钢管混凝土柱施工方案

钢管混凝土柱施工方案

(一) 工艺流程：

下料→刨坡口→压头→曲圆→组焊→校形→超声波检测→筒节间组焊→衬管、封顶板与钢管组焊→层间牛腿与钢管组焊→构件检验→标识→出厂。

(二) 钢管长度：

最下层按埋深+地下二层层高+出楼面1m即5.32m进行加工，一层- 、- 、- 三根柱按3.6m和3m分两段加工，- 、- 按3.3m两段加工，其余各层按楼层层高分段加工，每段均超出楼面1m。以每段每根作为一个完整的组合件(包括缀件)在厂房内集中加工成形。具体每段钢管长度和尺寸详附图1和附图2。

(三) 钢管制作:

1. 钢管由钢板卷制焊接而成，卷制钢管前根据图样要求，采用刨边机将板端开好坡口，然后采用压头胎具在滚床上将板两端预压头，并采用圆弧样板检查弧度正确性，间隔不得大于1.5mm，以确保卷制成形后的圆度。

2.纵环缝焊接采用全焊透焊接，坡口开在内边，采用CO2气体保护焊(焊丝牌号为H08Mn2SiA或ER50-6)，内焊缝焊完后，外焊缝用碳弧气刨清根，然后采用自动埋弧焊(焊丝牌号为H10Mn2)或CO2气体保护焊施焊。

3.钢管对接时，在小型滚胎上进行，组装前先调整滚胎上、下、左、右位置，让滚轮与钢管的切线在同一直线上，以确保组装与焊接后肢管平直，焊接前除控制几何尺寸外还应注意焊接变形对肢管的影响，CO2气体保护焊宜采用分段退焊，对称施焊，肢管对接间隔宜放大0.5～2.0mm，以抵消收缩变形。

4.钢管对接焊接前，钢管外壁可采用定位板和临时固定，定位板示意图如下，沿周边均匀布置，然后采用定位焊，定位点间距与固定点相同定位焊长度约25mm，在内焊缝连续焊完后放割掉定位板，并将焊缝位置打磨平整。

5.钢管对接焊接完后进行层间牛腿组装，组装时需仔细检查标高后再划线定位组焊。

6.钢管构件经外形、尺寸和焊缝检验合格后(自检、互检、安质员专检三检)，在钢管外表面沿圆周4等分划上中心线并分别在管端及管中用洋冲打上标记，以便安装时定位和检查垂直度。

7.对检验合格的构件进行标识，标识内容包括构件编号、拟安装位置等。

8.钢管制作时的注意事项：

(1) 原材料必须有出厂合格证和材质证明书，钢板必须平直，不得使用表面锈蚀或受过冲击的钢板。

(2) 下料及坡口加工时，严格控制下料的长、宽及对角线尺寸误差，确保坡口与管轴线垂直。

(3) 钢板卷管方向与钢板压延方向一致。

(4) 所有焊接必须由持有“上岗证”的人员施焊，均要求采用分段退焊，对称施焊，以减少构件变形。

(5) 多层焊接时需连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。

(6) 焊缝的质量要满足《钢结构工程施工及验收规范》(GB5205-95)二级质量标准要求。

三、钢管柱的安装：

(一)工艺流程：安装埋设预埋件及柱脚螺栓→检查预埋件标高及水平度→安装柱脚段，将钢管柱焊在柱脚上→验收现场焊缝→焊接并验收→逐段安装上段→找正→焊接并验收→成品检验→交工验收。

1. 地下二层柱的安装

(1) 轴线和标高复核：基础砼施工完后，根据设计轴线位置和标高对预埋件进行复测，如测量偏差超过验收标准，则需另行处理。

(2) 为保证安装精度，柱脚牛腿采用现场焊接，将柱脚板放置于预埋件上并用螺帽固定，再将地下二层柱放置于柱脚板上，将柱身上的洋冲点(中心线)与底板上中心线重合，用四个正反丝丝杠在轴线方向将柱身与底板临时连接并调整垂直度达到要求。

(3) 垂直度调节完后即将柱身、底板、牛腿用定位焊固定，再由两名焊工采用对称分段焊法施焊。

2. 上部柱安装

(1) 上部柱的安装要在下层梁板砼浇完后进行，安装前先将控制轴线引测至楼面上，并标明在钢管柱出楼面1m 高范围内。

(2) 用塔吊吊装就位后在轴线方向用四个正反丝丝杠将上层柱与下层柱临时固定，在纵横轴两个方向上架设经纬

仪，利用正反丝丝杠进行柱中心及垂直度校正。

(3) 柱中心及垂直度校正完毕后，立即进行定位焊，拆除正反丝丝杠，并用马板交上、下层柱固定，最后进行现场对接焊缝的组焊，

(二)柱脚螺栓的埋设:

1.柱脚螺栓运进现场后，在其下端的钢板环上放出供安装定位用的2条垂直中心线。

2.在底板垫层的预埋位置上放出交叉的轴线，定出预埋件位置，在柱下用L100等边角钢在筏板内焊成一个钢骨架，以防预埋铁件在浇砼时位移或变形。

3.将预埋件吊至预定位置，使钢板上的两条中心线与垫层上的交叉轴线对齐，同时定出预埋件的水平位置，如果筏基钢筋与预埋件上的预埋钢筋位置重叠，优先保证筏基钢筋位置正确，只有在无法避开的情况下经技术人员同意后调整筏基钢筋位置。

4.在预埋位置的两个轴线上架设经纬仪，测量、调整预埋件的垂直度，调整方法是在螺栓预埋件的钢板环下垫斜铁。用水准仪测量调整标高，调整完毕后将斜铁与预埋钢板环进行焊接连接。

5.利用短钢筋将柱脚螺栓预埋件的钢板环同筏板的纵横向钢筋进行焊接连接，从四面拉住预埋件，使其下端不能移动。

(三)钢管柱的吊装

利用工地上现有的塔吊吊装，作业点距塔吊中心最大距离为柱3-F为45m，柱3-F钢管组合件最重的一节约2.3T(地下一层)，产生弯矩为103T•m,大于塔吊最大起重量100 T•m，该柱起吊时采用将底部置于柱位，顶端用塔吊吊正扶直的办法就位，按此方法，塔吊荷载为51.5 T•m,小于塔吊最大起重量100 T•m，