13万元的唐山港京唐港区集装箱场站
唐山港京唐港区36号至40号煤炭泊位堆场、道路、管网及设备基础工程施工组织设计1

唐山港京唐港区36号至40号煤炭泊位堆场、道路、管网及设备基础工程施工组织设计审批:__________________审核:__________________编制:__________________北京易成市政工程有限责任公司二O一三年七月目录第一章工程概况-----------------------------------------------1一、工程主要施工内容------------------------------------------------1二、本工程范围描述---------------------------------------------------1三、编制说明----------------------------------------------------------1四、编制依据----------------------------------------------------------1第二章施工准备计划----------------------------------------3一、质量目标----------------------------------------------------------3二、工期目标----------------------------------------------------------3三、安全目标----------------------------------------------------------3四、环保目标----------------------------------------------------------3第三章工程特点、重点、施工难点及对策----------------4一、自然条件----------------------------------------------------4二、工程特点分散、工期紧、施工现场条件复杂----------------------5三、管道施工难点及主要对策--------------------------------------5第四章施工方案和主要分项工程的施工方法-------------7一、防波堤工程施工工艺-----------------------------------------------7二、管道施工工艺及工程技术总体要求----------------------------------三、电力、通信管道施工工艺------------------------------------------17四、电缆沟、排水沟施工工艺------------------------------------------22五、设备基础施工方案------------------------------------------------28六、堆场及道路工程施工技术方案---------------------------------37第五章项目管理组织机构------------------------------------42一、项目组织机构-----------------------------------------------------42二、项目机构职责划分-------------------------------------------------43第六章工期保障措施及劳动力、材料、机械计划------46一、工期保证措施-----------------------------------------------46二、进度控制办法-----------------------------------------------46三、劳动力计划-------------------------------------------------48四、材料供应保证措施-------------------------------------------49五、拟投入的主要施工机械设备表---------------------------------50第七章安全施工的方案及保证措施------------------------51一、安全保证体系及措施-----------------------------------------51二、安全目标---------------------------------------------------53三、安全生产的管理措施-----------------------------------------53四、机械、电气设备使用-----------------------------------------54五、沟槽土方施工安全保证措施-----------------------------------55六、桩基施工安全保证措施---------------------------------------56七、公用管线保护措施-------------------------------------------57第八章文明施工的方案及保证措施------------------------58一、成立文明施工管理机构---------------------------------------58二、施工围蔽---------------------------------------------------58三、机具、材料管理---------------------------------------------58四、交通组织措施-----------------------------------------------59第九章环境保护措施------------------------------------------61一、学习环保知识、法律法规,开展环保知识宣传,提高全体员工的环保素质-----------------------------------------------------------61二、不使用对环境有害或不符合环保原则的材料。
解放思想心得体会范文_2

解放思想心得体会范文导读:本文是关于解放思想心得体会范文,希望能帮助到您!按照开发区党工委、管委会开展的以“建设国家级开发区,为唐山走在全省改革发展前列做贡献”为主题的解放思想大讨论活动统一部署,我带头组织全局党员干部认真开展学习讨论活动,活动中认真学习了新中国历代领导人解放思想的理论、张庆黎同志在全省经济工作会议和省第八次代表大会上的报告、王雪峰同志在市第九次代表大会和市委九届二次全体会议上的工作报告等理论资料,并结合实际就如何开展好招商、开放、商务管理等具体工作,为我区创建国家级开发区做出新贡献进行了集体讨论。
通过解放思想大讨论活动的开展,我更加认识到理论学习对实践工作的非凡指导意义,每一次思想的解放,都会促进各项事业新的发展,每次社会事业实现新的突破也都伴随着思想意识层面的新解放。
一、开展解放思想大讨论活动的重要意义开展解放思想大讨论活动,具有极其重要的意义。
没有新的观念,就不可能有新的思路;没有新的思路,就不可能有新的举措;没有新的举措,就不可能有新的成效。
2011年,我区社会事业发展取得了长足进步,各项指标均超额完成了年初预定目标。
但在总结成绩的同时,我们更要清醒地认识到自身发展过程中存在的问题和不足,特别是对照申报国家级开发区要求,我区利用外资、出口创汇等指标还有不小的差距。
需要我们进一步解放思想,落实科学发展观,以更加有力的举措、更加扎实的作风应对挑战,克服困难,开创各项工作新局面。
因此,党工委组织开展的解放思想大讨论活动对全面贯彻省、市党代会精神,圆满完成“十二五”目标任务,提速建设国家级开发区步伐都具有非常重要的意义。
二、对照讨论,查找自身不足按照解放思想大讨论动活动领导小组要求,结合我局活动开展过程中的学习和讨论,感觉到自己在以下几方面还存在着不足:一是自己满足于自己所取得的成绩,有了“差不多”、“说得过去”的思想认识;二是存在着“懒”和“散”的意识,视野不够开阔,考虑问题不够全面;三是创新能力还不够,运用科学发展指导实际工作能力有待进一步提高;四是实际工作中没有做到主动出击,主动争取。
京唐港水运工程档案验收汇报材料
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唐山港京唐港区26#・27#集装箱泊位道路堆场工程标段二)档案验收汇报材料河北冀东建设工程有限公司2016年7月唐山港京唐港区26#-27#集装箱泊位道路堆场工程标段二)工程,实际开工日期为2013年8月10日,实际竣工日期为2014年10月31 日,工程验收日期为2014年12月10日,验收结论为合格”针对档案预验收问题,在建设单位指导监督下已整改完成。
下面就我单位承建工程的施工资料文件归档整理工作作如下汇报:本次汇报共六部分,分别为工程简介、归档编制依据、档案的过程编制、档案管理措施、档案移交情况。
一、工程简介(一)工程名称我单位承建的唐山港京唐港区26#-27#集装箱泊位道路堆场工程标段二)。
(二)工程地点工程位置位于津、秦两港之间,乐亭县王滩乡南部,地理坐标为北纬39° 13东经119° 0,三港池南岸东段。
(三)工程内容我单位承建标段二工程施工,总面积约24万平米,内容包括空箱堆场8万平方米、预留重箱堆场4.6万平方米、道路10.8万平方米、地下管网、轨道梁(14#〜18#)共计5条、电缆沟1700米、排水沟2600米。
工程合同总造价:90860000元。
(四)参遵位业主单位:唐山港口实业集团有限公司监理单位:唐山海港港兴监理咨询有限公司设计单位:中交第一航务工程勘察设计院有限公司监督单位:河北省水运工程质量安全监督局施工单位:河北冀东建设工程有限公司二、档案编制依据(一)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008 ;(二)《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001);(三)《水运工程建设项目文件材料立卷归档管理办法》(2009)225 号;(四)《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》DA/T28-2002;(五)照片档案管理规范GB/T11821-2002;(六电子文件归档与管理规范GB/T18894-2002三、档案的过程编制我项目部根据工程项目特点,及业主和监理所制定的《内业资料管理实施办法》;确保项目档案的完整性、准确性和系统性。
北京经纬恒润科技股份有限公司_企业报告(供应商版)
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报告时间:
2023-08-20
报告解读:本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息,基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标企业的投标业绩表现、竞争能力、竞争 对手、服务客户和信用风险 5 个维度对其投标行为全方位分析,为目标企业投标管理、市场拓展 和风险预警提供决策参考;为目标企业相关方包括但不限于业主单位、竞争对手、中介机构、金融 机构等快速了解目标企业的投标实力、竞争能力、服务能力和风险水平,以辅助其做出与目标企业 相关的决策。 报告声明:本数据报告基于公开数据整理,各数据指标不代表任何权威观点,报告仅供参考!
