汽车使用对自然的影响

（4）颗粒物
颗粒物会危害人 体的健康，它能导致 患有呼吸系统疾病的 人预期寿命降低，造 成提前死亡的后果。
4.汽车排放标准
我国汽车排放标准基本采 用的是欧洲标准体系。从2004 年开始，实行了欧洲四号标准。 欧洲标准也是发展中国家大都 沿用的汽车尾气排放体系。
（三）学生讨论
预设问题： 1.怎样减少汽车使用产生的污染物对自然和人类的 危害？
2.由于气温的上升，坐落于印度洋上的"世外桃源"马尔代夫消亡时间屈指可数。 3.基里巴斯是地球上最早迎接日出的地方，也是世界上唯一一个横跨南北两半球 和东西两半球的国家。2010年4月30日，基里巴斯已有两座岛屿被海水吞噬，最 高的地方仅高出海平面6英尺。 4.坦桑尼亚位于非洲大陆的东部、东临印度洋，该国环境部长称:"气候变化所带 来的影响越来越明显，乞力马扎罗山80%的冰川在过去的50年内消失掉了。" 5.拉丁美洲国家巴巴多斯位于东加勒比海。强飓风、珊瑚白化、岸滩侵蚀、水资 源紧张……温度上升给这个岛国带来了太多的困扰。 6.全球变暖对位于三角洲地区地势较低的孟加拉国造成了严重负面影响，从而使 该国成为世界上最严重的受害者之一。孟加拉外长说:"据估计，到2050年，将会 有2000万孟加拉人迫于气候变化的影响选择背井离乡。" 7.肯尼亚负责水力和灌溉的部长说:"由于长期的干旱，我们的国家遭受到严重的 水资源短缺，在首都内罗毕要施行水配给制。作为连锁反应，水力发电也受到影 响(肯尼亚70%电力来自于水力发电)，因此，在全国不得不实施供电配给。"
汽车对自然的影响
汽车使用对自然环境影响
规定标准
节能环保
汽车尾气排放会污染空气、引起咳嗽等
汽车使用对自然的影响
1.汽车使用对自然的影响
（1）汽车尾气污染成头号杀手
汽车尾气已成为空气的主要污染源.一氧化碳 和碳氢化合物对人体有直接的危害，尾气也会 引发光化学污染，危害更大。世界上最早收到 汽车尾气引发光化学污染危害的城市是美国洛 杉矶---洛杉矶烟雾事件。
从1977年的184天下降到了2004年的4天。
汽车尾气污染占城市大气 污染60％以上，并呈上升 趋势。
曾因空气污染而臭名昭著的洛杉矶
和伦敦，用数十年的努力洗净了天空， 但人类与雾霾的对抗远未结束。
空气污染已成为全球第四大死亡原
因，仅排在不良饮食习惯、高血压和吸 烟之后。2015年，约650万人死于室内 外的空气污染。一项发表在《美国呼吸 和重症监护医学杂志》上的研究指出， 雾霾可能影响幼儿和未出生婴儿的健康， 20%～30%的呼吸道疾病可能与空气污 染有关。
11.水域面积增大。水分蒸发也更多了，雨季延长，水灾 正变得越来越频繁。温度升高，会影响人的生育。
12.病菌通过极端天气和气候事件(厄尔尼诺现象，干旱， 洪涝，热浪等)，扩大疫情的流行，对人体健康危害
受害国
1.南太平洋上的美丽岛国图瓦卢很可能成为首个"沉没"的国家。该国气象局推算，
50年之后，海平面将上升37.6厘米，这意味着图瓦卢至少将有60%的国土彻底沉 入海中。这对图瓦卢意味着灭亡，因为涨潮时图瓦卢将不会有任何一块土地能露 在海面上。
谢谢！
（2）碳氢化合物 HC
碳氢化合物能增加地表臭氧的形成，对人类的呼 吸系统有危害。另外，一部分HC是致癌物质，而且也 是间接的温室气体。
（3）氮氧化物 NOx
氮氧化物可以在空气中产生化学反应生成NO2，对 环境和健康产生负面影响。
NOx会导致光化学 烟雾、酸雨的产生，能 破坏植被、导致地表的 臭氧形成，并且能与大 气反应形成颗粒物 。
为阻止全球变暖趋势，1992年联合国专门制订 了《联合国气候变化框架公约》，该公约于同 年在巴西城市里约热内卢签署生效。
为了应对全球气候变化的威胁，各国同意将其国内 的温室气体排放降低到预定的目标。
欧盟和欧洲汽车制造商协会（ACEA）承诺到2008年 将新投产乘用车二氧化碳排放降低25﹪，平均二氧化碳 排放达到140g/km。
美国洛杉矶光化学烟雾事件是世界有名的公害事 件之一，1943年美国洛杉矶市的250万辆汽车每天燃 烧掉1100吨汽油，汽油燃烧后产生的碳氢化合物 等在 太阳紫外光线照射下引起化学反应，形成浅蓝色烟雾， 使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种 污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发 生光化学元素烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、 呼吸衰竭而死，后者使全市四分之三的人患病。许多 人出现眼睛痛、头痛、呼吸困难等症状甚至死亡。
6.温度上升，无脊椎类动物，尤其是昆虫类生物提早从冬 眠中苏醒，而靠这些昆虫为生的长途迁徙动物却无法及时 赶上，错过捕食的时机，从而大量死亡。 [3] 7.而蜜蜂数目的大量减少，也是自然界食物链彻底崩溃的 前兆。
8.全球变暖导致陆地水分大量流失，随时会有"星星之火可 以燎原"。 [4] 9.全球变暖所能确定并公开的最大威胁，是冰河时代的突 然降临。就像《后天》这部电影所描述的。[5] 10.气温升高会给人类生理机能造成影响，生病几率将越 来越大，各种生理疾病将快速蔓延，甚至滋生出新疾病。
