旋转轴油封漏油解决方案
油封泄漏的原因及解决方法
油封泄漏的原因及解决方法
一、油封漏油的常见原因
1、装配原因
① 由于压装工装原因，导致油封压装后变形；
② 在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；
③ 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。
2、骨架原因
由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。
弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，最终发生漏油。
3）、工作介质原因
工作介质即为油液。
油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，最终发生漏油。
4）、唇口磨损原因
① 清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；
② 油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；
③ 油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。
5）、轴的原因
① 旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；
② 旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
二、解决方案。
汽车发动机曲轴后油封漏油原因分析及改进措施
汽车发动机曲轴后油封漏油原因分析及改进措施刘波【摘要】针对汽车制造出厂或项修发动机投入使用后,短期内出现发动机曲轴后油封渗漏、漏油现象的主要原因是在曲轴运行时是处于倾斜的状态,分析漏油的原因,并提出相应改进措施.【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2017(000)032【总页数】2页(P17-18)【关键词】曲轴后油封;漏油;原因;改进措施【作者】刘波【作者单位】神东煤炭集团车辆管理中心,内蒙古鄂尔多斯 017000【正文语种】中文在市场竞争的前提下汽车行业若想占有一定的优势,产品质量及服务质量是最好的保障。
目前,在汽车投入使用后出现短期内曲轴后油封渗油、漏油现象,增加了油耗和使用成本,且污染环境,严重影响车辆安全驾驶和运行效率。
通过对此现象进行深入的研究,得出造成曲轴后油封漏油故障的主要原因是曲轴后油封在压入时产生偏斜、扭曲,下面对其原因进行了分析。
发动机油封是一种技术含量较高的精密橡胶零件,它是通过柔性橡胶密封唇与轴的接触来防止机油泄漏,设计结构上大体分为单唇型、双唇型、单向回流型、双向回流型等形式。
目前,庆铃系列、尼桑D22等轻型汽车发动机曲轴后油封采用双唇、单向回流型式。
双唇中,一个为主唇口,形成油膜；另一个为防尘副唇口。
油封主唇口与旋转轴之间为过盈配合,安装后,油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力,形成0.25至0.5毫米宽的密封接触环带,在润滑油压力的作用下,油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。
油膜在油液表面张力的作用下,在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月”面,从而实现旋转轴的密封。
油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度、模具的精确程度。
有些国产模具制作出的油封,回油线粗细不一,深浅不一,长短不一,且不均匀,油封内外圈加工尺寸、同轴度、径向跳动误差较大；过盈量过小,唇口不能跟随或补偿轴的偏心,产生缝隙而泄漏；过盈量过大,则可能导致接触面的摩擦力加大,使唇口温度升高,老化加剧而降低使用寿命,达不到很好的密封效果。
机械设备渗油、漏油8种情况原因分析与解决办法
机械设备渗油、漏油8种情况原因分析与解决办法设备渗油、漏油不仅浪费，也是造成环境卫生难以彻底清理干净的一个重要原因，严重的话会影响正常生产。
1.设计选型不合理造成油封失效造成漏油各种设备使用的环境不同，采用的润滑油质也不尽相同，油品中所含化学成分也不相同。
设计制造时未考虑所使用的油品化学成份，采用了普通材料制造的油封。
安装使用后该油封在化学腐蚀下很快失效，造成漏油，更换一次非常费时、费力。
在设备检修时要充分考虑设备使用的环境和润滑油，选择适合的油封予以更换，以延长使用寿命。
2.制造精度低或维修不当造成的漏油在轴类零件加工或维修时，对轴承安装部位一般都比较重视，往往忽视了油封安装位置的加工，此位置加工粗糙或维修不当形成局部损伤。
设备运转时，本体问题使得油封唇口很快损坏失效造成漏油。
所以在加工或维修时应对油封工作处的精度和粗糙度严加控制，确保此处的加工质量，才能保持油封的长期有效运行。
3.排气帽配置不合理，油池或设备箱体内存在正压气体此问题主要是设计制造不合理所致，设备在运转中由于摩擦生热，温度升高，润滑油中的分子气化。
如果不及时合理的将气体排出油池或箱体，就会在形成正压，造成从密封薄弱处渗油。
一般来说，在设备顶部安装有排气帽。
