单通道全高转闸
RCS-931G系列(V)_说明书_国内中文_国内标准版_R1.00_(ZL_XLBH3114.1106)
2.1 机械及环境参数 .......................................................................................................................................... 3 2.2 额定电气参数 .............................................................................................................................................. 3 2.3 主要技术指标 .............................................................................................................................................. 3
全高转闸功能特点介绍
全高闸也称旋转门或全高转闸，也有称十字转闸，是三辊闸，摆闸，翼闸，平移闸所以通道闸的最新升级产品，具有无可替代优越性，形成一个固有封闭通道空间，行人有序刷卡通行。
很多重要的场所需要做到无人值守全天侯的安保措施，像监狱、从事特殊行业作业的工厂、工地等场所就成了全高转闸十足的推动者，行业的迅速发展促生了一批又一批高速发展的企业，转闸适用于严格的管制制区,可有效防止攀爬,钻越，通行人员在通过转闸时，受管理权限控制的转闸可以拒绝没有权限的人员进入,如通过权限允许通过,转闸会自动放行。
一、适用范围:转闸主要适应场所包括:监狱、军事管理区银行等及进出入管理非常严格的工厂(例如化工厂,建筑工地等)。
该设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，中心转臂可自由转动，保证通道通畅；符合消防要求，通电时自动锁合。
可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题，能随时控制闸机是锁合还是解锁状态，多达二十路信号接口，方便用户扩展功能。
二、功能特点:１，全不锈钢的全防雨箱体，新颖美观。
２，具有个性化的安装介面（如读卡器、指示灯安装等），保证系统集成商的控制闸机设备在安装时简单、方便。
３，转闸机的机芯有自动调节液压减震器，使用转闸运动时，声音很小、无冲击、闸杆自动减速回中。
机芯表面是用黄色重铬酸盐电镀。
４，可编用闸机控制、一个或二个方向控制（由用户设置）。
5，防潜回功能，行人过闸机不会潜回，6，防尾随功能，闸机一次只能过一个人，一闸一人。
7，断电开，闸机没有电情况闸门自由转动，符合消防要求。
8，断电锁，特殊场合（银行，监狱等），在断电情况也起到闸门关闭作用，提高安全可靠性，工作人员会启动后备电源开启闸机，及时处理。
9、底座用膨胀螺栓固定。
三、分类：1、按通行方向可分为:单向全高转闸,双向全高转闸2、按通行方式可分为:电动全高转闸,手动全高转闸3、按样式可分为:双通道全高转闸,单通道全高转闸4、按通行模式可分为:机械电动全高转闸,半自动全高转闸,全自动全高转闸5、按制动方式可分为半自动制动全高转闸，全自动制动全高转闸(此类型属于高档闸机类型,国外主流)。
闸机百科资料
权限输入模块:行人在通行之前需要让闸机“知道”自己是否具备合法通行
的权限,即“输入”权限让闸机判断是否可以放行。输入方式有很多种,如非接
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯(包含1
个机芯和1个拦阻体和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态。
根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转
闸、一字闸等。
(一三辊闸
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可
以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和安全性,主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关(比较常见或红外光幕,红外光电开关又分为成对使用的对射式(比较常见和单个使用的反射式;高端闸机会采用10对以上进口红外光电开关,特殊场合会采用高性能红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要,不同行人的身高、步距、速度各不相同,携带行李的尺寸和位置也多种多样,还要考虑到多人连续通过前后间距(防尾随,有些场合还要考虑骑自行车通行的情况,高端闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型,自行开发识别算法,可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标,并且防尾随距离可以达到20mm以内(如IDL、欧通宝ATUTOB】等,该指标同时取决于传感器识别精度和算法,普通闸机防尾随距离只能达到100mm。
全高转闸说明书
全高转闸说明书全高转闸是一种用于控制车辆通行的道路设施，其主要作用是防止非法车辆进入特定区域，保障人民生命财产安全。
本说明书将详细介绍全高转闸的功能、特点、使用方法及注意事项。
一、功能全高转闸是一种通过机械或电动方式控制道路出入口的设备，其主要功能包括：1. 控制车辆通行：全高转闸可以通过升降杆控制车辆进出，防止非法车辆进入特定区域。
