炭黑
橡胶辅料：2011年我国炭黑市场展望与分析 [转贴 2011-02-19 07:24:30]
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由于2010年前后，我国仍有大量煤焦油加工装置及炭黑装置投入市场，这必将导致在未来一年炭黑市场竞争将更加激烈，而总体价格水平有望超过今年。不过随着下游轮胎厂家和橡胶制品企业产能过剩的局面有增无减，这也将在一定程度上限制工厂的原料采购能力，因此2011年的煤炭黑市场也面临诸多不确定风险，各种风险因素会导致市场发生波动。具体影响因素主要有：
1.今年将是―十二五‖规划的开局之年，将给经济增长注入新的动力。经济结构调整和消费升级将使内需进一步扩大，经济增长的动力将转向内需特别是国内消费，降低对外依存度。这将有利于拉动国内炭黑市场和下游终端制品的需求。
2.国内充裕的流动性对物价上涨形成支撑。我国货币供应量和贷款的高速增长，目前并没有引发物价水平的大幅上升，考虑到货币供应和物价变化之间存在一定的时滞，未来一段时间物价上涨压力较大，预计到明年会逐渐释放出来。
3.劳动力成本快速上升。当前，我国劳动力的供给结构正在发生变化，劳动力成本，尤其是低端劳动力成本不断上升，沿海地区农民工工资水平明显提高，2010年各地普遍提高了最低工资标准，成本推动物价上升的因素不断增加。
4.煤焦油消费需求将表现为扩大的趋势。随着经济的逐步复苏，全球消费需求将会扩大，作为基础原材料之一，煤焦油消费将会随着全球经济的回暖而不断放大。我们预计2010年全国煤焦油需求能力在2114.5万吨，但2011年的煤焦油消费较2010年会显著回升，预计可以达到2650.5万吨，增长2
5.37%。炭黑市场2010年产能或达到500万吨，需求量
在328万吨左右，2010年炭黑消费将保持在15%的增速，国内炭黑需求将达到380万吨。
5.国内经济增速将有所放缓。尽管2011年是―十二五‖规划的开局之年，但经济增长也面临世界经济趋缓、人民币升值压力增大、出口形势不容乐观、消费快速增长的难度较大和过高的投资率和对地方政府融资平台的限制使投资高增长难以为继等诸多困难，导致国内经济增速将有所放缓。
6.产能过剩对物价快速上涨形成抑制作用。我国产能过剩情况较普遍，统计数据显示，2010年国内炭黑厂家开工率仅维持在65%，超过1/3的产能将处于闲置状态。随着2011年一批新的产能项目的投产和兴建，产能过剩现象将会更加严峻。
综上，2011年国内炭黑市场年初至春节前承接上年末弱势运行走势，春节过后，随着装置重新恢复生产，炭黑需求将逐步放量，价格有可能小幅反弹。但国家最近限制小型汽车的政策对于轮胎企业将是再次的考验，后市有待观察。今年炭黑市场节后的反弹势头可能不会如往年一样明显。持续到三季度，中间或有震荡反复行情。第四季度上升动力将有可能衰退，逐渐回调，表现出整体向上，中间穿插震荡波动的特征，总体行情应好于2010年。
炭黑发展综述
默认分类2010-02-07 13:44:19 阅读100 评论0 字号：大中小订阅
炭黑, 发展
统计资料亦表明，在世界范围内，2002年橡胶用炭黑占炭黑消费总量的89.5%，其中轮胎耗用占67.5%，非轮胎汽车橡胶制品耗用占9.5%，其他橡胶制品耗用占12.5%。非橡胶用炭黑耗用占炭黑消费总量的10.5%，其中油墨和涂料耗用占4.7%，塑料行业耗用占4.5%，其余的1.3％用于干电池、电子元件和造纸等方面。
一、国内外炭黑行业概况
说到炭黑生产，论技术是美国和日本比较先进；论生产能力，在世界范围内，美国第一，中国
第二。论品种，美国硬质炭黑占57%，软质炭黑占35%，非橡胶用炭黑占8%；日本、欧洲和中国的硬质炭黑比例分别为68%、65%和73%。
美国拥有5家炭黑生产企业，2002年总生产能力为200万吨：卡博特(Cabot)、德固萨工程炭(DegussaEngineeredCarbons)、哥伦比亚(Co—lumbian)、理查德逊(Richardson)和大陆炭(Con—tinetalCarbon)；日本也拥有5家炭黑生产企业，2002年总生产能力为77万吨，东海炭(TokaiCarbon)、旭炭黑(AsahiCarbon)、三菱化学(Mit—subishiChem)、昭和卡博特，(ShowaCabot)和新日化炭(NipponSteelCarbon)。
我国目前拥有150万吨的生产能力，是仅次于美国的炭黑生产大国，但却有120多家炭黑生产企业。美国最小的炭黑生产企业是大陆炭公司，其年生产能力为30万吨，占有15%的市场份额。我国最大的外资控股炭黑生产企业是上海卡博特化工有限公司，最大的国有炭黑生产企业是天津海豚炭黑有限公司。上海卡博特化工有限公司是由美国卡博特公司与上海市骨干型化工企业——上海焦化总厂共同投资兴建的一家生产经营高品质轮胎及橡胶用炭黑的专业工厂。待第三条生产线投产后，该公司每年可向市场提供13万吨各种规格的优质炭黑。天津海豚炭黑有限公司目前拥有年生产能力7.5万吨。投资分散、企业规模小是我国炭黑行业的特点。除提高生产装备水平，加快技术进步外，优胜劣汰、整合重组将会是未来数年间中国炭黑行业应当演绎的主题。
二、炭黑的4个发展阶段---目前已步入第4阶段
1、第1个发展阶段特点
炭黑的第1个发展阶段是1912年～1929年。炭黑对橡胶工业而言，基本上是作为天然橡胶的补强填充剂来利用的。主要品种有以天然气为原料的槽法炭黑和热裂解炭黑两种。槽法炭黑因补强效果好而占据主导地位。这一阶段特点是：炭黑消费量不大，品种单调。
2、第2个发展阶段特点
炭黑的第2个发展阶段是1929年～1980年期间。合成橡胶已大规模商品化，炭黑工业的面貌也随之发生巨大的变化。体现在三个方面：(1)为了满足合成橡胶配方的需要，人们开发出许多新的炭黑品种(汽炉法炭黑、油炉法炭黑、新工艺炭黑)；(2)电子显微镜的发明，使炭黑研究人员得于观察到炭黑粒子的细微结构，为炭黑新品种开发创造了先决条件；(3)天然气槽法炭黑逐渐退出橡胶应用领域。这个发展阶段的特点是：炭黑消费量以惊人的速度增长，品种繁多。
3、第3个发展阶段及其特点
炭黑的第3个发展阶段是1980年～2000年期间。全球轮胎子午化以及轮胎由斜交结构向子午线结构的转变推动炭黑进入第3个发展阶段。炭黑生产商加大科技投入，改进反应炉型，开发应用湿法造粒、DCS控制等先进的工艺技术；同时，轮胎生产自动化程度日益提高，气力输送进料装置普遍使用，对湿法造粒炭黑的需求量随之增大。这个发展阶段的特点是：炭黑向高性能、优质化的方向发展。
4、第4个发展阶段及其特点
在世界轮胎工业进入2l世纪后，随着高性能／超高性能轮胎、抗水滑轮胎、低滚动阻力轮胎(绿色轮胎)、智能轮胎、跑气保用轮胎的出现，炭黑迎来了第4个发展阶段。在该阶段，为了满足轮胎工业的独特需求，炭黑在保持补强、增韧、耐磨等特色的同时，出现了低滞后炭黑、炭黑—白炭黑双相填充剂、纳米结构炭黑等新品种。这个发展阶段的特点是：炭黑向绿色环保、多功能化的方向发展。
三、绿色轮胎挑战普通轮胎----吹响炭黑新一轮技术革命的号角
据介绍，绿色轮胎比普通轮胎降低滚动阻力22%～35%，节油3%～8%，其他性能如耐磨耗、
低噪音、干湿路面抓着力等保持良好水平。因为绿色轮胎集中体现了―推行环保节能，促进全球经济持续发展‖的历史潮流，所以深受各界人士的赞赏和欢迎。统计数据表明，1997年绿色轮胎在欧洲乘用轮胎市场的占有率已达到60%，2002年进一步上升到90%，见表1。
表1绿色轮胎在采用轮胎市场的占有率
百分比地域1992年1997年2002年
欧洲56090
北美0520
绿色轮胎的关键技术在于：(1)减少轮胎质量；(2)减少复合材料的能耗(滞后损失)。资料分析表明绿色轮胎采用了特种溶聚丁苯橡胶(SSBR)配合―白炭黑+硅烷偶联剂‖填料体系，而且白炭黑的用量超出常规值许多。使得在不损害胎面耐磨耗性能的同时，降低轮胎的滚动阻力，提高轮胎的抗湿滑性能。
1997年欧洲地区乘用轮胎胎面胶中，炭黑被白炭黑替代的量为8万～10万吨，相当于正常炭黑总用量的65%；2000年炭黑被白炭黑替代的量增长到80%，预计2005年可达到85%以上。
但是制造绿色轮胎时，白炭黑必须与硅烷偶联剂并用，这不仅增大轮胎的生产成本，而且某些硅烷偶联剂具有低毒性，不符合―绿色工业‖准则。此外，相对于炭黑，白炭黑还存在如下缺点：(1)填充胶料时混入困难，增大加工成本；(2)有吸附硫化体系中的配合剂的倾向，往往需要调整配方；(3)橡胶制品的磨耗和强度略低；(4)导电性差，在胎面易产生静电。
因此研究人员反过来研究：通过让炭黑具有白炭黑的某些性质，既开发与白炭黑性能类似的炭黑品种，或者使炭黑与白炭黑结合生成新的补强填充剂。
世界主要的炭黑生产商已经在进行此类研究并取得成果。美国卡博特公司采用专利技术生产的第二代炭黑一白炭黑双相填充剂CS—DPF4210由于具有―两高一低‖的特点而被喻为新一代补强材料。所谓―两高‖即炭黑微区表面活性高、白炭黑表面覆盖率高；―一低‖即硅烷偶联剂用量低。胎面胶填充CSDPF4210后，能够在滚动阻力、耐磨耗和抗湿滑之间达到总体令人满意的均衡性能，而且生产成本比使用单纯的白炭黑士硅烷偶联剂要低，所以CSDPF4210现已成为绿色轮胎极佳的备选补强性填料。
