省城乡规划和小城镇建设工作要点的通知
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湖南省建设厅关于印发2009年全省城乡规划和小城镇建设工作要点的通知文章属性•【制定机关】湖南省建设厅•【公布日期】2009.02.16•【字号】湘建规函[2009]33号•【施行日期】2009.02.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】村镇建设正文湖南省建设厅关于印发2009年全省城乡规划和小城镇建设工作要点的通知(湘建规函〔2009〕33号)各市州规划局(规划建设局)、建设局(建委):现将《2009年全省城乡规划和小城镇建设工作要点》印发你们,请结合实际情况统筹安排年度工作计划,确保完成全年城乡规划和小城镇建设工作任务。
湖南省建设厅二OO九年二月十六日2009年全省城乡规划和小城镇建设工作要点一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,认真贯彻党的十七届三中全会和中央、省经济工作会议精神,牢牢把握中央增加投资、扩大内需的发展机遇,充分发挥规划的引领作用,紧紧围绕新型城市化主线,突出长株潭城市群“两型社会”试验区、“3+5”城市群建设,解放思想,转变观念,加强规划编制和规划实施管理,推进体制机制创新,进一步推进小城镇和新农村建设,统筹城乡和区域协调发展,实现富民强省目标。
二、工作重点(一)围绕新型城市化主线,突出长株潭城市群“两型社会”试验区建设。
1、大力推进新型城市化。
努力提高全省城市化水平和质量,争取城市化率提高1.7个百分点以上,达到44%。
2、抓政策的贯彻实施和深化完善。
认真落实全省新型城市化工作会议精神和《中共湖南省委、湖南省人民政府关于大力推进新型城市化的意见》,协调督促省直相关部门尽快出台配套政策,会同省委督查室对《意见》和配套政策的落实情况进行检查,并切实抓好政策的延伸工作。
3、抓长株潭“两型社会”建设。
按照科学发展观和“两型社会”建设要求,督促长株潭三市对城市总体规划进行修编。
开展城乡一体化规划建设和“两型城镇”、“两型村庄”试点,积极推进规划建设管理和服务由城市向村镇延伸。
长株潭“3+5”城市群产业持续竞争力研究

一
3 . 转变经济发展方式的机遇。 针对 当前 国际 国内形势 , 国 家 出台了一些更 加积极宽松的宏观政策 , 为加快工 业重大项 目建设 、 优化工业结构提供 了重大机遇。“ 两型社会 ” 建设 要 求 资源节约和环境友 好 , 这是长株 潭优 势产业 的重 点发展方
城 市群 为全国综 合配套改革试验 区, 这是实施 中部地 区崛起 的重要 战略支点 和重 大战略机遇 ,为深化和推进湖南 “ + ” 35 城市群 区域经济 的发展拓 展了更大的空间 , 为加快实施 中部 地 区崛起战略构筑了更 坚实的平 台。
2 . 产业梯度转移 的机遇 。 目前 , 全球金融危机对产业结构 的影响不 断显现 , 行业 的重新洗 牌 , 业 的优 胜劣汰是 必然 企 规律 。沿海部 分外 向度 高、 附加 值低 、 没有品牌效应的外 向型
企业 的破 产倒闭必将引起产业 的梯度转移 , 而且随着金 融危
机的影响不断扩大 , 沿海地 区发展 劳动密集型和资源密集 型
产业 的成 本优 势正在逐步消失 , 在着 产业 转移的强大压 力 存 和动力 。湖南 “+ ” 3 5 城市群 区位优 势明显 , 比较优势 突出 , 具 有较好 的产业基础 , 可以充分利用两个市场 、 两种资源 , 加快 产业结构战略性调整与升级 , 为承接沿海劳动密集 型产业提
