小度写范文浅谈保养柴油车的注意事项模板
浅谈使用及保养柴油机
一、柴油机的结构柴油机是由油箱、冷却系统、润滑系统、作功机构、机体等组成。
通过活塞在气缸内往复运动完成吸气、压缩、做功、排气四个工作程序使柴油在气缸内充分燃烧，从而把热能转化为机械能实现动力的输送。
二、柴油机的润滑系统1．润滑系统的组成及作用柴油机的润滑系统是由机油、机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器等重要部件组成。
柴油机工作时，相对运动的零部件表面会产生摩擦，这不仅会增加内燃机的内部功率消耗，使零件表面磨损，而且由于摩擦产生大量的热，会使零件表面烧熔，使内燃机无法工作。
因此必须保证润滑系统的正常工作，润滑系统将机油不断地供给零件表面，减轻磨损，同时流动的机油还有清洗杂质，带走热量冷却磨擦面的作用。
此外，气缸壁和活塞上的机油膜能提高汽缸的密封性。
另外，机油附着在零件表面上可以防止生锈。
它的润滑方式可分为压力润滑、飞溅润滑、滴油润滑等方式。
2．润滑系统的使用和注意事项油底壳内的机油必须保持一定的油量，应经常用机油尺检查油底壳的油位是否在规定的刻线范围内。
机油必须严格按照使用说明书的规定及时更换，在更换的同时要对油底壳、机油滤清器等部件进行清洗。
如果油量不够或机油杂质过多会对柴油机造成严重的损坏，不仅耽误农时而且会造成不小的经济损失。
三、柴油机的冷却系统1．冷却系统的分类和功能柴油机的冷却系统可分为蒸发式、压力循环式。
冷却系统的功能是及时、大量地带走高温零件吸收的热量，保持柴油机在适宜的温范围内工作。
柴油机工作时会产生相当大的高温如若不及时进行冷却会使零部件的机械强度下降、变形，甚至熔化; 零件过度膨胀，正常的配合间隙会受到破坏。
2．冷却系统的使用和注意事项应经常检查水箱内的冷却水是否充足，不够时及时添加。
切勿向因缺水而过热的水箱中猛加大量的凉水，否则会因骤冷，机体收缩不均而引起缸盖、缸体产生裂纹。
同样，当机体温度过低时不要加入大量高温热水。
四、燃油供给系统1．燃油供给系统的功能燃油供给系统是由油箱、油泵、滤清器、喷油器等重要部件组成，它的主要功能是把柴油进行雾化按着规定的数量定时的喷入气缸，使其在气缸内充分燃烧。
柴油车辆使用保养建议
柴油车辆使用保养建议
1.定期更换机油和机滤：柴油车的机油和机滤需要定期更换，以保证发动机的正常运转和寿命。
一般建议每行驶5000公里或三个月
更换一次机油和机滤。
2. 定期检查空气滤清器：空气滤清器需要定期检查和清洗，以
保证发动机进气的干净和充分。
建议每行驶1万公里检查一次空气滤清器。
3. 定期检查燃油滤清器：燃油滤清器需要定期检查和更换，以
保证燃油的清洁和供应。
建议每行驶2万公里更换一次燃油滤清器。
4. 定期检查轮胎：轮胎是车辆行驶中最容易受损的部件之一，
需要定期检查和保养。
建议每行驶1万公里检查一次轮胎的气压、磨损程度和轮胎的平衡性。
5. 定期保养液压系统：液压系统是柴油车重要的控制系统之一，需要定期检查和保养。
建议每行驶2万公里检查一次液压系统的油液、滤芯和密封件。
通过以上的保养建议，可以有效延长柴油车的使用寿命和保持车辆的良好状态。
同时，也可以提高车辆的安全性和行驶的稳定性。
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车辆的维护和保养常识范文（二篇）
车辆的维护和保养常识范文车辆的维护和保养是保证车辆正常运行和延长车辆寿命的重要举措。
正确的维护和保养可以有效防止车辆故障和损坏，提高行车安全性，降低维修成本。
下面将介绍一些车辆维护和保养的常识和方法。
1. 换机油：定期更换机油是保持发动机正常运行的关键。
机油在发动机内起着润滑减摩、冷却、清洁等作用。
根据车辆使用情况，通常每行驶5000-8000公里就需要更换一次机油。
同时，应注意选用适合自己车型和使用环境的机油，并按照生产厂家规定的油量进行加注。
另外，在更换机油时，也应注意清洗和更换机油滤清器。
2. 保持轮胎正常状态：轮胎的状态对行车安全和车辆性能有着重要影响。
定期检查轮胎的磨损程度，磨损过度的轮胎应及时更换。
同时，还要注意轮胎的气压是否正常，低气压容易导致车辆操控性下降和轮胎磨损加剧。
定期转动轮胎位置，可以延长轮胎使用寿命。
此外，行驶过程中要避免撞击路面障碍物，以免刺破轮胎。
3. 定期检查制动系统：制动系统是车辆安全的保障，定期检查制动片的磨损情况和制动油的液位是否正常，如果发现异常，应及时更换。
另外，还要注意定期清洗和保养刹车盘和刹车片，以确保刹车性能良好。
4. 走向检查和调整：车辆行驶中，如果出现明显偏斜或偏转的情况，可能是走向出现问题。
定期检查走向情况，并根据需要进行调整，以保证车辆的稳定行驶。
5. 定期更换空气滤清器和空调滤清器：空气滤清器的作用是防止杂质进入发动机，空调滤清器则可以过滤空气中的灰尘和异味。