另一方面，最近的研究亦表明，在优化胎面胶性能方面，炭黑还有许多发展余地，其优势还未完全挖掘出来。一些经过改良的炭黑品种(譬如低滞后炭黑、纳米结构炭黑等)在降低轮胎滚动阻力，提高湿路面抓着力方面具有与白炭黑相同的效果就是一个很好的例子。
绿色轮胎引发了新一轮的炭黑技术革命，炭黑今后的研究方向将是增强填料一聚合物间的相互作用，减少填料一填料间网络的生成，提高表面活性，通过某些先进的技术或方法引进硅元素，使炭黑有选择性地具有白炭黑的某些优点。
四、炭黑新理论提出---传统生产工艺面临革新
众所周知，在全球炭黑总产量中，现阶段有99%的炭黑是用已有60年历史的热裂解碳氢化合物技术生产的。原料在反应炉内不完全燃烧，产出物只占原料的35%一65%％，其中超过50%的原料变成C02被浪费掉，而且这种生产工艺对环境有害，排放物除C02外还有Sox和NOx0对炭黑工业而言，是到了需要一种绿色环保的高效生产工艺的时候了。
最近几年间，法国米卢斯大学(UniversityofMulhouseinFrance)琼巴普蒂斯特?多纳特教授和法国罗马Trellebory车轮公司(TrelleborgWheelSystems)弗兰科?卡泰尔多工程师将最近20年来碳科学领域的新理论应用于炭黑领域，已开发出两种新的炭黑生产工艺‖。
1、等离子工艺
等离子工艺是通过利用氧或氢等离子体使碳氢化合物转化成炭黑，具有成本低，经济效益显著，产品达到纳米级等优势。据介绍，该项技术对原料的适应性非常好，任何能够放出足够能量的碳氢化合物(如废油、植物油等)均可考虑作为原料使用，显然这将有助于减缓炭黑行业目前所承受的与日俱增的原料短缺压力。
在被称为法国―硅谷‖的索费亚安地波利斯，多纳特教授和助手们己建立起一间中试工厂，虽然目前开机一次只生产若干公斤等离子法炭黑，但该厂在设计时对生产能力适应产业化有充分的考虑。
利用等离子工艺生产的炭黑含有3种纳米结构：(1)炉法工艺产生的粒子结构；(2)类似于高温工艺(乙炔炭黑)产生的粒子结构；(3)新结构，亦即现有工艺无法产生的粒子结构。
虽然在中试阶段取得了预期效果，但专家们认为推广等离子工艺的时间表目前还很难确定。首次产业化可能选在欧洲，因为该地区比较重视环境保护。同时，专家亦提醒大家，等离子工艺炭黑的首次工业应用将会是成本很高的，而且不一定是应用于橡胶工业，但随着这一过程的逐渐优化和完善，应用于广大橡胶市场领域的材料终究出现
2、伽玛射线工艺
卡泰尔多和助手们在用喇曼光谱对石墨进行研究时发现，经伽玛射线照射的石墨有新的峰值出现，该峰值与富勒烯的相吻合。卡泰尔多认为，是伽玛射线打破了石墨单晶体的完美结构。众所周知，石墨单晶体是由六角碳环构成，呈六方板状。，问题是只要―引进‖1个戊环，六方板就会发生弯曲；如果―引进‖4个戊环，弯曲就会很大。伽玛射线所起的作用就是―引进缺陷‖，从而打破六方板的完美状态，使之向富勒烯结构转变。经伽玛射线照射后的石墨出现相似于富勒烯的峰值，证明石墨已经向富勒烯转变，所以具有富勒烯的特性。
如果石墨经射线照射可以生成富勒烯，那么我们有理由相信，卡泰尔多的―引进缺陷‖理论可以应用于炭黑生产。为说明这一点，卡泰尔多列举了多种存在于炭黑中的类富勒烯结构，譬如炭黑TEM（电子透射显微镜）照片上的洋葱头状结构，采用富勒烯套富勒烯（fullereneswithinfullerenes）的结构模型来解释就比较合理。
五、第4个发展阶段面临诸多冲击-----乐观期待能再一次迈进
自从发现对橡胶的补强作用，炭黑就成为了橡胶工业不可缺少的原材料。经过92年的发展，炭黑迎来了第4个发展阶段。在21世纪炭黑会发生怎样的变化呢？我们会用一种全新的工艺方法来生产炭黑吗？答案是―有可能‖。随着高性能/超高性能轮胎、跑气保用轮胎、抗水滑轮胎、低滚动阻力轮胎（绿色轮胎）、智能轮胎等新产品的出现，给炭黑带来了冲击，也带来了创新的思路和契机。勿庸置疑，炭黑将在保持补强、增韧、耐磨等传统特色的同时，由高性能、优质化向更高的目标——绿色环保、多功能迈进。
第一阶段（1-2月份）：原料稳中上涨，炭黑节前无心调涨。
1月国内河北、山西、山东煤焦油上涨幅度在50-150元/吨，局部涨幅在200元/吨，但是目前煤焦油市场的探涨并没有令炭黑市场心弦绷紧，各地区主流出厂价没有明显调整。离春节越来越近，行情越发平淡，下游低迷的需求令大多炭黑厂家也无心调价。
第二阶段（3月份）：原料油暴涨，炭黑市场全线飘红。
进入3月份以来煤焦油继续一路高歌猛进，炭黑市场受此带动也是持续飘红，涨幅多在300-400元/吨，而大多大中型炭黑厂家4月份合同报价也有一定幅度的上调，但据卓创了解实际执行较上月涨幅多在300-500元/吨。
本月中上旬，煤焦油在量少支撑下持续拉涨，下游厂家积极备货，对后市普遍看好，而前期贸易商在买涨心态下进货补仓，库存相对充裕，投机心态较强。但是随着煤焦油的持续探涨，价格屡创新高，下游抵触情绪越发强烈，恐高心态逐渐加重，加之部分地区焦炭出货有所好转，煤焦油在月底终止涨势。本月中下旬下游终端用户避险情绪升温，采购意向不强，对涨价抵触情绪较浓，大多中小炭黑厂家出货遭遇一定阻力，导致炭黑价格上涨面临较大困难，较多高位报价呈现有价无市局面。
第三阶段（4-5月份）：原料盘整运行，炭黑市场守价观望。
国内炭黑市场经过“红色三月”后四月份归于平静，各地区主导厂家主流价格没有明显调整。仅月底西南、山西地区部分炭黑厂家因库存压力有所增大而小幅调低刺激销售，据卓创了解，主导厂家五月份合同价也基本持稳，下游大型合同户需求尚可。
第四阶段（6-7月份）：原料震荡下行，炭黑小幅调低。
6月初河北局部地区煤焦油跌破3000元/吨，跌势逐渐震荡扩大，周边主产区高位开始松动回落，此时炭黑厂家多守价观望，仅少数厂家反应较快，报价小幅下滑。月中下旬因焦化厂限产力度有所加大，煤焦油止跌企稳，甚至月底河北局部地区又现反弹迹象，下游对炭黑厂家抵触情绪较强，加之厂家订单减少，出货不畅，大多炭黑厂家无法继续坚守价格，报价纷纷下调，七月份的合同价较六月份也全线下调，整个六月炭黑价格下调幅度在200-400元/吨。
6、7月份下游橡胶行业逐渐进入生产淡季，轮胎厂都出现不同幅度的减产，下游需求的不振，大多炭黑厂家也纷纷减产，开工率普遍不高，市场交投冷清，业者对三季度行情好转普遍信心不足。
第五阶段（8月份）：原料货紧价高，炭黑整体上调。
八月份煤焦油在量少支撑下依然延续七月份涨势，本月主产区涨幅多在200元/吨左右，主流出厂价达到3300-3350元/吨，持续高位运行的原材料让国内炭黑厂家叫苦不迭，加上八月份下游行业需求疲软，所以厂家多采取限产、检修规避风险，厂家整体处于亏损状态。下旬，随着厂家前期原料库存和成品库存的消耗，厂家终于迎来了期待已久的涨价良机，厂家抱团调涨，市场纷纷跟进，但是实际调涨幅度也仅仅在200元/吨左右。
第六阶段（9-12月份）原料高位、下游低迷，炭黑市场僵持盘整。
炭黑市场9月份整体维持盘整格局。主流价格保持平稳态势，厂家开工一般，交投淡稳。一片“祥和”景象，反观实际炭黑企业面对原料价位一直居高不下，成本压力高企。而下游轮胎厂家又拼命压价，不给调涨空间，可谓苦不堪言。10月份受节能减排和天胶价格疯涨影响，下游轮胎厂成本压力徒增，开工也较前期有所下降。炭黑厂家出货遭遇较大阻力。10
月底只是介于原料持续高位，炭黑厂家上涨200元/吨作为成本的消化。11-12月份炭黑市场僵持盘整，主流报价没有明显调整，下游轮胎厂家需求疲软，大多贸易商出货较缓，保持观望。炭黑厂家多薄利减产维持运转。
2011年炭黑市场发展趋势、影响因素及价格走势预测
由于2010年前后，我国仍有大量煤焦油加工装置及炭黑装置投入市场，这必将导致在未来一年炭黑市场竞争将更加激烈，而总体价格水平有望超过今年。不过随着下游轮胎厂家和橡胶制品企业产能过剩的局面有增无减，这也将在一定程度上限制工厂的原料采购能力，因此2011年的煤炭黑市场也面临诸多不确定风险，各种风险因素会导致市场发生波动。具体影响因素主要有：
1. 今年将是“十二五”规划的开局之年，将给经济增长注入新的动力。经济结构调整和消费升级将使内需进一步扩大，经济增长的动力将转向内需特别是国内消费，降低对外依存度。这将有利于拉动国内炭黑市场和下游终端制品的需求。
2.国内充裕的流动性对物价上涨形成支撑。我国货币供应量和贷款的高速增长，目前并没有引发物价水平的大幅上升，考虑到货币供应和物价变化之间存在一定的时滞，未来一段时间物价上涨压力较大，预计到明年会逐渐释放出来。
3.劳动力成本快速上升。当前，我国劳动力的供给结构正在发生变化，劳动力成本，尤其是低端劳动力成本不断上升，沿海地区农民工工资水平明显提高，2010年各地普遍提高了最低工资标准，成本推动物价上升的因素不断增加。
4.煤焦油消费需求将表现为扩大的趋势。随着经济的逐步复苏，全球消费需求将会扩大，作为基础原材料之一，煤焦油消费将会随着全球经济的回暖而不断放大。我们预计2010年全国煤焦油需求能力在2114.5万吨，但2011年的煤焦油消费较2010年会显著回升，预计可以达到2650.5万吨，增长2
5.37%。炭黑市场预计2010年产能或达到500万吨，需求量在328万吨左右，预计2010年炭黑消费将保持在15%的增速，预计国内炭黑需求将达到380万吨。
5. 国内经济增速将有所放缓。尽管2011年是“十二五”规划的开局之年，但经济增长也面临世界经济趋缓、人民币升值压力增大、出口形势不容乐观、消费快速增长的难度较大和过高的投资率和对地方政府融资平台的限制使投资高增长难以为继等诸多困难，导致国内经济增速将有所放缓。
