道桥施工中常见的技术问题分析
道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策
浅析道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策【摘要】交通行业必须高度重视道桥施工的相关问题，技术是道路桥梁施工中处于中心地位的重要因素，道路桥梁施工单位应该紧紧抓住技术这一关键环节，采用技术强化和技术防范的综合性措施，确保道路桥梁施工的整体质量。
本文根据道路桥梁施工的实际，在描述道路桥梁施工常见问题的基础上，说明了各类型道路桥梁施工问题的成因，提供了道路桥梁施工技术问题的解决措施，以交通运输建设的角度和技术的层面对道路桥梁施工进行行业的解构。
【关键词】道路桥梁；施工技术；技术问题；施工方法；施工工艺前言道路桥梁、交通运输和经济发展是一个相互促进的逻辑链条，道路桥梁的施工会增长交通运输也的进步，同时促进经济的发展；而经济的发展会推动交通运输业的发展，进而使道路桥梁的施工数量增加、质量提高。
道路桥梁施工在新形势下呈现出涉及面多，范围广，影响因素复杂等特点，这会增加道路桥梁施工的难度，使得道路桥梁施工质量控制变得越来越困难，导致施工企业的经济效益和社会效益越来越难于取得，特别是一点出现道路桥梁施工的质量问题将会影响交通运输的发展，并直接制约经济的进步，因此，必须高度重视道路桥梁施工的相关问题。
技术是道路桥梁施工中处于中心地位的重要因素，道路桥梁施工单位应该紧紧抓住技术这一关键环节，采用技术强化和技术防范的综合性措施，确保道路桥梁施工的整体质量。
道路桥梁施工品质的提升离不开对道路桥梁施工实际的积累和总结，要在科学描述道路桥梁施工常见问题的基础上，明确各类型道路桥梁施工技术问题的成因，寻求道路桥梁施工技术问题的解决措施，以交通运输建设的角度和技术的层面对道路桥梁施工进行行业的解构，整体上提升道路桥梁施工技术能力和水平。
1、道路桥梁施工中常见的技术问题1.1 道路桥梁接缝处理不当道路桥梁的大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水主管及检查井也设在行车道上，当井背宽度较小时，回填压实就十分困难，压实度的检查也难以进行，导致接缝处出现塌落缺陷，产生道路桥梁的跳车现象。
道路桥梁工程施工项目管理关键问题分析
道路桥梁工程施工项目管理关键问题分析道路桥梁工程施工项目管理是一个复杂而又关键的过程，它直接关系到工程的质量、进度、安全等方面。
在这个过程中，存在着许多重要的问题需要关注和解决。
本文将从质量、进度、安全三个方面，对道路桥梁工程施工项目管理中的关键问题进行分析。
一、质量问题道路桥梁工程的建设质量直接关系到工程的使用寿命、安全性和附加值。
因此，在工程施工过程中，保证施工质量是非常重要的。
1.设计质量问题。
道路桥梁工程的设计应该合理、科学、可行、经济和美观。
如果设计存在问题或者不合理，会直接影响到后续施工和工程质量。
因此，设计人员在设计过程中，需要充分考虑到实际施工情况，提高设计质量。
2.材料质量问题。
道路桥梁材料的质量关系到工程的使用寿命和安全性。
如果使用劣质材料，会直接影响到工程的质量和安全性。
因此，在采购材料的过程中，要严格控制质量，确保采用的是符合标准的优质材料。
3.施工质量问题。
道路桥梁工程施工过程中的质量问题主要包括偏差、不合格、漏施、错位等问题。
在施工过程中，要严格按照规定的施工工艺和要求进行施工，确保工程的质量和可靠性。
二、进度问题道路桥梁工程施工进度是指工程从开始到完工所需要的时间，施工进度越快，工程的竣工时间就越早，节约成本的可能性就越大。
1.施工计划问题。
施工计划是保证工程进度的关键。
如果施工计划不合理或浮夸，会导致施工进度滞后或延误。
因此，在制定施工计划时，应该科学合理地制定计划，保证施工进度的合理性。
2.供应链管理问题。
供应链管理包括材料采购、运输、储存等方面，如果其中任何一个环节出现问题，都会对工程的进度造成影响。