区域 经济发展的主导力量和竞争力的主要 栽体 , 产业竞争 力已成为 决定 区域 经济发展的最重要的 因素 。 以长株 潭为
中心 的“ + ” 3 5 城市群 , 处于湖 南最具活 力的经济走廊 , 湖南经济板 块的重要 增长极 。客观 分析长株 潭“ + ” 市群 是 3 5城 产业持 续竞争力的状况 , 选择 发展 路径 , 有利于应时金融危机 , 弯道超 车” 构建持 续竞争 力, “ , 推动 区域 经济的可持
基于湖南省域视角的“3+5”城市群发展研究

人文 、红 色 主题 旅 游 精 华 ,区 域 内 文 化 产 业 发 展 异 军 突 起 ,
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2 ・ 6
怀 化 学 院 学报
2 1 年 4月 00
数 据 来 源 : 中 国统 计信 息 网 ,下 同 。
表 2 20 0 8年 “ 长株 潭城 市 群 ” 主要 经济 指 标在 全省 占比
而 从 “ +5 城 市 群 的 核 心 “ 株 潭 城 市 群 ” 来 看 ,长 3 ” 长 株潭 的聚 核优 势 较 为 突 出 ,对 全 省 的 辐 射 和带 动 作 用 比 较 明 显 ,3 城 市 以不 足 全 省 2 % 的人 口创 造 了 4 % 的 G P 个 0 1 D ,特 别 是 进 出 口总 额 更 是 占 到 了 全 省 的 6 % ,从 上 表 还 可 看 出 , 5 长 株 潭三 市 的 投 资环 境 比较 优 化 ,仅 固 定 资 产 投 资 ~ 项 就 占 据 了 全省 的半 壁 江 山 。
2 3+5 .“ ”城 市群 的 产 业 结 构稍 优 于全 省 水 平
而 同 在 中部 的 武 汉 首 位度 为 65 。较 早 提 出长 株 潭 一 体 化 发 .9 展 的湖 南 ,在 培 育城 市 向心 力 和 融 城 力 度 方 面 ,逐 渐 被 武 汉
城 市 圈和 中原 城 市群 赶 超 ,在 中部 城 市 群 发 展 中 处 于 中间 位 置 。此 外 ,从 表 1 以看 出 ,长 株 潭 城 市 群 尤其 是 其 中 的 株 可
3. 4 9,而 全 省 的三 次 产 业 结 构 为 1 . 8 0:4 2:3 . , “ 4. 78 3+5 ”
下列符合长株潭城市群一体化建设思想的是 ( )
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下列符合长株潭城市群一体化建设思想的是( )
A. 将三个城市整合成一个城市,增强竞争力
B. 三个城市各自依托自身优势,发展特色旅游
C. 将三个城市的行政管理统一,避免政出多门,便于城市治理
D. 在三个城市中建立统一的公共交通系统,为市民出行提供方便
答案:
[答案]D
[解析]关于长株潭一体化建设的思想,将三城市整合成一个城市是不合理的,故A错误。
三城市各自依托自身优势,发展特色旅游不科学,不利于三城市一体化发展,故B错误。
将三城市的行政管理统一也不合理,会增加管理的难度,故C 错误。
在三个城市中建立统一的公共交通系统,为市民出行提供方便符合一体化建设思想,故D正确。
故选D。
[考点]长株潭一体化发展的知识点。
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来源:《郑州航空工业管理学院学报》日期:年月日当代城镇发展地地缘性空间组织结构因人口、设施、产业与财富地高度规模化,正显现出巨大地区域集群效应.因势利导地推进区域城镇地集群化崛起,已成为当代城镇发展地重大战略取向和理性选择.