1-1汽车发展史概述
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世界上首款混合动力汽车
1901年，波尔舍推出了全球首款混合动力汽车Mixte，该车在Lohner-Porsche的基础上增加了5.5L 25马力的发动机。
世界上第一条汽车生产线
1913年，福特汽车公司推出了全球第一条流水生产线，简化了福特T型车的组装流程，将原来涉及3000个组装部件的工序简化为84道工序。
1921年的8月5日，第一辆无人驾驶、由无线电操纵的汽车在美国试验成功。
世界上第一辆无人驾驶汽车
1930年，摩托罗拉推出了全球首款车载无线电收音机，售价高达130美元，而当时一辆福特Model A的售价仅540美元。
世界上第一辆电动汽车
世界上首款自动变速箱
1938年，通用旗下的奥兹莫比尔成为全球首个配备液力自动变速箱的汽车品牌，但液压系统的控制精度较低，难以适应车辆行驶状况的变化。
1959年，沃尔沃推出了全球首款标配三点式安全带的车型PV544，这种被动安全装置是由时任沃尔沃首席安全工程师的尼尔斯·博林设计的。
首款配备三点式安全带的车型
首款配备涡轮增压发动机的汽车
1962年，奥兹莫比尔Cutlass Jetfire成为全球首款搭载涡轮增压发动机的车型，与同排量的自然吸气发动机相比动力提升明显。
汽车发展史
历史性“第一次”
制作人：
命名奔驰1号，该车搭载了0.8马力的发动机，最高车速为16km/h
1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。
世界上最早的安全气囊
1971年，福特率先将安全气囊装在试验性质的车辆上。随后在1973年，通用也开始为雪佛兰试验车配备安全气囊，但当时的技术并不够成熟。
汽车基本知识之汽车发展史
汽车基本知识之汽车发展史汽车从诞生至今，经历了两百多年的发展，目前正处于转型阶段，和大家分享关于汽车发展方面的知识，方便大家对汽车的发展有一个大概的认知。
汽车的发展史可以总结为两个方面：汽车发动机（动力系统）的发展、汽车工业的发展；一、汽车发动机（动力系统）的发展动力形式的革命性变化经历了两个阶段，第一阶段以蒸汽机作为动力来源、第二阶段以内燃机为动力来源，接下来会以电动机、燃料电池、核能为动力来源？究竟谁会引领下一次汽车动力来源的革命，谁也不知道。
世界上第一台蒸汽汽车蒸汽机汽车，1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，获得了专利，拉开了第一次工业革命的序幕，而汽车的诞生也因此有了实现的可能。
这里有争议的地方是有人认为瓦特不是发明了蒸汽机，而是改良了蒸汽机，不管怎么样，人家获得了蒸汽机的专利，我们就认为他发明了蒸汽机。
而第一辆蒸汽机汽车是法国人尼古拉斯*古诺研发制造的，是一辆三轮蒸汽汽车，就这样，蒸汽机汽车经历近一百年的发展，直到内燃机的发明和发展，蒸汽机汽车连同蒸汽机一起退出了历史的舞台。
内燃机汽车，1860年法国人雷诺尔（Lenoir）研制了世界第一台二行程内燃机；1862年法国人罗彻斯（Rochas）发表了进气、压缩、做功、排气四行程内燃机理论，为后来内燃机的发展奠定了基础；请注意，目前的内燃机，无论多高端，都是四行程的内燃机，可见，当时提出这一理论观点是多么的超前；1876年德国人奥托（Otto）在前人的理论及实践基础上研制成功了以煤气为燃料，用电火花点燃的四行程内燃机，也称之为奥托循环机，是内燃机划时代的进步，被认为是内燃机发展史上的里程碑；1883年德国人戴姆勒（Daimler）发明了液体燃料汽油机，也就是现在乘用车最普遍的汽油机的始祖；1892年德国人狄塞尔（Diesel）提出了不用点火，采用压缩的方法使喷入汽缸内的柴油着火的压燃式内燃机原理，为后来的柴油机发展奠定了基础；第一辆汽油机三轮汽车第一辆采用单缸四冲程汽油机驱动的四轮汽车在汽车内燃机发明发展的过程中，卡尔*本茨和戴姆勒（Daimler）被称为“汽车之父”，是因为他们在1886年分别设计制作了世界上第一辆汽油机三轮汽车和第一辆采用单缸四冲程汽油机驱动的四轮汽车，这一年也被称为“汽车诞生年”。
1-1汽车发展史概述
河北省技工学校教师课时授课计划教学过程板弹簧、装备有制动手柄等。