但由于设计时对温度的选择和计算不合理，排气帽没有将产生的气体全部及时排出箱体，造成箱体内存在正压。
解决的办法是加大排气帽上的排气孔，使得正压气体及时合理排出。
还有一种情况是润滑油随着气体一起从排气帽中漏出。
这种情况下就要将排气帽的导管加长，使得油、气混合气体充分冷却后将润滑油回到箱体中，而不要与气体一起排出。
4.轴承通盖回油孔设计不合理对于自带油润滑的设备，为了充分润滑轴承，设计者都考虑了怎样向轴承供给足够的润滑油，但对润滑油怎样回到油箱壳体内考虑的不够全面。
润滑轴承后的油不能及时回流到油箱壳体中，在轴承与通盖之间的空间集聚，随着轴的旋转而突破密封渗出。
解决的办法是加大回油孔和设置合理的导油槽，及时合理的将油回到油箱壳体中。
曲轴油封漏油故障分析与改进措施
Ｚ ＨＡ Ｎ Ｇ Ｌ ｉ ， Ｃ ＡＯ Ｂ ａ ｏ － ｊ ａ ｎ ２
（ １ ． Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ， Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ ４ ０ ０ ０ １ ４ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ； ２ ． Ｈ ａ ｒ ｂ ｉ ｎ Ｄ ｏ ｎ ｇ ’ ａ ｎ Ａ ｕ ｔ ｏ — Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ Ｃ ｏ ， ． Ｌ ｔ ｄ ． ，
曲轴 前 后 油 封 是 发 动 机 总成 上 重 要 的密 封 件 ，
压力会逐渐减小乃至消失 ，但 弹簧可 以随时补偿油 封
的 自紧力 。油 封结构示意 图如图 １ 所示 。
其 密 封 效 果 直 接 影 响润 滑 油 在 机 体 内 能 否 正 常 流
动 ，机体 内各 零 部件 能 否得 到正 常 润滑 进 而正 常工
曲轴油封漏油故障分析与改进措施
张 黎 ， 曹宝军
（ １ ． 重庆 工业职业技 术学院 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ １ ４ ； ２ ． 哈 尔滨 东安动力股份有限公 司， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ６ ６ ） 摘 要： 针 对曲轴 油封 漏油故障 ， 在 分析 曲轴油封 结构及 密封原理的基础上 ， 对影响 密封的 因素做 了全 面分析
的 结构 特 点 、 质量 状 况 ， 准确 找 出影 响漏 油 的原 因 ， 制定措 施并 加 以改进 。
图 １ 油封 结 构 示 意 图
１ 唇 口； ２ ． 冠部 ； ３ ． 弹簧 ； ４ ． 骨架 ； ５ ． 底部 ； ６ ． 腰部 ； ７ 眉０ 唇
１ 油封结构和 密封原理
农业机械油封的使用方法与防漏措施
N o n g j i y u w e i x i u油封是农业机械上的重要零件，它是用于对润滑介质实施密封的一种产品。
它的主要功用是：防止漏油，保护轴承；防止灰尘、污垢、湿气自外部浸人轴承中。
所以油封的质量好坏，将直接影响到轴承的寿命。
油封漏油会导致润滑油油量下降，影响机械的正常工作。
有些油封的寿命长则一年，少则几个月甚至三五天，因密封不严而漏油报废。
1.油封的分类油封一般有环形油封、碗形油封、弹簧式折叠油封和浮动式油封等。
在修理、装配和使用中必须正确地维护油封。
1.1碗形油封碗形油封是靠弹簧箍紧在轴颈上而起到密封作用的。
目前的橡胶油封多是由铁芯与橡胶压制成一体的。
油封因碗口磨损、硬化、破裂、失去弹性及轴颈表面粗糙、径向摆差太大等都会使油封漏油。
若因弹簧松弛而漏油，可将弹簧取出，在接口处拧开，将大端剪去适当一段重新装合或直接多拧进一段继续使用；油封因碗口破裂、硬化则应更换新油封。
1.2环形油封（包括橡胶圈和毛毡圈油封）环形油封一般多用于低转速处。
毛毡圈油封由于使用日久和缺油等，易造成毛毡磨损、硬化、烧坏而漏油，一般应更换；橡胶圈油封在使用中磨损、硬化则应更换。
1.3弹簧式折叠油封弹簧式折叠油封主要特点是弹簧是油封的主要组成部分。
自由状态下，弹簧式折叠油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向力。
油封安装时，将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效；若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时，必须拆下重新装人。
1.4浮动式油封浮动式油封常用于农业机械行走部分的行星减速器，对该部件端面进行动态密封，可靠性高。
浮动式油封一般由铁合金材料的浮环及配套的丁睛橡胶O 形密封圈组成。
浮环成对使用，一个随旋转部件转动，一个相对静止。
2.更换新油封的要求2.1安装油封时，为防止油封漏油，碗口应朝向漏油方向；如果主要是防止灰尘侵人轴承，则碗口应朝向易进灰尘的一面。
曲轴油封漏油最好的解决方法
曲轴油封漏油最好的解决方法曲轴油封漏油最好的解决方法引言曲轴油封漏油是许多汽车车主面临的常见问题。
漏油不仅会造成燃油浪费，还可能导致引擎损坏。
在这篇文章中，我们将介绍几种解决曲轴油封漏油问题的方法，帮助您保持车辆的稳定性和可靠性。