• 光化学烟雾事件致远离城市100千米以外 的海拔2000米高山上的大片松林也因此 枯死，柑橘减产。仅1950-1951年，美国 因大气污染造成的损失就达15亿美元。 1955年，因呼吸系统衰竭死亡的65岁以 上的老人达400多人;1970年，约有75%以 上的市民患上了红眼病。
• 结果
•
饱受光化学烟雾折磨的洛杉矶市民于1947年划定
光化学是大量聚集的汽车尾气中的碳氢化合物在
ห้องสมุดไป่ตู้
阳光作用下，与空气中其他成份发生化学作用而产生
的有毒气体。这种烟雾中含有臭氧、氧化氮、乙醛和
其
他
氧
化
剂
。
• 起因
• 洛杉矶在40年代就已拥有250万辆汽车，每天大约消 耗1100吨汽油，排出1000多吨碳氧(CH)化合物，300 多吨氮氧(NOx)化合物，700多吨一氧化碳(CO)。另外， 还有炼油厂、供油站等其他石油燃烧排放，这些化合 物被排放到阳光明媚的洛杉矶上空，不啻制造了一个 毒烟雾工厂。这种烟雾使人眼睛发红，咽喉疼痛，呼 吸憋闷、头昏、头痛。 这种烟雾是由于汽车尾气和工 业废气排放造成的，一般发生在湿度低、气温在2432℃度的夏季晴天的中午或午后。汽车尾气中的烯烃 类碳氢化合物和二氧化氮(NO2)被排放到大气中后， 在强烈的阳光紫外线照射下，会吸收太阳光所具有的 能量。这些物质的分子在吸收了太阳光的能量后，会 变得不稳定起来，原有的化学链遭到破坏，形成新的 物质。这种化学反应被称为光化学，其产物为含剧毒 的光化学烟雾。
2.如何严格执行我国汽车排放标准？
（四）教师小结
从今天的学习探讨中，我们知道了汽车的 使用会对自然和人类产生巨大的影响，因此我 们要增强环保意识，爱护大自然的生存环境。 同时我们也会介绍和宣传汽车环保的重要性。 为我们继续学习汽车节能技术知识创造了条件。
布置作业
请同学们上网或去图书馆查寻、收集 有关汽车节能技术方面的资料。
了一个空气污染控制区，专门研究污染物的性质和它
们的来源，探讨如何才能改变现状。
•
洛杉矶光化学污染事件是美国环境管理的转折点，
其不仅催生了著名的《清洁空气法》，也始终起到了
环境管理的先头示范作用。在洛杉矶，环境管理措施
的核心包括:
•
经过近40年的治理，尽管洛杉矶的人口增长了3倍、
机动车增长了4倍多，但该地区发布健康警告的天数却
[4] 4.气温升高使得自然界食物链逐渐断裂。 5.大气中二氧化碳含量上升，会导致海洋中二氧化碳含量上升，使 海洋碳酸化，这会杀死大量微生物。由于没有了食物，将有大量海 洋生物，和以海洋生物为食的其他生物死亡。海洋中大量生物死亡， 将会污染海洋，加速其他生物的死亡;同时释放大量温室气体，加速 全球变暖，形成恶性循环。
2.汽车的主要污染物
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、 HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM颗粒物 （微粒，碳烟）等有害气体。
3.汽车污染物对人体的主要危害
（1）一氧化碳 CO
一氧化碳会降低血液的携氧能力，导致人体关键 组织缺氧。CO浓度较高，将是致命的，而较低的CO浓 度也可能危害人体健康，尤其是对有心脏病的人群。
（2）汽车与二氧化碳
大量温室气体排放导 致全球气候的变化。
在导致气候变化的温室气体中，二氧化碳是最主要的成分。 热浪、洪水
干旱、风暴
（3）汽车与全球气候变化
汽车污染物排放使 世界越来越温暖，暖冬 的出现与地球的污染有 着密切的关联。
《美国科学院院报》(PNAS) 发表文章称，随着海平面上 升，美国约1400个城市至 2100年或将被淹没。
原因分析
人为因素 1.人口剧增因素 3.海洋生态环境恶化因素 4.土地遭破坏因素 5.森林资源锐减因素 6.酸雨危害因素 7.物种加速灭绝因素 8.水污染因素 9.有毒废料污染因素
自然因素 1.火山活动 2.地球周期性公转轨迹变动
基本介绍
1.气温升高所带来的热能，会提供给空气和海洋巨大的动能，从而 形成大型，甚至超大型台风、飓风、海啸等灾难。也会带来次生灾 难，尤其是台风、飓风等灾难所带来的大量降雨，会导致泥石流、 山体滑坡等，严重威胁交通安全和居民生活安全。[2] 2.气温升高不单会从海洋直接吸取水分，还会从陆地吸取水分，使 得内陆地区大面积干旱，从而粮食减产，饲料也同样减产。粮食和 肉类食品将面临匮乏，直接威胁国家稳定。为食物而引起的恐慌和 争斗，将不再是落后村落中才会发生的事。[4] 3.气温升高所融化的冰山，正是我们赖以生存的淡水最主要的来源。
（4）汽车与噪声
汽车噪声影响人们生活环 境质量，危害人们的身心健康。
人们长期在85～90分 贝的环境下工作，将会造
成永久性的听力损害。
（5）我国对于机动车辆噪声的控制
2002年我国发布了 修订版GB 1495-2002 《汽车加速行驶车外噪 声限值及测量方法》， 与国际接轨。该噪声标 准逐步从早期的82分贝 降低到现在的74分贝。