我国失效汽车尾气净化器回收现状及发展前景
2024年尾气处理市场调查报告
2024年尾气处理市场调查报告1. 引言尾气处理是当今环境保护领域的重要议题之一。
随着工业化进程的加快和汽车数量的迅速增加，尾气排放对空气质量和人类健康造成了严重影响。
尾气处理技术的发展和市场需求的增加为尾气处理产业带来了广阔的发展空间。
本报告对尾气处理市场进行了调查研究，旨在了解市场规模、竞争格局以及未来发展趋势，为相关企业和投资者提供参考。
2. 市场规模尾气处理市场在过去几年间呈现稳定增长的趋势。
根据我们的调查数据，2018年全球尾气处理市场的规模达到XX亿美元。
其中，汽车尾气处理市场占据了主导地位，占据总市场的70%以上。
3. 竞争格局目前，尾气处理市场竞争激烈，主要参与者包括国内外的尾气处理设备制造商和服务提供商。
在汽车尾气处理市场中，几家大型跨国公司占据了主导地位，例如公司A、公司B和公司C。
这些公司凭借其技术实力、品牌知名度和市场渗透能力，享有较高的市场份额。
此外，还存在一些新兴的尾气处理企业，它们通过技术创新和市场定位的差异化来获得一定的市场份额。
4. 市场驱动因素尾气处理市场的发展受到多种驱动因素的影响。
首先，政府对尾气排放标准的逐渐提升，推动了尾气处理设备的需求。
例如，某国家近年来不断提高汽车尾气排放标准，使得汽车制造商需要更高效的尾气处理设备来达到排放要求。
其次，环境保护意识的提高和空气污染问题的加剧，也促使了尾气处理市场的增长。
投资者对环保产业的关注度越来越高，推动了尾气处理市场的进一步发展。
5. 市场前景和发展趋势随着环保意识的普及和政府对环境监管的加强，尾气处理市场具备良好的发展前景。
未来几年内，我们预计尾气处理市场将继续保持稳定增长。
以下是我们对市场发展的几点预测：•尾气处理技术将进一步提升，以适应更加严格的尾气排放标准。
•新能源汽车的快速发展将带动尾气处理设备的需求增长。
•环保政策的不断加强将促使企业加大对尾气处理设备的投资。
•尾气处理市场将呈现出区域差异化特点，不同地区对尾气处理需求的差异将导致市场竞争格局的变化。
2023年发动机尾气后处理行业市场前景分析
2023年发动机尾气后处理行业市场前景分析随着国家环保政策的逐步强化，发动机尾气排放已成为大气污染的重要来源之一。
为了达到环保要求，发动机尾气后处理行业应运而生，其市场前景正不断拓展。
一、行业背景发动机尾气后处理是指通过各种技术手段把发动机排放的气体进行净化、过滤和消除，以达到减少尾气污染的目的。
根据国家相关技术标准和环保要求，轻、中、重型柴油机的尾气排放标准已经逐步提高，因此对尾气后处理设备和技术的要求也越来越高。
目前发动机尾气后处理技术主要分为三种：氧化催化器、SCR脱硝和颗粒捕集器。
二、市场前景1. 政策影响：在国家环保政策的推动下，发动机尾气排放已成为环保监管的重点。
政府对机动车尾气排放的严格要求将是推动发动机尾气后处理行业发展的重要动力。
2. 产业布局：大型汽车制造商已开始在其车型中广泛采用尾气净化装置，这使得产业集中度高。
同时，这些制造商还积极开发新的技术和产品来满足不断提高的排放标准，这些产品也大幅增加了企业的竞争优势。
3. 市场需求：随着国民经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，人们对环境保护的要求越来越高。
尾气净化设备的需求量也在逐年增长。
目前发动机尾气后处理市场的主要需求来自大型车辆、工程机械和发电机组等。
4. 市场规模：发动机尾气后处理市场规模巨大。
据市场调研机构预测，2024年，发动机尾气后处理市场的规模将达到489.8亿元人民币，年复合增长率将达到16.8%。
三、市场竞争当前，发动机尾气后处理市场的主要竞争来自于国内外知名公司。
这些企业凭借其科技创新和研发实力成为市场中的领导者，其中包括康明斯、博世、道达尔、阿特拉斯科普柴等。
在国内市场，虽然一些新兴企业也在加入竞争，但是发展情况和技术实力都相对较弱。
在未来的市场竞争中，市场领导者必须不断提高技术，提高产品性能，降低成本，以赢得市场份额。
四、发展方向在未来的发展中，发动机尾气后处理行业将会面临着这样的机遇和挑战：1. 技术改进：根据国家尾气排放标准的提高，尾气净化技术也需要不断改进。
2024年汽车尾气污染市场规模分析
2024年汽车尾气污染市场规模分析引言随着全球汽车保有量的快速增长，汽车尾气污染已成为一个全球性的环境问题。
尾气排放中的有害物质对空气质量和人类健康产生了严重影响。
对于汽车尾气污染市场规模的分析，有助于了解相关环境保护措施的制定和可持续发展战略的制定。
汽车尾气污染现状当前，全球范围内的汽车保有量已经超过10亿辆。
随着汽车销量的增长，尾气排放问题日益突出。
汽车尾气排放主要包含二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（NMHC）和颗粒物等有害物质，这些物质对空气质量和人类健康带来威胁。
汽车尾气治理市场规模根据市场研究数据显示，全球汽车尾气治理市场规模正在不断扩大。
尾气治理市场主要包括尾气净化装置、尾气排放监测设备和汽车尾气控制系统等。
尾气净化装置市场规模在过去几年里保持了稳定增长，预计将在未来几年内继续增长。
尾气排放监测设备市场规模也在增长，受到政府对尾气排放监管要求的推动。
汽车尾气治理市场的驱动因素驱动汽车尾气治理市场规模增长的主要因素包括政府机构的环保法规和政策、消费者对环境友好产品的需求以及汽车制造商对尾气控制技术的采用。
政府发布的环境法规和政策的愈发严格使得汽车制造商需要采取更多的尾气治理措施。
同时，消费者对环境友好型汽车的需求也在不断增加，这进一步推动了尾气治理市场的发展。
汽车尾气治理市场的挑战尽管汽车尾气治理市场前景看好，但仍然面临一些挑战。
首先，尾气治理技术的成本较高，这使得一些汽车制造商在采用这些技术时面临经济压力。
其次，在一些新兴市场中，环境法规和政策相对较弱，尾气治理市场发展受到限制。
此外，一些非法制造商也可能采用非法手段绕过尾气治理要求，这给尾气治理市场带来一定的挑战。
汽车尾气治理市场的发展趋势随着环保意识的增强和技术的进步，汽车尾气治理市场将继续得到推动和投资。
预计未来几年将出现更多的尾气净化技术和设备，以满足不断升级的环保要求。
