沥青混凝土路面离析原因及检测方法
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
成 成 分 的 分 布 状 态 是 由集 料 的 分 布 状 态 所 决 定 的
沥青 路 面的离 析现象 会导致
般来 讲 ．离析 的形成 原 因
主要 存在 于以下 方面 ： ａ 不 良 的 沥 青 混 合 料 的 设 ）
计：
析 的 问 题 非 常 重 视 ， 已经 开 展 了 防止 离 析 的 相 关 研 究 ，并 将 离 析 指 标 作 为 路 面 ｒ 程 验 收 的依 据 之 ［ ＝
（ ９ ７ 对 离 析 的 机 理 作 出 了 这 １８ ） 样 的分 析 ：当混合料 落下 时 ，粗
集 料 比细 集 料 易 移 动更 大 的距 离 ．
混 凝士路 面 的离 析是其 混合 料 中
组 成 成 分 分 布 不 均 匀 的 综 合 反
桥 面产生 腐蚀现 象 ，影响 桥面 的
路 面 离析 的 预 防及 处 治提供 参 考 。
关 键 词 ：沥 青混 凝 土 ；离析 ；原 因 ；检 测
中图 分 类号 ：Ｕ １ ．１ ４ ６２ ７
文 献标 识 码 ：Ａ
文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ）９ ０ ９ — ２ ０ ２ ４ ８ （０ ０ ０ — ０ ２ ０
１ 引 言
现 离 析 时 ，在 冬 季 就 会 使 除 雪 剂 透 过 沥 青 铺 装 层 渗 入 到 桥 面 水 泥 混 凝 土 表 面 上 ． 对 水 泥 混 凝 土
原 因 是 其 集 料 的 移 动 。 Ｋ ｎ ｅｙ ｅｎ ｄ
沥 青 混 合 料 由沥 青 、集 料 、
添 加 剂 和 空 隙 四 部 分 组 成 。 沥 青
２ 离 析 的 形 成 原 因
方 ，桥 面 的 沥 青 混 凝 土 铺 装 层 出
３ 沥 青 混 合 料 离 析 的 危 害
目测 法 一 般 只 适 用 于 大 粒 径 及 较 粗 的 沥 青 混 合 料 的 集 料 离 析 判 别 ． 而 不 适 用 于 小 粒 径 和 细 级
沥 青 混凝 士路 面 离析原 因及 检 测 方 法
杨 剑
（ 山 市 交 通运 输 局 ，河 北 唐 山 ０ ３ ０ ） 唐 ６ ０ ０
摘 要 ：基 于 对 沥青 混 凝 土路 面 离析 现 象 产 生原 因及 危 害 的分 析 ，对 离析 现 象 的检 测 方 法进 行 深入 阐述 ，可 为 沥青 混 凝 土
配 的沥 青混 合料 集 料离 析 以及 密
度 变异 的判 别 。 目前沥 青 混合 料
的结 构 形式 多种 多 样 ，仅 仅凭 借 着 主 观 的 观 察 判 断 是 远 远 不 够
的 所 以 ，公 路 工 作 者 逐 渐 采 用
取 样 ，分 析 沥 青 混 合 料 的 级 配 、
一
ｂ 热拌 沥青混 合料 的生产 ； ） Ｃ 不正 确 的沥青 混 合料装 卸 ）
方法：
沥 青 路 面 的 早 期 损 坏 ，大 大 缩 短
沥青 路 面的使用 寿命 ，对 沥青路 面的性能影 响较 大 ，是 引起 路面
