制冷空调装置电气自动控制技术
中央空调系统的自动控制设计和节能思路探讨
中央空调系统的自动控制设计和节能思路探讨摘要:本文对中央空调系统自动化控制的设计原则、方法和功能进行详细分析和介绍,研究中央空调系统的组成和分类。
在掌握中央空调系统自动控制的基本原理的基础上,及时发现自动控制原理中存在的问题,然后提出相应的优化方案,有效提升中央空调系统自动控制节能技术的精确控制。
关键词:中央空调系统;自动控制设计;节能思路引言中央空调系统的自动控制不仅可以为用户创造高效、方便、合理、安全的环境,还可以最大限度降低能耗和运行成本,提高经济效益。
随着人们生活水平的逐步提升,人们对自身生活环境的要求也越来越高,中央空调作为夏天可以制冷,冬天可以产热的智能设备,以及受到人们的广泛关注,基于此,本文论述了中央空调系统的构成,介绍了中央空调系统自动控制和节能工程的一种新方法,以及一些可供中央空调节能制造可以参考的基本思路和方法[1]。
一、中央空调系统的结构构成与配置原则1.1中央空调系统的结构构成目前,国内建筑中空调自动化控制系统的构成较为齐全,主要分为分布式控制模式和模块化结构,通常由中央政府控制。
中央空调系统结构构成中,其工作站和终端设备的主控制器和现场控制器在大楼中央控制器集中统一管理,通常由一台计算机和一台打印机组成,可用于系统的操作监控、显示、记录和远程配置,中央空调系统的线路状态、参数远程启动和停止控制均可以直接连接到系统的号码。
1.2中央空调系统的配置原则中央空调系统的主机可以使用Intel 80386或更高版本,建议处理器的个人计算机采用奔腾Ⅱ微处理器32M内存及104增强型键盘,两个字符串一个并口和一台彩色打印机,采用实时图形监控操作软件可以显示信息,并根据使用标准的TCP/IP协议进行应用,既能满足集中监控的需要,又能适应系统的规模[2]。
同时,中央空调系统配置必须能保证建筑空调自动控制系统的正常运行,针对出现的异常事故可以及时处理,使其能够易于使用和维护,且配置应尽量减少故障区域,实现风险分级,进而保证当中央操作站出现问题时控制器不会受到影响,可以继续运行来完成原有的控制功能。
探究空调制冷系统的自动化控制与节能策略
探究空调制冷系统的自动化控制与节能策略摘要:空调制冷系统的自动化控制和节能策略研究,能进一步满足人们对于居住环境的温度和湿度舒适需求,同时达到节能减排的目的。
本文从空调制冷系统整体性自控节能设计出发,结合现阶段空调制冷自动化控制和节能策略的研究现状,详细阐述了基于满意度实现空调自动控制的方法,实验证明,这种方法不仅能实现空调自动控制更大程度上满足人体对居住环境的温度和湿度要求,还能切实做到节能减排。
关键词:空调;制冷系统;自动化控制;节能策略引言随着社会经济的发展,人们对建筑环境和居住环境的舒适度要求越来越高,空调需求直线上升,空调能耗也成为环境保护中尤其突出的问题。
对于空调制冷系统自动化控制和节能策略的研究,有其时代必然性,也有非常大的实践应用价值。
一、空调制冷系统整体性自控节能设计方法及注意事项(一)关于空调内部水循环的自动控制可以通过对冷冻水、冷却水、供回水压的研究,计算出外部环境所需要温度的相应数值,然后对总管中的冷却水和冷冻水供回水温进行控制,把握好水压和水循环的制冷能力,循序渐进提升水压和水循环的制冷能力;合理控制冷冻水水量,精准把握水量数值;根据外部环境及温度需要合理判断供回水压的设定值,将控水系统的压力控制在最佳;做好以上细节控制之后,旁通阀根据需要自动调节,实现有效控制;对空调制冷主机的电流按照一定百分比进行合理控制,保证冷却水和冷冻水正常循环起来,给制冷主机制造足够的温控能力;合理控制冷冻水和冷却水的出水温度,并做好预先设定。
(二)关于空调风机的自动控制风机电机的电压和频率的调整能够实现对空调系统的节能控制。
这其中要充分发挥变频器的作用。
变频器的优点是:启用和止用之间的平衡,无极调速;能对定频启动带来的轴承压力进行有效降低和缓解,由此达到提升设备使用寿命和保证设备性能的目的,同时,输出的各种特性正好能满足空调风机性能的各种要求;操作便捷,维护需求较少;可以根据风机的流量和转速之间的关系实现对空调风机的控制,强化各种变频性能,风机控制,电流、电压控制的组合重点研究,能进一步协调三者之间的关系。
THRHZK-1A 现代制冷与空调系统技能实训装置简介