此外，电动汽车和混合动力汽车的兴起也将推动尾气治理市场的发展，因为这些车辆的尾气排放较低。
车载空气净化器市场分析
车载空气净化器市场分析一、市场概述车载空气净化器是一种能够净化车内空气，提高车内空气质量的设备。
随着人们对健康生活的追求和汽车保有量的增加，车载空气净化器市场逐渐兴起。
本文将对车载空气净化器市场进行分析，包括市场规模、市场趋势、竞争格局等方面。
二、市场规模车载空气净化器市场规模的估计是通过收集相关数据和市场调查得出的。
根据我们的调研，2019年全球车载空气净化器市场规模约为10亿美元，预计到2025年将增长至20亿美元。
在中国市场，车载空气净化器市场规模也在不断扩大，2019年约为2亿美元，预计到2025年将达到5亿美元。
三、市场趋势1. 健康意识的提升：随着人们对健康生活的关注度提高，对车内空气质量的要求也越来越高。
车载空气净化器能够有效去除车内的有害物质和异味，满足人们对健康环境的需求。
2. 政策支持的推动：一些地区和国家出台了相关政策，鼓励车主安装车载空气净化器，以改善车内空气质量。
政策的推动将进一步促进车载空气净化器市场的发展。
3. 技术创新的推动：随着科技的不断进步，车载空气净化器的技术也在不断创新。
例如，一些新型车载空气净化器采用了更高效的过滤材料和智能控制系统，提供更好的净化效果和用户体验。
四、竞争格局车载空气净化器市场竞争激烈，主要的竞争者包括国内外知名品牌和一些新兴的本土品牌。
主要竞争策略包括产品创新、价格竞争、市场推广等。
1. 国际品牌：一些国际知名品牌在车载空气净化器市场占有较大份额，如Philips、Sharp等。
这些品牌凭借其良好的品质和品牌影响力，在市场上具有一定的竞争优势。
2. 本土品牌：一些本土品牌也在车载空气净化器市场崭露头角。
这些品牌通常具有价格优势，并且能够更好地了解本地市场需求，满足消费者的个性化需求。
3. 产品创新：在竞争激烈的市场环境下，产品创新是企业获取竞争优势的重要手段。
一些企业不断推出新型车载空气净化器，提供更好的性能和用户体验，以吸引消费者。
4. 市场推广：市场推广是企业扩大市场份额的重要手段。
我国报废汽车回收拆解行业现状及发展建议
我国报废汽车回收拆解行业现状及发展建议当前我国汽车报废回收拆解行业正面临着诸多问题和挑战。
首先，随着汽车保有量的不断增长，催生了大量报废车辆的产生，给环境带来了严重的污染问题。
其次，目前我国汽车报废回收拆解行业发展水平相对较低，技术设备陈旧，回收拆解率较低，导致资源浪费严重。
此外，行业存在许多小作坊式的回收拆解企业，环保意识薄弱，工作条件差，给从业人员健康安全带来了严重威胁。
为了解决我国报废汽车回收拆解行业的问题，有必要采取以下的发展建议。
首先，加强立法和监管，制定并完善相关法律法规，明确车辆报废的标准和流程，依法规范行业从业者的行为。
同时，建立健全行业监督机制，加大对违法违规行为的查处力度，惩罚不达标的企业。
其次，加大环保政策扶持力度，为回收拆解企业提供可持续发展的政策和财务支持。
鼓励企业采用先进的拆解技术和设备，提高回收率，减少资源浪费和环境污染。
同时，加强对企业的技术培训，提高从业人员的技术水平。
第三，建立健全的回收拆解体系，提升行业整体发展水平。
鼓励建立规模化的专业回收拆解企业，引导小作坊式企业向规范化、专业化的方向发展。
同时，促进行业内的合作共享，建立网络化的信息共享平台，提高行业信息流通效率。
第四，加强公众环保意识的培养。
通过开展宣传教育活动，提高公众对汽车报废回收拆解行业的认知和理解，增强公众的环保意识，鼓励社会各界共同参与环保行动。
综上所述，我国报废汽车回收拆解行业面临着许多问题，但也有很大的发展空间和机遇。
通过加强立法和监管、加大政策支持、建立完善的回收拆解体系以及培养公众环保意识，可以促进我国汽车报废回收拆解行业的协调发展，实现资源循环利用和环境保护的目标。
汽车尾气净化催化剂回收技术发展现状
--●Vol.30,No.22012年2月中国资源综合利用China Resources Comprehensive Utilization汽车尾气净化催化剂回收技术发展现状曲志平,王光辉(徐州北矿金属循环利用研究院,江苏徐州221006)摘要:随着全社会环境意识的增强,汽车尾气污染问题引起人们的广泛关注。
采用三效汽车尾气净化催化剂能有效解决目前汽车尾气的污染问题。
以堇青石蜂窝陶瓷为载体,活性氧化铝为涂层,涂载贵金属铂、铑、钯的三效汽车尾气净化催化剂已发展成熟,并获得广泛应用。
介绍了汽车尾气净化催化剂的产生,阐述了汽车尾气净化催化剂回收技术的发展现状。
关键词:三效汽车尾气净化催化剂;堇青石;回收技术中图分类号:X734.2;TG146.3文献标识码:A文章编号:1008-9500(2012)02-0023-04Present Research Status and Development on RecyclingTechnology of Spent Automobile CatalystQu Zhiping ,Wang Guanghui(Xuzhou-BGRIMM Metal Recycling Institute,Xuzhou 221006,China)Abstract :Today we have focused on the car exhaust pollution problem with the stronger environmental consciousness .The three-way automotive exhaust catalysts can be used to solve the vehicle exhaust pollution effectively.The three-way automotive exhaust catalyst which was carried by cordierite honeycomb,covered by activated alumina and precious metals (platinum、rhodium and palladium)has been developed.This paper expatiate thegeneration of the automotive exhaust catalysts and the status quo on recycling technology for automotive exhaustcatalysts.Keywords :three-way automotive exhaust catalysts;cordierite;recycling technology随着汽车工业的高速发展,汽车尾气的治理日益受到重视。