定期更换这两个滤清器，可以保证车内空气清洁，避免对乘车人员的健康产生不良影响。
6. 定期检查电瓶：电瓶是车辆电气系统的重要组成部分，定期检查电瓶的电量和电压是否正常，避免电瓶电量不足导致启动困难。
同时，还要注意保持电瓶的清洁和固定，避免发生短路和漏电。
7. 定期清洗车身：定期清洗车身可以保持车身外观整洁，同时也可以防止车身腐蚀。
清洗车身时，应注意使用专用洗车液，并避免使用硬物刮擦车身，以免刮伤车漆。
柴油发动机安全操作保养规程模版（3篇）
柴油发动机安全操作保养规程模版柴油发动机是一种非常重要的设备，使用和维护它的安全是至关重要的。
下面是一个柴油发动机安全操作保养规程模版，供您参考：第一部分：安全操作规程1. 操作人员必须经过相关培训，并具备操作柴油发动机所需的技能和知识。
2. 在操作之前，确保仔细阅读操作手册，并按照指导进行操作。
3. 在操作柴油发动机时，穿着适当的个人防护装备，如安全帽、工作服、手套和护目镜。
4. 在操作环境中保持清洁和整洁，避免杂物和油脂堆积。
5. 在操作柴油发动机前，确保检查周围环境安全，避免可能导致事故的障碍物和危险品。
6. 在操作柴油发动机时，不要离开操作区域，确保随时监控设备运行情况。
7. 不要对正在运行的柴油发动机进行改装或维修，以避免引发事故或损坏设备。
8. 严禁使用破损或不合格的工具和设备操作柴油发动机。
9. 在操作柴油发动机前，确保使用正确的燃油和润滑油，并按照规定的浓度进行加注。
10. 在发动机不运行时，不要拆卸或安装零件，以免引发事故或造成伤害。
第二部分：保养规程1. 根据操作手册的要求，进行定期的保养和维护，包括更换滤清器、检查和调整传动系统和冷却系统。
2. 定期检查并保持机器的润滑油和冷却液的充足和清洁。
3. 定期清洁和检查发动机的外部部件，确保没有杂物或油渍堆积。
4. 定期检查和调整发动机的喷油系统，确保燃油喷射均匀和灵敏。
5. 定期检查和调整发动机的气缸压缩和气门间隙，确保发动机的正常工作。
6. 定期检查和调整发动机的点火系统，确保点火正常和高效。
7. 定期清洗和更换空气滤清器，确保发动机进气通畅和洁净。
8. 定期检查和更换燃油滤清器，确保燃油无杂质和污染。
9. 定期清洗和更换冷却液滤清器，确保冷却液无杂质和污染。
10. 定期检查和更换发动机的皮带、油封和密封件，确保工作正常和无泄漏。
第三部分：紧急情况处理1. 在发生事故或故障时，立即切断发动机电源，并采取相应的安全措施，防止事态扩大。
柴油车注意事项
柴油车注意事项
柴油车在使用过程中需要注意以下几点：
1. 选择品质优良的柴油：柴油是一种复杂的烃类混合物，其品质直接影响到柴油车的运转。
如果柴油中含有水分或杂质，可能会对高压分配泵造成严重损害，导致油路堵塞，最终可能导致发动机故障。
因此，选择品质优良的柴油对于保护柴油车至关重要。
2. 注意滤清器的保养：柴油滤清器对于保护柴油车也是至关重要的。
如果滤清器堵塞，可能会影响车辆的动力性和燃油系统的使用寿命，导致油耗损失过大，严重时甚至会损害发动机。
因此，定期对滤清器进行清洁和保养是相当重要的。
3. 定期清除积碳：柴油发动机在运转过程中会产生积碳，这些积碳如果不及时清除，可能会导致柴油车的油耗升高，动力下降，发动机抖动，启动困难等症状。
因此，定期清除积碳对于保持柴油车良好的运转状态也是必要的。
4. 发动机加载前的预热：在发动机加载之前，应怠速运转3~5分钟，以便油液
进入发动机各个部件，减少磨损。
5. 保证机油压力在正常范围内：在柴油车使用过程中，要经常检查压力表的机油压力，确保其在正常值范围内。
6. 起步前检查水温：怠速运转至水温达50℃，机油压力正常时，方可起步。
7. 避免长时间怠速：平时停车或启动前不要让发动机怠速运转时间过长，因为怠速运转时燃烧室温度过低，燃料燃烧不完全，长时间怠速可能会对发动机造成损害。
柴油发动机安全操作保养规程（3篇）
柴油发动机安全操作保养规程柴油发动机作为重要的动力装置，其安全操作和保养至关重要。
下面是柴油发动机安全操作和保养的规程。
一、安全操作规程：1. 发动机可以操作前，要确保发动机的机油和燃油都在充足的状态。
检查并补充机油和燃油，确保其达到规定的标准。
2. 在操作发动机之前，一定要清除发动机周围的杂物和障碍物，确保通风良好。
3. 严禁在发动机运行时进行任何维修和调整工作。
如需要维修和调整，必须停机后进行，并在确认无任何风险后方可继续操作。
4. 发动机运行中，不要随意触碰或靠近发动机的旋转部分，如风扇、皮带等。
以防止人身伤害发生。
5. 当发动机运行时，必须保持警惕，不要人为地干扰发动机的正常运转，以免造成故障和事故。
6. 对于长时间运行的发动机，要定期检查冷却液和机油的温度，保持在安全范围内，避免过热或过冷导致的故障。
7. 发动机在运行过程中，必须保持稳定和平衡的状态，避免快速加速或突然减速的操作，以免对发动机造成损坏。
二、保养规程：1. 柴油发动机的机油和机滤要根据使用手册上的规定定期更换。
