顺丰速运的物流信息系统设计 PPT

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• 基于GIS的SF物流配送系统,目的是为了使配送企 业能最大限度地利用内部人力、财力、物力、信息 资源,缩短配车计划编制时间,减少车辆的闲置、 等候时间,合理安排配送车辆行驶路线,制定合理 的配送方案,提高车辆的利用率,优化人员与车辆 的调度,使物流配送达到最优,以降低运营成本。
软硬件选择
• 数据传递及时、可扩展性、协同性、总部统一管控 与分部个性化需求
收件文件
总数据文件
寄件单 寄件客户
回执单
收件单 收件客户
签收单
收件 收签 货收 单单
分拨 收签 货收 单单
派件
1.0 录入管理 分拨文件
派件文件
查询命令 结果输出
2.0 查询管理
查 询 命 令
查 询 结 果
业务部门
查询 命令
数据输出
3.0 录入管理
系统设计
• 总体设计 • 代码设计 • 物理方案配置设计<设计依据、软硬件选择> • 数据存储设计<数据库设计> • 计算机处理过程设计<输入设计、输出设计>
可能还是个很漫长的过程。
感谢您的聆听!
• 系统总体结构设计 • 本小组信息系统分为订单系统、仓储管理
信息系统、追踪查询系统、资源调度系统。
物流管理信息系统
订单系统 仓储管理系统 追踪查询系统资源调度系统 顺丰物流管理信息系统结构图
• 顺丰快递追踪查询系统由单据录入子系统、 单据查询子系统、统计报表三大大部分组 成。
快递追踪查询系统
单据录入子系统
• 收件员录入快递单 客 户 信息。
收件
中转
• 快递集中托运至分 拨中心中转。
• 分拨中心录入收件 信息。
收件信息
中转信息
• 分拨中心把快递交 至派件员送件。 查 询
• 派件员录入派件信
息,完成派件任务。
数据库
• 业务管理部门调用 统计信息分析。
派件 派件信息
统计分析
客户
业务流程详图
快件接收单 接收录入 接收查询 报表
中转查询 快件中转 数据库
统计 统计报表
查询报表
快件中转单 快件派送 派送查询 查询报表
快件派送单
收件人
签收单
数据流程图设计
第一层数据流程图
• 流寄程件客户
收件客户
回执单、
快件状态
快件状态
订单、查询
0.0
查询操作
快递追踪查询
统 计 信 息
查 询 、 修 改
业务部门
第二层数据流程图
输出结果 查询命令
• 在北京、上海、广州、东莞、中山等地,SF自购 土地兴建了多处快件分拨中心。现在SF共拥有10 个一级中转场,库内总面积超过10万平方米。另 有93个二级中转场。目前SF拥有的一级中转场中 均配备了半自动分拣系统,而二级中转场也全部 实现了流水线分拣。
数据字典
• 数据字典是对系统数据流程图中的数据项、数据 结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体 进行定义和描述的工具,是数据分析和管理的工 具,同时也是系统设计阶段进行数据库设计的重 要依据。数据字典的具体内容包括数据项、数据 结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部项。 名字:客户 描述:客户信息 输入数据流:入库单、出库单、转库单 输出数据流:结算单据
关部门,将其业务规划等资料形成电子单据,统 一制度标准,及时实现管理政令的上传下达,并 以清晰规范的形式完善报表考核制度。
◆综合类管理系统。是对前三类管理系统的业务统
一合并,同时也是对前三类管理系统的有效补充
系统开发必要性及可行性分析
• (1)GIS与GIS技术可行性分析
系统必要性
强大地信息系统 和客户管理系统 是快递公司提高 服务质量的保证。
顺丰核心价值观
企业信息系统概况
◆营运类业务管理ห้องสมุดไป่ตู้统。面向对象为营运本部用户,
通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的 调度配置和管理。
◆客服类业务管理系统。面向对象为客户服务部门
及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动, 实现SF的快速及时服务。
◆管理报表类管理系统。面向对象为综合本部等相
• 计算机主机为大型机,良好的系统性能
客户服务 网络系统
公司营运 系统
工单系统 网络系统
HHT手 持终
数据库技术
数据库技术是信息系统的一个核心技术。 研究如何组织和存储数据,如何高效地获取和 处理数据。通过研究数据库的结构、存储、设 计、管理以及应用的基本理论和实现方法,并 利用这些理论来实现对数据库中的数据进行处 理、分析和理解的技术。
代表当天的订单序号。
表2 快递员编号代码表
1991 01 001 01 001
前4位代表出生年份,5-6位代表所 属分支,7-9代表营业网点编号, 8-9位代表职位,后3位人员序号。
设计依据
• 快速、安全、准确地传递客户的信任顺丰积极研发 和引进先进设备,先后与IBM等国际知名企业合作, 共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系 统,逐步提升作业自动化水平,实现了对快件流转 的全程信息监控、跟踪及资源调度。新技术的实现 在促进 快递网络优化的同时,确保顺丰服务质量 稳定、客户满意。
系统分析
需求分析
现状及问题
1.总部与分支机构地域差异,造成数据传递不及时
2.信息系统可扩展性较差 3.系统缺乏良好协同性 4.总部统一管控与分部个性化需求的矛盾 5.被动反应向主动支持的转变
组织结构和功能分析
审计监察 委员会
董事会
企业发展 办公室
总裁
总裁办 公室
经营本部 (华南、华 人力 东、华北、 资源 华中、东南、 本部
海外)
地区
财务 营运 本部 本部
资讯 科技 本部
综合 本部
经营本部下辖各职能部门
地区下辖各职能部门
图3.1 SF速运(集团)总部组织架构图
公共 SF
事务 本部
航 空 有