损 坏 的 基 本 原 。 尤 其 是 在 北
０
ｄ 摊铺 机 的不 良操 作 ： ） ｅ 摊 铺后 的沥 青混 合料 存在 ） 较大 的温度差 异 。 造 成沥青 混合料 集料 离析 的
ＤＯＩ １． ６￣ｉ ｎ１０ － ７ ６２ １ ． ． ０ ： ０３ ９ ．ｓ．０ ２ ４ ８ ． ０ ９ ４ ８ ｓ ０ ００
Ｃａ ｓ ｓ ｎｄ ｕ ｅ ａ Ｄｅ ｅ ｔｏ Ｍ ｅ ｈｏ ｏ Ａｓ ｈａ ｔ ｔｃｉｎ ｔ ｄ ｆ ｐ ｌ Ｃｏ ｒ ｔ ｎｃ ｅ ｅ
Ｐａ ｅ ｅ Ｉ ｏ ａ ｉ ｎ ｖ ｍ ｎｔ ｓ ｌ ｔｏ
ｔｅ ｔ ｎ ｏ ａ ｐ ａｔ ｏ ｃ ｅｅ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｉｏａ ｉｎ． ｒ ａｍｅ ｔ ｆ ｓ ｈ ｌ ｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｎ ｓ ｌ ｔｏ
Ｋｅ ｗｏ ｄｓ ａ ｐｈ ｌ ｏ ｒ ｔ ｙ ｒ ： ｓ ａｔ ｃ ｎｃ ｅｅ；ｉｏ ａｉ ｎ； ｃ ｕｓ ｓ ｌ ｔｏ ａ ｅ；ｄｅｅ ｔｏ ｔ ｃｉ ｎ
ＹＡＮＧ ｉｎ Ｊａ ９ ２ｉ
（ ａ ｇｈ ｎ ｒｆｃ ｕ ｅｕ， Ｔ ｎ ｓ ａ ０ ３ ０ Ｔ ｎ ｓａ Ｔ ａｆ Ｂ ｒａ ｉ ａ ｇｈ ｎ ６ ０ ０， Ｃ ｉａ ｈｎ ）
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ Ｃ ｌ ｅ ａ ｄ ｄ ｍ ｅ ｏ ａ ｐ ａｔ ｏ ｃ ｅ ｅ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｉ ｌｔ ｎ ａ ｅ ａ ａｙ ｅ ．Ｏｎ ｔ ｅ ｓ ｒ ｃ ： ｈ ａｌ ｓ ｎ ａ ｇ ｓ ｆ ｓ ｈ ｌ ｓ ｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｎ ｓ ａｉ ｒ ｎ ｌ ｚ ｄ ｏ ｏ ｈ ｂ ｓｓ ｔ ｅ ｅｅ ｔ ｎ ａ ｉ ． ｈ ｄ ｔｃ ｉ ｍｅ ｈ ｄ ｉ ｌｂ ｒ ｔ ｄ ｔ ｏ ｏ ｇ ｌ ．Ｉ ａ ｐ ｏ ｉ ｅ ｅ ｅ ｅ ｃ ｆ ｒ ｈ ｐ ｅ ｅ ｔ ｎ ａ ｄ ｏ ｔｏ ｓ ｅ ａ ｏ ａｅ ｈ ｒ ｕ ｈ ｙ ｔ ｃ ｎ ｒ ｖｄ ｒ ｆ ｒ ｎ ｅ ｏ ｔ ｅ ｒ ｖ ｎ ｉ ｎ ｏ
使用 寿命 。研究 表明 ，由于离析 的影 响沥青路 面 的使用 寿命将 大 大缩短 。严重 离析 的路 面其使 用 寿命可 能会减 少５ ％以上 ０
目前 一 些 国家 对 沥 青 路 面 离
因此 ，粗集料与细集料分开 了。
一
映 。其 中 ，集料分 布不 均匀 是其 最 主要 的 因素 ，因为其他 三 个组
用 量 、 芯 样 密 度 都 可 能 发 生 变 化 ， 因 此 这 三 项 指 标 均 可 作 为 集 料 离析 的评 定指 标 。 另 一 种 方 法 是 在 摊 铺 机