6. 产能过剩对物价快速上涨形成抑制作用。我国产能过剩情况较普遍，统计数据显示，2010年国内炭黑厂家开工率仅维持在65%，超过1/3的产能将处于闲置状态。随着2011年一批新的产能项目的投产和兴建，产能过剩现象将会更加严峻。
由此判断，2011年国内炭黑市场年初至春节前承接本年末弱势运行走势，春节过后，随着装置重新恢复生产，炭黑需求将逐步放量，价格有可能小幅反弹，持续到三季度，中间或有震荡反复行情。第四季度上升动力将有可能衰退，逐渐回调，表现出整体向上，中间穿插震荡波动的特征，总体行情应好于2010年。
橡胶炭黑主要品种的性能和用途介绍
字体大小：大- 中- 小bestar发表于10-09-18 16:54 阅读(418) 评论(0)分类：
山东贝斯塔炭黑厂,专业的干法炭黑、湿法炭黑、颗粒炭黑生产厂家,炭黑品种：
N115,N220,N234,N326,N330,N339,N351,N375,N550,N660,N772,N774等。
执行标准：GB3778-2003
CAS No: 1333-86-4
分子式：C
分子量：12.01
产量：30万吨每年
产品被广泛地用于橡胶、塑料的补强剂和填料，以及涂料、油漆的增稠剂，油墨的色母。
通过国际质量和环境体系认证。
产品用途说明
注：说明中的吸碘值和DBP吸收值都是该产品的目标值
1. 炭黑N110
其他名称
超耐磨炉黑（super abrasion furnace black; SAF）
物化性质
本品是橡胶用炭黑中粒径最小的品种，具有标准的结构性。吸碘值145g/kg，DBP吸收值113cm3/100g。用途
用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品，如高强度运输带、工业橡胶制品等。用法和作用
N110是橡胶用炭黑中粒径最小、补强最高、耐磨性最好的品种之一，混炼时要注意分散均匀，防止混炼时升温过高引起焦烧，必要时可加防焦剂或与其他炭黑并用。
2. 炭黑N115
其他名称
亦可称超耐磨炉黑（super abrasion furnace black; SAF）
物化性质
与N110相近，但吸碘值稍高，为160 g/kg，DBP吸收值113cm3/100g。
用途
用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品，如高强度运输带、工业橡胶制品等。用法和作用
同N110。
3. 炭黑N121
其他名称
新工艺高结构超耐磨炉黑（super abrasion furnace black-high structure (new technology); SAF-HS(new technology)。
物化性质
本品是以新工艺生产的高结构超耐磨炉黑，其特点是粒子细、结构高。吸碘值121g/kg，DBP吸收值
cm3/100g。
用途
本品主要用于轮胎胎面，特别是高速轿车胎胎面等。
用法和作用
本品一般补强性能及在胶料中分散性与N220相当，而胶料的耐磨性能优于N220。在N110系列炭黑中，本品的加工性能较好。
4. 炭黑N220
其他名称
中超耐磨炉黑（Intermediate super abrasion furnace black；ISAF）
物化性质
本品是一种广泛使用的高补强型炉法炭黑，具有较高的结构性，其耐磨性介于超耐磨炉黑和高耐磨炉黑之间。本品的吸碘值121g/kg，DBP吸收值114cm3/100g。
用途
用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品，如高强度运输带、工业橡胶制品等。用法和作用
本品适用于各种橡胶，与N330炭黑相比，含N220炭黑胶料的耐磨性要高10%～20%，能赋予胶料较高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性，但生热和硬度较高。
5. 炭黑N234
其他名称
新工艺高结构中超耐磨炉黑[Intermediate super abrasion furnace black-high structure（New technology）；ISAF-HS（New technology）]
物化性质
本品具有较高的结构，是N220系列炭黑中补强性和耐磨性较好的一个品种。其吸碘值为120g/kg，DBP 吸收值125cm3/100g。
用途
用于高速轮胎胎面胶和高质量的橡胶制品。
用法和作用
使用本品的胶料的耐磨性优于N220、N242和N339，其耐磨性比N220约高10%，尤其是在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。本品的胶料加工性能也较好，压也表面光滑，适用于各种橡胶。不足的是含本品的胶料生热较高，滞后损失较大。
6. 炭黑N326
其他名称
低结构高耐磨炉黑(High abrasion furnace black-low structure;HAF-LS)。
物化性质
本品的吸碘值82g/kg，DBP吸收值72cm3/100g，具有补强能力较高，生热较低的良好性能。
用途
要求强度高、生热低的轮胎（越野胎）胎面胶料，也适用运输带、密封制品极其他高质量橡胶制品。
用法和作用
本品在天然胶中具有接近槽黑的胶料物理机械性能。使用本品的胶料具有较高的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性及抗崩化性能，与其他的高耐磨炉黑比，胶料定伸应力较低，伸长率较高，拉伸强度相近。不足的是本品在橡胶中分散较为困难，若分散不良将导致胶料拉伸强度、耐磨性和疲劳性降低。
7. 炭黑N330
其他名称
高耐磨炉黑（High abrasion furnace black；HAF）。
物化性质
N330是应用最为广泛的高耐磨型炭黑，吸碘值82g/kg，DBP吸收值102cm3/100g，本品的耐磨性能比中超耐磨系列稍差，但优于槽法炭黑。
用途
用于轮胎胎面、帘布胶、胎内侧及各种橡胶工业制品。
用法和作用
本品是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶料较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。使用本品的乘用胎的滚动损失（滞后损失）在N300系列炭黑中仅大于N351，比其他品种都小，在胶料中分散和压出性能亦较好，适用于各种合成橡胶和天然橡胶。
8. 炭黑N339
其他名称
新工艺高结构耐磨炉黑[High abrasion furnace black-high structure （New technology）；HAF-HS（New technology）]。
物化性质
该品种的吸碘值90g/kg，DBP吸收值120cm3/100g。与N330相比，其结构较高，粒子较细，胶料的耐磨性能、抗裂口增长性能均优于用老工艺生产的高结构高耐磨炉黑（N347）。
用途
用于乘用胎、卡车胎胎面胶、输送带覆盖胶，胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
用法和作用
本品在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，压出性能也较好，特别适用于丁苯橡胶/顺丁橡胶并用体系。但用本品生产胎面胶料，其滚动阻力在N330系列炭黑中是最高的，这一点在胶料配方设计时应予重视。
9. 炭黑N375
其他名称
新工艺高结构耐磨炉黑[High abrasion furnace black-high structure （New technology）；HAF-HS（New technology）]
物化性质
本品是另一种新工艺高结构耐磨炉黑，其结构比N339结构稍低，其他性能与N339接近，N375的吸碘值90g/kg，DBP吸收值114cm3/100g。
用途
本品的用途与N339基本相同，主要用于轿车胎、重载胎及越野胎胎面胶，也适用于输送带覆盖胶。
用法和作用
本品除结构和硫化生热比N339稍低外，其他用法和作用与N339基本相同。
10. 炭黑N539
其他名称
低结构快压出炉黑（Fast extrusion furnace black –low structure ; FEF-LS）。
物化性质
本品的吸碘值43g/kg，DBP吸收值111cm3/100g，为N550炭黑的衍生品种，其结构比N550低，具有中等补强性能，是一种通用炉黑。
用途
用于轮胎胎体胶料，尤其适用以天然胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖胶和其他橡胶制品及电线、电缆护套料中。
用法和作用
使用本品的胶料，压出表面光滑，口型膨胀小，硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳较好。
11. 炭黑N550
其他名称
快压出炉黑（Fast extrusion furnace black；FEF）。
物化性质
本品的吸碘值43g/kg，DBP吸收值121cm3/100g，粒子表面光滑，结构高，在软质炭黑中其补强性能最好。
用途