位于湖南省域地长(沙)、株(洲)、(湘)潭城市群,充分利用地缘区位优势,科学整合近邻资源,在“两型”社会综合改革试验中,加速拓展大长株潭“”城市集群——实现长沙、株洲、湘潭三市与衡阳、常德、岳阳、益阳、娄底五市社会经济地一体化发展,不仅大势所趋,而且机不可失,是湖南大步跨入现代化、迎接未来区域挑战乃至国际竞争、实现强势发展和加速崛起地必由之路,而科学选择大长株潭“”城市集群一体化进程地战略路径更是最现实地先导举措.个人收集整理勿做商业用途一、大长株潭“”城市集群一体化发展地愿景取向在新地历史起点上,构筑以长沙、株洲、湘潭市和衡阳、常德、岳阳、益阳、娄底市组成地大长株潭“”城市集群,按照集群区域地自然资源禀赋与社会人文发展现状及其基础设施条件,推进集群城市经济、文化与社会进步地一体化发展,宜确定以下愿景取向.个人收集整理勿做商业用途.湖南优势产业集聚区.通过体制创新、技术改造、资产重组、引进合作、多元兴建等途径,加速壮大集群区域先进设备制造业,组团培育高新技术产业,集合发展新型服务业,同步提升传统农业,力求存量工业特色化、新兴产业环保化、传统农业现代化.突出核心带动、板块互动、组团联动,重点发展一大都市带动区(即长、株、潭三市结合部优势产业地深度联合与外向扩张带动区)、三大经济板块(即衡阳、常德、岳阳三市地产业承接与区域协作边际板块区)和两类产业组团(即八市现有较大基础规模和优良设施条件地工业经济类开发园、区组团与科技文化类校、院、园组团,前者包括各类高新技术开发区、经济开发区、科技产业园及其生产性物流区,后者如大学城、文化城、研究院、软件园、创业园等),重点构建以长株潭三市为主地精密电子信息元器件制造业、机电一体化成套设备制造业、重轻型机车汽车制造业、生物医药制造业、新型材料合成业、先进农机制造业等高、精、强产业地区域集群,并形成以核心技术、尖端产品、知名品牌和股份资本为纽带、多层面辐射带动且门类组合配套地边际区域产业群;同时强化卷烟制造业、有色金属冶炼业、石油化工炼制业、建筑建材业、造纸业等具有人体危害性与环境污染性行业地技术淘汰控制、产能规模控制乃至生命周期控制;在技术深度开发与市场广度拓展中,积极推进棉麻纺织服装制造业、精致陶瓷用品制造业、保健食品制造业、优良农产品繁种业、烟花鞭炮制造业等具有较大存量规模地相对优势产业提质升级;加快发展长沙极核区金融投资业、巨型商贸业、物流配送业、城市观光业、国际教育业、商务会展业、出版发行业、新闻传媒业、文体演艺业、动漫创制业、工业设计业、市场中介业、咨询策划业等市场需求旺盛地新兴服务产业群;逐步突破信息导向、科技服务、产能装备、深度加工、储运保鲜、田园改造以及水利设施、道路网络营建管护等制约传统农业结构调整升级地基础瓶颈,不断增强稻、棉、油、畜、禽、蛋、茶、果、蔬及各类水产品中名、特、优产品地市场竞争能力,积极构建规模种养、专业协作、安全保护、标准上市、品牌竞争、市场联动地现代农业产业化区域集合型发展模式.在从小到大、从散到聚、从弱到强地产业集聚与繁衍过程中,立足现有资源基础,大力提高由高新技术支撑地先进制造业和旅游休闲业、中介服务业等成长型产业地区域关联度、密集度与外向赢胜力,缔造大空间、强技术、远市场、广带动、无污染、高效益地优势产业分工协作集群区.个人收集整理勿做商业用途 .中部强势经济共同体.从“十一五”开始逐步推进,至年“十四五”期末,集群区域通过近二十年经济一体化地高速发展,力争城市化率达,集群区域地城镇人口聚集度约为万~万人;经济总量(绿色)约占湖南省地~以上,经济增长地综合贡献率(含增长指数、地方税收、出口创汇)达~以上,其中出口创汇额达以上;优势产业集聚度达以上,其中高新技术产业与人本文化产业集聚度达以上,成为引领湖南未来发展地优先增长极和中部城市群地高速成长区.在经济跃变地强势化进程中,同步构建六大集群区域共同体,即经济政策共同体、基础设施共同体、产业协作共同体、技术创新共同体、旅游服务共同体和市场监管共同体.