摩托车教学课件

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本课学习了摩托车的发展史及摩托 车的分类、型号的知识。 车的分类、型号的知识。通过分析 某一摩托车的型号， 某一摩托车的型号，即可了解该摩 托车的相关情况。 托车的相关情况。
思考
1、我国摩托车怎样分类？ 、我国摩托车怎样分类？ 2、何为轻便摩托车，摩托车？ 、何为轻便摩托车，摩托车？ 3、摩托车的型号是如何编制的？ 、摩托车的型号是如何编制的？
1．两大机构 ．
1）曲柄连杆机构 ） 2）配气机构 ）
2．五大系统 ．
1）燃料供给系统 ） 2）冷却系统 ） 3）润滑系统 ） 4）点火系统 ） 5）启动系统 ）
（二）摩托车发动机的工作原理
1．二冲程发动机的工作原理 ． 二冲程发动机曲轴旋转一周， 二冲程发动机曲轴旋转一周，活塞在气缸内往复移 动一次，走过两个行程，完成进气、压缩、燃烧、 动一次，走过两个行程，完成进气、压缩、燃烧、 排气四个工作过程。 排气四个工作过程。 1）第一行程 ） 活塞由下止点上行至上止点，完成进（ 活塞由下止点上行至上止点，完成进（扫）气和压 缩过程。 缩过程。 2）第二行程 ） 活塞由上止点下行至下止点，完成燃烧、膨胀和排 活塞由上止点下行至下止点，完成燃烧、 气过程。 气过程。 二冲程发动机的上述两个行程， 二冲程发动机的上述两个行程，周而复始地完成进 压缩、燃烧、膨胀和排气四个工作过程。 （扫）气、压缩、燃烧、膨胀和排气四个工作过程。 每循环一次，发动机作一次功；连续循环， 每循环一次，发动机作一次功；连续循环，发动机 就连续输出功率。 就连续输出功率。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摩托车的基本组成 摩托车的种类虽然繁多,但 摩托车的种类虽然繁多 但 它们的基本结构都大致一样。 它们的基本结构都大致一样。主 要是由发动机、传动系、车架、 要是由发动机、传动系、车架、 悬挂装置、车轮、制动系、 悬挂装置、车轮、制动系、电气 仪表设备等七大部分组成。 仪表设备等七大部分组成。
摩 托 车 的 基 本 组 成
1．发动机 其作用是使燃料燃烧，将热能转变 ． 其作用是使燃料燃烧， 为机械能，然后通过传动系传给车轮， 为机械能，然后通过传动系传给车轮，驱动摩托 车行使。 车行使。 2．传动系 其作用是将发动机的动力传给驱动 ． 包括一次减速机构、离合器、变速器、 论，包括一次减速机构、离合器、变速器、和二 次传动中的链轮、链条或带轮、传动带或驱动轴、 次传动中的链轮、链条或带轮、传动带或驱动轴、 驱动锥齿轮等。 驱动锥齿轮等。 3．车架 其作用是安装发动机、传动系、悬挂 其作用是安装发动机、传动系、 ． 装置、行驶系统等部件，并保证正常行使驶。 装置、行驶系统等部件，并保证正常行使驶。 4．悬挂装置 其作用是吸收和降低摩托车的振 ． 动和损坏， 动和损坏，改善乘骑条件和减少机件的振动和损 包括前悬挂装置和后悬挂装置。 坏，包括前悬挂装置和后悬挂装置。
二、摩托车分类及型号 （一）摩托车的分类 1、我国的摩托车分类标准的依据是：首先按车辆 、我国的摩托车分类标准的依据是： 速度和发动机的汽缸工作容积， 速度和发动机的汽缸工作容积，将摩托车分为轻便 摩托车和摩托车两类。其次按其用途、结构形式和 摩托车和摩托车两类。其次按其用途、 道路条件，将摩托车分为两轮车、 道路条件，将摩托车分为两轮车、正三轮车和边三 轮车三种类型。 轮车三种类型。 2、轻便摩托车：发动机的汽缸工作容积 立方厘 、轻便摩托车：发动机的汽缸工作容积50立方厘 米其最大设计车速小于km/h的两机动车。 的两机动车。 米其最大设计车速小于 的两机动车 3、摩托车 ：空车质量在400kg以内最大设计车速 、 空车质量在 以内最大设计车速 大于50km/h发动机的汽缸工作容积，大于 立方 发动机的汽缸工作容积， 大于 发动机的汽缸工作容积 大于50立方 厘米的两轮或三轮机动车。 厘米的两轮或三轮机动车。