因此，在供应链管理过程中，要加强协调和管理，确保各环节都能够按时按质地完成。
3.施工现场管控问题。
施工进度的管控需要保证施工过程中的各个环节都能够精细管理。
因此，在施工现场要加强管理，对工人的工作进行分配和监督，确保施工可以按时完成。
三、安全问题道路桥梁工程是一项高危险的工程，施工过程中存在着许多安全问题。
道桥桩基施工中的常见问题及技术要点
道桥桩基施工中的常见问题及技术要点摘要：桩基施工可以从整体上提高桥梁的稳定性，有助于提高桥梁的承载力。
只有把桥梁桩基施工的沉降控制在合理的范围内，才能保证后序工程的顺利开展，桩基施工是桥梁施工的基础，施工质量直接影响桥梁工程的整体质量。
应当根据桥梁施工的特性，有效地解决桥梁施工中的质量和安全隐患问题，防止出现孔内漏浆、斜孔、塌孔等情况，达到合理有序施工目标。
关键词：桥梁桩基施工；问题；技术要点引言在社会经济高速发展的背景之下，人们对城市化发展进程也有了新的要求，因此在道桥桩基施工的过程当中如何确保施工的质量和效率变得尤为重要，其中道桥桩基施工对于整体建筑工程都有着十分重要的影响，而道桥桩基施工质量也会直接决定建筑工程的整体质量，因此对于这项施工应当引起足够的重视。
1道桥桩基施工中的常见问题1.1桩基灌注施工中的问题道桥桩基灌注工程的施工质量会对整体施工质量造成不良的影响，这通常表现为在施工的过程当中会出现导管或是埋管拔拖的问题，这主要由于施工过程中，导管深度与设计标准不相吻合，或是由于混凝土灌注时间过长，在这一过程中逐渐形成固体，直接导致导管内外阻力出现差别，一旦出现这种问题，得不到及时控制，那么施工人员就不能将导管进行拔出，因此会产生裂缝问题。
其次，在混凝土浇注环节中出现卡管问题的几率也十分高，导致这一问题出现的原因主要是在灌注的过程当中混凝土质量没有达到工程需要的标准，如果在灌注过程中，大量空气进入内部会使得混凝土内部形成气囊，也会直接引发断桩问题，空气是无法在混凝土灌注过程中直接排除的，而空气的存在会导致混凝土灌注受到一定的限制，没有办法继续施工，出现断桩问题在所难免。
1.2桩基端承桩与摩擦桩设计人员在进行公路桥梁桩基础的设计时，须严格按照公路桥梁运行目标和寿命的要求开展相应的设计工作。
因为桩基础在施工过程中，所传递的应力会因为地层深径比的不断增加而减小。
应力值达到0时，桩基础桩端承受的阻力荷载就会达到桩基综合承载力的5%~18%。
关于市政道桥工程中的施工技术问题分析
参考文献
１ １ 陈海学． 铁路大跨度拱桥劲性钢骨架转体施工及控制 ［ Ｊ ］ ． 石家庄铁道学 检查轴线、 标 高、 拱座的就位精度、 结构的外观检查 ， 主拱肋 的内 【
注， 桥 台的施工等 。
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处 出现塌陷现象 ， 并在行车 时造成跳车现象的发生。 法 施工 ， 使用不同机械 ， 主辅机相互配合 ， 共 同完成工程作业 。在
１ ． ２ 路床 碾压 整修 不 平
实践过程中 ， 应依据具体环境和 作业 内容来合理进行 分配 ， 选 出
没有经过压实填埋 的路床 ，它的结构相 当于在软地基 上铺 最恰当的方法进行施工 ， 使得 操作既可 以满足工程 实践的要求 ，
索 过程 在 安 全 的状 态 下 进 行 。 要 的技 术 储 备 。
对上盘结构背后 回填 ， 按照 设计 要求 ， 回填上盘结构 的墙背 部位 ， 回填高度至上转盘 的顶面 线。对主拱合拢进行验 收， 主要
２ ０ ０ ４ ， Ｓ Ｉ （ ｏ ９ ） ： ９ ０ ９ １ ． 力检查 。待封盘混凝土强度达到 ８ ０ ％后，施工拱肋混凝 土的灌 院 学报 ，
１ ． １ 道 桥 施工 中接缝 的不 当处理
此时发生裂缝 的概率大些。在冬天温度骤降时和夏天天气炎 在道桥工程建设 中， 有很 多辅 助设施 ， 由于大部分 的雨水井 天 ， 桥梁 上面 的混凝土会容易产 生裂缝 ， 这种现象 普遍存在 。 都是在 行车道上设置的，其中有很 多检 查井和 排水主管设置在 热 时， 行车道上面 ，如果井背的宽度很小 ，压 实回填的过程就很难 实