目录 企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、业绩表现 .................................................................................................................................1
企业京经纬恒润科技股份有限公司
技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;销售电子产品、计算机、软件及辅 助设备、五金交电、电器设备;货物进出口、技术进出口、代理进出口;工程和技术研究服 务;软件开发;计算机系统服务;数据处理;租赁计算机;产品设计;地理遥感信息服务; 工业设计服务;工程和技术研究与试验发展;汽车租赁;汽车零部件、电子产品的生产(限 分支机构经营);测绘服务;检验检测服务;道路货物运输(不含危险货物);互联网信息服 务。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;测绘服务;检验检测服务;道路货 物运输(不含危险货物);互联网信息服务以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依 批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
黄骅港港口现状及规划情况的调研报告
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关于秦皇岛港、京唐港、黄骅港和曹妃甸的调研报告为了加强市场信息采集工作,健全市场信息采集网络,准确掌握环渤海主要港口信息,按总部领导要求,市场一科、连云港中转站于9月6号至9月10日对秦皇岛港、京唐港、黄骅港和曹妃甸四港进行调研。
具体调研情况汇报如下:一、秦皇岛港(一)港口现状秦皇岛港陆域面积11.3平方公里,水域面积226.9平方公里(分为东、西两大港区,东港区以能源运输为主,拥有世界一流的现代化煤码头;西港区以集装箱、散杂货进出口为主,拥有装备先进的杂货和集装箱码头)。
煤炭业务由秦港股份公司第二、三、六、七、九港务分公司共同经营,堆存能力设计为1042.5万吨。
港口自营铁路与太原局国铁联网,多数使用C80型车皮,参杂混用少量C64、C63车皮,平均每天进港6500-8000车,最大能力为10000车。
该港仅第二、三公司使用铁路运输,但二、三公司装卸能力较小,每年仅200万吨左右。
在接卸操作中,翻车机后端部分直接使用输送皮带进入堆场,前端则属于大秦线。
铁路收费统一为0.12元/吨。
秦皇岛港翻车机卸车系统选用三线三翻式,按照接卸2万吨编组列车、4台牵引机车通过翻车机的要求设计,单机最高卸车能力7200吨/小时,最高装船能力9250吨/小时。
该港现有生产泊位45个,其中万吨级以上泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,年设计通过能力2.23亿吨。
煤炭专业泊位为21个,年设计通过能力1.93亿吨。
秦皇岛港煤炭来源主要有山西、蒙西、陕西、宁夏等,主要发煤单位包括中煤、神华、伊泰、同煤等,占据了秦港货源调进总量的76%。
煤种主要有神1-3号、平1-8号、大友1号2号、准2-5。
新中国成立后,由国家交通部直接投资建设,并设立秦皇岛港务局管理秦皇岛港港政事务和码头设施,经营港口运输业务。
2002年,秦皇岛港下放河北省管理,同年9月整体转制为秦皇岛港务集团有限公司。
后经河北省委、省政府批准,依据《公司法》等法律规定,按照现代企业制度要求组建省属国有独资港口集团,由省国资委履行出资人职责,成立了河北港口集团有限公司,该公司集港口建设、开发、经营,国有资产管理、运营以及投融资功能于一身,集团总部位于河北省省会石家庄市。
浅谈大型集装箱船靠离京唐港的操纵
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摘
要:文中简要介绍 了京唐港港 区的构 成及水文气象资料 ,阐述 了京唐港第三港池大型集装箱船 的进 出港和靠离
码 头操 作 要 点 ,希 望 为 大 型 集 装 箱 船 的操 作 人 员 提 供 一 个 参 考 。 关键 词 :抗 横 流 入 堤 ;控 速 ;控 船 位
中图分类号:U 6 9 文 献标 识 码 :A 文 章编 号 : 1 0 0 6 - 7 9 7 3( 2 0 1 3 )0 9 - 0 0 0 7 — 0 2
2 0万 吨 级 航 道 , 防波 提 外 共 设 有 1 l对 灯 浮 ,每 组 灯 浮 之 间 距约为 1 , 3 9 8 m ,航 道 设 计 底 宽 2 7 5 m ,设 计 标 高 1 9 . 5 m, 边 坡 比为 l :5,航 道 有 效 深 度 2 8 0 m ,1 0万 t 级航道通航 水深 1 5 m 。航 道 走 向为 3 1 5 。一 1 3 5 。为 有 效 减 少 堤 头横 流 和减少航道淤 积 , 在 航道两侧建潜堤至 1 0 m 等深线处 , 其 中
本海 区受季 风 影 响 较 大 ,冬 季 盛行 西 北 风 ,春 夏 盛 行偏 南 风 和 东 南 风 。本 海 区的潮 流 性 质 为 不规 则 半 日潮 ,京唐 港港 区 潮 汐强 度 中等 ,最 高 潮位 2 . 9 l m ,最 低一 1 . 3 9 m ,常 浪 向 S E 向 ,次常 浪 向 E NE 向 ,强 浪 向 E NE 向 ,次 强浪 向 NE 向 ,本 海 域 的潮 流 性质 为 不 规则 半 日潮流 ,运 动 形 式基 本 呈往 复 流 , 附近 大 潮 实测 最 大 流速 为 0 . 8 6 m/ s ,流 向 2 5 2 。 ,小 潮实 测 最 大 流 速为 0 . 6 6 m/ s ,流 向 0 6 4 。 ,大 型船 舶进 港抵 达 防波 堤 的时 间是 受 潮 流 影 响最 大 的 时间 , 根 据 我站 多 年 的 引航 经 验 , 正 常 天 气状 态 下 ,防波 堤 高 潮 时 的平 流 时 间较 中版 潮汐 表 中所
河北省沿海港口基本情况介绍和分析(超详细)

河北省沿海港口基本情况介绍和分析一、秦皇岛港秦皇岛港是我国重要的能源输出港,主要运输煤炭等货类,当前秦皇岛港区拥有各类泊位50 个,其中煤炭泊位23 个。
由于受到港口功能定位的影响,秦皇港货类过于集中于煤炭,近年来增速逐渐放缓。
2016 年秦皇岛港煤炭吞吐量被黄骅港超过,失去了“中国第一运煤大港”的称号。
秦皇岛港的运营管理归属河北港口集团,泊位主要由秦皇岛港股份有限公司及其下属分公司运营管理。
