2016年城轨地铁行业分析报告

2016年城轨地铁行业

分析报告

2016年5月

目录

一、“十三五”城轨地铁迎来快速发展期 (4)

1、“十三五”国家铁路小幅增长 (4)

2、“十三五”城轨地铁投资为“十二五”的3倍，年均投资6400亿 (5)

二、城轨地铁产业链分析 (9)

1、“十三五”年均车辆投资额768亿 (9)

2、专有零部件和整车厂最受益于城轨地铁的快速发展 (12)

三、PPP模式将有效解决地方政府建设资金问题 (13)

四、行业重点公司简析 (16)

1、康尼机电：城轨地铁门系统龙头，新能源汽车快速发力 (16)

2、鼎汉技术：费用增加致业绩下滑，新产品今年将发力 (17)

3、永贵电器：收购翊腾电子，实现连接器多元发展 (19)

4、中国中车：合并元年整合初见效，海外业务增长迅速 (20)

本报告对我国城轨地铁产业进行了详细分析，首先对城轨地铁“十二”建设进行了回顾，对“十三”建设规划进行了展望，然后对城轨地铁产业链进行了拆分，找出在“十三五”期间城轨地铁快速发展阶段产业链中可能最受益的部分。

截至“十二五”末，我国城轨地铁处于发展初期，通车里程达3400公里。“十二五”期间，地铁线路新增1920公里，轻轨新增84公里，有轨电车新增132公里，新增城市轨道交通共计2136公里，投资规模达1.06万亿元。截至2015年底，城轨地铁通车里程达到3400公里。

“十三五”期间城轨地铁快速发展，约为“十二五”的3倍，投资额将达3.2万亿。根据各地发改委数据统计，“十三五”期间，预计新增地铁线路5600公里，轻轨70公里，有轨电车350公里，预计“十三五”期间城市轨道交通将新增6020公里，投资规模将达3.2万亿元。截至2020年底，城市轨道交通将达到9400公里。

2016、2020年将是地铁新通车里程的高峰，同比增长或分别达110%、90%。根据各地发改委数据统计，“十三五”期间，地铁将新增通车5617.93公里，CAGR为18.02%。其中，2016年增长率为近十年最高，新增861.64公里，同比增长110.05%；2020年新增里程为近十年最多，达1674.42公里，同比增长为90.81%。至2020年，地铁总里程将达8743.26公里。

专有零部件和整车厂最受益于城轨地铁的快速发展。从基础设施建设、智能化建设、车辆生产来看，基础设施建设、智能化建设阶段专有化程度不强，弹性较小。根据测算，“十三五”城轨地铁车辆投资