道路交通标线涂料的性能要求和检测时间

道路交通标线涂料的性能要求和检测时间：

摘要：详尽地叙述了对标线涂料的黏度、固体含量、密度、软化点、玻璃珠含量以及涂层的附着力、柔韧性、耐水性、耐碱性、耐磨性、抗压强度、色度性能、耐候性、逆反射性、抗滑性等的性能要求及测试方法，并强调路用试验的重要性和标线涂料施工工艺的独特性。

关键词：涂料；道路交通标线；性能要求；检测

前言

根据笔者多年从事道路交通标线涂料（以下简称标线涂料）的配方研制、施工工艺研究、工程现场施工、涂料性能检测、标准制定和咨询服务等工作的经验和体会，结合交通行业标准JT/T280-2004《路面标线涂料》和国家标准GB/T16311-2005《道路交通标线质量要求和检测方法》以及相关的涂料国家标准，详尽地介绍了标线涂料的一般要求和满足道路交通的特殊性能要求和检测方法。指出要生产出优良的标线涂料，就要在严把原材料质量关的基础上，做好生产全过程的质量控制，做好每一项性能测试，控制好涂料的各项性能指标。还要通过路用试验来验证配方的合理性和实用性。鉴于我国的幅员辽阔，气候变化多端，使用条件各异，北方地区使用效果良好的标线涂料不一定适用于南方地区，同样的西部干旱地区的标线涂料不一定适用于东部湿热地区，为此就要对标线涂料的各项性能指标做出相应的调整，以满足不同地区、不同季节、不同使用条件的需要。

1标线涂料的种类(见表1)

表1我国现有标线涂料的主要品种

2按涂料国家标准检测的项目

2.1检测环境的温湿度

标线涂料的试样状态调节和试验环境的温湿度按国家标准GB/T9278《涂料试样状态调节和试验的温湿度》的规定:标准环境条件温度(23±2)℃;相对湿度50%±5%。

2.2涂料在容器中的状态

标线涂料的常温溶剂类、双组分类、水性类（热熔类除外）在容器内的状态按GB/T3186《涂料产品的取样》的规定：涂料应无结块、结皮现象，易于搅匀。

2.3黏度

黏度影响标线涂料的施工性能和涂层的性能，必须调节至合适的黏度。

(1）常温溶剂类按GB/T1723《涂料黏度测定法（涂—4黏度计法）》测定。JT/T280-2004《路面标线涂料》规定（以下简称标准规定）黏度的范围为≥100s。

(2）常温溶剂反光型及水性类标线涂料按GB/T9269《建筑涂料黏度的测定斯托默黏度计法》测定。标准规定黏度的范围分别为：常温溶剂反光型的黏度80～120(KU值);水性普通型的黏度≥70)KU值);水性反光型的黏度80～120(KU值)。

2.4固体含量

常温溶剂型、水性类（热熔类和双组分类除外）的固体含量按GB/T1725《涂料固体含量测定法》测定。

标准规定：溶剂普通型固体含量≥60%；溶剂反光型固体含量≥65%;水性普通型固体含量≥70%；水性反光型固体含量≥75%。

2.5密度

标线涂料的常温溶剂类、双组分类、水性类(热熔类除外)的密度按GB/T6750《色漆和清漆密度的测定》测定。标准规定：常温溶剂普通型的密度应≥1.2g/cm3；常温溶剂反光型的密度应≥1.3g/cm3；双组分普通型、反光型、突起型的密度应为 1.5～2.0g/cm3；水性普通型的密度应≥1.4g/cm3；水性反光型的密度应≥1.6g/cm3。

2.6软化点

热熔类标线涂料是由热塑性树脂配以颜料、填料和助剂等混合而成，呈粉粒状。施工时,涂料以180～220℃的高温液态流铺于路面,这种涂料的使用性能及施工性能与温度有很大的关系，标准采用了软化点作为涂料质量控制的指标之一。软化点的测定按GB/T9284《色漆和清漆用漆基软化点测定法环球法》进行测定。标准规定:热熔普通型及热熔反光型的软化点96～125℃；热熔突起型的软化点≥100℃。

2.7附着力

溶剂类、双组分普通型、水性普通型标线涂料（热熔类、双组分反光型、双组分突起型、水性反光型除外）的附着力按GB/T1720《漆膜附着力测定法》测定。标准规定：溶剂型≤4级；双组分普通型≤4级；水性普通型≤5级。

2.8柔韧性

溶剂类的普通型和反光型、双组分普通型的柔韧性按GB/T1731《涂膜柔韧性测定法》测定。标准规定：溶剂类普通型和反光型的柔韧性以及双组分普通型的柔韧性均为5mm。

2.9耐水性

标线涂料的耐水性按GB/T1733《涂膜耐水性测定法》测定。标准规定：在水中浸泡24h 应无异常现象。

2.10耐碱性

标线涂料的耐碱性按GB/T9265《建筑涂料涂层耐碱性的测定》测定。标准规定：在氢氧化钙饱和溶液中浸泡24h应无异常现象。

2.11耐磨性

耐磨性的测定按GB/T1768《漆膜耐磨性测定法》。需要强调的是，试验条件特定为100号砂轮，荷载1000g，旋转200转后测失重。标准规定：溶剂类、双组分类、水性类的磨损失重应≤40mg；热熔类的磨损失重应≤80mg。

2.12人工加速耐候性

热熔类和双组分类标线涂料的人工加速耐候性试验依据的是GB/T16422.1《塑料实验室光源曝露试验》。标准规定：经人工加速耐候性试验后涂层不产生龟裂、剥落；允许轻微粉化和变色，但色品坐标应在图1规定的框内，亮度因数变化范围应不大于原样的20%。

图1标线涂层的色度范围图

2.13色度性能

标线涂料的颜色主要是白色和黄色，其色度性能按GB2893《安全色》检测，所用的仪器是D65标准光源照明，观察条件为45°/0°的色彩色差计，检测的结果用色品坐标和亮度因数表示。

标准规定：所测的色品坐标（X，Y）值应落在图1中的框内，普通型的应落在实线框内，反光型应落在虚线框内，其中白色的虚线和实线框重叠。

标准规定：普通型白色涂料的亮度因数≥0.75;反光型白色涂料的亮度因数≥0.35；普通型黄色涂料的亮度因数≥0.45；反光型黄色涂料的亮度因数≥0.27。

3标线涂料特定的检测项目

3.1不粘胎干燥时间

为了使标线施工后能尽快开放交通，要求涂层能快速干燥。标准规定的各种类型的标线涂层不粘胎时间如表2所示。

表2各种类型的标线涂层不粘胎干燥时间min

标准规定的测试方法是：在水泥石棉板（200mm×150mm×50mm）上涂布厚300μm