THRHZK-1A型现代制冷与空调系统技能实训装置一、概述本装置是专门为职业院校开设的制冷类相关专业而研制的,装置根据制冷类行业中空调与冰箱维修技术的特点,针对空调和冰箱的电气控制以及制冷系统的安装与维修进行设计,强化了学生对空调冰箱系统管路的安装、电气接线、工况调试、故障诊断与维修等综合职业能力。
装置融合了流体力学、热力学、传热学和电气控制等技术,适合制冷类相关专业的教学和培训。
二、特色1.装置能够全面展现制冷系统结构及制冷系统维修的全部过程,满足实训教学、实际工程训练及职业技能竞赛的需要;2.综合性强,可组成多种制冷系统,具有多种控制方式,有较强实用性、通用性、经济型;3.装置采用模块化设计,电气控制与制冷系统独立分开,可以对相应的特征点进行测量,既保证学生基本技能的训练和巩固,又保证了电路连接的快速、安全和可靠;4.可模拟故障设置,学生根据工艺分析故障可能产生的原因,确定故障发生的范围,并进行排故。
有利于开展技能鉴定、考核工作;三、技术性能1.输入电源:单相三线~220V±10% 50Hz2.工作环境:温度-10℃~40℃相对湿度≤85%(25℃)海拔<4000m3.装置容量:≤1.5kVA4.外型尺寸:1500mm×800mm×1400mm5.空调系统压缩机:输入功率 585W6.冰箱系统压缩机:输入功率 65W7.制冷剂类型:空调系统 R22、冰箱系统 R600a8.安全保护:具有漏电压、漏电流保护,安全符合国家标准四、系统结构与组成1.装置采用模块化设计,由导轨式铝合金安装平台、空调系统、电冰箱系统、电气控制系统等组成。
2.导轨式铝合金安装平台由标准规格的铝合金工业型材组成,作为学生操作训练的平台,上面安装有空调系统部件和冰箱系统部件。
3.空调系统:包含空调压缩机、室内换热器、室外换热器、四通换向阀、节流装置、视液镜、空调阀等。
4.电冰箱系统:包含冰箱压缩机、钢丝式冷凝器、冷冻室蒸发器、冷藏室蒸发器、节流装置、视液镜、电磁阀、干燥过滤器等。
制冷空调自动控制
制冷空调自动控制课程设计(冷藏集装箱环境室自动控制设计)前言 (3)第一章环境室概况 (4)第二章环境室控制系统 (5)第三章环境室参数的采集和控制 (14)第四章集装箱气密性能实验 (17)第五章集装箱漏热性能实验 (18)第六章机冷式冷藏箱的制冷性能试验 (20)参考文献 (21)附录1 空调机组控制原理图 (22)附录2 系统布局图 (23)随着国际冷藏运输业的迅速发展,研究冷藏集装箱运行特性,提高制冷装置工作效率和经济性成已为世界范围内广泛重视的课题。
然而,无论是开展这些装备的设计研究,还是进行这些装备的日常维护工作,都离不开对它们实际工作时的性能进行精确而科学的界定,性能指标、测试试验规定的步骤乃至使用的测试设备都是进行这界定所必须解决的课题。
因此,为了提高冷藏集装箱热工测试的性能参数和经济指标,对其环境室的测控系统进行研究是必不可少的。
冷藏集装箱实验系统的设计与工程应用是综合了好几门学科的交叉领域,它涵盖了制冷技术、空调工程、自动控制和计算机软件以及检测与仪表技术,设计一套以冷藏集装箱内、外的温度、湿度、风速、压力、流量等测试参数准确采集为基础,以确保重要参数采用PID闭环高精度控制为手段,以冷藏集装箱气密性能检测、漏热性能检测和制冷性能检测为核心,不仅能满足ISO、ATP和GB对冷藏集装箱热工性能试验的要求,而且还能够模拟集装箱运行时室外环境的温、湿度的自动控制系统。
第一章环境室概况一、冷藏集装箱实验房的环境室要求:1.温度控制范围8℃~38℃±0.2℃;2.湿度控制范围为20%~80%±0.5%/RH;3.环境室由变频和定频两套机组来控制;4.动态模拟海上的温湿度环境的变化。
5.机组可以串联连接,实现海上较大幅度的温度变化;6.采用空调箱内放置电加热器的方式,即使在冬季室外零度以下的环境温度,也可以实现环境室中各种温湿度的模拟。
7.按ISO和ATP试验要求进行冷藏集装箱热工性能参数的测试和性能检测二、环境室热工要求我国国标GB规定的集装箱测试技术和方法与国际标准ISO 标准及ATP协议都对集装箱热工测试的内容、目的、要求及方法做了明确的规定,试验项目工况要求如表1-1所示。
空调系统的电气控制(详)
7.1 7.2 7.3
制冷与空调系统的控制
小型制冷装置的控制 典型活塞式制冷机组的控制 溴化锂吸收式机组的控制
7.4 螺杆式制冷机组的控制
7.5 7.6 离心式制冷机组的控制 空气调节系统的自动控制
7.1 小型制冷装置的控制
7.1.1 家用房间空调器的控制 1.电气控制系统的基本组成 1)基本组成
图7-2 风扇电动机的外形
