长沙理工大学2020年《814机械设计》考研专业课真题试卷
新版长沙理工大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题
皇天不负有心人，看到自己通过初试的结果，总算是踏实了下来，庆幸自己这一年多的坚持还有努力，觉得这一切都是值得的。
其实在开始备考的时候自己也有很多问题，也感到过迷茫，当时在网上也看了很多前辈们的经验贴，从中也给了自己或多或少的帮助，所以也想把我的备考经验写下来，希望可以帮助到你们，文章也许会有一些凌乱，还请大家多多包涵，毕竟是第一次写经验贴，如果还有什么其他的问题大家可以给我留言，我一定会经常上来回复大家的！虽然成功录取，但是现在回想起来还是有很多懊悔，其实当初如果心态再稳定一些，可能成绩还会再高一些，这样复试就不会担惊受怕了。
其实，经验本是想考完研就写出来的。
可是自己最大的缺点就是拖延症加上不自制。
所以才拖到现在才写完。
备考对于我来说最感谢的要数我的室友了，要不是他们的监督自己也不会坚持下来。
总之考研虽然很辛苦，但是也很充实。
想好了方向之后，我就开始想关于学校的选择。
因为我本身出生在一个小地方，对大城市特别的向往，所以大学选择了大城市，研究生还想继续留在这。
希望你们从复习的开始就运筹帷幄，明年的这个时候旗开得胜，像战士一般荣耀。
闲话不多说，接下来我就和你们唠唠关于考研的一些干货！结尾有真题和资料下载，大家自取。
长沙理工大学机械专硕的初试科目为：(101)思想政治理论(204)英语二(302)数学二和(814)机械设计参考书目为：1.《机械设计》（第九版），濮良贵，陈国定，吴立言编．高等教育出版社，2013年2.《机械设计学习指南》（第四版），濮良贵、纪名刚编. 高等教育出版社，2006年关于英语复习的建议考研英语复习建议:一定要多做真题，通过对真题的讲解和练习，在不断做题的过程中，对相关知识进行查漏补缺。
对于自己不熟练的题型，加强训练，总结做题技巧，达到准确快速解题的目的。
虽然准备的时间早但因为各种事情耽误了很长时间，真正复习是从暑假开始的，暑假学习时间充分，是复习备考的黄金期，一定要充分利用，必须集中学习，要攻克阅读，完形，翻译，新题型！大家一定要在这个时间段猛搞学习。
长沙理工大学考研814机械设计题库试卷7
机械设计题库试卷7一.判断题(本题总分20分，每小题2分)⒈机械零件常因刚度不够而发生塑性变形。
（）⒉润滑油的粘度与压力无关。
（）⒊带传动的主动边拉力大小只决定于载荷大小而与初拉力无关。
（）⒋展开式减速器中的齿轮轴是转轴。
（）⒌因为链传动的传动比可按i12=z2/ z1计算,所以其瞬时传动比可维持常数。
（）⒍齿轮传动中通常轮齿的齿顶修缘,是用切去部分渐开线的办法以降低动载荷系数。
（）⒎在螺栓联接中,加弹性垫片或者弹簧可提高螺栓的疲劳强度。
（）⒏蜗杆传动中,蜗杆头数越少,传动效率越低。
（）⒐平键靠键的上下两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。
（）⒑向心滑动轴承的h min位于载荷作用线上。
（）二.选择题(本题总分10分，每小题2分)⒈齿轮传动设计中,在__情况下,齿宽系数φd应选小。
①轴刚度小,载荷重; ②轴刚度小,载荷轻;③轴刚度大,载荷重; ④轴刚度大,载荷轻;⒉带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 __。
①带的材料不符合虎克定律; ②带容易变形和磨损;③带在带轮上打滑; ④带的弹性滑动⒊被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需加工,这是为了:__。
①不致损伤螺栓头和螺母; ②增大接触面积,不易松脱;③防止产生附加载荷⒋深沟球轴承的类型代号为——。
①30000; ②10000; ③20000; ④60000⒌蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升,防止—。
①蜗杆机械性能下降; ②润滑油变性和胶合;③传动效率下降; ④蜗轮材料退火三.改错题(本题总分6分，每小题2分)⒈一对圆柱齿轮传动中大齿轮上受的接触应力比小齿轮受的小。
