最新人教版九年级物理热机的课件

热机
半壁山中学 揣 敏
会看到什么现象？
塞子被冲出
在此过程中，能量是如何转化的？
燃料的化学能 水蒸气的内能 塞子运动的机械能 做功
热机：
燃料的化学能
燃烧
内能
机械能
热机是把内能转化为机械能的机器
热机的种类：
蒸汽机、内燃机、汽轮机 喷气发动机、火箭等
二、热机
1、定义：将内能转化为机械能的装置。 2、原理：在气缸内燃烧燃料，产生高温 高压的燃气，使燃气推动活塞而做功。

课堂练习：
一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 r／min，它１s完成（ D ） A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
柴油机的构造
喷油嘴 进气门 活塞 连 杆 排气门 气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
四、柴油机与汽油机的区别

1、构造上的区别：汽油机气缸顶部为火花塞； 而柴油机气缸顶部为喷油嘴。 2、工作过程中的区别： ⑴吸气冲程：汽油机吸进的是空气和汽油的混合 物；而柴油机吸进的只是空气。 ⑵点火方式：汽油机为点燃式；而柴油机为压燃 式。 3、工作效率不同：柴油机的效率一般比汽油机 高。（原因：在压缩冲程末，柴油机气缸内燃气 的温度和压强比汽油机高，对外做的功也较多。）
由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后 内燃机才能自己工作。
五、内燃机的应用
(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞 机和小型农业机械上面。 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
这节课你有哪些收获？
还有哪些困惑？
你猜想：汽油机、柴油机的效率 大约是多少？猜猜看！ 汽油机的效率：20~30%
柴油机的效率：30~45% 你认为它们的效率比你想象的 高？还是低？
思考：
在内燃机中，燃料所释放的能量都到哪里去了？ 汽缸散热 及摩擦损 废气带走 失的能量 的能量 做有用功 的能量
热机的效率：
用来做有用功的能量，与燃料完全燃烧 放出的能量之比
课前预习:
1.四冲程汽油机的工作过程由( 、( )四个冲程组成的. )、( )、( ) )冲 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( 程,做功冲程是( )能转化为( )能.
3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机 吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( 来完成. )
1.内燃机和种类
(1)汽油机 (2)柴油机 ①构造 ①构造 ②工作原理 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
内燃机：
汽油机的构造
火花塞 气缸
进气门 活塞 连杆
排气门
曲轴
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
总结：
一开上排下吸气，
两闭上压下做功。
3、工作原理 A、吸气冲程：吸进汽油与空气的混合物。 B、压缩冲程：燃料混合气体被压缩，温度升高、 压强增大。〔此冲程将机械能转化为内能〕 C、做功冲程：⑴点火方式：点燃式 ⑵原理：混合气体猛烈燃烧，产生高温高压的燃 气，燃气推动活塞对外做功。 〔此冲程将内能 转化为机械能〕 D、排气冲程：排出废气，为下一个工作循环做 准备。
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。
2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲 程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功， 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮 转动两周，做功一次。
内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转
时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，

4、其它小结 ⑴、在四个冲程Leabharlann Baidu，只有做功冲程对外做功，其 它三个冲程称为辅助冲程，要靠飞轮的惯性来完 成，所以汽油机在开始工作时要靠外力带动。 ⑵、把四个冲程称为一个工作循环。 ⑶、一个工作循环活塞往复两次，曲轴转动两转， 对外做一次功。 顺口溜： 一个工作循环，飞轮曲轴转两周，完成四个冲程， 对外做功一次。（1241）