2. 安全保障：在特定区域设置全高转闸可以有效保障人民生命财产安全。
3. 自动化管理：配合相应的软件系统，可以实现自动化管理，提高管理效率和减少人工成本。
二、特点1. 强度高：采用优质钢材制作，强度高、耐腐蚀性好。
2. 防撞设计：在升降杆上设置防撞装置，避免因碰撞而损坏设备。
3. 安装简便：结构简单，安装方便快捷。
4. 防水性能好：具有良好的防水性能，在恶劣天气条件下也能正常工作。
5. 低噪音：采用先进的马达和减速机，运行时噪音小。
三、使用方法1. 开启：在使用前，需要先将电源接通，并按下开关按钮，升降杆会自动升起。
2. 关闭：在车辆通过后，按下关闭按钮，升降杆会自动降下。
3. 紧急停止：在紧急情况下，可以按下紧急停止按钮，设备会立即停止运行。
4. 维护保养：定期对设备进行检查和维护保养，确保设备长期稳定运行。
四、注意事项1. 在使用过程中，请勿将手伸入升降杆内部。
2. 在安装时，请确保设备固定牢固，以防发生意外事故。
3. 在使用过程中，请勿将车辆撞击升降杆，以免损坏设备。
4. 定期进行维护保养，并及时更换磨损的零部件，以确保设备长期稳定运行。
5. 在使用过程中，请注意电源的安全使用，并避免因电源问题造成的事故发生。
总之，在使用全高转闸时需要注意安全问题，并且定期进行维护保养，以确保设备的长期稳定运行。
校园安全通道系统由哪些组成？
校园安全通道系统技术规范校园安全通道系统技术规范无障碍通道技术参数：1)工作频率：13.56M。
2)读卡方向：支持标签二维方向读取。
3)读取距离：单通道通行宽度60-80cm。
4)红外数量：4对及以上红外线。
5)通信接口：具有RS-485和TCP/IP两种通讯接口。
6)识读效率：50张/秒以上。
7)输出功率：4W以上。
8)工作温度：-25℃～60℃。
9)提供集成电路IC嵌入式软件著作9)提供ROSH认证功能要求：1)卡片贴近身体不影响读取效果。
二维读卡，磁场分布均匀，穿透力强，识别率高，读卡距离远。
2)自动读卡模式。
3)可单通道、多片级联方式使用。
抗干扰能力强，多组通道机可以无缝级联（三片设备可组两通道，四片设备可组三通道）、相邻通道间无耦合。
4)外观高档，具有防风、防雨、防尘、防雷、耐腐蚀等特性。
5)真人语音报警：无障碍通道自身支持语音报警，无需电脑的辅助，方便管理人员与持卡人使用，可准确定位报警原因。
6)通过红外控制，检测无卡通过、判别自动识别持卡人员进出方向。
7)具有无卡进入声光报警、防尾随、反潜回等功能，完全符合出入口管理要求。
8)支持双协议卡，可兼容原有一卡通系统，保证系统平稳切换和升级。
9)TCP/IP方式下支持脱机存储，断网依然能够正常使用。
10)提供权威部门颁发的质量检测报告11)提供提供公安部的型式检验报告12)提供智能考勤管理系统软件著作权登记书13)提供智能门禁管理系统软件著作权登记书14)提供智能一卡通管理云平台软件著作权登记书；校园卡技术要求1)工作频率: 13.56MHz（同时支持ISO 14443、ISO 15693），或125KHz+13.56MHz 双频2)通讯速度: 106Kboud3)读写距离: 2.5—15CM4)读写时间: 1-2MS5)工作温度: -20℃-85℃6)擦写次数: ≥100000次7)数据保存: ≥10年8)规格: 0.87×85.5×54/ 非标卡9)封装材料: PVC、PET、0.13铜钱10)封装工艺: 超声波自动植线/自动碰焊11)卡片类型: IC卡，或ID卡+ IC卡复合卡12)提供IOS质量体系认证证书高清网络监控摄像机技术参数：1）像素:≥300万，分辨率:2048*15362）日夜转换模式：ICR红外滤片式3）宽动态范围：数字宽动态4）数字降噪:3D数字降噪5）视频压缩标准:H265/H.2646）接口协议:ONVIF7）通讯接口:1个JR45 10M/100M自适应以太网口8）工作温度:-30℃-+60℃,工作湿度:≤95%9）红外照射距离：≥20米其他子系统说明多奥智能云一卡通是是一种采用物联网互联，云端数据，阿里云技术不需要采集，上位机自动上传数据，IE WEB （B/S架构）互联网+一卡通系统。
人行智能通道闸技术参数功能说明
人行通道闸有哪些功能？功能：1 具有自报故障提示功能，方便用户的使用及维护2 具有通行指示和通道指示功能3 具有常开按键功能4 具有断电摆门自动打开,上电自动闭合功能5 具有线路自检功能6 具有非法闯入报警功能7 具有三重防夹保护功能8 进出模式可任意调节9 关闸时间和方式可任意调节10 可与多奥电梯/停车场/门禁/消费/等智能一卡通人行通道闸机怎么选择人行通道闸机选择要求1 具有自报故障提示功能，方便用户的使用及维护2 具有通行指示和通道指示功能3 具有常开按键功能4 具有断电摆门自动打开,上电自动闭合功能5 具有线路自检功能6 具有非法闯入报警功能7 具有三重防夹保护功能8 进出模式可任意调节9 关闸时间和方式可任意调节10 可与多奥电梯/停车场/门禁/消费/等智能一卡通小区道闸系统有哪些？小区道闸系统有：入口数字高速道闸、高清车牌识别一体机、辅助光源、车辆检测器、车位及满位LED显示屏出口数字高速道闸、高清车牌识别一体机、辅助光源、车辆检测器、收费显示屏传输部分：网线、岗亭：工控机、多奥停车场管理收费软件，SOFTKEY物业管理中心：PC机、停车场管理平台软件，软件狗多奥手机一卡通门禁系统，即是在一卡通系统的基础上，结合手机通讯运营商的网络，利用新的智能卡技术，将一卡通系统与手机相结合。
通过手机，用户即可完成一卡通的身份认证、电子支付、手机刷卡等功能；通过短信、增值业务等平台系统，实现一卡通与手机的互动，利用手机可以方便的查询一卡通相关信息，接收通知等功能。