图7-3 风扇电动机的接线 (a)单相单速电动机;(b)单相双速电动机;(c)单相三速电动机
测量各绕组的阻值,如果阻值为无穷大或者零,说明绕组
断路或者短路。检修采用内置式热保护器的电动机时,要先 确定保护器是可复性的还是一次性的。图7-4(a)所示为可 复性保护器,图7-4(b)所示为一次性保护器。对于带有可复 性保护器的电动机,应在保护器回复后测量绕组阻值;对于带 有一次性保护器的电动机,其维修过程与采用外置式热保护 器的电动机相同。
图7-9 步进电动机的标准驱动电路
图7-10 步进电动机的接线及步序
6)交流接触器和继电器
交流接触器是一种常用的低压控制继电器,它由主触点、 动铁芯、静铁芯和吸引线圈等部分组成,如图7-11所示。当 吸引线圈通电时,动铁芯带动主触点闭合,电路接通;吸引线圈 断电时,主触点分断,电路切断。交流接触器主要用于频繁启 动及三相交流电动机的控制电路中,以实现远距离控制的目 的。
热继电器由发热元件和常闭触点组成,其外形如图7-12 所示。发热元件由双金属片和电阻丝组成当电流超过额定值 时,双金属片因过热而弯曲,推动滑杆使触点动作,切断控制电 路使压缩机停止工作,起到保护压缩机的作用。在压缩机停 机后,双金属片经一段时间冷却又可恢复到原来的位置。热 继电器复位有手动和自动两种方法。整定热继电器工作电流 时,应使其稍大于压缩机的额定工作电流(约1.5倍)。若电流 调得太大,压缩机过热时热继电器不动作,就容易损坏压缩机; 若调得太小,会使压缩机频繁启停而不能正常工作。
高等职业学校制冷与空调技术专业实训教学条件建设标准
高等职业学校制冷与空调技术专业实训教学条件建设标准目录1 适用范围 (1)2 实训教学场所基本要求 (1)2.1 分类、面积与主要功能 (1)2.2 采光 (3)2.3 照明 (3)2.4 通风 (3)2.5 防火 (3)2.6 安全与卫生 (4)2.7 网络环境 (4)2.8 实训场所布置 (4)3 实训教学设备要求 (4)3.1 实训教学设备总体要求 (4)3.2 铜管道制作与钎焊实训室设备要求 (5)3.3 电工电子实训室设备要求 (7)3.4 机械基础实训室设备要求 (9)3.5 制冷空调系统基础实训室设备要求 (10)3.6 制冷空调装置维修实训室设备要求 (14)3.7 制冷空调装置检测实训室(产品制造方向)设备要求 (18)3.8 制冷空调工程施工实训室(工程方向)设备要求 (20)3.9 智能控制实训室设备要求 (22)3.10 中央空调工程综合实训室设备要求 (25)3.11 冷库工程综合实训室设备要求 (27)3.12 工程设计实训室设备要求 (28)3.13 先进制造技术实训室(产品制造方向)设备要求 (29)3.14 BIM 技术应用实训室(工程方向)设备要求 (31)4 实训教学管理与实施 (32)5 规范性引用文件 (33)6 参考文献 (38)1 适用范围本标准适用于高等职业学校制冷与空调技术专业校内实训教学场所及设备的建设,是达到制冷与空调技术专业人才培养目标和规格应具备的基本实训教学条件要求。
高等职业学校相关专业及有关培训机构可参照执行。
2 实训教学场所基本要求2.1 分类、面积与主要功能实训教学场所按照实训教学内容来划分。
实训场所面积是为满足40 人/班同时开展实训教学的要求。
表1 为实训教学场所分类、面积与主要功能。
表 1 实训教学场所分类、面积与主要功能1续表22.2 采光实训区和实训室的采光应符合GB 50033 的有关规定。
采光设计应注意光的方向性,应避免对工作产生遮挡和不利的阴影。
制冷装置自动控制课件
制冷系统是一个严密封闭的系统,为了保障制 冷设备正常运行,并达到所要求的指标,需要把控 制温度、压力、流量、湿度等许多热工参数的一些 控制电器和调节元件、各种仪表及附属设备组合起 来,形成一个控制系统。
在制冷系统中,调节与控制的最主要参数是蒸 发压力与温度、冷凝压力与温度以及压缩机的能量 等,因为它们与制冷能力、电能消耗和制冷系数有 着密切的关系。调节制冷系统不仅要保障设备的安 全运行,而且当外界温度发生变化时,可通过调节 来获得廉价的人工制冷。
实现制冷机及其系统的全自动控制是制冷系统发 展的方向。目前,随着计算机技术逐步介入制冷装置 的自动化,各种大小型制冷机甚至整个制冷系统都在 向全自动化方向发展,对制冷装置有关参数的最佳综 合调节、实现压缩机的连续调节和系统的节能等,就 成为各国竟相研究的方向。
