中越贸易、中越物流、中国东盟物流相关知识
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东盟经济开发区规划图,中国东盟自贸
东盟经济开发区规划图,中国东盟自贸区 东盟经济开发区规划图,中国东盟自贸区 更新：2018-10-28 03:39:56 东盟经济开发区规划图 广西南宁东盟经济开发区(南宁华侨投资区)消息，近日，由北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会、南宁市人民政府、南宁东盟经济开发区管理委员会联合组织编制的《广西北部湾经济区南宁东盟经济开发区总体规划(2010-2030年)》已正式获南宁市人民政府批准实施。 根据该总体规划，南宁东盟经济开发区规划范围内用地面积为92平方公里，规划至2030年，总人口规模为47万人。总规明确了开发区的定位为南宁市北郊以工业产业为支撑的生态卫星新城。规划将开发区划分为三个功能区，即综合产业区、旅游度假区、现代农业示范区，并结合开发区空间结构拓展趋势和产业发展规划，以一体化建设区空间结构为基础，在开发区综合产业片区内形成两轴两心两廊的总体空间结构。 新版总规在继承并发扬原来概念规划先进理念与布局框架的基础上，对新形势下开发区的发展定位、产业提升、功能完善、空间格局、设施配套等方面进行了合理的调整，将能更科学有效地指导新形势下开发区的城市建设。
中国东盟自贸区 我省全国政协委员王亚君提交提案，建议在中国－东盟自贸区内建立统一的物流平台，降低物流成本，提升区域产品竞争力。 提案指出，中国－东盟自由贸易区自2010年1月1日建成以来，双边贸易蓬勃发展，成为区域发展的新引擎。当前，我国与东盟十国已签署设立亚洲基础设施投资银行的相关协议，启动了中国－东盟自贸区升级版谈判，正在积极探讨签署中国－东盟国家睦邻友好合作条约等。然而，自贸区内物流发展层次不一、物流观念差异大、物流标准不统一，加之越老柬区域内基础设施建设落后，导致物流成本居高不下。 王亚君建议，在中国－东盟自贸区内建立强有力的对话协调机制，通过基础设施的互联互通和政策、标准、信息平台等的协调统一，打造统一的物流运作平台。另外，考虑到福建作为自贸试验区、对台交流合作和金融改革的先行区，基础设施完善，港口、侨力等资源优势突出，制造业发达，可在福建建立现代物流产业基地，服务中国－东盟自贸区市场贸易和一带一路等重大战略。
中国东盟自由贸易区原产地规则
中国—东盟自由贸易区原产地规则 在确定商品原产地符合东盟与中华人民共和国广泛经济合作框架协议（以下简称协议）的基础上，适用以下规则: 规则1：定义 对于此附件： （a）“缔约方”意为协议的各方，即中华人民共和国（中国）、文莱、柬埔寨王国、印度尼西亚共和国、老挝人民民主共和国、马来西亚、缅甸、菲律宾共和国、新加坡、泰国和越南社会主义共和国。 （b）“原料”应包括配料部分、部件、组件，和/或那些可经过物理合成另一商品，或那些从属于另一商品生产过程的商品。 （c）“原产品”是指符合原产地规则2中规定的产品。 （d）“制造”意为获得商品的方法，其中包括种植，开采, 收获，饲养，繁殖，榨取，采集，收集，捕捉，捕捞，诱捕，狩猎，制造，生产，加工或装配。 （e）特定产品的原产地规则是指原材料的税目号发生了改变或产品经过了特殊的生产加工过程或满足增值标准或同时满足上述任意几种标准的规则。 规则2：原产地标准 1、鉴于此协议，进口到缔约方的产品，如能满足以下列出的任一原产地要求，就能享受优惠待遇： （a）在规则3中所陈述和定义的完全获得或生产的产品；或 （b）非完全生产或获得的产品，特指符合规则4，规则5或规则6的产品。 规则3：完全获得产品 按规则2（a）的意义，下述产品应被认为是完全生产或获得于缔约方的产品： （a）植物和收获、采摘或采集的植物产品； （b）生长和饲养的活动物； （c）获取于上述b项所指活动物的动物产品； （d）通过狩猎，诱捕，捕捞，采集或捕捉所得的产品； （e）从土地、水域、海床或海床底土获取的矿物及其他自然产生物质，但a项至d项所列不包括在内； （f）缔约方从其领海外的水域、海床或海床底土获取的产品；只要根据相关国际法该成员国有权开发这些水域、海床或海床底土； （g）由在缔约方注册或有资格悬挂该方旗帜的船只自公海捕捞的海产品和其他水产品； （h）于已在缔约方注册或有资格悬挂缔约方旗帜的捕捞船上加工并/或制作的产品，上述（g）项所涉及的产品除外； （i）所采集的物品既不能再发挥其原有作用也不能被储存或修理，只能供回收原料用或用于循环再生目的，和 （j）在缔约方境域内获得或生产的货物只限于上述项目（a）至（i）所涉及的产品。 规则4：非完全获得产品 (a)鉴于规则2（b），如果符合下述要求，产品可被认为是原产： （i）产品源自任何缔约方的成份应不少于40%；或 （ii）如果源自非缔约方的原材料、零件或产品的总价值不超过该产品离岸价的60%，且该产品的最后一道加工工序在缔约方境域内完成。 (b)鉴于该附件，规则4（a）（ii）中所列出的原产地标准可以参考“中国-东盟自贸区成分”。40%的中国-东盟自贸区成分计算公式如下：