多奥门禁系统智慧停车APP通过安全，高效的互联网传输协议，采用Zigbee物联网技术，建立城市级管理中心，实现全面了解停车场的管理新模式。
可通过微信等其它方式支付停车费，实现停车自动扣费，非常方便快捷！人行通道闸求推荐深圳多奥，人行通道闸功能要求1 具有自报故障提示功能，方便用户的使用及维护2 具有通行指示和通道指示功能3 具有常开按键功能4 具有断电摆门自动打开,上电自动闭合功能5 具有线路自检功能6 具有非法闯入报警功能7 具有三重防夹保护功能8 进出模式可任意调节9 关闸时间和方式可任意调节10 可与多奥电梯/停车场/门禁/消费/等智能一卡通通道闸的分类即具体有哪些类型？通道闸的分类即具体有以下类型：一，三棍闸立式多奥三棍闸桥式斜角三棍闸圆弧三棍闸二，摆闸圆柱摆闸圆柱带护栏摆闸立式摆闸桥式圆弧摆闸桥式斜角摆闸桥式斜角摆闸双机芯桥式高端摆闸三，翼闸八角斜面翼闸八角斜面翼闸双机芯尖角弧形翼闸尖角弧形翼闸双机芯桥式蝶形翼闸桥式高端翼闸人行通道闸厂家有哪些有没有参考资料？人行通道闸厂家找深圳多奥，他家生产人行通道闸有：人行通道摆闸、人行通道三辊闸、人行通道翼闸人行通道摆闸：立式圆角摆闸、桥式梯形摆闸、桥式梯形摆闸、桥式斜面摆闸、桥式圆角摆闸、双机芯摆闸、鸭嘴摆闸人行通道翼闸：桥式八角斜面翼闸、桥式船形翼闸、桥式梯形翼闸、双机芯翼闸人行通道三辊闸：蝶形三辊闸、立式圆角三辊闸、桥式八角三闸辊、桥式八角斜面三辊闸、桥式梯形三辊闸、桥式圆角三辊闸、双立柱三辊闸智能通道管理系统：摆闸、三辊闸、翼闸道闸系统技术参数？道闸系统技术参数：多奥高速道闸采用特种转矩电机(德国技术);道闸板控制板高度集体成;箱体采用汽车烤漆工艺永不褪色;有防撞机制.主机开闸速度可在1.0-2.5S范围内进行无级调速,可广泛适用于要求道闸快速起落的场所如:高速公路收费站,机场....等.产品远销乌克兰,尼泊尔,印度等国家智能通道管理系统：摆闸、三辊闸、翼闸简述？智能通道管理系统：摆闸、三辊闸、翼闸摆闸：立式圆角摆闸、桥式梯形摆闸、桥式梯形摆闸、桥式斜面摆闸、桥式圆角摆闸、双机芯摆闸、鸭嘴摆闸翼闸：桥式八角斜面翼闸、桥式船形翼闸、桥式梯形翼闸、双机芯翼闸三辊闸：蝶形三辊闸、立式圆角三辊闸、桥式八角三闸辊、桥式八角斜面三辊闸、桥式梯形三辊闸、桥式圆角三辊闸、双立柱三辊闸智能通道管理系统：摆闸、三辊闸、翼闸哪里有生产人行通道闸设备的？深圳多奥科技智能人行通道闸设备系统功能要求1 具有自报故障提示功能，方便用户的使用及维护2 具有通行指示和通道指示功能3 具有常开按键功能4 具有断电摆门自动打开,上电自动闭合功能5 具有线路自检功能6 具有非法闯入报警功能7 具有三重防夹保护功能8 进出模式可任意调节9 关闸时间和方式可任意调节10 可与多奥电梯/停车场/门禁/消费/等智能一卡通通道闸（三辊闸、摆闸、翼闸）系统的布线麻烦吗？通道闸（三辊闸、摆闸、翼闸）系统的布线不麻烦，请参考：1.地埋PVC线管深度应大于60mm，露出地面高度应大于50mm，且出口回弯，以防线管进水2.安装通道闸时，每个通道的左右闸门应对齐；3.接好系统保护地线；4.若设备用于户外，应在设备安装处砌100~200mm高的水泥平台来隔潮，并加顶棚等防晒、防雨设施；5.安装好设备后，状态检查和功能调试合格，方可投入正常使用。
人行道闸的分类
人行道闸的分类
人行道闸根据工作原理和结构设计可以分为以下几种分类：
1. 机械式人行道闸：采用机械传动方式，通过手动或电动操作，使得闸杆升起或降下来控制行人的通行。
2. 电动式人行道闸：采用电动机作为驱动力，通过控制电机运转方向和速度，控制闸杆升降，实现行人通行的控制。
3. 智能型人行道闸：具备自动识别车辆和行人的功能，可以根据对方的身份判断是否放行或拦截，同时可以与其他系统进行联动，实现更高级的安全控制。
4. 栅栏式人行道闸：闸杆采用栅栏结构设计，起到隔离行人和车辆的作用，通常使用在高速公路收费站的人行道入口处，防止行人随意进入车道。
5. 折叠式人行道闸：闸杆采用可折叠的结构形式，可以通过电动或手动控制，根据需要将闸杆展开或折叠，实现人行通道的开闭控制，通常使用在地铁站、商场入口等地方。
这些人行道闸根据具体的使用场所和功能需求，可以选择合适的类型和配置。
适合高铁站 监狱 戒毒所等安防等级较高场景全高半高转闸
适合高铁站监狱戒毒所等安防等级较高场景全高半高转闸
产品参数◇机箱材质：SUS 304不锈钢
◇材料厚度：标配1.2mm-2.00mm(可选配）
◇工作电源：AC220 ±10% V/50 ±10% HZ
◇工作环境：室内、室外(阴棚）
◇工作温度：温度：-20℃ ～60℃ 相对湿度：≤90%，不凝露
◇闸门开、关时间： 0.2秒
◇通行方向：单向或双向通行◇通行速度：40人/分钟
◇正常使用寿命：500 W次
◇通讯接口：标准RS485接口，距离≤1200米
◇输入接口：干接点信号或+12V电平信号或脉宽≥100ms的DC12V脉冲信号，驱动电流≥10mA
功能特点
◇不完全齿轮传动系统，使闸机在零位锁定、解锁更加准确、可靠；系统运行平稳、噪音小；
◇电磁阀加锁，光电感应解锁功能；使用寿命长，可靠性能高，开闸速度快；
◇读卡可带记忆和不带记忆，可根据需要（主板按键设定）一次通行多人和一次通行一人；
◇防冲撞功能：在没有接到开闸信号时，栏杆始终锁死；
◇自动复位功能：在规定时间未通行时，系统自动取消此次通行权限，标准通行时间5秒复位（可调）；
◇标准的对外接口：可外接各种门禁考勤设备，接受继电器开关信号工作；
◇断电自动掉杆，符合消防要求。
功能开发
◇深圳多奥二次开发，可实现联网售票，二维码开闸，区间消费，人脸识别，人证合一，考勤抓拍，手机摇一摇开闸等功能。
通道闸系统日常知识