制冷系统所以能制冷是由于制冷剂在一个不变容 积的蒸发器中,保持一定的蒸发压力p值进行吸收外界 热量而实现降温的过程。要获得恒定的压力,除了压 缩机不断地吸入压缩蒸气外,还要有“膨胀阀”, “节流阀”等阀体,来限定制冷剂一定的流量。有了 恒定的蒸发压力,才能获得稳定的蒸发温度。
控制箱
压缩机
电磁阀
逻辑判断的需要。
3、安全、正常工作的需要; 4、提高工作与运行效率的需要;
(1)提高制冷设备运行的稳定性 当负荷及环境温度变化时,可自动调整制冷
设备 的运行,使其在相应的工况下稳定运转。 最简单的例子如BCD-183W电冰箱,当冷
冻室冷点温度达——24±1.1℃时,温控器检测出这 个温度便立即作出反应,断开压缩机供电回路,停 止制冷。当冷冻室温度回升到—— 18+1.1℃时,压 缩机又自动投入制冷运行,周而复始,于是冷冻室 的温度便始终保持在一18~一24℃的范围内稳定运 行。
新能源汽车电气技术(第2版)课件:新能源汽车空调系统
四、比亚迪E5空调系统
1.系统概述 该车空调系统为BC14电动压缩机自动调节空调,应用于E5纯电动型轿车。系 统主要由电动压缩机、冷凝器、HVAC总成、制冷管路、PTC,暖风水管、风道、 空调控制器等零部件组成,具有制冷、采暖、除霜除雾、通风换气四种功能。该 系统利用PTC水暖采暖,利用蒸汽压缩式制冷循环制冷,制冷剂为R410a,冷冻油 型号为POE。控制方式为按键操纵式。自动空调箱体的模式风门、冷暖混合风门 和内外循环风门都是电机控制。
三、新能源汽车空调系统的分类
4.遥控空调系统 遥控空调系统能让车辆操作人员通过智能手机应用程序或汽车密钥卡来激活空调系统。在 传统的混合动力汽车中,使用手机应用程序或汽车密钥卡遥控启动空调后,空调最长可运行 3min,这取决于动力蓄电池的荷电量(SOC)。在插电式混合动力汽车中,遥控空调最多可运 行10min,这是因为车内空间更大,所需空调运行时间更长,同时也与动力蓄电池的荷电量( SOC)有关。。
谢谢观看
新能源汽车供暖系统故障分析
一、新能源汽车暖风系统的功能
汽车暖风系统是将冷空气送入热交换器,吸收某种热源的热量,提高空 气的温度,并将热空气送入车内。汽车暖风系统的功能是与蒸发器一起共同 将空气调节到使人感到舒适的温度;在寒冷的冬季向车内供暖,提高车内空 气的温度;当车窗结霜,影响驾驶人和乘客的视线,不利于行车安全时,可 通过采暖装置吹出热风来除霜。
一、空调系统组成
3.蒸发器 蒸发器的作用是汽车空调制冷系统中的另一个热交换器,作用与冷凝器相反,它 是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化,吸收蒸发器表面周围空气的 热量而使之降温,风机将冷风吹到车室内达到降温的目的。
一、空调系统组成
4.膨胀阀 膨胀阀和变频压缩机协同工作,利用它精确控制流量的功能,整体提升空调系统 的工作效率。可实时调节开阀速度、开度,相较TXV有更灵活的可控性。根据控制器 的脉冲电压信号,线圈驱动步进转子旋转。通过精密丝杆传动,转子将旋转运动转化 为阀芯的轴向直线移动。通过上述运动,阀芯在控制器的控制下调节阀体通道大小, 以实现制冷剂的设计流量。
暖通空调系统的自动化控制技术分析
暖通空调系统的自动化控制技术分析摘要:随着我国经济的快速发展,建筑业也得到了迅速地提高,暖通空调行业在社会发展中发挥着重要作用。
但是由于当前阶段能源资源短缺、环境污染等因素的影响,导致其节能减排工作无法顺利进行。
因此本文就将分析在自动化供热系统中存在的问题及优化措施,来有效促进节约能耗和环保型建筑事业更好更快发展,并提供相关启示与建议,从而实现暖通空调行业可持续健康稳定发展的目标,并为其他领域做出贡献。
关键词:节能减排;暖通空调;自动化控制引言暖通空调系统是电气设备的一种类型,将自动控制技术应用于暖通空调系统的运行中,可以更好地发挥暖通空调系统的实用功能。
暖通空调系统自动控制技术包括继电器自动控制技术、PLC自动控制技术和DDC自动控制技术。
各种自动控制技术都独具特色。
在暖通空调系统自动控制的应用中,不同的自动控制方式应结合室内温湿度控制目标的实际情况。
研究暖通空调系统自动控制的人员,还要从控制方式和原理的角度,积极有效地提高暖通空调系统的性能,以满足人们更高的使用需求。