中越农产品贸易现状研究
中越农产品贸易现状研究 近年来，中越农产品贸易在波动中增长，总体发展势头良好。从1995年到2005年的十余年间，除1995年和2001年外，我对越农产品贸易都处于顺差地位。我对越出口的产品主要是水果、水产品、蔬菜等，我从越进口的也主要是互补性的水果和水产品。 一、中越农产品贸易发展情况1995年至今，中越农产品贸易经历了由下降至上升的过程，其中，1995年至1999年，中越农产品贸易总额从3.21亿美元下降到1.29亿美元，下降了59.7%，年均下降18.6%。进入新世纪后两国农产品贸易迅速回升，除2004年有所下降外，其他年份均大幅增长。 2005年达到5.12亿美元，比2000年增长了2.56倍，年均增长32%，比1995年增长59.6%。 过去的十年中，中越农产品贸易在中国与东盟贸易总额中的比重约在10%以内，最高的2003年占10.1%，最低的1998年占4.8%；占中国农产品进出口总额的比重很小。 二、中越农产品贸易结构分别从近些年两国农产品进出口形势看，我对越农产品出口增长迅速，而从越进口则相对缓和。2005年我对越农产品出口额为3.06亿美元，比上年增长27.5%，比1995年增长1.27倍；同期我从越进口农产品2.06亿美元，比上年增长7.87%，比1995年增长10.53%。 1、中国对越南出口农产品以水果、水产品、蔬菜为主 中国对越出口的农产品种类很多，所占份额较大的主要是水果、水产品、蔬菜等，2005年三大种类出口额分别为7447.7万美元、4491.5万美元、3709.5万美元，占我对越出口农产品总额的24.3%、14.7%、12.1%，三类合计占51.1%。其中水果以柑桔、苹果、梨等为主，水产品主要是加工对虾、鲜冷冻对虾以及其他水产品等，蔬菜主要是大蒜头、洋葱、马铃薯、萝卜胡萝卜、蘑菇、蔬菜罐头以及其他加工蔬菜。在粮食作物中，我对越出口的主要是小麦、种用稻、玉米，2005年三种作物出口分别为362.8万美元、998.9万美元和942.4万美元。 2、中国从越南进口农产品以水果、水产品为主 相对于我对越出口，我从越进口的农产品种类要少一些，其中比重较大的是水果和水产品，2005年进口的两类产品分别达到4709.4万美元和2923.3万美元，分别占我从越进口总额的22.82%和14.16%。水果以香蕉和其他鲜冷冻水果为主。水产品包括鲜冷冻鱼、加工鱼、饲料用鱼粉等。在粮食作物中，我从越进口的是大米，2005年达到81..2万美元。越南也是我进口大米居第二位的来源国。
家乐福(中国)计划建区域性物流配送中心(精)
家乐福（中国）计划建区域性物流配送中心 由于家乐福各门店自行采购，供货商不一，大大影响了供货速度；并且，家乐福目前的供货方式也加重了供货商负担。随着中国零售市场白热化竞争的日趋激烈，建设区域物流配送中心无疑可以帮助家乐福加快店面更新速度，巩固市场。 有知情人士透露，家乐福中国内部正计划建立区域性物流配送中心，大致分为华东区、东北区、西南区、华南区、华中区等分部。而在此之前，由于单店管理能力很强，家乐福（中国）并没有大型物流中心，所有货品均由供货商直接送达店面，物流成本也由供货商自行负担。 对此消息，家乐福（中国）公关经理王晓忠并未否认。他表示，目前还没有很明确的计划。因为条件还不是很成熟，而这一计划又需要一定的门店规模来支撑。他也没有给出一个明确的时间表，仅表示还需要一段时间。 中央采购体系瓦解 知情人士告诉记者，目前，家乐福在上海有一家由法国总部高层人士组建的第三方物流公司，但几乎不太使用。 而在本国，家乐福虽然是外包物流，但仍以中央采购为主体。与中央采购体系相配合，通过外包物流，可以达到cross docking（库存不超过一天）、milkrun（配货满足第二天的需求，即完全在车上配货），高一级的物流层次——tracking system（全程跟踪系统）——目前只有沃尔玛可以达到。 因此，2002年时，家乐福也曾尝试在中国实行集中采购和配送，但整合一年多时间也没成功。据称，这与中国城市的消费差异性有关。家乐福在每个城市都十分重视本地商品的采购，这一方面有利于自身销售额的增长，另一方面也会与当地政府、供应商之间形成良好的合作关系。但分散采购往往导致各门店自主经营权力的增长，容易滋生商业腐败，而为了实现“利润”最大化，家乐福未能作出更好的选择。 其时，随着分店数量迅速增加至28家，家乐福在采购方面开始收权，试图向中央采购制过渡，从5个区的采购部门手里，遴选了56家供应商，构建家乐福中央采购体系。但这一努力最终因物流商跟不上而宣告失败。 但是，家乐福显然没有放弃努力。在去年的“零售业开放元年”，家乐福对中国区进行了大刀阔斧的改革，将其中国区原总经理施荣乐擢升为中国区总裁，中国区总经理一职由家乐福原日本区的强将杜博华接任。不仅如此，家乐福还将原来的“中国区总部—七大区域—门店”的三级管理架构，调整为“中国区总部—4个大区—10个区域—门店”的四级管理架构。 与此同时，家乐福也加快了在中国跑马圈地的速度。2005年，家乐福共新开了14家大卖场。在中国区去年销售额提高25%的前提下，施荣乐又表示：2006年，家乐福（中国）计划再新开20家大卖场。而这将创下其在中国拓展的最高速度。 日前，“饲料大王”刘永好在连锁超市行业遭遇的“滑铁卢”，也成就了家乐福在中国的首个收购梦想，经过数月秘密操作，家乐福七宝店已定于不日开业。 但有分析人士认为，由于家乐福各门店自行采购，供货商不一，大大影响了供货速度；并且，家乐福目前的供货方式也加重了供货商负担。随着中国零售市场白热化竞争的日趋激烈，建设区域物流配送中心无疑可以帮助家乐福加
