物流产业发展调研报告

物流产业发展调研报告各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢篇一：某县物流业发展调研报告＊＊县物流业发展调查报告一、＊＊县基本情况＊＊县地处福建省最南端、闽粤交界处，素有“福建南大门”和“漳南第一关”之称。

依山傍海，资源丰富，东与东山县、云霄县接壤，西邻广东省饶平县，南濒东海与南海交汇处，北接平和县，总面积1293平方公里，海岸线长88公里，海域面积273平方公里。

＊＊县目前下辖1个省级工业园区、9个镇、6个乡、7个国营农林场、217个村委会和14个社区居委会，总人口61万人，其中非农业户口万人。

＊＊是著名的侨乡和台胞祖籍地，目前旅居海外的诏籍华侨、华人有27万人，旅居台湾有37个姓氏100多万宗亲。

＊＊道路交通便捷。

＊＊陆路距厦门海港170公里、汕头76公里、深圳400公里，国道324线、沈海高速公路和在建的厦（门）深（圳）铁路及福广高速（复线）穿境而过，交通便捷。

＊＊湾是天然的深水良港，漳州七大港区之一，5000吨规模的梅岭东昌港口码头正在建设中。

＊＊县雨量充沛，淡水资源丰富，拥有亚湖水库、龙潭水库2座中型水库（仅国家一级饮水源亚湖水库就拥有3850万立方米库容，日供水量达10万吨）和4座自来水厂（已建成城区污水处理厂，日处理污水2万吨）；电力基础设施完备，拥有220KV变电站一座、110KV变电站3座，35千伏变电站6座。

已建成奇才220千伏输变电为主，35千伏变电为辅的电网格局，可满足重大工业项目用水用电需求。

＊＊县目前形成了以食品加工、生物制药、纺织服装和电子信息、机械制造为主导的产业群体，开发了食品冷冻、DHA制品、青梅制品、烤鳗、制药等20多个技术含量较高的拳头产品，盛产青梅、水产、蔬菜、八仙茶、灰鹅、食用菌等特色产品，其中青梅是全国最大的青梅生产加工和出口创汇基地。

＊＊县属南亚热带海洋性季节气候，东南面临台湾海峡，受低纬度及海陆位置影响，日照时间长，气候温暖，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛。

年平均气温度,一年无霜期350天以上,年降雨量毫米,素有：“闽南大温室”之称,适合发展农、林、牧、副、渔等各业。

二、＊＊县经济发展的总体布局按照区域统筹协调发展的要求，在“十二五”规划的总体框架下，进一步整合资源优势，优化发展空间布局，加快形成分工明确、布局合理、功能互补的“一城三带五组团”的空间开发格局。

总体要求是：拓展繁荣县城，积极开发三带，加快形成五个组团，努力推进＊＊全方位崛起。

“拓展繁荣县城”就是实施城区“东扩西移”战略，以南环城路和北环城路为轴线，以中心县城为主体，东跨东溪至桥东镇区，西接国道324线以东，南跨西溪至南山，北延南诏梅峰、深桥凤寮，总控制面积60平方公里。

按照居住区、商贸区、休闲区、文卫体区、行政区的功能布局，沿轴线两边拓展，发展现代服务业、文化产业等城市经济，打造＊＊政治、经济、文化和商贸中心。

“积极开发三带”就是沿规划建设中的沿海大通道，发挥海洋资源优势，发展水产加工、现代渔业和滨海旅游产业，形成“蓝色经济”带；沿省道诏平线，发挥农业基础扎实和耕地集中优势，发展集约型绿色有机农业和观光休闲农业，形成“绿色经济”带；沿规划中的西北山区第二通道（即沈海高速公路＊＊段主复线连接线），发挥自然生态优美和旅游资源丰富优势，发展红色、生态旅游和生态农林经济，建设绿色生态屏障，带动苏区老区发展，形成“红色经济带”。