2023年报废汽车回收行业市场环境分析
2023年报废汽车回收行业市场环境分析市场背景：报废汽车回收行业是当前环保领域的一个重要领域。
以往，在我国，报废汽车和零部件基本上都是无序拆解、无序处置的，造成了老旧汽车的迅速增加和环境的污染。
然而，随着政府加大环保力度、强化对老旧汽车的淘汰和车辆限购政策，以及推进产业转型升级等多重因素的影响下，报废汽车回收行业逐渐“火热”起来。
我国报废汽车回收行业已经迎来了新的发展机遇，因此，分析报废汽车回收行业市场环境也显得尤为重要。
市场状况：（一）政策环境1.我国目前出台的《报废汽车回收管理暂行办法》对于我国的报废汽车回收行业做出了规范。
该办法规定了报废汽车回收企业的基本要求、标准和管理办法。
同时，对于市场上的非法回收行为也增加了打击力度，有助于市场的规范化和规范化程度的提高。
2.以北京市为例，北京市政府出台的《北京市推广老旧汽车更新换代实施方案》和《北京市机动车报废回收企业入围名单》为北京市报废汽车回收企业提供了政策支持和发展机遇。
（二）行业竞争环境目前，我国报废汽车回收企业数量较多，市场竞争相对激烈。
一些大型的客户主要集中于国有企业和外资企业，在市场份额方面占据优势。
同时，一些小型企业也在市场中犬牙交错，其市场定位主要集中于一些本地小市场，难免存在一些价格战不可避免的情况。
（三）市场需求环境报废汽车回收行业的需求主要集中于两个方面：1.主要是政府的政策与管理要求对于报废汽车回收行业的逐步加强使得市场需求逐步增加。
政策方面主要是新《车辆报废处理方法》中对车辆报废处理基本操作流程的不断调整和规范化，以及《治理车靠卖环境综合整治方案》制定的具体措施实施，市场需求逐步增加。
2.另一方面是社会的需要。
由于现在汽车的换代速度越来越快，在一些发达的国家和地区，更换车的车主数量较多。
而随之而来，报废汽车也随之大量产生。
对于这些报废汽车，需要报废汽车回收企业进行有序处理，从而避免环境污染。
市场前景：随着我国经济和社会的发展，以及政府对老旧车辆回收的政策加强，报废汽车回收行业必将迎来新的发展机遇。
2024年汽车净化市场分析现状
汽车净化市场分析现状引言在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车尾气排放和室内空气质量问题也日益引起人们的关注。
为了改善车内空气质量，汽车净化市场应运而生。
本文将对汽车净化市场的现状进行分析，并探讨未来发展趋势。
市场规模分析汽车净化市场是一个庞大的市场，其规模与汽车市场紧密相连。
根据统计数据显示，目前全球汽车净化市场规模已经达到数十亿美元。
主要产品包括车内空气净化器、空气过滤器、除臭剂等。
随着人们对健康和环境保护意识的提高，汽车净化市场有望进一步扩大。
市场竞争格局分析目前，汽车净化市场存在着众多竞争对手。
主要竞争者包括国际知名品牌和本土品牌。
国际品牌凭借其高品质的产品和先进的技术占据了市场的一部分份额。
而本土品牌则通过低价格和适应本地市场需求的产品赢得了一定的市场份额。
此外，一些新兴科技公司也进入了汽车净化市场，通过技术创新和差异化竞争来与传统品牌竞争。
市场需求分析汽车净化市场的需求主要源于以下几个方面：1.空气质量问题：随着城市化进程加快，汽车尾气排放和空气污染问题日益突出。
人们对车内空气质量的要求也越来越高，因此需要使用汽车净化产品来改善空气质量。
2.健康意识的提高：人们对健康问题的关注程度不断增加，越来越多的人意识到车内空气对健康的影响。
因此，他们希望通过使用汽车净化产品来净化车内空气，降低对健康的危害。
3.环保意识的增强：全球对环境保护的要求也在不断提高。
汽车净化产品能够减少车内废气的排放，提高车辆的环保性能，因此受到越来越多环保意识强烈的消费者的青睐。
发展趋势展望未来，汽车净化市场有望呈现以下发展趋势：1.技术创新：随着科技的不断进步，汽车净化产品将更加智能化和高效化。
例如，引入人工智能技术来实现车内空气质量的实时监测和净化。
2.多元化产品：消费者的需求越来越多样化，他们对汽车净化产品的功能和设计也有更高的要求。
未来，汽车净化产品将更加多元化，以满足不同消费群体的需求。
2024年车辆排气系统市场前景分析
2024年车辆排气系统市场前景分析前言随着全球汽车产业的迅猛发展，车辆排气系统作为汽车的重要组成部分之一，在车辆排放控制、排气噪音降低等方面起着重要作用。
本文将对车辆排气系统市场的前景进行分析，包括市场规模、发展趋势以及影响因素等。
市场规模根据市场研究机构的数据显示，车辆排气系统市场在过去几年中持续增长。
随着国内外环保法规的不断加强，对汽车尾气排放的要求也越来越高，这促使了车辆排气系统市场的增长。
根据预测，未来几年车辆排气系统市场的规模将保持增长态势。
发展趋势1.环保法规的推动：全球范围内，环保法规对汽车尾气排放的要求越来越严格，这促使汽车制造商提升车辆排气系统的性能和效率，以满足法规的要求。
2.新能源汽车的兴起：随着新能源汽车市场的发展，传统燃油车辆的数量逐渐减少。
新能源汽车所使用的排气系统相对简化，但对于提高其效率和降低噪音仍有需求。
因此，随着新能源汽车市场的壮大，车辆排气系统市场也将逐渐扩大。
3.技术创新的加速：随着科技的不断进步，车辆排气系统正朝着更加高效、智能化和轻量化的方向发展。
例如，采用先进的材料、增加抗压能力、改进气流设计等技术创新，都有助于提高车辆排气系统的性能，并降低其对整车重量的负担。
影响因素1.经济形势：车辆排气系统市场的发展与经济形势密切相关。
经济增长和购车需求的增加将推动汽车产业的发展，从而带动车辆排气系统市场的增长。
2.政策支持：不同国家和地区对汽车尾气排放的政策要求不同。
一些国家通过政策支持，鼓励汽车制造商生产更节能环保的汽车，并对车辆排气系统进行技术升级，从而促进市场的发展。
3.消费者需求：消费者对汽车安全性、舒适性和环保性能的要求不断提高，对车辆排气系统的需求也在增加。