方法一：更换曲轴油封1.查找正确的曲轴油封型号2.卸下底盘盖板，暴露曲轴油封位置3.使用合适的工具，将旧的曲轴油封小心地取下4.清洁和润滑曲轴油封安装区域5.将新的曲轴油封安装到正确的位置上6.安装底盘盖板并固定方法二：使用曲轴油封修复剂1.购买一款高质量的曲轴油封修复剂2.首先将引擎启动并保持运转3.将修复剂倒入发动机机油口4.让引擎运转一段时间，以确保修复剂能够充分传递到曲轴油封处5.停车，让引擎自然冷却6.定期检查曲轴油封，确保修复效果方法三：寻求专业技术支持1.前往汽车维修站点或授权维修中心2.说明曲轴油封漏油的情况和问题3.接受专家的建议和解决方案4.根据专家的指导决定是否更换曲轴油封或采用其他方法修复漏油问题方法四：注意维护保养1.定期更换发动机机油和机滤2.检查和清洁曲轴油封周围区域3.避免在低温下高速行驶，以减少曲轴油封的磨损4.遵循制造商的维护建议和保养计划结论曲轴油封漏油是一个会影响车辆性能和可靠性的常见问题。
通过按照正确的方法更换曲轴油封、使用曲轴油封修复剂、寻求专业技术支持和注意维护保养，我们可以解决这个问题并保持车辆的正常运行。
无论您选择哪种方法，都要记住安全第一，谨慎操作。
方法一：更换曲轴油封1.查找正确的曲轴油封型号：–参考汽车制造商提供的车辆手册或咨询专业技术人员，确认正确的曲轴油封型号。
2.卸下底盘盖板，暴露曲轴油封位置：–使用适当的工具，将底盘盖板螺栓拆下，确保曲轴油封位置暴露。
3.取下旧的曲轴油封：–使用相应的工具（如曲轴油封拆卸器），小心地取下旧的曲轴油封。
4.清洁和润滑曲轴油封安装区域：–使用清洁剂和软布清洁曲轴油封的安装区域。
轴承油封漏油的原因及处理办法【大全】
以下为轴承油封漏油的原因与维修方法，一起来看看吧。
轴承油封漏油的影响1.油封是农业机械和各类机械设备上的重要零件，其性能和质量的好坏直接影响着农业机械和各种机械设备使用的可靠性。
2.有些轴承油封的寿命长则一年，少则几个月甚至三五天，因密封不严而漏油报废。
这一状况严重影响了农业机械和各种机械设备的工作效率，不仅增加了油耗和生产成本，而且污染环境。
一、轴承油封的工作原理1、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
2、安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。
3、工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．25至0．5毫米宽的密封接触环带。
在润滑油压力的作用下，油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。
润滑剂在接触处的内部磨擦以及润滑剂的搅拌和挤压所组成油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月”面防止油液外溢，起到密封作用。
二、造成轴承油封漏油的主要因素轴承油封密封不严是造成漏油的主要因素。
当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
分析其密封不严的主要原因是：①油封制造质量差。
②轴或轴承质量差。
③使用维护不当。
轴承测量误差不意味着检验公差可以放宽10％④安装不当。
⑤保管不当，受环境污染造成不良影响。
三、油封密封不严而漏油的对策1、轴承油封前掌握和识别伪劣产品的基本知识，选购优质、标准的油封。
2、轴承油封进行时安装时，若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷，要用细砂布或油石打磨光滑。
在轴承油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。
轴承油封外圈涂上密封胶，用硬纸把轴上的键槽部位包起来，避免划伤轴承油封唇口，用专用工具将轴承油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效。
若出现唇口翻边、弹簧脱落和轴承油封歪斜时必须拆下重新装入。
应该注意的是：当轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。
延安SX2190型汽车轮边油封漏油的原因及处理方法
伤 。轴 承处于摩擦 状态下 ， 承摩擦 副工 作表面粗糙 微体 分钟 ， 油 面不 下降 时方 为加 满。每个 轮边加 油量 要 轴 待
呈 固相接 触 ； 流体 润滑状 态下 ， 在 润滑 介质 中大 颗粒 的杂 在 ２升 左右 。许 多车辆在 换 油 时 ， 因为 加 油量 不足 ， 质穿破 润滑膜并 与摩擦副 工作表 面粗糙 微体呈 固相接触 ， 造成 油封早 期磨 损。 当摩 擦 副工作表 面相 对滑 动时 ， 在剪 切作用 下 ， 轴 承减 使 车 辆经 长 时 间使用 后 轮边 漏 油 此类 故 障 多为 摩材料脱 落 ， 即为擦伤 。 ③划 伤。 硬质杂质 颗粒 在轴颈 的驱 半轴 油 封失 效所 致 ， 一般 不 易察 觉。 中、 后桥 主 减速 动下 ， 在轴承工作 表面沿 轴颈运动方 向或杂质运 动方 向形 器和 轮 边 润滑 油靠半 轴 油封 封 闭分 割 ， 互不 相通 ， 而 成一 条较深 的沟痕 ， 即为划 伤 。造成划 伤 的主要 原因有轴 且 主减速 器 内油平 面 比轮边 油平 面 高 。如果 半 轴 油 承装 配时污物 的介入 、润 滑物 中含有 硬质大颗粒 杂质 、 轴 封 失效 ， 会使 主减 速 器齿 轮 油流 到轮 边减 速器 内， 造