汽车之父：卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒汽车年产量已经达到400万辆，板书设计1-1汽车发展史概述一、世界汽车工业的发展1.汽车的诞生1）1885年，德国的卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮汽车2）1886年1月29日，卡尔·本茨制造的汽车取得了专利权。
3）德国人戈特利布·戴姆勒制造了一辆四轮汽车。
4）汽车之父：卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒2.汽车工业的到来1）亨利·福特于1895年开始从事汽车制造。
1903年成立了福特(Ford)汽车公司。
3) 1913年创建了世界第一条汽车装配生产流水线。
3.汽车工业的发展1923年美国汽车年产量已经达到400万辆，占当时全世界汽车年总产量的91%。
从1930年以后，欧洲各国利用本国的技术优势，以多品种和轻便普及型汽车新产品与美国汽车进行竞争。
1950年以后，中东地区廉价石油的大量开采刺激了西欧汽车工业的发展。
1960年后，日本的汽车工业，出现了有名的“丰田生产方式”，高质量、低消耗、价格廉、多品种的日本汽车畅销全世界。
1970年后，汽车工业进人了大规模、多品种、低消耗、高技术的新阶段。
1980年后，电子技术和微机技术在汽车上的大量应用，使汽车技术向多功能、高精度、智能化方向发展。
汽车工业重心的变化：美国——欧洲——日本二、我国汽车工业的发展1.创建阶段(1949-1965年)2.成长阶段(1966-1980年)3.全面发展阶段(1981年至今)课后作业：课本P31：1题。
汽车的发展简史
汽车的发展简史
汽车作为一种现代交通工具，已经成为人们日常生活不可或缺的一部分。
然而，它历经了漫长的发展历史。
最早的汽车可以追溯到19世纪末，当时汽车是由蒸汽驱动的，重达几吨，并且非常昂贵。
20世纪初期，内燃机的发明使得汽车更加实用和经济，成为了主要的交通工具。
到20世纪30年代，汽车生产制造已成为全球主要的行业之一，各大汽车品牌如福特、奔驰、宝马等相继涌现。
20世纪50年代，汽车的发展进入了一个黄金时期，私家车数量不断增加，汽车制造商纷纷推出各种具有标志性的车型。
同时，汽车科技也在不断进步，各种技术设备如安全气囊、防抱死制动系统和巡航控制等被引入到汽车中。
随着环保和节能意识的增强，汽车制造商也开始致力于研制绿色环保型汽车，如混合动力、纯电动等，以减少对环境的污染。
今天，随着技术的不断发展，由自动驾驶汽车，到电动车，再到共享经济，汽车行业正面临着深刻的变革。
透过汽车的发展史，我们可以看到科技与人类文明的交织，也为我们构想未来打开了一个更广阔的空间。
汽车概论(1-4章)
二、北美的汽车工业
在汽车诞生的10年以后，美国人亨利.福特 （Herry.Ford）于1895年制造出第一台汽车，并 于1903年成立了福特公司。福特其人很富有开拓 精神，在汽车生产中注重性能；考虑到零件的互 换性；创造出流水作业法，大批量生产方式，生 产出T型车，形成了汽车的第一次大发展，使汽 车从一种工艺品变成了低廉的生活必需品。
一、我国汽车工业的简史
2.解放后，第一个五年计划确立发展汽车工业。 1950年1月毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科与苏 联政府会谈，商定援助中国建设一座现代化的载 货汽车制造厂。 1953年7月15日第一汽车制造厂奠基典礼，毛泽东 主席亲笔提写“第一汽车制造厂奠基纪念”。 1955年国家批准建立长春汽车拖拉机学院。 1956年7月13日国产第一辆CA10型4t解放牌载货汽 车开下生产线。
50—60年代，组装外国汽车，产量11万辆增长至187万辆。 70年代引进技术，水平、产量不断提高，逐步进入国际市场。 1980年产量达到1104万辆，超过了美国跃居世界第一。 1989年产量达到1302.5万辆，形成了世界汽车发展的第三个高潮。
日本的主要汽车产业构成：