1.暖通空调制冷系统的工作原理暖通空调的制冷系统主要是由压缩机、冷凝器、膨胀阀以及蒸发器四个部分构成,在这些部件中,压缩机是核心部件,它是将低温低压的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,通过蒸发器将高温高压的气态制冷剂变为低温低压的液态制冷剂,最后经过冷凝器时就会变成低温低压的气态制冷剂,而在制冷系统中最重要的一个部件就是膨胀阀,它主要负责控制制冷系统中冷冻水的流量,一旦膨胀阀出现问题则会导致温度没有达到设定值或者是出现温度过高现象,最后就会影响制冷系统工作运行的稳定性,这也是影响暖通空调制冷系统自动化控制技术发展的重要因素。
图1(中央空调系统组成)图2(暖通空调系统集控界面)2.暖通空调控制技术存在的问题目前我国的暖通空调系统的控制技术还存在许多问题,如一些企业在对暖通空调系统进行设计时,没有考虑到系统的实际运行状况,也没有考虑到如何对空调设备进行有效管理等问题,使得暖通空调在运行过程中出现了不能满足人们需要的情况;另外在对空调设备进行设计时,也没有考虑到使用寿命和可持续发展等因素。
制冷空调多功能集成节电控制器
Abta tA src :
mu i u co a t rt ne c wt- o o zdcnrlr o fie t nar o dt neu m n w s l- nt n l ne ai l t i e n mi o t l rrr r i i cn io q i e t a tf i i g o er yc e o ef e g a o — i p
dvl e .T e r o e o etcyeoo zdw r: e e c o f o ue tet ea r s eso l n to ee p d h ds fe c it cnmi e I t t t no am d l, mprt ei i h ud o o bu m l ri— e e nh d e i h e u nd t
b e s h e r s t v l s, c mp e s r r fie ai n h ul n t be sat d wh n t e tmp r t r o tie i e o e ls t p e e aue o r s o erg r to s o d o tre e e e a u e u sd s b lw t e h h
文献标志码 : A 文章 编 号 :0 52 9 (0 10 -120 10 -85 2 1 )50 0 -4 中 图分 类 号 :B 5 . ;P 1 T 672T 26
M u t- nc ina nt g a i n Elc rct — o o ie liFu to lI e r to e t iiy Ec n m z d
i aoe1% wt go fc f l tcys i .[ h3f . t . r . s bv 5 i od f to e c it a n h e e s e r i v g c , i 1 a 9 e ] g b f
汽车空调系统的控制电路全
㈡多功能手动空调放大器 这种放大器由:工作电源,信号采集电路,执行器电路,空调放大电路组成.
压力开关
㈠高压开关 现代汽车空调系统都设置有高压开关,它安装在空调系统高压端,一旦系统压力过高,压力开关动作,切断离合器电源或接通冷凝风扇高速档电路,以加强散热,尽量降低系统的温度和压力. 高压开关:常开型和常闭型
㈡高压释放阀 在一些汽车制冷压缩机上或高压管上装有高压释放阀,以防止空调系统超高压工作而致破坏. ㈢易熔塞 在一些采用 R12空调系统的汽车上,干燥储液器顶端上安装有一易熔塞 ㈣减压安全阀 设置减压安全阀以代替易熔塞或高压卸压阀
发动机的功率保护装置 ㈠汽车加速时的功率保护 1.机械式加速切换器 这种机械式断开器的开关是由加速踏板通过连杆或纲索来操纵的,当加速踏板踩到其行程的90%时,加速踏板碰到切断器的控制弹簧片,切断器将电磁离合器电源切断,压缩机停止运行
广州本田里程轿车
㈤制冷剂压力开关与微电脑控制组合型 两个散热器风扇有三种不同的运转工况. 1.空调开关已接通,但制冷剂压力未达到1.81PA时,只有辅助散热风扇马达运转. 2.一旦制冷剂压力达到1.81MPA时,主辅风扇电动机同时运转. 3.无论空调开关是否接通,只要发动机水温达到98度以上,主散热风扇高速运转.
第二节 汽车空调电路分析
鼓风机的控制
㈠由鼓风机开关和调速电阻联合控制 通过改变风机开关与调速电阻的接通方式可令风机以不同转速工作.
1-鼓风机开关 2-调速电阻 3-限温开关 4-鼓风机
需要说明的是:调速电阻一般装在空调蒸发器组件上,利用气流进行冷却.