精度 和运动 精度 尚好 ，应检 生。一般为 轮边 齿轮 油加 查硬 度是否 尚好 ， 方法是 ： 得 过 多 ， 过 了规 定 油平 其 超 用锉 刀锉削 轴承外 圈圆角部 面 ， 辆运 行 中轮边 温度 车 分 ， 不动 ， 明硬 度 尚好 ， 升 高 ，油 液膨 胀量 较 大 ， 锉 说 轴承仍 可 以使 用 ； 能锉 动 ， 说 轮边 内腔 压力 较 高 ， 油 使 明轴 承 已退火 ，不 能继续使 液 经油 封 压 出 ， 成 轻微 形
某发动机曲轴后油封漏油问题分析及改进
度 ；Ｖ 为旋 转 轴 表 面 线速 度 ； 为 液 体 介 质 的 动
力 粘度 ；Ｆ（ｄ，Ｓ）为螺旋槽 结构 要素 。
由式 （１）可 知 ，当发 动机 工况 一 定 （ ，Ｖ，ｃ基
本 不 变）及一 定 的设 计 条 件（即 Ｌ不 变 ）时 ，Ｆ（仅，Ｓ）
是 影 响压力 的重要 因素 。螺纹槽 深度 太浅 、宽度太
油 封在 售 后 市 场一 直 有 很 多 的抱 怨 存 在 ，为 了解决这个售后抱怨 ，各部门各模块都集合在一 起 讨论 并 为分 析工作 提 供 了大力 支持 。分析 鱼刺 图见 图 １。
体开 口情况 。发现由于发动机设计的不同，两款发 动机 在 曲轴 后 油封处 的防尘性 能截 然不 同 。
窄 ，动 力槽 的排 屑功 能会 减 弱 ，当有机 油 流过 后填
平 槽 就失去 了动力 功能 ；太 大 ，油就 会从 槽 中渗
漏 。所 以动力螺 纹槽 的深 度大小 、螺距 、断 面形状 、
加 工方 法等将 直接 影 响曲轴后 油封 的密 封性 能 。
５ 曲轴 后 油 封 漏 油 问题 分 析 及 改 进
４ 影 响油 封 密 封 性 能 的 因素
发动 机工作 过 程 中 ，进 入油封 部 与轴 颈贴 合 部位 的润 滑油膜 随 着旋转 轴一起 转 动 ，一 旦油 膜 碰 到油 封螺 旋槽 ，就 将会 受到 螺旋 斜 面的作 用 而 产 生一 个 向机 内密封 介质 的作 用力 。此 力就 会将 欲外流的液体介质压 回储油端 （也即是油封螺旋 槽 具有 泵 吸的功 能 ）。当该作 用 力大于 油封本 身受 到 的来 自储 油端 的油压 时 ，就能 实现 密封 。
锁定 以下 几点 并采取 相应措 施 ： １）曲轴后 油封 ＰＴＦＥ密 封件 的毛刺 问题 。 ＰＴＦＥ密封件 在压 铸过 程 中 ，螺 纹线 成 型 的同
轮式装载机驱动桥油封漏油的原因及预防措施
轮式装载机驱动桥油封漏油的原因及预防措施摘要：装载机是日常装卸生产中的一种重要设备，工作环境极为恶劣。
驱动桥作为底盘传动系的最终传动部件，其功能是将发动机输出的扭矩进一步增大、速度进一步降低，使装载机具有良好的动力性和经济性，以适应整机作业工况的需要；同时驱动桥内的差速器还可使左右车轮在转弯或不平道路上行驶时，能以不同的角速度转动，起到差速作用，避免轮胎产生滑拖现象；此外驱动桥还担负承重和传力，其各部位零件除正常磨损外，还要承受振动冲击载荷，因此更加剧了零部件的磨损。
由于驱动桥使用频繁，所以故障率较高。
关键词：装载机驱动桥；漏油的原因；措施；正确地选择、储存、安装和使用油封,对防止机械产品的油液泄漏、失效,提高产品的效率和性能以及节约能源,意义重大。
油封的密封是靠密封唇与轴之间的液体动力油膜的表面张力在液膜与空气接触端形成的弯月面来实现的。
最佳油膜厚度为2.5µm左右,任何较大的油膜厚度都会倾向于泄漏,而任何较小的油膜厚度则会增加摩擦和磨损。
为了保持密封的有效性,必须保持油膜的厚度一致。
一、轮式装载机的工作装置1.空斗运行装载机铲装货物时,需空斗驶向料堆,在卸货后,后退、落斗并驶向堆。
运行中,铲斗处于运输位置,使铲斗底面与前轮的公切线和地面成15°角运行,以保证必要的离地间隙。
2.铲取货物当装载机驶近堆料前1～1.5 m处时,换入低挡,并下降动臂使铲斗底面贴地,以全力切进料堆。
在铲取货物时,一般采用两种方法,即一次切入铲装法和复合铲装法。
前者是铲斗一次切进料堆达一定深度,随后铲斗上转,再提升动臂完成铲取作业;而后者是利用多次边切进边上转铲斗的复合动作,来完成铲装物料。
由于复合铲装法能缩短作业循环时间约10%,故采用较为广泛。
二、主减速器与差速器部位故障1.主减速器主、从动伞齿轮齿轮副的早期磨损。
（1）齿轮啮合间隙偏大或偏小都会造成齿轮副的早期磨损。
啮合间隙包括初始安装和运动过程中螺母松动造成大伞齿轮偏移后产生的间隙。
轴油封位磨损出现漏油怎么办有什么修复方法
轴油封位磨损出现漏油怎么办?有什么修复方法
轴油封位磨损也是机械设备常见的故障之一，在传动部件运作中，只要存在运动就会出现磨损问题，只是因部件的材质、转速、运行环境等不同，磨损程度而不同，反应在轴封部位渗漏油的时间也不同。
但如果不及时修复的话，会造成设备更大的损伤。
我们先来分析下轴油封位磨损的常见原因：
1、油封老化，弹性减弱，密封力减小。
这是绝大多数油封漏油的主要因素。
2、轴承磨损或轴弯曲变形，造成轴径向跳动量大而漏油。
3、轴及油封使用时间长了，会有一定的磨损，甚至在轴上磨出一道沟，二者之间的间隙变大而漏油。
4、安装因素。
油封安装时，一般都要使用专用工具，要求安装到位后，油封刃口完好，骨架没有变形。
5、润滑油添加过多或通气孔堵塞。
润滑油与油封是否兼容。
目前对于轴油封位磨损修复经常用到的修复技术都是改变原密封和密封位置而未根本解决轴磨损。