丰田公司（TOYOTA）:花冠(Crolla) 世纪(Centrury)皇冠(Crown） 日产公司（NISSAN）:总统(President)蓝鸟(Bluebird)达特桑(Datsun) 马自达（Mazda）: 转子发动机 三菱（Mitsubishi）:斯达恩轿车 扶桑(Fuso)货车 本田公司（HONDA）: 本田轿车 摩托车 五十铃（ISUZU）: 载重车 客车 日野公司（HINO）: 载重车 大客车
一、汽车的诞生
一、汽车的诞生
• 1886年德国人戴姆勒（Gotlieb.Daimler） 制成第一辆4轮汽车： 单缸四冲程汽油机 时速 1.1马力 18km/h
汽车进化史简介
汽车进化史简介
汽车进化史可以说是人类科技进步史的缩影。
从蒸汽机车的诞生，到内燃机车的普及，再到电动车和自动驾驶车辆的出现，每一步的进
化都为人类带来了更加便捷、安全和舒适的出行方式。
最早的汽车是蒸汽机车，它诞生于18世纪末期。
由于它的耗煤量大、火候难控制等缺点，它并没有在当时得到广泛应用。
随着内燃机
的发明，汽车开始了全新的进化时代。
1885年，汽车的奠基人卡
尔·本茨发明了一辆内燃机车，使汽车真正地跨入了实用阶段。
在20世纪的前几十年里，汽车技术不断提升，外形也慢慢地发生
了变化。
1920年代，出现了第一批小型、豪华汽车，它们普及了全封
闭车身，使汽车更加安全、充满科技感。
1950年代，美国汽车工业经
历了快速发展的黄金时期，汽车制造商们开始推出一些更加时尚、豪
华和个性化的车型，例如现在依然极受欢迎的老爷车和肌肉车。
60年
代后期，由于石油危机和环保意识的觉醒，汽车开始走向节能减排的
方向，这一趋势影响了整个汽车行业，一直延续到今天。
21世纪以来，汽车技术的进化步伐更加迅速，越来越多的汽车开
始运用电动和自动驾驶技术。
电动车以更加环保和节能的形式和用户
见面，自动驾驶车则让我们体验到了前所未有的出行体验。
不仅如此，在连接汽车和互联网的概念下，汽车变得更加智能，智能行车辅助系统、车联网等等科技应用正在浸润我们的汽车世界。
汽车进化史的发
展也同时催生了无数的汽车工程师和科技人才，它具有着重要的意义，激发着人们对于未来的美好向往和创新热情。
汽车历史发展的演变趋势
汽车历史发展的演变趋势
汽车历史发展的演变趋势经历了以下几个阶段：
1. 初期发展阶段（19世纪末至20世纪初）：汽车诞生之初是由蒸汽发动机驱动的，而且只有富有的人才能拥有汽车。
这个阶段的特点是汽车制造商的数量较少，技术水平不高，造价昂贵，限制了普通人的使用。
2. 大规模生产阶段（20世纪20年代至50年代）：亨利·福特的流水线生产模式和大规模生产理念的引入，使得汽车的成本大幅降低，使普通人也能负担得起汽车。
这个阶段的汽车普遍采用内燃机驱动，形成了汽车的基本外观和结构。
3. 技术革新阶段（20世纪60年代至今）：在这个阶段，汽车制造商开始注重技术创新和研发，涌现出了许多新的汽车品牌。
汽车的性能和安全性得到了大幅提高，同时也出现了各种不同类型的汽车，如豪华车、跑车、SUV等。
此外，新能源汽车的发展也成为了一个重要的趋势。
4. 智能化阶段（21世纪）：随着科技的进步，智能化成为汽车发展的新趋势。
智能驾驶技术的引入使得汽车能够实现自动驾驶，提高了安全性和舒适度。
同时，汽车与互联网的结合也使得汽车具备了更多的智能功能，如导航、娱乐、手机互联等。
总体而言，汽车历史发展的演变趋势是从高端化到大众化，再到技术革新和智能化。
未来，随着新能源技术的不断发展和智能化程度的提高，汽车将越来越环保、智能，并进一步改变人们的生活方式。
汽车文化知识1-汽车发展史-10.1024改
04
现代汽车的发展趋势
电动汽车的崛起
电动汽车的崛起是现代汽车发展的重要趋势之一。随着环保意识的提高和技术的不断进步，电动汽车的市场份额逐年增长， 成为未来汽车市场的重要发展方向。
电动汽车的优势在于环保、节能和低维护成本。电动汽车采用电池作为能源，不会排放有害气体，相比传统燃油车能够大幅 减少对环境的污染。此外，电动汽车的能源消耗较低，能够节省能源成本，并且由于没有发动机和变速器等机械部件，维修 保养成本也相对较低。
电动车
19世纪末期，电动车也出 现了，但由于电池技术的 限制，并未得到广泛应用。
早期汽车的发展历程
19世纪末至20世纪初，随着工业革命的推进和技术的不断进步，汽车开始逐渐普及。