通道闸系统日常知识一、通道闸设备分类1、三辊闸2、摆闸3、翼闸4、转闸5、平移闸6、一字闸注：除了转闸没有单机芯双机芯区分，其它每种闸机都分单机芯、双机芯、二、通道闸设备标准配置（单通道同进同出）1、通道闸，单机芯2台（一个左机一个右机）2、控制器一个（也叫门禁控制器，单通道是单门双向，2个通道是双门双向）3、发卡器一个（区分IC发卡器，ID发卡器，身份证发卡器，指纹发卡器，需与前端读卡器相匹配）4、读卡设备2个（读卡设备也是门禁读头）{读卡设备区分、刷卡识别、身份证识别、指纹识别、人脸识别}5、电源一个6、软件一套7、智能卡（按读卡器功能配置，如果读卡器是IC读头就配IC智能卡，如果读卡器是ID读头就配ID智能卡）三、通道闸常用术语1、单机芯：机箱内只安装一个机芯,即只有一组机械传动系统2、双机芯：机箱内同时安装两个相互独立的机芯（即有两组机械传动系统）3、单通道：就是进出都从一个通道完成，由一个左单机芯闸机和一个右单机芯闸机组成的通道4、双通道：也就是两个单机芯一个双机芯组成的通道，可以两个人同时进或同时出或一个人进一个人出5、多通道：由两个通道以上组成的通道6、常开模式：在正常情况下，闸杆回缩在机箱内，通道为通行状态，读有效卡，直接通行即可，而只有非法通行者进入通道后，闸杆迅速伸出，关闭通道，拦挡通行者通过，该通行模式一般用于通行流量大，或通行集中的场合。
7、常闭模式：在该模式下，平时未通行时，通道处于关闭状态，当通行者读有效卡，通道打开（闸板回缩到机箱内），通行者可顺利通过。
8、自由通行：即可自由进出通道，不需读卡。
该模式一般用于在一些通行高峰期，取消通道限流功能，以加快通行速度的使用场合四、通道闸应用场地1、社区应用（含小区、村委、别墅等）2、大厦应用（商场、写字楼、政府办公楼等）3、大型场馆应用（展览馆、体育馆、博物馆等）4、轨道交通应用（机场、车站、地铁等）5、旅游景区和休闲场所应用（自然景观、人文景观、民风民俗、影剧院等）6、教育机构应用（中小学、大学、职业院校等）7、厂矿应用（加工厂、制造业等）8、工地应用（各种施工场地进出口管理）。
人行通道闸机系统主要类别_慧美科技
人行通道闸机系统主要分类人行通道闸机系统，在外形和开启方式上，有着很多不同。
依照开启方式，可以分为摆闸、翼闸和三辊闸等。
每种类型的产品，适用的环境不同，为用户提供的便利也略有区别。
人行通道闸机系统中的摆闸，采用了前后摆动的拦阻装置，在人员通过时，顺向摆动，为人员进行放行。
拦阻装置材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃等，为了减少撞击行人，还有的摆闸采用了金属板外包柔性材料的方式。
人行通道闸机又可以分为桥式摆闸和柱式摆闸两种。
桥式摆闸采用了桥形的外部设计，由主机箱和两个活动摆杆组成，摆杆可做180°或90°摆动，以达到劝阻或放行的目的。
而柱形摆闸的外形以立柱的形式出现，可做到和桥式摆闸相同的功能，特点是成本较低，占用空间较少等。
在用于通道出入口管理时,摆闸通畅只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。
如果需要实现行人、自行车，助力车、残障车混合行驶，就需要对摆闸通道进行加宽处理。
人行通道闸机系统中的翼闸，是由主机箱和活动翼板组成，外形就像一只展开翅膀的飞鸟，故名翼闸；在使用时，通过翼形闸板对人员有阻挡；优点是运行速度快，豪华大气，缺点是通道较窄仅限行人通过。
人行通道闸机系统中的三辊闸，是由三根柱形阻挡器组成的人行控制设备，分为电动三辊闸和手动三辊闸。
人行通道闸机系统中，还有十字全高门、电动平移门等不同类型的闸机设备，用于不同的环境和使用方法。
人行通道闸机系统，可以与人脸识别、智能IC卡、二维码识别等门禁控制系统配合使用，实现授权状态下的单人通行，其通常具有如下的功能：1）故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；3）机械结构、感应双重防夹功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；6）摆杆（臂）同步功能；7）自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；10）可单向或双向控制人员进出；11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；12）声、光报警功能，含非法闯入报警，防夹报警等；13）计数功能；14）红外复位功能；人行通道闸机系统主要主要用于政府、企业、写字楼、会所、宾馆，工厂、图书馆、小区、幼儿园、电影院、体育馆、会展中心等场所。
人行通道闸技术详解
人行通道闸，也称为人行道闸，是一种用于管理和控制人员通行的设备。
这些设备通常被广泛应用于公共交通、商业建筑、办公大楼、体育场馆等场所。
以下是人行通道闸的技术详解：1. 类型：•三辊闸（三辊转闸）：使用三个转动的辊子，通过识别信号控制辊子的开合，通常用于高端场所。
•摆臂闸（摆闸）：通过电机控制摆臂的开合，适用于宽通道的场所。
•翼闸（翼子闸）：通过控制翼子的开合，适用于高安全性要求的场所。
•滑闸（滑门闸）：通过滑动门的开合，适用于宽通道、高安全性场所。
2. 识别技术：•二维码/条形码识别：用户在手机上生成二维码，通过扫描进入通道。
•人脸识别：使用摄像头采集人脸信息，进行快速准确的身份验证。
•指纹识别：通过指纹信息进行身份验证，适用于高安全性场所。
•IC卡识别：使用IC卡进行刷卡，常见于员工通行系统。
•身份证识别：通过读取身份证信息进行身份验证。
3. 控制系统：•PLC控制：使用可编程逻辑控制器，实现各种逻辑控制。
•集成控制系统：通过网络与其他安全系统集成，如门禁系统、监控系统等。
•远程控制：具备远程控制功能，方便运维和管理。
4. 材料与结构：•材料选择：通常使用不锈钢、铝合金等防锈、防腐材料。
•结构设计：结构设计应考虑通行效率、紧凑性、安全性等因素。
