车灯设计基本介绍分析

车灯设计基本介绍
车灯简介

1、车灯--顾名思义就是汽车上的灯具， 一般指前大灯和后灯。车灯中可以分为 高配版和低配版2种。我们今天就以后灯 为例题。
主要零件的爆炸图
光导 Lighting Guide
配光镜 lens
线路板Ohter Part
灯体 housing 光导支架 guide support 饰圈 Bezel



1、按A面包实体，实体厚度可以问一下工程师确认一下。 2、实体给客户分析，如有改动按新的A面进行实体修改。 3、例如下图，黑色面是新的A面，比老的部分抬高了，需要修改。 修改时注意等壁厚要求即可
零件与零件的安装


1、A面确定后，进行各零件的安装定位。 难点--高配的车灯零件比较多，各零件的安装空间比较小。并且 需要考虑好各个零件间的安装顺序。达到主机厂安装方便的要求。 如果LED灯比较多，给焊接处留有足够的空间。这些需要不停的 调整来达到要求。
制作花纹、反射面



1、反射镜，灯体、配光镜等零件需要布上合理花纹. 2、反射镜配光后将反射面贴在实体上，注意壁厚均匀。 贴后的 效果 3、花纹和反射面工程师会提供给你，注意壁厚均匀。
A面花纹
挡光结构制作

1、车灯开启时有漏光的现象，根据经验需要在漏光的地方做上挡 光结构。灯样件做好后再更具实际的效果来调整挡光结构。
1-1按车身制作灯体、配光镜

首先我们会根据车身来制作一版灯体，要求和车身保持5mm的间 隙，局部可以做到3mm。车身--车尾和车灯安装的局部钣金
车灯
车身
车身、灯体、配光镜的截面图
配光镜
灯体
车身
车身



1、灯体厚度一般为2.5mm，包一个实体即可我们把前期分析的灯 体简称为黑箱。 2、配光镜的正面是客户的工程师定的。我们只需按A面包一个实 体即可，厚度一般为2.5mm。 3、我们主要做灯体与配光镜的焊接筋。
对样件进行评审后完善

1、最后制作样件，对样件的实际的状态进行完善，做适当的修改。 比如安装时是否合理、各零件实际安装后经过抖动，需不需要进 一步完善、是否有漏光现象、拧螺丝是否方便。
箭头指示的筋为挡光结构
模具出模分析


1、wk.baidu.com件需要达到模具顺利出模的效果。并且更具简化模具的原理， 来优化零件。勾出分型线、出模线、抽芯线等线条。 难点，在需要知道车灯的设计知识以外还需要了解相关的模具知 识。这样更有效的制作出车灯的各个零件来，减少后期因模具方 面的不足而修改的时间。大大提到效率。
车灯设计步骤





1、前期分析 2、按A面包实体 3、零件与零件的安装 4、制作花纹、反射面 5、挡光结构制作 6、模具出模分析 7、对样件进行评审后完善 8、出2D图纸
前期分析
1-1、按车身制作灯体、配光镜 1-2、做截面来分析各零件间的配合 1-3、模具、光学、耐热、安装的可行性
做截面来分析各零件间的配合，要求各零件间保持2mm间隙。光导 支架是根据饰圈和光导自己做的厚度2.5mm。
主要零件完成后给光学、耐热、模具来分析可行性。
光学----根据法规、光学要求分析可行性。 耐热----根据选用的灯泡做耐热试验。 模具----根据A面分析模具是否能正常出模等。
按A面包实体