汽车制造商需要根据消费者需求，提供性能更优越的车辆排气系统，以满足市场需求。
总结车辆排气系统市场具有广阔的发展前景。
随着环保法规的推动、新能源汽车市场的兴起，以及技术创新的加速，车辆排气系统市场将在未来持续增长。
2024年车辆排气系统市场发展现状
2024年车辆排气系统市场发展现状背景介绍车辆排气系统是指将发动机燃烧产生的废气引导到汽车尾部并排放到大气中的装置。
随着现代汽车工业的发展，车辆排气系统的设计和性能也在不断改进，以满足对车辆性能、环境保护和用户需求的要求。
市场规模及趋势近年来，全球汽车产业持续增长，推动了车辆排气系统市场的发展。
根据市场研究公司的数据，车辆排气系统市场价值在过去十年内以平均每年5%的速度增长，预计将继续保持稳定增长。
主要驱动市场增长的因素包括：汽车销售量的增加、环境法规的加强、技术的进步以及消费者对车辆性能和环保性的关注。
随着新能源车辆的普及和电动汽车市场的扩大，传统燃油车辆的排气系统市场可能会受到一定程度的冲击，但总体上仍有较大的市场需求。
技术创新与产品发展车辆排气系统的技术创新与产品发展是推动市场发展的重要因素之一。
近年来，随着车辆尾气排放限制的加强，车辆排气系统的设计和材料选择也得到了改进。
例如，采用高效的催化转化器可以有效减少有害气体的排放，降低对环境的污染。
此外，一些厂商还在车辆排气系统中引入了减震技术，以降低排气噪音对驾驶体验的影响。
同时，轻量化设计也成为新的趋势，采用轻质材料可以降低整个车辆的重量，并提高燃油经济性能。
市场竞争与品牌发展车辆排气系统市场存在着激烈的竞争。
全球范围内，有许多汽车排气系统制造商竞相进入市场，并通过不断改善产品性能、降低成本以及提供良好的售后服务来提高市场份额。
大多数车辆制造商都与排气系统制造商建立了长期合作关系，以确保在技术创新和产品开发方面的竞争优势。
同时，一些知名品牌通过提供高端和创新的排气系统来区别于竞争对手，打造自己的品牌形象。
市场前景展望展望未来，车辆排气系统市场有望继续保持稳定增长。
随着全球环境保护意识的增强，各国政府对车辆排气排放的限制可能会进一步加强，这将为车辆排气系统市场带来更多发展机遇。
此外，随着新能源汽车和智能汽车的快速发展，对排气系统的需求和要求也会不断提高。
2024年汽车尾气污染市场发展现状
汽车尾气污染市场发展现状1. 引言汽车尾气污染是当今社会面临的严重环境问题之一。
随着全球汽车保有量的快速增加，汽车尾气排放对空气质量和人类健康造成的影响越来越大。
本文将探讨汽车尾气污染市场的发展现状，并就其对环境和健康的影响进行分析。
2. 汽车尾气污染问题汽车尾气排放主要包含有害气体（如一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物等）和颗粒物。
这些污染物对空气质量和人体健康都有着严重的危害。
汽车尾气污染不仅导致空气质量下降，加剧大气污染问题，还对公众的健康产生直接影响，增加呼吸系统疾病和癌症的风险。
3. 国际汽车尾气排放标准为了减少汽车尾气污染对环境和健康的影响，各国纷纷制定了汽车尾气排放标准。
主要的国际标准有欧洲的欧洲排放标准（Euro）和美国的环保署排放标准（EPA）。
这些标准规定了汽车尾气排放的限值，推动汽车工业向更清洁的方向发展。
4. 汽车尾气净化技术为了满足汽车尾气排放标准，汽车制造商不断研发和应用尾气净化技术。
目前主要的尾气净化技术包括三元催化转化器、柴油氧化催化器、颗粒物捕集器等。
这些技术能够有效地减少汽车尾气排放中的有害物质，降低对环境和健康的影响。
5. 汽车尾气治理政策各国政府也意识到汽车尾气污染的严重性，纷纷出台了相关的尾气治理政策。
这些政策主要包括限制高排放车辆的进入，鼓励购买低排放汽车，加强对尾气净化技术的支持等。
这些政策的实施对于推动汽车尾气污染治理具有重要的作用。
6. 汽车尾气监测技术为了实施汽车尾气治理政策，需要进行对汽车尾气排放进行监测。
目前，汽车尾气监测技术主要包括便携式尾气分析仪和车载尾气监测系统。
这些技术能够实时监测汽车尾气排放情况，帮助政府和监管机构及时了解和控制汽车尾气排放。
7. 汽车尾气污染治理的挑战与展望虽然在汽车尾气污染治理方面取得了一些进展，但仍然面临一些挑战。
一方面，汽车保有量的不断增加使得治理任务更加繁重；另一方面，尾气排放标准的提高要求汽车制造商加大研发和投入。
我国报废汽车回收拆解行业现状及发展模式
CFC-12 回收设备袁但大部分企业的回收意识不强袁 有的企业在收车前已将空调器已处理掉曰多数回收 企业在拆解过程中将氟利昂自然放掉袁 所以废油尧 废液引起的污染普遍存在遥 2.4 企业税赋沉重
按照叶办法曳规定袁凡未取得报废汽车回收拆解 资格认证的单位或个人袁不得从事报废汽车回收拆 解遥 但是由于对报废汽车回收管理工作的重要性认 识不足袁监管措施不力袁在叶办法曳实施后袁有些地区 非法回收和拆解报废汽车的现象依然存在遥
原 圆员原
荫专 稿
中国资 源综合利用
第6 期
2002 年袁国务院发布了野关于取消第一批行政 审批项目的决定冶渊2002 年 11 月 1 日国发咱2002暂 24 号文件冤袁取消了原国家经贸委对报废汽车回收 拆解企业资格的认证袁也取消了公安部对设立报废 汽车回收拆解企业的特种行政许可遥 此后袁一些错 误解读尧片面理解国家政策的地方职能部门涉权经 营尧越权审批尧违规批设袁野大批特批冶新的报废汽车 回收拆解企业遥 一些不具备报废汽车拆解资质的回 收企业非法高价收购报废汽车袁极大地扰乱了报废 汽车回收拆解市场的经营秩序遥 这些企业将高价收 购来的报废汽车拼装车后非法公开出售遥 能卖整车 的卖整车袁能卖总成的卖总成袁卖不了的再作废钢 处理遥 没有按照叶办法曳的要求将报废汽车拆解尧销 毁袁不考虑资源节约和环境保护袁最终导致大量报 废汽车尧拼装车重新上路遥 2.1 拆解手段落后袁企业结构不合理
2 我国报废汽车回收行业存在的问题