更换时要注意准确选择合适的机油和机滤，保证发动机的正常润滑。
2. 发动机的冷却液必须定期检查和更换。
及时补充和更换冷却液，确保发动机的正常冷却。
3. 定期检查柴油发动机的零部件，如皮带、风扇、喷油装置等。
确保这些部件的良好工作状态，及时更换和修理损坏的零部件。
4. 发动机的空气滤清器必须定期清洁和更换，以防止灰尘和杂质进入发动机内部，对发动机造成损害。
5. 柴油发动机的进气道和排气道必须定期清洁，以确保发动机的正常通风和排气。
同时，也要检查和维修排气系统中的损坏部分，避免废气泄漏。
6. 柴油发动机的燃油滤清器必须定期更换和清洁，以防止燃油中的杂质进入发动机，造成故障。
7. 定期检查柴油发动机的电气系统，包括电池、启动机和发电机等部分。
保证电气系统的正常工作，并做好维护工作。
总结：柴油发动机的安全操作和保养对于发动机的长期使用和正常运行至关重要。
车辆的维护保养与安全防火范文（二篇）
车辆的维护保养与安全防火范文车辆是我们日常生活中必不可少的交通工具，为了保障车辆的正常运行和驾乘者的安全，我们需要进行定期的维护保养和加强安全防火的措施。
本文将分别从车辆的维护保养和安全防火两个方面进行探讨。
一、车辆的维护保养1. 更换机油和滤清器定期更换机油和滤清器是车辆维护保养的基本工作，机油在发动机内起到润滑和冷却的作用，而滤清器可以过滤掉机油中的杂质，保持机油的清洁。
在更换机油和滤清器时，应选择合适的机油和滤清器，并按照车辆使用手册上的要求进行更换。
2. 轮胎的检查与保养轮胎是车辆行驶的关键部件，对于车辆的行驶、制动和操控起到重要作用。
应定期检查轮胎的胎压和磨损情况，保持轮胎的正常使用状态。
此外，还应定期对轮胎进行定位和平衡，以免车辆出现偏斜或抖动的情况。
3. 刹车系统的检查刹车系统是车辆行驶中必不可少的安全设备，对于驾驶员和乘客的安全起到至关重要的作用。
定期检查刹车系统的油管、刹车片、刹车盘等部件的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片和刹车盘，保证刹车系统的正常工作。
4. 电池的检查与维护电池是车辆电气系统中的核心组成部分，对于车辆的启动和供电起到重要作用。
定期检查电池的电量和充电情况，保持电池的正常使用状态。
此外，还应定期清洗电池上的腐蚀物，确保电池的接触良好。
5. 发动机的保养发动机是车辆的心脏，对于车辆的性能和动力起到决定性的作用。
定期检查发动机的冷却液、皮带、传动系统等部件的工作状态，及时更换和修理磨损严重的部件，保持发动机的正常运行。
二、安全防火措施1. 车辆的防火装置车辆应配备有效的防火装置，如灭火器、灭火器箱、防火毯等。
驾驶员和乘客应熟悉防火装置的使用方法，并定期检查和维护防火装置的状态，确保在发生火灾时能够及时进行灭火。
2. 定期检查电气系统电气系统是车辆容易发生火灾的部位之一，因此应定期检查和维护电气系统的正常工作。
包括检查电瓶、线路、插头等部分是否有短路或漏电的情况，及时修理和更换不安全的电气设备。
浅谈柴油机燃料系统的维护与保养
浅谈柴油机燃料系统的维护与保养内容摘要：柴油机燃料系统的工作好坏，将直影响柴油机的动力性和经济性。
由于燃料系统的主要机件精度较高，在工作中易发生故障，因此做好维护、保养工作是延长燃料系统主要机件的使用寿命，减少故障率的重要环节。
关键词：柴油机;滤清器;供油时间;喷油压力Abstract: The diesel fuel system will directly affect the diesel power and economy. Because of failure has high mechanical precision of the fuel system, easy to work, so do maintenance, maintenance work is to extend the service life of fuel system parts, reducing the failure rate is an important link.Key words: diesel engine; filter; injection time; injection pressure1、柴油发动机维护保养要点：1.1根据柴油发动机的工作条件和使用经验，合理安排制定技术保养项目。
1.2有计划、有步骤的进行拆检和安装，并合理的使用工具。
用力要适当、各种紧固件的拧紧、扭矩应按照规定说明进行。
1.3各表面应清洁，涂上防锈油或油脂防止生锈。
注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。
1.4装配维修过程中，正确使用辅助材料。
如乐泰不同系列规格的密封胶和粘结剂，不同颜色代表的意义及其作用。
