起重机的主要部件示范文本

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起重机械主要零部件安全技术

起重机械主要零部件安全技术

起重机械主要零部件安全技术起重机械是一种用于搬运重物的机械设备,它由许多不同的零部件组成。

每个零部件都起着重要的作用,并且需要按照安全技术要求进行设计、制造和使用。

在本文中,我们将讨论起重机械的一些主要零部件及其安全技术。

1. 吊钩系统吊钩是起重机械最常用的搬运工具之一,它用于连接和搬运重物。

安全技术要求包括钩子的设计强度、检测和检验标准,以及使用时加强对重物的连接和固定。

2. 起升机构起升机构是起重机械用于升降重物的机构。

它一般由电动机、减速机和卷筒组成。

安全技术要求包括机构的制动装置、限位和保护装置的设置,以及起升速度和负载能力的控制。

3. 导向系统导向系统用于控制起重机械的运动方向和精度。

安全技术要求包括导轨和轮道的平滑性、固定和检查,以及准确控制起重机械的位置。

4. 传动系统传动系统用于将电动机的动力传递给起重机械的各个部分。

安全技术要求包括传动装置的可靠性、稳定性和耐用性,以及对传动组件的检测和维护。

5. 控制系统控制系统用于控制起重机械的运动和操作。

安全技术要求包括控制系统的可靠性、响应速度和抗干扰能力,以及对操作员的培训和使用说明的提供。

6. 保护装置保护装置用于保护起重机械和操作人员的安全。

安全技术要求包括安全绳、超载保护器、限位器、安全开关、防撞装置等的设置和使用。

7. 电气系统电气系统用于控制起重机械的电动机和控制器。

安全技术要求包括电气元件的选用和安装、电气线路的绝缘和防护,以及对电器设备的定期检查和维护。

8. 结构和强度起重机械的结构和强度对于其安全运行非常重要。

安全技术要求包括起重机械的设计、材料选择和制造工艺,以及对机架、臂架和连接件的强度和稳定性的验证。

除了以上列举的零部件,还有一些其他的零部件也需要按照相应的安全技术要求进行设计和使用。

此外,起重机械的安全技术还包括操作规程、安全标识、培训和监督等方面。

总结起来,起重机械的主要零部件安全技术包括吊钩系统、起升机构、导向系统、传动系统、控制系统、保护装置、电气系统、结构和强度等方面。

起重机械主要零部件安全技术实用版

起重机械主要零部件安全技术实用版

YF-ED-J1145可按资料类型定义编号起重机械主要零部件安全技术实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日起重机械主要零部件安全技术实用版提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。

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常见的起重机械对安全影响较大的零部件,主要有吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷筒、减速装置及制动装置等。

(一)吊钩。

吊钩是起重机械的重要零件。

它可以是锻钢制造的,也可以是钢铆制的,但不能采用铸造吊钩。

吊钩在使用中一旦断裂,就会造成重大设备事故或人身伤亡事故。

吊钩的安全技术检验,由专门机构定期进行,现场作业中,也应经常检验吊钩的安全状况。

凡达到报废标准的吊钩必须及时报废。

(二)钢丝绳。

钢丝绳普遍用于起重机械起升、变幅和牵引机械,还可用作桅杆起重机在张紧绳或缆索起重机的支承绳等。

在吊装作业中,常常被用来捆扎物料和用作索具、缆风绳等。

钢丝绳的规格应根据不同的用途选择,使用中应每天检查一次绳端固定和断丝情况。

当钢丝绳的直径磨损变小。

表面腐蚀、结构破坏达到一定程度时,应降级使用或报废。

(三)滑轮和滑轮组。

滑轮和滑轮组是起重机械上必不可少的卷绕装置。

滑轮轴可以固定在面架或结构析上,成为定滑轮,它可以改变力的方向,也可以随重物上下运动成为动滑轮,起吊省力。

当有两支钢丝的张力需要平衡时,滑轮也可以做为均衡滑轮。

把动滑轮和定滑轮用钢丝绳联系在一起使用,就构成滑轮组,它既可以起吊省力,又可以改变力的方向,而且可以作为减速或增速装置。

运行式起重机安全装置范本(2篇)

运行式起重机安全装置范本(2篇)