４ ５～ ４ ６ ．
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析市政道路桥梁工程建设是城市发展的重要基础设施之一，是城市交通运输的重要组成部分。
在市政道路桥梁工程建设的过程中，由于长期使用以及外界环境的影响，常常会出现各种各样的病害问题，如裂缝、混凝土表面起砂、钢筋锈蚀等。
这些病害问题不仅影响了道路桥梁的使用性能，还可能对道路桥梁的安全性产生严重影响。
了解常见的病害问题及其施工处理技术对于保障市政道路桥梁工程的质量和安全具有重要意义。
一、常见病害问题及其原因1. 裂缝裂缝是市政道路桥梁工程中常见的病害问题之一。
裂缝的产生原因多种多样，主要包括材料质量不合格、施工工艺不当、外部环境影响等。
材料质量不合格是裂缝产生的主要原因之一，比如混凝土配合比设计不合理、材料含水量过高等。
施工工艺不当也是裂缝产生的一个重要原因，比如施工温度、施工速度等方面的控制不当会导致裂缝的产生。
外部环境影响也可能引起裂缝的产生，比如气温的变化、地基沉降等。
2. 混凝土表面起砂混凝土表面起砂是指混凝土表面出现颗粒脱落或局部空鼓的现象。
混凝土表面起砂的原因主要包括混凝土配合比设计不合理、施工环境不良、施工工艺不当等。
混凝土配合比设计不合理是混凝土表面起砂的主要原因，比如水灰比过高、粘结剂含量不足等。
施工环境不良也可能引起混凝土表面起砂，比如温度过高、风沙侵蚀等。
3. 钢筋锈蚀钢筋锈蚀是市政道路桥梁工程中常见的病害问题之一。
钢筋锈蚀的产生主要包括外部环境影响、混凝土质量不合格、施工工艺不当等。
外部环境影响是钢筋锈蚀的主要原因之一，比如气候湿度大、盐碱环境等。
混凝土质量不合格也可能引起钢筋锈蚀，比如混凝土保护层厚度不足、混凝土中碱含量过高等。
二、施工处理技术1. 裂缝处理技术对于市政道路桥梁工程中的裂缝问题，可以采取以下几种施工处理技术进行修复。
可以采用注浆技术进行处理，通过注浆材料填充裂缝，增加混凝土的整体性能，从而修复裂缝。
可以采用预埋材料修补技术进行处理，将预埋材料填充在裂缝中，增加混凝土的承载能力，修复裂缝。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁是交通建设中不可缺少的部分，它的使用寿命和运营效果直接影响到道路交通的安全和顺畅。
但是由于长期使用和自然环境的影响，道路桥梁常常会出现一些病害问题，对正常使用造成影响。
下面介绍一些常见的病害及其施工处理技术。
1. 桥面病害：桥面病害是指桥面上出现的裂缝、坑洼、鼓包等现象。
主要原因是交通荷载和自然环境的作用，导致桥面材料断裂、破碎。
处理技术包括：清理桥面上的杂物，修补坑洼，填补裂缝，加固和防水处理。
2. 支座病害：支座病害是指桥梁支座出现的损坏、位移等问题。
主要原因是支座材料老化、损坏或设计不合理。
处理技术包括：更换或修复损坏的支座，加固支座，矫正位移，提高支座的承载能力。
3. 桥墩病害：桥墩病害是指桥梁墩身出现的损坏、裂缝等现象。
主要原因是地基沉降、水土流失等。
处理技术包括：加固桥墩，修补裂缝，防止水土流失，加固地基。
4. 锈蚀病害：桥梁钢结构在长期使用中容易出现锈蚀，导致结构材料损坏。
处理技术包括：清理锈蚀的表面，修复或更换损坏的钢材，防止进一步锈蚀。
5. 桥面铺装病害：桥面铺装病害是指桥面铺装层出现的断裂、坡度不均等问题。
主要原因是铺装材料老化、损坏，或者铺装过程中出现质量问题。
处理技术包括：更换铺装材料，修复断裂，提升铺装的坡度和平整度。
以上只是一些常见的道路桥梁病害及其处理技术，实际上还有很多其他的问题。
为了确保道路桥梁的安全和正常使用，需要定期检查和维护，及时发现和处理病害问题。
在桥梁施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保桥梁的质量和使用寿命。
道桥施工中的常见问题及其对应措施