a、黑色：涂在平滑的金属表面防止咬合，如涂在气缸套外表面；b、红色：涂在螺纹外表面锁紧、密封和防止震动，如涂在气缸盖螺纹部；c、橙色：涂在光亮的金属表面起密封作用，如气缸体与内轴箱结合面处。
做好维护保养提高柴油机使用性能
做好维护保养提高柴油机使用性能柴油机是一种重要的机械设备，广泛应用于工业、农业、交通等领域。
在长期使用过程中，柴油机需要不断地进行维护和保养，以保证其稳定运行和延长使用寿命。
本文从以下几个方面探讨如何做好柴油机的维护保养，从而提高其使用性能。
一、正常使用和操作首先，正常的使用和操作是保证柴油机长期稳定运行的前提。
在柴油机操作过程中，应注意以下几点：1. 启动：在启动柴油机前，应检查发动机机油和冷却液是否符合要求，启动前应等待一定时间，确保发动机机油和冷却液到达正常工作温度。
2. 加油：在加油前，应先关闭发动机，确保发动机处于安全状态。
加油时注意油品质量和加油量，并定期更换柴油机的机油、滤清器等耗材。
3. 运行：在柴油机正常工作时，应注重调整发动机的运行状态，避免过低或过高转速，同时注意发动机的精细调整，确保其正常工作。
二、定期更换机油和滤清器机油和滤清器是柴油机长期健康运行的保障。
机油对于发动机内部的金属部件有润滑、冷却和降低摩擦等作用，而滤清器则能有效过滤掉空气和油中的杂质和颗粒。
因此，定期更换机油和滤清器是非常重要的维护保养工作。
机油的更换时间一般是每5000-10000公里，具体根据柴油机使用时间、环境等情况而定；滤清器的更换频率也应该根据柴油机使用环境、工作时间及滤清器质量等因素综合考虑。
在更换机油和滤清器时，应按照彩logistics的标准和关键参数进行选择和更换。
三、清洗和维护散热器散热器是柴油机的重要部件，能够有效散热，防止发动机过热。
因此，定期清洗和维护散热器是非常必要的。
一般来说，应在发动机长时间连续工作或者气温较高的时候，检查散热器是否有灰尘、泥浆和杂草等影响其散热效果的物品，及时进行清理。
散热器的清洁方式一般是使用清洗剂或高压水枪进行清洗，清洗时应注意不要损坏铜管，保持散热器的水平，避免外力破坏。
四、保护发电机和电池柴油机的电力系统是驱动机械设备的重要力量来源。
发电机和电池是柴油机电力系统中的重要部件，也是发动机正常运转的必要条件。
柴油机维护保养的主要内容
柴油机维护保养的主要内容作文一：写给普通车主朋友们，咱们今天来聊聊柴油机维护保养那些事儿。
您知道吗，就像咱们人要定期体检一样，柴油机也得好好保养。
比如说，机油可重要啦，得定期换。
我有个朋友，他开的柴油车老长时间没换机油，结果发动机磨损得厉害，修起来可费钱啦！空气滤清器也不能忽视。
要是它堵了，就像人呼吸不顺畅，发动机干活儿也没劲儿。
还有那燃油滤清器，不干净的油进去了，发动机能好受吗？再说说冷却系统，要是水箱里缺水或者水脏了，发动机就容易过热，这就好比人发烧了，没精神。
定期检查皮带的松紧度也很关键。
有一次我在路上看到一辆车，皮带松了，车开着开着就抛锚了，多耽误事儿啊！所以，朋友们，咱可别偷懒，好好保养柴油机，让车能顺顺利利陪咱跑更远的路！作文二：写给运输司机师傅们，咱们整天在路上跑，车就是咱们的饭碗，这柴油机的维护保养可得上心。
先说这机油，跑够一定的里程就得换。
我认识一个老司机，他对车特别精心，每次都按时换机油，他那车开了好多年，发动机还杠杠的。
柴油的质量也得注意，别为了省点小钱加劣质柴油，那会把喷油嘴堵了，修起来麻烦不说，还耽误拉活儿。
还有啊，水箱要经常看看，别缺水。
有一回，一个师傅没注意，水箱开锅了，车坏半道上，损失可大了。
另外，气门间隙也得调，不然车会没力，油耗还高。
就像人跑步，腿迈不开能跑得快吗？定期给车做个全面检查，别嫌麻烦，这是为了咱能多赚钱，少操心。
作文三：写给工程车司机兄弟们，咱们开工程车的，柴油机要是出了问题，那工程可就耽误啦！咱先说说机油，这就好比是发动机的血液，得保证干净新鲜。
我之前开的那辆车，因为没及时换机油，发动机声音都变了，可吓人了。
还有那滤清器，不管是空气的还是燃油的，脏了就得换。
就像咱们戴口罩，脏了不换能呼吸得好吗？发动机也一样。
水箱里的水要经常检查，尤其是夏天，温度高，水少了容易出大问题。
我听说有个工地的车，因为水箱没水，发动机直接报废了，损失惨重啊！再就是定期检查缸套、活塞这些部件，有磨损就得赶紧修，别等到出了大毛病。
国三柴油发动机使用、保养注意事项
国三柴油发动机使用、保养注意事项一、车辆起动1、起动发动机前请检查油箱是否缺少燃油，否则会损坏燃油输送泵。
2、起动发动机时，请不要踩加速踏板或反复踩加速踏板，否则会使发动机无法起动。
3、起动时，将钥匙转到第二档接通ECU源，ECU将自动对所有传感器、喷射通道等进行检测，时间约为6秒，此时故障指示灯★会点亮，在此期间不要起动发动机，若检测没有发现故障，则故障指示灯★熄灭，可以正常起动。
※4、行车过程注意各种仪表、指示灯是否正常，故障指示灯★常点亮时，说明发动机处于故障运行状态，请及时就近修理，否则会造成更大故障。
