基于B-S模式铁路网络售票系统设计与实现
网上订票系统
网上订票系统摘要随着我国铁路交通的不断发展,简单的窗口售票模式已经不能满足方便人们出行的目的。
采用先进的网络技术开发出方便快捷的网上订票系统是现代客运业务发展的必然需求。
本次设计的火车票网上订票系统通过访问主页,可以实现个人信息注册、车次车票价格查询、在线订票退票等基本功能,为用户提供方便快捷的订票服务。
本毕业设计的内容是设计并且实现一个基于web技术的网上订票网站,故而系统主要以j2EE作为开发基础,主要使用了struts2+spring+hibernate等多种框架的结合使用,用myeclipse作为开发工具,以SQL作为数据库,使用JAVA语言开发,页面采取JSP动态页面开发技术。
该系统界面简单、操作方便,容易维护。
关键词:网上订票网站 ,S.S.H(Struts ,Hibernate ,Spring),JAVA , JSPOnline booking systemAbstractWith the continuous development of China's railway transportation, simple window ticketing mode cannot satisfy the convenient for people to travel to. The use of advanced network technology to develop the online booking system convenient is the inevitable requirement of modern passenger business development. The online train tickets booking system design through the home page, you can realize the basic functions of the personal information registration, the train ticket price query, online booking, refund, provide convenient booking service for users.The contents of this graduation project is to design and implement an online booking website based on Web technology, this system mainly uses j2EE as the basis of development, the main use of the combined use of struts2+spring+hibernate and other frameworks, MyEclipse as a development tool, SQL as the database, using Macromedia's Dreamweaver as the interface landscaping tools, the use of JAVA language development take, page development technology of JSP dynamic pages. The system has a simple interface, easy operation, easy maintenance.Keywords:Online booking site ,Struts2 ,Hibernate ,Spring ,JAVA ,JSP目录摘要 (I)ABSTRACT ........................................................................................................................................ I I 1 绪论. (1)1 绪论 (1)2 系统的开发环境及技术简介 (1)2.1 系统开发环境 (1)2.1.1 MyEclipse (1)2.1.2 数据库简介 (2)2.1.3 Tomcat (2)2.2系统开发的思想与技术 (3)2.2.1JSP技术与MVC模式以及系统的基本框架 (3)2.2.2 S.S.H框架的优点 (3)3 系统总体设计 (6)3.1 总体功能模块 (6)3.2用户的功能模块 (6)3.3 系统业务描述 (7)3.4 程序流程图 (7)4系统详细设计与实现 (9)4.1系统和数据库的配置 (9)4.2概念模型设计 (10)4.3数据库逻辑模型 (10)4.4数据库表结构 (10)4.5平台数据表的设计 (12)5系统功能实现 (18)5.1程序的类图 (18)5.1.1订单Order类图 (18)5.1.2公告Gonggao类图 (19)5.1.3类型Leixing类图 (20)5.1.4票价Piaojia类图 (21)5.1.5时间Shijian类图 (22)5.1.6线路Xianlu类图 (23)5.1.7用户User类图 (24)5.2程序的时序图 (26)5.2.1 公告模块时序图 (26)5.2.2 类型模块时序图 (27)5.2.3 票价模块时序图 (28)5.2.4 线路模块时序图 (29)5.2.5 用户模块时序图 (30)5.3系统功能实现的主要框架 (30)5.3.1 SSH框架 (30)5.3.2 hibernate配置文件 (30)5.3.3 struts配置文件 (32)5.3.4 spring配置文件 (33)5.4系统功能实现的主要模块 (34)5.4.1 登陆页面 (34)5.4.2 用户注册页面 (36)5.4.3 网站主页面 (37)6系统的调试与测试 (39)6.1软件测试的目的 (39)6.2软件测试的任务 (39)6.3测试环境 (39)6.4测试环境的配置 (40)6.4.1 创建安装项目 (40)6.4.2 添加项目输出 (41)6.4.3 运行项目 (43)参考文献 (45)致谢 (46)1 绪论1 绪论火车站市场的管理和规范问题,是困扰我们多年的一个老问题,订票是客运业务中的一个最基本的业务,表面上看,它只是火车站业务的一个简单的部分,但是它涉及到管理与客户服务等多方面,因此,过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求,这就要求一种全新的订票方式——网上订票,来缓解订票高峰时期的客运压力,并为用户提供方便快捷的订票服务。
售票系统设计方案
售票系统设计⽅案1.架构设计1. 系统架构选型从软件架构⾓度,本系统采⽤了MVC分层的设计思想,各层级只需要关注本⾝的设计,⽽不需要关注其他层级的内部细节,层与层之间定义了良好的交互⽅式。
