航空发动机图解
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单轴轴流式涡轮螺旋桨发动机
双轴涡轮轴发动机 (带自由动力涡轮)
双轴涵道涡轮喷气发动机(低涵道比)
三轴前风扇涡轮涡轮喷气发动机(高涵道比)
桨扇概念
共轴反转风扇概念(高涵道比)
高涵道比
低涵道比
推 进 效 率 百 分 比
空速 英里/小时
推 进 效 率 百 分 比
空速 英里/小时
可调进气道(大面积)
进口导向叶片(开)
速度---降低 压力---增加 温度---升高
例---典型的轴流式压气机出口机匣
原理
速度---增加 压力---降低 温度---降低
旋转方向
例---流过涡轮进口导向叶片 原理
气流在喉部提高到音速
高压
wenku.baidu.com
常压
速度升高 压力降低
压力降低 速度升高
进气道
推进喷管
压缩
总压 轴向速度
燃烧
火焰温度
膨胀
排气
温度
典型的单轴轴流式文论喷气发动机 低压压气机 高压压气机
低压压气机
轴流式共轴反转桨扇(带自由动力涡轮) 共轴反转风扇 高压压气机
双轴轴流式共轴反转后风扇(带自由动力涡轮)
两级轴流式涡轮螺旋桨发动机
双轴轴流式涡轮螺旋桨发动机 折流式燃烧系统 自由动力涡轮
双轴涡轮轴发动机(带自由动力涡轮)
低压压气机
高压压气机
涵道流向
涵道空气与排气燃气流混合
双轴轴流式涵道涡轮喷气发动机(低涵道比) 低压压气机 中压压气机 高压压气机
三轴轴流式前风扇涡轮喷气发动机(高涵道比) 共轴反转螺旋桨风扇 压气机
燃烧室
进气道 供油
尾喷管
燃烧室 压气机 涡轮
进气道
燃料喷嘴
喷管和尾喷管
燃料喷嘴
燃烧室
进气道
尾喷灌
充气 节气活门打开
点火 节气活门关闭
节气活门
喷管和 推进喷口 进气道 供油 燃烧室
氧
液体燃料
燃烧室
燃料喷射器 推进喷口
两侧进气单级离心式涡轮喷气发动机
单侧进气两级离心式 涡轮螺旋桨发动机
双轴轴流式涡轮螺旋桨发动机
可调尾喷管(大面积)
可调进气道(大面积)
低马赫数 进口导向叶片(关)
可调尾喷管(大面积)
高马赫数
可调进气道
加力燃烧室燃料喷嘴
燃烧室
氧和燃料供应
可调尾喷口
进气
压缩 连续的
燃烧
排气
间歇的 空气/燃油进入 压缩 燃烧 排气
燃烧(热能增加)
压 力
膨胀(通过涡轮和尾喷口) 压缩(压能增加) 周围空气
体积