㈡电控模块通过大功率晶体管控制 现代中高档轿车为实现风速的自动控制,风机的转速一般由电控模块通过大功率晶体管控制
2.旁通空气道式怠速提升装置
制冷装置电气控制技术课程设计指导书
GDOU-B-11-213《制冷装置电气控制技术》课程设计指导书课程简介系统地讲述一般制冷空调装置与系统的电气控制的设计程序、设计方法及内容;以及制冷空调系统自动控制系统的基本组成及规律。
介绍了两种制冷空调系统及装置的设计方法:制冷空调系统及装置继电器控制系统;制冷空调系统及装置微电脑集成控制系统;PID连续控制系统的组成及设计概要。
一、课程论文(设计)的意义::《制冷装置电气控制技术》是本专业的一个必要课程环节,学生通过对制冷装置电气控制系统的学习,了解了基本的制冷装置自动控制的原理及组成,及制冷空调系统的运行及启动及监控系统的工作过程及原理,制冷空调系统都是由制冷空调工艺设备及管道和电气控制两大部分组成,缺一不可,所以该课程在专业课程学习中,占重要地位及其以后工作实践中影响较大,该课程学习的意义为:1)通过课程设计,巩固和扩大所学制冷装置电气控制知识;2)通过课程设计,使学生对制冷装置电气控制的工作原理及系统装置有更加清楚的了解,建立一个更完整、更加清晰制冷装置电气控制系统的整体概念;二、课程论文(设计)的目的与基本要求:(对的教学要求)学完本课程后,要求学生不仅能够掌握制冷装置电气控制系统的设计的程序、方法。
了解设计中所需要遵守的相关规范。
而且能够通过本课程设计,充分了解制冷空调系统电气自动控制过程对制冷系统节能的影响,尽量使设计的电控系统既能满足系统控制的要求又能实现节能运行。
三、面向专业:建筑环境与设备工程、热能与动力工程四、先修课程:《制冷原理与装置》、《制冷工艺设计》、《自动控制原理》《暖通空调技术与装置》五、本课程与其它课程的联系:《制冷原理与装置》、《制冷工艺设计》、《自动控制原理》《暖通空调技术与装置》等课程放在本专业的必修课程之前,无后续课程。
六、课程论文(设计)的主要内容:1.设计题目:氟利昂冷藏库继电器控制电路系统设计。
2.课程设计要求:根据已给定的制冷系统及设备的型号及规格及电气控制控制要求,进行电气控制系统设计,具体设计要求如下:1.设备电负荷计算。
制冷装置常用触点式控制器
提高自动化程度
实现制冷设备的自动化控 制,减少人工干预和操作 成本。
02 制冷装置中触点式控制器 作用
温度控制
设定温度
通过温度传感器检测制冷装置内 部温度,与设定值进行比较,控 制压缩机的启停,以维持恒定的
温度。
防止结冰
在蒸发器表面温度低于一定值时, 控制器切断压缩机电源,防止蒸发 器结冰。
过热保护
精度高且稳定
智能型触点控制器通过算法优 化和闭环控制,可实现高精度 且稳定的控制效果。
价格昂贵
智能型触点控制器采用了先进 的芯片和算法技术,因此价格
相对较高。
04 触点式控制器选型与安装 注意事项
选型依据及参数设置
制冷装置类型
根据制冷装置的类型(如冰箱、空调、冷柜 等)选择适合的触点式控制器。
控制功能
工业制冷设备
如冷库、冷水机组等,用于实现温度、压力等参数的自动控 制。
应用领域及重要性
• 汽车制冷系统:用于控制汽车空调的制冷效果, 提高驾驶和乘坐的舒适性。
应用领域及重要性
01
02
03
提高制冷效率
通过精确控制制冷设备的 运行参数,提高制冷效率, 降低能耗。
保护制冷设备
防止因过载、过热等原因 对制冷设备造成损坏,延 长设备使用寿命。
保障设备安全
当制冷装置出现过载、短路等异 常情况时,触点式控制器能够及 时切断电源,保护设备免受损坏。
提高能源利用效率
通过精确控制制冷装置的运行时 间和功率,触点式控制器有助于 降低能源消耗,提高能源利用效 率。
未来发展趋势预测
智能化发展
高精度控制
随着物联网、人工智能等技术的不断发展 ,触点式控制器将实现更加智能化的控制 ,如自适应温度调节、远程监控等。
《制冷装置自动化》
《制冷装置自动化》随着科技的不断进步,自动化已成为各个领域发展的重要趋势。
在制冷行业中,自动化技术也得到了广泛应用。
本文将探讨制冷装置自动化的技术原理、优势以及未来发展趋势。
制冷装置自动化主要是利用计算机和控制技术来实现对制冷系统的温度、湿度、压力等参数的自动控制。
通过自动化技术,可以大大提高制冷装置的效率和性能,降低能源消耗,同时还能确保系统的稳定性和安全性。
自动化制冷装置的技术原理主要包括制冷循环和控制系统的设计。
制冷循环是利用制冷剂在制冷系统中的循环来实现热量的转移。
在制冷循环中,制冷剂经过压缩、冷凝、膨胀和蒸发等环节,将热量从低温处转移到高温处。
控制系统则是通过传感器采集制冷系统的各项参数,如温度、压力等,并将这些参数传输给控制器。
控制器根据预设的参数对制冷系统进行调节,使其保持恒定的温度和湿度。
自动化制冷装置具有以下优势:1、提高生产效率:通过对制冷系统的自动控制,可以实现对温度和湿度的精确控制,从而提高生产效率和产品质量。
2、降低能源消耗:自动化制冷装置可以根据实际需求自动调节制冷系统的运行状态,减少不必要的能源浪费,降低运行成本。
3、提高系统稳定性:通过自动化技术,可以实现对制冷系统的实时监控和故障诊断,及时发现并解决问题,从而提高系统的稳定性和安全性。
随着科技的不断进步,自动化制冷装置在未来将有着更为广泛的应用前景。
