道路设计规范要求
城市道路设计要求规范
城市道路设计要求规范城市道路是城市交通的重要组成部分，它不仅关系到居民的出行便利，还对城市的经济发展和形象塑造起着至关重要的作用。
因此，城市道路的设计必须遵循一系列严格的要求和规范，以确保其安全性、功能性和可持续性。
一、道路分类与分级城市道路通常根据其在城市交通中的地位、功能和交通流量等因素进行分类和分级。
常见的分类包括快速路、主干路、次干路和支路。
快速路主要为城市长距离快速交通服务，设计车速较高，通常设有中央分隔带，进出口采用全控制或部分控制。
主干路是连接城市各主要分区的交通干道，承担着较大的交通流量，一般为双向四车道或更多。
次干路起到集散交通的作用，与主干路结合组成城市干道网。
支路则主要服务于局部地区，解决居民出行和短距离交通。
不同等级的道路在设计上有着不同的要求，如车道宽度、道路红线宽度、设计车速等。
二、设计车速设计车速是城市道路设计的重要参数之一，它直接影响到道路的线性、横断面布置和交通安全。
设计车速应根据道路的等级、功能、交通流量以及沿线地形、地物等条件综合确定。
快速路的设计车速一般在 60 100 公里/小时；主干路为 40 60 公里/小时；次干路为 30 50 公里/小时；支路为 20 40 公里/小时。
在实际设计中，要充分考虑道路的服务对象和交通需求，避免车速过高或过低，以保证交通的流畅和安全。
三、道路横断面设计道路横断面是指垂直于道路中心线的剖面，它由车行道、人行道、绿化带、分隔带等组成。
车行道宽度应根据设计车型、交通流量和设计车速等因素确定。
一般来说，小型汽车专用道宽度为 35 米，大型车或混合车道宽度为 375 米。
人行道的宽度要满足行人通行的需求，一般不少于 15 米，在商业繁华地区或人流量大的区域应适当加宽。
绿化带不仅能够美化环境，还能起到分隔交通、降噪防尘的作用。
分隔带可以分为中央分隔带和侧分带，其宽度应根据道路等级和实际需要合理设置。
此外，横断面的布置还要考虑道路的排水要求，设置合适的坡度和排水设施。
道路交通工程设计规范要求总结
道路交通工程设计规范要求总结道路交通工程设计是保障交通安全、提高交通效率的重要环节。
为了确保道路交通工程设计的准确性和规范性，各国都制定了相应的交通工程设计规范要求。
本文将对道路交通工程设计规范要求进行总结。
一、设计基准在进行道路交通工程设计时，需要根据一定的设计基准进行。
设计基准包括交通量基准、设计速度、坡度、弯道半径等。
交通量基准指的是道路的设计年交通量，根据不同的道路等级和用途，交通量基准有所不同。
设计速度是指车辆在道路上运行的建议速度，要考虑到道路的功能、车流组成以及安全性等因素来确定。
坡度和弯道半径则影响了道路的通行安全性和舒适性，需要根据标准要求进行设计。
二、道路横断面设计道路横断面设计是指道路在垂直方向上的划分和设计。
横断面设计包括路段划分、车行道宽度、路肩、人行道、中央隔离带等元素的设计。
根据道路的等级和用途以及交通量的大小，设计需要满足车辆通行的要求，保证交通的流畅性和安全性。
同时，还要考虑到行人和非机动车辆的通行需求，确保他们的安全。
三、道路纵断面设计道路纵断面设计是指道路在水平方向上的划分和设计。
主要包括纵坡、沟渠排水、桥梁和隧道设计等。
纵坡的设计需要满足交通能力、通行安全和景观效果等要求，同时还要考虑到排水的需要。
对于较长的下坡路段，还需要进行缓坡处理，以保证车辆的制动安全。
此外，桥梁和隧道的设计要符合安全、结构稳定和施工可行性的要求。
四、交通信号灯设计交通信号灯设计是指在路口等交通繁忙的地方设置信号灯以控制交通流。
交通信号灯的设置要根据交通需求、车流组成、行人需求和事故发生情况等因素来确定。
信号灯的种类包括红绿灯、箭头灯、倒计时灯等。
信号灯的设置位置和时序需要合理安排，以确保交通的安全和高效。
五、交通安全设施设计交通安全设施设计是指在道路上设置各种交通标志、标线、护栏等设施，以保障交通安全。
交通标志和标线的设置需要满足交通规则和安全要求，能够引导驾驶员正确行驶。
护栏的设置要根据道路的特点和车流组成来确定，以避免车辆偏离道路或发生事故。
道路设计标准规范要求
道路设计标准规范要求一、道路设计基本要求1. 安全性：道路设计应以确保行车安全为首要原则，充分考虑行人与车辆的视线、行车速度、交通流量等因素，合理设置道路线形、交叉口、交通标志及信号灯等。
2. 连续性：道路设计应保证线路的连续性，避免不必要的弯曲和急弯，确保车辆行驶平稳，降低交通事故风险。
4. 环保性：道路设计应遵循环保原则，合理规划绿化带、隔音屏等设施，降低交通对周边环境的影响。
5. 经济性：在满足安全、舒适、环保等要求的前提下，道路设计应充分考虑工程投资和运营维护成本，力求经济合理。
二、道路线形设计要求1. 平面线形：道路平面线形应简洁、流畅，尽量避免采用小半径曲线。
直线段长度不宜过短，曲线段应保证足够的过渡段长度。
2. 纵断面线形：道路纵断面设计应充分考虑地形地貌，合理设置坡度、坡长，确保车辆行驶稳定。
坡度变化应平缓，避免突变。
3. 横断面线形：道路横断面设计应满足行车、行人、绿化、排水等需求，合理分配各功能区的宽度。
车道宽度、人行道宽度、绿化带宽度等应符合相关规定。
三、交叉口设计要求1. 交叉口形式：根据交通流量、周边环境等因素，合理选择交叉口形式，如平面交叉口、立交桥等。
2. 交叉口视距：交叉口视距应满足行车安全要求，确保驾驶员在进入交叉口前能及时发现对向车辆和行人。
3. 交叉口信号灯：交叉口信号灯设置应合理，确保交通流有序、高效。
四、道路附属设施设计要求1. 交通标志：交通标志设置应醒目、规范，便于驾驶员识别。
2. 路面标线：路面标线应清晰、完整，引导车辆有序行驶。
3. 路灯及照明：路灯及照明设施应满足道路照明需求，确保夜间行车安全。
4. 排水设施：道路排水设施应完善，确保路面无积水，降低交通事故风险。
五、道路绿化与景观设计要求1. 绿化配置：道路绿化应根据气候、土壤等条件，选择适应当地环境的植物种类，实现生态多样化和景观美化。
绿化带应合理布局，形成连续的生态廊道。
2. 景观设计：道路景观设计应与周边环境相协调，注重道路两侧的建筑风貌、历史文化等因素，创造富有特色的道路景观。
道路工程设计规范要求解读
