爆破设计

内。形成了掏槽眼直 眼的每段药量小得多，
接控制了最大段装药 量，掘进眼和周边眼 受其制约而不能充分
其次是夹制作用比较 小，爆炸产生的能量
利用的局面。
多数用来抛掷，而不
是用来粉碎。采用分
次复式楔形掏槽技术
后，掏槽部位的振动
分次复式楔
大大降低了
形掏槽技术
分次复式楔形掏槽工艺图
第一重 第二重 第三重 第四重
By Laura
2、钻爆施工工艺及过程控制
测量放线
布设孔位
光
面
爆
破
调
施
整
工
孔
工
距
艺
钻孔施工
丈量实际孔距孔深
计算药量与装药结构
药包加工
调
整
装药堵塞
装
药
连接起爆网络
密
度 起爆
清 理 爆破 面
检查分析爆破效果
By Laura
测量放线
在进行光面爆破开挖之前，应首先在掌子面测放出光爆 轮廓线，以方便布孔，保证开挖轮廓。
分次掏复槽式部楔位形大掏样槽图工艺图
第一重 第二重 第三重 第四重
掏槽眼钻孔
第一次掏槽效果
爆破施 工过程
第二次掏槽效果
掏槽眼联线
警戒起爆
在起爆之前应对爆破周边环境进行警戒，保证周边居民及车 辆安全。
当所有的警戒员报告警戒完成后，爆破总指挥方能下达起爆 指令。起爆后，首先由爆破员检查爆破结果，当确认无哑炮时， 方能解除爆破警戒。
By Laura
装药要求
必须按设计的装药量进行，当齐头凹凸不平，其各孔装药量可 随炮孔深浅变化作相应调整；当实际炮孔所处位置有软层或裂隙通 过，应取消该孔装药并适当增加相邻炮孔的装药量。 炸药装填必须按安全规程执行，不得硬捅、硬捣。
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爆破网路敷设
网路敷设前应检验起器材的质量、数量、段别并编号、分类， 严格按设计敷设网路。起爆网路采用“大把抓”起爆形式。网路 敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经 检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设在安全 地带。
5
1
4
10cm
2
3
1炮眼；2电雷管；3聚能穴；4胶布；5导爆管
爆破网路连接
连线要求
中间连接、击发用雷管一律反向设置且单发击发导爆管根数 不多于24根。
塑料导爆管连接过程中不得打死结，弯折，更不能被岩石和 其它东西刺破。
网路连线应自由下垂不得拉紧。 所有中间连接雷管宜用即发雷管或连接元件，严禁使用高段 位雷管。 孔内雷管不得错段，具体操作时由现场领工员分发雷管并监 督。
爆破震动监测分析
最大段装药量 所对应的峰值
根据监测数 据分析，起 爆后，产生 最大振动速 度的部位为 掏槽眼
振速（m/s）
各测点振各速测点峰振速值峰值折折线线图图
5
4
3
2
1
0
1
2
3
4
5
6
测点序号
垂向峰值 径向峰值 切向峰值
爆破效果检查
爆破开挖后，第一时间检查爆破轮廓是否平滑、圆顺，有无 超欠挖，若爆破效果不理想，超欠挖较大，根据爆破数据及时动 态调整爆破参数，合理选择装药密度、打眼深度、外插角度等， 以达到较好的光爆效果。
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布设要求
采用手持风钻钻眼或进行小炮爆破时应按以下原则进 行：中心掏槽孔布孔误差不得大于±3cm。其余各孔不得大 于±5cm；若遇挂眼困难，炮孔位置可适当调整，但必须保 证调整后，相邻各孔间距均匀布置，注意掏槽孔需整体移动， 孔间调整范围不得大于其误差值。
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钻孔施工
钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、 方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严 防卡钻、超钻、漏钻和错钻；操作手必须熟练，炮线顺接。装药前 必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔 壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要 求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周 围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维 护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
起爆
为降低对周边居民和建筑物的影响，降低爆破震动速度， 采用微差延时起爆技术和复式掏槽减震技术。
微差延时起爆技术
将爆破总药量分成多个小药包，并按一定时间间隔顺序起爆， 使爆炸能量在时间和空间上得以分散。大量的工程实践表明，采 用微差起爆技术是实现将爆破产生的地震效应控制在合理的范围 内的有效措施。微差延时起爆技术通过非电毫秒雷管来实现。
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布设孔位