具体⽽⾔,本系统可以分为三个⽔平层,分别是展⽰层,业务服务层和数据库层;系统总体结构如下图所⽰。
2. 软件架构风格本系统采⽤浏览器-服务模式(B/S模式),该模式是Web兴起后的⼀种⽹络结构模式。
相⽐较传统的C/S模式,B/S结构的重要特征就是分布性强、开发简单、共享性强、总体拥有费⽤低。
这种模式统⼀了客户端,将系统功能实现的核⼼部分集中到服务器上,简化了系统的开发、维护和使⽤。
BS架构优势总结如下:● 分布性强,客户端零维护。
只需有⽹络、浏览器,能够随时随地实⾏查询、浏览等业务处理。
● 业务扩展简单便利,通过添加⽹页就可以添加服务器功能。
● 维护简单便利,只须要更改⽹页,就可以完成全部⽤户的同步更新。
● 开发简单,共享性强。
2. 业务概念原型1. ⽤例设计⽤户主要功能:⽤户注册、⽤户信息维护、查找车票、购买车票、改签及退票后台管理员主要功能:列车信息维护、站点信息维护、车次设置2. UML类图设计根据业务需求描述,结合⾯向对象的思想,抽象出类、属性、⽅法,同时确定概念之间的关系,构建UML类图:3. 数据库设计采⽤关系数据库mysql进⾏设计(1)⽤户表(2)⾓⾊表(3)⽤户⾓⾊关联表(4)车次表(5)列车表字段名称字段类型字段描述userId int主键account varchar账号password varchar密码name varchar姓名sex varchar性别phonenum number电话号码certificate_type varchar证件类型certificate_num number证件号码authority varchar权限info varchar其它信息字段名称字段类型字段描述roleId int主键role_type varchar⾓⾊类型authority varchar权限descr varchar描述字段名称字段类型字段描述urId int主键userId int⽤户主键【外键】roleId int⾓⾊主键【外键】字段名称字段类型字段描述trainSequenceId int主键trainNum number车次号trainId int列车号start_station varchar起点站end_station varchar终点站launch_time datetime启动时间字段名称字段类型字段描述trainId int主键(6)车厢表(7)座位表(8)站点表(9)车次站点表(10)订单表trainName varchar列车名称【外键】type varchar列车类型carriage_num int车厢数status int状态字段名称字段类型字段描述carriageId int主键trainId int列车主键【外键】carriage_number int车厢号carriage_type int车厢类型price_coef int价格系数字段名称字段类型字段描述seatId int座位主键carriageId int车厢主键【外键】trainId int列车主键【外键】seat_number int座位号bitmap int座位站点状态位图字段名称字段类型字段描述stationId int站点主键name varchar站点名称descr varchar站点级别字段名称字段类型字段描述train_sta_Id int车次站点主键trainSequenceId int车次主键【外键】station_sequence int站点序列arrive_time datetime到达时间lanch_time datetime启动时间字段名称字段类型字段描述orderId int订单主键userId int⽤户主键【外键】seatId int座位主键【外键】order_time datetime时间status varchar订单状态(11) 字典表4. 分解视图针对业务模块进⾏分解5. 实现视图项⽬的⽬录结构设计本项⽬采⽤MVC 分层架构,其中,主流的⽬录结构设计是按照controller 、service 、dao 层来进⾏分包。
毕业设计论文_列车售票系统的设计与实现_
毕业设计(论文)摘要随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。作为计算机应用的一部分使用计算机对火车信息进行管理,具有手工管理所无法比拟的优点。
例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高火车信息管理的效率,也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。
本文针对火车站的订票实际情况,按照软件工程的结构化设计思想,经过项目的可行性研究和需求分析,总体设计,详细设计,以及编码实现和调试等步骤设计开发了火车站网上订票系统。
并运用数据流图和数据字典,E-R 图和数据库逻辑结构,层次图,系统流程图,以及程序流程图,对该系统的数据需求,数据库,系统软件结构,系统流程,以及处理过程等进行了分析和设计。
本系统前台主要使用JSP作为开发语言,后台使用SqlServer作为数据库管理系统,开发环境是MyEclipse,服务器采用tomcat,开发出的一个基于Web技术的B/S结构的铁路售票系统。
关键词:信息管理,火车售票,JSP,B/S结构ABSTRACTWith the continuous improvement of science and technology, computer science increasingly mature, its powerful features for people to have a profound understanding, it has entered the human society in various fields and play an increasingly important role. As part of the computer application the use of computers to train information management, with a manual management of the incomparable advantages. For example: the rapid retrieval and search for convenient, high reliability, large storage capacity, confidentiality good, long life and low cost. These advantages can improve the efficiency of the train information