5. 防夹功能：•红外线感应：配备红外线感应器，一旦检测到物体靠近，即停止运动以避免夹伤。
•防夹力矩：通过电机的力矩检测，实时调整运动力度，确保安全通行。
6. 报警系统：•报警器：配备声光报警器，用于提醒用户注意。
•违规报警：对于未经授权的通行或异常行为，触发报警系统。
7. 通信接口：•网络接口：支持网络通信，便于远程监控和管理。
•RS485/RS232接口：用于与其他设备的数据通信。
8. 能耗管理：•节能模式：在低通行峰值时降低功耗。
•自动休眠：在长时间不使用时自动进入休眠状态。
人行通道闸技术的发展趋势是集成化、智能化、高度安全性和用户友好性。
这些技术的不断创新使得人行通道闸在各种场所得以广泛应用。
百胜直流三代道闸参数
百胜直流三代道闸参数
百胜直流三代道闸是一款最新推出的道闸产品，它具有许多优秀的参数特点。
其中，主要包括以下几个方面：
1. 直流电源：与传统的道闸不同，百胜直流三代道闸采用直流电源，电压范围广，工作稳定可靠。
2. 高效驱动：百胜直流三代道闸采用独特的高效驱动技术，可实现快速开合，大大提高了通行效率。
3. 多种控制方式：百胜直流三代道闸支持多种控制方式，包括手动、遥控、感应等，方便用户根据实际需求进行选择。
4. 防尘防水：百胜直流三代道闸采用全封闭结构，能够有效防止灰尘、水汽等外界物质进入，提高了设备的使用寿命。
5. 高度可调：百胜直流三代道闸支持高度可调，可根据不同车种的需求进行调整，提高了道闸的通行性能。
总之，百胜直流三代道闸是一款功能强大、稳定可靠的道闸产品，值得广泛应用和推广。
- 1 -。
关于闸机
“中国新动力”【高铁闸机】工业设计大赛参考资料（此资料仅供本次大赛参赛者使用，不可外传）一、闸机简介闸机，又名通道闸、通道闸机，英文叫法是turnstile，是用于管理人流并规范行人出入的设备，最基本和最核心的功能是实现一次只通过一人的有序通行。
可用于各种场合的出入口。
（一）闸机从外部形态上来看，包括拦阻体、机芯、电气部件、外壳框体，各部分的功能如下：1、拦阻体：在不允许行人通过时处于关闭状态，起拦阻作用，允许行人通过时会开启放行。
2、机芯：由电机、减速机和其他机械部件组成（有些非自动闸机没有电机和减速机），利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭。
（参赛者的作品必须符合机芯尺寸的设计要求，否则视为无效参赛作品，机芯尺寸详见下文。
）3、电气部件：包括控制板、LED指示器、光电开关、门禁读卡器、报警器等主要部件。
（1）控制板是中心，接收来自光电开关、读卡器的信号，分析并处理，发出指令控制机芯的动作；控制LED指示板显示，在非法同行的情况下触发报警器报警提示。
（参赛者可以忽略控制板的安装位置和尺寸。
）（2）LED指示器主要用于指示闸机的状态，提示行人能否通行和通行方向等。
其电路板是安装在外壳框体内部的，但在框体表面需要保留LED指示板。
通常用LED显示“↑”图案表示可以通行，“×”图案表示禁止通行或通行还未结束，鼓励参赛者进行创新设计，例如用线条指示或是屏亮，冷光，平面光等都可以，但必须符合用户的使用习惯。
（3）光电开关一般是由发射器和接收器成对组成，当有人或物体通过闸机时，会遮住发射器发出的红外光，导致接收器接收不到相应的信号，这样就可以判断行人通行的情况，一般是由多对光电开关排列在2~3排不同的水平高度，起到立体检测的效果。
参赛者要特别注意这项要求：红外的分布位置，直接影响检测功能，所以红外的分布一般有多列和多行；由于要考虑通道内是否存在检测盲区, 设计时必须要考虑10对以上红外的安装位置和方式。
全高转闸方案
全高转闸方案随着城市人口的不断增长和城市交通的日益繁忙，地铁作为一种高效便捷的交通方式，受到了越来越多人的青睐。
然而，在高峰时段，地铁站台的人流量巨大，常常导致拥堵和混乱。
为了提高地铁站台的通行效率和安全性，全高转闸方案应运而生。
全高转闸机，顾名思义，是一种能够完全遮挡地铁站台通道的闸机系统。
它通常由一对高耸的闸杆组成，这对闸杆之间形成了一个密闭的空间，只有经过认证的乘客才能进出。
这种闸机系统与传统的半高转闸机相比，在高度和宽度上都更大，能够更好地限制人员的流动，提供更好的安全性。
全高转闸方案在地铁站台的架设上有一定的技术难点，但实施后能够带来显著的效果。
首先，全高转闸机与智能身份认证系统相结合，可以快速、准确地识别乘客的身份信息，自动放行合法乘客，避免了人工检票和人工放行的繁琐程序，提高了进出站的速度和效率。
其次，全高转闸机的高度和宽度使得站台空间能够得到更好的利用，减少了人员堆积的可能性，有效缓解了高峰时段的人流压力。
此外，全高转闸机还能够防止无票乘客的进入，有效减少逃票现象，维护了地铁运营秩序。
最重要的是，全高转闸机具备防止人员逆行和迅速闭合的功能，提高了站台的安全性，减少了事故的发生率。
然而，全高转闸方案也存在一些挑战和需要解决的问题。
首先，由于全高转闸机的体积较大，需要调整地铁站台的布局和空间规划，这在一些老旧地铁站可能存在难度。
其次，全高转闸机内部的识别系统需要不断升级和维护，以应对不断变化的身份认证技术和安全漏洞。
此外，乘客的教育和合作也是一个关键因素，只有乘客自觉地遵守规则，才能保证全高转闸方案的顺利实施。
综合以上考虑，全高转闸方案理应成为地铁站台管理的发展趋势。
它不仅能够提高地铁站台通行效率和安全性，还能够改善乘客的出行体验，减少人员拥堵和逃票现象。
当然，在实施全高转闸方案时，需要充分考虑各种因素和情况，并制定合理的实施计划。
只有在全面推进技术改革和管理创新的基础上，才能实现地铁站台管理的持续发展和进步。
深圳闸机厂家讲解全高闸转闸优缺点及应用场所
官网： 深圳闸机厂家讲解全高闸转闸优缺点及应用场所全高闸转闸也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏)。