为了从根本上解决问题，推荐用索雷碳纳米聚合物材料技术修复轴封位磨损问题，材料是具备耐磨、耐腐、耐温、耐油等性能，修复后在正常的运行环境下在与橡胶密封摩擦过程中有自润滑功能，可以减少部件之间的磨损。
其修复过程也特别简单易操作，利用轴封磨损部位的左右两侧未磨损部位为基准，结合相应的修复工艺控制修复后的同轴度：
1、油封部位除油处理，表面粗糙处理;
2、按比例调和碳纳米聚合物材料;
3、沿定位尺寸基准面将材料刮涂在修复部位;
4、材料固化后清除多余材料;
5、安装油封，恢复设备运行要求。
轴承箱漏油原因及处理方法
锅炉的风机、磨煤机、给煤机、给粉机等辅机的轴承都采用机油润滑,但其轴承箱漏油现象普遍存在,严重时会影响机组的正常运行。
为保障发电机组的安全运行,实现文明生产,近年来对辅机轴承箱的漏油问题进行了技术改造,取得了一定的成效,但也存在一些不足。
本文对此进行分析和总结。
1漏油原因分析在密封装置中,油往往是以渗漏的形式泄漏到密封连接处的另一侧。
造成漏油的基本原因是密封面上有间隙和密封部位内外两侧存在压力差,致使油向压力或能量较低的地方流动。
从系统的观点分析,漏油除了以上的基本原因外,还与密封装置的结构设计、安装检修、运行维护等有关, 可将其归纳为两大类。
1.1管理不善管理不善的主要表现:(1)人员的培训、考核不到位,检修人员工艺水平不高,造成设备振动过大;(2 )为了安全,动静密封安装间隙调整过大使密封失去作用;(3)维护时加油油位过高,不仅引起过大的搅油损耗,且使漏油加剧。
1.2结构设计不合理有漏油缺陷的轴承箱一般总存在结构不完善之处,主要有以下几种:(1)油位不正常,偏高。
油位不正常的结构原因一是油位镜不清楚,二......(润滑油轴承箱漏油原因及处理方法任何转动机械都必须有轴承(或轴瓦)支承,而轴承在使用中必须有相应的润滑系统。
润滑系统中常见的润滑剂有润滑油、润滑脂和固态润滑剂三大类,其中最常用的是润滑油和润滑脂。
润滑脂为固态,不易流动,一般不会发生渗漏现象。
润滑油为液态,密封不好,运行中易发生渗漏现象。
而润滑油的载体——润滑油箱,则起着密封作用,润滑油箱的密封结构形式如果不合理或使用不当,将会造成漏油现象,这是一个很令人头痛的问题,一是轻易使轴承烧损,二是不仅浪费了润滑油,而且流出的油渗到基础上会造成基础强度下降,所以在设备运行及检修投入使用后要防止油箱漏油。
润滑油箱对润滑油的密封可看成是静密封和动密封。
静密封是箱体盖与箱体之间、侧端盖与箱体之间等各部分之间没有相对运动的部位的密封。
只要配合部位平面度达到一般要求,即可采用加垫片、加密封胶的方法,来解决密封问题。
应用真空检漏技术检测转向机总成“油封”的漏油问题
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｈｅ ｏ ｌｌ ａ ｅ ｈ ｎｉｍ ｉ— ｅ ｌｉ ｎａ ｙ ｅ ｓｒ ｃ ： ｉ ｅ ｋ ｍ ｃ ａ ｓ ｏｆｏ ｌｓ ａ ｓ ａ ｌ ｚ ｄ， ａ ｈ ｏｕ ｅ ｍ ｅ ｓ ｒ ｓ ｔ ｏｌ ｉ ｇ ｔ ｎｄ ｔ ｅ ｃ ｎｔ ｒ ａ ｕ ｅ ｏ ｓ ｖ ｎ ｈｅ
一
部 真 空 之 问 的 压 差 ， 检 查 “ 封 ” 密 封 效 果 ， 一 来 油 的 这 检 查 方 法 彻 底 消 除 了 “ 封 ” 充 气 打 压 而 带 来 的 附 油 因
外看 ， 要想 实现 有效 密 封 ， 漏 油 ， 要 具 备下 述 几 不 需
个 条件 ：
“ 油封 ” 、 径 尺 寸 精度 、 圆度 、 洁度 要 合 内 外 椭 光
格 ；
后 （ 油前 ） 先 进行 内部 充 气 打压 试 验 。然 后放 入 注 ，
水 中 ， 肉 眼 观 察 是 否 冒 泡 （ 法 检 查 ） 或 用 于 法 试 用 湿 ，
“ 油封 ” 、 圈橡 胶 材 质 要 好 （ 性 、 度 要 各 内 外 弹 硬
向 同 性 ） ；
漏 仪 进 行 检 查 。人 们 普 遍 认 为 ， 气 压 力 高 一 些 充
（． ～ ２ ０ Ｐ ） 好 、 可 靠 。 １０ ．Ｍ ａ更 更
“ 旋转 内轴 ” 寸精 度 、 圆度 、 洁度 要 合格 ， 尺 椭 光
摘 要 ： 析 了唇 型 密 封 圈 （ 封 ） 油 机 理 ， 出 了解 决 问 题 的 对 策 方 案 。 分 油 漏 提
关 键 词 ： 向机 ； 转 油封 ； 空 检 漏 真
中图分类号 ： ＴＢ７ ４ ７ 文献标识码 ： Ｂ ｄ ｉ１ ． ９ ９ ｊ ｉｓ ． ６ ４３ ０ ． ０ ０ ０ ． ２ ｏ ： ０ ３ ６ ／．ｓ ｎ １ ７ — ４ ７ ２ １ ． ２ ０ ６
汽轮机油封漏油原因分析及处理
・148・内燃机与配件汽轮机油封漏油原因分析及处理Analysis and Treatment of Oil Leakage of Steam Turbine Oil Seal汪仕男WANG Shi-nan(嘉兴学院，嘉兴314000)(Jiaxing University,Jiaxing314000,China)摘要:油封是汽轮机上的重要零件，油封能够使润滑油、润滑部件与外界隔绝，阻碍润滑油泄漏,也阻止扬尘、铁屑等杂质进入汽轮机内部。
润滑油的泄漏会导致汽轮机内部零件磨损加快，使用寿命缩短，影响汽轮机的工作状况并造成故障。
润滑油的长期泄漏会导致油量不足，使汽轮机产生烧瓦现象等并带来一系列的严重后果，通过对汽轮机油封漏油的主要原因分析，从油封装配、保养维护、材料规格改进三个方面提出相应的解决措施。
