浅基础桩基础施工(图文)
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1 工程地质概况 二期航站楼工程处于机场吹填
区域,不同施工区域土层高差达30余 米。其地貌类型属河口、砂嘴、砂 岛相地貌类型。场地平整后的标高 为3.700 m ,联廊、主楼桩基持力层 在粉细砂层。
上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术
2 施工方案 方桩:
断面500mm×500mm;桩长46m～63m;最短12m,最长21m(18种长度);三节桩
多功能桩机
履带式桩机
动力装置 其配置取决于所选的桩锤。 落锤，配备卷扬机； 蒸汽锤，配备蒸汽锅炉。 柴油锤，不需外部动力装置。 锤垫——位于桩帽上部 桩帽——设在桩顶，保护桩锤和防止桩顶损坏。 桩垫——桩帽下部与桩顶间的垫材 送桩器
准备工作 （1）场地准备； （2）定位放线； （3）确定打桩顺序； （4）进行打桩试验：≮2根，检验工艺、设备是否
第二章 桩基础施工
2.1 预制桩施工 2.2 混凝土灌注桩施工 2.3 预应力混凝土管桩
地基与基础
天然地基上的浅基础 √宜优先选用 人工地基上的浅基础 天然地基上的深基础：桩基础
浅基础
天然地基：天然土层，不对地基土做处理 浅基础： （1）埋深小于5m的柱基或墙基
（2）埋深小于基础宽度的筏基、箱基
10多米深，回填土刚刚填完，没进行处理；回填 土以下是中风化和强风化石英砂岩夹页岩。
工程要求：1、选择桩型
2、确定成桩工艺
桩基础形式： 预制桩（端承桩） • 桩基础材料： 预应力砼 （钢、砼、预应力砼） • 桩基础断面： 管桩
承重结构
承台
A
A
桩身
预制桩
A-A
灌注桩
2.1 预制桩施工
一、预制桩的制作、运输和堆放
钢筋 、模板
混凝土浇筑
3．起吊、运输 (1)砼强度：
起吊――达到70％设计强度 运输――达到100％设计强度 (2) 吊点：
正负弯矩值相等则起吊弯矩最小
－M
+M
一点起吊
一点起吊
两点起吊
三点起吊
4wk.baidu.com堆放
• 地面坚实、平整，垫长枕木； • 支承点在吊点位置，垫木上下对齐。 • 高度不超过四层；
人工地基：经过地基处理，加固上部土层，提 高承载力
浅基础：
软土
深基础：桩基础 新加坡发展银行,四墩, 每 墩直径7.3m 将荷载传递到下部好土层, 承载力高
部分风化及 不风化泥岩
风化砂岩及粉砂岩 大直径钻孔桩
桩基础
承台
基桩
浅基础 深基础：桩基础
承载性质：端承桩、摩擦桩 成桩方法：预制桩、灌注桩
1．构造
• ① 截 面 ： 方 桩 250~550, 预 应 力 管 桩 : 300~1000;
• ②长度：工厂≯12m，现场≯30m； • ③砼强度：不宜低于C30；预应力管桩: C80;
纵筋直 径:12~25
2．制作――叠浇法
• ①叠浇层数：≯4层,上下隔离； • ②隔离剂：桩与桩之间隔离； • ③浇注时间：下层30％强度，再浇上层。
定位
打桩
接桩：焊接法、浆锚法、法兰法
接桩
收锤
管桩与基础底板连接
打桩顺序
减小：后施工的桩对先施工的桩的影响
对周边环境的影响
1) 当桩较密集时： ①自中间向四周环绕打； ②由中间向两侧打； ③分段施打
2) 当桩较稀疏时：逐排打设
问题？
桩直径不同时： 先大后小
桩埋深不同时： 先深后浅
质量控制
施工前：外观检查； 施工中：桩位偏差；接桩焊接质量；桩顶标高 施工后：荷载试验，桩体质量检验；
经济效益
与锤击法相比：施工速度快，缩短工期1/3； 与普通砼桩相比：配筋率减少30~40%；
社会效益
施工噪音小、无污染
编笼、滚焊
上料
合模
离心成型
高压蒸养
钢管桩
二、预制桩锤击法施工
符合要求。
试打桩 关于“试打桩”——最重要的技术准备工作 目的——确定收锤标准——贯入度 地点——场地内钻孔附近 贯入度：桩被击打一次，桩贯入土中的距离
(cm)。
打桩工艺 准备→ 测量放线定位→ 桩机就位→
吊桩和定桩→ 扣桩帽、落锤、脱吊钩→
对中和调直→
低锤轻打→
打桩→接桩→ 再打桩→再接桩‥‥‥ 直到收锤标准→收锤→送桩→（截桩）
桩长度不同时： 先长后短