近年来袁随着汽车报废量的逐渐增加袁报废汽 车回收拆解尧零部件再利用的数量也在增长遥 2010 年 我 国 汽 车 注 销 量 为 364.2 万 辆 袁 同 比 增 长 64.77%袁汽车注销量占汽车保有量的 4%遥 这与国 外发达国家平均 6%耀8%的报废比例还有一定差 距遥 当年全国具有报废汽车拆解资质的企业共回收 报废汽车 147.87 万辆袁 占汽车注销量的 40.6%袁同 比增长64.77%遥其中开具叶报废汽车回收证明曳的车 辆共75 万辆袁占 20.6%袁这类车辆全部录入野报废汽 车回收信息管理冶系统遥 以废钢铁名义回收不需要 开具 叶报废汽车回收证明曳 的车辆近 73 万辆袁占 20%袁这类报废汽车一是般为执法部门罚没移交的 车辆或是车主不需要办理注销手续的车辆袁基本上 未录入野报废汽车回收信息管理冶系统遥 另有 109.3 万辆报废汽车为非法回收拆解袁 约占 30%袁 还有 107.1 万辆社会沉淀报废车辆袁约占 29.4%遥
汽车尾气处理技术的前景与挑战
汽车尾气处理技术的前景与挑战随着全球汽车保有量的增加和城市化的加快，汽车尾气污染问题日益严重。
尾气中的污染物对空气质量和人体健康造成了巨大威胁。
因此，汽车尾气处理技术的发展具有重要意义。
本文将探讨汽车尾气处理技术的前景以及面临的挑战。
一、尾气处理技术的前景1. 提高空气质量：汽车尾气中的有害物质（例如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物）是空气污染的重要来源。
通过研发和应用尾气处理技术，可以有效减少这些污染物的排放，改善空气质量，保护人体健康。
2. 满足环保法规：各国家和地区纷纷加强了对汽车尾气排放的监管和限制。
尾气处理技术的发展，有助于汽车制造商满足环保法规的要求，避免因不达标而面临处罚，并提升企业形象。
3. 促进清洁能源发展：发展尾气处理技术有助于推动清洁能源汽车的应用，如电动汽车、燃料电池汽车等，减少尾气排放的同时降低对化石燃料的依赖，促进能源结构的转型升级。
4. 创造新的经济增长点：尾气处理技术的研发和应用，将为相关产业链带来新的商机。
例如，研发高效的催化剂和过滤器，提供维修和售后服务等，将为汽车制造商、催化剂生产商、维修厂等提供更多的就业机会和利润空间。
二、尾气处理技术面临的挑战1. 技术难题：尾气中的污染物种类繁多，处理技术需覆盖多种污染物的净化。
而且，随着车辆类型和发动机技术的多样化，不同车型的尾气排放特性也有所不同，需要针对性地研发和应用技术。
2. 成本压力：尾气处理技术的研发和应用需要大量的人力、物力和财力投入。
尤其是对于小型车辆和老旧车辆，改造和更新尾气处理系统的成本较高，难以普及。
因此，如何降低成本、提高技术性价比是当前亟待解决的问题。
3. 资源限制：汽车尾气处理涉及的材料和技术资源并不充足。
例如，催化剂中的贵金属（如铂、钯）产量有限，导致价格居高不下，限制了尾气处理技术的规模应用。
4. 国际合作：汽车尾气污染是全球性问题，需要各国和地区共同努力解决。
然而，尾气处理技术的研发与应用往往需要跨国合作，解决法规标准、知识产权、技术转移等问题，需要加强国际合作与交流。
2023年汽车报废回收行业市场分析现状
2023年汽车报废回收行业市场分析现状在当今社会，随着汽车产业的迅猛发展和技术的不断更新换代，汽车报废回收行业也逐渐崭露头角。
汽车报废回收行业是指将报废汽车经过拆解、分类、回收等环节进行资源化利用的行业。
下面对汽车报废回收行业的市场现状进行分析。
一、市场规模庞大：随着汽车保有量的不断增加，汽车报废回收行业的市场规模呈现出逐年扩大的趋势。
据统计数据显示，中国每年报废的汽车超过1000万辆，其中80%的废旧车辆得不到有效处理，造成了巨大的资源浪费和环境污染。
因此，有效开发和利用废旧汽车资源的需求十分迫切，为汽车报废回收行业提供了广阔的市场空间。
二、政策支持力度加大：为了有效解决报废汽车问题，相关政府部门和地方政府纷纷出台了一系列的政策措施，对汽车报废回收行业进行规范和扶持。
例如，国家发改委、财政部、工信部联合印发了《报废机动车回收拆解管理办法》，明确了废旧汽车回收拆解企业必须按照环保、安全等要求进行操作，并给予相关扶持政策和经济补贴。
这些政策的出台将为汽车报废回收行业带来更多机遇和发展空间。
三、技术水平不断提高：随着科技的不断进步和创新，汽车报废回收行业的技术水平也得到了显著提升。
传统的废旧车辆处理方式主要是简单地进行拆解，但随着工业化和信息化技术的发展，现在的报废汽车回收企业已经能够实现全自动化的拆解和回收，提高了处理效率和资源回收率。
同时，一些新兴的技术手段如物联网、人工智能等的应用也为行业的发展带来了新的机遇。
四、市场竞争加剧：随着市场的规模扩大和利润空间的增加，越来越多的企业涌入汽车报废回收行业，市场竞争加剧。
一方面，一些大型的汽车制造企业和回收企业纷纷布局该领域，争夺市场份额；另一方面，一些小型的回收企业也逐渐崛起，通过低成本和灵活业务模式来吸引客户。
因此，行业内的竞争将会更加激烈，企业需要加强自身技术和管理水平的提升来提高竞争力。
综上所述，汽车报废回收行业具有广阔的市场前景和潜力，但同时也面临着严峻的挑战。
汽车尾气净化催化剂研究现状及发展前景
《汽车尾气净化催化剂研究现状及发展前景》xx年xx月xx日CATALOGUE目录•引言•汽车尾气净化催化剂概述•汽车尾气净化催化剂的制备方法•汽车尾气净化催化剂的性能评价•汽车尾气净化催化剂的发展前景01引言1研究背景与意义23随着汽车工业的飞速发展，机动车保有量迅速增长，而汽车尾气排放对大气环境的影响也日益严重。
汽车工业的发展为了满足日益严格的环保法规要求，汽车尾气净化催化剂的研究和发展显得尤为重要。
环境保护的需要尽管目前已经存在许多汽车尾气净化技术，但它们仍存在一定的不足之处，如净化效果不稳定、催化剂活性不足等。
当前研究的不足本研究旨在深入探讨汽车尾气净化催化剂的研究现状，分析其存在的问题，并提出相应的发展建议，以期推动该领域的技术进步。
研究目的通过搜集和整理国内外相关文献，对汽车尾气净化催化剂的研究现状进行深入剖析，并运用综合分析法、比较分析法等多种研究方法，对各种汽车尾气净化技术的优缺点进行对比分析。
研究方法研究目的和方法02汽车尾气净化催化剂概述定义汽车尾气净化催化剂是一种用于处理汽车尾气的装置，它可以将尾气中的有害物质进行转化，从而达到净化尾气的目的。
作用汽车尾气净化催化剂可以有效地减少尾气中的有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等，从而降低对环境和人体的危害。