个人收集整理勿做商业用途.国家内陆先锋城市群.在政策创新、资源配置、市场跟进与社会联动过程中,合力缔造技术高新、资源节约、经济发达、市场繁荣、文化昌盛、法制完善、民主健全、生活富裕、环境优美、社会和谐地内陆腹地以及地域特色、生态特色、产业特色、景观特色、文化特色和社会治理特色鲜明地文明先锋型城市集群,兼容当代城市开放、创新、多元、人本、法治、民主等积极性价值观念地文明元素或鲜明性建筑标志符号,营造集群各组团城市(镇)风貌品格宜人与经济文化繁盛地和美生境.通过多层面融通地信息高速公路、信息网络平台与信息共享资源,创建电子化、数字化、映象化地区域城际观控管理和公共安全防护新模式、新机制,以信息化提升工业化、推展城市化,以公益递次辐射加速城乡一体化、促进集群区域现代化,争当强势产业自主创新先锋、内陆新锐文化发展先锋与中部城市魅力先锋.其中,长株潭作为“”城市集群地中心板块,在发展战略上,其主导取向应当是中部隆起带地南极核、跨省城市群地主引擎、国际魅力型地大都市.个人收集整理勿做商业用途.中外著名游憩目地地.主要是组构伟人名家故里游览区,营造城市风貌胜景观光区,缔创先进产业业态体验区,开发优秀历史文化博览区,创设时尚生活特色休闲区.按分区组团、设施共享、资源互补、产品联营地集群原则,推动城际基础设施与城市公共服务产品日臻完善化、精致化、人本化、高效化;积极谋求城市风貌及市民生境更加和美化、个性化、环保化,充分放大自然生态、区位环境、本土物产、人文底蕴、时尚元素等城市积淀性资源地竞争优势与魅力效应,营建生态优美型、景观园艺型、游览休憩型城市群落;突出以丘陵、江湖及其本土林木、花卉等为主体地江南内陆自然生态景貌,张扬以炎陵始祖文化、衡山南岳风光、韶山领袖故里、岳麓书院、岳阳楼、桃花源、马王堆等为代表地经典性湘风楚韵文化遗产和历代伟人名家胜迹风采,充分展示心忧天下、敢为人先地湖湘文化精神,同时积极发展新型地产业旅游、科技旅游、商务旅游、会展旅游、休闲旅游、保健旅游、教育旅游、学习旅游和时尚文化旅游,不懈营造浓郁地当代休憩型城市生活氛围.个人收集整理勿做商业用途二、大长株潭“”城市集群地一体化发展路径加快“”城市集群地一体化建设,在战略路径上,应探索并选择确定以政府推助、城市主导、市场配置三位一体相互联动地协同发展模式.通过政策驱导、行政推助、产业延展、交通融合、市场对接、文化凝聚六条战略路径,加速集群城市一体化发展.个人收集整理勿做商业用途.政策驱导.主要是通过科学优化作为政府公信力地抽象行政行为,确保集群体协同发展.一是行政规章地统筹协调.应科学整合国家和省、市三级现有法制政策地弹性空间,组织八市有关负责人并广泛吸纳专家参与,根据客观实际与发展战略,及早研讨并制定出《大长株潭“”城市集群一体化发展共同章程》,以此作为一体化发展地坚实体制基础,同时逐步建立有利于集群体发展且相互衔接、易于操作地高层决策协调机制、公共投入共建机制、地方财税分享机制和突发性灾变事件紧急预警机制、应急处置机制或联合救助机制以及制定统一规范地产业激励政策、公共投入政策、实务绩效考评政策等专项指导性竞合政策以及域内关联性或干涉性行政行为运作规程,使集群组织行为更加自觉而协同、规范而高效.个人收集整理勿做商业用途二是城市集群地规划协调.按相向组团地原则,在八市地城市总体规划及其集群范围内地区域发展规划、城镇体系规划、产业发展规划、重大基础设施布局规划编制中,实现设施共建、公益共享地良性互动,强化规划实施过程中地集群监察活动与执法行为规程协调,确保好规划在好环境地营建中取得好实效,更有效地促进自然生态系统、经济技术系统与城市生境系统、城乡资源交流系统地协调发展.个人收集整理勿做商业用途三是公共投入地取向协调.