摩托车电路线颜色和意义总结.

摩托车种类规格太多了，每家公司每款摩托车用的线路总成都不同，每种线颜色代表的意义也有差异，这给摩托车维修维护带来了很大麻烦，特别是一些老车，在图纸无法找到的情况下很被动了，要一根根线用万用表来查。

不过动一下脑筋还是可以找到线的颜色意义的，毕竟中国市场上日本本田、铃木和雅马哈的车型是主流，中国摩企仿造的摩托车也大都出自这三家公司，他们采用线的颜色大多也沿袭了三大公司的套路，所以我们只要搞清楚这三家公司线颜色的意义，其他公司的车型也大同小异了，下边我们来归纳一下三大公司线颜色的意义吧。

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一、本田摩托车导线颜色的意义：
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1.红色：蓄电池正极至电门锁开关前。

2.粉红色：发动机电源输出。

3.蓝色：前照灯远光。

4.绿色：电源负极和接地线。

5.黑色：电门锁至整车电源正极。

6.白色：发动机充电输出，前照灯近光。

发电机灯光，充电电源输出。

7.灰色：闪光器至转向开关。

8.橙色：左前后转向至转向开关。

9.天蓝色：有前后转向至转向开关。

10.棕色：行车灯，仪表灯。

11.宗/白色：前行驶灯。

12.浅蓝色：喇叭至开关按钮。

13.浅绿色：喇叭至开关按钮。

14.红/白色：经整流充电的发电机输出引线。

15.黑/白色：电门锁熄火开关引线。

16.蓝/白色：触发器引线。

17.橙/白色：左位置灯正极引线。

18.天蓝/白：右位置灯正极引线。

19.黄/白色：汽油指示表至浮子开关。

20.黑/红色：点火线圈输出。

21.绿/红色：空档灯至空当开关。

22.棕/红色：超速指示灯负极连线。

23.黑/**：高压包正极线（点火器输出引线）。

24.绿/**：前后制动开关至刹车灯。

25.蓝/**：CDI触发部分引线。

26.蓝/红色：CDI触发电源上端引线。

27.黄/红色：启动继电器正极引线。

二、铃木公司摩托车导线颜色的意义
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1.红色：蓄电池正极至电门锁开关前。

2.粉红色：喇叭至开关按钮。

3.绿色：电喇叭至按钮之间或右转向灯引线.
4.黑色：电喇叭至按钮之间或左转向灯引线.
5.白色：前照灯远光引线或后制动灯引线。

6.橙色：电门锁至整车电源正极。

前照灯近光引线。

7.灰色：仪表灯引线。

8.棕色：尾灯引线。

9.浅绿色：右转向灯引线。

10.浅蓝色：闪光器至转向开关之间。

11.黑/白色：整车地线。

12.绿/白色：触发线圈引出线。

13.橙/白色：熄火开关引线。

14.黑/红色：CDI点火电源线。

15.橙/红色：大灯电源线。

16.绿/黄：电启动继电器正极。

17.电源正极支路引线。

18.黑/**：按钮开关浮子开关灯等引线。

19.白/**：变光开关引线。

三、雅马哈公司摩托车导线颜色的意义
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1.红色：蓄电池正极致电门锁。

2.粉红色：喇叭之按钮之间。

3.蓝色：灯电源总开关至远近光之间引线。

4.绿色：汽油显示仪表至浮子控制开关之间的引线
5.黑色：整车各点接地线。

6.白色：发电机充电（整流后）电源输出。

7.橙色：高压线圈上端引线。

发电机的大灯电源输出线。

8.灰色：制动灯至前后制动开关之间的引线。

9.棕色：整车电源正极及电门锁开关与其连线。

10.咖啡色：左转向灯正极引线。

11.深绿色：右转向灯正极引线。

12.天蓝色：空挡指示灯至空当开关之间的连线。

13.红/白：晶体管电子点火器触发极至发电机触发线圈之间引线。

14.蓝/白色：电启动继电器正极引线。

15.黑/白色：高压线圈初级绕组上端引线。

16.绿/白色:水温表至开关之间引线。

17.棕/白色：闪光器至转向开关之间的引线。

18.红/黑色;CDI点火电源（发电机输出至CDI）
19.白/黑色：电子点火器出发极至发电机触发线圈
20.红/**：发电机大灯电源输出线。

21.黑/**：起动辅助继电器负极引线。

22.绿/**：制动灯至前后制动开关间。

23.白/红：CDI触发电源（发电机促发电源输出至CDI）
24.绿/红色：汽油显示表至浮子开关间引线。

25.蓝/红色：雾灯正极引线。

26.棕/红：闪光器转向开关之间引线。

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以上的线颜色意义的说明仅供参考，目前可以覆盖三大公司在中国市场车型的大部分情况，但是不一定百分百准确，特别像一些进口车型会有出入，实际应用中一定要根据实际情况来做相应的调整判断。

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