二、唐山港京唐港区京唐港的开发建设始于1989 年,以煤炭、铁矿石及钢材为主。
2016 年,在全国港口运量普遍放缓的环境下,增长16.32%、达到2.71 亿吨,已经取代曹妃甸港区成为河北省运量最大的港区。
京唐港区所驻港口企业情况。
京唐港区的运营管理归唐山港口实业集团有限公司。
在唐山港集团股份公司中,唐山京唐港首钢码头有限公司和京唐港煤炭港埠有限责任公司是其非全资子公司。
唐山京唐港首钢码头有限公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占60%,首钢总公司出资占35%,唐山首钢宝业钢铁有限公司出资占5%;京唐港煤炭港埠有限责任公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占96.42%,另外 3.58% 由河北省地方煤炭工业公司控制。
唐山港集团股份公司主要运输煤炭、铁矿、钢材等货类。
三、唐山港曹妃甸港区曹妃甸港区是河北省四大港区中最近一段时期发展最快的港区,2005 年实现通航。
曹妃甸港区的码头企业较多,既有主要以运输煤炭为主的曹妃甸煤港一期到四期,以运输矿石为主的曹妃甸实业港务有限公司,还有以曹妃甸港集团有限公司为主的本地码头公司以及大大小小的货主码头。
曹妃甸煤港一期是指国投曹妃甸港口有限公司(国投曹妃甸)。
国投曹妃甸是由国投交通控股有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、秦皇岛港股份有限公司、深圳珠江港口发展有限公司、唐山建设投资有限责任公司五家企业于2005 年4月26 日发起设立,其中国投交通控股有限公司股比为51%。
全国各港集装箱港杂费

全国各港集装箱港杂费码头操作费(THC)20’370RMB 40’560RMB单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元单位:元深圳港:20' 40' DOC THC USD45 USD68 USD15 ORC USD141 USD269BAF USD90 USD180报关费RMB200 RMB250(退税)全国各港集装箱港杂费时间:2007-3-25 15:42:00 << [我要发表评论]注: 1.非标准集装箱包干费面议,但最高不超过其相应箱形标准像包干费得一倍。
2.“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱,但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱缉私肘不超限的框架箱,按相应箱型标准箱计费。
3.“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。
短途拖车费新港---塘沽 RMB400/20GP RMB650/2X20GP RMB500/40GP/HQ新港---天津市区RMB850/20GP RMB1500/2X20GP RMB950/40GP/HQ新港---北京市区 RMB1500/20GP RMB2600/2X20GP RMB1600/40GP/HQ新港---丰台/大兴/通州RMB1500/20GP RMB2600/2X20GP RMB1600/40GP/HQ新港---门头沟/昌平/平谷/怀柔/密云/海淀/房山/顺义RMB1600/20GP RMB2800/2X20GP RMB1700/40GP/HQ新港---宝坻RMB1100/20GP RMB2000/2X20GP RMB1200/40GP/HQ 新港---静海RMB1000/20GP RMB1700/2X20GP RMB1200/40GP/HQ 新港---蓟县RMB1400/20GP RMB2400/2X20GP RMB1500/40GP/HQ新港---唐山/丰南RMB1500/20GP RMB2400/2X20GP RMB1700/40GP/HQ新港---玉田RMB1600/20GP RMB2600/2X20GP RMB1800/40GP/HQ 新港---廊坊RMB1400/20GP RMB2200/2X20GP RMB1500/40GP/HQ 新港---昌黎RMB2000/20GP RMB3200/2X20GP RMB2200/40GP/HQ 新港---保定RMB2400/20GP RMB3800/2X20GP RMB2600/40GP/HQ 新港---沧州RMB1900/20GP RMB3000/2X20GP RMB2100/40GP/HQ 新港---泊头RMB1800/20GP RMB3000/2X20GP RMB2000/40GP/HQ 新港---青县RMB1600/20GP RMB2600/2X20GP RMB1800/40GP/HQ 新港---海星RMB1600/20GP RMB2600/2X20GP RMB1800/40GP/HQ 新港---秦皇岛 RMB2400/20GP RMB3800/2X20GP RMB2600/40GP/HQ 新港---德州RMB2400/20GP RMB3800/2X20GP RMB2600/40GP/HQ 新港---任丘RMB1800/20GP RMB2800/2X20GP RMB2000/40GP/HQ 新港---霸州RMB1400/20GP RMB2300/2X20GP RMB1600/40GP/HQ 新港---黄骅RMB1400/20GP RMB2300/2X20GP RMB1600/40GP/HQ 新港---抚宁RMB1900/20GP RMB3400/2X20GP RMB2100/40GP/HQ新港---晋州RMB2800/20GP RMB4200/2X20GP RMB3000/40GP/HQ新港---石家庄 RMB3000/20GP RMB4800/2X20GP &, n, bsp;RMB3200/40GP/HQ新港---塘沽 RMB200 货车新港---市区RM, , B400 , , , , , , , , , , , , , , 货车新港---北京RMB500-700 货车。
唐山市人民政府关于做好唐山-秦皇岛综合型现代流通战略支点城市建设工作的通知
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唐山市人民政府关于做好唐山-秦皇岛综合型现代流通战略支点城市建设工作的通知文章属性•【制定机关】唐山市人民政府•【公布日期】2024.04.03•【字号】唐政字〔2024〕34号•【施行日期】2024.04.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文唐山市人民政府关于做好唐山-秦皇岛综合型现代流通战略支点城市建设工作的通知唐政字〔2024〕34号各县(市、区)人民政府、各开发区(管理区)管委会,市政府有关部门,市直有关单位:为构建双港引领、双城联动、协同京津、链接全球、内畅外联的现代交通网络,提高区域内重要商品和资源要素流通效率,巩固提升唐山-秦皇岛在国家现代流通体系的地位和作用,请抓好如下工作。