综上所述 ， 随着 经 济 的发 展 ， 我 国 交 通 运输 和人 员往 来 的
目前 ， 道路桥梁出现混凝土结构裂缝问题在道路建设 中具 有普遍性 ， 除了桥梁混凝 土原 材料 质量 差等原 因， 还 有一部分 原 因是施工人员没有合理使用混凝 土造成 的 ， 如： 没有对混凝 土强度等级加以重视 ， 使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土 受潮变性 ； 在施工过 程 中对混 凝土 的配合 比没 有达到 规范要
济发展的作用极其重大 ， 对拉动相关产业链条 ， 促进社会进 步
的意义深远而显著 。我 国处于全面 建设 小康 的历史 阶段 ， 我 国的地理特点是多山多水 ， 因此 ， 道桥建设 的价值和意义就有 着深层次 的表现和意义 ， 需要交 通建设部 门和企业 高度 重视 道桥的建设和施工工作。根据道桥建设的实际和历史上的经 验， 道桥出现问题往 往是 由于施工技术应用不好 、 技术环节上 存在重点不清 ， 施工人员 思想上有麻痹大意 和侥幸 的心理 ， 这 些 问题和不足在施工 中不断地 积累 ， 最终导致 不 良后 果。因 此必须对道桥施工提 高认 识 ， 在加强 道桥施工 技术运用 的基 础上 ， 实现对道桥施 工常见 问题 的应 对和 防范。道桥施 工对 常见质量 问题 的防范要根 据道桥施 工 的经验 ， 加强对道 桥建 设 中经 常出现的桥梁 裂缝 、 钢筋腐蚀 、 桥 梁铺装层松 散 、 人员 素质不 高和材料质量 问题 进行技 术性研 究和探讨 ， 探 寻出桥 梁施工质量 问题 的应对措 施 ， 以便实 现在道桥 建设过程 中技 术 运用 的加强 ， 进而促进道桥施工质量的提升。
１ 道 桥 裂 缝 的 产 生 原 因 和 应 对 措 施
可减弱或避免铺装 层的弯 曲开裂 ， 要保证铺装 材料 在使用期 间不出现明显的开裂和其他问题 。铺层材料 的防水层在施 工
道桥施工中常见技术问题及解决对策论文
道桥施工中常见的技术问题及解决对策【摘要】道桥施工质量的好坏直接决定了整个道桥体系的运转状况，同时对社会经济的发展也产生着影响。
本文主要从道桥施工技术存在的问题及解决对策两方面入手讨论，并具体分析了道桥施工中常见的技术问题，并提出相应的解决的对策。
【关键词】道桥施工；常见技术的问题；解决对策随着我国建筑事业的不断发展，科技的创新和完善在道桥施工技术中也得到了体现。
虽然，道桥施工技术取得了很大的进步，但同时也存在着一些技术性的问题，如何解决这些问题是道桥施工质量好坏的关键。
1.道桥施工中常见的技术问题1.1道桥过渡段发生不均匀沉降技术问题道桥过渡段发生不均匀沉降，即桥头跳车现象已经成为道路最常见的质量缺陷之一，总结道桥过渡段不均匀沉降成因分析：1.1.1桥梁地基基础变形一般为基础空间不均匀沉降或水平方向位移发生基础变形后,结构物中产生附加压力,超过结构物的抗拉强度时即产生裂缝,基础不均匀的沉降的原因有,地质实验资料不准确、地质差异大、荷载差別大、分期建造等。
另外，大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。
1.1.2台背填料选择台背的填料时，应尽量选透水性好的材料，但常用的透水性材料存在空隙率大的缺点，施工中很难控制其压实度，由路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形，此外，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。
1.1.3设计由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少，以至未能及时发现软基存在，或准确探明软基范围和深度，从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距，导致软基处治设计不能达到规范要求。