management, the enterprise is also a scientific, standardized management, and an important condition for the world.Aiming at the train station booking the actual situation, in accordance with a structured software engineering design, after the project can do research and needs analysis, general design, detailed design, coding and debugging steps as well as the design and development of fire station online booking system. And use the data flow diagram and data dictionary, E-R diagram and database logical structure, hierarchy diagram, system flow chart, and program flow chart of the system, data requirements, database, system software structure, system flow process, and process is analyzed and design.The front of the system using JSP as a development language, the use of SqlServer as a database management system, the development environment is MyEclipse, server using tomcat, developed a Web technology based on B / S structure of railway ticketing system.Key words: information management, train ticket, JSP, B / S structure目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第一章绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2目的和意义 (1)1.3开发工具及技术 (1)1.3.1开发工具 (1)1.3.2 JSP (2)1.3.3 JavaScript (3)1.3.4 Struts 2简介 (3)1.3.5 Hibernate简介 (4)1.4软硬件需求 (4)第二章需求分析 (5)2.1需求调研 (5)2.2可行性分析 (5)2.2.1技术的可行性 (5)2.2.2经济的可行性 (5)2.2.3操作可行性 (6)2.2.4法律的可行性 (6)2.3系统用户用例图 (6)2.3.1管理员用例图 (6)2.4功能模块需求分析 (7)2.5设计的基本思想 (8)2.6性能需求 (8)2.6.1系统的安全性 (8)2.6.2数据的完整性 (8)2.7界面需求 (8)第三章系统分析与设计 (10)3.1数据库的分析与设计 (10)3.1.1数据库的概念结构设计 (10)3.1.2数据库的逻辑结构设计 (13)3.1.3数据库的连接原理 (16)3.2中文乱码问题处理 (17)第四章系统功能实现 (19)4.1系统登陆页面实现 (19)4.2管理员功能模块 (20)4.2.1会员信息管理 (21)4.2.2车次信息管理 (22)4.2.3订单信息管理 (24)4.2.4留言信息管理 (26)4.2.7修改密码 (27)4.2.5退出系统 (27)4.3会员功能模块 (28)4.3.1我的订单信息 (28)4.4前台网站模块 (29)4.4.1网站首面 (29)4.4.2用户注册 (29)4.4.3车票预订 (30)4.4.4系统留言板功能 (31)第五章系统测试 (32)5.1系统测试目的与意义 (32)5.2测试过程 (32)5.2.1主页面的登录模块测试 (32)5.3其他错误 (33)结论 (34)参考文献 (35)致谢 (36)第一章绪论1.1课题背景火车站市场的管理和规范问题,是困扰我们多年的一个老问题,也是政府管理中的一个难点,订票是客运业务中的一个最基本的业务,表面上看,它只是火车站业务的一个简单的部分,但是它涉及到管理与客户服务等多方面,因此,过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求,这就要求一种全新的订票方式——网上订票,来缓解订票高峰时期的客运压力,并为用户提供方便快捷的订票服务。
基于BS结构的铁路货运营销互联网信息服务平台的设计与研究的开题报告
基于BS结构的铁路货运营销互联网信息服务平台的设计与研究的开题报告一、选题背景随着互联网技术和信息技术的发展,铁路货运业也逐步向互联网化方向转型。
货运营销互联网信息服务平台是为铁路货运业提供信息化保障服务的重要手段,它可以让货运信息的传递更快捷,货物的交付更方便,同时也能够提高货运效率和降低成本。
因此,建立一种基于BS结构的铁路货运运销互联网信息服务平台具有很高的实用价值。
二、研究目的和意义本论文旨在设计和研究一种基于BS结构的铁路货运运销互联网信息服务平台,通过从用户角度和系统开发角度出发,提出最佳的系统设计方案和实现方法,旨在解决当前铁路货运业面临的信息化问题,帮助货运行业实现快速高效信息化转型。
三、研究内容本研究将分析和设计基于BS结构的铁路货运运销互联网信息服务平台,旨在实现如下目标:1.客户端研究:基于用户需求和使用情况,对货运运销互联网信息服务平台的客户端进行研究和封装设计,以实现更好的用户体验。
2.服务端研究:通过对铁路货运流程的认真分析,确定合适的服务端框架架构和数据传输协议,为货运一体化管理和支持互联网数据交互提供更好的支持。
3.技术路线研究:以当前最先进的Web技术和服务器开发技术为依托,研究合适的技术路线,以实现货运流程一体化管理和信息交互的高效性。
四、研究方法本论文采用文献调研、实地调研、案例比较等多种方法进行研究,进一步详细分析和对比已有货运运销互联网信息服务平台常用的技术架构、技术路线、开发工具、开发语言、数据传输协议等,为研究设计基于BS结构的铁路货运运销互联网信息服务平台提供基础支撑。
五、预期成果1.设计出基于BS结构的铁路货运运销互联网信息服务平台原型。
2.提出完整的货运流程一体化解决方案,提高货运业互联网化水平。