中国东盟自由贸易区简介
中国-东盟自由贸易区简介 欧盟（European Union）、北美自由贸易区（NAFTA）以及于2002年11月签署的中国-东盟自由贸易区（China and ASEAN Free Trade Area，CAFTA)协议是世界上三大区域经济合作区，也是世界上人口最多的自由贸易区、由发展中国家组成的最大自由贸易区。 1997年12月，中国和东盟领导人在首次东盟－中国领导人非正式会议上确定了建立睦邻互信伙伴关系的方针。 为扩大双方的经贸交往，中国国务院总理朱镕基1999年在马尼拉召开的第三次中国－东盟领导人会议上提出，中国愿加强与东盟自由贸易区的联系，这一提议得到东盟国家的积极回应。2000年11月，朱镕基总理在新加坡举行的第四次中国一东盟领导人会议上首次提出建立中国―东盟自由贸易区的构想，并建议在中国－东盟经济贸易合作联合委员会框架下成立中国－东盟经济合作专家组，就中国与东盟建立自由贸易关系的可行性进行研究。 2001年3月，中国－东盟经济合作专家组在中国－东盟经济贸易合作联合委员会框架下正式成立。专家组围绕中国加入世界贸易组织的影响及中国与东盟建立自由贸易关系两个议题进行了充分研究，认为中国－东盟建立自由贸易区对东盟和中国是双赢的决定，建议中国和东盟用10年时间建立自由贸易区。这一建议经过中国－东盟高官会和经济部长会的认可后，于2001年11月在文莱举行的第五次中国－东盟领导人会议上正式宣布。 2002年11月，第六次中国－东盟领导人会议在柬埔寨首都金边举行，朱镕基总理和东盟10国领导人签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，决定到2010年建成中国－东盟自由贸易区。这标志着中国－东盟建立自由贸易区的进程正式启动。 《中国与东盟全面经济合作框架协议》提出了中国与东盟加强和增进各缔约方之间的经济、贸易和投资合作；促进货物和服务贸易，逐步实现货物和服务贸易自由化，并创造透明、自由和便利的投资机制；为各缔约方之间更紧密的经济合作开辟新领域等全面经济合作的目标。 2004年11月，中国－东盟签署了《货物贸易协议》，规定自2005年7月起，除2004年已实施降税的早期收获产品和少量敏感产品外，双方将对其他约7000个税目的产品实施降税。 中国－东盟自由贸易区涵盖18亿人口，GDP接近6万亿美元，贸易额达4.5万亿美元，是世界上由发展中国家组成的最大的自由贸易区。 自贸区建设进程回顾 ·2001年11月，“10+1”宣布十年内建成自由贸易区的目标。 ·2002年11月4日，《中国与东盟全面经济合作框架协议》签署，自贸区建设正式启动。
中越贸易现状doc
中越贸易现状 自1991年中越关系正常化以来，两国经贸关系得到迅速恢复与发展。尤其是1999年两国元首签署了《联合声明》，把“长期稳定、面向未来、睦邻友好、全面合作”的“十六字方针”作为发展面向21世纪的中越两国关系的方针确定下来后，两国在政治、经济和文化等各个方面的关系得到了全面的发展。当前，中越关系正处在良好的发展势头上，两国把相互关系定位为“好邻居、好朋友、好伙伴”和“好同志”的“四好”关系。良好的政治关系为两国经贸关系的发展奠定了坚实的基础。 一、中越进出口贸易的发展状况与特征 1、贸易额持续快速上升，在对方国家的贸易地位大幅提高,但贸易增长率不稳定。 中越两国经济互补性很强，合作潜力巨大。自两国关系恢复正常以来，经贸合作长足发展，尤其是两国的商品贸易表现突出。随着两国贸易额的持续上升，其占本国贸易总额的比例也在迅速上升，从而互相在对方国家的贸易地位也得到了大幅度提高(见表1)。1991年，两国贸易额仅为3223万美元，2006年已接近100亿美元，增长了300多倍。尤其是2000年以来，中国入世、中国-东盟签定建立自由贸易区协定、两国经济快速增长等因素直接推动了两国经贸的进一步发展，双方进出口贸易呈现出快速增长的势头。自2000年至2006的7年中，中越两国贸易额由24.7亿美元增加到99.5亿美元，增加了4倍多，年均增长率超过21%。 越南进出口总额为越南国家统计局公布的数据。 根据越南国家统计局的数据：2003年，中国成为越南出口第三大国，进口第一大国。2004年，两国贸易额超过了日本，中国成为越南的第一大贸易伙伴国。根据中国海关的统计数据：2004年，双方贸易额达到67.4亿美元，已经提前突破了双方此前达成的2005年将双边