⒉液体摩擦滑动轴承中的偏心率χ为偏心距与直径间隙的比值。
⒊螺纹预紧的目的是: ⑴增大摩擦力; ⑵增强联接的紧密性⑶缩小联接的机构尺寸; ⑷防止被过载拉断。
（试删除不正确的）四.填充填图题(本题总分4分，每小题2分)⒈联轴器只有在机器 时才能接合和断开;在机器运行中要进行轴的离合,需要采用 。
长沙理工大学考研试卷机械设计题库1标准答案
长沙理工大学试卷标准答案课程名称：机械设计 试卷编号：JS01一、单项选择题1、A2、C3、D4、D5、A二、填空题1、磨合阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段2、轴的直径3、平均、瞬时4、分度圆直径、模数5、心轴、转轴、心轴三、判断题1 √2 √3 √4 ×四、分析题1、由于带的两边紧边、松边拉力不等造成；带传动由带的弹性变形而引起带与带轮间的滑动，是带传动正常工作固有的特性。
打滑是由于外界载荷超过了带的能力，使带与带轮间发生显著的相对滑动。
弹性滑动是对带传动的影响，从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度，传动比不准确，损失一部分能量。
打滑造成带的严重磨损，并使带的运动处于不稳定状态，使传动失效。
由于大轮的包角大于小轮的包角，一般来说，打滑总是在小轮上开始的。
2、根据左手定则来确定。
五、计算题1、（1）由公式F C C C F F *)/(21102++= F C C C F F *)(/21201+-=带人数据：N F 88002=N F 48001= （2）F F 0min 2= ，F m a x 2=F 2A F /*3.1m i n 2m i n =σA F /*3.1m a x 2m i n =σ2/)(m i nm a x σσσ-=a 2/)(m i n m a x σσσ+=m带入数据有Mpa a 0715.0=σ M p a m 4905.1=σ 2、（1）[]886.71/111=Y Y sa Fa F σ[]272.71/222=Y Y sa Fa F σ所以小齿轮的弯曲疲劳强度大（2）[]σσ11pa 306F F M 〈==314Mpa所以小齿轮满足要求[]σσσ21122121.281/F sa Fa sa Fa F F Mpa Y Y Y Y 〈==所以大齿轮满足要求 3、1）求两轴承所受的径向载荷F r 1、F r 2F r 1=746.67N Fr 2=253.33N 2）轴承1、2派生轴向力分别为： Fd 1=F r 1/2y=219.61N F d 2=F r 2/2y=74.51N 又F d 2+F ae 〉F d 1所以轴承1被压紧，轴承2被放松 所以F a 1=F d 2+F ae =374.51NF a 2=F d 2=74.51N对轴承1 F a 1/F r 1=0.5〉e X=0.4 Y=1.7 对轴承2F a 2/F r 2=0.29〈e X=1 Y=0轴承1的当量动载荷为()N Y X F F P 40.11221a 1r p1f =+= 轴承2的当量动载荷为()N Y X F F P 99.3032a 2r p 2f =+= P P 21〉 危险轴承应为轴承1()h 8.111271*n 60//1061h ==P C L ε。
长沙理工大学814机械设计题库卷11-14答案
长沙理工大学考研机械设计题库答案（试卷11-14）试卷11一. 判断题(本题总分20分，每小题2分)⒈√; ⒉×; ⒊×; ⒋√; ⒌√; ⒍×; ⒎×; ⒏×; ⒐√; ⒑×。
二. 选择题(本题总分10分，每小题2分) ⒈③ ⒉③; ⒊④; 4.②; 5. ③ 三. 填空题(本题总分10分，每小题2分)⒈有限寿命区 无限寿命区; 2.相对滑动速度 效率; 3.紧边 松边4.弹性滑动 打滑 带的疲劳破坏5.转矩 直径6.25 类型是圆锥滚子轴承四．填充填图题(本题总分5分，第一小题2分，第二小题3分)⒈180O ;共线; ；(每空1分) ⒉见右图。