运行式起重机安全装置范本1. 紧急停止装置紧急停止装置是起重机的重要安全装置之一。

在紧急情况下,操作人员可以通过按下紧急停止按钮立即停止起重机的运行。

该装置应安装在容易接触到的位置,并确保按钮的标志清晰可见。

2. 超载保护装置超载保护装置是起重机的核心安全装置之一。

它能够监测起重机的工作状态,一旦超过额定负荷,就会自动停止起重机的运行。

超载保护装置应具备高精度传感器和可靠的报警系统,确保在超载发生时及时采取措施。

3. 限位器装置限位器装置可以限制起重机在工作范围内移动的位置。

它包括上、下、左、右限位器,用于确保起重机在作业过程中不会超出安全范围。

限位器装置应配置正常运行、限位故障和停止等状态的指示灯,方便操作人员判断起重机的运行状况。

4. 防碰撞装置防碰撞装置是起重机在与其他物体接触时保护安全的重要装置。

它可以通过激光、超声波或红外线等技术感知起重机周围的障碍物,一旦发现接近,立即发出警报或停止起重机的运行。

5. 失速保护装置失速保护装置可以监测起重机在运行过程中的速度,一旦起重机的速度超过额定值,装置就会自动发出警报并减速停止运行。

通过失速保护装置,可以有效避免起重机因失控而导致的重大安全事故。

6. 风速监测装置风速监测装置可以实时监测起重机周围的风速情况。

当风速超过安全范围时,装置会自动发出警报,提醒操作人员采取相应的安全措施,如停止起重机的运行或降低工作速度。

7. 温度监测装置温度监测装置可以监测起重机关键部件的温度变化。

一旦发现超过安全温度,装置会及时报警并停止起重机的运行,防止起重机因过热而造成事故。

8. 液压系统监测装置液压系统监测装置可以实时监测起重机液压系统的工作状态,包括油温、油压、油位等。

当液压系统异常时,装置会自动发出警报并停止起重机的运行,保护液压系统的安全稳定工作。

9. 轨道检测装置轨道检测装置可以监测起重机行驶轨道的状态,一旦发现轨道出现异常,装置会立即发出警报并停止起重机的行驶,防止起重机因轨道问题而发生事故。

起重机的主要部件

起重机的主要部件

起重机的主要部件起重机是一种用来进行承重物体搬运、装卸、安装和维修等操作的机械设备。

它主要由以下几个部件组成:1. 台车台车是起重机的移动部分,可以通过电机、齿轮、链条等驱动装置在吊杆横梁上左右移动,实现货物在机械的纵向范围内移动。

台车一般由驱动装置、齿轮减速器、制动器等组成。

2. 吊钩吊钩是起重机的起吊部分,由吊钩本身和吊钩组成的吊具组成。

吊带、吊钳等辅助配件也常被用于提供特殊的吊运方式。

吊钩的设计以及特殊材质的制造对于重要吊物的平稳运输和保障来说至关重要。

3. 大臂大臂是起重机的重要吊运组成部分,是位于起重机顶端的梁结构,连接吊杆和起重机的运动机构。

大臂的长度、材质和强度是根据起重物品和环境来确定的,是影响机器吊运能力的重要因素之一。

4. 塔顶与塔基塔顶和塔基是塔式起重机的重要组成部分。

塔顶位于起重机顶部,由立柱和悬臂组成,用于承载机械的各项功能并提供支撑作用。

塔基则位于起重机底部,由水平支撑和垂直支撑等部分组成,用于稳定起重机的位置和吊装能力等参数。

5. 电气设备电气设备是起重机的重要组成部分,负责电气控制、监测、驱动和保护机器的功能。

常见的电气设备包括电动机、接触器、断路器、变频器和控制器等。

它们共同组成了起重机的电气控制系统,实现对起重机的电气控制。

6. 底盘和支撑装置底盘和支撑装置是起重机的基础部分,由底盘和支撑脚组成。

底盘用于提供必要的结构平衡和移动支持;支撑脚则用于支撑整个机体、重量和吊重等情况。

7. 操作平台操作平台是人员用于控制起重机的部分,用于操控机器、设置吊重参数、进行监控和维护操作等。

在操作平台上,操作员可以通过触摸屏、按钮、遥控器等方式对起重机进行操作和控制。

综上所述,起重机的主要部件包括台车、吊钩、大臂、塔顶和塔基、电气设备、底盘和支撑装置以及操作平台。

各个部件之间协同作用使得起重机具备了承重物体搬运和吊装等功能,具有广泛的应用场合。

起重机械主要零部件

起重机械主要零部件

起重机械主要零部件第一节、吊钩和吊钩组一、吊钩的分类和构造吊钩根据形状的不同,可分为单钩和双钩两种。

单钩的优点是制造与使用比较方便:双钩的受力比较有利,优点是重量轻。

单钩用于较小的起重量。

当起重量较大时,为了不使吊钩过重,多采用双钩。

铸造起重机的片式吊钩由于与浇铸桶相配合的要求,即使起重重量很大,仍然采用单钩。

吊钩钩身截面形状有圆形、方形、梯形和T字形。

按受力情况分析,T字形截面最合理,但锻造工艺复杂。

梯形截面受力较合理,锻造容易。

矩形截面只用于片式吊钩,断面的承载能力未能充分利用,因而较为笨重。

圆形截面只用于简单的小型吊钩。

吊钩根据其断面形状和制造方法进行分类,可分为:1、以断面分:工字形——用于起重滑车;丁字形——用于电动葫芦;梯形——用于一般起重机。

2、以制造方法分:图4-1吊钩图a一锻造单钩;b一锻造双钩;c一片式单钩;d一片式双钩二、吊钩的材料吊钩的材料吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性,没有突然断裂的危险。

但强度高的材料通常对裂纹和缺陷很敏感,强度越高,突然断裂的可能性越大。

因此,目前吊钩广泛采用低碳钢和低碳合金钢制造。

按照GBl0051—88《起重吊钩》要求,锻造吊钩的材料应采用DG20、DG20Mn、DG34CrMo、DG34CrNiMo、DG30ChNi2Mo钢制造。

特别是DG34CrMo、DG34CrNiMo、DG30Cr2Ni2Mo合金钢,由于具有一定含量Cr、Ni、Mo元素,可抑制奥氏体晶粒的长大,使其强度增大;在进行回火时,又由于具有这三种元素,即使其强度下降不多,延伸率和冲击韧性却增加许多。