根据拦阻体高度的不同，分为全高闸转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸)，全高转闸应用比较多。
拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸)。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式。
从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。
【优点】官网：1、全高闸转闸的安保性是所有闸机中最高的，在所有闸机中唯一可以实现无人值守。
2、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
【缺点】1、通道宽一般在500mm左右。
2、通行速度相对较慢。
3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。
4、外观形态的可塑性不强，大部分款式美观性不足。
【应用场合】全高闸转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
还有就是通行秩序要求较高的场合，如体育馆、监狱等。
以上讲解的就是全高闸转闸优缺点及应用场所，信息仅供大家参考!深圳铁军智能是一家专注于安防通道闸机厂家，集研发、生产、销售、服务为一体的国家级高新技术企业，是中国领先的通道闸产品供应商。
产品包括：人证合一识别系统闸机、人证对比识别系统闸机，人脸识别系统闸机，指静脉识别系统闸机、三辊闸机、全高闸、平移闸、翼闸、摆闸、一字闸、全高转闸、转闸等。
铁军智能闸机主要适用范围有：工厂，工地，学校，小区，车站，医院，景区，商场……官网：等等安全防护通道出入口。
从而相信铁军智能闸机厂家给大家分享的这些点也是有一定的道理的，同时如果想要购买通道闸机的朋友可以来电咨询!。
Grape Solar 8.5A 127W 单片式闸控制器用户手册说明书
8.5 Amps SOLAR CHARGE CONTROLLER –USER’S MANUALSPECIFICATIONSCut-Out Voltage: 14.2 VoltsMax. Load: 127 Watts/ 8.5 AmpsINSTALLATIONConnect to Battery:Attach the Solar Charge Controller positive (+) wire to the positive (+) battery terminal. Then connect the Solar Charge Controller negative (-) wire to the negative (-) battery terminal.WARNING: The alligator clips MUST be placed on to the battery in the aforementioned order—wrong connections may cause sparking or explosion.Connect to Solar Panel:Option 1Strip the solar panel wires. Connect positive (+) wire from the solar panel to the positive (+) of the charge controller and the negative (-) wire from the solar panel to the negative (-) of the charge controller. Ensure the connections are secure.Option 2Some panels may include a quick connect for use with the Solar Charge Controller. If included, connect positive to positive and negative to negative of charge controller. Ensure connections are secure.OPERATIONThe Green “Charged” light indicates a full-charged battery. When the battery reaches 14.2 V, the Solar Charge Controller will cut out voltage thereby ensuring no overcharging. The yellow “Charging” light indicates a battery that is being charged. When the battery reaches 13 V, the Battery Charge Controller will cut-in and begin charging.NOTES•The Solar Charge Controller should be placed within 5 feet of the battery in a dry well ventilated area.•This Solar Charge Controller can support up to 127 watts of solar power. It is not advisable to use with greater wattage.•All connections should be in parallel to ensure a 12 Volt system.