20世纪初，欧洲成为汽车工业发展的中心，许多知名的汽车品牌如奔驰、宝马、奥 迪等开始崭露头角。
20世纪中叶，美国福特汽车公司的流水线生产方式使得汽车制造更加高效，价格也 更加亲民。
03
汽车工业的崛起与繁荣
汽车制造技术的进步
发动机技术的革新
从最初的蒸汽机到内燃机，再到 现代的涡轮增压、缸内直喷等技 术，发动机的性能和效率不断提
升。
车身材料的变化
随着科技的发展，汽车车身材料经 历了从钢铁到铝、镁等轻质材料的 转变，降低了车身重量，提高了燃 油经济性。
电子化和智能化
汽车电子控制系统、车载娱乐系统、 自动驾驶等技术不断涌现，使汽车 更加智能化和便捷。
通过研究汽车发展史，可以深入了解 汽车设计、制造和市场变化的趋势， 为未来的汽车产业发展和技术革新提 供借鉴。
02
汽车起源与早期发展
汽车的雏形
01
02
03
蒸汽汽车
最早的汽车雏形是蒸汽驱 动的车辆，大约在17世纪 末期出现。
1汽车的诞生与发展概述
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1.5 黄金30年代
二、“前驱”先锋 雪铁龙
1913年 1919年
齿轮公司成立 雪铁龙公司成立
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1.5 黄金30年代
1919年6月 雪铁龙A型车问世（欧洲第一辆采
用流水线方式生产的汽车）商标
1933年
设计发动机前置前轮驱动的汽车
1934年4月18 世界上第一辆前轮驱动汽车
1906年 任戴姆勒公司技术总工程师
设计马佳汽车
1926年
戴姆勒和奔驰合并，任奔驰总工程师
设计S型赛车
1930年12月16日 波尔舍设计股份有限公司成立
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1.7 “寿星”甲壳虫
洛纳·波利舍一号
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1.7 “寿星”甲壳虫
1933年初 德国政府计划生产面向普通大众的“国民车”
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1.3.4 汽车工业在意大利的发展
一、菲亚特公司
1899年7月 1912年 1919-1926年
意大利都灵汽车厂（菲亚特） 从豪华跑车到大众化小型车 501型箱式汽车
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第一辆微型车
ZERO
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1.3.4 汽车工业在意大利的发展
二、兰西亚公司
1906年 兰西亚公司成立 1907年 兰西亚1号车阿尔法问世 1922年 兰伯达轿车（底盘总体结构固定下来）
1902年8月 凯迪拉克公司成立(亨利·利兰)
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1.3.2 汽车工业在美国的发展
1903年6月16日 福特汽车公司再次成立（马尔科姆逊） A型车，S型车，T型车
汽车新技术1汽车发展史
美国：进入50—60年代，美国的汽车业不仅带动 了整个美国经济的发展，而且成为最大的产业，总产 量比其他国家的总和还多。这个时期，他们完成了兼 并大战，使美国汽车成为通用、福特和克莱斯勒的天 下。汽车产品走向多级化，成为世界第一商品。汽车 由此发生质的变化，从手工业作坊式的小工业发展成 为资金密集人员密集的现代化大产业，美国也誉为 “绑在轮子上的国家”。 日本：战后五十年代，日本对基础工业作了大量 投资，原为小手工业作坊式的汽车厂，如日产、五十 铃、丰田、日野等公司才开始加速发展，特别是1955 年以后，当日本经济已经基本恢复元气，准备进一步 赶超欧美发达国家时，日本政府和一些经济学家认识 到，为达到这个目的，单纯依靠企业管理的改善已不 可能，而必须使产业结构向高度化方向发展，并确定 一个能带动整个经济起飞的“战略性产业”，才能使 整个国民经济有一个飞跃。实现其赶超欧美的宏愿。 众