建设区域性商贸物流中心的实践与思考
建设区域性商贸物流中心的实践与 思考 商贸流通是国民经济的先导产业，是反映一个地区经济发展和市场繁荣程度的窗口，也是衡量一个城市综合竞争力和现代化水平的重要标志。只有商贸兴旺了，人气足了，这座城市才会具有旺盛的生命力，才会是真正的繁荣，也才会是一座真正的城市。 一、荣昌建设区域性商贸物流中心的发展态势 （一）重庆打造”三都”是荣昌建设区域性商贸物流中心的动力源泉 随着”314”总体部署、统筹城乡综合配套改革试验区，再到国务院3号文件《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》的下发，党中央、国务院
对重庆的发展寄予厚望。重庆要”打造长江上游地区的会展之都、购物之都和美食之都，形成区域性商贸会展中心。促进实现流通现代化。”写进了国务院文件，必将为重庆的商贸流通加快发展带来重大历史机遇。荣昌作为重庆的西大门，连接川东区县，只要紧紧抓住机遇，以科学发展观为指导，以立足辐射周边为定位，以城乡商贸统筹发展为主线，以重庆打造”三都”为动力，以扩大消费需求、促进经济增长为重点，建设大市场、发展大贸易、培育大企业、搞活大流通，就能实现商贸物流中心的”率先”和”加快”发展，就能充分发挥建设区域性中心城市的强大支撑作用。 （二）荣昌建设区域性商贸物流中心的必要性 市政府批复同意《荣昌县城乡总体规划（2009-2030年）》，正式把我县确定为渝西川东区域性中心城市。落实这个要求，就必须大力建设区域性商贸物流中心。因为目前荣昌缺乏有特色、上规
模的专业市场，难以形成大流通、大商贸格局，与区域性中心城市不相匹配，甚至会阻碍区域性中心城市的建设。荣昌城市中心商圈不突出，规模小、档次低，大型商贸企业入驻难，没有集聚和辐射能力，不但无法吸引外来消费，相反造成中高档消费群体购买力严重外流。近年来，荣昌县的工业经济发展迅速，但是商贸流通业发展相对滞后，成为制约荣昌经济快速发展的短板。 （三）荣昌建设区域性商贸物流中心的客观性 .县委县政府的高度重视 近两年来，县委县政府认识到商贸流通对地方经济发展的重要作用，相继出台了《关于加快商贸流通业发展的意见》、《荣昌县会展业发展规划》等重要文件，深入研究荣昌建设区域性商贸物流中心规划。县委、县政府多次召开商贸流通工作会议，主要领导多次听取商贸流通发展的专题汇报，并带队到沿海等商贸流通发达的地区进行调研，高薪
中国——东盟自由贸易区简介
中国东盟自由贸易区是指在中国与东盟国之间构建地自由贸易区，即“＋”，缩写.中国—东盟自贸区是中国对外商谈地第一个自贸区，也是东盟作为整体对外商谈地第一个自贸区，建成后地自贸区将覆盖万平方公里，惠及亿人口，年达万亿美元、年贸易总额超过万亿美元[]，是目前世界人口最多地自贸区，也是世界上由发展中国家间建立地最大地自贸区. 年月，中国和东盟领导人在首次东盟－中国领导人非正式会议上确定了建立睦邻互信伙伴关系地方针. 为扩大双方地经贸交往，中国国务院总理朱镕基年在马尼拉召开地第三次中国－东盟领导人会议上提出，中国愿加强与东盟自由贸易区地联系，这一提议得到东盟国家地积极回应.年月，朱镕基总理在新加坡举行地第四次中国一东盟领导人会议上首次提出建立中国―东盟自由贸易区地构想，并建议在中国－东盟经济贸易合作联合委员会框架下成立中国－东盟经济合作专家组，就中国与东盟建立自由贸易关系地可行性进行研究. 年月，中国－东盟经济合作专家组在中国－东盟经济贸易合作联合委员会框架下正式成立.专家组围绕中国加入世界贸易组织地影响及中国与东盟建立自由贸易关系两个议题进行了充分研究，认为中国－东盟建立自由贸易区对东盟和中国是双赢地决定，建议中国和东盟用年时间建立自由贸易区.这一建议经过中国－东盟高官会和经济部长会地认可后，于年月在文莱举行地第五次中国－东盟领导人会议上正式宣布.年月，第六次中国－东盟领导人会议在柬埔寨首都金边举行，朱镕基总理和东盟国领导人签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，决定到年建成中国－东盟自由贸易区.这标志着中国－东盟建立自由贸易区地进程正式启动. 《中国与东盟全面经济合作框架协议》提出了中国与东盟加强和增进各缔约方之间地经济、贸易和投资合作；促进货物和服务贸易，逐步实现货物和服务贸易自由化，并创造透明、自由和便利地投资机制；为各缔约方之间更紧密地经济合作开辟新领域等全面经济合作地目标. 年月，中国－东盟签署了《货物贸易协议》，规定自年月起，除年已实施降税地早期收获产品和少量敏感产品外，双方将对其他约个税目地产品实施降税. 中国—东盟自由贸易区自贸区建设进程回顾 年月，中国时任外长钱其琛出席第届东盟外长会议开幕式，是为中国与东盟首次接触； 年月，第四次东盟首脑会议正式提出建立东盟自由贸易区； 年、月，中国与美国、欧盟先后达成加入世贸组织()地协议； 年月，中国时任国务院总理朱镕基在新加坡举行地中国与东盟领导人会议上，提出在承 诺基础上，建设更加互惠地中国东盟自由贸易区倡议.