5、起动后，冷却液温度低于60℃时，ECU会限制发动机的最大负荷，此时动力不足属正常现象，顾建议车辆起步前，先进行怠速预热。
二、电控系统保养与维护※1、电控系统的一般检修禁止擅自拆卸与ECU连接的电器、连接插座，与ECU冷却器连接的油管、传感器。
当ECU出现故障时，应及时与当地福田公司服务站联系，禁止私自拆卸、维修、更换。
※2、禁止开启ECU盖板，否则易造成ECU被损坏，ECU内没有可修复零件。
※3、ECU应通风情况良好、远离热源，严禁有覆盖物，避免出现长时间积灰现象，否则会影响ECU的散热※4、ECU应避免行车中的泥水飞溅、砂石撞击；避免腐蚀性液体接触ECU 以及控制线束。
5、使用无线电发射设备时请远离ECU，车辆在电磁波密集区域可能会运行不正常（如电视信号发射塔附近），此种情况极少发生，远离该区域即可解决。
6、拆卸导线连接器时，要松开锁卡或按下锁卡；装复导线连接器时，应插到底并锁止。
※7、在进行车辆检查时，应防止对传感器、喷油器、电磁阀等电子元器件的撞击、拉扯、磨损、划伤以及浸水、浸油等，不要敲打、磕碰共轨系统各部件。
※8、禁止打开线束的保护波纹管，应防止对线束拉扯、划伤以及过度弯曲等，禁止对电器线路进行一切非法改装。
9、电控发动机在使用中常出现的故障往往是线路接触不良、脱落引起的，所以要保持各接线头、接线柱的清洁和接触可靠。
柴油汽车维修保养知识点
柴油汽车维修保养知识点随着现代社会的发展，交通工具已成为我们日常生活不可或缺的一部分。
而在各种交通工具中，柴油汽车作为一种被广泛使用的机动车辆，对于很多人来说，是不可或缺的出行工具之一。
为了确保柴油汽车的正常运行和延长其寿命，正确的维修保养知识是至关重要的。
本文将讨论柴油汽车维修保养的一些关键知识点，希望能为车主带来帮助。
1. 检查发动机油发动机油是柴油汽车正常运行的关键之一。
定期检查发动机油的质量和液位是维持柴油汽车发动机正常运行的重要步骤。
首先，要确保发动机冷却，然后找到引擎盖上的油尺，取下擦拭干净后再插入，然后再取出来检查油位是否在合适的范围内。
同时，应该注意发动机油的质量，如果发现油质变黑或有异常异味，则需要及时更换。
2. 更换空气滤清器空气滤清器对于柴油汽车的性能和燃油经济性非常重要。
它可以过滤空气中的尘土和杂质，防止它们进入发动机，从而保护发动机的正常运行。
根据柴油汽车的使用情况，定期更换空气滤清器是必要的。
通常，每隔一段时间（如每15000公里）或根据制造商的建议进行更换。
3. 清洗和更换燃油滤清器燃油滤清器在柴油汽车中起着类似于空气滤清器的作用，它可以过滤燃油中的污染物和杂质，确保燃油的纯度。
如果燃油滤清器长时间不进行清洗和更换，可能会导致燃油系统堵塞，影响柴油汽车的性能。
建议定期清洗和更换燃油滤清器，以确保柴油汽车的正常运行。
4. 检查和充气轮胎轮胎是保证柴油汽车行驶安全的关键之一。
因此，定期检查轮胎的磨损程度和气压是必要的。
轮胎磨损不均匀可能会导致车辆行驶不稳定，而轮胎气压过低则会增加行驶阻力，影响燃油经济性。
根据制造商的推荐，定期旋转轮胎以均匀磨损，并根据轮胎上的气压指示进行充气。
5. 保养刹车系统刹车是柴油汽车行驶中最重要的安全部件之一。
因此，定期检查刹车系统的磨损和性能是非常重要的。
首先，检查刹车片和刹车盘的磨损程度，如果磨损过度，需要及时更换。
其次，检查刹车液的液位和质量，如果发现液位过低或刹车液呈混浊状态，需要进行更换。
柴油汽车封存保养四注意
看 ．部 分 车 勤人 员 并 不 掌握 一 些 项 目的具 体 保 养
标 准 。封 存 作业 时 ，他们 只是 简 单 地 擦 拭 车辆 表
面， 对 生 锈部 位 进 行 除 锈 涂 油 ． 用 木 架 或铁 架 将 车 架顶起 ， 解 除轮 胎 负 荷 ， 同 时 密封 空气 滤 清器 进 气 口、 废 气 排 气 管 口和 燃 油 箱 盖 等 ， 而 对 于 封 存 保 养 未 明确 具 体 标 准 的 其 他保 养 项 目 ．如 有 多少 润 滑油嘴需要加注润滑油 、 怎样彻底放净冷却液 、 怎 样 保 养 电路 、怎 样彻 底 去 除 制 动 管 路 中各 阀 内及 气 室 内 的水 分 和 油 污 等 。 部分车勤人员并不 明白， 更 不 可 能把 保 养 内容 全部 落 实 到位 。因此 ， 为保证 封存质量 ， 车 辆 封存 前 ， 业 务 部 门 应 对 所 有 车 勤 人
员 首 先 进 行 集 中培训 指 导 ，通 过 组 织 柴 油 汽 车 封
工 作至 关 重要 。在 封 存保 养 期 间 ， 车勤 人 员应 结 合
车 场 日活 动 ， 经 常查 看裸 露 的金 属搭 铁 部 位 是否 锈
蚀、 电路 接 头 是否 氧 化 、 各 橡 胶 管件 是 否老 化 、 备 胎 是 否老 化 或气 压是 否 符 合标 准 、 全 车各 密 封部 位 是 否 脱封 等 ， 发 现 问题 应及 时 进行 保 养或 补 封 。如 果 封 存 车辆 按计 划 实施 原 地发 动 或短 距 离试 跑 后 ， 一