(一)提高思想认识。
各地各单位要提高政治站位,准确把握国家布局建设现代流通战略支点城市和骨干流通走廊的意义、目的。
立足国家所需和城市所长,以点带面服务骨干流通走廊、现代流通网络和现代流通体系建设,要全方位服务国家发展需要、全方位拓展辐射带动功能、全方位夯实流通发展基础。
打造面向东北亚现代流通组织枢纽,为国家现代流通体系建设提供新支撑。
(二)强化组织领导。
积极争取国家、省级行业主管部门支持,建立跨市域协调机制,健全合作共建联席会议制度。
支持唐山、秦皇岛两市组建市级主管领导牵头的工作专班,定制开展年度评估,探索建立唐秦城市间沟通反馈机制,协同解决跨市域共性问题。
聚焦大宗商品流通组织创新、支撑国家骨干流通走廊建设等领域,联合申建国家现代流通试点示范项目。
(三)加大政策扶持。
统筹用好用足用活国家、省现代流通领域优惠政策。
积极争取中央、省相关资金支持。
积极推动中国(河北)自由贸易试验区政策向秦皇岛综合保税区延伸。
利用RCEP协定、“一带一路”倡议等契机,探索联合共建海外仓有效机制,合力拓展国际贸易市场。
推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、综合保税区信息互联互通、共享共用。
(四)保障要素供给。
唐山港京唐港区简介
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唐山港京唐港区简介京唐港是国家一类对外开放港口,是唐山市联合北京市共同投资开发建设的渤海湾地区重要港口。
位于唐山市东南80公里处,东经119º01´,北纬39º13´,是民主革命先驱孙中山先生在《建国方略》中提出拟建的“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”港址。
一、交通状况京唐港区地处京津唐一级经济区网络和环渤海经济圈中心地带,交通便利.京沈、唐津、唐港高速公路和唐山西外环在唐山境内形成了“X+O”型的高速公路网。
迁曹铁路和既有线改造工程已于2006年12月26日通车运营,新建迁曹铁路与大秦铁路迁安北站接口,迁安北至京唐港段全长111公里,与国家干线铁路大秦线、京秦线交汇贯通,设计能力1.3亿吨以上,该线路为国铁I级双线(部分单线)电气化铁路,可运行2万吨重载煤炭列车,为京唐港区创造了良好的集疏运条件。
二、航道情况京唐港区目前航道长9350米,航道宽度180米,水深-15米,可满足长度289米、宽度45米以下,吃水-16米以内的船舶安全进出港。
三、建设运营情况京唐港区1989年8月正式动工建设。
在国家、省、市政府和社会各界的高度重视和大力支持下,京唐港区港口建设获得了快速发展。
建成散杂、件杂、多用途、集装箱专用、水泥专用、原盐专用、纯碱专用、液化石油气专用等1.5~10万吨级泊位28个,港口总资产达100亿元,建成7万吨级航道、各类堆场260多万平方米,仓储、线路、助航配套实施齐全。
可满足煤炭、矿石、钢材、设备、滚装汽车、水泥、粮食、原盐、纯碱、木材、水产品、化工制品、石油制品、建筑材料等货物的装卸作业和安全储存。
目前,京唐港区航线已通达新加坡、日本、韩国、新西兰、俄罗斯、美国等30多个国家(地区)、120多个港口。
经济腹地除唐山、河北、北京外,还直接辐射到三北地区。
京唐港区为腹地经济社会发展做出了重要贡献。
京唐港区1992年投入生产运营以来,在科学发展观的指引下,积极开拓国内、国外两个市场,利用国内、国外两种资源,以市场为导向,以客户为关注焦点,港口效率不断提高,客户满意度不断上升,京唐港区的市场占有率和影响力迅速提升,港口吞吐量呈现跨越增长之势。
唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市2023年促进跨境贸易便利化工作方案》的通知

唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市2023年促进跨境贸易便利化工作方案》的通知文章属性•【制定机关】唐山市人民政府•【公布日期】2023.07.26•【字号】唐政办字〔2023〕87号•【施行日期】2023.07.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市2023年促进跨境贸易便利化工作方案》的通知唐政办字〔2023〕87号各县(市、区)人民政府、各开发区(管理区)管委会,市政府有关部门,市直有关单位:《唐山市2023年促进跨境贸易便利化工作方案》已经市政府16届第30次常务会议审议通过,现印发给你们,请认真贯彻落实。
唐山市人民政府办公室2023年7月26日唐山市2023年促进跨境贸易便利化工作方案为贯彻党中央、国务院关于深化“放管服”改革、优化营商环境的决策部署,落实海关总署2023年促进跨境贸易便利化专项行动会议安排,进一步推进唐山市高质量对外开放,优化唐山口岸营商环境,持续提升跨境贸易便利化水平,不断提高广大进出口企业的获得感和满意度,特制定本工作方案。
一、总体要求(一)指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻习近平总书记重要指示精神和党的二十大精神,深入贯彻党中央、省委省政府决策部署,以海关总署《2023年促进跨境贸易便利化专项行动部署动员会会议纪要》为纲领,以我市列入国家“促进跨境贸易便利化专项行动试点城市”为契机,以提升唐山口岸通关质效为抓手,深入开展促进跨境贸易便利化专项行动,打造优化口岸营商环境先进城市,加快推进我市外向型经济发展。
(二)工作目标对标国际一流口岸和国内营商环境创新试点先进城市,聚焦市场主体关切的难点、堵点,制定实施一批便利化措施,不断推动“智慧口岸”建设,加快口岸数字化转型,简化优化大宗商品检验模式,全面提升跨境通关全链条安全畅通水平,通过制度创新、管理创新、服务创新,探索一批可复制推广的成功经验,为营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,谱写中国式现代化建设河北唐山篇章提供有力支撑。
唐山港京唐港区建设发展回顾与展望_李杰

53唐山港京唐港区建设发展回顾与展望□ 李杰 赵雅洁唐山港京唐港区1989年开始动工建设,沐浴着改革开放的春风,在短短20年的时间里取得了长足的发展。
20年来,京唐港区规模从小到大,市场竞争力从弱到强,港区的布局日趋合理,功能逐步拓展,港口的服务能力和水平明显提高,逐渐形成了以港口为中心的现代物流体系。