(每线1分)五.简答题 (本题总分20分，每小题10分)⒈链传动节距过大，将导致传动的不均匀和动载荷增大，链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加大，链传递的圆周力加大，加速链条和链轮的磨损。
中心距过小，加剧链的磨损和疲劳。
同时，链条在小链轮的包角小，啮合齿数少，加快磨损。
中心距过大，从动边垂度过大，传动时造成颤动。
⒉见右图。
(每转向1.5分,每力0.5分)六.计算题(本题总分32分，第一、二小题10分，第三小题12分)⒈即将打滑时，所能传递的圆周力最大，紧边拉力和松边拉力之间的关系满足挠性体欧拉公式：F 1/F 2 = efv α= e0.25×(135/57.3)=1.8023 （2分）带速为：()11/60100018.85/v d n m s π=⨯= （2分）m有效圆周力为：/249.34e F P v N ==122220.8023v f e F F F e F F F α=-=⨯-= （2分）松边拉力为：2/0.8023310.78e F F N == （2分） 紧边拉力为：121.8023560.12F F N == （2分）⒉（1）Z 1+Z 2 =2a/m=2×150/4=75， （2分）所以Z 1/Z 2= u =3/2 （2分）(2) Ft =7500N （2分）Fr =2730N （2分）Fn =798N （2分） ⒊ 由[]σπσ≤=21043.1d F ca （2分）得[]N d F 1.92513.14835.13803.142210=⨯⨯⨯=⨯≤πσπ （4分）又 T K DfF S ≥280 （2分） 得 m N K D fF T S ⋅=⨯⨯⨯=≤6.12022.1195.01.92512.0440 （4分）该联轴器最多能传递1202.6N ·m 的扭矩。
长沙理工大学考研814机械设计题库试卷4
机械设计题库试卷4一、是非题(本大题总计20分，每小题2分)(用“√”表示正确，“×”表示错误填在题末的括号中)。
1、受静载荷作用的零件只能产生静应力，受变载荷作用的零件才能产生变应力。
（）2、受交变横向载荷作用的普通螺栓联接，在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。
（）3、为了使V带的工作侧面能与V带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合，因为V带的剖面楔角为40º，因而V带轮轮槽角也相应为40º。
（）4、为了避免带打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。
（）5、对轮齿沿齿宽作适当的修形（鼓形齿），可以大大改善载荷沿接触线分布不均匀的现象。
（）6、齿面点蚀是润滑良好的软齿面闭式齿轮传动常见的失效形式。
（）7、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。
（）8、与齿轮传动的变位方法相类似，不仅可以对蜗杆进行变位加工，而且也可以对蜗轮进行变位加工。
（）9、某45钢轴的刚度不足，可以采取改用40Cr合金钢措施来提高其刚度。
（）10、滚动轴承的基本额定寿命是指一组轴承中10%的轴承发生疲劳破坏，而90%的轴承不发生疲劳破坏前的转数（以106为单位）或工作小时数。
（）二、选择题(本大题总计20分，每小题2分)（将正确的代码A、B、C、D填入横线上方的空格处)。
1．零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之__ __。
A. 增高B. 降低C. 不变D. 有时增高，有时降低2．对于联接用螺纹，主要要求联接可靠，自锁性能好，故常选用__ __。
A．升角小，单线三角形螺纹B．升角大，双线三角形螺纹C. 升角小，单线梯形螺纹D．升角大，双线矩形螺纹3. 设计键联接时，有以下主要内容：①按使用要求选择键的类型；②对键联接进行必要的强度校核计算；③按轴径选择键的剖面尺寸；④按轮毂宽度选择键的长度。
在具体设计时，一般的顺序为。