少量 的冷 却水 等 。这 样保 养 的结 果 是汽 车表 面看起 来非 常 干净 ， 但 未更 换 的燃 油 、 润滑油、 制 动液 等经
堵 塞 等 故 障 现象 。如 何 提 高 柴 油 汽 车 封 存 保 养 质
优优柴油车使用及维护保养注意事项
优优柴油车使用及维护保养注意事项一、首次保养奇瑞汽车股份有限公司为产品设定了新车磨合及不同阶段的技术保养规定，其中包括首次3000公里或购车三个月内的免费保养，新车磨合及首次保养对您的车辆的安全使用和保持良好运行状态至关重要，请您必须遵守。
二、定期保养若您的汽车或零部件因滥用、疏忽、不正确使用、不按规定的里程/时间间隔进行保养或未按要求在保养证明上签字盖章，您将丧失提出质量担保的权利。
为了保护你的利益，确保你的爱车的行驶安全性和优良性能等，请您务必按规定里程到开瑞汽车特约服务站进行保养。
三、柴油机使用和保养要求（一）、柴油车行驶换档注意事项1、起动：柴油发动机的车型，启动时一定要把点火开关打到“ON”档进行预热，等待组合仪表上预热指示灯“ ” 熄灭后，将点火开关拧至“START”位置，不踩油门，发动机启动后马上松开钥匙，钥匙回到“ON”位。
2、起步升档：一档进二档的发动机转速选择应在1800 rpm左右，其余档位升档时发动机在转速应达到2000rpm或以上转速。
3、降档：车辆减速后降档时发动机转速应在1200 rpm左右为宜。
（二）、燃油系统的日常维护1、对燃油清洁度的特别要求1.1、燃油清洁的重要性不清洁的燃油会使高压共轨及喷嘴堵塞而失效，也会使运动元件受到磨损而缩短使用寿命。
因此，请不要加注不符合国标的燃油，应在正规的加油站进行燃油加注。
1.2、燃油品质的要求柴油机一般选用0号，但随着地区、季节的温度不同选用的柴油标号也不同，冬季一般选用-10号，当环境温度为-20℃时，应选用-20号，当环境温度为-30℃时，应选用-35号。
2、燃油滤清器的要求2.1、优优柴油车采用两级专用高效的燃油滤清器，即粗滤器和细滤器，必须使用开瑞公司指定的燃油滤清器。
2.2、车辆每行驶10000—12000公里需要更换新的燃油滤清器。
3、燃油系统排水3.1、当油水分离器内的水位达到设定水位时，油水分离器水位警告灯“”在组合仪表点亮，提醒驾驶员，需要放水，请立即到开瑞汽车服务站进行放水处理。
柴油发动机安全操作保养规程范本（2篇）
柴油发动机安全操作保养规程范本1. 工作前的准备1.1 确保机房内通风良好，消防设施完好。
2. 发动机启动前检查2.1 检查机油液面是否在最低和最高标记之间。
2.2 检查冷却液液面是否在最低和最高标记之间。
2.3 检查燃油喷射系统是否有泄漏现象。
2.4 检查发动机皮带是否有松动、损坏现象。
2.5 检查电源线及接头是否正常。
2.6 检查消防设备是否齐全。
3. 发动机启动3.1 在发动机启动前，确保停车制动器已经刹住。
3.2 按照发动机启动顺序操作，确保启动信号稳定。
3.3 启动发动机后，注意观察仪表盘指示器，确保各项参数正常。
4. 发动机运行注意事项4.1 发动机运行时，应随时观察压力表和温度表，确保运行参数在正常范围内。
4.2 发动机运行时，应避免长时间超负荷运行，以避免过热和机械故障。
4.3 发动机运行期间，应随时关注运行声音是否正常，如有异常应及时采取措施。
4.4 发动机运行中，应严禁将可燃物品放置在发动机周围。
4.5 发动机运行中，应清洁发动机表面，保持良好的散热效果。
5. 停机前的检查5.1 发动机停机前，应确保负荷已经卸除。
5.2 停机前，应检查燃油供给系统是否正常。
5.3 停机前，应检查冷却系统和润滑系统是否正常。
5.4 停机前，应检查发动机外观有无异常。
6. 发动机停机6.1 在停机前，应逐渐减小负荷，以降低热负荷。
6.2 在停机前，应将发动机转速调至怠速状态，减小机械冲击。
6.3 停机后，应关闭发动机电源，关闭燃油供给系统。
7. 发动机保养7.1 定期更换机油和机油滤清器，保持发动机润滑性能。
7.2 定期检查冷却液液面和冷却液中的防腐剂和防冻剂的含量。
7.3 定期检查燃油系统，清洗喷射器，保持燃油供给畅通。
7.4 定期检查皮带的张紧度，更换松动或损坏的皮带。
7.5 定期检查电源线和接头，确保正常工作。
7.6 定期检查消防设备，保证可用性。
7.7 定期清洁发动机表面，保持良好的散热效果。
车辆维修、润滑油及柴油管理制度范文(3篇)
车辆维修、润滑油及柴油管理制度范文为了保障车辆正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，制订本制度。
一、柴油加注1.柴油加注由专人负责，其他人员不得随意开加油票。
2.地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。