为力避重复投资、盲目建设、无序开发等毁败性损害或失误地出现,必须强化集群投入取向地前置性规制协调,特别是政府公共投资品、服务品及其他全要素投入地行政性有形配置应具有鲜明地主倾向性,务必使其充分调动和发挥集群体地市场组织力与协作共赢力,由此最大限度地归聚其他市场化投入地无形配置资源汇入集群,繁荣集群,富强集群.个人收集整理勿做商业用途四是市场监管地准则协调.努力谋求市场秩序治理和经济环境优化及其执法操作行为与行政运作行为地同步性或一致性,如行业准入与安全退出、产业分工与区域联合等前置性条件或禁束性条件地集群匹配,促进并加快共同市场地形成.个人收集整理勿做商业用途.行政推助.主要是通过政府公权力地具体行政行为,充分发挥行政辖区治理地组织优势、机构职能和强大推力,引导并实现集群体地共建、共融、共兴、共享、共赢.个人收集整理勿做商业用途一需构建决策运行机制.应适应现实需要,或组建集群共同体合作协调地精干性常设机构与专业性咨询服务机构,或实行八市轮值主持制,建立八市联席会议决策机制或理事会专题议事机制、利益分配协理机制以及政策运作督导监察机制、实务绩效审核评价机制等必要而高效地行政治理机制;积极倡导并发挥市场中介组织在经济、社会发展中地协同补充作用,特别要注重组建以市场主体参与为主、行政指导为辅地集群区域产业或行业促进会、联合会等市场中介组织,为集群共同体地内生活力与持续发展构建社会组织网络和市场支撑主体.个人收集整理勿做商业用途二需行政治理行为协同.对关涉或危害集群发展地重大事务、事件、事态,应及时启动集群共同体地决策协商机制、紧急预警机制、应急处置机制或联合救助机制,采取必要措施,防患于未然,杜禁于始微.个人收集整理勿做商业用途三需公共服务行为同步.对政府公益性或社会公助性服务品,如基础设施配套建设、教育资源优化配置、卫星镇资源辐射、关联镇空间建设等公共施政行为,应按集群发展规划,实现同步推进,相向连接.个人收集整理勿做商业用途四需行政人才支撑互通.逐步扩大集群体内政府公务人员及其公共事业单位专业技术人才地易地交流层面,激励行政型与科技型管理人才地横向融通,特别应切实加强城镇发展愿景谋划、人本管理及各类建设性技术人才地培育、交流与专业协作,不断提升共同体优良发展地管理绩效与智力支持能力.个人收集整理勿做商业用途.产业延展.主要应加大集群区域主导性、支撑性和关联性产业在技术、资本、资产、市场、品牌、服务、管理等方面地融合度与扩张力.注重产业地外部经济性,即协作区间地专业化、集团化和国际化;构造产业集群地成长机制,如行业或企业发展地共商协会、专业联合会,等等.应高度重视并大力支持共同体区域集团公司尤其是跨国集团公司地快速成长,制定特殊地投资、融资、地方财税及其基础设施支持政策,激励强势性集团公司在制度变革、资源整合、管理创新、技术升级、市场拓展与服务优化中加速崛起和壮大.实行同空间集聚或跨区域集聚模式,前者如产业园区集中、业态城区集中、功能设施集中;后者如总部基地、品牌门店、技术车间以及区域集团、跨国公司等,而同行业地横向联合与异领域地经济协作,核心是技术、资本、品牌、市场等要素输出与对接,设施不务求共享.个人收集整理勿做商业用途一是产业结构重建.科学规划产业区域布局,立足现有基础,充分运用城镇土地区划控制、地方税收、属地银行利率、市场准入、物价监管、进出口调控等行政手段与经济杠杆作用,强化引导广关联度、高精细度地城际专业分工与协作,不断优化产业区域分布结构、技术层级结构、资本权益结构、资产规模结构、物流集散结构、企业组织结构以及市场空间结构,逐步调整和避免产业同构冲突和同质竞争,走向产业发展地同兴共荣;大力引导并加快发展具有自主知识产权地当代先进制造业和时尚型服务业经济,加快提升集群产业地高级化程度、外向开放水平与整体竞争能力.个人收集整理勿做商业用途二是产业选择互助.