用于轮胎帘布层、胎侧及压出、压延制品胶料中。
用法和作用
本品适用于天然胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，压出表面光滑，口型膨胀小，硫化胶的耐高温性能及导热性能良好，补强性、弹性和复员性较佳。主要用于轮胎帘布层、胎侧及压出、压延制品胶料中。本品用于丁基橡胶内胎时最好与N660并用。
12. 炭黑N660
其他名称
通用炉黑（General purpose furnace black ; GPF）。
物化性质
本品的吸碘值36g/kg，DBP吸收值90cm3/100g。本品具有高定伸炉黑的高定伸应力，快压出炭黑的良好加工性能，半补强炭黑的高回弹性和细粒子炭黑的耐曲挠性，应用十分广泛。
用途
用于轮胎的带束层或帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品。
用法和作用
本品适用于各种橡胶，与半补强炭黑相比，本品具有较高结构，粒子稍细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗张强度和定伸应力较高，生热低，弹性和耐曲挠性能良好，不足的是伸长率较低。
各品种炭黑的用途区别
各品种炭黑的用途区别 N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10％-20％，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。 N234耐磨性比N220约高10％，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。 N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。 N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。 N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。 N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。 N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
炭黑msds.doc
材料安全数据表 1.化学品及企业信息 化学品中文名称炭黑编码 111 俗名/商品名炭黑生效日期 化学品英文名称 calcium hypochlorite 企业名称上海卡博特化工有限公司企业应急电话 地址邮编 国家应急电话传真电子邮件地址 2.成分 / 组成信息 □混合物 主要成分■纯品 危害成分 浓度 CAS No. 1333-86-4 3.危险性概述 危险性类别不是危险品侵入途径呼吸，眼睛接触，皮肤接触。 吸入刺激鼻腔、嘴、喉；接触刺激皮肤和眼睛；长期暴露，会损伤皮肤和指甲，造成暂时或永健康危害久性损伤，伤害肺和呼吸道，并对心脏产生不良影响。慢性接触引起咳嗽、咳痰、烦燥、胸痛、头痛、肺损害、气管炎、皮疹。健康危害 ( 蓝色 ) ：1 环境危害 燃烧危险 4.急救措施 皮肤接触用肥皂和水清洗，如果皮肤发红，水肿，发痒或灼伤。就医。 眼睛接触用大量的水立即冲洗眼睛15 分钟。如果发红，水肿，发痒，灼伤或视觉模糊就医。 吸入不必催吐。如果清醒的，饮几杯水。不要通过嘴给不清醒的人任何东西。 食入 5.消防措施 燃烧会产生刺激烟雾。本品不溶于水并浮于水。如可能，除去漂浮物，原因是漂浮物构成流动危险特性 火灾的危险。 有害燃烧物一氧化碳，二氧化碳硫的氧化物 灭火方法 使用与所在地环境情况相适合的灭火方法。如果用水，建议用喷雾水。不能用强力的直流水，及灭火剂 直流水会分散火源。 注意事项 粉尘爆炸的粉尘与空气混合可能形成爆炸混合物，禁止使用掸，拂或者高压空气吹扫粉尘，避免形成粉尘风险团。 6.泄露应急处理 应急处理须穿戴防护用具进入现场；排除一切火情隐患；用简便、安全的方法收集粉尘于密闭的容器内，待处理。环境信息：应急计划和社区知情权法：款313 表 R，最低应报告浓度0 ． 1％。
炭黑市场调研报告
炭黑市场调研报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。下面是炭黑市场调研报告，为大家提供参考。 产业链（Industry Chain） 狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条，主要面向具体生产制造环节；广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。 市场规模（Market Size） 市场规模（Market Size），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场
规模的同比增长速度，能够充分反应行业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构（consumption structure） 消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份，本报告主要从三个角度来研究消费结构，即：产品结构、用户结构、区域结构。 1、产品结构，主要研究各类细分产品或服务的消费情况，以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比； 2、用户结构，主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了，以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比； 3、区域结构，主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了，以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究，有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场，从而调整产品结构，更好地服务客户和应对市场竞争。 市场份额（Market shares） 市场份额，又称市场占有率，指一个企业的销售量（或
炭黑及其改性
炭黑及其改性 1 炭黑简介 碳黑（CB），也称为炭黑，这是一种无定形的碳。是一种很轻、松而且很细的黑色粉末。它的表面积非常大，范围很广从10~3000m2/g。这是由于在空气不足的条件下燃烧或者是受热分解而得的产物。比重为1.8-2.1。通过天然气制成的 “槽黑”、通过炉法制得的炉黑。按照炭黑的性能可以区分为补强炭黑、导电炭黑、耐磨炭黑等[8]。 （1）炭黑的形态 炭黑的微观构造：炭黑粒子在微观结构中是具有微小的晶体结构的，在炭黑中，碳原子排列的方式和石墨很相似，碳原子会组成一个六角形的平面形状，炭黑原子的每个微晶体都是由三四个这样的层面组成的，但是因为炭黑微晶中，在平面上炭黑排列是有规律的，但是从相邻的碳层上看，炭黑的排列又是无序的。所以又叫作准石墨晶体。 炭黑的粒径：炭黑的粒径范围是很大的，炭黑生产的工艺方法不同，得到的炭黑粒径就不同。用灯黑生产这个工艺得到的产品相对而言是比较粗糙的，用气黑这个生产工艺生产出来的炭黑粒径是比较小的，相对而言是比较精细的。用炉黑这种生产工艺方法生产出来的炭黑粒径分布的范围很大，几乎具有所有粒径的炭黑。即使生产炭黑使用的工艺方法相同，它的粒子大小也并不是完全相同的，而是呈现出一个粒径的分布范围。一般来说，炭黑粒子较细的品种，粒径的分布范围会比较窄。 （2）化学性质：炭黑表面的化学性质跟生产工艺有关。生产炭黑的工艺方法不相同，炭黑表面的化学性质就不一样。炭黑的真实表面积和计算出来的几何表面积并不相同，这是因为炭黑的表面存在着很多小孔，这种小孔大大增加了炭黑的表面积。在炭黑表面，存在着很多种含氧基团。这个理论的研究认为，随着炭黑填充量的增大，炭黑粒子的密度就会变大，炭黑粒子间相互接触的几率就会变大，这样一来，聚合物的导电性能也就会随之上升。因为炭黑表面的含氧基团有很多是极性基团，随着炭黑含量的增加，聚合物的极性也会增加，这样一来就
炭黑种类与性能