高级化时代的标志之三是：人们对七十年 代的全球能源危机已经淡忘，美国人又开始追 求大型豪华轿车了，1990年底特律人恢复了那 曾是不可动摇“愈大愈好”的信念。同时大型 豪华轿车又成为世界车型的热点。 九十年代初，在美国，大型豪华轿车的复 活不是偶然的，是当代电子技术和电子计算机 迅猛发展的必然结果。高技术已对传统工业产 生了深远的影响。汽车工业也不例外，借助于 高技术，汽车在动力性、经济性、制动性和舒 适性等方面，将得到依靠传统的设计所不能达 到的改进。这也是九十年代汽车工业发展的总 趋势。
图1—4 早期的别克车
图1—5 早期的福特车
在奔驰发明第 一辆汽车后不到二 十年的时间里，不 仅在美国而且在欧 洲一些国家也相继 诞生了不同品牌的 名车名人。 1896年法国 一个小五金商人的 儿子阿尔芝· 标致 创立了以狮子为商 标的标致汽车公司 （图 1 — 6 ），这就 是现代标致雪铁龙 集团的前身（图 1—7）。
汽车的发展历史
汽车的发展历史
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可以分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。
人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。
奴隶就是一种“生物发动机”。
随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。
在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。
这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第1次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
汽车发展史简述
汽车发展史简述汽车发展史：从创新到全球普及汽车，这个曾经是贵族的专利品，如今已经成为了全球普及的交通工具。
在过去的两个多世纪里，汽车经历了从无到有、从简单到复杂、从贵族到大众的发展历程。
在这篇文章里，我们将简要回顾汽车发展史的重要里程碑和未来发展方向。
汽车的起源可以追溯到19世纪初。
在那个时代，人们已经开始尝试制造能够代替马车的交通工具。
1885年，德国工程师卡尔·本茨成功研制出了第一辆具备现代汽车特征的车辆——本茨引擎车。
这辆车的发明标志着汽车的诞生，同时也开启了汽车历史的新篇章。
早期汽车制造基本上是手工制作，而且售价昂贵，普通百姓难以负担。
然而，随着汽车逐渐得到人们的认可和需求量的增加，汽车工业开始逐步走向工业化生产。
20世纪初，亨利·福特发明了流水线生产方式，使得汽车制造效率大大提高，同时成本也得以降低。
这种生产方式的变革不仅改变了汽车工业的面貌，更为全球制造业树立了新的标杆。
随着汽车工业的发展，汽车市场也从欧美拓展到全球。
起初，汽车主要集中在欧美市场，但随着时间的推移，汽车开始进入亚洲、南美洲和非洲等地区。
在这个过程中，汽车与不同地域的文化和社会环境相互融合，呈现出多元化的汽车文化。
如今，全球汽车市场规模已经达到了数万亿美元，成为了一个庞大的产业。
尽管汽车已经成为了全球重要的交通工具，但面对日益严重的环境问题和能源危机，人们开始新能源汽车的研发和推广。
自20世纪70年代石油危机以来，各国政府和汽车制造商已经投入了大量资源来推动新能源汽车的发展。
随着技术的进步，如电池、电机和电力电子等领域的突破，新能源汽车的续航里程不断提高，充电时间也在不断缩短。
同时，各国政府还为新能源汽车提供了各种政策支持，以加快其普及和应用。
未来，新能源汽车将成为汽车工业的重要发展方向。
一方面，新能源汽车有助于减少尾气排放，降低空气污染；另一方面，新能源汽车还可以降低对化石燃料的依赖，提高能源利用效率。
1-1 汽车发展史
汽车概论Automobile generality
• 汽车的发展 Automotive development • 现代汽车 Modern Automobile • 现代汽车工业 Modern Automobile industry • 汽车娱乐Automobile entertainment