A. ③→④→②→①；B.①→③→②→④；C. ①→③→④→②；D. ①→④→②→③4．选取V带型号，主要取决于________。
长沙理工大学考研814机械设计题库试卷8
机械设计题库试卷8一.判断题(本题总分20分，每小题2分)⒈机械设计课程研究的内容只限于标准化的零件和部件。
（）⒉零件表面硬度越高,其接触强度越高,耐磨性越好。
（）⒊为与Ⅴ带的40o楔角匹配,带轮的轮槽角也为40o。
（）⒋自行车的前轮轴是心轴。
（）⒌链传动对轴的压力较带传动对轴的压力小。
（）⒍一对标准圆柱齿轮传动中,因为小齿轮1的轮齿曲率半径小,所以接触应力σH1＜σH2。
（）⒎不计摩擦力时蜗轮圆周力F t2=2T1/d1。
（）⒏螺纹的公称尺寸为大径。
（）⒐平键联接的主要失效形式是工作面被压潰。
（）⒑流体动压轴承计算中所得h min越小,表示承载能力越小。
()二.选择题(本题总分10分，每小题2分)⒈为了提高齿轮传动的接触强度应__。
①增大模数但中心距不变;②增大中心距;③中心距不变,增大齿数⒉带传动中主动轮圆周速度v1、从动轮圆周速度v2与带速v之间的关系是__。
①v1=v2=v; ②v1＞v＞v2; ③v1＜v＜v2; ④v1=v＞v2⒊受转矩的铰制孔用螺栓组,每个螺栓受的载荷是:__。
①相等; ②与螺栓到几何中心的距离成正比;③与螺栓到几何中心的距离成反比;④以上答案都不对⒋——轴承能很好的承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。
①10000; ②30000; ③60000; ④N0000⒌蜗杆传动变位前后,蜗轮的节圆直径—。
①不变; ②改变; ③不一定改变三.改错题(本题总分6分，每小题2分)⒈一对圆柱齿轮传动中硬度高的齿轮齿根上的弯曲应力比硬度低的齿轮齿根上的弯曲应力大。
⒉设计液体摩擦滑动轴承时,载荷大时,相对间隙ψ也应取大。
⒊普通螺栓在轴向力作用下发生破坏的形式有:⑴塑性变形; ⑵钉头断裂;⑶钉杆断裂; ⑷螺牙滑扣。
（试删除不正确的）四.填充填图题(本题总分4分，每小题2分)⒈一个键不够时,可采用两个键;这时,两键间应相隔:平键为_, ,半圆键为_。
⒉试在零件极限应力线图上画出C,D两点的σm=c的载荷变化线。
2020年硕士研究生招生考试自命题科目试题-814机械原理
2020年硕士研究生招生考试试题专业：轻工过程与装备机械原理（814）共5页第1页说明：答案标明题号写在答题纸上，写在试题纸上的无效。
一．选择与填空题（每空2分，共40分，答案标明题号写在答题纸上，否则无效）1. 若将一曲柄摇杆机构的曲柄改为机架，则可以得到机构。
A．曲柄摇杆 B. 双曲柄 C. 双摇杆 D. 曲柄滑块2. 若曲柄为原动件时，曲柄摇杆机构最小传动角出现在位置。
A．曲柄与连杆共线 B. 曲柄与摇杆共线 C. 曲柄与机架共线D. 机架与摇杆共线3. 在凸轮机构中，具有刚性冲击的运动规律是。
A. 等速运动规律B. 等加速等减速C. 正弦加速度D.余弦加速度4. 为使渐开线标准直齿轮不发生根切，其齿数应该。
A．大于等于7 B. 大于等于17 C.小于等于17 D.小于等于75. 考虑摩擦的情况下，机械系统克服相同的生产阻力，其实际驱动力理想驱动力。
A．大于等于 B. 大于 C.小于等于 D.小于6. 基本杆组中，Ⅲ级杆组包含个构件。
A．3 B. 2 C.5 D.47. 一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动，其正确啮合条件是除两齿轮的模数和压力角应分别相等外，还包括。
A. 两齿轮的锥距相等B. 两齿轮螺旋角大小相等且旋向相同C. 轮1的升角等于轮2的螺旋角且旋向相同D. 两齿轮的螺旋角大小相等且旋向相反8. 下列机构中不能够实现间歇运动的是。
A．曲柄滑块机构 B. 棘轮机构 C.槽轮机构 D.不完全齿轮机构9. 一个变位齿轮与标准齿轮相比，某些尺寸有变化，而没有变化。
A．分度圆 B. 齿顶圆 C. 齿根圆10. 通常将飞轮放在上调节周期性速度波动效果更好。
A．低速轴 B. 中速轴 C. 高速轴 D. 任意轴11. 周转轮系的传动比计算应用了转化机构的概念。
对应周转轮系的转化机构乃是。