道路工程设计规范要求解读道路工程设计规范是对道路工程设计过程中的各项要求和标准进行规范化的总结和指导，旨在确保道路建设的质量和安全。
本文将解读道路工程设计规范中的几个重要要求。
一、道路布局与设计要求在道路工程设计过程中，必须遵循一定的布局与设计要求。
首先，道路的纵、横断面应符合交通流量和速度的要求，确保道路的通行平稳和安全。
其次，不同等级道路的设计应根据其功能和承载能力的不同进行合理规划，保证交通组织的顺畅。
此外，道路设计还应充分考虑道路沿线环境要求和地质地貌条件。
二、道路建设材料要求在道路工程设计中，选择合适的建设材料至关重要。
道路材料的选择应充分考虑道路使用环境和交通荷载等因素。
例如，对于高速公路和主干道等重要道路，应选择具有较高强度和耐久性的材料，以确保道路的长期使用和维护。
此外，在道路建设中，还需要进行材料的检测和试验，以保证材料的质量符合规范要求。
三、道路结构设计要求道路结构设计是确保道路承载能力和使用寿命的关键。
在道路结构设计中，应根据道路的类别和承载能力要求，合理选择路面结构类型和厚度。
同时，还需根据地理和气候条件，考虑路基、基层和路面材料的特性和适用性，以保证道路结构的稳定性和安全性。
此外，道路结构设计还应充分考虑排水和防雨等因素，确保道路在恶劣天气条件下的正常使用。
四、道路标志与交通设施要求道路标志和交通设施的设置和规划对于交通组织和安全至关重要。
在道路工程设计中，应根据道路的等级和使用功能，合理设置和规划各类标志和设施。
例如，交叉口应设置交通信号灯、标线和指示牌等，以引导和警示驾驶员。
此外，还需根据道路的环境和交通流量，合理规划停车位和人行道等交通设施，为行人和非机动车提供良好的交通环境。
五、施工与验收要求在道路工程设计完成后，需要进行施工与验收。
施工要求包括材料使用、施工工艺和质量控制等方面。
施工时应按照设计要求和施工工艺进行施工，确保道路的质量和安全。
验收要求包括道路完工验收和交工验收。
城市道路工程设计规范
城市道路工程设计规范城市道路工程设计规范是指在城市道路建设和改造过程中，根据城市规划、交通规划和交通需求，制定的一系列规范和标准，旨在保障道路安全、提高交通效率、改善交通环境，满足城市交通发展的需求。
城市道路工程设计规范主要包括以下内容：一、道路布局和设计原则1. 道路布局应符合城市总体规划和交通规划，合理布局交叉口、车道、人行道等交通设施。
2. 设计应考虑道路功能和使用需求，包括交通流量、车速、交通组织等。
3. 考虑到行人和非机动车的需求，设计应充分考虑人行道、人行过街设施、非机动车道等。
二、交叉口设计1. 交叉口设计应满足不同类型车辆的通行要求，合理设置控制信号、标线、标牌等交通设施。
2. 考虑到行人的通行需求，合理设置人行过街设施、盲道等。
3. 不同级别交叉口设置、类型的交叉口流量分配应符合规范要求。
三、车道规划和设计1. 车道设计应根据交通组织方案和交通量预测，合理设置车道数目、宽度等。
2. 设计中应考虑到车辆行驶速度、通行能力、转弯半径等要素。
3. 考虑道路安全，合理设置车道标线、转弯箭头、交通信号等。
四、人行道和非机动车道设计1. 人行道宽度应根据人口密度、通行需求、行人流量和功能需求确定。
2. 非机动车道宽度应根据交通量、速度和通行需求确定。
3. 设计中应合理设置人行道标线、交叉口设施、非机动车道标识等。
五、道路设施和标识1. 设计中要设置合理的道路标志、标线和交通信号等，保证交通安全和通畅。
2. 设计中应考虑到道路付费设施、路灯、排水系统、消防系统等。
3. 考虑到道路环境美化，设计中应合理设置绿化、景观和道路装饰等。
六、道路排水和照明设计1. 设计中应考虑道路排水系统的设计，防止道路积水和雨水倒灌。
2. 设计中应考虑道路照明系统的设计，保证夜间交通安全。
七、施工和维护要求1. 施工时应严格按照设计规范进行施工，确保建设质量。
2. 道路竣工后，应按照规范要求进行维护和管理，保持道路的安全和整洁。
城市道路工程设计规范
城市道路工程设计规范城市道路工程设计规范是指在城市道路建设中，按照一定的标准和规范进行设计和施工的要求。
以下是城市道路工程设计规范主要内容：一、设计标准1. 道路等级划分：根据城市发展规模和交通流量确定道路的等级，包括快速道路、主干道、次干道和支路。
2. 车行道宽度：不同道路等级对车行道的宽度有不同要求，包括车道宽度、道路标线宽度和车行道交通设施设置。
3. 步行道和人行过街设施：合理设置步行道和人行过街设施，保障行人安全通行。
4. 公交车道和站点设置：对主要道路设置专用公交车道和公交站点，提高公共交通效率和便利性。
5. 路口设计：设计合理的路口几何形状、信号灯控制和交通标志标线，确保交通流畅和安全。
6. 排水系统设计：合理设置雨水排水系统和雨水口，确保道路排水畅通。
二、施工规范1. 道路基层处理：进行适当的土方平整和夯实，为上层铺设提供良好的基础。
2. 道路材料选用：选择符合标准的道路材料，包括路面材料、路基材料和路肩材料等。
3. 道路标线和交通设施施工：按照标准要求进行道路标线和交通设施的施工，确保其清晰、准确和持久。
4. 道路绿化和景观设计：在道路两侧进行适当的绿化和景观设计，提升城市形象和环境质量。
5. 设施配套完善：在道路两侧设置合适的交通设施，包括路灯、交通信号灯、指示牌等，提供便利和安全。
三、安全规范1. 交通安全设施：在合适的位置设置交通标志、标线和防护设施，引导车辆和行人正确行驶和通行。
2. 交通事故分析与预防：对已发生的交通事故进行分析和评估，并采取措施预防类似的事故再次发生。
3. 施工安全管理：制定严格的施工安全管理措施，确保道路建设过程中人员和设备的安全。
四、环保规范1. 道路周边环境保护：保护和改善道路周边的自然环境，减少对周边土地、水体和空气的污染。
2. 治理交通噪声：在道路设计和施工时考虑降低交通噪声的措施，减少对周边居民的影响。
3. 节能减排：推广使用节能环保的建材和设备，减少城市道路的能耗和污染。
城市道路设计规范
城市道路设计规范
城市道路设计规范是指在城市规划和建设过程中，对于道路的设计要求和标准的规范。
以下为城市道路设计规范的一般要求：
1. 道路布局规范：道路应根据城市规划布局要求进行设置，满足交通需求的同时，兼顾城市美观、环境保护和土地资源的合理利用。