3.促进铁路货运行业的信息化和数字化转型,为中国铁路货运运输行业的快速发展提供重要支撑和保障。
六、研究进度1.文献调研和实地调研(完成)。
2.确定研究方案(完成)。
毕业设计论文火车票售票系统
毕业设计论文火车票售票系统标题:基于互联网的火车票售票系统设计及实现摘要:火车票售票系统是实现火车票线上售票、查询和退票等功能的重要应用系统。
本设计旨在通过互联网的支持与应用,实现火车票售票系统的设计与实现。
该系统采用多层架构,包括前端展示层、业务逻辑层和数据存储层。
前端展示层主要负责用户界面的呈现和用户输入的交互,通过业务逻辑层处理用户请求并与数据存储层进行交互,实现火车票的售票与查询功能。
本设计的实施目标是提升售票系统的交易效率、提供良好的用户体验和保障用户信息的安全性。
关键词:火车票售票系统;互联网;多层架构;用户界面;交易效率;用户体验;信息安全性1.引言随着互联网的快速发展,人们对于火车票购买方式的期望也在不断提高。
传统的火车票购买方式存在排队时间长、退票流程复杂等问题。
采用互联网的火车票售票系统能够有效提升购票效率,减少用户排队时间,并为用户提供更好的购票体验。
2.系统设计2.1系统结构设计该火车票售票系统采用多层架构,包括前端展示层、业务逻辑层和数据存储层。
前端展示层主要负责用户界面的呈现和用户输入的交互,业务逻辑层用于处理用户请求以及与数据库进行交互,数据存储层负责存储用户信息、火车票信息等数据。
2.2功能设计3.系统实现3.1前端展示层设计与实现前端展示层采用HTML、CSS和JavaScript等技术实现用户界面和交互功能。
用户可以通过界面进行车票查询、选择和购票操作,并实时获取相关信息。
3.2业务逻辑层设计与实现业务逻辑层负责处理用户请求,并与数据库进行交互。
该层采用Java编程语言,使用相关框架完成业务逻辑的实现。
包括查询与购票的相关业务逻辑、订单生成、支付和退票等操作。
3.3数据存储层设计与实现数据存储层使用关系型数据库进行数据的存储,采用MySQL数据库管理系统。
数据库中包括用户信息表、车次信息表、订单信息表等。
通过数据库实现系统数据的存储和读取。
4.实施效果评估通过对该火车票售票系统的实施评估,可以得出以下实施效果:4.1提升购票交易效率:通过互联网的支持,用户不需要排队购票,购票操作更加便捷和高效。
火车票售票系统的设计与实现
火车票售票系统的设计与实现火车票售票系统的设计与实现目录引言 (1)第1章绪论 (2)1.1学术背景与现实意义 (2)1.2主要研究内容 (2)1.3本课题在国内外的发展状况 (3)第2章相关知识介绍和项目的可行性研究 (4) 2.1可行性分析 (4)2.2相关知识介绍 (4)2.3系统运行环境 (7)第3章系统需求分析 (8)3.1系统功能需求分析 (8)3.2系统数据需求分析 (8)3.3 E-R图 (11)第4章系统设计 (13)4.1系统概要设计 (13)4.2系统详细设计 (15)第5章系统实现 (22)5.1系统主要模块编码及相关界面的实现 (22) 5.2系统测试与维护 (30)结论与展望 (32)致谢 (33)参考文献 (34)附录 (35)附录A 英文文献及译文 (35)附录B 主要参考文献的题录及摘要 (39)插图清单图3-1 火车售票系统数据流图 (09)图3-2 乘客的E-R图 (11)图3-3 车票的E-R图 (12)图3-4 会员的E-R图 (12)图4-1 系统总体结构设计图 (13)图4-2 登陆模块流程图 (16)图4-3 列车排班流程图 (17)图4-4 列车查询流程图 (18)图4-5 退票流程图 (19)图4-6 会员注册流程图 (20)图4-7 口令修改流程图 (21)图5-1 用户登陆界面 (22)图5-2 主界面 (23)图5-3 列车排班界面 (24)图5-4 订票模块界面 (26)图5-5 退票模块界面 (27)图5-6 会员注册模块界面 (28)图5-7 口令修改模块界面 (29)图5-8 关于系统模块界面 (30)表格清单表4-1 车票信息表 (14)表4-2 登陆用户信息表 (14)表4-3 列车班次计划表 (14)表4-4 旅客基本信息表 (15)表4-5 会员信息表 (15)表4-6 车票帐目信息表 (15)摘要随着信息技术和社会的发展,以前使用手工处理的事情,现在已逐步被计算机管理方式所代替。
铁路售票管理系统软件设计方案
铁路售票管理系统软件设计方案1.1 编写目的本文档的编制的目的是说明对程序系统的设计考虑。
本文档的使用者包括项目管理人员、软件设计人员、软件质量控制人员以及软件维护人员。
1.2背景软件系统的名称:铁路售票管理系统本软件产品是一项独立的软件,而且全部内容自含。
实现网络化铁路售票管理。
一般用户、售票员、系统管理员等用户都可以通过上网来进行铁路车票业务的管理,实现网络化售票业务。
构建标准的铁路车票,火车管理基础数据库。
构建起火车信息,车票信息,特殊用户信息等基础数据库。
实现列车及车票信息查询、登录系统及信息管理、车票的销售与退票列车及车票管理等子系统的流程化管理。
开发者:哈工大计算机学院05级2班开发小组;用户:一般用户(旅客等),售票员,系统管理员设计说明书的书写者: 哈工大计算机学院05级2班开发小组1.3定义2系统需求概述2.1业务目标实现网络化铁路售票管理。
一般用户、售票员、系统管理员等用户都可以通过上网来进行铁路车票业务的管理,实现网络化售票业务。
构建标准的铁路车票,火车管理基础数据库。
构建起火车信息,车票信息,特殊用户信息等基础数据库。
实现列车及车票信息查询、登录系统及信息管理、车票的销售与退票列车及车票管理等子系统的流程化管理。
2.2运行环境及设计约束设备:采用Intel 应用服务器运行时内存要求:1MB;安装所需硬盘:5MB;操作系统:Windows 2000/XP/Vista支持软件:SQL Server2008,Eclipse设计约束:(1) 系统的开发必需采用B/S 的体系结构(2) 能够在intel X86 系统芯片组正常使用,保证双核CPU 下同样能够正常使用。
(3) 提供与售票站点(包括火车站及代售点)的铁路售票系统接口(4) 使用JA V A编程语言及SQL数据库来进行系统实现(5) 遵循GB8566 计算机软件开发规范(6) 遵循GB8567 计算机软件产品开发文件编制指南(7) 遵循GB/T11457 软件工程术语2.3功能需求铁路售票管理系统包括四个子系统:列车信息及车票信息查询系统,登录系统及信息管理系统,火车票销售及退票系统,列车及车票管理系统。
网上火车票订购系统报告
东华大学____软件设计实践___报告专业计算机科学与技术班级学号姓名完成日期一、需求分析1.1.设计背景铁路作为中国最重要的交通工具之一,在市场经济浪潮中,面临着严峻的考验。
公路运输的便捷,航空运输的快速,这一切都对铁路运输构成很大的冲击。