二战后，随着经济复苏与政府支持的加强，欧洲汽 车工业开始大发展，汽车工业发展的中心由美国转移到 欧洲。
日本汽车工业的腾飞
• 1917年，研制出电起动器(starting motor)，来起动 发动机。
• 1929年，同步器(synchromesh)的研制成功，使换档 既轻便又不打齿。
• 1914年，出现轮内鼓式制动器(drum brake)，1921年， 出现了制动助力器(power booster)。
• 车轮（wheel）和道路(road)的改进。
1914年福特汽车公司年产量达到30万辆，1926年达 到200万辆。
福特汽车公司被誉为“汽车现代化的先驱（The pioneer of the car modernization）。”
欧洲汽车工业的发展
1930年后，欧洲各国为了保护本国民族工业，开始 对美国汽车进口提高了关税，特别是对汽车零部件进口 加以重税，迫使美国在欧洲各国的CKD（Completely Knocked Down ）总装厂改造成为汽车制造厂。
1873年，英国人戴维森制造出第一辆电动四轮卡车。
1899年杰那茨驾驶的电动汽车
汽车诞生与发展时期Invention and Develop
1876年，德国人Otto试制成功了第一台 活塞式四冲程内燃机（Four-stroke piston internal-combustion engine），为汽车的 诞生奠定了基础。
汽车发展史简述
汽车发展史简述前言汽车是现代社会必不可少的交通工具之一，它的发明和发展对人类社会的进步起到了重要的推动作用。
本文将从以下几个方面来简述汽车发展史：汽车的起源与发明、早期汽车的发展、汽车工业的崛起、现代汽车的特点与发展趋势等。
汽车的起源与发明1.蒸汽车的诞生–1769年，法国工程师瓦特（Nicolas-Joseph Cugnot）发明了世界上第一辆蒸汽驱动汽车。
–蒸汽车是使用蒸汽机将能源转化为动力，并通过传动装置推动车辆行驶。
2.内燃机的发明–19世纪末，德国工程师奥托（Nikolaus August Otto）发明了四冲程内燃机，为汽车的发展奠定了基础。
–内燃机是将燃料燃烧产生的能量转化为动力，通过活塞运动驱动发动机输出功率。
早期汽车的发展1.手工制造阶段–19世纪末至20世纪初，汽车生产仍然处于手工制造阶段。
–生产商数量有限，制造成本高昂，价格昂贵，只有富裕阶层才能拥有汽车。
2.工业制造阶段–1913年，亨利·福特（Henry Ford）推出了流水线生产模式，大幅度降低了汽车制造成本。
–流水线生产使汽车成为大众消费品，推动了汽车工业的发展。
汽车工业的崛起1.大规模生产–20世纪初，汽车大规模生产成为全球汽车工业的主要趋势。
–汽车生产线的建立使得汽车生产效率大幅提高，价格进一步降低。
2.汽车品牌的崛起–20世纪中叶，各国汽车品牌开始纷纷涌现。
–美国、日本、德国等国家成为汽车制造业的重要竞争者。
3.技术创新–汽车工业的发展伴随着不断的技术创新。
–先进的材料、电子技术、智能化系统等的应用使汽车性能和安全性得到了大幅提升。
现代汽车的特点与发展趋势1.环保与节能–现代汽车注重环保与节能，推出了混合动力车、电动车等新型汽车。
–汽车工业致力于减少尾气排放，减少对环境的污染。
2.智能化与互联网–汽车行业与互联网的结合越来越紧密。
–智能驾驶、车联网等技术的应用使汽车变得更加智能化和便捷。
3.共享经济与出行方式的变革–共享经济的兴起推动了汽车出行方式的变革。
汽车文化之汽车发展史车身变迁史-1
• 1934年克莱斯勒气流牌轿车
• 大众甲壳虫汽车
• 大众甲壳虫汽车
03
流线型汽车 Streamlined Car 汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车等。
现 代 汽 车 上 船 型 汽 车 的 影 子
05
鱼型汽车 Fish Type Car
05
鱼型汽车 Fish Type Car 汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车等。
输入小标题
01
鱼型汽车 的由来
为减小船型汽车尾部 阶梯的涡流，船型车 后玻璃逐渐倾斜，倾 斜的极限即成为斜背 式，被称为鱼型汽车。