炭黑种类与性能 中国橡胶化工网2007-8-2 15:17:54 来源:橡胶技术网评论(0) 名称 其他名称物化性质用途用法和作用 N220 中超耐磨炭黑本品是一种广泛使用的高补强型炉法 炭黑，具有较高的结构性，其耐磨性 介于超耐磨炭黑和高耐磨炭黑之间。 本品的吸碘值121g/kg，DBP吸收值1 14cm3/100g 用于载重胎、乘用胎等胎面 胶，及需要高强度、高耐磨 的橡胶制品，如高强度运输 带、工业橡胶制品等。 本品适用于各种橡胶，与 N330炭黑相比，含N220 炭黑胶料的耐磨性要高1 0%~20%,能赋予胶料较高 的拉伸强度和抗撕裂强 度,并有一定的导电性。 N234 新工艺高结构中超 耐磨炭黑本品具有较高的结构,是N200 系列炭黑中补强性和耐磨性较好的一 个品种。其吸碘值为120g/kg,DBP吸 收值125cm3/100g 用于高速轮胎胎面胶和高 质量的橡胶制品 使用本品的胶料的耐磨性 优于N220、N242和N339， 其耐磨性能比N220约高1 0%，尤其是在高苛刻度下 使用，更能显示出良好的 耐磨性能。本品的胶料加 工性能也较好，压出表面 光滑，适用于各种橡胶。 N326 低结构高耐磨 炭黑本品吸碘值82g/kg，DBP吸 收值72 CM3/100g，具有补 强能力较高，生热较低的良 好性能 用于要求强度高、生热低的 轮胎（包括越野胎）胎面胶 料，也适用于输送带、密封 制品及其他高质量橡胶工 业制品 本品在天然橡胶中具有接 近槽黑的胶料物理机械性 能，且不延迟硫化速度。 使用本品的胶料具有较高 的拉伸强度、撕裂强度、 耐磨性及抗 崩花性能。与其他的高耐 磨炉黑相比，胶料定伸应 力较低，伸长率较高，拉 伸强度相近。 N330 高耐磨炭黑N330是应用最为广泛的高耐 磨型炭黑，吸碘值82g/kg,DBP吸收值 102 cm3/100g，本品的耐磨性能比中 超耐磨系列炭黑稍差，但优于槽法炭 黑。用于轮胎胎面、帘布胶、胎 侧及各种橡胶工业制品。 本品是一种补强性能良好 的炭黑，能赋予胶料较好 的强伸性能、抗撕裂性能、 耐磨性和弹性。使用本品 的乘用胎的滚动损失(滞 后损失)在N300系列炭黑 中仅大于N351，比其 他品种都小，在胶料中分 散和压出性能亦较好，适 用于各种合成橡胶和天然
卡博特炭黑技术资料
https://www.360docs.net/doc/829907649.html,
2 Table of contents PAGE NR ■ Introduction 2■ Carbon Black Properties and Coating Performance 3-4 ■ High-Color Carbon Blacks · Properties of an Ideal High-Color Black 5 · MONARCH ?/BLACK PEARLS ? 1300 & 1400 MONARCH 1500 and EMPEROR ? 2000 5 · Performance Comparison Study 6 · High-Solids Acrylic Enamel 7-8 · W ater-Borne Acrylic Latex Enamel 9-12 ■ Formulation Guide 13-14 ■ Definitions 15 ■ Raw Materials Suppliers 15 I n t r o d u c t i o n Hig h jet masstone is a requirement of hig h-end performance coating applications such as automotive OEM or automotive refinish. The demand for increased jetness has heightened with the emerg ence of new resin technolog y. For this reason, raw material and dispersion equipment suppliers have looked for ways to improve their products. In this respect, Cabot Corporation is no exception and continues to supply the market with innovative ideas for black pigments that meet current market needs. This technical paper presents a summary of information reg arding the effect certain fundamental properties of carbon black may have on coatings performance. It also outlines information on Cabot’s core line of hig h-color carbon black pig ments, including the well-established MONARCH 1300 and MONARCH 1400 carbon blacks. Also covered are two new pigments, MONARCH 1500 carbon black and the revolu-tionary EMPEROR 2000 carbon black. While MONARCH 1300, MONARCH 1400, and MONARCH 1500 carbon blacks are oxidized pig ments, EMPEROR 2000 carbon black is based on Cabot’s proprietary surface modification technology. This brochure demonstrates the ability of EMPEROR 2000 carbon black to impart superior jetness in high performance coating applica-tions. The test criteria used to collect and to compare performance data on these grades are highlighted in Section II of this brochure.
炭黑生产基本工艺
炭黑生产工艺过程：（部分） 工艺技术方案 4.1 炭黑工艺技术方案的选择 4.1.1 原料路线确定的原则和依据 原料路线确定的原则首先是原料油质量能满足拟建装置的工艺要求，生产的炭黑质量好，收率高；其次是来源渠道多，能保证长期供应；三是价格便宜；四是贮运和加工方便。 炭黑行业对原料油的质量要求是：芳烃含量要高于70％或相关指数（BMCI）≥120），杂质、沥青类和胶质要少。一般来说，蒽油，防腐油，沥青含量较少的煤焦油和乙烯焦油是较理想的油品。 根据工厂提供的原、燃料供应情况，拟建装置生产用燃料、原料主要采用煤焦油以及蒽油或两者的混合油，因此，本项目工艺技术方案采用油-油路线。 4.1.2 国内、外工艺技术概况 国内炭黑生产技术概况 目前，我国炭黑工业的炭黑生产装置，大多采用中橡集团炭黑工业研究设计院于80~90年代开发的新工艺炭黑生产技术，单台生产能力为0.5～2.0万吨/年，在线空气预热器的预热温度为300～650℃；一部分厂家流程中没有微米粉碎机等精制设备和废（次）品回收加工设备；多数小企业均采用干法造粒，袋装运输，贮运过程中破损大；
炭黑成品包装基本上是手工操作，劳动强度大；自控方面，国内除万吨级装置采用微机控制生产外，大多数企业仍是采用常规仪表或人工控制。八十年代末和九十年代，国内部分炭黑骨干企业为了实现炭黑产品、技术的升级、换代和市场需求，陆续进行了技术改造。本装置的特点是：扩大单炉生产能力，采用DCS系统进行集中控制，其技术来源均采用中橡集团炭黑工业研究设计院近年来开发的第四代3.0~4.0万吨级新工艺硬质炭黑生产技术，技术水平达国际先进水平。 国外炭黑生产技术概况 七十年代初至八十年代初的十年间，技术开发处于空前活跃时期，国外各大公司相继完成新工艺硬质炭黑反应炉的开发工作，推出经济规模为1.5～3万吨/年的反应炉用于工业化装置，实现优质、高产、低耗；空气预热温度达到650～800℃；流程中设有微米粉碎机等精制设备和废（次）品回收加工设备；采用湿法造粒技术；炭黑成品包装实行集中化、自动化和机械化；以散装和集装运输为主，兼有袋装运输；全部采用计算机控制生产过程，工艺参数自动调节，产品质量稳定。目前，新工艺硬质炭黑生产技术相当成熟，单炉生产能力已达4万吨以上。除了普遍采用计算机控制生产以稳定炭黑产品质量外。当前，美国炭黑工业正在推行计算机辅助操作参数最佳化—统计调优法（SPC）。即规定橡胶用炭黑吸碘值和吸油值的目标值，制定相应标准，规定这种方法的全过程，通过预定的计算程序，定量地表现出一条生产线产品质量的均匀性和稳定性，或者比较两条生产线产品质量的差异，达到长周期、满负荷、高效率、低消耗、质量合格、成本合理的目标。 4.1.3 推荐工艺技术方案说明
炭黑