京唐港区现有散杂、件杂、多用途、集装箱专用、煤炭专用、水泥专用、原盐专用、纯碱专用、液化石油气专用等1.5万~10万吨级泊位28个。
2008年12月10日,整个唐山港货物吞吐量达到1.0239亿吨,突破亿吨大关,其中唐山港京唐港区完成7124万吨。
统观京唐港区的发展历程,大致可以分为建港探索阶段、艰苦创业阶段、全面建设,初具规模阶段、港口快速发展、服务能力全面提升阶段。
1.建港探索阶段唐山建港经历了漫长的探索时期。
早在1919年,伟大的革命先驱孙中山先生为了改变旧中国贫穷落后的面貌,走遍大江南北,考察各地资源,最后写成了恢弘的《建国方略》,为祖国谋划出了发展蓝图。
其中,《建国方略·实业计划》一书中提出了振兴中华的六大计划,第一大计划就是“筑北方大港于直隶湾”,并明确指出了北方大港所在的位置“兹所计划之港,为大沽口、秦皇岛两地之中途,清河、滦河两口之间,沿大沽口、秦皇岛间海岸岬角上”。
这里正是今天的京唐港区所在地。
这里面向大海有深槽,背靠陆地有滩涂,水深岸陡,不冻不淤,地处环渤海经济圈的中心地带,腹地广阔,物产丰富,货源充足,具备建“北方大港”的自然条件和区位优势。
然而由于连年的战争、天灾,导致国民政府国库空虚、财力不足,“北方大港”的筹建计划只能无限期的拖延,先人的遗愿贻误在无数的踌躇与贫穷之中。
新中国成立后的1978年,交通部第一航务工程勘察设计院请南京大学地理系对王滩(即唐山港京唐港区)进行了动力地貌勘察。
结果表明,王滩的地质条件优于上海宝山,论证了王滩可建10万吨级泊位的大型港口。
上海合德简介

公司简介(一)公司概况上海合德国际货物运输代理有限公司(以下简称上海合德)是京唐港国际集装箱码头有限公司于2008年在上海投资550万元创建的一家国家认证的一级国际货运代理有限公司,公司总部办公地点设在上海市虹口区吴淞路258号耀江国际。
上海合德拥有一支经验丰富、业务娴熟的专业员工队伍,坚持“以行动赢得信任,以信任赢得发展”的企业精神,竭诚为广大客户提供安全、迅速、准确、超值的货运代理服务。
上海合德先后在营口、锦州、承德、北京、天津、唐山、秦皇岛、青岛、日照、烟台、莱州、威海、南京、江阴、上海、武汉、宁波、重庆、漳州、福州、泉州、汕头、广州、深圳、中山、佛山、湛江、防城、海口等30多个全国主要港口城市和内陆城市建立了分支机构,稳健而迅速地加大中国区网络建设,在市场上打造了良好的企业品牌形象。
➢控股股东京唐港国际集装箱码头有限公司坐落于唐山港京唐港区,成立于2004年4月,投资总额5.6亿元,是由唐山港口实业集团有限公司、西班牙ACS 服务和特许经营权项目有限公司(ACS SERVICIOS Y CONCESIONES SL)共同投资组建的中外合资企业。
➢中方股东单位概况唐山港口实业集团有限公司:该公司为国有独资公司,授权经营唐山市政府在唐山港口及其配套铁路的投资,经营范围为国有资产产权经营和资本运营、港口、铁路设施及临港相关产业开发建设、招商引资等。
公司注册资本为人民币8.57亿元,2009年底总资产70.27亿元,是唐山一家港口建设、码头经营和国有资本运营大型港口企业集团。
2010年7月,集团公司在上海证交所正式上市后,公司净资产市值达78亿元,注册资本增加到10亿元人民币;成为唐山市现有经济资源中最具辐射力和凝聚力,最有发展前景的基础性资源。
➢外方股东单位概况该公司是一家主要从事特许经营和环境领域的跨国公司,隶属于世界500强ACS集团。
该集团主要从事大型基础设施建设、工业交钥匙工程承包、环境和物流、工业服务和能源领域的大型跨国集团公司,2009年全球营业额为210.68亿美元(约1443.16亿人民币),集团在交通基础设施特许经营领域享誉国际,特别在高速公路方面连续多年名列世界第一。
航道工程竣工验收汇报材料

唐山港京唐港区10万吨级航道工程竣工报告唐山港口实业集团有限公司二O一一年三月一、京唐港区建设发展情况唐山港京唐港区于1989年8月开工建设,1992年7月国内通航,1993年7月实现国际通航。
在社会各界的关心支持下,21年来,京唐港区的港口建设和运营生产均得到了快速、长足的发展。
港区目前已建成件杂、散杂、多用途、集装箱、煤炭专用、水泥专用、纯碱专用、液化石油气专用、液化品专用及通用散货等功能较为齐全的7000~100000吨级生产性泊位29个,年设计通过能力7368万吨/20万TEU。
建成码头岸线长度7。
58公里,其中生产性码头岸线6。
67公里;建成各类货物堆场300多万平米。
京唐港区的运营生产也呈现出跨越式发展态势。
全港运量从1993年的44.5万吨,增长到2009年的10541万吨,首次突破亿吨大关,成为我国最年轻的亿吨港口。
2010年11月9日再破1亿吨,全年完成货物吞吐量1.2亿吨。
2010年7月5日,唐山港集团股份有限公司在上海证交所主板成功上市,开河北港口上市之先河,成为我国第14家上市港口企业,正式步入资本市场。
在港口快速发展的同时我们也更加注重发展质量,并积极推动港口结构调整和发展方式转变,码头功能加快升级,主要货种争先进位。
目前,进口焦煤位居沿海港口第一位;钢铁发运量排名第三位;煤炭下水量在我国北煤南运“北方七港"中排名第四位;进口铁矿石居沿海港口第九位.港口综合发展特征显著,在国家能源、重点物资运输中发挥着重要作用。
历经20年发展,京唐港区已经跨入我国亿吨港口行列,在全国沿海港口中的地位不断提升。
京唐港区在货源市场、资本市场、资源市场具有一定比较优势,这都为加快建设国内一流、国际知名的综合性、生态型、国际大港奠定了良好基础.一、工程概况京唐港区10万吨级航道工程是为适应港区船舶大型化、泊位深水化的发展要求,扩大港口通过能力,在原有7万吨级航道基础上实施的扩建工程.该工程项目建议书、可行性研究报告及初步设计报告由省发改委分别以“冀发改交通[2008]75号”、“冀发改交通[2008]620号"和“冀发改投资[2008]792号"文予以批复,项目法人为唐山港口实业集团有限公司(原企业名称为唐山港口投资有限公司,由唐山市人民政府国资委以“国资[2009]262号"文批复更名为唐山港口实业集团有限公司).在省市各级政府的亲切关怀和大力支持下,该项目于2009年4月开工建设,2009年12月底竣工,于2010年4月投入试运行。
601000唐山港集团股份有限公司关于转让集装箱泊位相关资产及津唐国际集装箱码头有……

证券代码:601000 证券简称:唐山港公告编号:临2021-033唐山港集团股份有限公司关于转让集装箱泊位相关资产及津唐国际集装箱码头有限公司60%股权暨关联交易的公告重要事项提示:●唐山港集团股份有限公司(以下简称“公司”)拟以非公开协议转让方式向公司控股股东唐山港口实业集团有限公司(以下简称“唐港实业”)的控股子公司唐山港口集团国际集装箱发展有限公司(以下简称“新集装箱公司”)转让公司持有的21#、22#、25#集装箱泊位相关资产及津唐国际集装箱码头有限公司(以下简称“津唐集装箱公司”)60%股权(以下统称“本次关联交易”),转让价格合计198,341.02万元。
