临时码头设计方案

施工技术方案申报表
（承包[2007]技案 06 号）
合同名称：洞头县黄岙二期围涂工程促淤堤工程合同编号：HAWK/C-01 承包人：中国水电十三局温州洞头县黄岙二期围涂工程促淤堤工程项目部
本表一式 4 份，
设代机构各1份。

洞头县黄岙二期围涂工程促淤堤工程临时码头设计方案
编写：工程技术部
审查：
批准：
中国水电十三局温州洞头县
黄岙二期围涂工程促淤堤工程项目部
二○○七年六月十五日
临时码头设计方案
根据我方上报的施工总平面布置的规划，在昌泰造船厂旁的原码头处修建具有二个200m3开底驳泊位的临时码头一座和具有二个200m3平板驳泊位的临时码头一座，作为本工程碎石、抛石、土工布、排水板等施工材料的中转码头。

该码头距离营盘基乌槽坑料场约700m，至促淤堤0+000桩号堤头水上距离约2.5km。

另新建8m宽从乌槽坑料场坡脚环岛公路到码头长度约700m的施工专用道路，以便碎石毛料及抛石料的运输。

经过现场实地测量，结合工程的开工日期和施工强度，经研究论证，临时码头采用以下形式：
1、开底驳泊位修建两个，每个泊位长50米，泊位高程按小潮位可以组织生产设计，小潮位平均高程1.38m ,码头底部标高-1.8m，船舶满载后吃水深度2.8m，可以满足使用要求。

为能充分利用潮水工作时间，两个泊位采用不等高设计，1#泊位顶面高程4.0米，2#泊位顶面高程5.5米。

具体设计如下：
（1）码头外侧挡墙采用M7.5号浆砌块石。

软基处挡墙基础采用抛石挤淤处理，抛石面用碎石找平，上部浇筑钢筋混凝土基础，混凝土强度C20，钢筋采用双向Φ16＠200，厚度30厘米；岩基处挡墙基础，在基面清理后，用C20混凝土座浆，上面砌筑块石挡墙。

1#泊位挡墙顶宽1.5米，外侧采用直立式，内侧坡比在1：0.3左右，1#泊位挡墙底宽3米。

2#泊位挡墙顶宽2米，外侧采用直立式，内侧坡比在1：0.3左右，挡墙底宽4米。

（2）浆砌块石挡墙内侧回填石渣料，回填料要压实，压实度不小于0.7。

（3）码头顶面采用C20混凝土地坪，厚度20厘米。

为了满足装船需要，1#、2#泊位在中间位置修建12米宽的悬挑平台，悬挑平台采用钢结构，悬挑
长度2米，主筋采用32号工字钢，间距0.7米，上铺10号槽钢，工字钢伸入挡墙内侧不小于2 米，并在端部用Φ25钢筋作地锚，锚筋下部焊接1.5米以上32号槽钢，埋深4米。

锚筋间距1.5米，工字钢焊接完成验收合格后，再浇筑码头混凝土地坪，以增加悬挑平台的稳定性。

（4）每个泊位上布置两个系船柱，采用钢筋混凝土柱，根长2米，直径40厘米，埋深1.5米，外露0.5米，钢筋配置见附图4中说明。

护船舷采用钢丝绳吊旧轮胎防护。

2、平底驳泊位修建二个，平底驳泊位布置在开底驳2#泊位的北侧，宽25米，用混合料修建，码头场地要平整、压实，以加快运输效率。

3、在开底驳1#泊位的南侧，修建一个民用码头，以满足附近村民生活需要，民用码头采用M7.5浆砌块石砌筑，长15米，宽4.5米，顶面高程2.6米，基础处理同开底驳码头挡墙基础处理。

附件：1、码头及碎石场平面布置图
2、开底驳码头平面图
3、开底驳码头典型断面详图
4、平底驳码头平面图
5、平底驳码头断面图
6、民用码头断面图
中国水电十三局温州洞头县
黄岙二期围涂工程促淤堤工程项目部
2007年6月15日。