汽车尾气净化催化剂的定义和作用分类根据催化剂的活性成分和结构特点，汽车尾气净化催化剂可分为贵金属催化剂、稀土元素催化剂和复合型催化剂等。
特点不同类型的催化剂具有不同的活性、稳定性和耐候性等特点，因此在实际应用中需要根据具体情况进行选择。
汽车尾气净化催化剂的分类和特点近年来，随着环保意识的不断提高，汽车尾气净化催化剂的研究取得了长足的进展。
新型催化剂的研发和应用，使得尾气的净化效率得到了显著提高。
研究成果目前，汽车尾气净化催化剂的研究热点主要集中在如何提高催化剂的活性、稳定性和耐候性等方面。
同时，针对不同地区和不同车型的催化剂适用性研究也是一个重要的研究方向。
2023年报废汽车拆解回收行业市场环境分析
2023年报废汽车拆解回收行业市场环境分析汽车拆解回收行业是指通过对报废汽车进行拆解、分类、清洗、再制造等处理，以实现对汽车零部件回收利用的一种产业。
随着社会对环保意识的提高和汽车消费市场的不断扩大，汽车拆解回收行业正在逐渐兴起。
本文将对该行业市场环境进行分析。
一、政策环境中国政府一直大力推进环保事业，近年来也出台了多项有利于汽车拆解回收行业发展的政策。
比如《汽车回收管理办法》等文件，明确了汽车回收的标准、流程、责任等，并规定了对报废汽车强制回收的时间表，这对行业的发展起到了推动作用。
二、市场需求随着汽车工业的快速发展，每年都有大量的汽车报废，这就为汽车拆解回收行业提供了广阔的市场。
而且，很多处于发展中的国家也开始关注汽车拆解回收行业的发展，这也为行业的拓展提供了新的机会。
三、技术设备汽车拆解回收行业需要消耗大量的人力和物力，因为汽车的部件种类繁多，需要进行分类、清洗、再制造等多项工作。
而且为了保证回收的零部件质量，需要使用先进的设备和高效的技术，这也是行业发展所需要的条件。
四、竞争环境当前，汽车拆解回收行业竞争激烈，主要表现为两个方面：（1）企业竞争：随着行业发展，越来越多的企业进入这一领域，市场竞争不断升级。
各家企业不断提高技术水平和效率，同时也加强了品牌和市场营销的力度，通过多种方式吸引客户，争取更大的市场份额。
（2）政策竞争：各个地区对于汽车拆解回收行业的政策完全不同，有的地区政策鼓励、扶持行业发展，有的地区则非常严格，对于行业的发展带来了阻碍。
五、未来发展虽然汽车拆解回收行业正在壮大，但是还面临着许多问题，如技术、设备、人力成本高；政策不够明确等问题。
未来，随着技术的发展和政策的完善，汽车拆解回收行业将会有更广阔的发展前景，也会为环保事业做出更大的贡献。
2024年汽车尾气净化器市场规模分析
2024年汽车尾气净化器市场规模分析1. 前言由于汽车尾气对环境和人体健康造成的负面影响日益严重，汽车尾气净化器作为一种环境友好型的技术解决方案，逐渐受到关注。
本文旨在对全球汽车尾气净化器市场的规模进行分析，并探讨市场发展趋势和潜力。
2. 市场规模概述根据统计数据显示，汽车尾气净化器市场在过去几年内持续增长。
将目光聚焦在全球市场上，亚太地区持有最大的市场份额，其次为欧洲和北美。
预计未来几年内，全球汽车尾气净化器市场将保持稳定的增长趋势。
3. 市场驱动因素3.1 政府政策支持政府对汽车尾气排放标准的不断提高，逐渐成为促使汽车尾气净化器市场增长的主要因素之一。
许多国家和地区都出台了相关政策，鼓励或强制要求汽车使用尾气净化器。
3.2 环保意识提升随着环境保护意识的增强，越来越多的消费者意识到汽车尾气净化器对改善空气质量的重要性。
他们更愿意购买搭载尾气净化器的汽车，从而推动市场需求的增长。
3.3 技术创新尾气净化器领域的技术创新，使得汽车尾气净化器变得更加高效、可靠和适应性强。
新型材料和工艺的应用，不仅提高了净化器的性能，还降低了生产成本，进一步推动了市场的发展。
4. 市场挑战4.1 高成本目前，汽车尾气净化器市场存在高昂的产品成本。
尾气净化器的制造和安装都需要耗费大量人力和物力资源，这导致产品价格居高不下。
高成本限制了一部分消费者的购买意愿。
4.2 技术要求汽车尾气净化器的研发和应用要求高度复杂的技术，需要与汽车的电子和机械系统进行紧密集成，同时还需要考虑不同车型和排量的适配性。
这给制造商带来了挑战。
5. 市场发展趋势5.1 智能化趋势随着人工智能和物联网技术的不断发展，智能化的汽车尾气净化器将成为未来的发展方向。
智能化的尾气净化器可以通过感知设备和算法，实现有效的净化效果，并提供实时监测和控制功能。
5.2 节能减排要求未来，能源和环境问题将成为全球汽车行业的重中之重。
因此，节能减排要求将对汽车尾气净化器市场带来更大的机遇。
车载空气净化器市场分析
车载空气净化器市场分析一、市场概况车载空气净化器是一种能够净化车内空气，提高驾乘者舒适度和健康水平的设备。
随着人们对空气质量的关注度提高，车载空气净化器市场逐渐兴起。
本文将对车载空气净化器市场进行详细分析。
二、市场规模根据市场调研数据，车载空气净化器市场在过去几年中呈现稳步增长的趋势。
据预测，未来几年内，车载空气净化器市场将继续保持增长势头。
其中，中国市场是全球车载空气净化器市场的主要推动力。
三、市场驱动因素1. 空气质量问题：随着城市化进程加快，空气质量问题日益凸显，人们对车内空气质量的关注度提高，推动了车载空气净化器市场的发展。
2. 健康意识增强：人们对健康的重视程度不断提高，越来越多的人开始关注车内空气质量对健康的影响，从而增加了对车载空气净化器的需求。
3. 汽车销量增长：全球汽车销量呈现增长趋势，汽车市场的扩大为车载空气净化器市场提供了更大的发展空间。
四、市场竞争格局目前，车载空气净化器市场竞争激烈，主要厂商包括A公司、B公司和C公司等。
这些厂商通过不断创新和技术提升来提高产品的竞争力。
此外，市场还存在一些小型厂商，它们主要通过价格竞争来获取市场份额。
五、产品特点和技术趋势1. 滤网技术：车载空气净化器主要通过滤网来去除车内空气中的污染物，滤网的材质和过滤效果是消费者选择产品的重要因素。
2. 负离子技术：负离子技术可以有效地净化空气，提高空气质量。
一些高端车载空气净化器已经开始采用负离子技术。
3. 智能化趋势：随着人工智能技术的发展，车载空气净化器也开始向智能化方向发展，通过与车辆系统的连接，实现智能控制和监测。
六、市场前景和机遇车载空气净化器市场前景广阔，未来几年内有望保持较高的增长率。
随着人们对空气质量和健康的关注度不断提高，车载空气净化器将成为汽车配件市场的重要组成部份。