例如,在智能建筑中,自动化制冷装置可以实现建筑内部的智能调控,提高建筑的使用舒适度;在工业生产中,自动化制冷装置可以提高生产效率和产品质量,降低能源消耗和运行成本。
总之,自动化制冷装置的重要性和前景不容忽视。
通过进一步研究和探索,我们可以不断优化自动化制冷装置的技术和性能,为人类的生产和生活带来更多的便利和效益。
制冷装置自动化随着科技的不断进步,自动化已成为许多领域的重要发展方向,其中包括制冷装置领域。
制冷装置自动化不仅可以提高制冷效率,还可以降低能源消耗和人工成本。
制冷空调产品测试装置自动化运行设计与尝试
引言
在科学技术的不断进步之下,我国自动检测技术有了广泛的应用,因为测试装置的自动化连续运行优势,不仅促使测试项目的研发工作得到了很大突破,同时也实现了在最短时间内测试完成的目的。对于自动化保护装置来说,最常见的就是应用在危险性较高的测试现场中。经过各界研究学家的共同努力,目前各个行业中自动化控制技术水平都有了新的进展。而制冷装置综合测试装置应用自动化技术也志在必行。经过实际调查显示,因为我国制冷空调装置产品测试过程中自动化技术的应用,不仅给设计人员有了一定的参考,同时也实现了一人多测试监控的目的,在保证应用最少人力的基础上,能够有效的减少开发周期。
4、自动化运行升级案例
4.1软件模块构架
根据上文中所指出的制冷空调产品的测试设计内容,概况自动化实现软件的主要功能模块,主要包括以下几方面。第一,对测试装置进行全程监控操作的界面。第二,对测试过程进行全程运行记录的界面。第三,工六,预留扩展界面。在自动化软件的底层,既包括了测试过程稳定性判定的输入界面,同时也有利于各个参数设置类型的准确输入,不仅有利于各个测试要求下设计好符合要求的测试产品,而且也有利于测试新产品工作的稳步进行[2]。
图1测试装置原理简图
2、自动化运行升级方案介绍
自动化测试装置整体布局
对于制冷空调产品测试装置来说,一定程度上,测试工作人员或者是测试设备以及时间场所等,都与测试效果有着直接的关系。在实际测试过程中,一旦工作开始,不管是设备还是测试人员都必须时刻保持在现场,如果人员一旦离开,那么测试装置可能就会失去连续运行的效果,在二次测试工作开展中,促使测试的时间不断延长。基于不同测试工作人员的专业能力下,操作方式不同,也会影响到装置的测试效果。在自动化实验室进行装置测试过程中,可以自动化的设备以及计算机技术的应用,促使测试工作快速进行的同时,也能保证在测试人员以及设备出现失误时,对之前测试工作记录的存储。同时借助网络通信平台技术,测试人员可以远程对测试装置实施集中化以及智能化的操作。充分发挥计算机存储的记忆功能,建立完善的具有较高标准的测试步骤,既能保证测试人员工作效率以及质量的同时,也能够最大化的减少外界因素对测试效果的影响。在本文中我们所设计的自动化测试装置,不仅有计算机处理中心,而且还设置了PLC移动终端设备。主要部件的组成以及功能主要体现在以下几方面。第一,计算机及其主体软件。该部件的作用主要就是集中处理控制作用,基于该种效果下,能够对测试的运算过程以及逻辑等进行实时的记录,同时借助输入以及输出编辑,将结果呈现在移动终端设备当中。第二,PLC。运算控制逻辑进行D/A和A/D转换。第三,PID调节表。提供优化的PID控制参数。第四,网络通信平台。基于网络通信平台的应用之下,能够为远程计算机系统以及本地计算机系统之间建立有效的联系。第五,现场监控设备。测试工作人员依靠监控设备,即使不在测试现场,也能够通过摄像头或者是报警器等装置,做好测试现场的全程管理工作。第六,远程控制终端。手机、远程计算机等移动终端设备远程监控试验参数[1]。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
研究调节对象特性,基本方法是向对象输 入一个单位阶跃干扰,然后分析下列两点:
从新稳态数值求取对象的静态特性,如放大系 数。 从过渡过程曲线求取对象动态特性参数,如时 间常数T
下面分析讨论调节对象的一些基本性能参数。 一、容量与容量系数 对象贮存能量或工质的能力称为对象的容 量。 例如 某空调室的室内温度为θ,这时室内所 蓄的热量为对象的容量U,则
渡过程曲线,如图1-4所示,它是以时间为
横坐标,以房间温度为纵坐标。
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
一、稳定性和衰减率Ψ 调节系统的稳定程度常用过渡过程的衰 减率Ψ衡量,即 Ψ= 式中
M p M p' Mp 1 M p' Mp
数代替文字表示环节的性质。
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
从图1-1b和1-2b可看出,自动调节系统的信 号传递是单向作用的,框图上带箭头的联接线, 仅表示框间的信号作用方向。自动调节系统中
信号沿箭头方向前进,形成一个闭合回路,叫
做闭环系统。
从这两个图还可看出,被调参数是调节系统的 输出信号,通过发信器把此输出信号引回调节 系统输入端的比较元件。这种方式称为反馈。
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
负反馈:反馈信号使被调参数变化减小 反馈 正反馈:反馈信号使被调参数变化增大 在自动调节系统中都采用负反馈。 偏差信号的标法符号为: e=r-z 其中 r——给定值信号; z——负反馈信号。