炭黑的生产、分类和命名 一．炭黑的定义 炭黑是由许多烃类物质（固态、液态或气态）经不完全燃烧或裂解生成的。它主要由碳元素组成，其微晶具有准石墨结构，且呈同心取向，其粒子是近乎球形的粒子，而这些粒子大都熔结成聚集体。 二．炭黑的分类 炭黑是橡胶工业的主要补强剂。为适应橡胶工业的发展要求，人们开发了五十余种规格牌号的炭黑。以前炭黑分类有按制法分，也有按作用分，后来发展了ASTM-1765这种新的分类方法。这种方法的出现结束了以前分类混乱、缺乏科学表征炭黑的状况，但其缺点是没有反映出炭黑的结构度。炭黑的几种分类方法分述如下。 1．按制造方法分 （1）接触法炭黑：接触法炭黑，其中包括槽法炭黑、滚筒法炭黑和圆盘法炭黑。 槽法炭黑转化率大约为5%。其特点是含氧量大（平均可达3%），呈酸性，灰分较少（一般低于0.1%）。 （2）炉法炭黑： 炉法炭黑的特点是含氧量少（约1%），呈碱性，灰分较多（一般为0.2%~0.6%），这可能是由于水冷时水中矿物质带来的。（3）热裂法炭黑：转化率30%~47%。炭黑粒子粗大，补强性低，含氧量低（不到0.2%），含碳量达99%以上。 （4）新工艺炭黑：新工艺炭黑的聚集体较均匀，分布较窄，着色强度比传统的高十几个单位，形态较开放，表面较光滑。N375、N339、N352、N234、N299等均为新工艺炭黑。 2．按作用分： 硬质炭黑：粒径在40nm以下，补强性高的炭黑，如超耐磨、中超耐磨、高耐磨炭黑等。 软质炭黑：粒径在40nm以上，补强性低的炭黑，如半补强炭黑、热裂法炭黑等。 这种分类方法比较粗略，主要是根据炭黑的性质及对橡胶的补强效果来分类命名的。 3．按ASTM标准分类 我国在80年代开始采用美国ASTM-1765-81分类命名法。该命名法由四个字组成，第一个符号为N或S，代表硫化速度。其中N表示正常硫化速度；而S表示硫化速度慢。N及S符号后有三个数，第一位数表示炭黑的平均粒径范围；第二位和第三位数无明确意义，代表各系列中不同牌号间的区别。其粒径按电镜法测得的数据划分为10个范围，橡胶用炭黑粒径范围在11-500nm之间，表3-2是橡胶用炭黑的分类命名。 表3-2 橡胶用炭黑粒径分类 ASTM 系列粒径范围 nm 典型炭黑品种 ASTM名称英文缩写中文名称 1~10 N100 11~19 N110 SAF 超耐磨炉黑 N200 20~25 N220 ISAF 中超耐磨炉黑 N300 26~30 N330 HAF 高耐磨炉黑 N400 31~39 N472 XCF 特导电炉黑 N500 40~48 N550 FEF 快压出炉黑 N600 49~60 N660 GPF 通用炉黑 N700 61~100 N765 SRF-HS 高结构半补强炉黑 N800 101~200 N880 FT 细粒子热裂法炭黑 N900 201~500 N990 MT 中粒子热裂法炭黑 S200 20~25 S212 ISAF-LS-SC 代槽炉黑（中超耐磨炉黑型） S300 26~30 S315 HAF-LS-SC 代槽炉黑（超耐磨炉黑型） §3-3 炭黑的性质 炭黑的粒径（或比表面积）、结构性和表面活性，一般认为是炭黑的三大基本性质。
色素炭黑说明书MSDS
色素炭黑的安全技术说明书（MSDS） 第一部分：化学品名称和公司 中文名称1：色素炭黑 英文名称1：color pigment carbon CAS No.：1333-86-4 分子式：C 分子量：12 第二部分：成分/组成信息 主要成分： 碳（C）元素含量（Wt%）≥93%； 含氧基团含量（Wt%）≤7%。 有害物成分： 多环芳烃（PAH）（CAS No.?）含量（Wt%）≤0.001% 砷（As）（CAS No.7440-38-2）含量（Wt%）≤0.0001% 镉（Cd）（CAS No.7440-43-9）含量（Wt%）≤0.00001% 汞（Hg）（CAS No.7439-97-6）含量（Wt%）≤0.0001% 铅（Pb）（CAS No.7439-92-1）含量（Wt%）≤0.0001% 铬（Cr）（CAS No.7440-47-3）含量（Wt%）≤0.001% 第三部分：危险性概述 危险性类别：未列入 侵入途径：呼吸道吸入、眼睛、皮肤 健康危害： 长期大量地由呼吸道吸入炭黑粉尘，可能最终造成对肺部的损 伤。目前，没有明确的医学报道证明炭黑会引起癌变的结果。但可以列入如人类的可能致癌的物质。 对眼睛的损伤主要症状是异物刺激感、流泪。 对皮肤主要是皮肤的弄脏和刺激 环境危害： 炭黑的外泄暴露，除了会弄脏周围环境外没有发现会对环境造成 严重的影响或损害。 燃爆危险： 在本品工作场所若形成纯炭黑的粉尘环境，可能造成粉尘爆炸。 本品不是易燃物，一般不会被点燃，若较长时间地处于30０℃ 以上则可能会无明火地缓慢燃烧，同时释出一氧化碳、二氧化碳或极少量的含氮、硫氧化物。 第四部分：急救措施 安全介绍： 吸入：1. 立即将被污染的患者转移到有大量新鲜空气的场所。 眼睛接触：1. 立即撑开患者被污染眼睛的眼皮用缓和流动的温水冲洗至少5 分钟以上。 2. 用医用?金霉素?眼药膏涂抹患者眼睛。
炭黑行业生产概况
炭黑市场概况 1.0 国内市场 1.1中国炭黑行业 2012年炭黑行业保持平稳增长，产量保持了14.26%的增长率，主要是几家重点企业的产量增长，90%的企业产量比较稳定，但炭黑的盈利能力持续偏低，从2012年9月开始，利润总额比同期开始下降，有34%的炭黑企业处于亏损状态。 据统计，2012年炭黑总产量为335.62万吨，比上年同期增长了14.26%，其中湿法造粒炭黑产量为325.23万吨，同比增长15.12%；干法造粒炭黑产量10.39万吨，同比下降7.39%。在2012年共销售炭黑333.43万吨，比上年增长了10.69%，销售量和产量基本持平，说明炭黑产销基本平衡，销售量和产量同步增长。在主营业务方面，2012年主营业务收入2009313万元，比上半年增长3.64%，主营业务收入的涨幅小于销售量涨幅近14个百分点，说明行业整体销售价格偏低，使得行业的利润水平大幅度下降。2012年实现利润34305万元，比2011年下降了34.18%。主要原因是受原油价格高居不下和炭黑销售价格偏低的影响。在统计的企业中，有13企业亏损，亏损金额达19910万元。 1.2 中国炭黑产能及分布 近些年炭黑行业发展迅速，企业不断扩大产能。随着以江西黑猫为龙头的炭黑企业不断扩大产能以形成规模上的优势，以及落后小产能企业逐步淘汰，我国炭黑行业将形成以大型企业为首、中小型企业并存的局面。据统计，2012 年中国炭黑总产能达到620 万吨左右，受困于终端汽车市场的低迷以及国内经济的不景气，炭黑行业开工率不高，仅仅维持在60%左右，其中大型炭黑企业基本正常生产，中小型企业开工率在30%-50%。预计2013 年新增产能约100 万吨，预计总产能将突破700 万吨。
炭黑生产基本工艺学习资料
炭黑生产基本工艺
炭黑生产工艺过程：（部分）工艺技术方案 4.1 炭黑工艺技术方案的选择 4.1.1 原料路线确定的原则和依据 原料路线确定的原则首先是原料油质量能满足拟建装置的工艺要求，生产的炭黑质量好，收率高；其次是来源渠道多，能保证长期供应；三是价格便宜；四是贮运和加工方便。 炭黑行业对原料油的质量要求是：芳烃含量要高于70％或相关指数（BMCI）≥120），杂质、沥青类和胶质要少。一般来说，蒽油，防腐油，沥青含量较少的煤焦油和乙烯焦油是较理想的油品。 根据工厂提供的原、燃料供应情况，拟建装置生产用燃料、原料主要采用煤焦油以及蒽油或两者的混合油，因此，本项目工艺技术方案采用油-油路线。 4.1.2 国内、外工艺技术概况 国内炭黑生产技术概况 目前，我国炭黑工业的炭黑生产装置，大多采用中橡集团炭黑工业研究设计院于80~90年代开发的新工艺炭黑生产技术，单台生产能力为0.5～2.0万吨/年，在线空气预热器的预热温度为300～650℃；一部分厂家流程中没有微米粉碎机等精制设备和废（次）品回收加工设备；多数小企业
均采用干法造粒，袋装运输，贮运过程中破损大；炭黑成品包装基本上是手工操作，劳动强度大；自控方面，国内除万吨级装置采用微机控制生产外，大多数企业仍是采用常规仪表或人工控制。八十年代末和九十年代，国内部分炭黑骨干企业为了实现炭黑产品、技术的升级、换代和市场需求，陆续进行了技术改造。本装置的特点是：扩大单炉生产能力，采用DCS系统进行集中控制，其技术来源均采用中橡集团炭黑工业研究设计院近年来开发的第四代3.0~4.0万吨级新工艺硬质炭黑生产技术，技术水平达国际先进水平。 国外炭黑生产技术概况 七十年代初至八十年代初的十年间，技术开发处于空前活跃时期，国外各大公司相继完成新工艺硬质炭黑反应炉的开发工作，推出经济规模为1.5～3万吨/年的反应炉用于工业化装置，实现优质、高产、低耗；空气预热温度达到650～800℃；流程中设有微米粉碎机等精制设备和废（次）品回收加工设备；采用湿法造粒技术；炭黑成品包装实行集中化、自动化和机械化；以散装和集装运输为主，兼有袋装运输；全部采用计算机控制生产过程，工艺参数自动调节，产品质量稳定。目前，新工艺硬质炭黑生产技术相当成熟，单炉生产能力已达4万吨以上。除了普遍采用计算机控制生产以稳定炭黑产品质量外。当前，美
炭黑的基本常识