在对铁路客运服务存在的最大问题进行调查时,结果表明,有29.3%的乘客认为购票难排在各项选择的第一位。
火车站市场的管理和规范问题,是困扰我们多年的一个老问题,也是政府管理中的一个难点,订票是客运业务中的一个最基本的业务,表面上看,它只是火车站业务的一个简单的部分,但是它涉及到管理与客户服务等多方面,因此,随着我国铁路交通的不断发展,过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求,简单的窗口售票模式已经不能满足方便人们出行的目的。
采用先进的网络技术开发出方便快捷的网上订票系统是现代客运业务发展的必然需求。
电子商务的出现,正好带给了铁路客运服务一个发展契机,推出新型的订票方式-- 网上订票,来缓解订票高峰时期的客运压力,并为用户提供方便快捷的订票服务。
它既是技术上的创新,又将完善铁路服务,在一定程度上解决买票难这一大难题,增强铁路竞争力,为铁路争取到更多的客流。
本次设计的火车票网上订票系统通过访问主页,可以实现个人信息注册、车次车票价格查询、在线订票退票等基本功能,为用户提供方便快捷的订票服务。
本次设计便是利用开发工具VS2008和SQL Server 2005数据库共同开发的一个火车站网上订票系统,它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。
该系统要解决的是火车站网上售票工作所要解决的问题,可以满足火车票网上售票的基本要求,包括查询、订票、退票三个方面的功能。
该系统能运用到火车站售票的工作中,根据用户的需求,设置其权限,并快捷方便的为用户提供服务。
1.2 系统设计目标本系统是利用网络的方便、快捷和计算机的准确、高效实现火车票网上订票系统。
火车票网上订票系统是通过主页访问、身份识别实现区别不同身份用户完成车票、车次的管理操作。
浅谈基于B/S架构的公路联网售票系统的设计与实现
汽车站信息 、 代售点信息 、 网站注册用户 、 代 售点售票信息 、 自 助 取票 系统 取票信息 、 银行结算信息 、 移动结算信息等进行 统一管
理。
S t u d y o n Ar c h i t e c t F i r m’ S S o l u t i o n s f o r De s i g n Ma n a g e me n t I n f o r ma t i o n S y s t e m
第2 3 卷
第1 期
收稿 日期: 2 0 1 2 — 1 1 - 1 6
浅谈基 于 B / S架构 的公路联 网 售 票 系统 的设计 与实现
武敬 民 , 谢克 明
( 太原理工大学信息工程学院 , 山西太原 , 0 3 0 0 2 4 )
摘
要: 论述 了开发公路联 网售票 系统 的必要性 , 对 系统 需求进行 了分析 , 介绍 了数据
1 23
武敬 民, 谢克 明 浅谈 基于 B / S 架构 的公路联网售票系统 的设计与实现
本刊 E - m a i l : b j b @ s x i l f o . n e t
信息工作研究
( 2 ) 代售点售票子系统 : 主要包括查询 、 售票 、 废票 、 取票 、 广 告 服务 、 语 音服务 等 , 可售 异地车票 , 操作 直观 、 简便 , 只需输入 站点编码 , 即可显示经过该站点 的所有可售票班次 , 支持快捷键 操作。 ( 3 ) 客运汽车站数据接 口: 定时获取客运汽车站售票 系统 发 布 的车次信息 , 实时获取 客运 汽车站售票 系统发 布的票务信息 ; 并实时 回传各客运汽车站 、 代 售点的售 票信 息至前置机服务器 ,
火车站售票管理信息系统
•
如果用户以已知车次进行购票,那么直接在买 票模块里输入车次就可以进行购票;如果用户买 票时只知道出发地点和到达地点,这时可选择使 用查询功能,在查询功能支持两种查询方式:按 车次查询和按站点查询。按车次查询直接输入车 次就可以查出来该车次的车次信息;按站点查询 又分为三种查询方式:按起始站,按终点站,按 起始站和终点站的组合。
第4章 系统设计
• 系统总体设计 设计目标 • 采用现有的互联网资源,实现B/S结构的火车售票系统。 设计原则 • ◆安全性 未经注册的用户不能登录系统,用户个人信息和购票 信息通过互联网上传输时,要确保信息的安全性。 • ◆时效性 用户对系统进行操作时,系统及时给与响应,一般响 应速度应为秒级。 • ◆可扩展性 对于用户新的需求,能做到只需添加新模块即可满足 用户要求。
• 退票模块 • 现在火车站退票的原则是:在列车开车 前可以退票,只能退还原票价80%的金额。 退票模块分为两种退票方式:退票和退订。 本系统设置的退票,退订返现为票价的 80%,即无论退票还是退订返回给用户的 金额是票价的80%。客户完成退票后,客 户的在订票表的纪录要进行删除,以保证 数据同步。 • 查询模块
• 用户管理功能需求 当高级管理员登录系统时,用户管 理界面入口可见,其他用户登录后则不能 看到用户管理模块。用户管理模块主要有 六个子模块:管理用户,剩余票查询,更 新车次,销售情况统计,新闻管理,留言 管理。 • ◆ 管理用户 系统的用户有三类,管理员,代售点用 户和企业用户,不同的用户权限不同。这 些权限具体体现在提前买票和订票时间上。 除了高级管理员,其他的用户都要先注册 才能使用,不同类型的用户登录系统后操 作界面不太一样。
• 注册功能需求 第一次使用系统时,首先要做的是注册 用户,注册用户模块里主要分两种类型的 注册:代售点注册和企业用户注册。这两 种注册方式的差别体现在所填注册信息上。 • 不同的用户拥有不同的权限 性能需求 • 为了保证客车售票系统能够长期、安全、 稳定、可靠、高效的运行,客车售票系统 应该满足以下的性能需求
火车票售票系统的设计与实现毕业论文金彬彬
郑州轻工业学院本科毕业设计(论文)题目:火车票售票系统的设计与实现.学生姓名:金彬彬 .院(系):计算机与通信工程学院 .专业班级:网络工程(物联网技术13-01) .学号:541313150118 .指导教师:吴庆岗 .完成时间:2017 年 5 月 15 日 .