ａ 沥 青 粗 集 料 一 旦 形 成 集 ） 中 ，在 碾 压 过 程 中集 料 非 常 容 易 被 压 碎 ，骨 料 表 面 积 增 大 ，改 变
沥青 路 面的离 析现象 会导致
般来 讲 ．离析 的形成 原 因
主要 存在 于以下 方面 ： ａ 不 良 的 沥 青 混 合 料 的 设 ）
计：
析 的 问 题 非 常 重 视 ， 已经 开 展 了 防止 离 析 的 相 关 研 究 ，并 将 离 析 指 标 作 为 路 面 ｒ 程 验 收 的依 据 之 ［ ＝
（ ９ ７ 对 离 析 的 机 理 作 出 了 这 １８ ） 样 的分 析 ：当混合料 落下 时 ，粗
集 料 比细 集 料 易 移 动更 大 的距 离 ．
混 凝士路 面 的离 析是其 混合 料 中
组 成 成 分 分 布 不 均 匀 的 综 合 反
桥 面产生 腐蚀现 象 ，影响 桥面 的
路 面 离析 的 预 防及 处 治提供 参 考 。
关 键 词 ：沥 青混 凝 土 ；离析 ；原 因 ；检 测
中图 分 类号 ：Ｕ １ ．１ ４ ６２ ７
文 献标 识 码 ：Ａ
文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ）９ ０ ９ — ２ ０ ２ ４ ８ （０ ０ ０ — ０ ２ ０
１ 引 言
现 离 析 时 ，在 冬 季 就 会 使 除 雪 剂 透 过 沥 青 铺 装 层 渗 入 到 桥 面 水 泥 混 凝 土 表 面 上 ． 对 水 泥 混 凝 土
原 因 是 其 集 料 的 移 动 。 Ｋ ｎ ｅｙ ｅｎ ｄ
沥 青 混 合 料 由沥 青 、集 料 、
添 加 剂 和 空 隙 四 部 分 组 成 。 沥 青
２ 离 析 的 形 成 原 因
方 ，桥 面 的 沥 青 混 凝 土 铺 装 层 出
３ 沥 青 混 合 料 离 析 的 危 害
目测 法 一 般 只 适 用 于 大 粒 径 及 较 粗 的 沥 青 混 合 料 的 集 料 离 析 判 别 ． 而 不 适 用 于 小 粒 径 和 细 级
沥 青 混凝 士路 面 离析原 因及 检 测 方 法
杨 剑
（ 山 市 交 通运 输 局 ，河 北 唐 山 ０ ３ ０ ） 唐 ６ ０ ０
摘 要 ：基 于 对 沥青 混 凝 土路 面 离析 现 象 产 生原 因及 危 害 的分 析 ，对 离析 现 象 的检 测 方 法进 行 深入 阐述 ，可 为 沥青 混 凝 土
配 的沥 青混 合料 集 料离 析 以及 密
度 变异 的判 别 。 目前沥 青 混合 料
的结 构 形式 多种 多 样 ，仅 仅凭 借 着 主 观 的 观 察 判 断 是 远 远 不 够
的 所 以 ，公 路 工 作 者 逐 渐 采 用
取 样 ，分 析 沥 青 混 合 料 的 级 配 、
一
ｂ 热拌 沥青混 合料 的生产 ； ） Ｃ 不正 确 的沥青 混 合料装 卸 ）
方法：
沥 青 路 面 的 早 期 损 坏 ，大 大 缩 短
沥青 路 面的使用 寿命 ，对 沥青路 面的性能影 响较 大 ，是 引起 路面
损 坏 的 基 本 原 。 尤 其 是 在 北
０