关于秀山建设区域性物流中心的探讨
关于秀山建设区域性物流中心的探讨 刘炼 近年来，我县大力实施“武陵之心、边城示范”战略，以建材、锰业、矿业为主的工业产业，以金银花、茶叶、畜禽为主的农业产业，以洪安边城、石堤古镇和酉水风光为主的旅游产业初具规模，经济社会是实现了又好又快地发展。2008年，全县生产总值突破50亿元，全口径财政收入达到7.12亿元，外贸出口总额创8000万美元新高,招商引资实际利用县外资金23.46亿元。被评为“全国最具区域带动力中小城市百强”，“全国县域经济竞争力提升速度最快的百县（市）”和“全国最具投资潜力中小城市百强”。县域经济的较快增长，为建成区域性物流中心创造了必要条件。笔者就秀山如何建设区域性物流中心做了几点思考，供参阅。 一、建设区域性物流中心的基础优势 （一）区位优势。秀山地处武陵山区腹地，襟黔带楚，东临湖南，南接贵州，北通重庆和湖北，为三省（市）交界地区，既是重庆通往东南沿海的陆路大通道，又是重庆辐射周边、抢占武陵山区市场的“桥头堡”。在秀山方圆200公里范围内无大城市依托、无大市场幅射，这种区位优势是周
边县市所不具有的，为建设区域性物流中心奠定了坚实基础。秀山省际边界线长达321公里，边贸集镇10个，边贸历史悠久，包括周边七县在内的2万多平方公里，直接消费人口达425万人。以秀山为中心，物流经济圈可辐射整个武陵山区，涉及渝鄂湘黔四省（市）50个县市（区）、10万平方公里。 （二）交通优势。渝怀铁路纵贯南北，渝湘高速公路横穿东西，国道319线和326线在县城交汇。渝怀铁路复线和秀山火车站扩建工程即将启动，战略装车点已开工建设，从秀山到重庆、成都、上海、广州、厦门、长沙等地都非常方便。渝湘高速公路明年建成通车，秀山有4个出口，重庆至长沙融入京珠高速大动脉指日可待。此外，秀山距离铜仁大兴机场110公里、黔江舟白机场（在建）160公里、乌江码头94公里。综合交通网络的逐步形成，为物畅其流、发展多式联营物流打下了基础。 （三）资源优势。秀山被称为“小成都”，700多平方公里的平坝面积是周边区县最好的土地资源条件，可为城市拓展和物流发展提供足够的空间。境内盛产优质粮油、金银花、茶叶、油茶，是全国粮食生产先进县、中药材种植大县。已探明可开采的矿产资源有20余种，与湖南花垣、贵州松桃并称“中国锰业金三角”，有万吨级特大汞矿床。随着矿产资源的科学开发，以及农业产业化、规模化和工业集团化、节约化发展的趋势，物流量倍增，物流业必将得到快速发展。
中国东盟自由贸易区发展现状及应对策略
中国-东盟自由贸易区发展现状及应对策略 （大连大学英语学院英语专业窦一鸣 11331049） [摘要]进入21世纪，国际政治环境出现了新的变化。面对新的形势，中国政府及时地调整外交战略，加强与周边国家的关系，提出了“与邻为善、以邻为伴”的周边外交方针，在政治上致力于相互信赖、平等协商；经济上谋求相互支持，共同发展。正在建设之中的中国—东盟自由贸易区正是中国周边政策的又一成果。中国—东盟经济自由贸易区的建立开启了中国一东盟经贸合作的新篇章，为双方经贸发展带来新的机遇。本文介绍了建立自由贸易区的理论基础，对中国一东盟经贸合作的必然性进行了充分论证，概述了中国一东盟经贸合作的现状和存在的问题。最后对如何加快中国与东盟经贸发展的对策提出了有益的建议。 [关键词]中国；东盟；现状；对策；自由贸易区? 一、中国—东盟自由贸易区研究理论背景 区域经济一体化是指不同国家彼此间就国家整体经济或某些经济领域、经济地区的经济联合而达成经济联盟的状态或过程。在这一过程中，生产要素在区域这个地缘范围内的不断趋向自由化流动，从而带来生产资源的有效配置和生产效率的相应提高，亦即世界福利水平的帕累托改进。 (一)关税同盟理论 区域经济一体化理论中，关税同盟理论是区域经济一体化理论的奠基石。1950年，美国经济学家Jacob?Viner出版了《关税同盟问题》一书，标志着关税同盟理论的形成。书中重点论述局部均衡分析：贸易创造和贸易转移，认为关税同盟可以在成员国之间实现自由贸易，但同时又对非成员国实行差别待遇的保护贸易，因此它的建立并不意味着世界福利的净增加。维纳得出结论，关税同盟效应就是贸易创造收益减去贸易转移损失所取得的实际利益。?