目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1概述 (1)1.1开发背景 (1)1.2系统简介 (2)1.3组织架构 (3)1.4开发的目的意义 (3)2开发技术简介 (4)2.1B/S体系结构介绍 (4)2.1.1B/S介绍 (4)2.1.2B/S和C/S区别 (4)2.2JSP简述 (5)2.3Java I/0简介 (5)2.4Hibernate框架 (6)2.5MySQL简介 (6)3系统需求分析 (7)3.1项目开发可行性分析 (7)3.2运行需求 (7)3.2.1硬件环境 (7)3.2.2软件环境 (8)3.3业务流程分析 (8)3.4数据流程 (9)3.5功能需求 (10)4系统概要设计 (11)4.1系统架构 (11)4.2系统功能设计 (11)4.3系统数据库设计 (12)4.3.1概念结构设计 (12)4.3.2数据字典 (15)4.3.3数据库表格设计 (16)5系统实现 (18)5.1管理员模块 (18)5.1.1登录界面 (18)5.1.2订单处理界面 (19)5.1.3车次管理界面 (20)5.1.4友情链接界面 (21)5.1.5管理员信息维护界面 (22)5.1.6注册用户信息管理界面 (23)5.1.7网站公告界面 (24)5.2前台用户模块 (24)5.2.1系统首页 (24)5.2.2用户登录及注册 (25)5.2.3火车订票界面 (26)5.2.4订单支付界面 (27)5.2.5我的订单界面 (29)6系统测试与分析 (29)6.1系统测试的重要性 (29)6.2管理员登录功能测试 (30)6.3用户购票功能测试 (31)6.4系统评估 (31)结论 (32)参考文献 (33)致谢 (34)基于Java的火车售票系统的设计与实现摘要目前,根据各地火车站售票的真实情况,本设计以Java为基本设计语言,采用自上而下的结构化的系统设计思想,阐述了火车购票系统的开发过程、操作流程和涉及到的专业技能。
火车站售票管理系统的设计与实现
山西大学商务学院《软件工程课程设计》报告题目:火车站售票管理系统的设计与实现班级:10软件G2班组长:景巧鑫组员姓名:夏丹丹崔新华王伟说明一、火车站售票管理系统二、小组成员及任务分配情况目录1。
开发目的和意义 (1)1。
1 研究背景 (1)1.2 开发目的和意义 (1)1。
3 完成情况 (2)2. 开发技术及方法 (3)2。
1 开发环境和开发工具 (3)2.2 技术及方法 (3)2.2.1 B/S模式 (3)2.2。
2 .NET (3)2。
2.3 ASP。
NET (4)3。
系统分析 (5)3.1 可行性分析 (5)3.1.1 经济可行性 (5)3.1。
2 技术可行性 (5)3.1.3 操作可行性 (5)3。
2 需求分析 (5)3.2.1 功能需求 (5)3.2。
2 数据需求 (8)3。
2.3性能需求 (9)4. 系统设计 (10)4.1 总体设计 (10)4.2 详细设计 (10)4。
2.1过程设计 (10)4。
3数据库设计 (16)4.3.1用户表 (16)4。
3。
2 车次详细信息表 (17)4。
3.3 订票纪录表 (17)4。
3.4退票纪录表 (18)5。
系统实现 (19)5。
1系统登录界面 (19)5。
2系统管理员登录界面 (19)5.3票务管理员登录界面 (20)5。
4乘客登录界面 (21)6。
系统测试 (22)6.1测试方法 (22)6。
2测试过程 (22)6.3测试结果 (22)7。
总结 (24)7.1 小结 (24)7.2 实践感想 (24)参考文献 (26)附录1 可行性分析文档 (27)附录2 需求分析文档 (30)附录3 详细设计文档 (33)附录4 系统测试文档 (39)1. 开发目的和意义1。
1 研究背景用信息化推动工业化,用信息技术改造传统产业,这是我国迫切要完成的一项战略性任务.作为工业文明的产物----铁路,如何借助信息技术的帮助,实现管理方式,运营组织,服务标准的现代化,这是摆在我国铁路工作者面前的重大课题.铁路信息化是铁路现代化的重要标志,其根本目的是将信息技术应用到铁路生产经营与管理决策等各项活动中,改造传统产业,提高铁路生产率,提高市场竞争力,提高铁路运营经济效益。
铁路互联网售票系统研究与实现
铁路互联网售票系统争辩与实现目前,铁路客票出售和预订系统〔简称客票系统〕已形成掩盖全国的超大型售票网络;铁路客户效劳中心12306网站〔以下简称12306网站〕的成功上线,为旅客供应了客货运信息效劳平台;铁路电子支付平台的成功试点,建立了铁路和银行系统的支付通道;宽敞旅客对购票渠道便捷、多元化的需求,迫切需要开展互联网售票等多种效劳渠道的商量和建立,以营造公正、公正、公开、便民的售票环境。
1铁路互联网售票需求分析依据铁路客票销售和管理的相关要求,结合互联网交易的特点,本文从效劳旅客、业务管理和系统监控3个方面进展需求分析。
1.1效劳旅客需求〔1〕在线售票效劳需求。
包括对购票旅客进展实名购票管理,旅客可在12306网站在线办理车票查询、预订、支付、退票、改签以及订单查询业务,关键业务办理成功后,铁路供应通知和提示效劳,交易过程中确保用户、车票和支付信息的平安。
〔2〕线下配套效劳需求。
包括旅客完成在线购票后,可在线下办理互联网购车票的退票、改签、换票、检票和验票业务。
1.2业务管理需求包括互联网售票涉及的票额、预售期、售票时间、席别、票种、车次、车站、实名证件类型、网站开放时间、业务办理时限、允许购票张数、售票收入统计、旅客投诉受理、异样用户处理等业务。
1.3系统监控需求包括对互联网售票过程中涉及的软硬件设备进展资源利用、负载等运行状态的监控,以及对互联网售票处理速度、购票旅客行为、订单状态等进展监控,确保系统平安、稳定、高效运行。
2铁路互联网售票系统总体方案设计2.1系统规律构造铁路互联网售票相关的系统包括客票系统、12306网站、互联网售票业务处理平台、铁路电子支付平台以及站车无线交互平台5局部。
同时建立综合监控和平安保障平台,对系统平安、稳定运行供应根底支撑。
其中客票系统、电子支付平台为正在运行的既有生产系统,对其网络和硬件进展扩容,以应对互联网售票业务带来的新增负载;依托12306网站,构建互联网售票业务处理平台,对线上购票恳求进展前端处理后,按业务流程进展接口和相关功能组件的流程编排,联动客票系统和电子支付平台,完成在线售票业务;借助现有线下售票网点的效劳力气,对人工售票窗口、自助售检票终端设备进展电子客票的适应性改造,供应线下配套效劳,实现线上、线下的闭环效劳链;依托站车无线交互平台,实现互联网售票信息在车载手持终端设备上的动态信息。
票务系统架构设计案例分析
用例 票务信息查询
说明 用户输入相关查询条件信息,查看到相关票务的具 体信息,当查询条件不符合规定时,系统给出相应 提示。 用户根据查询出来的票务信息对票务信息进行预订, 购买,取消等操作 票务管理员对票务信息进行维护,如添加,删除等 用户管理员根据用户资料,维护系统中记录的用户 相关信息。 ……
1 2 3
环境: 环境: 在正常操作下
响应度量: 响应度量: 系统不停机
2 数据持久层的架构分析 在数据持久层,我们使用Hibernate来进行处理,通过下面 我们来看看如何通过Hibernate来满足系统的质量属性需求。 Hibernate体系结构概要图