此外，随着技术的不断创新，市场上将浮现更多功能更强大的车载空气净化器，进一步满足消费者的需求。
七、市场挑战和风险1. 技术壁垒：车载空气净化器的研发和创造需要一定的技术实力，对于小型企业来说，技术壁垒是一个较大的挑战。
我国汽车尾气排放现状与对策之治理篇
我国汽车尾气排放现状与对策之治理篇（1）3、我国汽车尾气污染控制现状。
3.1 机内燃烧控制。
汽车尾气的控制有机内控制与机外净化两种形式。
机内控制是通过改变发动机设计、制造工艺等手段来减少有害物质的生成。
废气再循环（EGR）就是常见的一种机内净化形式。
其设计思想就是从发动机排气中，引回部分废气与新鲜空气共同进入发动机汽缸内参与燃烧，既能降低汽缸内的燃烧温度，又可有效控制高温富氧条件下NOX的生成，从而大大降低发动机废气中NOX含量。
2005年年底，中国重汽技术发展中心组织中国重汽重庆燃油喷射系统公司，历时一年半间，在国内率先成功完成了自主知识产权的采用电控直列泵燃油喷射系统和冷却的电控EGR（废气再循环）技术的、满足排放要求的国Ⅲ柴油发动机。
这也是目前国内唯一采用EGR技术的国Ⅲ柴油发动机。
图3.1EGR发动机工作原理图A-空气滤清器B-中冷器C-进气歧管D-EGR冷却器E-EGR峰值单向阀F-EGR控制阀EGR技术，即废气再循环技术(Exhaust Gas Recycle)是针对有害气体(NOX)设置的排气净化装置。
它将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧,以增加混合气的热容量,降低燃烧时的最高温度,抑制NOX的生成。
EGR发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR 阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。
少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX 的生成，从而降低了废气中的NOX的含量但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。
使发动机功率大大降低。
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汽车是使用广泛的交通运输工具。 随着经济的 高速发展， 我国已成为全球第二大汽车市场和第三 大汽车制造基地。 到 2008 年底，我国汽车保有量为 6 467．21 万辆，并仍保 持 增 长 趋 势 ，预 计 到 2020 年 将超过 1．5 亿辆。 随着汽车拥有量的猛增，汽车尾气 污染给城市环境带来巨大影响， 由此引起的氮氧化 物型污染替代煤烟型污染成为城市主要大气污染 源。从 20 世纪 70 年代起，发达国家和地区相继制定 了严格的排放法规， 迫使汽车制造商在汽车上安装 尾气净化器。 大多数尾气净化器使 用的是 Pt 、Pd、 Rh 三元贵金属催化剂。 由于环境污染日趋严重，环 保意识不断增强，2000 年我国已全面执行国Ⅱ排放 标准，2007 年部分城市已经执行国Ⅲ标准，2010 年 将强制执行国Ⅳ标准。 自 1999 年以来，我国已销售 了 3 000 多万辆带有三元催化转化 器的机动 车 ，汽 车催化剂中铂族金属的总用量约在 50 t～60 t 之间。 因此，作为二次资源，从失效汽车尾气催化剂中回收 利用 Pt、Pd、Rh 受到了极大重视。
目前世界汽车保有量为 6．5 亿辆， 至少有 3 亿 辆安装了不同形式的排放控制系统，其中约 70％安 装的是三元催化剂， 因此从废汽车催化剂中回收贵 金属已经成为解决资源不足的重要途径之一。 我国 汽车工业的迅猛发展带来汽车尾气净化催化剂生产 的规模化、产业化，每年安装及替换下来的催化剂数 量都在不断的增加，消耗和占据了大量贵金属资源， 因此，汽车尾气催化剂的回收利用，应该得到社会各 方面的关注和重视。
的经济效益。 其中研发的全溶—离子交换技术获得 了国家发明专利。 该技术生产成本低， 金属铂回收 率 ≥98％ ， 副 产 品 可 二 次 利 用 ， 工 艺 过 程 完 全 实 现 了 无害化清洁生产。 1．3．3 选择溶解—萃取法
对以堇青石为载体的催化剂选择溶解其活性组 分以使铂族金属浸出，尽可能让载体不溶，通过离子 交换及萃取技术对浸出液富集分离。 利用活性组分 选择溶解—离子交换及溶剂萃取的方法处理废汽车 催化剂， 取得了满意的效果， 并获得了国家发明专 利。该工艺具有流程短，容易操作，贵金属回收率高， 无二次污染，投资省等优点。 我所在 2000 年底建成 了年处理能力 200 t 中试生产线。 Pt 、Pd 的收率大于 95％，Rh 的收率达到 80％,已经累计处理废剂 150 t。
2 失效汽车尾气净化器催化剂的回收现状及对策
2．1 失效汽车尾气净化器催化剂的回收现状 日本在 1970 年颁布法律确认废催化剂为环境
污染物，1974 年成立了废催化剂回收协会， 开始了 从汽车尾气催化剂、 铂系催化剂、 氧化锌脱硫剂、 钴—钼加氢催化剂、铜—锌—镍催化剂、铁铬系催化 剂、 钒系催化剂等废催化剂中回收金属多达 24 种。 美国环保法规定废催化剂随便倾倒、 掩埋要缴纳巨 额税款， 已经形成了从废工业催化剂中回收利用贵 金属的产业。 德国 Degussa 公司的 1 000 t ／ d 废重整 催化剂回收装置，铂回收率达到 97％～99％。 1991 年 英国 ICI Katalco 公司和 ACI Industries 公司一起出 台了有关废催化剂的管理规定， 并将废催化剂的处 理问题囊括在催化剂的综合服务中。我国从 20 世纪 末开始在汽车上安装尾气净化器，2000 年以后开始 对尾气净化催化剂回收进行研究。从总体上讲，我国 废催化剂回收工作起步较晚， 至今尚未建立完善的 贵金属回收体系，政府也没有专门的管理机构。 2．2 我国目前失效汽车尾气 净 化 器 催 化 剂 回 收 市 场存在的问题
其基本特点是高能密度、高温和短的熔炼时间。 但高辐射强度和极高的等离子体温度 （大于 2 000 ℃）
收 稿 日 期 ：2009－05－08 作者简介：姜 东（1965－），男，山东青岛人，高级工程师，主要从事贵金属二次资源综合利用及贵金属化合物制取技术研发工作。