2. 道路宽度规范：根据道路的功能、交通量和建筑密度等因素确定道路的宽度，确保道路的交通流畅和安全。
3. 路段划分规范：道路应划分为行车道、人行道、自行车道等不同功能的区域，保障车辆和行人的交通安全。
4. 路面材料规范：根据道路的使用需求和交通量，选择适宜的路面材料，确保道路的耐久性和舒适性。
5. 路灯设置规范：道路应合理布置路灯，提供足够的照明，保障行车人员和行人的安全。
6. 道路交叉口规范：交叉口的布置应合理，确保交通流畅和安全，减少事故发生的可能性。
7. 设施设置规范：道路沿线应设置交通标志、标线、红绿灯、人行天桥等交通设施，提供清晰的交通指示和导航。
8. 环境绿化规范：道路两侧应设置绿化带，增加城市景观和空
气质量，提供良好的行车和步行环境。
9. 防护设施规范：对于高速公路、大桥和隧道等特殊区段，需设置防护设施，确保行车安全和减轻事故的损失。
10. 道路施工规范：对于道路的施工过程，需遵循相应的施工规范，确保道路质量和工期的达到预期目标。
城市道路设计规范对于城市的交通运输系统和城市形态的发展具有重要意义，能够提高交通效率、减少交通拥堵和事故发生的可能性，提升城市综合竞争力。
因此，在城市规划和建设过程中，应严格按照城市道路设计规范进行设计和施工，确保道路的安全和可持续发展。
道路设计规范要求解读
道路设计规范要求解读在道路设计中，规范要求扮演着重要的角色。
准确理解和满足这些规范要求，对于保障道路安全、提高交通效率至关重要。
本文将对道路设计规范要求进行解读，探讨其背后的原理和意义。
一、设计标准与要求道路设计规范要求是一套系统的设计准则，旨在确保道路的正常运行和交通的安全。
其中包括以下几个方面的内容：1. 道路布局：道路布局应考虑周边土地利用、交通组织和道路功能等因素。
规范要求明确了各类道路的设计标准，例如道路宽度、曲线半径、坡度等，以满足不同交通流量和车辆类型的需求。
2. 交叉口设计：交叉口是道路交通流的重要节点，合理的交叉口设计能够减少事故发生率、提高交通效率。
规范要求包括交叉口类型选择、几何设计、信号控制等，旨在确保交叉口的安全与顺畅。
3. 设施布置：道路设施的设置和布置也受到规范要求的约束。
例如，标线、标志、防护设施等的摆放位置、尺寸和颜色都有明确的规定，以提供交通信息、警示和保护交通参与者的安全。
4. 行人和非机动车设施：规范要求道路设计中充分考虑行人和非机动车的需求，为其提供合适的通行空间和设施。
行人人行道的宽度、过街设施的设置、自行车道的宽度等都受到规范要求的制约。
5. 防护和照明：为保障行车和行人安全，道路设计中的防护设施和照明设施也受到规范要求的规定。
例如，在高速公路设计中，规范要求设置护栏、反光标志等，以提供较好的安全保护和夜间照明。
二、规范要求的意义道路设计规范要求的制定和遵守具有重要的意义。
以下是一些主要的意义所在：1. 保障道路安全：道路设计规范要求的目标之一是保障道路使用者的安全。
通过合理的设计标准和要求，可以减少交通事故发生的可能性，保护行车人员、行人和非机动车的安全。
2. 提高交通效率：规范要求在设计中考虑交通流量和车辆类型的需求，合理布局道路和交叉口，以提高交通效率。
良好的交通规划和设计能够缓解拥堵，减少行车时间和能源浪费。
3. 降低环境影响：规范要求在设计中引入环境因素，例如降噪措施、绿化要求等，从而减少交通对周边环境的不良影响，保护生态环境。
道路设计规范要求详解
道路设计规范要求详解道路是人们出行的重要交通工具，良好的道路设计对于交通安全和行车便利具有举足轻重的作用。
为了确保道路的合理性和安全性，各国纷纷制定了一系列的道路设计规范要求。
本文将详细介绍道路设计规范要求的内容和意义。
一、道路横断面设计要求道路横断面设计是指道路在竖直方向上的截面形状，包括路面的高度、坡度、凸起和凹陷。
它直接影响着道路的排水性能和行车的舒适度。
在道路横断面设计中，首要的要求是确保道路排水良好。
道路应该具备合适的横向坡度，以保证雨水能够顺利排出，不积水。
此外，道路的纵向坡度要合理，避免出现过于陡峭的坡度，以免影响车辆行驶。
二、道路水平几何设计要求道路水平几何设计是指道路在水平方向上的线形设计，主要包括道路的线形曲线、道路曲线的半径、沟槽和超高等因素。
在道路水平几何设计中，需要注意的是道路的连通性。
不同道路之间的线形也需要协调和衔接，避免因连接不连贯而影响行车的平稳性。
此外，道路曲线的半径也是一个重要设计要求。
合理选择道路曲线的半径可以使车辆更好地进行转弯操作，减少车辆的倾斜和侧滑情况。
三、道路交通标志标线设计要求道路交通标志标线是指道路上的各种标志和线型，用于引导和告知车辆驾驶员及行人，保证交通的有序和安全。
在道路交通标志标线设计中，需要注意的是标志的规范和明确性。
每个标志应该具备明确的含义，不引起歧义，并且与道路设计一致。
标线的设计也要符合标准规定，确保清晰可见。
标线应该具备足够的反光度，能在夜间或恶劣天气条件下仍保持较好的可视性。
四、道路交通安全设施设计要求道路交通安全设施是指为了保障道路交通安全而设置的各种设施，如交通信号灯、交通岗亭等。
在道路交通安全设施设计中，需要注意的是设施的合理布局和规范配置。
设施的设置应该根据交通流量和道路类型进行合理的判断和决策。
同时，设施的维护和修复也是一个重要的要求。
设施的损坏或失效应该及时修复或更换，以保证设施的功能完好。
综上所述，道路设计规范要求是确保道路的安全和可靠运行的重要保障。
市政工程中的设计规范要求
市政工程中的设计规范要求在市政工程中，设计规范要求是确保工程质量和安全的重要指导原则。
符合设计规范的工程能够提供良好的基础设施，并在实际使用中减少潜在的风险和问题。
本文将介绍市政工程中的设计规范要求，以及其在各个领域的应用。
一、道路设计规范要求在市政工程中，道路设计是关键环节之一。
道路设计规范要求通常包括以下几个方面：1. 层次分类和道路等级的确定：根据交通流量、用途和地理条件等因素，确定不同道路的分类和等级，如高速公路、城市快速路等。
2. 水平几何设计：包括道路纵、横断面设计，以及弯道和坡度的设计。
设计时需考虑车辆的行驶安全和舒适性。
3. 纵向几何设计：包括坡道设计、上下坡的距离、超高等因素的考虑，以确保车辆行驶的平稳与安全。