最终总结了有效避免油封漏油的措施和手段进而能延长汽轮机的使用寿命减少经济损失遥Abstract:Oil seal is an important part of the steam turbine,oil seal can make lubricating oil,lubrication parts and the outside isolation,prevent the leakage of lubricating oil,but also prevent dust,iron filings and other impurities into the steam turbine.The leakage of lubricating oil will lead to faster wear of internal parts of the steam turbine,shortened service life,and affect the working condition of the steam turbine and cause faults.The long-term leakage of lubricating oil will lead to the shortage of oil,which will cause the steam turbine to burn the shingle and bring a series of serious consequences.Through the analysis of the main causes of oil seal leakage of steam turbine, the corresponding solutions are put forward from the three aspects of oil seal assembly,maintenance and material specification improvement. Finally,the effective measures and means to avoid oil seal leakage are summarized,which can extend the service life of steam turbine and reduce economic loss.关键词:油封;漏油;汽轮机Key words:oil seal;the oil;the steam turbine中图分类号:TM311文献标识码:A0引言汽轮机是生产设备的工作核心、动力来源，随着科学技术的迅速发展，生产设备对所需动力的要求也越来越高，汽轮机的功率要求随之提升，同时对汽轮机的使用寿命要求也日益增加。
装载机驱动桥油封漏油分析与解决
装载机驱动桥油封漏油分析与解决[摘要]装载机驱动桥漏油是影响装载机可靠性的原因之一，该文从驱动桥油封结构特点及运动件对油封漏油的影响，对驱动桥漏油原因进行了分析，并对具体的方案进行了分析和阐述，为驱动桥油封漏油故障提供了解决方案。
[关键词]装载机驱动桥；油封；漏油1.驱动桥油封结构介绍1、轮边减速器结构2、主传动结构骨架油封轮毂轮边油封固定在油封端盖内，工作时随轮毂一起旋转，为动密封。
装载机驱动桥发生的漏油现象绝大多数为主传动油封和轮边油封漏油。
1.驱动桥油封漏油分析装载机由于工作环境比较恶劣，发生的漏油部位多数为轮边油封和主传动油封漏油。
1.改进措施1、油封防尘结构改进（1）油封副唇由间隙配合更改成过盈配合目的：阻挡外部杂质进入油封动密封区域，保证主唇得到更好的工作条件并延长油封的使用寿命。
（2）轮边油封增加防尘罩目的：阻挡外部杂物的进入对油封的损伤。
（3）主传动油封和轮边油封使用双油封结构内部油封为双唇口氟橡胶油封，外部油封为单唇口丁腈橡胶，增加一道防尘，提高油封使用寿命。
2、密封轴车削加工切换成磨削加工（1）密封轴不同加工方法对漏油影响车削后抛光不合适之加工方式，加工纹路与轴线成一倾斜角度，易导致车削后横向研磨不合适之加工方式，加工纹路与轴线成一倾斜角度，易导致单一特定轴旋转方向漏油。
（2）密封轴安装面切换成无轴向进给磨削加工3、油封缺陷检测研究（1）进货检验实施视频检测仪和台架试验机抽检视频检测仪：可以对检测部位进行精密放大投影检查，对密封唇口和圆度进行测量，更好的发现油封缺陷。
对检测数据自动保存，建立油封尺寸数据库，便于对油封进行质量控制和改进提升。
性能试验台：对结构改进的油封，进行模拟工况台架试验，提前验证油封的可靠性。
分类试验时间试验数量最大允许总泄漏量结构改进240h(10周期)4个4个密封圈：4g进货抽检24h(10周期)1‰试验任一密封圈：1g（2）油封装配工位实施放大镜全检创新点：油封装配操作人员由传统的肉眼观察提升至使用放大镜检查，精准、可靠。
某汽轮发电机组轴承漏油原因的分析及处理
设备管理与维修2021翼1（上）某汽轮发电机组轴承漏油原因的分析及处理陈庆旭，雷超，吴畏，郭俊材，汪可，干宇文（中国核动力研究设计院，四川成都610000）摘要：汽轮机与其他原动机相比，具有单机功率大、效率高、运转平稳、单位制造成本低和使用寿命长等优点。
汽轮发电机组在现场单机调试的过程中，汽轮发电机组出现汽轮机轴承后端、发电机前端轴承润滑油泄漏现象。
针对不同部位的泄漏现象分别分析其泄漏的原因，并给出处理方法。