鉴于含Cr、Ni、Mo元素的合金钢有强度高。

塑韧性好的特点,用它制造的吊钩体积相对小,承载能力却大。

锻造吊钩也有采用20号钢,经锻造和冲压、退火处理,再进行机械加工。

为了确保制造出的吊钩在使用期内不发生应变、老化脆裂,必须确保钢材中铝的含量,国际标准化组织ISO标准推荐金属铝的最小含量为0.02%。

起重机械主要零部件安全技术范文

起重机械主要零部件安全技术范文

起重机械主要零部件安全技术范文起重机械是指用来提升和搬运重物的机械设备,由许多零部件组成。

为了确保起重机械的安全性能,必须对其主要零部件进行科学合理的设计和制造。

本文将对起重机械的主要零部件安全技术进行详细介绍。

一、提升机构的安全技术提升机构是起重机械的核心部件,直接影响到起重机械的提升能力和安全性。

在提升机构的设计和制造过程中,需要考虑以下安全技术要求:1. 钢丝绳的选型和使用要求:钢丝绳是提升机构的关键部件,它直接承受起重物的重量。

在选型过程中,需要根据起重物的重量和使用环境来选择合适的钢丝绳。

此外,在使用过程中,还需定期检查钢丝绳的磨损和断裂情况,确保其安全使用。

2. 正确使用起升制动器:起升制动器是提升机构的安全装置,能够防止起升机构因突发事故而失控。

在使用过程中,需要正确操作起升制动器,确保其能有效地制动起升机构,并且在必要时及时维修和更换。

3. 提升机构的限位保护装置:为了防止起升机构超过规定的高度或低于规定的最低高度,需要设置限位保护装置。

这些装置能够在提升机构接近限位时发出警报或自动停止提升,起到保护起升机构的作用。

二、回转机构的安全技术回转机构是起重机械用来实现左右回转运动的部件,也是起重机械的重要组成部分。

在回转机构的设计和制造过程中,需要考虑以下安全技术要求:1. 回转机构的运转稳定性:回转机构在运行中需要保持稳定,不得出现晃动或倾斜的情况。

为了确保回转机构的运转稳定性,需要对其结构进行合理设计,并采用稳定性较好的材料进行制造。

2. 正确使用回转制动器:回转制动器是回转机构的安全装置,可以防止回转机构因突发事故而失控。

在使用过程中,需要正确操作回转制动器,确保其能有效地制动回转机构,并且在必要时及时维修和更换。

3. 回转机构的限位保护装置:为了防止回转机构超过规定的转角范围,需要设置限位保护装置。

这些装置能够在回转机构接近限位时发出警报或自动停止回转,起到保护回转机构的作用。

第五章起重机械主要零部件及安全防护装置

第五章起重机械主要零部件及安全防护装置

§1-8 取物装置
④要检查刃口的磨损情况,刃口不应歪斜, 不应有裂纹;
⑤要保持良好的润滑状态; ⑥抓斗闭合时,两水平刃和垂直刃口的错位
差及斗口接触处间隙不得大于3mm,最大间隙 处的长度不大于200mm;
§1-9 取物装置
⑦抓斗张开时,斗口不平行差不得超过20mm; ⑧抓斗起升后,斗口对称中线及抓斗垂直中
在工作状态时 在非工作状态时 表 6-10 制动器的安全系数
安全系数 1.50 1.75 1.25 1.25
1.10
1.75 1.25 1.15
§2-10 制动器
四、制动器的保养 (1)制动器的铰接点每隔一星期应润滑一次,在高
温环境下每隔三天应润滑一次,切勿使摩擦片或制 动轮沾上润滑油。 (2)清洗制动带与制动轮之间的尘垢。 (3)液压电磁推杆松闸器的油液,每半年需更换一 次,如发现油内有机械杂质,应把松闸器全部拆开, 并用汽油清洗,重新组装。
应报废: (1)裂纹; (2)断齿; (3)齿厚磨损,起升机构和非平衡变幅机构齿轮齿
厚磨损达原尺寸的15%,其它机构20%。
§5-1 滑轮组及卷筒
§5-2 滑轮组及卷筒
滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系 统,将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线 运动。滑轮和卷筒是起重机的重要部件,它们的缺 陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损,导致钢丝绳脱 槽、掉钩,从而引发事故。
§3-1 减速器
减速器是一种闭式齿轮传动装置,其优点是效率高,寿命长, 结构紧凑,速比大。它在传动装置中起减速和增加扭矩的作 用。
一、减速器的类型 (1)按传动类型:齿轮减速器、蜗轮减速器、齿轮蜗轮减
速器、行星齿轮减速器、行星摆线针轮减速器。 (2)按齿轮形状:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆

起重机械主要零部件安全技术(三篇)

起重机械主要零部件安全技术(三篇)

起重机械主要零部件安全技术常见的起重机械对安全影响较大的零部件,主要有吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷筒、减速装置及制动装置等。