桩一侧毗邻建筑物时： 由建筑物一侧向另一侧施打
上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术
上海浦东国际机场二期航站楼位于已运营浦东机场一期航站 楼东侧。联廊和主楼是二期航站楼组成的一部分。工程桩桩型分 为Ф600 预制高强预应力混凝土管桩和断面为500mm×500mm 的预制混凝土方桩两种。航站楼联廊、主楼共有2592个桩位,其 中PHC管桩1277 根,方桩1315 根,方桩桩长46m～63m不等,PHC 管桩桩长26m～45m 不等,方桩由三节桩组成,PHC管桩由二至三 节桩组成。PHC管桩集中分布在42轴及以南区域,方桩集中分布在 39轴及以北区域。
预应力空心管状(PHC):
Ф600;桩长26m～45m;最短6m,最长为15m(20种长度,细分66种);三节桩
①桩位编号与标记 1)制桩时在距桩端1.5m处做标记：制造日期、桩位区编号及轴线编号； 2)施工前，在桩位图上按轴线对PHC管桩和方桩的桩位编号。
混凝土管桩
预制桩基础施工方案
管桩制作：工厂制作，长度12米； 管桩运输：选用载重量30t，平板长度14m
的重型板车。运输过程中采用两点法放置。 管桩施工：
桩的现场堆放与吊运：堆放场地平整压实，管桩 起吊采用两点法；
沉桩：采用静力压桩法（液压式）； 接桩：端板焊接连接； 桩顶标高：送桩器送至设计标高；
打桩设备
桩锤——落锤、柴油锤、蒸汽锤、液压锤； 桩架：
• 作用： 吊桩就位、悬吊桩锤、打桩
• 类型 （常用）：
多功能桩架：机动适应性好；大而装拆运麻烦。
履带式桩架：移动方便，适用范围广。
柴油锤
自由落锤
蒸汽锤
液压锤
单动汽锤 双动汽锤
高频液压振动锤
柴油锤
履带式桩架
多功能桩架
滚筒式打桩机
STX造船码头星级宾馆基础工程
工程概况：STX商务有限公司技术交流中心1#、
2#、3#馆，是长兴岛STX造船码头的星级宾馆。 其中3#馆，建筑面积1.2万平方米。地下两层，层 高分别为6.1m、2.1m；地上7层，一层6.6m，二 层4.5m，标准层3.6m。柱网尺寸8m×9m。
地质条件： 3#馆座落在回填土上，最厚处达到
区域,不同施工区域土层高差达30余 米。其地貌类型属河口、砂嘴、砂 岛相地貌类型。场地平整后的标高 为3.700 m ,联廊、主楼桩基持力层 在粉细砂层。
上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术
2 施工方案 方桩:
断面500mm×500mm;桩长46m～63m;最短12m,最长21m(18种长度);三节桩
多功能桩机
履带式桩机
动力装置 其配置取决于所选的桩锤。 落锤，配备卷扬机； 蒸汽锤，配备蒸汽锅炉。 柴油锤，不需外部动力装置。 锤垫——位于桩帽上部 桩帽——设在桩顶，保护桩锤和防止桩顶损坏。 桩垫——桩帽下部与桩顶间的垫材 送桩器
准备工作 （1）场地准备； （2）定位放线； （3）确定打桩顺序； （4）进行打桩试验：≮2根，检验工艺、设备是否
第二章 桩基础施工
2.1 预制桩施工 2.2 混凝土灌注桩施工 2.3 预应力混凝土管桩
地基与基础
天然地基上的浅基础 √宜优先选用 人工地基上的浅基础 天然地基上的深基础：桩基础
浅基础
天然地基：天然土层，不对地基土做处理 浅基础： （1）埋深小于5m的柱基或墙基
（2）埋深小于基础宽度的筏基、箱基
10多米深，回填土刚刚填完，没进行处理；回填 土以下是中风化和强风化石英砂岩夹页岩。
工程要求：1、选择桩型
2、确定成桩工艺
桩基础形式： 预制桩（端承桩） • 桩基础材料： 预应力砼 （钢、砼、预应力砼） • 桩基础断面： 管桩
承重结构
承台
A
A
桩身
预制桩
A-A
灌注桩
2.1 预制桩施工
一、预制桩的制作、运输和堆放
钢筋 、模板
混凝土浇筑
3．起吊、运输 (1)砼强度：
起吊――达到70％设计强度 运输――达到100％设计强度 (2) 吊点：
正负弯矩值相等则起吊弯矩最小
－M
+M
一点起吊
一点起吊
两点起吊
三点起吊
4wk.baidu.com堆放
• 地面坚实、平整，垫长枕木； • 支承点在吊点位置，垫木上下对齐。 • 高度不超过四层；