A.行星轮系B.定轴轮系C. 混合轮系D. 差动轮系12. 采用飞轮可调节机器运转过程中的速度波动。
A. 周期性B. 非周期性C. 周期性和非周期性13. 齿轮齿条机构所实现的运动变换是。
长沙理工大学考研814机械设计题库试卷1到5答案
长沙理工大学考研机械设计题库答案（试卷1-5）试卷一一、单项选择题（本题总分10分，每小题2分）1 A2 C3 D4 D5 A二、填空题（本题总分10分，每小题2分）1 磨合阶段稳定磨损阶段剧烈磨损阶段2 轴的直径3 平均瞬时4 分度圆直径模数5 心轴转轴心轴三、判断题（本题总分8分，每小题2分）1 √2 √3 √4 ╳四、分析题（本题总分24分，每小题12分）1由于带的两边紧边、松边拉力不等造成；带传动由带的弹性变形而引起带与带轮间的滑动，是带传动正常工作固有的特性。
打滑是由于外界载荷超过了带的能力，使带与带轮间发生显著的相对滑动。
弹性滑动对带传动的影响，从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度，传动比不准确，损失一部分能量。
打滑造成带的严重磨损，并使带的运动处于不稳定状态，使传动失效。
由于大轮的包角大于小轮的包角，一般来说，打滑总是在小轮上先开始。
2 根据左手定则来确定。
五、计算题（本题总分36分，每小题12分）1、（1）由公式 F2=F0+C1/（C1+C2）FF1= F0—C2/（C1+C2）F带入数据：F2=8800N F1=4800N（2）F2min=F0F2max=F2σmin=1.3 F2min/Aσmax=1.3 F2max/Aσa=（σmax—σmin）/2σm=（σmax+σmin）/2带入数据有σa=0.0715MPa σm=1.4905MPa2、（1）[σ]F1/ Y Fa1 Y sa1=71.886[σ]F2/ Y Fa2 Y sa2=71.272所以小齿轮的弯曲疲劳强度大（2）σF1=306MP a＜[σ]F1=314 MP a所以小齿轮满足要求σF2=σF1 Y Fa2 Y sa2/ Y Fa1 Y sa1=281.1 MP a＜[σ]F2所以大齿轮满足要求3、1）求两轴承所受的径向载荷F r1、F r2F r1=746.67NF r2=253.33N2)轴承1、2派生轴向力分别为：F d1= F r1/2y=219.61NF d2= F r2/2y=74.51N又F d2+ F ae> F d1所以轴承1被压紧，轴承2被放松所以F a1= F d2+ F ae=374.51NF a2= F d2=74.51N对于轴承1F a1/ F r1=0.5>e X=0.4 Y=1.7轴承2F a1/ F r1=0.29<e X=1 Y=0轴承1的当量动载荷为P1=f p(X F r1+Y F a1)=1122.40N轴承2的当量动载荷为P2=f p(X F r2+Y F a2)=303.99NP1> P2危险轴承应为轴承1L h1=106/60n×(C/P)ε=111271.8h六、改错题（本题总分12分）1）左边轴端应用单圆头键；2）安装轮毂的第一段轴肩与轴承端盖共线引起干涉（相碰）；3）在轴与轴承端盖孔之间应留有间隙；4）在轴承端盖与箱体轴承孔端面缺少调整垫片；5）左边轴承安装反了，两轴承应当正装；6）左边轴承及套筒无法安装；7）套筒顶不住齿轮；8）轴环太宽，轴肩高度应小于轴承内圈高度；9）端盖外端面螺栓联接环面应略微凸出，以减少加工面尺寸；10）轴承端面应该在箱体内璧面以内；试卷2一、单项选择题（本题总分20分，每小题2分）1 B2 A3 C4 C5 C6 B7 B8 C9 C 10C二、填空题（本题总分20分，每小题2分）1、温度压力2、工作载荷残余预紧力3、压溃轴的直径4、F1=F2e fa5、传动的不均匀性动载荷磨损跳齿和脱链6、低速级高速级中间级7、传动效率8、限制轴承的温升限制轴承磨损和比压9、6类，70mm10、计算转矩轴的转速轴孔直径三、分析题（本题总分24分，每小题12分）1、增大模数、适当增大齿宽、增大齿数、采用正变位以增大齿厚、提高齿轮的制造精度，以减少齿根的弯曲应力、改善齿轮的材料和热处理，以增大齿面硬度，从而提高许用弯曲应力。