（二）摩托车的型号 摩托车的型号是由商标（或企业）代号、规格代号、 摩托车的型号是由商标（或企业）代号、规格代号、类型代 设计序号及企业自定代号五部分组成。 号、设计序号及企业自定代号五部分组成。 1．商标（或企业）代号：表示摩托车的商标（或企业）名 ．商标（或企业）代号：表示摩托车的商标（或企业） 称的代号。一般由商标名称的语拼音的第一个字母组成。 称的代号。一般由商标名称的语拼音的第一个字母组成。 2．规格代号：表示摩托车的规格（排量）大小，一般用摩 ．规格代号：表示摩托车的规格（排量）大小， 托车发动机的气缸工作容积（名义排量）。 托车发动机的气缸工作容积（名义排量）。 3．类型代号：表示摩托车的所属类型，轻便摩托车用字母 ．类型代号：表示摩托车的所属类型， 表示， “Q”表示，除此之外的摩托车则以某种类代号和车型代号 表示 组合而成。 组合而成。 4．设计序号：表示摩托车的设计顺序的先后。设计序号规 ．设计序号：表示摩托车的设计顺序的先后。 定用阿拉伯数字1、 、 定用阿拉伯数字 、2、3……依次来表示产品设计改造的顺 依次来表示产品设计改造的顺 序号，规定标注在类型代号后面，并用间隔符号（－）隔开， （－）隔开 序号，规定标注在类型代号后面，并用间隔符号（－）隔开， 当设计序号为1时省略 时省略。 当设计序号为 时省略。 5．企业自定代号 表示对基本型车辆的主要性能、结构、 表示对基本型车辆的主要性能、结构、 ． 形状做出了较大的改进。 形状做出了较大的改进。企业自拟定的改进代号常用大写阿 拉伯字母A、 、 表示车辆的改进顺序号。 拉伯字母 、B、C……表示车辆的改进顺序号。 表示车辆的改进顺序号
课题： 课题：曲柄连杆机构
曲柄连杆机构主要由气缸体曲 轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞 轮组组成。
一、气缸体曲轴箱组
气缸体曲轴箱组主要包括气缸盖、 气缸体曲轴箱组主要包括气缸盖、 气缸体和曲轴箱等。 气缸体和曲轴箱等。它是发动机骨 架，用以支承和安装发动机的其他 零部件， 零部件，承受发动机运转时产生的 转矩和热量， 力、转矩和热量，是发动机的重要 基础件。 基础件。
5．车轮 主要是承受摩托车的负荷，并保证 ． 主要是承受摩托车的负荷， 摩托车行使。 摩托车行使。 6．制动系 其作用是降低摩托车的行驶速度 ． 及必要时能够紧急停车， 及必要时能够紧急停车，在下坡时保证车速稳 定。由操纵装置、制动装置等部件组成。 由操纵装置、制动装置等部件组成。 7．电气仪表设备 保证车辆的起动、点火、 保证车辆的起动、点火、 ． 照明及指示信号等，由电源、点火系、 照明及指示信号等，由电源、点火系、照明装 信号装置及仪表设备组成。 置、信号装置及仪表设备组成。
经过四个行程，发动机完成了进气、压缩、 经过四个行程，发动机完成了进气、压缩、 燃烧膨胀和排气四个过程。 燃烧膨胀和排气四个过程。如此周而复始地 循环，发动机便可持续运转下去， 循环，发动机便可持续运转下去，并不断地 输出功率。在四个行程中， 输出功率。在四个行程中，只有第三个行程 对外作功， 对外作功，其余行程是为完成作功行程作准 备的辅助行程。 备的辅助行程。
2．四冲程发动机工作原理 四冲程发动机曲轴旋转两周， 四冲程发动机曲轴旋转两周， 活塞在气缸内往复移动两次， 活塞在气缸内往复移动两次，完成 进气、压缩、 进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个 工作过程，即完成一个工作循环。 工作过程，即完成一个工作循环。
1）第一行程――进气行程 ）第一行程 进气行程 活塞由上止点向下止点移动， 活塞由上止点向下止点移动，此时进气门开 排气门关闭。 启，排气门关闭。经化油器雾化后的新鲜可 燃混合气，通过进气门被吸入气缸内。 燃混合气，通过进气门被吸入气缸内。 2）第二行程 ）第二行程――压缩行程 压缩行程 活塞由下止点向上止点移动， 活塞由下止点向上止点移动，这时进气门开 始关闭，排气门仍处于关闭状态。 始关闭，排气门仍处于关闭状态。随着活塞 上移，气缸容积逐渐减小， 上移，气缸容积逐渐减小，可燃混合气被压 压力和温度不断升高。 缩，压力和温度不断升高。当活塞接近上止 点时，火花塞产生电火花， 点时，火花塞产生电火花，点燃缸内可燃混 合气。 合气。