•It is normal for both lights to flicker on and off during normal operation. The Battery Charge Controller should be placed within 5’ of the battery in a dry, well-ventilated area. This Battery Charge Controller can support up to 127 W and up to 8.5 A of array current. All connections should be parallel to ensure 12 V system (positive to positive and negative to negative).FAQ1. How many panels can I connect to my 8.5 Amp Solar Charge Controller?You can connect up to 127 Watts of Solar Power to the 8.5 Amp Solar Charge Controller. Panels should be connected in parallel – positive to positive, negative to negative.2. When will the Charged Indication light (green) light up?The charged indication green light will light up when the battery voltage reaches 14.2 Volts and the SCC will prevent the solar panels from overcharging the battery. It is normal for the SCC LED to light on and off as the battery voltage cuts in and out.GENERAL TESTING PROTOCOLAlways test outdoors under optimal sunlightTest Solar Panel for VoltageConnect Voltmeter to the panel separately from the charge controller and observe Open Voltage. Open Voltage can range from 16 Volts to 24 Volts.Test Connection to Charge Controller for Voltage.Reconnect solar panel, and connect to charge controller as per instructions. Measure the Open Circuit Voltage at the battery side of the charge controller. Open circuit voltage should read 5-10% lower than without charge controller. Open circuit measurement will read between 15 and 23.5.Connect charge controller to batteryFirst, disconnect solar panels and connect charge controller to battery. Always connect charge controller to battery first and remove last. Observe polarity – positive to positive and negative to negative.Reconnect Solar Panels to Charge ControllerIf battery voltage is 14.2 or higher, the GREEN light should be on. If battery voltage is between 13 and 14.2, the YELLOW LED should be on. If battery voltage is 13 or lower, the YELLOW LED should be on.If all testing results within the above indicated ranges, solar system is in acceptable range. If Voltage readings indicate lower ranges, repeat above connections and retest. Finally, it is common to have 12V Battery issues such as dead cells or non-rechargeable battery problems.WarrantyThis product is covered by a 1 year limited warranty. N’Power Product's will warrant to the original purchaser that this product is free from defects in materials and workmanship for the period of one year from date of purchase.To obtain warranty service please contact N’Power Products for further instruction, at 1-800-222-5381. Proof of purchase including date, and an explanation of complaint is required for warranty service. Distributed by Northern Tool + Equipment Company 2800 South cross Drive Burnsville, MN 55306NP8.5ACCMAN_23-05-14。