通过后期的验证证明处理方法的正确性。
关键词：汽轮发电机；润滑油；轴承；油挡中图分类号：TK268文献标识码：B DOI ：10.16621/ki.issn1001-0599.2021.01.190引言汽轮机与其他原动机相比，具有单机功率大、效率高、运转平稳、单位制造成本低和使用寿命长等优点。
汽轮发电机组功能是将系统提供的蒸汽热能转变为驱动发电机发电的机械能，并通过发电机为设备提供电源。
汽轮发电机组作为发电电源，如果运行中出现任何问题导致停机，将对下游的用电设备造成不可预计的损失。
1润滑油泄漏现象及后果在汽轮发电机空载负荷试验过程中，当1#汽轮发电机组转速达到6500r/min 且稳定运行1h 之后，发现1#汽轮发电机组汽轮机轴承后端、发电机前端轴承润滑油泄漏的现象，且漏油现象较为严重，随即停止试验。
在2#机组进行试验过程中，当2#机组转速达到6500r/min 且稳定运行20min 后，发现2#汽轮发电机组汽轮机轴承后端、发电机前端轴承润滑油泄漏的现象，漏油现象与1#机组相比较为严重。
汽轮发电机正常运行时由主油泵供油，作用是润滑轴承和减少轴承的摩擦损失，并且带走因摩擦产生的热量和转子传递的热量，起到保护汽轮发电机轴承和轴瓦的作用。
汽轮发电机轴承润滑油泄漏，不仅使轴承座回油槽经常积油，污染环境，而且当漏油滴到高压缸及下部的高温管道保温层时，易发生冒烟冒火，对机组的安全运行构成威胁[1]。
因此在发现润滑油泄漏之后立即停止试验，分析1#、2#汽轮发电机组漏油现象产生的原因，并且制定处理方案。
大马力拖拉机油封漏油的改进措施
第３ ３卷
第１ １ 期Leabharlann ２ ０ １ ３年 １ １月
大 马力 拖 拉 机 油 封漏 油 的 改进 措 施
高 鑫
（ 锦州市知识产权办公 室，辽 宁 锦 州 １ ２ １ ０ ０ ０ ） 摘 要 ：油封是大马力拖拉机上重要组成部分 ，油封漏油就会使 润滑油的质量 下降 ，影响拖拉机 的正常运作。油封漏油的原因有很 多， 相应的解 决措施也不只一种。 本文在分析大马力拖拉机 漏油原 因的基础上 ， 探讨 改进 油封 漏油的措施 ， 为解决油封漏油问题提供 借鉴 ，
油封导套安装到分动箱 的从动轴 ，抽出从动轴上的油封 ，用油 封压头进行 油封压装 。这样 的装配流程存有一定的隐患 ，由于 设计上 的原 因 ，在油封压装时容易造成划伤 。有时在安装过程 当中 ，操作用力不 当 ，会造成油封与从动轴不垂直 ，油封压装 变形走样 ，造成漏油 。改进装配流程主要是在套好油封之后 ， 把油封导套安装 到分动箱从动轴的花键上 ， 再进行油封的压装 。 改进装 配流程后 ，油封划伤 的几率就要小很多 ，油封与从动轴 的不垂 直现象也 有所改进 ，油封压装造成 的漏油也避免 了。针 对在油封装配过程中会 出现导致漏油 的问题 ，操作人员也应该 经常检查装 配部件 ，正确操作 ，才能避免油封漏油 。 ２ Ｉ ３完善油封运输环节 为改进大马力拖拉机 的油封漏油现象 ，油封在运输环节也 要特别注意 。在运输 、保 管的过程 中 ，不能为 了方便而用绳等 把油封 串联在一起 ，串联 在一起 的油封 由于碰撞 、摩擦会造成 油封唇 口的损坏 ；为 了避免外 界环境 的灰尘等颗粒杂质等对油 封造成破坏 ，应该要求生产厂家严 格控 制放 置油 封的环境 ， 尽 量避免过潮 、过热对油封的破 坏 ，同时要按需求进行相关包装 的拆除 ，以免对油封造成不必要的损坏 ；在搬运 、拿 取 、安装 油封 的时候要操作得当 ， 轻拿轻放 ， 以免造成油封唇 口的折伤； 对于那种暂时用不到 的油封要妥善的保 管 ，防止外界 的光线 、 灰尘 、油污等不利因素对油封造成 的破坏 。 除了以上主要 的解决措施之外 ，改进大马力油封漏油的措 施还有 ： 购买 时注意油封的质量 ， 注意平 时的清 洁和保养维护 ， 主要是润滑油 的质量 ，以免对油封造成破坏 ，避免工作强 度过 大造成油封性能变差等。
半轴油封漏油解决方法
半轴油封漏油解决方法
一、检查油封
首先，需要检查半轴油封的外观是否完好，没有破损或裂纹等情况。
如果发现油封有明显的磨损或老化现象，需要及时更换油封，以避免漏油问题的发生。
二、清理杂质
在检查油封的同时，需要清理半轴和油封周围的杂质。
这些杂质可能包括泥土、灰尘、铁屑等，它们会磨损油封和半轴，导致漏油问题。
可以使用干净的布或压缩空气清理杂质。
三、紧固螺丝
如果半轴固定螺丝松动，会导致半轴的晃动，从而磨损油封，导致漏油问题。
因此，需要检查半轴固定螺丝是否紧固，如有松动应及时拧紧。
四、更换密封垫
如果密封垫老化或损坏，会导致半轴油封漏油。
因此，需要检查密封垫是否完好，如有损坏或老化现象应及时更换。
五、修复或更换半轴
如果半轴表面存在缺陷或磨损严重，会导致油封漏油。
对于轻微的磨损可以采用修复措施，如打磨、填补等；如果磨损严重或者无法修复，则需要更换半轴。
六、定期保养
为了预防半轴油封漏油，需要定期对半轴进行保养。
这包括检查
油封、清理杂质、紧固螺丝等措施。
同时，需要定期更换机油和滤清器，以保证发动机的正常运转。
七、避免长时间使用
长时间使用会导致半轴油封老化、磨损，从而引起漏油问题。
因此，需要避免长时间连续运转发动机，尤其是在高温和恶劣的条件下。
适当的使用间隔可以延长半轴油封的使用寿命。
八、使用高品质机油
使用高品质的机油可以减少发动机内部的摩擦和磨损，从而降低对半轴油封的损坏。
选择适合自己车辆需求的机油标号和品牌，并按照保养手册的建议定期更换机油。