4. 车行道和路缘石设计：包括车道宽度、路缘石高度和形状等因素的规定，以保障道路交通的通畅和安全。
5. 交叉口和人行横道设计：确保交叉口的通行能力，并为行人提供安全通行的设施，如斑马线、人行天桥等。
二、给排水设计规范要求给排水系统是市政工程中的另一个重要部分，设计规范要求如下：1. 雨水系统设计：包括雨水排水管道的铺设、斜度和管径的确定，以及雨水口和防蚀措施的设置等。
2. 污水系统设计：涉及污水管道、检查井、排污口和泵站等的布置和参数的确定。
设计工作需考虑排污量、水质要求和管线输送性能等因素。
3. 给水系统设计：确保供水管道的连续、稳定和安全供水，包括供水管网的布局和水压的控制等。
4. 处理设施设计：对于污水处理设施，设计规范要求包括处理工艺、设备选型和运行要求等，以实现对废水的高效处理和排放。
三、市政设施设计规范要求市政设施包括公园、广场、公共厕所、垃圾处理设施等，设计规范要求如下：1. 公园设计：包括公园布局、绿化设计、径路设置、设施配套等，以提供舒适的环境和休闲娱乐设施。
2. 广场设计：考虑到人流量、周边环境和功能需求，规定广场的形状、大小、材料和设施等设计要求。
3. 公共厕所设计：确保公共厕所的卫生、安全和通风等，包括厕位数量、排气设备、操作方式等。
道路工程设计规范要求
道路工程设计规范要求一、前言道路是城市交通系统的重要组成部分，合理的道路工程设计规范能够保障道路的安全、流畅和舒适。
本文将对道路工程设计规范的要求进行详细探讨。
二、道路横断面设计规范要求1. 车行道(1) 车行道的宽度应根据交通流量、道路等级和设计速度进行合理确定。
(2) 车行道的边缘线、中心线和虚线的设置应符合相关标准。
(3) 车行道两侧应设置路缘石或路沟，以确保排水畅通。
2. 人行道(1) 人行道的宽度应根据行人流量、道路等级和使用需求进行合理确定。
(2) 人行道的边缘线和斑马线的设置应符合相关标准。
(3) 人行道应设置人行道标识和隔离设施，以提高行人安全性。
3. 路缘石和水沟(1) 路缘石的形状和尺寸应符合相关标准，以确保边沿的稳定和排水功能。
(2) 水沟应设置合适的坡度和横断面形状，以快速排走道路上的积水。
4. 草坪和绿化带(1) 草坪应根据道路等级和使用需求进行合理设计，以提升道路的美观度。
(2) 绿化带应合理设置，并根据相关标准进行植被选择和管理。
5. 道路灯和交通信号灯(1) 道路灯的设置应符合光照强度、照明范围和能耗等要求。
(2) 交通信号灯的设置应符合交通流量、道路类型和行人需求等考虑因素。
三、交通标线和标牌设计规范要求1. 道路标线(1) 道路标线的设置应符合车行道和人行道的需要，包括虚线、实线和导向线等。
(2) 道路标线的颜色、宽度和间距等应符合相关标准，以提高行车和行人安全性。
2. 交通标牌(1) 交通标牌的设置应满足道路类型、车速和行人视距等要求。
(2) 交通标牌的材质、反光性能和位置应符合相关标准，以减少事故的发生。
四、交通流量设计规范要求1. 设计速度和设计交通量(1) 设计速度应根据道路等级、行车安全和流量要求进行合理确定。
(2) 设计交通量应根据道路类型、预测交通流量和通行能力进行科学估算。
2. 车辆排队长度和车道数目(1) 车辆排队长度应考虑到交叉口、停车场和人行道等需要。
城市道路设计规范
城市道路设计规范1.道路宽度要求：道路的宽度应根据交通流量、车辆类型、道路功能和周围环境等因素确定。
一般来说，主干道的宽度应大于支路，城市快速路和高速公路的宽度更大。
此外，道路宽度还应考虑人行道、自行车道和停车带的设置。
2.交通流量和容量：道路设计应根据交通流量预测和评估道路的容量。
通过交通流量和容量的比较，可以确定道路的通行能力是否符合设计要求。
如果道路的容量大于流量，交通将更加顺畅，反之则会导致拥堵。
3.交通安全设施：为了确保道路的安全性，城市道路应设置适当的交通安全设施。
这包括交通信号灯、标志、标线、路灯和交通监控设备等。
此外，还应考虑行人过街设施、过街天桥和地下通道等对行人安全的措施。
4.行人和自行车设施：城市道路设计应考虑到行人和自行车的需求。
为了提供良好的行人通行条件，应设置人行道、行人过街设施和无障碍设施。
为了促进自行车出行，应设置自行车道和自行车停车设施。
5.路口规划和设计：城市道路交叉口是交通流动的关键部分。
在交叉口设计中，应考虑到不同交通参与者的需求，包括车辆、行人和自行车。
合理的交叉口布局和信号灯设置可以提高交通安全和效率。
6.景观和环境保护：城市道路设计不仅关注交通功能，还应注重景观和环境保护。
通过合理的绿化和景观设计可以提高道路的美观性，同时环境保护措施可以减少道路对周围环境的影响。
7.可持续交通：城市道路设计应鼓励和支持可持续交通模式，如公共交通、非机动交通和共享交通等。
通过合理的路网设计和交通规划，可以促进低碳出行和减少交通拥堵。
8.辅助设施：城市道路设计还应考虑到辅助设施的设置，如道路排水、路灯、市政管线和噪音防护设施等。
这些设施可以提供道路运行所需的基础设施支持。
综上所述，城市道路设计规范是为了保证城市道路的安全、顺畅和可持续发展而制定的一系列标准和要求。
遵守这些规范，可以帮助城市规划师和道路设计师在规划和设计城市道路时做出合理的决策，以满足不同用户的需求，并促进城市交通的可持续发展。
城市道路交通设计规范要求
城市道路交通设计规范要求随着城市的不断发展和人口的增长，道路交通系统扮演着至关重要的角色。
为了确保人们的出行安全和便利性，城市道路交通设计规范起到了至关重要的作用。
本文将介绍一些常见的城市道路交通设计规范要求，以确保现代城市道路的安全、高效和可持续发展。
1. 道路设计及布局要求道路设计及布局是保证交通流畅的关键。
城市道路交通设计规范要求确定道路的宽度、曲线半径和通行能力等方面的参数。
首先，道路的宽度要根据车辆流量和速度来确定，以确保车辆在道路上有足够的操纵空间。
其次，曲线半径的要求将影响车辆的转弯半径和速度限制。
最后，通行能力要求确保道路上的车辆在不引发拥堵的情况下运行。
这些设计规范要求旨在提供安全、高效的道路供车辆行驶。
2. 交通信号系统要求交通信号系统是管理车辆流量、避免交叉冲突的重要手段之一。