3.入井车辆按规定时间在规定地点加油(按照实际情况确定时间、地点)4.加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量，并签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。
5.严禁在加油车周围____米内吸烟。
6.加油时司机必须按顺序，依次排队，以免造成车辆拥挤。
二、其它油脂类1.其它油脂类统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。
2.库内材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。
3.车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员按实际需要量发放。
4.维修产生的废油由修理工统一收集上交油脂库。
5.材料员每日每旬每月对车辆油脂消耗进行汇总公布。
车辆维修、润滑油及柴油管理制度范文（2）一、总则本车辆维修、润滑油及柴油管理制度的制定目的是规范车辆维修、润滑油及柴油的管理工作，保证车辆的正常运行和延长其使用寿命，提高工作效率。
二、车辆维修管理1.车辆维修责任所有驾驶员都要对自己驾驶的车辆进行日常维修和保养，并且必须及时发现并报告任何车辆故障。
2.车辆维修流程（1）驾驶员发现车辆故障后，及时向车辆维修部门报告，详细描述故障的情况。
（2）维修部门根据报告内容判断故障严重程度，确保及时处理。
（3）维修部门将维修进度上报到维修车辆的负责人，定时向其反馈维修情况。
（4）维修完成后，维修部门必须进行验收，并将车辆交还给驾驶员。
3.车辆保养计划制定良好的车辆保养计划，包括定期更换机油、检查和清洁空气过滤器、检查刹车系统、轮胎状况等，确保车辆正常运行。
4.故障记录维修部门必须对每次维修进行详细记录，包括故障描述、修理过程和材料使用情况等，以便分析车辆故障原因和改进维修工作。
柴油发动机的保养范文
柴油发动机的使用和保养柴油发动机的使用和保养[ 2009-4-27 ]柴油发动机的使用和保养1、发动机的运行(1)发动机正常起动要求a.起动机每次运转不超过30s，再次起动的时间间隔为2min。
b.起动后15s内润滑油压力应达到70KPa，否则立即检查油面。
c.起动后怠速3-5min才能加负荷，否则轴瓦会出现瞬间供油不足。
d.怠速不能超过10min，否则会出现燃烧室积炭、增压器漏油等不良现象。
e.发动机水温不要低于60℃，否则燃油会进入机油而破坏润滑，可用空车加速来使水温升高。
f.冬天起动后先保持怠速，直到水温表指针转动或10min后进入运行。
观察水温表的同时应注意机油压力表是否满足要求。
冬天使用辅助起动液时一定要用有量孔的喷雾器。
(2)基本运行要求a.在发动机运行中要经常观察仪表：水温应在80℃-98℃之间；机油压力在怠速时应大于70KPa，在1200r/min以上时应在276-517kPa的范围内。
b.如果发动机过热，应降低负荷运行。
降低负荷运行一段时间后如还过热，则应停机检查故障。
c.运行中应密切注意发动机下列情况的变化，如其中任一项突然发生变化，很可能是产生故障的预兆，请及时对其进行检查及修理。
①发动机灭火或着火不良；②振动情况；③发动机有不正常的噪声；④发动机工作压力、温度突然变化；⑤发动机排气烟度太大；⑥发动机功率不足；⑦机油消耗变大；⑧燃油消耗变大；⑨燃油、机油或水泄漏。
(3)发动机运行范围a.发动机低于最大扭矩转速时，全油门运行不应超过30s，否则会缩短发动机的大修寿命并可能严重损伤发动机。
发动机在最大扭矩转速点以上工作最佳，因此建议在这个范围内运转发动机。
b.在任何情况下或环境中，发动机都不要超过最高空车转速运转。
(4)寒冷环境中运行的发动机在极寒冷的环境运行发动机时，应使用特殊的机油、燃油及冷却液。
(5)发动机停机a.停机前要求怠速3-5min。
因为柴油机每次停机前怠速3-5min，可让机油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量，特别是增压器。
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浅谈保养柴油车的注意事项
选对机油注意柴油的品质柴油发动机非常耐用，转速相对较低，部件磨损则相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低。
再者，由于转速相对较低，机油、活塞等损耗速度也相对缓慢，所以使用寿命较长，经久耐用，在保养与维修上也可节省费用。
但是柴油发动机对机油的要求与汽油发动机不同，它需要专用的机油。
而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。
在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