炭黑的基本常识 一，什么是炭黑？ 产品分册：“碳黑是碳（主要为石油衍生物）经过不完全燃烧形成的精细粉末状的准石墨结构物质，表观呈纯黑色粉或者粒状。碳黑（无机颜料）不溶于水；有酸碱性之分，燃烧后产生二氧化碳。碳黑的主要成分是碳，同时包含微量氢，氧，硫（含硫量），灰份（灰分），焦油（甲苯透光率）和水份（加热减量）。” 为了准确把握这一概念，可参看下图和所附电镜照片： 碳元素——→准石墨结构——→聚集体——→附聚体——→粒状炭黑 （原粉）生 （一次结构）（二次结构） ←（纳米 nm ）∣（微米μm ）→ 依靠范德华力（分子间作用力），一次结构的炭黑聚集体会附聚成附聚体（又称二次结构）。在涂料、油墨或塑胶中，在外力的作用下，炭黑的二次结构变成一次结构，分布在体系中。 而粒状炭黑是为了满足储存、运输、防止污染的需要，经过湿法或干法造粒而生成的粒径更大的炭黑颗粒。 二．什么是颜料碳黑？ 据2005年统计数据显示，碳黑的全球年产量接近800万吨，其中90%以上为橡胶碳黑，用于橡胶补强用途和汽车轮胎；只有大约10%作为色素用于油墨，塑胶和涂料，称为颜料碳黑（pigment carbon black），色素碳黑(coloring carbon black)或者特种碳黑(special carbon black)。最稳定的颜料：有很好的耐热性，耐化学性和耐光性。 三．碳黑的用途 炭黑具有优良的着色(coloring)、导电(conductive)或抗静电(antistatic)以及紫外线吸收(UV absorption)的功能，因此炭黑可以作为橡胶(rubber) ，轮胎（tyre）等工业中的填充剂，涂料、油墨、塑料、化纤、皮革等工业的着色剂，以及导电剂、抗静电剂、紫外光屏蔽剂等被广泛应用。 四，碳黑技术工艺（生产方法） 全球碳黑生产工艺一般为炉法、接触法（主要为槽法和无槽气法）和热解法。我们正在使用的是最重要也是最常用的生产工艺--炉法和气法。 所谓炉法(油炉法和气炉法)就是在密闭的反应炉中，将液烃原料（一般是煤焦油）喷射到燃烧的热空气和天然气中，在高温下经热氧化而分解，所生成碳黑的性能可以通过猝熄火焰来控制。然后，使用过滤系统把产成的颜料碳黑从气烟中分离出来。炉法的特点是原材料的选择范围很广，且生产出的碳黑的性能多种多样。产品一般为碱性。得率高，一般均是万吨级。举例著名的炭黑生产商（国际，国内） 而气法即无槽气法，是从槽法改进而来的生产工艺。槽法是将固态烃（粗蒽）或液态烃（蒽油）经气化釜气化后，和可
炭黑生产基本工艺
炭黑生产工艺过程：（部分）工艺技术方案 4.1 炭黑工艺技术方案的选择 4.1.1 原料路线确定的原则和依据 原料路线确定的原则首先是原料油质量能满足拟建装置的工艺要求，生产的炭黑质量好，收率高；其次是来源渠道多，能保证长期供应；三是价格便宜；四是贮运和加工方便。 炭黑行业对原料油的质量要求是：芳烃含量要高于70％或相关指数（BMCI）≥120），杂质、沥青类和胶质要少。一般来说，蒽油，防腐油，沥青含量较少的煤焦油和乙烯焦油是较理想的油品。 根据工厂提供的原、燃料供应情况，拟建装置生产用燃料、原料主要采用煤焦油以及蒽油或两者的混合油，因此，本项目工艺技术方案采用油-油路线。 4.1.2 国内、外工艺技术概况 国内炭黑生产技术概况 目前，我国炭黑工业的炭黑生产装置，大多采用中橡集团炭黑工业研究设计院于80~90年代开发的新工艺炭黑生产技术，单台生产能力为0.5～2.0万吨/年，在线空气预热器的预热温度为300～650℃；一部分厂家流程中没有微米粉碎机等精制设备和废（次）品回收加工设备；多数小企业均采用干法造粒，袋装运输，贮运过程中破损大；炭黑成品包装基
本上是手工操作，劳动强度大；自控方面，国内除万吨级装置采用微机控制生产外，大多数企业仍是采用常规仪表或人工控制。八十年代末和九十年代，国内部分炭黑骨干企业为了实现炭黑产品、技术的升级、换代和市场需求，陆续进行了技术改造。本装置的特点是：扩大单炉生产能力，采用DCS 系统进行集中控制，其技术来源均采用中橡集团炭黑工业研究设计院近年来开发的第四代3.0~4.0万吨级新工艺硬质炭黑生产技术，技术水平达国际先进水平。 国外炭黑生产技术概况 七十年代初至八十年代初的十年间，技术开发处于空前活跃时期，国外各大公司相继完成新工艺硬质炭黑反应炉的开发工作，推出经济规模为1.5～3万吨/年的反应炉用于工业化装置，实现优质、高产、低耗；空气预热温度达到650～800℃；流程中设有微米粉碎机等精制设备和废（次）品回收加工设备；采用湿法造粒技术；炭黑成品包装实行集中化、自动化和机械化；以散装和集装运输为主，兼有袋装运输；全部采用计算机控制生产过程，工艺参数自动调节，产品质量稳定。目前，新工艺硬质炭黑生产技术相当成熟，单炉生产能力已达4万吨以上。除了普遍采用计算机控制生产以稳定炭黑产品质量外。当前，美国炭黑工业正在推行计算机辅助操作参数最佳化—统计调优法（SPC）。即规定橡胶用炭黑吸碘值和吸油值的目标值，制定相应标准，规定这种方法的全过程，
炭黑种类
炭黑的种类与性能 时间:2011-01-12 来源:中国市场调研在线 作者:市场调研员 点击: 233 次 据市场调研在线了解碳黑为工业中不可或缺之化工原料，其染色与补强的特性，为多数 塑、橡胶制品的改质添加剂，其中轮胎用量占总体之七成最多。表一为世界碳黑生产国之年 产量统整。美国碳黑工业崛起於第二次世界大战，为确保战略物资之供应，迫使碳黑厂商大 量扩产，以至今日之龙头地位，年产量高达160万公吨;亚洲地区近来因中国大陆世界工厂 强劲的经济成长带动下，产能也紧追美国，以日本和中国大陆居二、三位，年产量约达70 万公吨。 炭黑的用途 炭黑的种类与性能 炭黑种类与性能 名称 物化性质 用途 用法和作用 N220 中超耐磨炭黑 本品是一种广泛使用的高补强型炉法炭黑，具有较高的结构性，其耐磨性介于超耐磨炭黑和高耐磨炭黑之间。本品的吸碘值121g/kg ，DBP 吸收值114cm3/100g 用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品，如高强度运输带、工业橡胶制品等。 本品适用于各种橡 相比，含N220炭黑 高10%~20%,能赋予 强度和抗撕裂强度 性。 N234 新工艺高结构中超耐磨炭黑 本品具有较高的结构,是N200 系列炭黑中补强性和耐磨性较好的一个品种。其吸碘值为120g/kg,DBP 吸收值用于高速轮胎胎面胶和高质量的橡胶制品 使用本品的胶料的 N242和N339，其耐 高10%，尤其是在高 更能显示出良好的
125cm3/100g 胶料加工性能也较滑，适用于各种橡 N326 低结构高耐磨 炭黑 本品吸碘值82g/kg ，DBP 吸 收值72 CM3/100g ，具有补 强能力较高，生热较低的良 好性能 用于要求强度高、生热低的轮胎（包括越野胎）胎面胶料，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品 本品在天然橡胶中胶料物理机械性能度。使用本品的胶料强度、撕裂强度、崩花性能。与其他比，胶料定伸应力较拉伸强度相近。 N330 高耐磨炭黑 N330是应用最为广泛的高耐 磨型炭黑，吸碘值82g/kg,DBP 吸收值102 cm3/100g ，本品的耐磨性能比中超耐磨系列炭黑稍差，但优于槽法炭黑。 用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。 本品是一种补强性赋予胶料较好的强能、耐磨性和弹性。胎的滚动损失(滞后列炭黑中仅大于N3他品种都小，在胶料能亦较好，适用于各然橡胶。 N539 低结构快压出炭黑 本品吸碘值43g/kg ，DBP 吸 收值111 cm3/100g ，为N550 炭黑的衍生品种，其结构比 N550稍低，具有中等补强性 能，是一种通用的炉法炭黑。 用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、 胶带覆盖胶和其他橡胶制品及电线、电缆护套料中。 使用本品的胶料，口型膨胀小。硫化胶长率较高，定伸应性和耐疲劳性能均 N550 快压出炭黑 本品吸碘值43g/kg ，DBP 吸 收值121 cm3/100g ，粒子表 面光滑，结构高，在软质炭 黑中，其补强能力是最高的。 用于轮胎帘布层、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。 本品适用于天然橡胶，易分散，能赋予压出速度快，口型膨光滑。硫化胶的耐高能良好，补强性能、较佳。本品用于丁基好与N660并用。 N660 通用炭黑 本品的吸碘值36g/kg ，DBP 吸收值90 cm3/100g 。该品 种之所以称为通用炉黑，是 因其兼具高定伸炉黑的高定 用于轮胎帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带、电缆、鞋类及压制品、模型制品等。 本品适用于各种橡 相比，本品具有较高 细，在胶料中易分散 强度、抗撕裂强度
白炭黑概述及其生产工艺
白炭黑概述及其生产工艺 硅在自然界中主要以二氧化硅和硅酸盐的状态存在，一切植物皆含有少量的二氧化硅，动物体内的结缔组织中亦含有二氧化硅。硅在地壳中的含量是绝对丰富的，硅在地壳中的重量百分数为27.6%，仅次于氧（47.2%）为第二位。无机硅化合物在八十年代是无机化学品中发展较快的系列产品，尤其是近些年来发展更为迅速。在德温特中心专利索引的无机化学品类中，硅化合物的专利文摘量占了绝对的优势。由此可以看出，无机硅化合物，在众多的无机化学品中是有明显的竞争力的。 纵观世界情况，硅化合物的新品种近些年来增加并不多，而对于无机硅化合物用途的开发则较为重视。例如硅化合物中最老的品种硅酸钠，目前也在向高性能、高附加价值化发展；美国莫比尔公司对于ZSM沸石研制了多种规格，几乎可用于石油化工的各个催化过程；氮化硅陶瓷发动机正在向实用化进军。因此，从目前开发趋势看，无机硅化合物将会大量进入到轻工、食品、医药、建筑、电子、冶金、机械工业等许多领域，一定大有发展前途。 我国的硅化合物产品主要是解放后才逐步发展起来，至今才有几十个品种，因此差距还较大。我国具有优质而丰富的资源，为研究开发更多的硅化合物提供了物质基础。近十多年来，不仅得到了化工部的重视，并委托科研单位出版了“硅铝化合物”资料。可