中越贸易发展现状及前景分析
中越贸易发展现状及前 景分析 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
摘要 当今经济全球化的背景下，国与国之间开展贸易合作不仅有利于优化贸易结构，而且能在世界经济的大潮中获得丰厚的利润。中国与越南两国之间的贸易往 来由来已久，尤其是1991年越南和中国外交关系正常化之后，两国经济与贸易 关系得到了迅速恢复和发展。 本文首先从贸易发展规模、贸易的商品结构、贸易开放度、显性比较优势指数和越南的贸易方式与渠道五个方面分析了越南对外贸易的现状与特点，得出越南对外贸易的优势和劣势所在。 其次，本文从越中进出口贸易发展现状、越中贸易商品结构和越中双边投资三个方面分析越中双边贸易的发展现状。由此分析出越中双边贸易存在的问题，例如贸易逆差大、贸易总量规模小以及两国货币汇率的影响等。 最后，通过SWOT分析得出越中两国贸易存在的优势、劣势、机会和威胁，进而对越中两国的贸易发展做出合理性建议。 关键词：越中贸易；贸易现状；制约因素
Research on the Situation and Prospect of Trade between China and Vietnam ABSTRACT In today's economic globalization background, the trade cooperation between countries is not only beneficial to optimize the structure of trade, but also in the tide of the world economy to reap the profits. China and Vietnam, the trade between the two countries has a long history, especially after the normalization of diplomatic relations between Vietnam and China in 1991, economic and trade relations between the two countries got rapid recovery and development. This article first from the trade scale, trade commodity structure, trade openness, dominant comparative advantage index and trade of Vietnam way and channel five aspects analysis the present situation and characteristics of Vietnam's foreign trade, it is concluded that Vietnam's advantages and disadvantages of foreign trade. Secondly, this article from the current situation of the development of import and export trade, the trade commodity structure and the bilateral investment from three aspects of the analysis of the development of bilateral trade in the status quo. The analysis of the problems existing in the bilateral trade, such as large trade deficit, the scale of trade volume and the impact of currency exchange rate between the two countries. Finally, through the SWOT analysis it is concluded that the trade between the two countries in the existing strengths, weaknesses, opportunities and threats, and the two countries' trade development in Vietnam to make reasonable Suggestions. Key Words：Trade between Vietnam and China；Trade status；Constraint
2017年部分进出口数据
据海关统计，2017年一季度，我国货物贸易进出口总值6.2万亿元人民币，比2016年同期（下同）增长21.8%。其中，出口3.33万亿元，增长14.8%；进口2.87万亿元，增长31.1%；贸易顺差4549.4亿元，收窄35.7%。具体情况主要有以下几个方面： 一、一般贸易进出口增长，比重提升。一季度，我国一般贸易进出口3.49万亿元，增长23.2%，占我国进出口总值的56.2%，比2016年同期提升0.6个百分点，贸易方式结构有所优化。 二、对部分一带一路沿线国家进出口增长。一季度，我国对俄罗斯、巴基斯坦、波兰、哈萨克斯坦和印度等国进出口分别增长37%、18.7%、19%、69.3%和27.7%。同期，我国对欧盟进出口增长16.9%、对美国进出口增长21.3%、对东盟进出口增长25%，3者合计占我国进出口总值的41.4%。 三、民营企业进出口占比提升。一季度，我国民营企业进出口2.28万亿元，增长22.5%，占我外贸总值的36.8%，较去年同期提升0.2个百分点。其中，出口1.49万亿元，增长17%，占出口总值的44.9%，继续保持出口份额居首的地位；进口7884亿元，增长34.7%。 四、机电产品、传统劳动密集型产品仍为出口主力。一季度，我国机电产品出口1.93万亿元，增长15.1%，占我国出口总值的58.1%。其中，手机出口增长21.1%，自动数据处理设备出口增长12.5%。同期，传统劳动密集型产品合计出口6547亿元，增长10.5%，占出口总值的19.7%。 五、铁矿砂、原油等大宗商品进口量价齐升。一季度，我国进口铁矿砂2.71亿吨，增加12.2%；原油1.05亿吨，增加15%；大豆1952万吨，增加20%；天然气1503万吨，增加4.3%；铜115万吨，减少19.9%；成品油768万吨，减少0.6%。同期，我国进口价格总体上涨13.5%。其中，铁矿砂进口均价上涨80.5%，原油上涨64.7%，成品油上涨47%，铜上涨31.3%，大豆上涨20.6%。 六、3月中国外贸出口先导指数环比持平。3月，中国外贸出口先导指数为40.2，结束连续4个月环比上升走势，与上月持平。其中，根据网络问卷调查数据显示，当月，我国出口经理人指数回升2.2至43.8；新增出口订单指数、经理人信心指数、企业综合成本指数分别回升2.2、3、0.4至46.4、50.9、22。