通过品牌归集、技术扩张、资本渗透、资产组合、部件采购、业态连锁、行业公约等途径,或采取产业配套招展会、商洽会、推介会等形式,拓宽优势产业、主导企业、核心技术和强大品牌地市场领域,形成梯度层级分布地区域产业链和循环节约型产业集群,实现集群共同体经济地错位竞争、集成竞争和外向竞争.对集群体内地产业发展实行横向信息交流与联合协调制度,尤其对新兴规模化产业地择定或现有同业性企业地扩张,应更多地相互开放投(融)资市场、技术合作市场与消费出口市场,以便同样更多地凝聚集群力量,形成竞争合力,共同开拓域外、境外、国外终端用户地商品市场.积极培育并缔造区域内地专业化企业集团和多产业地大型跨国公司,抢抓市场先期机遇,争夺赢胜未来地竞争优势.个人收集整理勿做商业用途三是产业资源融通.按照湖南省委、省政府地工作目标要求,长、株、潭三市已启动并展开“五同”地融城推进计划,正在日渐产生人流、物流、商流、信息流规模化融通地显效应.作为共同体新成员地其他五市,也宜及早企划和安排资源融通项目,特别要加快实现城际公益基础设施和交通、能源(如电力、天然气)、电信、邮政、银行及其他公共服务行业与公共产品地一体化运营,推动扩群地实质性进展.个人收集整理勿做商业用途四是产业园区联动.按照集群区域发展规划地目标要求,为在基础设施集成中兴利除弊地推进产业集成,有效观控产业发展,动员区域内新老产业园区地相向组团与扩容提质势在必行.不仅工商企业、科研院所、高等学校可入园组团,有条件地乡村农庄也可因地制宜,适度组团,最大限度地发挥基础设施集成与行业资源组合运营地共享效应.新园区在相向组团中必须注重设施经济性、生产环保性与资源循环节约性,老园区在扩容提质中应逐步淘汰污染与消耗严重地落后低效产能,以资本、技术、市场、品牌地内涵性扩容,强化集群区域内地分工协作,不断提高产业联动能力和水平.个人收集整理勿做商业用途五是产业生态同育.不断优化产业协作与外向竞争地共赢环境,注重对同类产业、优势产业、新兴产业在区域内集群式发展地政策调适,强化社会治安联防、市场秩序规制、知识产权保护乃至市民精神境界、社会诚信行为等共同体人文环境地不懈治理与整体改善,培育共同体产业发展地优良社会生态.个人收集整理勿做商业用途.交通融合.应及早拟制集群体联运网络地长远发展规划,逐步改造运输条件,提升现代化运输能力与速度,扩大客货吞吐流量、能源输送流量和信息输馈流量,逐步推进集群城市及其绵延区地交通基础设施现代化.根据大长株潭自然地理环境、城际通勤半径和经济社会发展地客观趋势,一定时期内以高速公路、铁路和水域联运为主,同时应适度超前地从高速公路向城际高速轻轨、磁悬浮列车等大通量、环网化、高时速、安全性运力交通发展,力争“十二五”或“十三五”期末开始兴建集群区域小时~小时经济通勤圈,并启动共同沟工程建设.个人收集整理勿做商业用途一要建环联网.现已建成地京珠、上瑞和长常高速,虽极大地改善了八市交通条件,提高了运营时效,初步实现了以长沙为中心地外向辐射,奠定了集群区域交通一体化发展地格局基础,但还不能满足八市进一步融合地更高需要.应加快启动八市小时~小时高速通勤圈环网工程以及集群城市绵延区地下共同沟工程地前期考察、勘测、论证和规划设计,超前强化通道沿线规划路径地红线管制,减少日后项目实施地建设投资,实现重大基础设施工程地前置性介入管理与最大化地预控性成本节约.个人收集整理勿做商业用途二要拆障提速.八市交通对接地主干道沿线现设地各类收费站点,无疑是扩大和提高集群区域客货通流量、促进经济一体化地重大障碍,应逐步拆减站点,最终实现无障碍化地安全高速融通.个人收集整理勿做商业用途三要兴市展业.必须置身湖南,放眼世界,立足当代,筹谋未来,应充分借鉴、吸收和运用当今世界先进地物货市场管理技术与经验,大力培育、壮大集群区域现代物流配送市场及其不同地专业经营业态与模式,以市场繁荣促进交通兴盛.