1.1.4施工通常在道路桥梁施工中，由于道路与桥梁的施工顺序原因，造成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段，从而导致现场施工条件极差。
现实中常出现这样的情况，由于施工单位抢工程进度，而没有严格按照规范要求进行施工作业，台背回填松铺厚度严重不足，台背排水防护做得也不到位，从而给路基沉陷留下质量隐患。
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究道路桥梁是连接城乡的重要交通设施，对于城市的发展起着至关重要的作用。
由于长期的使用和自然因素的影响，道路桥梁也会出现各种病害问题，如裂缝、腐蚀、变形等。
这些问题不仅影响了道路桥梁的使用寿命和安全性，也给城市交通带来了诸多困扰。
及时发现和处理道路桥梁的病害问题显得尤为重要。
本文将就道路桥梁常见的病害问题及施工处理技术进行探讨，希望能为相关从业人员提供一些实用的参考。
一、常见的道路桥梁病害问题1. 裂缝裂缝是道路桥梁中最为常见的病害问题之一，其产生的原因多种多样，如温度变化、地基沉降、材料变形等。
裂缝的存在不仅影响了桥梁的美观，更严重的是可能会影响桥梁的承载能力，甚至导致桥梁的垮塌。
2. 腐蚀由于道路桥梁通常处于室外环境中，长期暴露在空气和水的环境中，很容易导致桥梁的金属部件发生腐蚀。
腐蚀不仅影响了桥梁的外观，更重要的是会削弱桥梁的结构强度，影响其使用寿命。
3. 变形桥梁的变形可能是由于材料的收缩膨胀、地基变形等原因导致的。
桥梁的变形不仅影响了车辆的正常通行，更可能导致桥梁的结构受损，严重时甚至威胁桥梁的安全性。
以上仅是道路桥梁常见的病害问题中的几种，实际情况可能更为复杂。
对于这些病害问题，科学的施工处理技术显得至关重要。
二、施工处理技术探讨1. 裂缝处理技术对于桥梁上的裂缝问题，最常用的处理技术是使用专业的填缝材料进行填缝。
填缝材料的选择应根据裂缝的宽度和深度进行合理选择，普通的小裂缝可以使用聚硫密封胶进行填充，而较大的裂缝则需要使用专业的修复材料进行修复。
针对裂缝的形成原因进行改善，如提高路面的抗渗性能，采用合理的伸缩缝等措施也是十分重要的。
2. 腐蚀处理技术桥梁上金属部件的腐蚀处理通常采用的是喷涂防腐涂料的方式。
在进行喷涂处理之前，应先对桥梁表面进行清理和打磨，确保表面无油污、锈蚀等物质，然后再进行喷涂。
对于已经受到严重腐蚀的部件，可以使用电镀、热浸镀等方法进行处理。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁工程是国家基础设施建设中重要的一部分，而在其使用过程中，经常会遇到各种病害问题，这些病害问题一旦出现，会严重影响到道路桥梁的使用安全和寿命。
及时了解和掌握道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术显得尤为重要。
一、常见病害1、裂缝裂缝是道路桥梁工程中常见的一种病害，其主要分为结构裂缝和非结构裂缝两种。
结构裂缝是由于结构设计不当、施工材料质量不合格或施工工艺不规范等因素导致的，而非结构裂缝则是由于地基沉降、温度变化、材料变形等自然因素引起的。
2、锈蚀锈蚀是道路桥梁工程中另一种常见的病害，主要由于材料本身质量不佳、桥梁处于潮湿环境中、施工质量不合格等因素引起。
锈蚀问题一旦出现，会导致桥梁结构受损，严重影响桥梁的使用寿命和安全性。
3、渗漏渗漏是指桥梁结构中由于材料缺陷、施工工艺问题或外部环境因素导致的漏水现象。
渗漏问题一旦发生，会引起桥梁结构内部混凝土和钢筋的腐蚀，从而严重影响桥梁的使用安全。
4、沉降沉降是指桥梁结构地基承载力不足或者地基土层不稳定导致的结构下沉问题。
沉降问题的出现会使桥梁结构受力不均匀，从而影响到桥梁的使用安全和正常运行。
二、施工处理技术1、裂缝处理技术对于道路桥梁工程中的裂缝问题，施工处理技术主要包括以下几种：首先是对结构裂缝，应通过重新设计结构、更换材料或调整施工工艺等方法进行处理；对于非结构裂缝，可采用填充材料或者加固措施进行修复。