全高转闸说明书的新表述
全高转闸说明书的新表述全高转闸是一种用于管理人流通行的安全设备，广泛应用于公共场所、企事业单位以及交通枢纽等地方。
它通过电子技术和机械结构相结合的方式，实现对人员出入口的有效控制和管理。
在本篇文章中，我将深入探讨全高转闸的多个方面，包括其工作原理、主要特点、应用场景以及未来发展趋势等。
首先，让我们来了解全高转闸的工作原理。
全高转闸通常由一对垂直的栅栏构成，栏杆之间的空间足够容纳一个人通过。
当有人需要进入或离开被管理区域时，他们需要在接近全高转闸时刷卡或使用其他身份验证方式进行识别。
一旦验证通过，栅栏会自动打开，允许人员通行。
同时，全高转闸还配备有传感器和电子设备，能够及时检测到任何异常情况，并采取相应的措施保证安全。
全高转闸的主要特点在于其高度和结构设计。
相比于传统的栏杆或电子闸机，全高转闸的高度通常在1.8米以上，能够有效隔离人员并阻止他们进行非法闯入。
此外，全高转闸还具有高度的自动化程度和耐用性，能够在长时间使用中保持稳定可靠的工作状态。
全高转闸在各种应用场景中都有广泛的应用。
首先，它被广泛应用于公共场所，如火车站、地铁站、机场等。
通过全高转闸，这些场所能够有效管理人员流动，减少拥堵和混乱现象的发生。
其次，全高转闸也被用于企事业单位，如公司大楼、学校等，用于限制非授权人员的进入。
另外，全高转闸还被用于一些特殊场合，如监狱、军事基地等，用于严格控制人员进出。
随着科技的不断发展，全高转闸也在不断创新和改进。
未来，我们可以预见到以下几个发展趋势。
首先，全高转闸将更加智能化和自动化。
通过引入人脸识别、虹膜识别等高级身份验证技术，全高转闸将能够更准确地辨认人员身份，并且在验证通过后自动打开栏杆。
其次，全高转闸的外观设计将更加多样化和个性化，以满足不同场所的装饰需求。
最后，全高转闸将更加注重与其他安全设备的集成，如监控摄像头、门禁系统等，以实现更高水平的安全性和便捷性。
总结回顾一下，全高转闸是一种用于管理人流通行的安全设备，通过电子技术和机械结构相结合的方式，实现对人员出入口的有效控制和管理。
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单通道全高转闸（十字转闸、全高十字转闸、监狱旋转门、十字转门）
基本性能
A）每个通道都支持双向通行。
当次允许转向由当次识别器机位决定，所有通道均可随机作为入口用途又能作为出口用途，不须强制要求出入进行分道；入门机接收到指令进行识别后人员只能由外进内，出门机收到指令进行识别后人员只能由内出外，并且中途旋翼不可逆转。
B）每次放行限行一人。
每次授权后主轴仅可旋转90°，仅允许1人通过，旋转90°后自动双向锁定。
C）突发停电程序自锁。
停电时可继续完成当次已进行的程序，并在当次程序完毕后双向锁闭旋翼。
D）每次放行声光提示。
刷卡有效时有灯光照明，并有自动延时熄灭功能，延时时间为5～30秒可调；灯光色温为：4500K、亮度≮650流明。
E）通道进出互锁。
入门机与出门机之间电气互锁，当入门机工作时，出门机自动屏敝入门机与出门机同时收到指令时，规定入门机优先工作。
F）放行超时系统自锁。
指令信号仅保留3～10秒（可调），接收到指令信号进行识别后，若超过设定时间旋翼未动，指令信号自动失效，旋翼自动锁定。
G）兼容市面所有门禁产品。
识别器可通过光纤或网线与控制中心远程实时联接，可在控制中心通过用电脑键盘或通过鼠标在电脑屏幕界面上进行设定，实现控制安全门的人员放行流向。
H）急停按钮。
外接紧急开关，可在有以外发生时，临时停止四翼安全门的双向通行，使通道暂时封闭。
待紧急情况解除后，旋钮以恢复正常运转。
I）刹车功能防冲关。
设备转轴系统自带刹车盘，每次放行后，旋翼一旦工作，刹车盘启动，即能防止冲关，也能减少系统震动延长系统寿命。
J）扩展门禁功能。
特殊状态下的特殊控制功能。
远程强制锁定、远程强制放行、远程规定动作和手动解锁。
远程强制锁定：如遇紧急情况时，可以由控制中心远程强制锁定本设备，实现封闭通道，禁止进出。
远程强制放行：可以由控制中心强制介入，远程强制开启本装置，实现自由进、自由出或双向自由进出。
远程规定动作：可以由控制中心依人员流向放行表规则进行设定周一至周日每天多次不同时段的人员流向权限，实现自动化管理。
手动解锁：遇电源系统故障时，备有手动机械解锁功能，用特殊锁具开启解脱装置，使之可双向通行。
基本参数
环境温度：（－25 ～+50）ºC；
相对湿度：在环境温度50ºC时，最大相对湿度允许为90%；
海拔高度：不得超过4500 米；
供电电压：220V AC
额定工作电压：24V DC；
额定功耗：单轴工作状态100W（单机），待机状态1W；
充电适配器输入电压：（110～260）V AC，频率（50～60）Hz；
输入接口：
安全门旋翼反向锁定力矩：≥500N·M（±10％）；
安全门通道承载重量：≥1000N；
安全门旋翼启动力矩：≤5N·M；
安全门通道内照明灯照度：≥5000LUX；防护等级：IP44；
材料：奥氏体不锈钢；。