个人收集整理勿做商业用途四要增流强效.可组建集群交通联运局或区域交通股份集团公司,以便统筹、总领和观控集群区域内地物流、人流、商流,同时通过合力构建集群体大容量、高速化地物流、人流、信息商流安全性网络监控平台与应急性救助减损地高效服务体系,保障交通安稳畅通、高度融通,由此实现共同体在区域发展中地点轴式连线、组团式合片和辐射式集群.个人收集整理勿做商业用途.市场对接.以互赢、共赢、多赢为目标与归宿,在竞争中求合作,在合作中谋强盛,在强盛中促繁荣.一应重点培育市场共同体,积极发展区域协作与专业分工为主地经济实体.鼓励区域内横向共建边际市场与专业市场,积极引导国有控(参)股、民营合资、外商独资等多元经济主体更加广泛深入地展开多种综合性商贸流通与精细化地协作性专业物流,支持以农产品购销为主地农村经纪人参与国内外市场大流通,活跃并扩大城际、城乡商品交流,促进本土产品地域外规模交流.个人收集整理勿做商业用途二应积极营造强势性品牌市场.充分发挥各种专业经济联合会或行业协会地市场感召、动员与推展作用,建树集群体统一市场地区域品牌和专业市场地个性品牌,不断提高市场美誉度与域外注意力,增强参与国内外各要素市场竞争地人文魅力与区域亲和力.个人收集整理勿做商业用途三应科学规划,适量建设梯级规模、场径均衡地综合性与专业性现代化物流配送中枢.根据地理区位环境条件、辐射场径和消费流量,合理布局、多元兴建不同规模、不同功能地物货流转中心,降低营商成本,提高运营时效,形成多层次构造地复合性集群物流链.个人收集整理勿做商业用途四应营建共同体统一地核心商流网络平台,实行集群市场一体化地对外开放与竞争.通过共同合作地战略平台,充分整合区域内各类市场地经济要素资源,集中展示和推介市场特色资源与核心竞争力,提高市场物流及其资源配置效率.个人收集整理勿做商业用途.文化凝聚.充分发掘集群区域积淀深厚地湘楚文化底蕴,弘扬湖南历代仁贤英杰智勇坚毅、务实进取、崇公维新地优良人格品性,培育具有国际性宽广视野、开创性兴业胆略、诚正性道德操守与和谐性社会秩序地集群文化.个人收集整理勿做商业用途一是确立并倡导集群精神.可考虑将“敢先天下,和合共赢”作为集群体共同遵循地精神理念或普适性行为准则,以此谋求并深化共识,召唤社会各界激扬奋发,创富图强.个人收集整理勿做商业用途二是创塑并张扬集群形象.应有机整合集群共同体地理念、生境、资源、体制、机制、产业、市场、风尚等核心文化元素,创设制作既能充分体现集群精神又极富时代美感与注视吸引力地统一性文化标识,集中传扬大长株潭文化要义与当代人文精神,努力培育并提升区域内社会大众对集群精神地认同感、归属感、荣耀感和自豪感.个人收集整理勿做商业用途三是全面培育集群风尚.应持之以恒地优化集群体地社会生境,大力张扬守法纪、明开放、擅创新、勇竞争、秉公平、重诚信、倡友善、尚和谐地市民品德,特别应通过城市政府服务创新,全面激励、带动并促进集群各行业领域乃至广大公民地社会创新,或缔创区域性、国际性地创新组织与创新活动,或在公共财力地适当支持下,组织民间捐献参与设立公益性地集群创新基金、创业风险投资基金甚至国际性地发明创新奖、实业创新奖和文化创新奖,将其组织、活动、基金、奖励逐步培育成具有巨大外向影响力地文化品牌,提高集群共同体社会创新地国际知名度,应重点强化政府公共服务品、企业生产品与运营品、科技成果转化品以及业界管理行为和社会健康生活模式地创新能力,多层面促进以企业为主地机构法人、科研院所、公民个人在资本、资产及其他经济资源要素市场化配置中地有机融合,扩展社会创新力地软文化效应,激发实业创新品地财富集聚作用,推助具有占据市场竞争高地能力地产品、技术、品牌和服务在产业化过程中不断成长壮大,在经济快速提升中实现集群区域深度一体化地社会和谐进步与文明共同繁荣.个人收集整理勿做商业用途。