二手车评估方法的分析研究和选择

二手车评估方法的分析研究和选择

【摘要】随着我国汽车产业的发展，二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分，如何做好二手车的鉴定估值显得尤为重要。

目前我国的二手车市场的评估体系正在形成中，二手车鉴定评估体系还处在一个起步状态。本文就是针对一系列二手车评估方法进行了阐述，并针对二手车评估方法的选择做了具体的分析，以确保正确、合理、高效的做好二手车的评估工作。

【关键词】二手车；评估；保值率；重置成本法

引言

在改革开放初期，我国汽车的保有量是136万辆，到2001年已经增加至2000万辆，近十年增长速度更快，年均增长量超过1100万辆，截止2014年国内的汽车保有量将近1.4亿。伴随着人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐逐渐加快，同时汽车更新的速度也在加快，我国市场经济的发展也推动了我国二手车市场的发展。

目前我国二手车交易量是新车交易量的30%，每年都在以超过20%的速度增长，据统计2014年二手车的年交易已超过600万辆。二手车的相对集中在经济发达、汽车保有量大的如上海、北京、广东等城市和地区。其流动趋势为从高收入者向低收入者流动，从经济发达的地区向欠发达的地区流动。中国二手车市场具有巨大的潜力和广阔的发展前景。该如何做好二手车的评估工作？在鉴定估价过程中怎样才能做到公正、公平、客观，切实保护消费者的合法权益，这是二手车价值评估过程中不可回避的问题。

二手车具体概念就是具有合法的身份和剩余使用寿命高的旧的（已经使用）机动车，因为每一辆车在生产质量、使用强度和养护水平的不同，必定会造成技术状况的明显差异。同时，二手车的价格还会受到很多其他因素的影响，如品牌、地域差异、消费者心理等诸多外在因素，所以在最终形成的二手车市场价格会在很大范围内波动，如何准确的评估二手车价格，是建立买卖双方的市场信心、树立规范公正的二手车交易市场形象的必要保证，同时它在推动二手车交易以及二手车市场发展、确保国家税收等方面具有重要的意义。

1 二手车评估方法

目前我国针对二手车的评估方法比较常用的为以下四种：

现行市价法、收益现值法、清算价格法和重置成本法四种方法。

1.1 现行市价法

市价法就是通过比较被评估的二手车与市场上出售的类似的新款车的差别，并对市场上类似车辆的价格进行调整，从而确定被评估车辆的价值的一种评估方法。

在二手车评估过程中，使用市价法必须要有以下两个前提条件：一是要有一个活跃的二手车交易市场，成交的二手车价格能准确的反映市场行情，评估结果要公平公正，确保双方的满意。二是被评估的二手车与参照的二手车要有可比较指标和技术参数等资料。市价法能客观的反映二手车目前的市场情况，其评估的一些参数、指标能够直接从市场获得，评估结果更能被交易双方接受。

1.2 收益现值法

收益现值法就是将被评估的车辆在剩余使用寿命期内的预期收益用适用的折现率折现为评估基准日的现值，并以此确定二手车的评估价格。对于二手车的评估，只有是那种具有生产营业性的车辆评估才能用此方法。而在当今社会，大部分车都是消费品，在实际的工作过程中，采用收益现值法评估二手车价值的情况并不多。

在采用收益现值法时，必须满足几个条件：

（1）被评估的车辆必须是劳动车辆，能够继续劳动，同时还能不断获得收益；

（2）被评估二手车辆在继续劳动过程中获得的收益能够而且必须用货币金额来表示；

（3）影响被评估未来风险的各种因素能够转化为数据加以计算；

现金收益法能够更好地被交易双方接受，能够客观准确的反应车辆本金化的价格，但是受到的未来不确定因素和个人主观因素的影响较大，具有一定的局限性。

1.3 清算价格法

清算价格法就是以清算价格为标准，对二手车进行价格评估的一种方法。清算价格就是指由于种种原因要求在一定时间期限内将车辆变现。运用清算价格法可以进行评估的车辆一般包括：企业破产车、抵押车、走私车、被盗车、无主车等需要快速处置变现、拍卖。

二手车清算价格的方法具体的有以下几种：

（1）模拟拍卖法：也称意向询价法，根据向被评估车辆的潜在购买者询价来获得市场信息，最后经评估人员分析确定其评估价格的一种方法。

（2）现行折扣市价法：是指对被评估的车辆首先在市场上找一个相应的参照物，然后再依据快速变现原则估定一个折扣率，然后并依据这个折扣率来确定其清算的价格。

（3）竞价法：此方法就是指由法院按照破产清算的法律规定程序或者由卖方依据评估结果定一个拍卖的最低价，然后在公开市场上由买方出价，谁的价格高就归谁所属。

使用清算价格法对二手车辆进行评估的时候也需要几个前提条件：一是要具有法律破产文件或抵押合同或其他可依据的文件；二是车辆在市场上可以快速的出售变现；三是其变现金额足以补偿因出售车辆的附加支出总额。

1.4 重置成本法

重置成本法就是在现时的条件下购置一辆被评估车辆的全新状态的车所花费的全部费用，也即是完全重置成本，减去该被评估车辆因陈旧贬值后的差额作为被评估车辆的现时价格。

基本计算公式：

（1）被评估车辆的评估值=A-B-C-D （2.1）

式中：A—重置成本

B—实体性贬值

C—功能性贬值

D—经济性贬值

（2）被评估车辆的评估值=A *φ （2.2）

式中：A—重置成本

φ—成新率

由上式2.1所示，二手车的陈旧贬值包括了实体性的贬值、功能性贬值和经济性贬值，一般来讲，2.1式优于2.2式，因为在2.1式中不仅仅扣除了有形损耗，同时也扣除了功能性贬值和经济性贬值等无形损耗，但是这也无形的加大了评估人员的评估难度，因为对各项损耗的贬值确定都有着相当大的难度，这也在一定程度上影响到了评估值的准确性；所以一般都是采用2.2式来完成评估，因为成新率中都综合了各种贬值因素，比较能反映实际情况，同时也方便操作。

2 结论

二手车的价格评估涉及面广，专业性要求较高，需要研究技术检查规范标准；对各种用途的车辆采用了标准的、统一的技术检查的主题和操作流程，提高了对二手车价值评估的质量。在以上提到的四种二手车评估具体办法中，应用最为广泛的还是重置成本法.日益发展的二手车市场，要求我们不断的开辟新的评估鉴定方法，来适应新时代的需求，保证对二手车的评估工作顺利的完成。

参考文献：

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