几个自贸区的发展
几个自贸区的发展 （1）情景描述 经济学教授在“自贸区投资合作与创新发展论坛”上选择性地比较了几个自贸区的情况，并针对各自贸区的特点进行了分析和讨论。 （2）词汇与表达 北美自由贸易区NAFTA（North American Free Trade Agreement） 三边贸易trilateral trade 受益者beneficiary 中国-东盟自贸区China-ASEAN Free Trade Area 双边贸易额bilateral trade volume 上海自由贸易试验区Shanghai Pilot Free Trade Zone 激发经济活力jumpstart the economy; unleash the economic vitality 制度红利dividends from institutional reforms （3）篇章文本 大家早上好！今天我想谈谈我对于世界上几大自贸区发展的看法，一些想法还不太成熟，欢迎大家在会后与我联系和探讨。 首先，让我们来看看北美自由贸易区。北美自由贸易区由美国、加拿大和墨西哥3国组成，成立于1994年1月1日。经过10年的发展，成员国之间的贸易额增长迅速，三边贸易额翻了一番，从1993年的3060亿美元增长到2002年的6210亿美元。// 在北美自由贸易区中，墨西哥是最大的受益者。北美自贸协定促进了墨西哥的出口，提高了工人工资，吸引了更多外资。2001年，墨西哥对北美自贸区出口1430亿美元，比1993年增加232%，出口增速是对世界其他国家和地区的两倍。加上拥有的大量廉价劳动力，使大量外国资本流入墨西哥。最新数据显示，2011年，美国对墨西哥的外商直接投资为914亿美元，比2010年增加8.4%。// 接下来，让我们再来看看离我们家门口最近的自贸区——中国—东盟自贸区。这是中国对外商谈的第一个自贸区；也是发展中国家间最大的自贸区，区内人口高达19亿，GDP之和接近6万亿美元，年贸易总额高达4.5万亿美元。2012年，中国与东盟十国贸易总额达到4千亿美元，年均增长22%。预期到2020年，双边贸易额将猛增至1万亿美元。双向投资预期可达1500亿美元。// 最后，我想提的是上海自由贸易试验区。这是中国政府设立在上海的区域性自由贸易园区，旨在打造中国经济的“升级版”。试验区于2013年8月22日经国务院正式批准设立，于9月29日正式挂牌。试验区总面积为28.78平方公里，相当于上海市面积的1/226。在我看来，建立上海自由贸易试验区，是我国在改革开放新形势下，顺应全球经贸发展新趋势，实施更加积极主动对外开放战略的一项重大举措，这必将对全面深化改革和扩大开放、探索管理模式创新、激发经济活力、创造制度红利产生重要的意义。//
中国与东盟自由贸易区
—、中国—东盟自由贸易区的动因 中国—东盟自由贸易区的构想，缘起东亚合作的日益增强以及中国和东盟国家关系日益改善的国际背景。主要原因有以下几点： (一)东亚金融危机使各国醒觉，增强了深化经济合作的紧迫感。在这场世纪末的大危机中，世界银行和国际货币基金组织在所谓“华盛顿共识”的指导下，处理东亚金融危机。当时以世界银行前首席经济学家、2001年诺贝尔经济学奖得主斯蒂格利茨为首的一些经济学 家就对“华盛顿共识”提出严重质疑，认为在拉美国家解决金融危机的经验基础上所形成的“华盛顿共识”有很大的局限性，不能把它作为普遍适用的药方不分青红皂白地开给面临金融危机的所有国家。而事实上世界银行和国际货币基金组织在处理东亚金融危机的迟钝与失误和最终的结果也证明了东亚依靠别人的救援是不现实、不成功的，只有加强自身的合作才能拯救自己、发展自己。其中，日本对东亚经济联合的态度在危机后就发生了根本变化，积极主张设立亚洲货币基金以防范危机。2000年2月2日，日本为印度尼西亚、南韩、马来西 亚和菲律宾提供了210亿美元的资金，还为马来西亚、菲律宾、泰国提供22.6亿美元的贷款担保。这是日本力促东亚联合的一个突出表现。 (二)开创互利双赢新局面的需要。建立中国—东盟自由贸易区，不仅能带来巨大的经济 效益，也有深远的政治意义。中国一直没有自己的自由贸易区，游离于区域经济集团化之外。无论是从顺应世界经济区域化潮流，还是从扩大对外开放的需要，密切东亚地区的经济合作，建立中国—东盟自由贸易区，不失为一项审时度势的战略。同时，中国与东盟合作，也有利于中国与东盟国家间增进互信，消除误解，这不仅对双方经济的发展是双赢的，而且对改善我们的国际环境有利。 对东盟国家而言，中国与东盟在经济上有着很强的互补性，地理上与东盟相依相连，无疑是东盟理想的经贸伙伴。东南亚金融危机后东盟一直没缓过气来，“9·11”恐怖事件后，由于美国经济下滑，对美国市场严重依赖的东盟国家随之出现严重的经济衰退。在东亚地区，只有中国经济仍然以7%以上的速度增长。东盟认识到，与中国合作，搭中国经济快车是摆 脱目前困境和保持今后发展的重要出路。与中国建立自由贸易区，深化经济合作关系，因而是东盟一项及时而必要的战略选择。 第三，以出口带动经济增长的需要。一国的经济增长主要是由消费、投资和出口拉动的。
关于实施中国-东盟自由贸易区协定原
关于实施中国-东盟自由贸易协定原产地规则签证操作程序 修订案有关事顶的通知 《中国一东盟自由贸易协定原产地规则签证操作程序修订案》(以下简称“修订案”)将于2011年1月l日起开始实施。为使我国出口到东盟的产品能够继续顺利享受中国一东盟自由贸易协定项下关税优惠待遇,自20ll年1月1日起,各地出入境检验检疫机构开始签发新版中国一东盟自由贸易区FORM-E原产地证明书(以下简称新版证书)。现将有关事项通知如下: 一、修订案适用范围:东盟成员国中,泰国、马来西亚、新加坡、文莱和越南(第一批实施修订案的国家)已履行国内程序、将于20ll 年1月1日起实施修订案。自20l1年1月1日,对以上5国按照修订案签发新版FORM-E原产地证书。因印度尼西亚、老挝、柬埔寨菲律宾和缅甸等5个国家目前尚未完成国内程序,无法于2011年1月1日实施修订案.经与东盟协商确定,在以上5国实施修订案前,对其按修订前的原产地规则签证操作程序签发新版证书(即本文填制要求不适用)。以上5个国家实施修订案的具体时间将另行通知。 二、凡办理中国一东盟自由贸易区优惠原产地证明书的申请人,必须提交《中国一东盟自由贸易区优惠原产地证明书申请书》、按规定填制的FORM-E原产地证书、出口商品的商业发票副本及必要的其它单据。 三、本次修订案启用新版证书,填制要求见证书正本背面所列的填制说明（详见附件1）。新版证书包含一份正本及两份副本,其中正本提交给进口国海关,第二副本由签证机构留存,第三副本由出口商留存。 四、新版证书应当于产品装运前或装运时签发。如因特殊原因未