“加快形成五个组团”就是坚持错位发展，打破行政区划限制，以园区为核心，以产业为依托，整合文化、自然、人口等资源要素，推行块状发展模式，同步推进工业化、城镇化、农业现代化，形成“产业聚集、配套齐全、生态文明、宜居宜业”的若干城镇综合体。

①金都发展组团。

以金都工业集中区为核心，以国家级海洋生物产业基地创建和四都小城镇示范点建设为带动，整合四都、金星、梅洲，突出做强海洋生物产业、水产品加工产业，繁荣宗教文化旅游、商业贸易，打造＊＊海洋生物产业城。

②滨海发展组团。

以梅岭半岛为主体，以梅岭临港工业园为依托，整合四都、金星、桥东沿海乡村，突出培育临港产业和滨海旅游产业，打造＊＊临港工业基地和滨海旅游胜地。

③城西发展组团。

加快推进＊＊工业园区西移，以＊＊工业园区新区为核心，以连站大道为轴线，整合深桥、旅游区，沿轴线两边拓展，突出发展塑胶制造、食品加工等现代制造业，打造漳州最大的塑胶制造和婴童用品基地。

④平原发展组团。

以火车站现代商贸物流园为中心，向四周延伸，整合白洋、西潭、建设，主要发展以商贸、物流等现代服务业为主的站台经济和广场经济，发挥其周边风景优美优势，配套旅游和休闲度假设施，打造以粮食物流为主、其他物流配套的闽粤边界现代物流集散地和商业休闲度假中心。

⑤山区发展组团。

以沈海高速公路复线霞葛互通口为中心，规划培育山区工贸园区，整合官陂、霞葛、秀篆、太平、红星等乡镇，形成山区经济综合体，突出发展特色高优农业、农产品加工业和特色商贸，打造＊＊生态经济中心和山区文化、商贸中心。

三、＊＊县农业发展存在问题体量较小；受传统经济体制的影响，现有的农业生产加工流通依然处于分割、脱节、各自为战；农产品的保鲜、加工滞后，附加值低，带动农民增收的能力不够强；产销难，农产品结构性矛盾还比较突出，农产品品种未能适应市场对优质化和多样化的需求，缺乏特色市场产品，造成了农产品种植业比较效益的下降。

四、＊＊县现代物流业的发展现状1、物流业规模：目前，全区从事物流配送、交通运输、信息服务等物流业，主要是企业内设的独立物流公司，同时，部分公司随着经营规模的不断扩大，也为社会提供少量货运及相关服务；只有少数运输公司与国内大型物流专业公司建立了合作关系，初步融入大物流链条；也有部分专业物流公司在我县＊＊设立了周转站。

从整体上看，＊＊物流业对地方经济发展的贡献度还不够高，开展延伸服务的物流企业还比较少，综合性物流服务商数量偏少，物流运作还是以运输为主，流通加工、综合承包、业内分包等服务多数物流企业没有开展。

因此，多数物流企业还不能成为生产经营企业实施服务外包的选择目标，多数生产经营企业也还没有更大范围的实施服务业外包，＊＊物流业还有很大的延伸服务或拓展服务的发展空间。

进入十二五以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，＊＊物流行业保持较快增长的劲头，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

2、物流基础设施情况：按照综合物流园区──专业物流中心──物流直达配送节点三层结点模式布局，以高速（铁路）、324省道为轴线，构建物客流大格局。

即以高速、铁路为轴线规划建设以国际物流和区域物流为主的综合物流园区。

十二五期间＊＊物流园区的发展步伐和发展速度将不断加快，展现出良好的发展前景。

在建的闽粤边界（福建＊＊）粮食现代物流园区整合＊＊现有粮食储备资源，扩大粮食储备量，发展绿色储粮，成为政府调控粮食的主要载体。

我县物流园区的建设有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势。

金都工业集中区林头水产品专业将被打造成大宗海产品加工基地和交易集散中心，规划面积公里，仓储物流用地1215亩，配篇二：物流产业发展调研报告物流产业发展调研报告物流产业发展调研报告物流产业是国家“十大振兴规划”产业之一，现代物流业是海南省加快发展现代服务业的重点产业之一，也是我市各产业之间的重要纽带，是各产业跟国内外市场相连的重要载体。