城市道路交通设计规范对交通信号系统提出了一系列要求。
首先，交通信号的布设应合理，以确保来往车辆能够清晰地看到并及时反应。
其次，信号的定时设定要根据车流量和道路交叉口的性质来确定。
再次，交通信号的配时要合理，以确保车辆和行人的安全通行。
这些规范要求有助于提高交通信号系统的效能和安全性。
3. 人行道及非机动车道要求城市道路交通设计规范要求人行道和非机动车道的合理设置和规划。
人行道应具备足够的宽度，以供行人正常行走和交叉。
非机动车道则需要根据车辆类型和流量来确定宽度和设置。
这些规范要求是为了保护行人和非机动车辆的安全，并促进步行和骑行的便利性。
4. 路灯和交通设施要求城市道路交通设计规范对路灯和交通设施提出了一系列要求，以确保夜间行车的安全。
路灯要求提供足够的照明，以确保驾驶员能够清晰地看到道路和周围环境。
交通设施如交通标志、路标等也要根据规范要求进行设置，以促进交通秩序和安全。
5. 绿化和环保要求城市道路交通设计规范还对绿化和环保提出了一系列要求。
道路旁的绿化带可以提供防尘、降噪和美观的效果。
同时，城市道路交通设计规范要求采用环保材料和技术，减少对环境的负面影响，并促进城市的可持续发展。
城市道路工程设计规范最新版
城市道路工程设计规范最新版城市道路工程设计规范最新版（以下简称规范）是中国城市道路建设领域的重要技术标准，定为了城市道路工程设计、建设和维护的基本原则和要求。
规范是根据国内外道路工程设计和建设实践，结合我国实际情况制定的，旨在提高城市道路的设计水平，确保道路的安全、顺畅和美观。
一、规范的主要内容规范主要包括以下内容：1.道路分类及功能定位：明确不同类型道路的分类和功能定位，包括主干道、次干道、支路等。
根据道路的载流量、流速、服务范围等因素，确定不同类别道路的设计要求。
2.道路布局和平面形式：规定了不同类型道路的布局和平面形式，包括直线段、水平曲线、坡度，以及路口的布置和设计。
3.道路横断面：规定了不同类型道路的横断面标准和要求，包括车行道、人行道、自行车道等的宽度和高度。
4.路面材料和结构：规范了不同类型道路的路面材料和结构要求，包括沥青路面、水泥混凝土路面等的设计和施工标准。
5.路灯及交通设施：规定了道路照明和交通设施的要求，包括路灯的设置和间距、交通标志标线的规范等。
6.排水系统：规范了道路排水系统的设计和建设要求，包括雨水收集和排放的设施和管道。
7.绿化与景观设计：规定了道路绿化和景观设计的要求，包括绿化带的宽度、树木的选择和种植等。
8.环保与安全设计：强调了道路设计中的环保和安全要求，包括减少噪音、尾气排放和非法占道等措施。
二、规范的意义和作用规范对城市道路的建设和管理具有重要的指导作用，具体表现在以下几个方面：1.提高城市道路设计水平：规范明确了不同类型道路的设计要求，包括布局、横断面、材料等方面的要求，有利于提高道路设计的准确性和专业性，避免了设计中的盲目性和随意性。
2.确保道路的安全性：规范强调了道路设计中的安全要求，包括交通设施、标志标线、灯光等方面的要求，有利于降低交通事故的发生率，保障行人和车辆的安全。
3.保障道路的畅通：规范明确了道路的功能分类和定位原则，根据道路的设计要求，合理规划和分配交通流量，有利于提高交通效率，缓解交通拥堵。
(完整版)道路交通设计规范
(完整版)道路交通设计规范1. 引言本文档旨在提供一份完整的道路交通设计规范，以确保道路的安全和交通流畅。
在设计道路交通系统时，必须遵守以下规定。
2. 设计原则2.1 安全性- 设计的道路应确保车辆和行人的安全。
- 考虑交叉口的可见性和流量，以减少事故发生的可能性。
- 为行人和自行车提供合适的通行设施，以提高道路使用的安全性。
2.2 流动性- 设计的道路应便于车辆和行人的流动。
- 考虑交通流量和路段容量，以确保交通顺畅。
- 合理划分车道和提供适当的交通信号控制设备，以优化交通流动。
2.3 可持续性- 设计的道路应考虑可持续性因素。
- 采用环保材料和技术，以减少对环境的影响。
- 鼓励使用公共交通和非机动交通方式，以减少交通拥堵和尾气排放。
3. 设计要求3.1 道路几何设计- 路段的几何设计应符合交通流量和速度的要求。
- 考虑视距要求和路段弯曲半径，以保证安全驾驶。
- 合理设置路口和交叉口的转弯半径和转弯车道。
3.2 交通信号控制- 考虑交通流量和道路类型，确定合适的交通信号控制设备。
- 设置适当的信号灯、标志和标线来指引交通。
- 定期检查和维护交通信号控制设备，确保其正常运行。
3.3 行人和自行车设施- 考虑行人和自行车的通行需求，为其提供合适的通行设施。
- 设置人行道、自行车道和过街设施，以提高行人和自行车的安全性。
- 考虑行人和自行车流量，确定合适的容量和通行宽度。
3.4 停车设施- 根据道路类型和行业标准，提供合适的停车设施。
- 考虑停车需求和交通流量，确定合适的停车位数量和布局。
- 为残障人士提供无障碍停车设施，以满足他们的需求。
4. 结论以上是道路交通设计规范的完整版。
设计时请遵守相关规定，确保道路的安全和交通流畅。
道路设计规范要求
道路设计规范要求
一、道路的总体要求
1.道路设计时应注意自然地貌，尽量保留原有地貌，尽量减少挖土等
施工冲击，减轻自然环境的负担，达到可持续发展的要求。
2.道路的布局和设计，应认真研究其环境的分层结构，力求符合城市
结构规划的要求，使有机的城市结构得以实现。
3.道路的框架设计要认真考虑道路的实用性、安全性、环保性、利用性、可持续性等综合因素，采用合理的土建方案，节约资源，减少施工环
境的振动、噪声等污染。
二、道路的基本设计
1.道路基础设施设计时，应考虑路面路基、排水设施、路灯、标志牌、公交站点及出入口等设施的合理布置，配合相关交通规划，合理安排有关
项目使其更加实用和高效。
2.道路的路面设计要注重路面结构的稳定性，路面材料的选择要符合
当地的气候条件，同时要考虑路面的使用寿命及维护管理等因素，尽可能
使道路路面满足各种车辆行驶的要求。
3.道路设计还要设计有效排水体系，涵洞、沟渠、水沟等的定位精确，保证雨水畅通无阻，控制水位，避免在大风大雨天气来临时造成山洪暴发
的灾害。
4.路灯设计要保证交通安全及舒适性。
城市道路规范要求详解