小结： 小结：
本节课学习了摩托车发动机的基 本组成及二冲程发动机和四冲程 发动机的工作原理。 发动机的工作原理。其中二冲程 发动机的工作原理是本节课的难 点。
作业： 作业：
1、摩托车的发动机由哪几部分组 、 成？ 2、简述二冲程发动机的工作原理？ 、简述二冲程发动机的工作原理？ 3、简述四冲程发动机的工作原理？ 、简述四冲程发动机的工作原理？
摩托车维修专门化
刘东林
课题： 课题：摩托车概述
主要内容
1、摩托车工业的发展简史 、 2、摩托车的分类标准 、 3、摩托车的型号编制方法 、
导入： 导入：
摩托车因其快捷、轻便、舒适、 摩托车因其快捷、轻便、舒适、 美观以及适应性强、驾驶简便、 美观以及适应性强、驾驶简便、 维修容易、价格低廉等优点， 维修容易、价格低廉等优点，已 成为当代社会重要而普及的交通 工具。 工具。
A．进气阀门及 ． 摇杆和弹簧 B．阀门盖 ． C．进气口 ． D．汽缸头 ． E．冷却水 ． F．发动机体 ． G．机油盘 ． H．机油 ． I．凸轮轴 ． J．排气阀门及 ． 摇杆和弹簧 K．火花塞 ． L．排气口 ． M．活塞 ． N．活塞连杆 ． O．连杆轴承 ． P．曲柄轴 ．
（一）摩托车发动机的组成
授课内容： 授课内容：
一、摩托车工业的发展 世界上第一辆摩托车生产于1855年，德国人戴姆勒 世界上第一辆摩托车生产于 年 （1834—1900）成功地设计和制造出第一台工作可靠的汽 ） 油机，并把它装在一辆两轮的脚踏车上， 油机，并把它装在一辆两轮的脚踏车上，这辆车就是摩托车 的鼻祖。 的鼻祖。 100多年过去了，如今摩托车工业得到了迅猛的发展。摩托 多年过去了， 多年过去了 如今摩托车工业得到了迅猛的发展。 车发动机的设计及制造技术日臻成熟。 车发动机的设计及制造技术日臻成熟。 我国的摩托车工业起步较晚，新中国成立后， 我国的摩托车工业起步较晚，新中国成立后，1951年我国 年我国 制成第一批井冈山牌摩托车。进入20世纪 年代以后， 世纪80年代以后 制成第一批井冈山牌摩托车。进入 世纪 年代以后，改 革开放的政策带来了国民经济的迅速发展， 革开放的政策带来了国民经济的迅速发展，我国的摩托车工 业开始腾飞。如今，我国的摩托车有从50cm3 到750cm3 业开始腾飞。如今，我国的摩托车有从 个排量档次， 千余种。年产量达1300万辆。 万辆。 等15个排量档次，品种多达 千余种。年产量达 个排量档次 万辆 随着摩托车工业的发展， 随着摩托车工业的发展，我国的摩托车技术也取得了长足进 生产的摩托车技术含量也越来越高，结构也越来越复杂， 步，生产的摩托车技术含量也越来越高，结构也越来越复杂， 其性能也越来越优越。 其性能也越来越优越。
3）第三行程――燃烧膨胀行程 ）第三行程 燃烧膨胀行程 活塞由上止点向下止点运动， 活塞由上止点向下止点运动，此时进排气门 均关闭。 均关闭。在压缩行程末了被点燃的可燃混合 气迅速燃烧，热量急剧增加， 气迅速燃烧，热量急剧增加，使燃烧室内的 压力和温度急剧升高而产生动力， 压力和温度急剧升高而产生动力，推动活塞 向下运动，并通过连杆带动曲轴旋转， 向下运动，并通过连杆带动曲轴旋转，发动 机输出功率。 机输出功率。 4）第四行程 ）第四行程――排气行程 排气行程 由于飞轮的惯性作用，使曲轴继续转动， 由于飞轮的惯性作用，使曲轴继续转动，带 动活塞由下止点直至运动到上止点， 动活塞由下止点直至运动到上止点，排出气 缸内的废气。 缸内的废气。
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本节课学习了摩托车的基本组 成及各组成部分的功用
作业： 作业：
1、摩托车有哪几部分组成？ 、摩托车有哪几部分组成？ 2、摩托车发动机的作用是什么？ 、摩托车发动机的作用是什么？
课题： 课题：摩托车发动机的基本组成 与工作原理
发动机的作 用是将燃油的化 学能经燃烧转化 为机械能， 为机械能，为摩 托车提供动力， 托车提供动力， 发动机是摩托车 心脏” 的“心脏”。它 是由两大机构和 五大系统组成。 五大系统组成。