(一)吊钩。

吊钩是起重机械的重要零件。

它可以是锻钢制造的,也可以是钢铆制的,但不能采用铸造吊钩。

吊钩在使用中一旦断裂,就会造成重大设备事故或人身伤亡事故。

吊钩的安全技术检验,由专门机构定期进行,现场作业中,也应经常检验吊钩的安全状况。

凡达到报废标准的吊钩必须及时报废。

(二)钢丝绳。

钢丝绳普遍用于起重机械起升、变幅和牵引机械,还可用作桅杆起重机在张紧绳或缆索起重机的支承绳等。

在吊装作业中,常常被用来捆扎物料和用作索具、缆风绳等。

钢丝绳的规格应根据不同的用途选择,使用中应每天检查一次绳端固定和断丝情况。

当钢丝绳的直径磨损变小。

表面腐蚀、结构破坏达到一定程度时,应降级使用或报废。

(三)滑轮和滑轮组。

滑轮和滑轮组是起重机械上必不可少的卷绕装置。

滑轮轴可以固定在面架或结构析上,成为定滑轮,它可以改变力的方向,也可以随重物上下运动成为动滑轮,起吊省力。

当有两支钢丝的张力需要平衡时,滑轮也可以做为均衡滑轮。

把动滑轮和定滑轮用钢丝绳联系在一起使用,就构成滑轮组,它既可以起吊省力,又可以改变力的方向,而且可以作为减速或增速装置。

当滑轮的轮轴磨损、滑轮槽壁磨损和径向磨损达到一定程度时,应检修或更换。

(四)卷筒。

钢丝绳通过卷筒卷绕,使重物上升或下降到所需要的位置。

卷筒上的钢丝绳受力后,箍紧筒壁产生压力,有将筒壁压瘪的趋势。

要注意检查卷筒中部有无裂纹,出现裂纹即应报废。

(五)制动器。

制动器是起重机械中不可缺少的组成部分,既可以在作业中起到夹持物件吊运的作用,又可以在意外情况下起到安全保险作用。

因此,制动器既是工作装置,又是安全装置。

动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行和旋转机构都必须装设制动器。

人力驱动的起重机,其起升机构和变幅机构也必须装设制动器和停止器。

吊运炽热金属和易燃、易爆等危险品,以及发生事故后可能造成重大伤害或损失的起升机构。

起重机主要机构和零部件的检查范文

起重机主要机构和零部件的检查范文

起重机主要机构和零部件的检查范文起重机是一种重要的工程机械,用于起升和搬运重物。

起重机的主要机构和零部件需要定期进行检查和维护,以确保其安全可靠的运行。

下面是一个关于起重机主要机构和零部件检查的范文,供参考。

一、起升机构的检查起升机构是起重机的重要组成部分,负责起升和吊运重物。

以下是起升机构的检查内容:1. 钢丝绳:检查钢丝绳的磨损、变形和松紧度。

如发现问题,需要及时更换钢丝绳,确保其强度和耐磨性符合标准要求。

2. 卷筒:检查卷筒的波动和磨损情况,需要保证卷筒运转平稳、无卡滞现象。

3. 制动器:检查制动器的工作正常,制动力是否充足,确保其在起升过程中可靠地停止。

4. 起升齿条、齿轮和润滑系统:检查起升齿条和齿轮的磨损情况,润滑系统的工作正常与否,确保机构的运转平稳和润滑良好。

5. 齿轮箱和轴承:检查齿轮箱和轴承的润滑情况和磨损情况,如有需要,进行润滑和更换。

6. 支架和机壳:检查支架和机壳的连接和固定情况,确保其结构牢固、安全可靠。

7. 温度和振动:检查起升机构的温度和振动情况,如超过允许范围,需要进一步检查和修理。

二、回转机构的检查回转机构是起重机用于回转吊运物体的重要机构,以下是回转机构的检查内容:1. 回转轴和轴承:检查回转轴和轴承的润滑情况和磨损情况,确保其回转平稳和轴承的寿命。

2. 齿轮传动:检查齿轮的磨损情况和润滑情况,确保齿轮传动平稳和润滑良好。

3. 电机和控制系统:检查电机和控制系统的工作正常与否,确保回转机构的操作灵活和安全可靠。

4. 支架和机壳:检查支架和机壳的连接和固定情况,确保其结构牢固、安全可靠。

5. 温度和振动:检查回转机构的温度和振动情况,如超过允许范围,需要进一步检查和修理。

三、起重机行走机构的检查起重机行走机构是起重机用于行走的重要机构,以下是行走机构的检查内容:1. 行走轮和轴承:检查行走轮和轴承的润滑情况和磨损情况,确保行走平稳和轴承的寿命。

2. 齿轮传动和制动器:检查行走机构的齿轮传动和制动器的工作正常,确保行走平稳和制动可靠。

起重机的结构与安全注意事项范本(2篇)

起重机的结构与安全注意事项范本(2篇)

起重机的结构与安全注意事项范本一、起重机的结构1. 起重机主要由以下几个部分构成:a. 主梁:起重机的主要承载部分,负责承载起重物重量。

b. 起重机臂:用于将起重物沿轨道从起点运输到目的地。

c. 起重机底座:提供起重机的稳定基础,通常由混凝土或钢材构成。

d. 卷筒:用于卷起或放下起重物的绳索或链条。

e. 驱动装置:用于提供起重机的动力,通常是电动机。

2. 起重机的工作原理:起重机通过驱动装置提供的能量,使卷筒升降起重物。

起重机臂将起重物从起点位置平稳地运输到目的地位置。

3. 起重机的类型:a. 桥式起重机:主要用于室内工作场所,能够跨越大距离进行起重作业。

b. 塔式起重机:主要用于建筑工地,可以提供较高的起重高度和力量。

c. 移动式起重机:可以在不同工作场地之间移动,适用于临时起重作业。

二、起重机的安全注意事项1. 起重机操作员的注意事项:a. 操作员必须具备相关证书和培训,了解起重机的工作原理和安全操作规程。

b. 操作员必须保持专注,不能分心或饮酒、吸烟等。

c. 操作员必须熟悉起重机的各个控制装置,确保操作正确、精准。

d. 操作员必须严格遵守相关操作规程和安全指示。

2. 起重机的安全维护与检查:a. 每天使用前,应对起重机进行全面检查,确保各个部件完好无损。

b. 定期检查起重机的绳索、链条、卷筒和各个控制装置是否正常运作。

c. 遇到异常情况或问题时,应立即停止使用起重机,并及时报告维修。

d. 起重机的维护和维修应由专业技术人员进行,切勿私自操作或修理。

3. 起重机的负载限制与平衡:a. 必须严格遵守起重机的负载限制,不得超过其额定载重量。

b. 起重物必须正确放置、绑扎,以确保平衡和稳定。

c. 在起升过程中,应保持起重物与地面的安全距离,以免造成人员伤害或设备受损。

4. 起重机的安全防护措施:a. 在起重机工作区域周围设置警示标识和安全栏杆,防止未经授权人员进入。

b. 起重机上必须配备安全带或其他安全防护装置,操作员必须正确使用。

起重机主要零部件

起重机主要零部件

起重机主要零部件1吊钩吊钩及吊钩组是电力建设起重机械最主要的吊具,是起重机重要构件之一。

1.1 吊钩的分类:1.1.1按形状,可分为单钩和双钩。

单钩的优点是制造与使用比较方便,比较适合用于较小的起重量。

双钩的受力比较有利,广泛用于起重量较大的机械上。

1.1.2按制造方法分,可分为锻造钩和片状钩(板式钩)。

锻造钩用的比较广泛。

片钩为钢板组合,比锻造钩有更大的安全性。

图1.1:锻造单钩图1.2:锻造双钩图1.3 片状单钩图1.4 片状双钩1.1.3按断面分,可分为圆形、矩形、梯形、T字形,其中T形截面最合理,但工艺较复杂,梯形截面较合理,工艺简单,被广泛采用。