以预料，我国的硅化合物的发展速度必将越来越快，与世界发达国家的差距必将越来越小。 白炭黑是硅化合物中较老的一个品种，三十年代中叶，德、苏、美等国就开始研制，到四十年代末就进入了工业生产，八十年代总生产能力达70～80万吨/年。我国六十年代开始起步，八十年代千吨级的厂有两家，年产量总共仅5000～6000吨，而且品种少，质量差，能耗高，未形成系列化。因此，研制新产品和开发应用领域的任务十分艰巨。 1.物理化学性质 外观为白色高度分散的无定形粉末或絮状粉末，也有加工成颗粒状作为商品的。比重为2.319～2.653，熔点为1750℃。不溶于水及绝大多数酸，在空气中吸收水分后会成为聚集的细粒。能溶于苛性钠和氢氟酸。对其它化学药品稳定，耐高温不分解，不燃烧。具有很高的电绝缘性，多孔性。内表面积大，在生胶中有较大的分散力。经表面改性处理的憎水性白炭黑易溶于油内，用于橡胶和塑料等作为补强填充剂，都会使其产品的机械强度和抗撕指标显著提高。由于制造方法不同，白炭黑的物化性质、微观结构均会有一定差异，故其应用领域和应用效果也不同。 2.用途。 白炭黑的用途很广，且不同产品具有不同的用途，现再概述如下：用作合成橡胶的良好补强剂，其补强性能仅次于炭黑，若经超细化和恰当的表面处理后，甚至优于炭黑。特别是制造白色、彩色及浅色橡胶制品时更为适用。用作稠化剂或增稠剂，合成油类、绝缘漆的调合剂，油漆的退光剂，电子元件包封材料的触变剂，荧光屏涂覆时荧光粉的沉淀剂，彩印胶板填充剂，铸造的脱模剂。加入树脂内，可提高树脂防潮和绝缘性能。填充在塑料制品内，可增加抗滑性和防油性。填充在硅树脂中，可制成耐200℃以上的塑料。在造纸工业中用作填充剂和纸的表面配料。还有用作杀虫剂及农药的载体或分散剂，防结块剂以及液体吸附剂和润滑剂等。 3.生产方法概述
卡博特炭黑
卡博特炭黑 德固赛炭黑： 普通色素槽法炭黑：特黑4, 特黑4a, printex u, printex v, printex 140u, printex 140v printex u 和ppintex v 、140v中等黑度的主色和调色碳黑，用于涂料和油墨，印刷和复印油墨、复写纸、打印色带、塑料和合成纤维。
德固赛炭黑： 普通色素槽法炭黑：特黑4, 特黑4a, printex u, printex v, printex 140u, printex 140v，50L,900L printex u 和ppintex v 、140v中等黑度的主色和调色碳黑，用于涂料和油墨，印刷和复印油墨、复写纸、打印色带、塑料和合成纤维。 分散性能好，光泽度佳，耐高温。环保，通过SGS认证。 卡博特炭黑 M1400 BP1400 M1300 BP1300 M1000 BP1000 M900 BP900 M880 BP880 M800 BP 800 XC-72 XC-72R M-L BP-L R660R R660 R400R R400 M-H R330R R330 E-41 5 M430 BP430 D430 R250R R250 R99R R99 M280 BP280 M120 BP120 M1100 M700 R300R N115 E-12 E-8 ES90B M1500 XC-68 XC-200 XC-305 N330 N774 N110 N375 N220 N347 N326 N762 N134 N660 N550 N 717 N650 N234 N683 N772 SP5000 SP6000 N339 N375 SP5000A N121 N539 SP6400 V1463 BP2000 M570 BP470 橡胶用炭黑N115,N220,N234,N330,N550,N660,N774,SP5000等 涂料用炭黑M1300,M1100,M900,M-L,R660R,R400R等 油墨用炭黑DL-430-,M-E,M-H,R400R,R99R,VXC72,VXC72R等 塑料用炭黑DL-8,DL-3,DL430,V9A32,M717,BP800,BP900,BP2,BP7,BP280等 导电炭黑 VXC305，VXC605，VXC72，VXC500，BP2000等
炭黑及其改性
炭黑及其改性
炭黑及其改性 1 炭黑简介 碳黑（CB），也称为炭黑，这是一种无定形的碳。是一种很轻、松而且很细的黑色粉末。它的表面积非常大，范围很广从10~3000m2/g。这是由于在空气不足的条件下燃烧或者是受热分解而得的产物。比重为 1.8-2.1。通过天然气制成的称“气黑”，通过油类制成的称“灯黑”，通过乙炔制成的称“乙炔黑”。除此外还有“槽黑”、通过炉法制得的炉黑。按照炭黑的性能可以区分为补强炭黑、导电炭黑、耐磨炭黑等[8]。 （1）炭黑的形态 炭黑的微观构造：炭黑粒子在微观结构中是具有微小的晶体结构的，在炭黑中，碳原子排列的方式和石墨很相似，碳原子会组成一个六角形的平面形状，炭黑原子的每个微晶体都是由三四个这样的层面组成的，但是因为炭黑微晶中，在平面上炭黑排列是有规律的，但是从相邻的碳层上看，炭黑的排列又是无序的。所以又叫作准石墨晶体。 炭黑的粒径：炭黑的粒径范围是很大的，炭黑生产的工艺方法不同，得到的炭黑粒径就不同。用灯黑生产这个工艺得到的产品相对而言是比较粗糙的，用气黑这个生产工艺生产出来的炭黑粒径是比较小的，相对而言是比较精细的。用炉黑这种生产工艺方法生产出来的炭黑粒径分布的范围很大，几乎具有所有粒径的炭黑。即使生产炭黑使用的工艺方法相同，它的粒子大小也并不是完全相同的，而是呈现出一个粒径的分布范围。一般来说，炭黑粒子较细的品种，粒径的分布范围会比较窄。 （2）化学性质：炭黑表面的化学性质跟生产工艺有关。生产炭黑的工艺方法不相同，炭黑表面的化学性质就不一样。炭黑的真实表面积和计算出来的几何表面积并不相同，这是因为炭黑的表面存在着很多小孔，这种小孔大大增加了炭黑的表面积。在炭黑表面，存在着很多种含氧基团。这个理论的研究认为，随着炭黑填充量的增大，炭黑粒子的密度就会变大，炭黑粒子间相互接触的几率就会变大，这样一来，聚合物的导电性能也就会随之上升。因为炭黑表面的含氧基团有很多是极性基团，随着炭黑含量的增加，聚合物的极性也会增加，
橡胶用炭黑的分类及用途
橡胶用炭黑的分类及用途 It was last revised on January 2, 2021
橡胶用炭黑的分类及用途： 命名系统是把炭黑胶料的硫化速度和结构等因素考虑进去的，由4个系统构成。第一个字母代表英文字母代表胶料的硫化速度。N代表正常（normal）硫化速度，S代表缓慢（slow）硫化速度。后面3个字母第一字母代表炭黑氮表面积范围。第二个和第三个数字是反应不同的结构程度。（这些都是由国家标准的） N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10％-20％，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品 N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。 N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。 N774适用于各种橡胶，本品是除热裂法炭黑之外的粒径最大（产品粒径为80- 170nm）、结构最低的炭黑品种，多用于轮胎胎体的缓冲层和帘布层胶料、胶管、压出制品、各种工业橡胶制品，以及电线、电缆等本品在胶料中可以大量填充，其硫化胶伸长率高、生热低、弹性高、耐老化性能良好。本品亦可代替热裂法炭黑使用。
热裂解法炭黑：橡胶炭黑N990系列炭黑则采用天然气为原料，在隔绝空气的条件下无火焰燃烧，裂解生成，称热裂解法炭黑，碳黑N990其基本性能与炉法炭黑有较大区别。碳黑N990优点主要表现在：一、粒子尺寸和分布，平均粒子尺寸为280nm,氮表面积7-11平方米/克，吸磺值为10克/公斤，CTAB法表面积为9平方米/克；二、粒子聚集度很小或说结构很低，显示为许多单独的球形炭黑粒子，基他部分由为数不多的熔接粒子组成，对比其它品种炭黑，整体聚集度很低。物化性质：N330是应用最为广泛的高耐磨碳黑，本品的耐磨性能不如N220，但比槽法碳黑好。用途：本品主要用于轮胎胎面，帘布胶，胎侧及各种橡胶制品。用法和作用：本品是一种补强性能良好的碳黑，能赋予胶料较好的强伸性能，抗撕裂性能，耐磨性和弹性。使用本品的乘用胎的滚动损失在N300系列中仅大于N351，比其他都小，在胶料在中分散和压出性能亦好，适用于各种合成橡胶和天然橡胶。N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。 N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。 N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。 N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。 N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。 N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。 N550适用于天然橡胶和各种合成橡