由于柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零部件受到的高温高压冲击要比汽油机大得多，因此零部件的材质会有所不同。
例如汽油机的轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，但柴油机必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，其抗腐蚀性能较差。
因此柴油机机油的炼制过程中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀。
另外，柴油的含硫量比汽油大，硫在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂，使机油呈碱性。
消费者在购买柴油机机油时，务必看清油品上的API机油等级，须标明CD、CE、CF等C开头者才是柴油引擎专用油，且第二个字母愈往后代表质量愈高。
柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。
所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站。
此外，柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求支持。
此外，柴油发动机的扭矩大，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的扭力高出许多，
而且油耗也很低。
但值得注意的是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会使发动机严重损坏。
不可忽视对三滤的保养要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。
如果机油滤清器在柴油机使用中不及时保养，将导致滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，机油会直接流入主油道，还加剧了润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。
柴油供给系统中的燃油滤清器，根据油品情况，每使用10000km，就得更换1次，并定期对油箱和各输油管道进行全面清洗。
空气滤清器保养周期：每工作50-100h(纸质集尘杯空气滤清器)、每工作100-200h(油浴式空气滤清器) 。
保养方法：使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100h，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500h 或已损坏，就应及时更换。
使用油浴式空气滤清器，每工作100-200h，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。
润滑油滤清器保养周期：每工作180-200h。
保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。
因此，润滑油滤清器每工作180-200h，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。
柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5min，再放尽洗涤油，加入新润滑油。
燃油滤清器保养周期：每工作100-200h。
保养方法：燃油供给系统中的各
种燃油滤清器，每工作100-200h，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。
在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。
在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。
使用的柴油，应符合季节要求，并需经48h的沉淀净化处理。
保养柴油车从起步做起柴油车启动的时候不要猛踩加油踏板，起步不要过快，转速不要过高。
当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。
新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可启动发动机。
若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接启动发动机。
同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。