方形截面多用于片式吊钩,圆形截面多用于简单的小型吊钩。

1.1.4按其机械性能可分为M、P、(S)、T、(V)五种,是以材料屈服点或屈服强度作为分级依据。

其中M、P级属于最低的两个等级,被优先采用。

1.2吊钩的材料吊钩应具备较高的强度和塑性和韧性,广泛采用低碳钢和低碳合金钢制造。

含Cr、Ni、Mo元素的合金钢由于强度高、塑性好的特点,被广泛采用。

如,M、P级吊钩大都采用DG20Mn,T、V级采用DG34CrNiMo或DG30Cr2Ni2Mo。

为使吊钩在使用期间不发生应变和老化脆裂,ISO推荐Al 的最小含量为0.02%。

吊钩的材料可参照GB10051.1《起重吊钩》。

1.3 吊钩组为更有效的提高起重量,降低对钢丝绳直径的需求,将吊钩与滑轮组做成一体,这就是吊钩组。

起重量大的吊具,一般选择吊钩组。

吊钩组分为长型吊钩组和短型吊钩组。

长型吊钩组上面安装均衡滑轮时,可以用于单数倍率的滑轮组,其起重量较大。

短型滑轮组适用于双倍率的滑轮组,其起重量较小。

1.4吊钩的检验及报废1.4.1 锻造吊钩的检验要求1.4.1.1 吊钩表面不允许存在裂纹,否则应该报废。

检验方法:目测或用20倍放大镜着色检查。

对使用10年左右的吊钩,应进行解体探伤检查,工作环境恶劣,使用频繁的起重机,每5~6年即应进行探伤检查。

通用装置和主要零部件

通用装置和主要零部件

滑轮
• 滑轮分为定滑轮(改变钢丝绳的方向)与动滑 轮(省力和增速)滑轮 • 滑轮的主要尺寸(滑轮的名义直径):滑轮绳 槽底部的直径 • 滑轮名义直径与钢丝绳直径的最小比值:16 • 滑轮组:单联滑轮组、双联滑轮组 • 滑轮的报废标准
滑轮
1) 2) 3) 4) 5) 表面有裂纹; 不允许焊补; 轮槽的不均匀磨损达3mm; 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%; 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径 的50%; 6) 其它损害钢丝绳的缺陷;
齿轮
• 作用:传动减速或增大扭矩 • 通常把齿轮安装在封闭箱体内,成为独立部件, 称为闭式传动或减速器;不在封闭箱里的齿轮 传动,称为开式齿轮传动。 • 齿轮的材质,一般采用中碳钢经调质处理或齿 部高频淬火处理。齿面经过淬火处理的齿轮称 为硬齿面齿轮。 • 齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效,即在载 荷作用下,轮齿发生损坏或永久变形。
四、吊钩的三个危险断面 P9
吊钩
五、报废标准: 1) 磨损量达10%,钩柄直径减少10%; 2) 扭转度大于10°; 3) 开口度大于15%; 4) 钩柄或危险断面塑性变形; 5) 表面有裂纹; 6) 板钩衬套磨损达50%,报废衬套; 7) 板钩心轴磨损达5%,报废心轴;
抓斗和起重电磁铁
• • • • 单索抓斗、双索抓斗和电动抓斗抓斗 抓斗的四个过程:降斗、闭斗、升斗和开斗 抓斗的额定起重量包括抓斗自重在内 起重电磁铁必须设有断电报警和断电延时装置 电磁吸盘
齿轮的失效形式
• 疲劳点蚀:是润滑条件较好的硬面齿轮的典型 失效形式。 • 磨损:由于互相啮合的两个轮齿表面存在相对 滑动,在载荷作用下就引起齿面磨损。 • 胶合主要是在高速重载情况下,润滑不当或散 热不良引起。 • 塑性变形:齿面较软、载荷较大的齿轮传动, 由于过载和摩擦力过大,发生塑性变形。 • 断齿,通常发生在齿根部,因为齿根部弯曲应 力最大,还有应力集中。一般有三种:过载折 断、疲劳折断、缺陷折断

起重机械主要零部件安全技术范本(2篇)

起重机械主要零部件安全技术范本(2篇)