城市道路规范要求详解城市道路是城市交通系统的重要组成部分，对于保障城市交通有序、畅通，确保行车安全、减少交通事故具有重要意义。
为了实现这一目标，各地制定了一系列城市道路规范要求，以规范道路设计、建设、管理和使用。
本文将对城市道路规范要求进行详解，希望能够对读者有所启发和帮助。
一、道路设计要求1. 道路几何设计道路几何设计是指确定道路纵断面、横断面、平面布置和交叉口布置等的设计过程。
在道路几何设计中需要考虑以下几个方面的要求：- 道路纵断面：根据车流量及交通需求合理设置车道数量和车道宽度，考虑到行车安全和交通效率。
- 道路横断面：在不同功能区域内设置合理的路缘石、人行道、路灯、排水设施等，保障行人和车辆安全、便利通行。
- 平面布置：合理安排交通流向，减少交通冲突，确保道路交叉口安全畅通。
- 交叉口布置：采用合适的交叉口类型，设置标志、标线、信号灯等交通设施，提高交叉口通行能力和交通安全性。
2. 道路交通设施道路交通设施包括标志、标线、信号灯等，用于指示道路使用者应遵守的规则和提供交通信息，保障交通有序进行。
在道路设计中，需要满足以下要求：- 标志：根据不同道路类型和功能，设置正确、规范的交通标志，指示行车方向、限速要求、禁止行驶等。
- 标线：合理设置车道标线、路缘线、停车线等，确保车辆行驶有序，减少交通事故。
- 信号灯：根据交叉口交通流量和道路类型，科学设置红绿灯，控制车辆通行，提高交通效率和安全性。
二、道路建设要求1. 施工管理城市道路建设需要严格按照相关施工标准和规范进行，对施工现场进行科学管理，保障施工质量和安全。
以下是一些施工管理方面的要求：- 施工组织：合理安排施工作业顺序，协调各个作业部门，减少施工对交通的影响。
- 施工安全：保证施工现场安全，设置警示标志、临时交通指示标志，引导行人和车辆绕行，避免发生交通事故。
- 施工质量：严格按照设计要求进行施工，确保道路平整、排水畅通、交通设施完好。
道路建设中的规范要求
道路建设中的规范要求道路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，为确保道路的安全、便利和可持续发展，有一系列规范要求需要遵守和执行。
本文将介绍道路建设中的规范要求及其重要性，包括设计规范、施工规范和验收规范。
一、设计规范1.1 路基设计规范路基是道路的基础，其设计要求直接关系到道路使用寿命和安全性。
根据国家相关规范，路基设计应包括路基宽度、挖方填方比例、路基坡度、排水设施等要素。
设计时需考虑土质、地形、交通流量等因素，并确保路基的稳定性和抗滑性。
1.2 路面设计规范路面是车辆行驶的平台，设计合理的路面可提高行驶的舒适性和安全性。
在路面设计中，需考虑到路面结构、厚度、材料选择、排水设施等因素，同时还要考虑交通流量和道路类型等要素。
合理的路面设计可以保证道路的耐久性和平稳度。
1.3 设计标志和标线规范道路设计中的标志和标线起到引导和提示作用，标志和标线的规划需遵循相关标准。
标志的色彩、形状、尺寸等要符合国家标准；标线的宽度、类型、颜色等也有具体规定。
正确使用标志和标线，可以提高道路的可读性，降低交通事故的发生率。
二、施工规范2.1 材料选用规范道路建设中使用的材料需符合国家相关标准，如沥青、混凝土、路基填料等。
施工单位应检查材料的质量和合格证明，并遵守材料的存储、搬运和使用规定。
合格的材料可以确保道路的稳定性和使用寿命。
2.2 施工工艺规范施工工艺是保证道路施工质量的关键，施工应按照规范要求进行。
工艺规范包括路基的平整、土石方的开挖、路面的铺设、标志的设置等。
施工单位要有合格的施工团队和设备，并遵循施工顺序和要求，确保道路的质量和安全性。
2.3 施工质量控制规范道路施工过程中质量控制至关重要，施工单位应建立严格的质量控制制度和检测体系。
每个施工环节都需进行质量监控和验收，确保施工质量符合设计要求。
合格的施工质量可以提高道路的使用寿命和安全性。
三、验收规范3.1 质量验收规范道路建设完成后需要进行质量验收，确保道路符合设计、施工要求和国家标准。
cjj37-2012(2016版)城市道路工程设计规范
cjj37-2012(2016版)城市道路工程设计规范
《CJJ37-2012(2016版)城市道路工程设计规范》是国家住房和城乡建设部颁布的道路工程设计规范，规定了城市道路工程设计的基本
要求、设计原则、技术规范等内容，是城市道路工程设计的重要指导
性文件。
该规范主要包括以下几个方面的内容：
一、基本要求。
规范要求建设单位应当按照城市道路建设规划和
城市防洪规划进行设计，注重环保、节能、安全和便民的原则，科学
合理设置路缘带、交通标志标线、照明设施等。
二、设计原则。
规范要求设计应当满足交通需求和人民群众出行
的实际需要，尊重城市历史文化、艺术特色和自然环境，注重展现城
市形象，使城市路网系统连贯、通畅、安全、美观。
三、技术规范。
规范要求设计应当按照道路等级、功能分类和车
流量分级、防洪标准等要求确定设计参数和工程规模，注重道路的平
面布局、纵断面、横断面和路面结构等技术细节，确保道路工程设计
质量。
四、审查与验收。
规范要求建设单位在设计过程中应当按照规范
的要求进行设计，相关部门应当及时组织评审、审查和验收工作，以
确保道路工程建设符合规范要求，具有安全可靠性和高效性。
综上所述，《CJJ37-2012(2016版)城市道路工程设计规范》是国家强制执行的标准文件，对于城市道路工程建设的设计、施工和验收
等环节都有明确的要求，是保障城市交通安全和便民出行的重要保障。
同时，该规范也为我国城市基础设施建设提供了可靠的技术支持和指导。
建筑方案设计道路布置规范
建筑方案设计道路布置规范一、前言道路作为城市基础设施的重要组成部分，不仅承载了人们出行的需求，也关乎城市的整体形象和环境质量。
因此，在建筑方案设计中，道路布置是至关重要的一环。
本文将详细讨论建筑方案设计中道路布置的规范和要求，以期为设计师提供参考和指导。
二、道路规划原则1. 便捷通畅：道路布置应尽量保证便捷通畅，方便居民和车辆的出行。
主干道应宽阔畅通，次干道则可适当放宽或缩窄。
2. 安全稳定：道路布置需要考虑行人和车辆的安全，尤其是在交通繁忙或复杂的地段，需要设置交通设施和标志，确保交通秩序的稳定。
3. 美观环保：道路的布置应与周边建筑环境相协调，保持一致的风貌。