大力发展物流产业，对建设xxxx人民的幸福家园、中外游客的度假天堂，提升城市的凝聚力、辐射力及产业竞争力等方面起着非常重要的作用，建设xxxx区域性物流基地和连通南亚的国际陆路物流基地已刻不容缓。

为推动xxxx物流产业的迅速发展，xxxx年8月29—30日，赵普选主席、周阳副主席带领市政协专题调研组，深入我市港务局物流点、xxxx邮政、南果、xxxx凤凰国际机场、中铁快运、中恒建材广场、明升、天锋等物流公司实地调研，了解企业在物流经营、服务及管理等方面的情况，并召开商务、邮政、国土、海关、发改、交通、地税、科工信、农业、规划、海洋渔业、工商、林业、港务等单位及物流企业参加的座谈会，听取各方面对我市物流市场建设、行业管理等问题的意见建议。

为学习借鉴发达省市物流产业的先进经验与做法，今年4月7—17日，赵主席、周副主席率领有商务、农业、海洋渔业、交通、邮政及南新物流有限公司等单位负责人参与的政协专题调研组，赴xxxxxxxx与xxxx、xxxxxxxx、xxxx 与舟山、xxxxxxxx等地考察，了解有关物流园区、物流配送中心、商贸物流专业市场、物流配送直营店、物流公共信息平台等情况，并与当地领导和相关部门及企业负责人进行了座谈交流。

现将有关调研考察情况报告如下：一、xxxx物流产业发展情况（一）概况我市的非协调型城市化进程（即由于其资源禀赋和特殊的经济产业发展定位，而越过了工业化阶段），使得我市物流行业缺失了工业品流通与贸易的发展阶段，没有经过工业化积累而直接进入了现代物流，由此带来的工业原材料、半成品的流通并不活跃，同时由于我市自然条件、地理环境以及经济发展状况的限制，物流业发展先天不足。

我市主动适应现代物流业市场发展趋势、规划建设大中型现代物流业项目的极少。

近两年来，在发改委备案的物流建设项目仅有8个，只有3个物流配送项目称得上真正意义的物流业项目。

我市物流业主要以农产品物流、水（海）产品物流、建材装饰家具家电物流以及生活性物流为主，并初具规模；邮政快递物流在我市规模较小，但发展迅速；免税店货物物流采用独立的免税商品专用物流系统；航运、水运、铁路、公路等物流基础设施配套建设相对滞后。

截止xxxx年底，xxxx从事物流配送的企业约74家（合法物流配送企业在工商注册的有65家，无证无照的“代收物品”形式存在的物流小个体工商户有9家），从业人员500多人，大多数属于只有部分或单一快递物流功能的私营小商户。

1.农产品物流方面：目前，全市上规模农产品物流企业有4家，主要分布在吉阳、凤凰、崖城、海棠湾镇，xxxx年农产品物流产值约42582万元，出岛车辆2425车∕次。

主要农产品是热带水果和蔬菜，实行产销对接，销往全国18个省36个大中型城市，并在北京、上海、武汉、广州等16个城市设立了农产品流通办事处。

2.水（海）产品物流方面：我市形成了以水产码头批发市场为主体，加工、配送、零售为核心的市场交易体系，水产流通行业已形成批发市场、直销配送、代理和个体商贩等多种营销方式，参与营销的有渔户、个体商贩、合作或集体经济实体、国有海产品公司等。

我市目前有23家水产品加工与批发企业，年批发与加工量在8万吨左右，xxxx1年出口万吨，出口产品经过海口通过船运的方式运往世界各地，其中主要是欧洲和日本。

鲜活水产品的运输以活鱼运输船和航空运输为主，其中较大型的活鱼运输船以广东籍船舶为主。