SF公司相关业务分析
• SF公司03年开始租用全夜航货机,目前共包租使 用包括波音737和空客A300在内的10架全货机。 另有SF投资的自有全货运航空公司——SF航空有 限公司,自购并改装的第一架波音757货机已于 09年底成功首航。SF成为了中国土地上第一家真 正意义上的民营快递航空公司。
技术可行性
GPS与GIS技术 的结合;基于 Internet的网上物 流管理平台;自 动识别技术的应 用;网络环境的 数据库体系结构 和数据仓库的设 计。
操作可行性
基于Visual Basic 6.0编 写,它语法简 洁、功能强大 的特点决定了 此系统操作方 便,容易上手。
系统规划
系统目标
顺丰速运集团现阶段使用的很多应用系统都可以为货 物的追踪查询提供数据支持,基于数据共享的思想,快递 追踪查询系统建设目标分以下两个阶段: 1.近期目标 系统尽可能利用各相关系统得数据,实时采集数据,转 化为本系统数据,建库保存,并提供数据管理的人工介入 功能,保证查询的连续性。 2.远期目标 构建快递追踪查询系统共享平台,作为快递信息共享平 台的一部分,为快递追踪查询提供数据支持,系统只保留 查询功能,不再有数据管理的功能,所需数据完全从平台 采集。
单据查询子系统
统计报表
快 收件派 件中件 录转录 入录入

收中派 件转件 查查查 询询询
收中派 件转件 报报报 表表表
• 120613 01 12 02 001 00001
代码设计
表1快递单号代码表
120613 01 12 02 001 00001
前8位代表日期,9-10位国家代号,11-12位省份, 13-14位市,15-17位代表营业网店编号,后5位
SF速运的物流信息系统设计
目录
1.公司简介 2.系统规划 3.系统分析 4.系统设计
公司简介
• 顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)于1993年成 立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相 关业务的服务性企业。
• 自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足 市场的需求,在大中华地区(包括港、澳、台地区)建立 了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业 务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展 国际件服务,目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本 及美国业务。 长期以来,顺丰不断投入资金加强公 司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技 术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转 全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作, 促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升, 奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
表1客户数据字典
名字:入库单 描述:入库单信息
名字
频率:200张
去向:入库处理
关键字:入库单号
表2 入库单数据字典
名字:库存账目 描述:存放当年的出库入库数据 数据存储组成:出库单,入库单,库存帐 流入数据:入库单,出库单 流出数据:库存帐
表3 数据存储数据字典
业务流程分析
• 业务流程描述:
• 寄件人填写快递单, 收件员检查。
数据库设计的任务是产生和反映企业组织信 息需求的数据库概念结构,即概念模型,概念 模型不依赖于计算机系统和具体的DBMS。采用 E-R图法将现实世界的信息结构统一用属性、 实体、以及实体之间的联系来描述。
输入输出设计
总结
物流信息系统是物流系统的神经中枢,它作 为整个物流系统的指挥和控制系统,可以分为多 种子系统或者多种基本功能。总体而言,由于国 内对信息系统的应用相对于国外起步较晚,加之 快递行业在国内还处于发展阶段,充分了解与熟 悉快递行业的IT人才相对匾乏,SF速运在高速的 发展的过程中,IT对业务的支持还处于被动反应 阶段。要构建一套主动服务的信息系统体系来支 撑集劳动密集与技术密集型于一体的快递企业,
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