在施工过程中，要严格控制施工质量，提高桥梁的抗裂性能。
2、锈蚀处理技术在道路桥梁工程中，锈蚀问题的处理技术主要包括防治和修复两方面。
防治方面，可通过采用防腐涂料、使用不锈钢材料或提高结构设计强度等方法来避免锈蚀问题的发生；而在锈蚀已经发生的情况下，可采用除锈、防锈涂料或粘接补强等方法进行修复，以提高桥梁的使用寿命。
3、渗漏处理技术渗漏问题的处理技术主要包括堵漏和防渗两方面。
堵漏可采用注浆、灌浆、封堵等方法来修复渗漏问题，而防渗方面则需要采用合适的材料和施工工艺来增强桥梁结构的抗渗能力，以避免渗漏问题的再次出现。
道桥施工中混凝土的常见问题
道桥施工中混凝土的常见问题摘要：目前道路、桥梁的混凝土建筑技术得到广泛应用，其施工形式、施工工艺以及施工过程有其独特。
通过探讨混凝土技术在桥梁施工中常出现的问题及其原因，有针对性地提出了解决办法。
关键词：道桥施工;混凝土技术;裂缝;蜂窝麻面中图分类号： u448.14 文献标识码： a 文章编号：引言目前道路、桥梁的混凝土建筑技术得到广泛应用，其施工形式、施工工艺以及施工过程有其独特。
通过探讨混凝土技术在桥梁施工中常出现的问题及其原因，有针对性地提出了解决办法。
一混凝土道桥施工中常见的问题1、桥梁裂缝分析混凝土桥梁裂缝是桥梁面临的最主要的问题，它产生的原因复杂多变，有多种因素的相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因，就其产生的原因，大致可划分为以下几类：2、收缩引起的裂缝在大量的桥梁工程施工过程中，混凝土因收缩而引起的裂缝是最普遍的。
在混凝土收缩的种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩两种情形。
塑性收缩。
混凝土浇筑施工后的4~5h左右，此时水泥的水化反应开始剧烈，分子链逐渐形成，出现泌水和水分急剧蒸发现象，混凝土发生失水收缩同时骨料因自重下沉，形成收缩。
在构件的竖向变截面处如t梁、箱梁的腹板与顶板、底板的交接处，因硬化前沉实的不均匀多会产生表面的顺腹板方向的裂缝。
缩水收缩（干缩）。
混凝土结硬以后，随着表层水分的不断蒸发，湿度逐步降低，导致混凝土的体积减小，称为缩水收缩（干缩）。
由于混凝土表层的水分损失快，而内部损失慢，因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力，当表面混凝土承受的拉力超过其抗拉强度时，即会产生收缩裂缝。
3、荷载引起的裂缝造成混凝土桥梁裂缝的主要原因之一是荷载设计不合理。
主要分为直接应力裂缝与次应力裂缝两种。
产生直接的应力裂缝是因为在设计阶段，计算机的模型欠合理，例如推算的结构受力并不符合实际的结构受力;设计中结构处理不合理;结构的安全系数过低;荷载定量设计时出现少算或者漏算情况，断面的设计不足;结构的刚度不够;钢筋数量偏少或者布局失误;设计图纸交代不清。
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析道路桥梁工程是城市交通建设的重要组成部分，它承载着车辆和行人的重要交通功能。
长期以来，由于各种原因，道路桥梁工程常常出现各种各样的病害，给交通安全和城市交通运输带来了许多隐患。
对道路桥梁工程的常见病害进行分析，探讨相应的施工处理技术显得尤为重要。
一、常见病害分类1.混凝土桥梁龟裂病害混凝土桥梁龟裂是桥梁工程中常见的一种病害，主要分为表面龟裂和深部龟裂两种。
表面龟裂是指混凝土表面出现的细小裂纹，主要由于混凝土收缩、温度变化、载荷作用和其他原因导致。
深部龟裂是指混凝土内部出现的裂缝，主要由于混凝土配合比设计不合理、材料质量问题、施工工艺不当等原因导致。
混凝土桥梁空鼓病害是指混凝土与钢筋之间、混凝土与模板之间、混凝土与基础之间等处形成空隙，使混凝土结构失去整体性和稳定性。
主要原因有施工质量问题、混凝土设计配合比不当、材料质量问题等。
3. 桥梁铁路沉陷桥梁铁路沉陷是指桥梁上的铁轨出现下沉或凹陷情况，主要原因是桥梁基础设计不当、沉陷地基或水土流失导致。