• 从这个图可以看出,Hibernate通过配置文件和映射文件来 实现与数据库的交互及实现对象关系映射(Object Relational Mapping,简称ORM),通过这种机制,将java 程序中的对象自动持久化到关系数据库中,对持久化对象 的改动都会反映到数据库中。其中配置文件主要用来配置 好数据库连接的各种参数以及定义数据映射文件,通常以 hibernate.cfg.xml或者hibernate.properties形式出现;XML Mapping配置文件是数据库中表的数据映射文件,通常以 *.hbm.xml形式出现。 • 下面我们来更详细地看一下Hibernate运行时体系结构方案 。这种方案将应用层从底层的JDBC/JTA API中抽象出来,而 让Hibernate来处理这些细节。
Hibernate体系结构方案
图中各个对象的定义如下:
• SessionFactory 针对单个数据库映射关系经过编译后的内存镜像,是线程安全的(不 可变)。 它是生成Session的工厂,本身要用到ConnectionProvider。 该对象可以在进程或集群的级别上,为那些事务之间可以重用的数据 提供可选的二级缓存。 • Session 表示应用程序与持久储存层之间交互操作的一个单线程对象,此对象 生存期很短。 其隐藏了JDBC连接,也是Transaction的工厂。 其会持有 一个针对持久化对象的必选(第一级)缓存,在遍历对象图或者根据 持久化标识查找对象时会用到。 • 持久的对象及其集合 带有持久化状态的、具有业务功能的单线程对象,此对象生存期很短 。 这些对象可能是普通的JavaBeans/POJO,唯一特殊的是他们正与( 仅仅一个)Session相关联。 一旦这个Session被关闭,这些对象就会脱 离持久化状态,这样就可被应用程序的任何层自由使用。 (例如, 用作跟表示层打交道的数据传输对象。) • 瞬态 瞬态(transient)和脱管 和脱管(detached)的对象及其集合 和脱管 的对象及其集合 那些目前没有与session关联的持久化类实例。 他们可能是在被应用 程序实例化后,尚未进行持久化的对象。 也可能是因为实例化他们的 Session已经被关闭而脱离持久化的对象。
基于B/S与C/S模式的铁路运输安全管理信息系统
基于B/S与C/S模式的铁路运输安全管理信息系统随着我国铁路运输业的迅速发展,对铁路运输安全管理不断提出新的要求。
解决安全管理问题一是要不断提高员I的安全素质,提高安全防范意识及事故处理能力;更重要的是运用安全管理信息技术,通过建立安全管理信息系统来提高安全管理水平,降低事故的发生。
笔者综合考虑C/S模式在信息管理、办公自动化等事务处理和B/S模式在信息浏览、查询和发布方面的优势,采用B/S和C/S模式相结合的混合模式开发了铁路运输安全管理信息系统。
结合为某铁路运输企业开发的系统,论述了该系统的设计和实现。
1 系统研究现状和目标进入20世纪90年代以来,安全管理在企业中越来越受到重视,在发达国家,各种现代化的安全管理方法广泛应用,由于其生产设备自动化程度很高,其安全管理大多包含在整个企业管理系统之内。
而在国内的一些企业,安全管理多停留在宣传、教育、定期安全检查的水平上,而且多数是定性分析或事故后分析。
这种管理手段落后、被动、反应慢,很难适应现代安全生产的要求,这种现象在铁路运输企业表现得尤为明显。
因此,迫切需要建立适合当代现有生产条件的安全管理模式,采用数学方法和计算机技术,建立企业的安全管理信息系统,这就为定量分析创造有力条件。
定量分析将对进一步认识安全生产的规律,预测预报事故,防止和避免伤亡事故的发生产生积极作用,所以建立安全管理信息系统,是解决铁路运输企业安全问题的有效途径。
铁路运输安全管理信息系统一方面对大量的历史数据进行分类管理,向用户提供可靠、及时的统计数据,使工作人员对以往的工作有总结性的认识;另一方面系统运用一定的数学方法对搜集到的数据进行分析处理,辅助安全部门前瞻性的分析安全形势,及时发现安全工作中存在的问题,提前进行预防控制。
据此笔者研制了安全管理信息系统,实现定性分析和定量分析相结合,力求把安全管理从传统的事后追踪变为事前预防控制。
2 系统开发方案2.1系统体系结构客户/服务器(C/S,Client/Server)结构是20世纪90年代开始流行的一种体系结构,在C/S结构下,应用系统被分成前台(客户机)和后台(服务器)两部分,应用处理由客户端完成,数据访问和事务处理由服务器承担。
火车订票网的管理信息系统的分析与设计毕业论文正文
摘要本文通过对火车订票网的管理信息系统的建设的设想,将火车订票进行信息化管理,实现整个网上订票的全过程,从而节省人工售票的成本,同时还能大大提高售票的效率,缩减乘客为乘坐火车所花费的时间。
火车订票网的管理信息系统分为前台与后台两个部分。
前台系统由用户进行操作,完成的主要内容有:用户注册、用户登录、用户信息的修改、查询火车票、订票与退票,对系统及列车服务的评价。
后台系统由管理员进行操作,完成的主要内容有:添加火车票、修改火车票、删除火车票以及查询和删除会员信息,已达到对整个系统进行控制和协调。
为了能使该系统为决策层提供相应决策数据,在设计时给系统添加了两个统计功能。
一个是会员的里程统计;另一个是销售量统计。
关键词:网上订票;结构化系统分析设计;B/SAbstractBased on the train online booking management information system, the idea of train tickets for information management, and online booking throughout the entire implementation process, thereby saving the cost of labor ticket, while greatly improving the efficiency of ticket sales, reduce passenger travel time it takes train.Train online booking management information system is divided into two parts front and back. Reception systems operate by the members to complete the main contents are: Register, Login, member information changes, check tickets, booking and refund, the system and train service's evaluation. Back to operate the system by the administrator to complete the main content: Add tickets, tickets modify, delete, and query and delete member’s ticket information, have reached the whole system is controlled and coordinated.In order to allow the system to provide the appropriate level for decision making data, I added in the design of the system when the two statistical functions. A member of the mileage statistics; the other is the sales statistics.Key W ord: online booking; structured systems analysis and design; B/S1.