人工地基：经过地基处理，加固上部土层，提 高承载力
浅基础：
软土
深基础：桩基础 新加坡发展银行,四墩, 每 墩直径7.3m 将荷载传递到下部好土层, 承载力高
部分风化及 不风化泥岩
风化砂岩及粉砂岩 大直径钻孔桩
桩基础
承台
基桩
浅基础 深基础：桩基础
承载性质：端承桩、摩擦桩 成桩方法：预制桩、灌注桩
1．构造
• ① 截 面 ： 方 桩 250~550, 预 应 力 管 桩 : 300~1000;
• ②长度：工厂≯12m，现场≯30m； • ③砼强度：不宜低于C30；预应力管桩: C80;
纵筋直 径:12~25
2．制作――叠浇法
• ①叠浇层数：≯4层,上下隔离； • ②隔离剂：桩与桩之间隔离； • ③浇注时间：下层30％强度，再浇上层。
定位
打桩
接桩：焊接法、浆锚法、法兰法
接桩
收锤
管桩与基础底板连接
打桩顺序
减小：后施工的桩对先施工的桩的影响
对周边环境的影响
1) 当桩较密集时： ①自中间向四周环绕打； ②由中间向两侧打； ③分段施打
2) 当桩较稀疏时：逐排打设
问题？
桩直径不同时： 先大后小
桩埋深不同时： 先深后浅
质量控制
施工前：外观检查； 施工中：桩位偏差；接桩焊接质量；桩顶标高 施工后：荷载试验，桩体质量检验；
经济效益
与锤击法相比：施工速度快，缩短工期1/3； 与普通砼桩相比：配筋率减少30~40%；
社会效益
施工噪音小、无污染
编笼、滚焊
上料
合模
离心成型
高压蒸养
钢管桩
二、预制桩锤击法施工
符合要求。
试打桩 关于“试打桩”——最重要的技术准备工作 目的——确定收锤标准——贯入度 地点——场地内钻孔附近 贯入度：桩被击打一次，桩贯入土中的距离
(cm)。
打桩工艺 准备→ 测量放线定位→ 桩机就位→
吊桩和定桩→ 扣桩帽、落锤、脱吊钩→
对中和调直→
低锤轻打→
打桩→接桩→ 再打桩→再接桩‥‥‥ 直到收锤标准→收锤→送桩→（截桩）
桩长度不同时： 先长后短
桩一侧毗邻建筑物时： 由建筑物一侧向另一侧施打
上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术
上海浦东国际机场二期航站楼位于已运营浦东机场一期航站 楼东侧。联廊和主楼是二期航站楼组成的一部分。工程桩桩型分 为Ф600 预制高强预应力混凝土管桩和断面为500mm×500mm 的预制混凝土方桩两种。航站楼联廊、主楼共有2592个桩位,其 中PHC管桩1277 根,方桩1315 根,方桩桩长46m～63m不等,PHC 管桩桩长26m～45m 不等,方桩由三节桩组成,PHC管桩由二至三 节桩组成。PHC管桩集中分布在42轴及以南区域,方桩集中分布在 39轴及以北区域。
预应力空心管状(PHC):
Ф600;桩长26m～45m;最短6m,最长为15m(20种长度,细分66种);三节桩
①桩位编号与标记 1)制桩时在距桩端1.5m处做标记：制造日期、桩位区编号及轴线编号； 2)施工前，在桩位图上按轴线对PHC管桩和方桩的桩位编号。
混凝土管桩
预制桩基础施工方案
管桩制作：工厂制作，长度12米； 管桩运输：选用载重量30t，平板长度14m
的重型板车。运输过程中采用两点法放置。 管桩施工：
桩的现场堆放与吊运：堆放场地平整压实，管桩 起吊采用两点法；
沉桩：采用静力压桩法（液压式）； 接桩：端板焊接连接； 桩顶标高：送桩器送至设计标高；
打桩设备
桩锤——落锤、柴油锤、蒸汽锤、液压锤； 桩架：
• 作用： 吊桩就位、悬吊桩锤、打桩
• 类型 （常用）：
多功能桩架：机动适应性好；大而装拆运麻烦。
履带式桩架：移动方便，适用范围广。
柴油锤
自由落锤
蒸汽锤
液压锤
单动汽锤 双动汽锤
高频液压振动锤
柴油锤
履带式桩架
多功能桩架
滚筒式打桩机
STX造船码头星级宾馆基础工程
工程概况：STX商务有限公司技术交流中心1#、
2#、3#馆，是长兴岛STX造船码头的星级宾馆。 其中3#馆，建筑面积1.2万平方米。地下两层，层 高分别为6.1m、2.1m；地上7层，一层6.6m，二 层4.5m，标准层3.6m。柱网尺寸8m×9m。
地质条件： 3#馆座落在回填土上，最厚处达到