起重机械主要零部件安全技术范本起重机械是一种用于吊装和搬运重物的重要设备。

为了确保起重机械的安全运行,必须从主要零部件的角度来进行安全技术的把控。

本文将围绕主要零部件展开,分别对各个零部件的安全技术进行介绍,包括结构设计、制造工艺、检测方法等方面。

一、起重机械的主梁主梁是起重机械的骨架,承载着起重物体的重量。

为确保主梁的安全性,首先需要对其结构进行合理设计。

首先,主梁需要具备足够的强度和刚度,以确保能够承受起重物体的重量。

其次,主梁的连接部分需要进行适当的加强,以增加整个结构的稳定性。

制造方面,主梁的焊接工艺应符合相应的标准,且焊接接头应进行无损检测,以确保其质量。

二、起重机械的起升机构起升机构是起重机械实现物体吊装的核心部件。

起升机构的主要零部件包括齿轮、钢丝绳、制动器等。

对于齿轮来说,其设计应满足足够的强度和耐久性要求,且需要进行正确的热处理和表面加工,以提高其使用寿命。

钢丝绳是起升机构的重要承载部件,应保证钢丝绳的材质和直径符合要求,并且需要进行定期检查和更换,以确保其安全性。

制动器是起重机械的重要安全设施,应具备足够的制动力和可靠性,以保证起重机械在停车时能够稳定制动。

三、起重机械的大车和小车大车和小车是起重机械的移动装置,负责将起重物体沿轨道移动。

在制造方面,大车和小车的制造工艺应符合要求,焊接接头应进行检测和加固。

此外,大车和小车的传动装置应具备足够的强度和传动效率,以确保平稳的移动。

同时,制动装置应满足制动力和可靠性的要求,以保证其在停车时能够及时制动。

四、起重机械的电气系统电气系统是起重机械的控制和动力来源,对其安全性的把控至关重要。

首先,电气系统的设计应满足相应的安全标准,确保人员和设备的安全。

其次,各个电气元件的选用应符合国家标准,且连接部分应牢固可靠。

电气系统还需要进行相应的保护措施,如过载保护、短路保护等,以防止意外事故的发生。

五、起重机械的安全保护装置起重机械的安全保护装置是确保起重作业安全的重要设备。

起重机主要机构和零部件的检查模版

起重机主要机构和零部件的检查模版

起重机主要机构和零部件的检查模版起重机主要机构和零部件的检查模板如下:1. 行走机构:- 检查行走机构的轴承和齿轮是否磨损或松动;- 检查链条或钢丝绳是否磨损、锈蚀或断裂;- 检查行走机构的驱动系统是否正常工作;- 检查行走机构的制动器是否灵活可靠。

2. 起升机构:- 检查起升机构的电动机和减速器的运行情况;- 检查起升机构的钢丝绳或链条是否磨损或断裂;- 检查起升机构的行程限位装置是否正常工作;- 检查起升机构的制动器是否灵活可靠。

3. 回转机构:- 检查回转机构的行走轮、导轮和主轴承是否磨损或松动;- 检查回转机构的齿轮和齿轮轴是否磨损或断裂;- 检查回转机构的制动器和电机是否正常工作;- 检查回转机构的回转限位装置是否可靠。

4. 平台结构:- 检查平台结构的支撑部分是否牢固;- 检查平台结构的护栏和安全设施是否完好;- 检查平台结构的防滑措施是否有效;- 检查平台结构的门窗和进出口是否正常。

5. 操作系统:- 检查起重机的操纵杆、按钮和开关是否灵活;- 检查操作系统的显示屏和指示灯是否正常;- 检查操作系统的报警装置和急停装置是否可靠;- 检查操作系统的遥控器和通讯设备是否正常工作。

6. 电气系统:- 检查电气系统的电缆和接线是否良好;- 检查电气系统的电机、继电器和开关是否正常;- 检查电气系统的保护装置是否有效;- 检查电气系统的接地和绝缘是否符合要求。

7. 润滑系统:- 检查润滑系统的润滑油和润滑脂是否充足;- 检查润滑系统的油管和油泵是否正常;- 检查润滑系统的油路和油口是否清洁畅通;- 检查润滑系统的油品和油温是否符合标准。

8. 安全设施:- 检查起重机的安全绳、避雷器和降落装置是否完好;- 检查安全装置的运行情况是否正常;- 检查起重机的防护罩、防护门和警示标志是否齐全;- 检查起重机的遮雨篷、遮阳网和防尘罩是否完好。