马车型汽车
从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽 车制造公司，戴姆勒、奔驰、美国的福特、英国的劳 斯莱斯等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型， 因此被人们称为无马的“马车”。
01
马车型汽车 Carriage Type Car 汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车等。
鱼型汽车 05
Fish Type Car
汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车等。
现代汽车上鱼型汽车的影子
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楔形汽车 Wedge-shaped Car
06
楔形汽车 Wedge-shaped Car 汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车等。
汽车发展史概述
汽车发展史概述汽车的发展历史可以追溯到19世纪末，从最初的蒸汽汽车到如今的智能电动汽车，汽车技术在不断演进，深深地改变了我们的生活方式和社会结构。
本文将对汽车发展史进行概述，探讨其里程碑式的变革和对人类社会的影响。
1. 蒸汽汽车的诞生蒸汽汽车被认为是现代汽车的先驱。
在18世纪末和19世纪初，发明家尝试着将蒸汽机与底盘结合，并成功地制造出第一辆蒸汽汽车。
早期的汽车使用煤炭或木材作为燃料，但由于速度慢、启动困难和排放物过多等问题，蒸汽汽车并没有普及。
2. 内燃机的出现内燃机的出现是汽车史上的一大突破。
在19世纪末和20世纪初，德国工程师卡尔·本茨发明了第一台四冲程汽油内燃机，它使用汽油作为燃料，以更高的动力和更高的效率推动车辆。
内燃机的问世为汽车在性能和可靠性上带来了质的飞跃，并且也为后来的汽车制造技术奠定了基础。
3. T型车的生产汽车大规模制造的里程碑是由亨利·福特在20世纪初提出的。
福特引入了流水线生产的概念，使得汽车的制造成本大大降低，从而使更多的人能够购买汽车。
福特的T型车成为了最早的大规模生产汽车，并且在短时间内改变了交通方式和城市规划。
4. 汽车的电气化在20世纪初，电力开始被应用于汽车技术中。
汽车的电气化使得车辆的启动更加容易，并提供了新的功能，如照明、点火系统和无线电通信。
另外，蓄电池和发电机的发展为汽车提供了可靠的电源。
5. 燃料的进化20世纪中叶，石油资源的逐渐枯竭促使汽车工程师寻找替代燃料。
新的燃料类型如天然气、电力和氢燃料电池得到了广泛的研究和应用。
特别地，电动汽车凭借其零排放和低能耗的特点，成为发展的主要方向。
6. 智能化和自动化进入21世纪，汽车技术迈入了智能化和自动化的时代。
各种智能设备如导航系统、自动驾驶技术和智能驾驶辅助系统得到了广泛的应用。
这些技术的引入使得汽车更加安全、环保和智能化。
7. 未来趋势未来的汽车发展将面临更多的挑战和机遇。
随着人工智能、互联网和新能源的快速发展，汽车将进一步智能化、电动化和共享化。
汽车概述汽车发展史
德国：556.5万辆
中国：507.1万辆
法国：370万辆
韩国：346.9万辆，连续三年居第六位。
今年有望突破600万辆成为第三。
01
1988年颁布的国标GB9417-88规定汽车型号均由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成
02
企业名称代号
03
车辆类别代号
04
主参数代号
05
企业自定代号
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产品序号
国产汽车编号原则
07
1965年，汽车产量列世界第四
08
1967年，居世界第二
09
1980年，居第一位（年产1104.2万辆)
日本汽车工业的腾飞
01.
1949年前——无汽车工业
02.
1949~1956年——汽车工业的初创阶段
03.
1957~1966年——奠基阶段
04.
1967~1978——坚持发展阶段
05.