●本次交易构成关联交易,未构成重大资产重组。
●过去12个月,公司与同一关联人进行的关联交易(除日常关联交易外)次数为2次,交易标的分别为:1、公司购买唐港实业的京唐港3000万吨煤炭泊位堆场工程填海二区部分土地,交易价格为4,071.48万元。
2、公司以非公开协议转让方式转让公司持有的控股子公司唐山港集团(北京)国际贸易有限公司51%的股权给唐港实业,上述标的股权根据备案的评估值确定的交易价格为5,831.84万元。
●本次关联交易已于2021年8月10日经公司七届四次董事会审议通过,表决结果为10票同意,0票反对,0票弃权,关联董事宣国宝先生、张小强先生、孟玉梅女士、李立东先生回避表决,公司独立董事发表了事前认可意见及同意的独立意见。
本次关联交易尚需提交公司股东大会审议。
一、关联交易概述公司于2021年7月16日收到公司控股股东唐港实业发来的《唐山港口实业集团有限公司关于拟收购唐山港集团股份有限公司集装箱业务相关股权及资产的通知》。
唐港实业近日收到《唐山市海洋口岸和港航管理局唐山市人民政府国有资产监督管理委员会关于印发<唐山港集装箱资源整合实施方案>的通知》,《唐山港集装箱资源整合实施方案》已经市政府常务会议审议通过。
河北省政府领导考察_唐山港京唐港区集装箱场站工程_项目_朱振民
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中国远洋报/2012年/8月/10日/第A02版综合新闻河北省政府领导考察“唐山港京唐港区集装箱场站工程”项目通讯员朱振民赵志广本报讯 通讯员 朱振民、赵志广报道 7月28日,河北省政府党组副书记张和、副省长张杰辉在唐山市委副书记陈学军等人的陪同下来到“唐山港京唐港区集装箱场站工程”项目现场视察指导工作,唐山中远集装箱物流有限公司总经理邢振峰、副总经理朱振民陪同视察。
唐山集运是由中远集装箱运输有限公司与唐山港集团于2011年7月投资设立,公司依托中远集运的航运资源以及唐山港集团港口资源,服务于唐山港京唐港区的集装箱物流业务,最大限度地完善中远集运在环渤海地区的集装箱运输链条,成为为客户提供各类陆上集装箱物流服务的综合物流企业。
在项目现场,唐山集运首先向河北省政府领导汇报了场站项目建设背景、建设规模和目前场站建设进度等情况,以及唐山港集装箱运输发展思路及具体措施。
在听取汇报后,河北省政府领导对“唐山港京唐港区集装箱场站工程”项目的发展思路和取得的成绩给与了充分肯定。
张和书记指出,集装箱货物是最能带动区域经济发展的货种,只有加快发展集装箱业务,才能充分发挥海港开发区的临港优势。
今后,京唐港要大力发展集装箱业务,壮大自身物流产业,乐亭新区要大力支持港口集装箱运输发展,为港口集装箱发展提供一流的后方基地。
省领导感谢中远支持唐山港、河北省集装箱运输发展,并欢迎中远继续支持河北省港口集装箱发展项目,希望京唐港区抓住《河北沿海地区发展规划》上升为国家战略的机遇,在河北港口中率先发展,为河北建设沿海经济强省作出积极努力。
截至目前,“唐山港京唐港区集装箱场站工程”项目在海港开发区、唐山港集团、中远集团等大力支持下,已经完成项目备案、勘察设计、环境评价、安全预评价、消防备案等手续,取得了土地证、建设工程规划许可证、建筑工程施工许可证等所有开工手续。
目前,已完成堆场的高杆灯基础及部分管网、仓库打桩、业务办公楼基础处理等工程。
唐山港现状及未来发展方向
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唐山港现状及未来发展方向摘要:随着经济全球化和技术经济的发展,现代港口已从不同运输方式的换装功能向现代化物流重要节点和商贸组织功能转化,为了跟上全球贸易、国际运输和物流的发展趋势,实现向第三代港口的转变,唐山港需要不断进行功能调整,包括改变港务管理的传统职能、扩大港口区域、促进发展腹地交通、推动建设物流园区、促进物流专业人才的教育和培训、发展信息港、促进更为有效的海关服务等。
关键词:唐山港全球贸易物流Abstract: With the economic globalization and the economic development of technology, modern port already from different modes of transportation function change to modern logistics important node and business organization function transform, in order to keep up with the global trade and international transport and logistics development trend, realizes to the third generation of the transformation of the port, tangshan port function need to constantly adjust, including change the traditional function of harbour management, expand the port areas and promote development, and promote the building of the hinterland of the transportation logistics park and promote logistics professionals of education and training, development, promote the teleport more effective customs service, etc.Key words: port of tangshan, global trade, logistics一、现状及面临形势(一)发展现状1、目前,唐山港建成投产各类生产性泊位71个,其中万吨级以上泊位57个,设计年通过能力2.63亿吨。
唐山港京唐港区建设科技创新综述
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唐山港京唐港区建设科技创新综述
王成环;董文才
【期刊名称】《港工技术》
【年(卷),期】2007(000)003
【摘要】详细介绍在唐山港京唐港区建设过程中,始终从工程实际出发,研究应用技术,用科技创新指导建港,取得了显著技术成果与经济效益.