ｄ 摊铺 机 的不 良操 作 ： ） ｅ 摊 铺后 的沥 青混 合料 存在 ） 较大 的温度差 异 。 造 成沥青 混合料 集料 离析 的
ＤＯＩ １． ６￣ｉ ｎ１０ － ７ ６２ １ ． ． ０ ： ０３ ９ ．ｓ．０ ２ ４ ８ ． ０ ９ ４ ８ ｓ ０ ００
Ｃａ ｓ ｓ ｎｄ ｕ ｅ ａ Ｄｅ ｅ ｔｏ Ｍ ｅ ｈｏ ｏ Ａｓ ｈａ ｔ ｔｃｉｎ ｔ ｄ ｆ ｐ ｌ Ｃｏ ｒ ｔ ｎｃ ｅ ｅ
Ｐａ ｅ ｅ Ｉ ｏ ａ ｉ ｎ ｖ ｍ ｎｔ ｓ ｌ ｔｏ
ｔｅ ｔ ｎ ｏ ａ ｐ ａｔ ｏ ｃ ｅｅ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｉｏａ ｉｎ． ｒ ａｍｅ ｔ ｆ ｓ ｈ ｌ ｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｎ ｓ ｌ ｔｏ
Ｋｅ ｗｏ ｄｓ ａ ｐｈ ｌ ｏ ｒ ｔ ｙ ｒ ： ｓ ａｔ ｃ ｎｃ ｅｅ；ｉｏ ａｉ ｎ； ｃ ｕｓ ｓ ｌ ｔｏ ａ ｅ；ｄｅｅ ｔｏ ｔ ｃｉ ｎ
ＹＡＮＧ ｉｎ Ｊａ ９ ２ｉ
（ ａ ｇｈ ｎ ｒｆｃ ｕ ｅｕ， Ｔ ｎ ｓ ａ ０ ３ ０ Ｔ ｎ ｓａ Ｔ ａｆ Ｂ ｒａ ｉ ａ ｇｈ ｎ ６ ０ ０， Ｃ ｉａ ｈｎ ）
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ Ｃ ｌ ｅ ａ ｄ ｄ ｍ ｅ ｏ ａ ｐ ａｔ ｏ ｃ ｅ ｅ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｉ ｌｔ ｎ ａ ｅ ａ ａｙ ｅ ．Ｏｎ ｔ ｅ ｓ ｒ ｃ ： ｈ ａｌ ｓ ｎ ａ ｇ ｓ ｆ ｓ ｈ ｌ ｓ ｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｎ ｓ ａｉ ｒ ｎ ｌ ｚ ｄ ｏ ｏ ｈ ｂ ｓｓ ｔ ｅ ｅｅ ｔ ｎ ａ ｉ ． ｈ ｄ ｔｃ ｉ ｍｅ ｈ ｄ ｉ ｌｂ ｒ ｔ ｄ ｔ ｏ ｏ ｇ ｌ ．Ｉ ａ ｐ ｏ ｉ ｅ ｅ ｅ ｅ ｃ ｆ ｒ ｈ ｐ ｅ ｅ ｔ ｎ ａ ｄ ｏ ｔｏ ｓ ｅ ａ ｏ ａｅ ｈ ｒ ｕ ｈ ｙ ｔ ｃ ｎ ｒ ｖｄ ｒ ｆ ｒ ｎ ｅ ｏ ｔ ｅ ｒ ｖ ｎ ｉ ｎ ｏ
使用 寿命 。研究 表明 ，由于离析 的影 响沥青路 面 的使用 寿命将 大 大缩短 。严重 离析 的路 面其使 用 寿命可 能会减 少５ ％以上 ０
目前 一 些 国家 对 沥 青 路 面 离
因此 ，粗集料与细集料分开 了。
一
映 。其 中 ，集料分 布不 均匀 是其 最 主要 的 因素 ，因为其他 三 个组
用 量 、 芯 样 密 度 都 可 能 发 生 变 化 ， 因 此 这 三 项 指 标 均 可 作 为 集 料 离析 的评 定指 标 。 另 一 种 方 法 是 在 摊 铺 机
ａ 沥 青 粗 集 料 一 旦 形 成 集 ） 中 ，在 碾 压 过 程 中集 料 非 常 容 易 被 压 碎 ，骨 料 表 面 积 增 大 ，改 变