1979年以后——加速发展阶段
车辆类别代号：用一位数字表示 1载货车、2越野车、3自卸车、4牵引车、5专用、6客车、7轿车、9半挂车及专用半挂车 主参数：两位数 1、2、3、4、5、9类车表示车辆总质量，当质量大于100吨时，用三位数表示 6类（客车及客车半挂车）：表示车辆长度，若小于10米，以精确到小数点后一位的长度值×10 7类（轿车）：主参数为发动机排量（L），用精确到小数点后一位的发动机排量值×10 例：CA1092、EQ2080、CQ3090、TJ6481、DC7140
蒸汽汽车
动力发展史
(1769年·法国人居纽)蒸汽三轮
02
时速3.6Km／h，只行驶了1Km左右。
03
第一辆：
01
作为世界上第一辆汽车至今珍藏在巴黎的国家技术及机械品博物馆内。
汽车的发展历史演变过程
汽车的发展历史演变过程汽车作为现代社会的主要交通工具之一，从发明至今已经经历了漫长的演变过程。
以下将从汽车发明与初期发展、内燃机的发明与改进、现代汽车设计与制造、汽车产业链的形成与发展、汽车文化的兴起以及智能电动汽车的崛起等方面，详细阐述汽车的发展历史演变过程。
1.汽车发明与初期发展汽车的发明可以追溯到18世纪末的蒸汽机时代。
1770年，英国人詹姆斯·瓦特发明了蒸汽机，随后出现了蒸汽机驱动的汽车。
1886年，德国人卡尔·本茨和戴勒姆·奔驰获得了世界上第一个汽车专利。
随着工业革命的发展和技术的不断进步，汽车开始逐渐普及。
初期发展的汽车以蒸汽机和内燃机为动力来源，直到19世纪末和20世纪初，电动汽车开始崭露头角。
2.内燃机的发明与改进内燃机的发明对汽车的发展起到了关键作用。
1876年，德国人尼古拉斯·奥托发明了四冲程内燃机，为汽车的发展提供了稳定、高效的动力来源。
随着内燃机技术的不断改进，如燃油直喷技术、多气门技术等，汽车的性能得到了显著提升。
同时，以内燃机为基础的柴油车和汽油车逐渐成为了汽车市场的主流。
3.现代汽车设计与制造现代汽车设计与制造是汽车发展的重要阶段。
随着科技进步和消费者需求的不断变化，汽车的设计和制造理念也在不断更新。
现代汽车设计注重空气动力学、轻量化、节能环保等方面，以提升汽车的燃油效率和性能。
同时，随着电动汽车、混合动力汽车、智能化汽车等新兴技术的发展，汽车制造工艺也日趋复杂和精细。
4.汽车产业链的形成与发展汽车产业链的形成与发展是汽车工业的重要组成部分。
从汽车设计、制造、销售到维修、金融等各个环节，形成了完整的产业链。
随着全球化和市场竞争的加剧，汽车产业链的各个环节也在不断变革和创新。
例如，汽车销售模式的多样化，汽车金融产品的不断创新等。
同时，新技术如互联网、大数据、人工智能等的应用，正在对汽车产业链产生深刻影响，推动着汽车产业的转型升级。
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河北省技工学校教师课时授课计划
教学过程板弹簧、装备有制动手柄等。
汽车之父：卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒
汽车年产量已经达到400万辆，
板书设计
1-1汽车发展史概述
一、世界汽车工业的发展
1.汽车的诞生
1）1885年，德国的卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮汽车
2）1886年1月29日，卡尔·本茨制造的汽车取得了专利权。
3）德国人戈特利布·戴姆勒制造了一辆四轮汽车。
4）汽车之父：卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒
2.汽车工业的到来
1）亨利·福特于1895年开始从事汽车制造。
1903年成立了福特(Ford)汽车公司。
3) 1913年创建了世界第一条汽车装配生产流水线。
3.汽车工业的发展
1923年美国汽车年产量已经达
到400万辆，占当时全世界汽车年总
产量的91%。
从1930年以后，欧洲各国利用
本国的技术优势，以多品种和轻便普
及型汽车新产品与美国汽车进行竞
争。
1950年以后，中东地区廉价石油
的大量开采刺激了西欧汽车工业的
发展。
1960年后，日本的汽车工业，出
现了有名的“丰田生产方式”，高质
量、低消耗、价格廉、多品种的日本
汽车畅销全世界。
1970年后，汽车工业进人了大规
模、多品种、低消耗、高技术的新阶
段。
1980年后，电子技术和微机技术
在汽车上的大量应用，使汽车技术向
多功能、高精度、智能化方向发展。
汽车工业重心的变化：
美国——欧洲——日本
二、我国汽车工业的发展
1.创建阶段(1949-1965年)
2.成长阶段(1966-1980年)
3.全面发展阶段(1981年至今)
课后作业：
课本P31：1题。