4. 桥梁栏杆损坏桥梁栏杆损坏是指桥梁护栏出现倾斜、断裂、锈蚀等现象，主要原因是桥梁护栏设计不合理、材料老化、车辆撞击等。
5. 水泥路面龟裂水泥路面龟裂是指水泥路面出现细小裂缝，主要原因是水泥路面材料质量问题、交通载荷作用、温差变化等。
二、施工处理技术针对混凝土桥梁表面龟裂，可以采用混凝土修补材料对裂缝进行修补；针对混凝土桥梁深部龟裂，需采取探伤检测、局部爆破、局部更换和预应力加固等技术进行处理。
2. 混凝土桥梁空鼓病害处理技术对于混凝土桥梁空鼓，可采用超声波探伤技术对混凝土进行检测，并采用化学灌浆技术进行空鼓修复，同时加固连接部位。
对于桥梁铁路沉陷，需要进行地基处理和基础加固，可以采用加固钢筋、注浆灌浆、搭设临时支撑等技术进行处理。
针对桥梁栏杆损坏，需要进行护栏更换和修复，采用新型的防腐、抗撞材料进行更新。
对于水泥路面龟裂，可以采用填充补缝材料进行修补，对于严重龟裂，可以进行水泥路面重新铺设。
市政工程道桥施工管理中问题及质量管理措施
市政工程道桥施工管理中问题及质量管理措施市政工程道桥施工是城市基础设施建设的重要组成部分，其建设质量直接关系到市民的出行安全和城市形象。
在道桥施工管理中也存在着一些问题，如工程质量管理不到位、安全管理不严格等，因此需要采取一定的质量管理措施来提高施工质量和保障施工安全。
一、施工管理中存在的问题1. 施工质量管理不到位在道桥施工中，施工方往往会为了降低成本而在材料选用和施工工艺上偷工减料，导致工程质量不达标。
施工单位对工程施工过程中的巡查、监督、验收等环节不到位，导致施工质量无法得到有效监控。
2. 安全管理不严格道桥施工中存在着高空作业、深基坑作业等危险作业环节，如果安全管理不严格，很容易发生施工事故，造成人员伤亡和财产损失。
3. 施工人员素质参差不齐道桥施工所涉及的领域广泛，需要有一支高素质的施工人员队伍，但目前施工队伍中存在着技术水平参差不齐、工作态度不端正的现象，影响了施工质量。
二、质量管理措施1. 建立科学的质量管理体系在道桥施工中，应当建立完善的质量管理机制，明确质量管理的责任部门和具体人员，建立科学的质量管理体系，包括工程质量检验、监理机构的参与、对施工单位的考核等环节，为提高工程质量提供有力的保障。
2. 严格把关材料选用和施工工艺施工单位在道桥施工中应严格执行国家标准和规范，不得使用劣质材料，不得擅自调整施工工艺，确保施工质量符合标准要求。
对材料选用和施工工艺进行全程监控，确保施工质量。
3. 加强安全管理道桥施工中的特殊作业环节，如高空作业、深基坑作业等，需要进行严格的安全管理，施工单位要制定详细的安全操作规程，保证施工人员的安全操作。
加强现场的安全巡查、督促施工人员正确使用防护装备，及时发现和解决安全隐患，确保施工安全。
4. 提高施工人员素质市政工程道桥施工需要高素质的施工人员支持，相关部门应加大对施工人员的培训力度，提高施工人员的技术水平和工作素质，确保施工队伍的整体素质得到提升，从源头上保证施工质量。
道桥设计中存在的问题及解决对策
道桥设计中存在的问题及解决对策道桥设计是城市交通建设中至关重要的一环，它直接关系到城市交通的畅通和安全。
在道桥设计中存在着各种问题，这些问题有可能导致桥梁的安全隐患、交通拥堵以及资源的浪费。
本文将针对道桥设计中存在的问题进行分析，同时提出相应的解决对策。
道桥设计中存在的问题之一是规划不合理。
在城市道桥规划中，往往存在着规划不周全、不合理的情况。
道路与桥梁的连接设计不够协调、桥梁的位置选择不合理等。
这些问题导致了交通拥堵、安全隐患等诸多问题。
解决这个问题的对策是加强规划审查和评估，采用科学的规划方法，充分考虑交通需求、地形地貌以及环境因素，确保规划的合理性和科学性。
道桥设计中存在的问题之二是施工质量不达标。
由于施工中存在诸多因素，如施工技术不到位、施工管理不严格等，导致了道桥施工质量不达标的情况，这不仅影响了道桥的使用寿命，也带来了安全隐患。