三、调节系统的基本概念
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
f(t)=
1 t>t0 0 t<t0
(三)过渡过程 图1-3b为定值调节系统的静态特性图。
第二节 调节过程与质量指标
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
以图1-1a所示的系统为例分析。把房间 温度因受干扰而波动、通过调节作用又重新
稳定的过程记录下来,这就是房间温度的过
dV d AH C A dH dH
二、自动调节系统框图
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
为了更简洁地表示自动调节系统各组成
环节间相互影响和信号联系,一般用框图来
表示调节系统的各组成部分。如图1-1b和1
-2b 所示。
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
每一个框表示一个具体作用的环节。框 之间用箭头表示信号联系及传递方向。框中 可用文字注明环节的内容,也可以用传递函
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
动到进入新稳态值上下±5%(或±2%)范 围内所需时间。通常期望ts=3 Tp。 八、峰值时间tp 过渡过程达到第一峰值所需的时间,即 达到最大偏差值所经历的时间。
第三节 调节对象特性
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
静态特性 对象特性 动态特性
U mi ci
i 1
n
式中 mi ——空调室及室内物品设备等各部分 的质量;
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
ci ——空调室壁及室内物品设备等各部分的 比热容; θ ——室内温度。 某调节对象容器的液位,见图1-6 :
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
M p ——过渡过程的第一个波幅值 ;
M p' ——过渡过程的第三个波幅值。
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
二、衰减比n 衰减比为被调参数在过渡过程中第一个 波峰值与第三个波峰值之比,即
n
Mp M p'
1 =1- n
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
三、动态偏差(最大超调量)Mp 被调参数在过渡过程中,第一个最大峰
一、自动调节系统及其组成
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
调节对象 自动调节系统
发信器 调节器 执行器
自 动 调 节 设 备
例1-1 房间温度调节系统(见图1-1)
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
例1-2 溴化锂吸收式制冷机产冷量 调节系统(见图1-2)
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
制冷装置电气控制技术
第一章
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
调节系统的基本原理 与调节对象特性
调节系统的基本概念
制冷(含空调)装置自动化是热工对象 自动化的一 个特例,实现计算机控制,其基 础仍是引用经典自动调节理论及对各热工参 数实现自动调节,因此掌握自动调节系统的 基本原理是实现制冷装置自动化所必需的基 本知识。
(一)调节系统分类 反馈调节系统按给定值的变化规律不同, 可以分为: 定值调节系统 程序控制系统 自适应控制 (二)干扰作用(亦称扰动作用)问题 如图1-3a所示,阶跃干扰在t0时刻作用于 系统,干扰量不随时间而变化,也不消失。
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
当干扰作用f(t)= [1]时,则称为单位阶跃 干扰,其动态方程为:
容量系数C表示被调参数变化一个单位 值时,对象容量的改变量,也就是容量对被 调参数的一阶导数。 空调室的容量系数
n dU C mi ci d i 1 房间温度的变化速度
d 1 Q入-Q出 dt C
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
对于液位对象,其容量系数C为
值超出新稳态y(∞)的量,称为最大超调量Mp,
常称动态偏差。 四、静态偏差y(∞) 也称残余偏差或稳态偏差,它表示调节 系统受干扰后,达到新平衡时,被调参数的
新稳定值与给定值之差。
制 冷 装 置 及 其 自 动 化 课 件 设 计
五、最大偏差ymax 如图1-4,最大偏差ymax=Mp+y(∞)。 对于无静差系统,ymax=Mp。 六、振荡周期Tp 调节系统过渡过程中,相邻两个波峰所 经历的时间,或振荡一周所需时间,叫作振 荡周期Tp。 七、调节过程时间ts 调节过程时间亦称过渡过程时间,它是 指调节系统受到干扰作用,被调参数开始波