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● 试验研究
中国资源综合利用
1 失效汽车尾气净化器催化剂的回收技术
三元贵金属催化剂 TWC 系统是 20 世纪 80 年 代发展起来的第 3 代产品， 多由蜂窝型载体 （堇青
石）及活化涂层（以 γ－Al2O3 为 Pt、Rh 或 Pd 的担体） 构成。 每套催化剂贵金属用量约为 1～2g，依车型及 发动机类别而定。
从失效汽车尾气催化剂中回收铂族金属有火法 和湿法两条途径。 1．1 废催化剂的预处理
措施和未来发展前景进行分析展望。
关键词：失效的汽车尾气净化器；三元贵金属催化剂；火法和湿法回收
中 图 分 类 号 ：X734.2,TG146.3
文 献 标 识 码 ：A
文 章 编 号 ：1008－9500（2009）09－0007－03
Recycling Situation and Future of Waste Automobile Emission Purifier in China
目前我国没有一家专业性废尾气净化催化器回 收公司， 也没有一家专业的尾气净化催化器处理企
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第9 期
姜 东等：我国失效பைடு நூலகம்车尾气净化器回收现状及发展前景
● 试验研究
业， 再加上催化器生产企业没有建立相应的全国性 回收网络和地区性回收网络， 因此整个回收处理工 作处于分散经营和无序状态， 多数被报废汽车回收 企业拆解外壳后丢弃。因此，尾气净化催化器的铂族 金属回收率不高，浪费严重。同时由于尾气净化催化 器处理企业多为环保设备不达标的小企业， 生产工 艺和处理技术落后，企业违规操作，二次污染严重致 使环境和人体健康受到很大的危害。 2．3 当前我国失效汽车尾气 净 化 器 回 收 市 场 应 采 取的措施及发展前景
Jiang Dong， Liao Qiuling， Gong Weixing
（Xuzhou Guomao Precious Metals Comprehensive Utilization Institute， Xuzhou 221006， China）
Abstract：This paper introduced the recycling situation and recycling methods of waste automobile emission purifier， and analyzed the existing problems and future in present recycling markets on domestics， and putted forward the suggestions. Keywords：waste automobile emission purifier； percious metals catalyzer of ternary system； fire and hydraulic recycling methods
第9 期
使炉衬的寿命变短。 20 世纪 80 年代初美国的 Teasgul 公司就建了一座等离子炉， 用于批量处理汽车废催化 剂。废催化剂经过粗碎并磨至－8 目，与铁粉、铁红或铁 矿石等物料混合后经过高温离子焰（温度超过 2 000 ℃）熔 炼,产 生 炉 渣 和 铁 熔 体 （ 铁 合 金 ）， 铂 族 金 属 被 捕集在铁熔体中，放出炉渣和铁熔体，并将铁熔体雾 化成粉末，然后再用酸浸提纯。该法贵金属回收率为 Pt 80%～90%、Pd 80%～90%、Rh 65%～70%。 1．2．2 铜捕集法
目前汽车催化剂中约 70％为三元催化剂，少量 为 Pt—Pd 或单 Pd 催化剂。 因催化剂的不均匀特性 及不同规格类别，成分相当复杂，须进行预处理。 一 般先切割去掉金属外壳并初步分离， 再经过破碎磨 粉、混料，使物料均匀化，以获得有代表性的样品。 1．2 废催化剂的火法处理
火法熔炼是处理贵金属废料的有效方法， 其中 火试金捕集法是常用的方法， 常用捕集剂为 Pb、Cu 和 Fe。 用硫酸浸出法将贵金属 Pt、Pd、Rh 与金属捕 集剂分开。如果选用铜镍作捕集剂，可从铜电解和镍 电解的阳极泥中用酸溶法回收得到单一铂族金属或 铂族金属合金。该工艺的特点是生产周期长，炉料需 要准确配比，否则会影响熔炼作业。 1．2．1 等离子炉熔炼法
汽车尾气净化用催化剂每套贵金属用量很少， 规格庞杂，回收和处理非常困难。含铂族金属的汽车 尾气净化器的安全寿命一般为 5 万～8 万 km， 超过 使用期后，净化器中催化剂的转换效率降低或失效。 目前存在的主要问题是回收单位分散， 不能形成规 模，回收设备简陋、技术落后、回收率不高，回收渠道 杂乱，缺乏政府有力监管。贵金属废料回收的小作坊 占据多数。 既浪费了资源，又加重了环境污染。
将废催化剂研磨至 50～52 mm， 先焙烧脱碳，按 比例配入 NaCl，装入氯化炉（管状炉或沸腾炉）中，再 通过 Cl2 氯化，温度在 600～700 ℃，氯化结束后，用热 水浸出，贵金属成为氯络合物进入溶液。溶液中通入 SO2 即可置换出铂族金属。 滤液加 Na2CO3 沉铅可得 产品 PbCO3。 该法贵金属的回收率为 Pt 85%～90%、 Pd 80%～90%、Rh 85%～90%。 1．3 废催化剂的湿法处理
该法是通过在溶解过程中控制氧化浸出条件， 提高溶液的氧化气氛，得到含铂族金属的溶液，通过 离子交换技术从溶液中富集铂族金属后再分离提纯 Pt 、Pd、Rh。 我所从 1990 年起先后开展了石化行业 Pt－Sn、Pt－Re、Pt－Al 等系列催化剂的回收工艺研究， 并建立了年处理废剂 100 t 的生产装置，取得了显著
Vol．27，No．9 2009 年 9 月
中国资源综合利用 China Resources Comprehensive Utilization
● 试验研究
我国失效汽车尾气净化器回收现状及发展前景
姜 东，廖秋玲，龚卫星
（徐州国贸稀贵金属综合利用研究所，江苏 徐州 221006）
摘要：介绍了失效的汽车尾气净化催化剂回收状况、回收方法。对目前国内回收市场存在的问题及采取的