【总页数】5页(P6-10)
【作者】王成环;董文才
【作者单位】唐山港口投资有限公司,唐山,063611;唐山港口投资有限公司,唐山,063611
【正文语种】中文
【中图分类】F550.3(222TS)
【相关文献】
1.唐山港京唐港区20万t级航道工程建设方案的研究 [J], 于泳
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5.新形势下唐山港京唐港区"公转铁"规划建设与发展对策研究 [J], 董川; 田杰芳因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
河北省人民政府关于同意唐山港口岸京唐港区多用途泊位对外开放的批复
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河北省人民政府关于同意唐山港口岸京唐港区多用途
泊位对外开放的批复
文章属性
•【制定机关】河北省人民政府
•【公布日期】2024.06.24
•【字号】冀政字〔2024〕50号
•【施行日期】2024.06.24
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】行政法总类综合规定,行政许可
正文
河北省人民政府关于同意唐山港口岸京唐港区多用途泊位对
外开放的批复
唐山市人民政府:
你市《关于对唐山港口岸唐山港集团股份有限公司23#24#泊位对外开放验收的请示》(唐政呈〔2024〕39号)收悉。
经研究,现批复如下:
一、经组织驻冀各查验机构及省交通运输厅对唐山港口岸京唐港区23号、24号多用途泊位对外开放进行验收,同意自2024年6月24日起对外开放。
二、你市要组织有关单位加强港区安全和防污染工作,制定完善口岸突发公共事件应急预案,加强应急能力建设,确保码头泊位开放后安全畅通。
驻冀各查验机构要依法依规开展通关作业,支持和保障企业的生产运营。
三、你市和口岸系统各部门要持续推进优化唐山港口岸营商环境,巩固压缩整体通关时间成果,降低进出口环节费用,提升跨境贸易便利化水平。
四、驻冀各查验机构和省交通运输厅要根据各自职能加强监督管理,督促企业建立健全安全生产长效机制。
唐山港集团股份有限公司要切实落实安全生产主体责
任,严格按照港口经营许可事项开展生产经营活动,健全完善安全生产制度、疫情疫病防控措施,切实消除隐患、杜绝事故发生,确保码头泊位安全生产作业。
河北省人民政府
2024年6月24日。
唐山港介绍

唐山港介绍
李汤铭
【期刊名称】《海运科技》
【年(卷),期】1993(000)001
【总页数】3页(P6-8)
【作者】李汤铭
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U651
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4.河北省人民政府关于同意唐山港口岸京唐港区集装箱泊位对外开放的批复(冀政字[2020]54号) [J],
5.唐山港自动化集装箱码头建设重点 [J], 于传合;侯志方
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解放思想大讨论体会
按照开发区党工委、管委会开展的以“建设国家级开发区,为唐山走在全省改革发展前列做贡献”为主题的解放思想大讨论活动统一部署,我带头组织全局党员干部认真开展学习讨论活动,活动中认真学习了新中国历代领导人解放思想的理论、张庆黎同志在全省经济工作会议和省第八次代表大会上的报告、王雪峰同志在市第九次代表大会和市委九届二次全体会议上的工作报告等理论资料,并结合实际就如何开展好招商、开放、商务管理等具体工作,为我区创建国家级开发区做出新贡献进行了集体讨论。
通过解放思想大讨论活动的开展,我更加认识到理论学习对实践工作的非凡指导意义,每一次思想的解放,都会促进各项事业新的发展,每次社会事业实现新的突破也都伴随着思想意识层面的新解放。
一、开展解放思想大讨论活动的重要意义
开展解放思想大讨论活动,具有极其重要的意义。
没有新的观念,就不可能有新的思路;
没有新的思路,就不可能有新的举措;没有新的举措,就不可能有新的成效。
2011年,我
区社会事业发展取得了长足进步,各项指标均超额完成了年初预定目标。
但在总结成绩的同时,我们更要清醒地认识到自身发展过程中存在的问题和不足,特别是对照申报国家级开发区要求,我区利用外资、出口创汇等指标还有不小的差距。
需要我们进一步解放思想,落实科学发展观,以更加有力的举措、更加扎实的作风应对挑战,克服困难,开创各项工作新局面。
因此,党工委组织开展的解放思想大讨论活动对全面贯彻省、市党代会精神,圆满完成“十二五”目标任务,提速建设国家级开发区步伐都具有非常重要的意义。
二、对照讨论,查找自身不足
按照解放思想大讨论动活动领导小组要求,结合我局活动开展过程中的学习和讨论,感觉到自己在以下几方面还存在着不足:一是自己满足于自己所取得的成绩,有了“差不多”、“说得过去”的思想认识;二是存在着“懒”和“散”的意识,视野不够开阔,考虑问题
不够全面;三是创新能力还不够,运用科学发展指导实际工作能力有待进一步提高;四是实际工作中没有做到主动出击,主动争取。
三、以大讨论活动为契机,认真开展好今年各项工作
今年是“十二五”发展规划承上启下的关键年,更是我区科学发展,对标达标,创建国家级开发区的关键年。