泵轴承箱油封漏油原因
泵轴承箱油封漏油原因全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：泵是工业生产中常见的设备之一，它通常用于输送液体、气体等介质。
在泵的使用过程中，有时会出现泵轴承箱油封漏油的情况，这会影响泵的正常运转，甚至造成设备损坏。
那么，泵轴承箱油封漏油的原因是什么呢？下面让我们一起来探讨一下。
泵轴承箱油封漏油的原因可能是由于油封老化导致的。
在泵的使用过程中，油封经常处于高温、高速旋转的状态，长时间使用下来容易出现老化现象，失去原有的弹性和密封性能，从而导致油封漏油。
此时需要及时更换新的油封，以保证泵的正常运转。
泵轴承箱油封漏油的原因可能是由于油封安装不当导致的。
泵的油封安装位置通常比较隐蔽，操作人员在更换油封时可能存在一些操作失误，比如安装时没有合理压入、安装不牢固等情况，这些都会导致油封的密封性能减弱，从而导致油封漏油的情况出现。
在更换油封时，操作人员需要仔细操作，确保油封安装正确。
泵轴承箱油封漏油的原因还可能与泵的使用环境有关。
比如泵所处的工作环境存在较高的温度、湿度、腐蚀性介质等因素，这些都会影响油封的密封性能，造成油封漏油。
在安装泵时，需要根据具体的使用环境选择适合的油封材质和型号，以提高油封的耐久性和密封性能。
泵轴承箱油封漏油的原因还可能与泵的润滑系统有关。
如果润滑系统出现故障，比如润滑油不足、润滑油质量不合格等情况，会导致泵轴承箱内部摩擦增大，油封受到损坏，从而导致油封漏油。
定期检查润滑系统的运转情况，及时更换润滑油，保证润滑系统的正常运转，对防止油封漏油有着重要的作用。
在日常使用泵的过程中，要注意以上这些可能导致泵轴承箱油封漏油的原因，及时采取相应的措施来解决这些问题。
只有保证泵的油封处于良好的状态，才能保证泵的正常运转，延长泵的使用寿命，提高设备的生产效率。
希望各位操作人员都能重视泵轴承箱油封漏油问题，做好泵的维护保养工作，确保设备安全、稳定运行。
【字数不足，无法生成2000字文章，如需继续请告知】第二篇示例：泵轴承箱油封漏油原因泵轴承箱中的油封是泵的重要部件，它主要起到密封和防止润滑油外泄的作用。
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旋转轴油封漏油解决方案
旋转轴油封漏油（水或其它介质）问题在工况企业中普遍存在且难以解决。
从摩擦学角度讲，这个问题是无法避免的。
但泄漏问题一旦严重，如何通过快速、有效且经济的手段实施有效处理，是设备管理者较为关心和期望的。
旋转轴油封漏油部位通常是与机械密封配合的。
机器（或设备）中相对运动件之间的密封我们称之为动密封。
动密封分为往复式动密封和旋转式动密封两类。
往复式动密封又称填料密封、填料函密封和胀圈密封。
旋转式动密封有：运动件与静止件直接接触的接触式动密封；两者不直接接触的非接触式动密封。
有的机器和设备必须绝对密封，有的允许少量泄漏，所以应根据工作介质的性质、温度、压力和相对速度等操作条件以及对密封性能的要求等选用或设计密封的结构型式。
机械密封是一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
机械密封通常被人们简称为“机封”。
旋转轴油封漏油问题一旦发生，首先要查找并分析原因，对症解决。
结合索雷工业多年经验，总结如下主要原因供大家参考。
1.机封磨损或损坏；密封元件都有一定的使用寿命，经长期运行磨损后，气密封性能就得不到保证，会发生泄漏现象。
加之设备运行中，由于各种杂质进入或配合不当，使密封元件或与其相对应使用的零件遭到不同程度的损坏，致使密封部位发生泄漏现象。
2.装配调整不当；对于静密封来说，在装配时预紧力不够或预紧力不均匀，致使机器设备在工作状态下发生泄漏，对于动密封与机械密封，由于装配时调整不当致使设备运行时发生泄漏。
3.介质、环境；主要有工作介质的腐蚀、结垢、温度以及工作环境等，其中以温度的影响
最为显著，其对密封性能的影响是多方面的，高温介质黏度小，渗透性强，对密封件及密封面的腐蚀增强，另外由于温差的影响，密封件的膨胀不均匀，这都能照成密封不良而导致泄漏。
4.密封件的材质性能及使用选择；由于密封元件材质种类较多，质量也参差不齐，如果选择或使用不当，易发生泄漏或过早损坏。
5.轴磨损；由于轴封部位金属腐蚀磨损后，导致机械密封泄露。
从上述五个方面分析，前四个问题企业可以很容易自行解决，但轴磨损问题一旦发生，企业往往自行难以解决。
加之，受生产、安装、结构等因素的影响，很多设备不易拆卸，对问题的解决造成了很大的难度。
索雷工业今天与大家分享的是，利用碳纳米聚合物新材料通过在应用方面的创新，实现了现场修复并取得了理想的效果。
据查找资料显现，至今为止该类别材料仍然是美军目前最先进的，也是最值得吹嘘的三叉戟II潜射洲际导弹所用到的。
索雷工业治理轴封泄露案例分享：下图为某大型水力发电站水轮机主轴填料密封泄漏治理索雷工业拥有全球性的技术方案、产品，目前主要涉及金属再造、腐蚀保护、渗漏治理、泵类（腐蚀、汽蚀、冲刷）保护、橡胶传送带划伤修复、橡胶密封、混凝土基础修复、智能环保清洗剂等，涵盖了设备运行过程中的重大紧急、常规检修、项目改造、高值易耗、低值易耗、隐患治理等。
这些技术和产品在帮助用户实现节能降耗、环境保护、成本控制等资源优化方面发挥了重要作用，帮助他们取得了显著的经济效益和社会效益，并建立了长期的信赖关系和战略合作关系.。