具体布孔方法和相关尺寸参数详见下图。
500 1060
600 600 300
1400
10 9
7
65
4
32
330
11
800
1000
1000
800 500 1
3000
8
隧 道 中 线
3000
1416 15578
500 800 1000
1000
800
根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号 并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
爆炸物品的发放
• 爆炸物品发放必须严格遵守《中华人民共和国爆 炸物品管理条例》以及指挥部有关规定。
• 1、保管员必须经公安机关培训考试合格持证上岗 • 2、保管员必须经认真检查、审核手续齐全后进行
发放，检查、审核包括：签字审批手续是否真实 完备、爆炸物品领取人员是否与备案相符等。手 续不真实完备的、人员不符的严谨发放爆炸物品 • 3、领取的爆炸物品不符合规定严禁发放。 • 4、发放导爆器材必须按要求做好编码登记。
光爆效果图
爆破安全管理
By Laura
爆破安全管理
爆炸物品领取 • 1、凡涉及爆炸物品领取使用的单位，必须向安质部提报爆
炸物品申请书，经安质部审核批准后存档备案并交保管员 一份备查。 • 2、爆破员按当班用量做出爆破计划填写《爆炸物品领用 申请单》，经工区现场爆破安全员核定后，报安质部审核 签字，经主管或分管领导审批签字同意后，物资部开具发 料单去炸药库领取炸药。 • 3、领取爆炸物品时，严禁带火种领取，一经发现，取消 领取资格。 • 4、领取爆炸物品时，必须带齐相关手续，认真履行签字 手续。 • 5、严禁一人同时领取性质相抵触的爆破器材。
钻孔要求： 钻孔必须做到“准、平、直、齐” 四要素；钻孔不平行误差：掏槽孔 不大于±3cm/m，其余各孔不大于 ±5cm/m。各炮孔底部参差误差均不 得大于炮孔深度的5%。
钻孔施工
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装药
应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、 超装，而影响爆破效果。并按照设计安装起爆装置。其装药结构见 下图。
谢谢
爆破技术
--中铁十九局青岛地铁一期工程（3号线）土建05标项目部
By Laura
目录
本标段地铁施工的工程实体范围 地铁施工的控制爆破技术 爆破安全管理
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本标段地铁施工的工程实体范围
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本标段地铁施工工程实体范围
宁化区间
宁夏路站
江宁区间
江西路站
本标段包括二站、二区间内的土建工程,二站分别为江西路站wenku.baidu.com宁夏路站， 二区间分别为江西路～宁夏路区间, 宁夏路～敦化路区间。其中江西路站为暗 挖车站，宁夏路站为明挖车站，二区间为暗挖区间隧道工程。 By Laura
地铁施工的控制爆破技术
By Laura
地铁施工的控制爆破技术
根据地铁工程实体的特点，本标段暗挖车站及 暗挖区间工程采用光面爆破技术，下面就光面爆破 的一些经验与各位朋友进行下交流。
By Laura
1、光面爆破技术 2、钻爆施工工艺及过程控制
By Laura
1、光面爆破技术
光面爆破，就是控制爆破的作用范围和方向，使爆破后 的岩面光滑平整，防止岩面开裂，以减少超、欠挖和支护的 工作量，增加岩壁的稳固性，减少爆破的振动作用，进而达 到控制岩体开挖轮廓的一种技术。
爆炸物品的清退
• 1、爆炸物品的清退本着“谁领取，谁清退”的原则，按照 运输要求退回炸药库。（具体参照第六章爆炸物品的运输 ）。
• 2、爆炸物品清退时必须做好退库登记手续，同时记录好 导爆器材编码。
• 3、不合格或剩余的爆炸物品必须按要求及时退库，严禁 私自处理或销毁，严禁给他人使用。 爆破物品使用过程中由安全员全过程进行监督旁站， 对火工品使用进行监管，保证不出现流失现象。
复式掏槽减震技术
前期爆破施工监测情
况来看，爆破振动最
大的都在掏槽部位， 其减振的原理是，从 当掏槽眼的爆破振动 第一段承担小部分的 达到临界点（设计允 岩体开始，分多段爆
许 值 2cm/s ） 时 ， 掘 破，逐步扩大形成槽
进眼，周边眼产生的 腔。这样掏槽爆破的
振 动 都 在 0.8cm/s 以 每段药量要比其它炮
2
1
5
4
3
1
2
1
1 — 药卷；2 — 炮眼壁；3— 雷管；4 — 炮泥；5— 脚线
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炮孔填塞
炮孔填塞的目的是保证炸药充分反应，使之产生最大热量，防 止炸药不完全爆轰；防止高温高压的爆轰气体过早地从炮孔或导洞 中逸出，使爆炸产生的能量更多地转换成破碎岩体的机械功，提高 炸药能量的有效利用率。填塞材料采用钻孔的石屑粉或粘土。填塞 应采用分层捣实法进行，不得有空隙或间断。各炮孔应填塞足够长 度的炮泥，炮孔填塞炮泥的长度不得小于1.0m。