以上是起重机主要机构和零部件的检查模板,希望对您有所帮助。

起重机械主要零部件安全技术范本

起重机械主要零部件安全技术范本

起重机械主要零部件安全技术范本起重机械是一种用于吊装、装卸和搬运物品的设备,广泛应用于建筑工地、港口、仓库等场所。

起重机械的主要零部件包括起重机构、运动机构、传动机构和控制系统等,对这些零部件进行安全技术设计和控制是确保起重机械安全可靠运行的重要环节。

1.起重机构的安全技术起重机构是起重机械的关键部件,包括起重机钢丝绳、起重机钩、起重机滑轮组和起重机悬挂装置等。

在设计和制造这些零部件时,需确保它们的强度和可靠性。

具体安全技术措施包括:(1) 起重机钢丝绳:采用高强度钢丝绳,并进行定期检查和维护,防止钢丝绳产生磨损、断裂等情况。

(2) 起重机钩:选择合适的材料和强度,进行负荷测试和检验,避免起重钩滑脱或损坏。

(3) 起重机滑轮组:保证滑轮的强度和精度,定期检查滑轮的磨损和损坏情况,避免滑轮失效导致起重机弹跳或滑轮脱离轨道。

(4) 起重机悬挂装置:选择合适的悬挂装置和吊钩,进行定期检查和维护,确保其稳定性和可靠性。

2.运动机构的安全技术运动机构是起重机械实现运动和变形的部分,包括起升机构、行走机构等。

运动机构的安全技术主要包括:(1) 起升机构:确保起升机构的升降速度和负荷能力符合设计要求,避免超载与速度过快造成起重机械失控和安全事故。

(2) 行走机构:确保行走机构的行驶速度和操控性能满足要求,定期检查轮胎或履带的磨损情况,避免行走机构引起起重机械脱轨或行驶事故。

(3) 回转机构:确保回转机构的转动平稳和精确,避免回转速度过快或不稳定导致起重机械倾覆或回转不准确。

3.传动机构的安全技术传动机构主要包括电动机、减速器和传动装置等,负责提供起重机械的动力和运动传递。

传动机构的安全技术包括:(1) 电动机:电动机的选型和安装要符合起重机械的负荷和运行要求,确保电动机运行稳定、可靠,避免电动机过载或运行不正常。

(2) 减速器:减速器的选型和安装要符合起重机械的速度要求,确保减速器的传动效率和可靠性,避免减速器故障导致起重机械失控或运行异常。

起重机主要机构和零部件的检查范文

起重机主要机构和零部件的检查范文

起重机主要机构和零部件的检查范文起重机是一种用于抬升和搬运重物的设备,主要由机构和零部件构成。

它的安全性和可靠性对于工作场所的安全运行至关重要。

因此,定期对起重机的机构和零部件进行检查是非常重要的。

本文将介绍起重机主要机构和零部件的检查方法和内容。

1. 起重机的起升机构是其最核心的部分之一。

对起升机构的检查主要包括以下几个方面:首先,检查起升机构的钢丝绳和卷筒的磨损情况。

需要观察钢丝绳表面是否有明显的磨损或断裂现象,卷筒是否存在变形或损坏。

若发现磨损严重或者存在断丝等情况,应立即更换。

其次,检查起升机构的制动器的工作状态。

需要检查制动器的制动片与制动鼓的间隙是否适当,制动器是否能够快速高效地制动。

如果制动器制动效果不佳或制动片磨损严重,应及时修理或更换。

另外,检查起升机构的电动机和传动系统。

需要检查电动机是否正常工作、传动系统是否正常传递动力。

如果发现异常声音、漏油或电动机过热等现象,应及时排除故障。

最后,检查起升机构的行程限位器的工作情况。

行程限位器是起升机构的安全保护装置,能够防止起升机构超过规定范围行程。

需要检查行程限位器是否灵敏可靠,是否能够准确停止起升机构。

2. 起重机的行走机构是起重机的移动装置,主要有行走轮、行走机构和传动系统等组成。

对行走机构的检查主要包括以下几个方面:首先,检查行走轮的磨损情况。

需要观察行走轮的花纹是否明显磨损,轮胎是否存在裂纹或磨损过度的现象。

若发现磨损严重或者存在裂纹,应及时更换。

其次,检查行走机构的传动系统。

需要检查传动链条、传动轴等传动件是否有松动、变形或损坏。

如果发现传动件存在问题,应及时修理或更换。

另外,检查行走机构的制动器的工作状态。

需要检查制动器的制动片与制动鼓的间隙是否适当,制动器是否能够快速高效地制动。

如果制动器制动效果不佳或制动片磨损严重,应及时修理或更换。

最后,检查行走机构的行程限位器的工作情况。

行程限位器是行走机构的安全保护装置,能够防止起重机超过规定范围行走。

起重机械的组成

起重机械的组成

起重机械的组成起重机械可是个超级酷的大家伙呢!它主要由这么几个部分组成。

1. 起升机构这部分就像是起重机械的大力士手臂。

它能把重物稳稳地提起来,主要包括电动机、制动器、减速器、卷筒、滑轮组和吊钩等部件。

电动机就像是心脏,给整个起升过程提供动力。

制动器呢,就像是刹车装置,关键时刻能让重物停在想要的位置,保证安全。

减速器的作用就像汽车的变速箱,能调整速度和力量的传递。

卷筒就像是绕绳子的轴,滑轮组和吊钩就负责和重物直接接触啦。

2. 运行机构这个部分能让起重机械动起来哦。

对于桥架型起重机,运行机构可以让起重机沿着轨道前后左右移动。

它也有电动机、制动器、减速器等部件,还包括车轮等特殊部件。

车轮在轨道上滚动,就像汽车的轮子在路上跑一样,不过这个车轮要承受更重的重量呢。

3. 变幅机构如果起重机械需要改变工作幅度,也就是吊钩和起重机回转中心的水平距离时,就靠变幅机构啦。

像塔式起重机,变幅机构可以让起重臂伸长或者缩短,从而适应不同的工作场景。

4. 回转机构这个部分是针对那些需要旋转的起重机械的,比如汽车起重机。

回转机构可以让起重机的上部结构相对于下部结构做圆周运动,这样就能在不同的方向上进行起重作业啦。

它里面有回转支承、回转驱动装置等部件。

5. 金属结构这是起重机械的骨架,支撑着整个起重机的重量和负载。

对于桥架型起重机来说,金属结构包括桥架、小车架等。

桥架就像一座大桥,横跨在工作区域上方,小车架在桥架上运行。

塔式起重机的金属结构则像一个高大的塔柱,要承受很大的风力和重物的压力,所以对其强度和稳定性要求很高。

6. 控制系统这就像是起重机械的大脑啦。

操作人员通过控制系统来指挥起重机械的各个动作。

现在的控制系统越来越先进,有的还可以实现自动化操作,能更精准地控制起升、运行、变幅和回转等动作,还能进行故障检测和安全保护等功能呢。

起重机械的这些组成部分就像一个团队,每个部分都有自己的任务,只有它们协同工作,起重机械才能顺利地完成起重作业。

起重机械的主要零部件

起重机械的主要零部件

起重机械的主要零部件一、滑轮和滑轮组1.滑轮滑轮是具有一个或若干个导槽,用于引导和(或)改变钢丝绳(链条)方向的旋转件,滑轮上钢丝绳(链条)的受力无本质上的变化。

(1)滑轮的型式按照滑轮制造工艺,可分为铸造滑轮、焊接滑轮、双幅板压制滑轮和轧制滑轮;按照采用的轴承型式,可分为深沟球轴承型、圆柱滚子轴承型、双列满装圆柱滚子轴承型和滑动轴承型。

铸造滑轮的典型结构如图1-4 所示。

(2)滑轮按作用可分为工作滑轮和平衡滑轮;按轴线是否运动,可分为定滑轮与动滑轮。

工作滑轮是担负主要工作的滑轮,有定滑轮和动滑轮之分。

定滑轮安装在固定位置的轴上绕轴转动,用以改变钢丝绳或力的运动方向,如导向滑轮;动滑轮安装在移动的心轴上,它和牵引的载荷一起升降,达到省力的目的,如吊钩钩头的滑轮组等。