同时，应注重绿化和环保，尽量减少对自然环境的破坏。
4. 合理规划：道路布置需要与周边地块的规划相协调，保证整体规划的合理性和完整性。
三、道路布置要求1. 主干道布置主干道是城市的动脉，承担着大流量车辆的运输任务。
在建筑方案设计中，主干道的布置是至关重要的。
一般情况下，主干道应宽敞畅通，车道宽度不少于3.5米，同时需要设置人行道和绿化带。
主干道两侧的建筑应保持一定的高度和体量，以确保城市的封闭感和完整感。
2. 次干道布置次干道是连接各个地块的重要通道，承担着城市内部交通的基本需求。
在建筑方案设计中，次干道的布置需要根据周边地块的规划和功能来确定。
一般情况下，次干道宽度不小于2.5米，可以根据需要适当增加宽度。
同时，次干道两侧需要设置适当的绿化带和人行道，确保行人和车辆的安全。
3. 弄堂布置弄堂是城市中的小径或小巷，一般连接居民区和商业区。
在建筑方案设计中，弄堂的布置需要根据周边地块的规划和功能来确定。
弄堂的宽度一般不小于2米，可以根据需要适当增加宽度。
同时，弄堂的绿化和景观设计也需要得到重视，为居民提供舒适的居住环境。
四、道路布置细节1. 道路标线和交通设施在道路布置中，需要设置清晰的标线和交通设施，包括车道标线、停车线、行人过街线等，以指导车辆和行人的通行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路设计规范要求篇一：道路设计规范目录第一章绪论1．1地区概况1．2沿线地理特征第二章路线设计2．1公路等级确定2．2路线方案确定2．3平面线形设计2．4纵断面线形设计2．5平、纵面线形的组合设计第三章路基、路面设计3．1设计原则3．2路基横断面3．3路基设计与防护3．4路面设计3．5路基路面排水设计第四章涵洞与通道设计4．1路线交叉设计4．2涵洞和通道设计环境保护5．1设计原则5．2绿化设计第六章小结6．1小结6．2设计中的不足6．3思考附录：主要参考资料第一章绪论该公路修建意义本公路的修建将给当地带来新的发展机遇，带动沿线旅游业的发展,对当地经济发展具有重要意义。
2沿线地理特征该地区属于公路自然区划ⅠⅤ4区，漳州位于北纬度到25度之间，属于亚热带季风性湿润气候，年平均温度21℃。
198 5年最高日气温℃，最低℃。
无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温℃。
年降雨量1000-1700毫米，雨季集中在三至六月。
年平均风力二级。
漳州每年六至九月常有台风袭来，最大风力达12级，台风常来暴雨或大暴雨，造成洪涝灾害。
但在高温季节，台风也有助于降低气温和解除旱象。
漳州气候条件优越，位处南、北纬度（回归线）附近，属于亚热带季风性湿润气候的地方并不多，如非洲的撒哈拉沙漠和澳大利亚的大沙漠，属于热带沙漠气候，印度、巴基斯坦和缅甸，属于热风季风气候，西半球的智利属高山气候，而漳州则是少数属于亚热带季风性湿润气候的地区之一。
它整修地形依山面海，呈倾斜状和台阶状，山势走向由西北向东南，西北有武夷山脉和戴云山脉挡住寒流入侵，东南面临开阔的大海，温湿气流源源而来，构成了一个得天独厚的堠域性气候。
第二篇路线设计交通量计算及公路等级确定道路等级的确定道路等级的确定应根据公路网的规划和远景交通量，从全局出发，结合公路的使用任务和性质综合确定。
交通量计算及公路等级的选用公路等级为二级，二车道，日交通量为712辆/昼夜，设计年限n=20年。
路线方案设计相关指标和原则1）：选线原则以平面线形为主，合理解决避让、穿越、趋就等问题。
以设计数据为主导，远景设计为目标，大节控制细部。
③线形要求短捷、平顺、美感。
④正确处理线形与环境的关系：“少占田，避拆房，尽量不穿溏”。
⑤正确处理路线与城镇的关系：靠村不进村，利民不扰民。
⑥处理好路线与老路的关系。
⑦注意不良地质的处理，例如最小添土高度问题。
综合分析本设计图纸共三张，比例为1：2000，等高线高差有2米/每等高线和 1米/每等高线。
地形总体上是平坦的，障碍物较少，属于重丘区。
整个地段，主要是丘陵，同时布满大小不等的水塘。
要求：①避让开大塘，尽量避开中小塘。
②避开居民区、城镇，但保持一定的距离。
③起终点高差不大，属于典型的丘陵区，由于地形限制得较死，基本上沿起终点的大致走向确定线路。
④从填挖工程上看，有填有挖，起点附近较多为填方区，中间段则较多挖方区，所以必须综合考虑整体的工程量及填挖平衡问题。
⑤道路平面主线确定后，要注意细部的控制和处理。
方案拟定整个路线方案的确定，考虑到路线受地形限制，计划采用较多的S型曲线，半径满足要求但较小，并设有缓和曲线以保证曲率的变化连续。
一般应考虑曲线的变化不宜过大，故采用近似的平均布置。
考虑到合理利用天然变坡点及山脚线等有利地形。
路线平面设计选线映在道路规划起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。
平面线形设计选线时注意以下要点：平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调本设计地区大部分地势开阔，处于平原微丘区，路线直捷顺适，在平面线形三要素中直线与曲线长度所占比例相当。
尤其在设计路线的后面地段，地势起伏不大，但是由于要进行绕山而行，所以有较长的曲线，路线基本上都是曲线。
正确处理与农业的关系。
1．尽量做到不占或少占高产田。
布线要从路线对国民经济的作用、对支农运输的效果、地形条件、工程数量、交通运输费用等方面全面分析比较，既不能片面为了追求过高的线性指标而占用大量高产田，也不能片面强调不占哪块田，使路线弯曲，线性指标过低而造成行车条件恶化。
2.水力建设相配合。
尽可能少和灌溉渠道相交，把路线布置在渠道上方非灌溉的一侧或渠道尾部。
路渠方向基本一致时，沿渠堤布线，堤路结合，桥闸结合，以减少占田和便利灌溉。
路线必须跨河时，应当尽量减少过多压缩河水过水断面，避免不必要的冲刷。
(三)合理考虑路线与城镇的关系1．路线尽量避免穿越城镇、较密集的居民点及一些重要单位，例如学校，工厂等，但又要考虑到便利支农运输，便利群众，便利与工矿的联系，路线不宜离开过远，做到“靠村不进村，利民不扰民”在两者发生严重冲突时，应综合各种因素合理考虑解决。
