山体刷坡施工方案版

全厂外管管廊跨河大桥山体刷坡施工方案

2016年5月10日

目录

第一章、工程概况 (3)

1.1 工程概述 (3)

1.2 主桥结构形式 (3)

1.3工程地质情况 (3)

1.4工程地貌情况 (3)

第二章、总体施工方案 (3)

2.1 总体平面图 (3)

2.2 施工部署 (5)

2.3 吊车吊装施工方案 (5)

2.4山体刷坡施工方案 (5)

2.5 钢制桥梁施工方案 (6)

2.6 硬防护施工方案 (6)

第三章、安全保证措施 (10)

第四章、施工质量管理和技术保证措施 (12)

第五章、文明施工措施 (14)

第一章工程概况

1.1 工程概述

1.2 主桥结构形式

1.3工程地质情况

根据管廊跨河大桥工程地质勘察报告（补充勘察第14页），0#桥台～1#桥台（K36-K111段）之间的高陡斜坡，虽然整体稳定，但坡体卸荷裂隙发育，受外动力地质作用强烈，已发生落石、小规模崩塌等不良地质作用，该段为抗震危险地段，需进行加固处理方可筑桥。

1.4工程地貌情况

拟建桥址0号桥台到1号桥台西侧(K0-K111段）,微地貌单元属山前斜坡,地面标高介于881.42～952.27m之间，高差70.85m,坡体走向162°，自然坡度约45°，较陡，局部有薄层覆盖层，多基岩出露，坡体上植被以草丛为主，无灌木、乔木分布，坡体下部发育高约10m的陡坎，岩体裸露，坡度近80°～85°。

1.5编制依据

《公路工程地质勘查规范》JTGC20-2011

《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013

《危险性较大的分部分项工程安全管理规程》 DGJ08-2077-2010

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009

《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013。

《汽车式起重机出厂检测报告、产品说明书》

《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001

第二章总体施工方案

2.1 总体平面图

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2.2施工部署

2.2.1山体刷坡施工方案

根据地勘报告，坡体地质整体稳定，坡体加固后，坡体可以立墩筑桥,即先进行山体刷坡工程，后进行山体加固工程。

施工顺序：自上而下采用机械刷坡,即制作硬防护→破碎机械就位→山顶机械刷坡→机械修筑墩位平台→破除土石方清理

2.2.2施工准备

1、技术准备

(1)、组织专业技术人员熟悉设计图纸，详细了解该工程设计意图、结构特点、技术要求以及相关规范。

(2)、认真作好图纸的会审，熟悉相关标准及规范。

(3)根据有关设计要求及本桥结构特点，分析本刷坡工程需配置的各种设备。

(4)、组织专业技术及机械人员进行实地考察，研究吊车的选型,根据破碎机械拟定吊运位置，计算出吊车的回转半径。

2、物资准备

(1)、机具的准备。

根据山体刷坡施工工艺，确定使用的机械设备、工具，并在开工前三天进入施工场地进行实地勘察工作，以保证开工后刷坡作业顺利进行。

(2)、根据现场位置确定使用的吊车吨位大小、配重。以保证吊装工程顺利进行。

(3)、施工使用的工具，应根据施工工艺及顺序提前制作完毕并检验。

(4)、施工人员使用的安全带、绳、网都应经过检查合格后再投入使用。用于工程的工字钢、钢板、钢丝网等需经过检查合格后投入使用，现场用的警示牌、拉绳也应提前准备好。

(5)、施工工期：计划工期 45天。

施工主要机械设备表

2.3吊车吊装施工方案

根据实地考察后，需要将破碎机械从西区场地吊运至A#平台处,先进行A#承台的开挖，然后顺山体自上而下进行山体刷坡。

施工顺序：实地考察→吊车的选型→吊车现场就位→破碎机械吊运

(1)、实地考察

经过对西区场地考察,自嵌式挡土墙顶到拟放破碎机械重心的水平距离10.3m,高差为9.5m。破碎机械自重为22.8t。

(2)、吊车的选型

根据现场数据、查阅资料进过严格计算后，吊车的安全施工半径18m,大臂长度为41.m,起吊重量不小于破碎机械自重的1.5培。即根据吊车性能选用260T 汽车吊

(3)、吊车现场就位

吊车到现场后，进行场地平整，各个支腿下方用专用钢板垫实，将吊车机身保持水平。

(4)、破碎机械吊运

正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查吊钩、钢丝绳、吊车机身水平等方面，正常则继续起吊。下落及就位时，应严格按照指挥人员指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。

2.4山体刷坡施工方案

(1)、施工放样

用全站仪将坡顶的刷坡线进行放样，用白灰标记出来。

(2)、破碎机械就位

将PC20O破碎机械运至西区（山顶），采用260T汽车吊，将PC20O破碎机械吊运至A#桩基平台处。从西区山顶沿自嵌式挡土墙用沙袋，层层修筑回转式人行便道，直至A#桩基平台并做好安全围栏。

(3)、机械刷坡

机械刷坡采用分级刷坡，自上而下分为：第一级坡度正面为1:0.75，两侧面1:0.3，坡面里宽度约为24m，坡面长度17.4m,第二级坡度正面为1:0.3，两

侧面1:0.3，坡面里宽度约为24m，坡面长度10.5m,第三级坡度正面为1:0.3，两侧面1:0.3，坡面里宽度约为24m，坡面长度10.5m。采用破碎锤与挖掘机配合作业，将破除后的土石方，沿坡面直接滑落至河床。

(4)、坡脚土石方的倒运

根据现场位置及实际情况，采用装载机配合汽车将滑落至河床的破除土石方进行倒运至弃土场。

2.5钢制桥梁施工方案

施工顺序:基础开挖→基础支模及混凝土浇筑→D630钢管的搭设、工字钢横梁搭设→桥面钢板的铺设→山体便道修筑

(1)、条形基础开挖

在1#承台中心线北侧110m处即（河道上游）贴坡面，进行钢制桥梁条形基础的开挖。条形基础尺寸为：长36 m、宽 0.9m、高0.9m,钢便桥高10m。

(2)、条形基础支模及混凝土浇筑

将基础处理完毕后，采用木模与钢管进行支模，并浇筑C25混凝土。