能在产品装运时或装运后3天内签发证书的,应出口商要求,可根据相关规定在产品装运之日起12个月内补发证书,但必须在证书第13栏补发字样前机打（√）。 五、在填写新版证书第8栏原产地标准时,对于完全原产的产品,应填写“WO”；对于在我国加工但非原产材料均来自东盟以外国家的产品,填写单一国家成分百分比；对于在我田加工但部分非原产材料来自东盟国家的产品,填写中国一东盟自贸区累计成分百分比；对于符合产品特定原产地标准的产品,填写“PSR”。 六、证书第12栏加盖FORM-A签证印章,证书正本和两份副本均需加盖签证印章。 七、申请人申请新版证书时,可使用第三方发票,即由驻在第三国的公司或者在出口方为该公司代销的出口商开具的发票。只要产品符合中国一东盟自贸区原产地规则的要求,可签发FORM-E原产地证书,但需在证书第10栏注明第三方发票号,且货物出口商和收货人必须驻在缔约各方。同时在证书第13栏“第三方发票”字样前机打（√），开具发票的公司名称及所在国家等信息应在第7栏空白处注明。
关于打造区域性物流集散中心的发言材料【共4页】
关于打造区域性物流集散中心的发言材料 关于打造区域性物流集散中心的发言材料各位委员：商贸物流是现代服务业的重要组成部分，是反映一个地区经济繁荣和社会发展的窗口，也是促进地方经济发展、繁荣活跃市场，引导和拉动居民消费的重要力量。随着工业化、城市化的推进和群众生活水平的提高，商贸物流已经成为国民经济发展的先导产业和城市发展的重要标志。加快发展现代商贸物流业，是科学应对危机、扩内需保增长的战略任务，是加快经济结构转型升级的迫切需要，是着力改善民生、促进社会和谐稳定的重要抓手，同时也是吸纳就业和带动创业的重要渠道。 一、加快商贸市场体系建设，提升城市核心竞争力。 城市是商流、物流、信息流、资金流和人流的中心，流通越发达，城市就越繁荣，就越具有竞争力、生命力和辐射力，流通活跃，经济才有活力。现代化城市的特征都表现为商业高度发达与成熟。所谓商业高度发达是指多种商业业态并存；而所谓商业成熟就意味着商业龙头企业的优势明显，并拥有科学的管理系统、营销技术和经营理念。一个城市核心竞争力主要表现为生产力与流通力的统一，在生产相对稳定的条件下，流通力成为决定因素。X X，以其独特的地理位置，在早期工业化进程中，与苏南、浙北同步，其商贸市场异常活跃，享有“南宣北合”之誉。改革开放以来，商贸市场有了较快的发展，在活跃城乡经济，方
便群众生产、生活，促进经济社会事业发展等方面均起到一定的作用。但由于受各种因素制约，商贸市场的发展相对滞后，布局不合理，规模小、层次低、功能弱，设施简陋，与毗邻的苏浙沪地区差距逐渐拉大，远远落后于城市化发展要求。 作为安徽东向发展的前沿城市，承接产业转移的重要一翼，我们必须发挥比较优势，构建功能定位准确、设施布局合理、业态先进科学和辐射能力强劲的现代商贸流通市场体系，形成区域经济新的增长点和新的发展动力，把XX建设成为皖东南最具竞争力城市和区域性物流集散中心，提升城市竞争力。 二、突出重点，强力推进双桥物流园区建设。 近年来，XX发展商贸物流业独特的优势和特点逐渐显现：一是城市化进程的加快和不断完善的基础设施，为商贸物流业的发展提供了必要的条件；二是优良的投资环境为商贸物流业的发展提供了良好的土壤；三是商贸物流业的发展起步晚，为未来留下了广阔的发展空间。特别是近年来市委、市政府加快经济结构调整，出台了《关于加快市本级服务业发展的若干政策意见》，召开了全市服务业发展大会，明确了把服务业作为十二五重点发展产业，将服务业发展纳入年度目标考核体系，一系列强有力的政策措施推动服务业呈现出加速发展势头。 按照“培育大市场、发展大商贸、搞活大流通”的总体要求，重点发展以大型购物中心、专业市场为核心，以特色商业街区、社区商业网点相配套的商贸流通体系。围绕建设皖东南商贸
中国进出口数据分析报告
深圳中企智业投资咨询有限公司
中国进出口数据分析 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.360docs.net/doc/8211712989.html, 1
目录 中国进出口数据分析 (4) 第一节进口分析 (4) 一、2010-2015年上半年LCD蚀刻液产品进口量及增速统计分析. 4 二、2010-2015年上半年LCD蚀刻液产品进口额及增速统计分析. 4 三、2010-2015年上半年LCD蚀刻液产品进口价格统计分析 (5) 四、LCD蚀刻液进口的产品结构分析 (6) 五、影响LCD蚀刻液产品进口的因素分析 (6) 六、2015-2020年LCD蚀刻液行业进口形势分析预测 (7) （一）进口量预测 (7) （二）进口额预测 (7) 第二节出口分析 (8) 一、2010-2015年上半年LCD蚀刻液产品出口量及增速统计分析. 8 二、2010-2015年上半年LCD蚀刻液产品出口额及增速统计分析. 9 三、2010-2015年上半年LCD蚀刻液产品出口价格统计分析 (10) 四、出口产品在海外市场分布情况 (11) 五、影响LCD蚀刻液产品出口的因素分析 (11) 六、2015-2020年LCD蚀刻液行业出口形势分析预测 (12) （一）出口量预测 (12) （二）出口额预测 (12) 第三节LCD蚀刻液产品进出口政策 (13) 一、LCD蚀刻液产品进出口税率 (13) 二、贸易政策 (13) 三、倾销 (14) 四、反倾销 (15) 五、区域或本土保护政策 (17) 2
六、贸易壁垒 (18) 3
4 中国进出口数据分析 第一节 进口分析 一、2010-2015年上半年LCD 蚀刻液产品进口量及增速统计分析 近年来我国LCD 蚀刻液进口量从2010年到2013年这段时间呈减少态势， 在2015年有一个明显的上升。 图表- 1：2010-2015年上半年中国蚀刻液产品进口量分析 数据来源：中国海关总署 二、2010-2015年上半年LCD 蚀刻液产品进口额及增速统计分析 根据海关对LCD 蚀刻液的进口金额统计，2010-2014年间我国LCD 蚀刻液材料进口额变化如下：