2．路线应尽量避开重要的电力、电讯设施和一些重要的建筑物，如果没有办法解决时，可进行少量的拆迁。
（四）处理好路线与桥位关系（五）注意土壤水文条件平面设计中的基本原则在路线的平面设计中所要掌握的基本原则有：平面砠形应直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调；本设计地区大部分地势开阔，处于平原微丘区，路线直捷顺适，在平面线形三要素中直线与曲线所占比例相当。
在设计路线后面地段，线性要绕山而行，路线弯曲较大，曲线所占比例较大。
路线与地形相适应，既是美学问题，也是经济问题和保护生态环境的问题，这一点对于处于旅游区的地区来说特别重要。
直线、圆曲线、缓和曲线的选用与合理组合取决于地形、地物等具体条件，片面强调路线要以直线为主或以曲线为主，或人为规定三者的比例都是错误的。
行驶力学上的要求是基本的，视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足；高速公路、一级公路以及计算行车速度≥60Km/h的公路，应注重立体线形设计，尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适，计算行车速度越高，纠形设计所考虑的因素越应周全。
本路线计算行车速度为100Km/h，在设计中已经考虑到平面线形与纵断面设计相适应，平曲线应该梢长于竖曲线，尽量做到了“平包竖”。
(3) 保持平面线形的均衡与连贯；为使一条公路上的车辆尽量以均匀的速度行驶，应注意各线形要素保持连续性而不出现技术指标的突变。
在长直线尽头不能接以小半径曲线，高低标准之间要有过渡。
本设计中未曾出现长直线以及高低标准的过渡。
(4) 避免连续急弯的线形；连续急弯的线形给驾驶着造成不便，给乘客的舒适也带来不良影响。
在设计中可在曲线间插入足够的直线或回旋线，如果在两个平曲线之间不能满足长的直线的要求，最小也要满足最短直线距离限制，S型曲线为2V，同向曲线之间最短距离为6V。
(5) 平曲线应有足够的长度；平曲线太短，汽车在曲线上行驶时间过短会使驾驶操纵来不叠调整。
缓和曲线的长度不能小于该级公路对其最小长度的规定；中间圆曲线的长度也最好有大于3s的行程，当条件受限制时，可将缓和曲线在曲率相等处直接连接，此时圆曲线长度为0。
路线转角过小，即使设置了较大的半径也容易把曲线长看成比实际的要短，造成急转弯的错觉。
这种倾向转角越小越显著，以致造成驾驶者枉作减速转弯的操作。
一般认为，θ≤7°应属小转角弯道。
在本设计中平曲线长度都已符合规范规定，也不存在小偏角问题。
线形的设计步骤平面线形的设计主要是确定交点位置、曲线半径、缓和曲线的长度等。
确定过程中：应保证平面线形连续顺适，保持各平面线形指标的协调、均衡，而且要与地形相适应和满足行驶力上的要求。
（1）交点主要确定路线的具体走向位置，因此其位置的确定非常重要。
必要时应做相应的比较方案进行比选，保蠠方案可行、经济、合理、美观、工程量小。
（2）缓和曲线长度的确定当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设缓和曲线。
缓和曲线采用回旋曲线。
缓和曲线的长度从以下几个方面考虑确定：a.驾驶操作从容，旅客感觉舒适Lsmin=R*αs=*603/700*=22mb.超高渐变率适中由于在缓和曲线上设置有超高渐变段，如果缓和曲线太短会因路面急剧的由双坡变为单坡而形成一种扭曲的面，对行车和路容均不利。
按规范规定的适中的超高渐变率，导出缓和段最小长度。
Lsmin=BΔi/p=*(1/125)=70m取70mc.行驶时间不过短车在缓和曲线上的行驶时间不应少于3秒，即缓和曲线不应短于50m。
综合考虑，缓和曲线尽量不要短于70 m，至少不应短与规范给定的70米的要求。
本设计中，缓和曲线长均采用70 m以上。
在确定R,Ls以后就计算各曲线要素，推算各主点里程及交点的里程桠号。
最后由平面设计的成果可以得到直线曲线及转角表。
本设计在平原区主要采用了较高的技术指标以争取较好的线形。
在绕山区地段，由于本地区山岭石质主要为石灰岩，且坡度极为陡峻，故采取了避让的措施，采用了指标低一点的线形，以减少工程量。
同时应注意反向曲线间的直线最小长度应不小于2V，即200米。
同向曲线间的直线最小长度应不小于6V，即600米。
相关指标①采用基本曲线组合，最佳配比为：Ls：Ly：Ls=1：1：1（Ls是缓和曲线长，Ly是圆曲线长）②一般最小半径：400m，极限最小半径：250m，最大半径：10000m，不设超高最小半径：2500m ③缓和曲线最小长度：85m（已经考虑了超高缓和段的长度要求）④缓和曲线参数A2=R Ls应满足要求：RAR/3⑤偏角α：α7°，控制在α10°平曲线要素计算（1）常用的相关计算公式：Ⅰ、基本公式：①切线增殖：Q= Ls/2-Ls3/240R2②内移值：P=Ls2/24R-Ls4/2384R3③缓和曲线角：β0= 9Ls/R④切线长：T=（R+P）tan（α/2）+Q⑤平曲线长：L=（α-β0）∏R/180+2 Ls⑥圆曲线长Ly =（α-β0）∏R/180⑦外距：E=（R+P）sec（α/2）-RⅡ、推导公式：由(来自: 小龙文档网:道路设计规范要求)Ls：Ly：Ls=1：1：1①R= Ls/α②Ls=αR/③Ly =（α Ls）∏/180纵断面设计路线纵断面设计纵断面设计的主要内容是根据道路等级及沿线自然条件和构造物控制标高等，确定路线合适的标高，各坡段的纵坡度和坡长，并设计竖曲线。
基本要求是纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长度适当、平面与纵面组合设计协调、以及填挖经济、平衡，如果道路的设计纵坡太小，还要考虑路面的排水问题。
这些要求虽在选定线阶段有所考虑，但要在纵面设计中具体加以实现。
纵面线形设计的一般原则1．纵面线形应与地形相适应，设计成视觉连续＠平顺而圆滑的线形，避免在短距离内出现频繁起伏。
2．应避免能看见近处和远处而看不见中间凹处之线形。
3．较长的连续上坡路段，宜将最陡的纵坡放在底部，接近坡顶的纵坡宜适当放缓。
4．相邻纵坡之代数差小时，应尽量采用大的竖曲线半径。