平衡滑轮是在钢丝绳缠绕系统中,用于均衡钢丝绳伸长量的滑轮。

2.择轮组钢丝绳依次绕过若干定滑轮和动滑轮所组成的装置称为滑轮组。

滑轮组可以牵拉较重的负载,不但生路而且还可以改变力的方向。

装有起重吊钩的滑轮组件是吊钩滑轮组。

滑轮组的倍率,就是其省力的倍数。

双联滑轮组的倍率,等于支持吊重钢丝绳分支数的一半。

3.滑轮和滑轮组的安全技术要求及使用维护(1)滑轮应能自由转动,并对钢丝绳提供足够的支持,避免钢丝绳承受过度的弯曲应力、径向压力和惯性。

(2)滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。

滑轮罩的侧板和圆弧顶板等于滑轮本体的间隙应不超过钢丝绳公称直径的50%。

(3)人手可触及的滑轮组,应设置滑轮罩壳。

对可能摔落到地面的滑轮组,其滑轮罩壳应有足够食物强度和刚性。

(4)每周应检查一次滑轮及滑轮组,滑轮润滑按使用说明书要求进行。

4.滑轮的报废标准滑轮出现下列情况之一时,应报废:(1)影响性能的表面缺陷,如裂纹或铆接管松动。

(2)轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm。

(3)轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%,因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。

(4)双福板压制滑轮绳衬的磨损量超过原厚度的50%,滑轮轴磨损量达原直径的3%,绳衬和滑轮轴应报废。

起重机的组成

起重机的组成

起重机的组成《起重机的那些事儿》嘿,咱今天就来聊聊起重机这个大块头家伙!起重机啊,那可是个厉害的角色。

我记得有一次啊,我路过一个建筑工地,就看到一台巨大的起重机在那工作呢。

那场面,可真是壮观啊!它就像一个超级大力士,稳稳地站在那里,长长的起重臂伸出去,感觉能碰到天边似的。

咱先说说起重机的组成部分哈。

起重机最重要的当然就是起重臂啦,那可是它干活的主要工具呢。

就像人的胳膊一样,起重臂能伸能缩,能把那些重物轻轻松松地吊起来。

我看着那起重臂在阳光下闪闪发光,就好像在说:“嘿,看我多厉害!”还有那钢丝绳,这可是关键啊。

就跟我们平时用的绳子似的,但可比普通绳子结实多了。

它就负责把重物给牢牢地挂住,然后听从起重机的指挥,把东西吊起来或者放下去。

我当时就在想啊,这钢丝绳得有多结实才能吊起那么重的东西呀,真是太了不起了。

起重机还有个很重要的部分就是底盘啦。

这底盘就像是它的脚,得稳稳地站住了,才能好好干活呀。

我看到的那台起重机底盘可敦实了,感觉就像一个大力士稳稳地扎在地上,不管上面吊多重的东西,它都能撑得住。

然后就是操作室啦,这可是起重机司机工作的地方。

我想象着司机坐在里面,就像开着一个超级大玩具一样,操控着起重机的一举一动。

他得特别专注,才能让起重机准确无误地完成任务呢。

我在那看了好一会儿,看着起重机把一块又一块的建筑材料吊起来,然后准确地放到该放的地方。

它的动作那么熟练,那么精准,就好像一个经验丰富的舞者在舞台上表演一样。

我都看入迷了,心想这起重机可真是个神奇的大家伙呀!哎呀,起重机的组成虽然说起来好像挺简单的,但真要让它发挥作用,那可得靠各个部分的完美配合呢。

起重臂得有力气,钢丝绳得够结实,底盘得稳,操作室里的司机得有技术,少了哪一个都不行啊。

从那次看到起重机工作之后,我每次再看到起重机,都会想起那个壮观的场面。

起重机,这个看似普通却又无比重要的大家伙,真的是建筑工地上的大功臣呢!它用自己的力量和本领,为我们建造出了一栋又一栋的高楼大厦,一座又一座的桥梁。

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1. 起重挠性构件及其卷绕装置钢丝绳是起重机的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构。

起重机系扎物品也采用钢丝绳。

此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳。

在起重机的提升机构中。

滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。

滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。

卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。

将旋转运动转换为所需要的直线运行。

卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。

一般起重机大多采用单层卷绕的
卷筒。

单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,并防止相邻钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命。

2.取物装置安全检查
起重机通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来,从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。

取物装置种类繁多。

如:吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。

在桥式、龙门式起重机上采用最多的取物装置是吊钩。

吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故,因此,要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。

目前,中小起重量起重机的吊钩是锻造的;大起重量起重机的吊钩采用钢板铆合,称为片式吊钩。

吊钩分为单钩和双钩。

单钩制造与使用比较方
便,用于较小的起重量;当起重量较大时,为了不使吊钩过重,多采用双钩。

吊钩钩身(弯曲部分)的断面形状有:圆形、矩形、梯形与T字形等。

各种吊钩的检查重点在于对锻钩的检查、板钩的检查和吊钩负荷试验。

为了防止脱钩,发生意外的事故.吊钩应装有防止脱钩的安全装置。

3.制动装置
起重机是一种间歇动作的机构,它的工作特点是经常启动和制动,因此制动器在起重机中既是工作装置又是安全装置。

制动器的作用有三:支持、停止、落重。

制动器根据其构造分为:块式制动器;带式制动器;盘式、多盘式制动器;圆锥式制动器。

根据操作情况的不同.制动器分为:常闭式、常
开式、综合式制动器。

闭式制动器在机构不工作期间是闭合的,在机构工作时由松闸装置将制动器分开。

起重机一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须采用常闭式制动器,以确保安全。

常开式制动器经常处于松开状态,只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。

综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。

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