我将以此次思想解放大讨论活动的开展为契机,认真贯彻省第八次党代会、市第九次党代会及市委九届二次全会精神,坚持以科学发展观为指导,积极进取、奋斗拼搏,不断创新工作方式和方法,积极推动各项工作稳步开展,为我区创建国家级开发区贡献新的更大贡献。
(一)转变方式,进一步加大招商引资力度
2011年,中钢钢铁仓储加工物流、长久汽车物流产业园(华北基地)、开滦煤化工产业园物流配送中心等一批重大项目顺利签约并相继开工建设,使我区的招商引资工作取得了突破
性进展。
2012年,我局将在开发区招商引资优惠政策正式实施的有利条件下,创新招商理念,强化服务意识,进一步加大招商力度,力争招商引资工作再上一个新台阶。
1、创新方式,开展定向招商
根据袁书记在传达学习贯彻市九次党代会精神安排2011年第四季度重点工作会议上的讲话要求,我局积极研究部署,确定了今年定向招商工作重点。
一是确定了定向招商区域。
对外招商以区内现有的德国德森克虏伯、美国考伯斯、西班牙德佳德斯等外资为桥梁,努力拓展美、欧及澳大利亚市场;内资以长三角、珠三角地区为重点,以央企和国内大型企业
为主攻方向。
我们拟在今年3月份走访长三角、珠三角地区并举办2场招商推介会,主要针对现代物流、装备制造、钢铁深加工等行业展开重点招商。
二是确定了定向招商产业,产业链项目以区内现有的佳华、中润、中浩等煤化工企业为依托,将煤化工产业做大做强,并朝石化方向发展;装备制造行业以中材、东风重机等企业为依托,以风电设备制造、精
密铸件加工为突破口,重点发展以钢铁为原材料加工制造业;以港口为依托,规划1、2个
专业泊位发展修、造船业务,同时以区内的中远集装箱运输、长久物流、中钢物流等企业为重点,延伸业务领域,发展海港运输队伍,并以中铁物流等企业为重点,联合区内几家大的物流企业,发展水路、公路、铁路联运业务。
2、加大力度,积极引进新项目
首先,盯住在谈项目,争取早签约、早落地。
工业项目一是继续做好中材建设公司风电装备制造、上海尚元化工工程技术有限公司针状焦、中储粮饲料加工、利用也色列政府贷款建设西部污水处理厂等项目的洽谈推进工作,争取尽快签约;二是做好晨晖公司中小工业园、一运集团泡沫铝型材生产加工、君英机械加工有限公司新上机械零部件及钢结构加工、中浩污水处理等项目的前期工作,争取尽快签约,年初开工建设。
物流项目强力推进总投资123810万元的远大实业大型现代化港口物流中心、总投资17781.13万元的唐山港京唐港区集装箱场站、投资8781万元的佳和钢铁物资仓储中心以及投资30000万元的新发地物流
仓储基地等在谈项目,争取早日签约落地。
其次,认真谋划新项目。
工业项目主要有中陶、新华丽陶瓷、吉祥家具等二期工程,凤辉二甲醚以及投资6.8亿元的唐山信德投资公司精密铸件一期工程等项目。
物流项目要积极
与物流办配合,抓好总投资11亿元的河北钢铁交易信息平台项目、总投资16亿元的中铁物资有限公司集装箱铁路运输编组站项目、总投资11亿元的金海重工船板加工配送项目、总投资15亿元的广东物资集团北方物流基地项目及总投资2.19亿元的京海华川物流项目、投资10亿元的大连中益集团公司家居建材市场项目,争取今年物流项目有大的突破。
(二)强化引导,努力促进开放工作
2011年,我区开放工作取得了显著成绩,进出口总额、实际利用外资及境外投资均超额完成了全年工作目标,但距离国家级经济开发区创建标准仍有不小差距。
通过此次解放思想大讨论活动的学习,让我们充分认识到我们要进一步增强开放意识、发展意识,强化政策引导和业务培训,培育和扶持新的产业和项目,积极推进我区外贸、外资、外经工作共同发展。
1、外贸工作与区内优势产业相结合,使二者互相促进、协调发展。
一要与煤化工产业及煤化工产业链条的进一步延伸相结合,重点引导佳华煤化工、考伯斯开滦炭素化工等煤化工企业参与国际竞争;二要与临港物流产业及物流园区的开发建设相结合,进一步着力引进资金和技术,建设一批出口加工基地,在抓好中钢物流基地、长久汽车物流产业园等项目建设进度的基础上,重点扶持进出口保税储运、远大物流等企业开展外贸业务。
三要与大型装备制造业相结合,重点推进中材风电、博成钢铁等项目建设进度,引导中材重机等企业更好的开展外贸业务。
同时,协调东升骨质瓷、中陶卫浴、新华丽陶瓷等具有出口产品和进出口业务的企业在我区独立开展外贸业务,并组织区内大唐化工、威格化工、华泰功能陶瓷等企业参加国内外大型展会,大力推广新产品,提高我区外贸企业的知名度和美誉度,使更多企业走出国门,为我区外贸工作注入新鲜血液。
2、以优质服务确保外资工作扎实推进。
一要进一步牢固树立服务意识,高效优质地做好外资项目审批服务工作,重点抓好利用外资2500万美元的唐山佳华煤化工有限公司三期项目、唐山考伯斯开滦炭素化工有限公司2000万美元借款转化注册资本项目、京唐港国际集装箱有限公司2000万美元综合业务楼项目、利用外资500万美元的北京安特森科技有限公司岩棉生产加工项目、总投资2亿元人民币的美塞尔玛ATS防火保温矿岩棉项目及唐山麦迪逊高岭土有限公司280万美元的增资项目等重要外资支撑项目;二是要在协助区内现有外资企业办理相关审批手续的同时,积极拓展新的引进外资渠道,根据外资产业政策加大对欧美地区的招商力度,争取引进1-2个装备制造、大型物流项目,为顺利完成今年利用外资任务打下坚实基础。
3、稳步推进外经工作,着力加快“走出去”步伐。
继续协助远大基业实业集团公司在秘鲁投资项目顺利开展,同时支持和鼓励区内有实力、有比较优势的企业走出去拓展境外业务,从而稳步推进我区外经工作顺利开展。