绪论1.1火车订票网的管理信息系统概述1.1.1研究背景随着中国经济的结构调整和飞速发展,铁路运输需求正在迅速增长,铁路系统已经不堪重负,在这种情况下,庞大的政府投资计划将缓解铁路部门承担的压力。
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基于B/S模式的铁路网络售票系统的设计与实现
[摘要]本文介绍了铁路网络售票系统的设计思路与设计过程, 通过b /s开发模式,以asp技术设计web方式下的网络售票系统,讨论了该售票系统的功能模块及采用的关键技术。
[关键词]铁路网络售票系统系统设计 asp 技术 b/s 模式
1 引言
铁路作为陆上运输的主力军,在很长的时间里都居于垄断地位,不可动摇。
随着铁路客运吞吐量的不断增加,如何提高铁路系统中各个部门的工作效率成为了摆在人们面前的一个重要的课题,正因为以上这个原因,我在原来的铁路联网售票系统(3.0版)的基础之上有了创新,采用当今流行的b/s架构,替代了以往只有在火车站售票大厅里售票员才能实现的功能。
通过此系统,用户可实现:按权限大小管理不同用户、车次的修改、删除以及查询,网上订票等功能。
本系统具有开放性、独立性,面向对象性和可维护性等特征。
2 系统采用的主要开发技术
本系统使用asp (active server page)作为客户端开发工具。
asp是微软公司开发的一种服务器端脚本编写环境,它可以与数据库和其它编程语言进行交互,是一种简单、方便的编程工具。
asp 网页可以包含html标记、普通文本、脚本命令以及activex控件等,可以用来创建动态网页。
它具有如下特点:一是客户端浏览器通过网络向服务器提交请求信息,服务器上的asp解释程序会对收
到的信息进行处理,并将结果以html格式传送到客户端浏览器上,使得各种浏览器都可以正常浏览asp所产生的网页,但却不显示asp 所编写的源程序,防止asp源程序被窃取;二是asp文件可被包含在html代码所组成的文件中,具有独立性,易于修改和测试;三是asp提供了一些内置对象,如application、request、response、server和session等,使用这些对象可以使用户很方便地收集通过浏览器发送的信息、响应信息以及存储用户信息。
本系统用ado( activex data object)作为数据库访问组件。
ado 是由微软公司提供一个用于操作数据源的com组件,使用ado可编写脚本语言以便连接到与odbc (open database connectivity)兼容的后台数据库,诸如sql server、access、oracle等。
ado是对当前windows操作系统所支持的数据库进行操作的行之有效的方法,是一种功能强大的数据访问编程模式,借助ado可使大部分数据源可编程的属性直接扩展到动态网页上。
本系统数据库采用sql server 2005。
sql server是一个独立于网络的,并且特别适用于那些运行时需要在异构环境下进行连接的应用程序。
sql server集中了诸如数据一致、存储、触发器、索引、视图、事务处理、加锁、备份恢复等管理机制,利用分布式框架(dmf)集中管理整个企业范围的服务器。
它可以快速、有效地处理大量数据记录,完全符合本系统的要求。
3 系统设计
3.1需求分析
本系统的设计在实际应用中应满足以下几点目标功能:
使用当今成熟的技术创建系统。
系统易于扩充升级,既能适应时刻变化的业务需求,也能为日后的系统扩充留下相应的空间。
系统界面简洁,易于使用以及维护。
由于本系统的目标使用人群是售票员和网络用户,他们文化程度高低不同,不能设计过于复杂的系统。
但在功能上一定要完备实用,网络架构要简明清晰。
系统安全性能要可靠。
本系统涉及到车票票务平台,对安全性和保密性都有很高的要求。
应具有用户身份认证,用户权限管理及高效的安全通讯机制。
系统权限的可控性。
本系统应具有对不同权限用户的角色进行甄别。
允许相应的用户在其权限范围内进行相应的操作。
3.2系统数据库设计
根据本系统的功能设计,为了便于管理和实现,本系统采用一库多表的方式,建立一个数据库,数据库中包括权限表,用户表,火车基本信息表等共13个表,用来满足用户数据存储和访问的需要。
如表1所示:
表1 系统主要数据表
3.3主要功能模块设计与实现
根据需求分析及票务工作实际的操作流程,将系统分为用户登录、售票系统管理、车站事务、列车车次管理、列车车站管理、车票价格管理、车票事务管理、综合信息查询8个功能模块组成,其
功能结构图如图1所示。
图1 系统功能结构图根据以上主要功能模块,下面简述系统主要模块详细设计需注意的一些关键环节:
(1)售票系统管理模块。
售票系统管理功能模块是本系统的核心模块之一,其包括用户管理子模块,用户权限管理子模块,个人信息管理子模块,信息反馈子模块,系统扩展子模块等。
其中用户管理子模块包括:各种类型用户的添加,修改,删除等内容;用户权限管理子模块包括:注册用户的权限修改等内容。
个人信息管理子模块包括:用户个人注册信息的添加,修改等内容。
信息反馈子模块包括:网上留言板,网上交流,信息维护等内容。
系统扩展包括:系统升级,数据库升级,数据库备份等内容。
(2)车票事务管理模块。
本模块也是本系统的核心模块之一。
本业务模块下设:售票管理子模块和退票管理子模块。
售票管理子模块包括:车次车票查询,可售票数量,票价显示,途径站点,选票及出票等内容。
退票管理子模块包括:票面信息查询,可退票价金额等内容。
4 结束语
随着我国高铁的发展,将来旅客对购票的要求会越来越高,铁路系统应为旅客提供便捷的多种购票形式。
通过本系统的设计与实现,构建功能完善的网络售票系统,使我们能更好的服务于全社会。
参考文献:
[1]萨师煊.王珊数据库系统概论(第三版).高等教育出版社,
2000.
[2]沈才梁, 李志奎等.asp 网页设计.清华大学出版社,北京交通大学出版社.
注:本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以pdf格式阅读原文。