解决这一问题的对策是加强施工管理，严格监督施工过程，确保施工质量符合标准要求。
采用先进的施工技术和工艺，提高道桥的施工质量。
道桥设计中存在的问题之三是缺乏绿色环保设计。
传统的道桥设计往往忽视了环保要求，造成了资源的浪费和环境的破坏。
为了解决这一问题，需要在道桥设计中更加注重绿色环保要求，采用可再生材料，减少能源消耗，降低环境影响。
结合景观设计，打造美丽的道桥景观，提高城市的整体形象。
道桥设计中存在的问题之四是安全隐患较多。
由于施工工艺和材料的局限性，很多道桥存在着安全隐患，这些安全隐患可能带来严重的后果。
为了解决这一问题，需要加强道桥的安全设计和管理，使用高强度材料，采用科学的结构设计，确保道桥的安全性和稳定性。
道桥设计中还存在着设计理念单一的问题。
在道桥设计中，往往缺乏创新和设计理念的多样性，导致了城市道桥的单一性和大同小异现象。
解决这一问题需要打破传统的设计理念，引入创新的设计思路，充分考虑城市的文化和特色，打造具有城市特色的道桥。
道桥设计中存在着各种问题，需要采取相应的对策进行解决。
道桥施工中存在的技术问题及应对措施分析
道桥施工中存在的技术问题及应对措施分析摘要：近年来，我国的道桥事业发展十分迅猛，加强道桥施工中存在的技术问题及应对措施的研究是十分必要的。
本文作者结合多年来的工作经验，对道桥施工中存在的技术问题及应对措施进行了研究，具有重要的参考意义。
[关键词]道桥；施工；技术；预应力；分析中图分类号：u448.14文献标识码： a 文章编号：1、首先，混凝土的选用方面的技术问题混凝土的质量等级用强度值来表示，高强度的混凝土也就是高密度的混凝土，因为它具有在不增加混凝土自身重量的情况下，使混凝土的抗压力和硬度都达到最高的水平，所以被现代的工程所广泛采用。
这项技术的发明和创新，是工程材料学上的一项重大成果，也是混凝土材料日后发展的方向。
当然，随着高科技的发展，混凝土的改进和改良有可能有新的技术上的突破，但是其根本着眼点是不会变的，即如何减轻混凝土的自身重量，如何提高混凝土的抗压力，以及如何提高混凝土的耐久力等等。
这些基本的观点和目的是不会改变的，也是我们科研人员一直努力的方向。
现在，目前的最新型的高强混凝土的优势主要有以下几个方面：①减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；②提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；③抗震性能比普通混凝土要好；④减低桥梁高度，这是和减轻桥梁自重相联系的。
2、其次，道桥过渡段施工技术问题2.1预应力技术在施工中常见的问题（1）先张法的技术缺陷及产生原因：一般来说，采用先张法施工的时候比较容易出现裂缝，虽然这是和具体的技术员的操作时候的工艺分不开的，但是该方法较其他方法的确存在着更高的出现裂缝的几率，所以，这是先张法在技术上的一个很大的缺陷。
产生的原因主要在于先张法对于混凝土浇筑的具体的梁端的尺寸是无法控制的，所以才会出现上述情况。
（2）后张法的技术缺陷及产生原因：后张法虽然不会像先张法那样出现裂缝，但是它也存在自己的技术上的问题，即处理不好的情况下，较易出现小面积的混凝土破碎情况，这是比裂缝更加不好修补的情况，所以，在施工中也要引起注意。
道桥设计中存在的问题及解决对策
道桥设计中存在的问题及解决对策1. 设计参数选取不合理：道桥设计过程中，选择不合理的设计参数可能导致桥梁结构不符合实际使用情况，存在安全隐患。
解决对策是进行充分的前期调研和实地勘测，综合考虑地质、水文、气候等因素确定适当的设计参数。
2. 施工工艺缺陷：桥梁施工工艺的缺陷可能导致桥体质量不达标，出现结构问题。
解决对策包括制定合理的施工计划，保证施工过程的质量控制，力求达到设计要求。
3. 材料选择不当：桥梁材料的选取不当可能导致桥梁使用寿命短，存在安全隐患。
解决对策包括选择具有耐久性、抗腐蚀性和承载能力的高性能材料，确保桥梁的长期使用安全。
4. 桥梁布局不合理：桥梁的布局设计不合理可能导致交通流量堵塞和安全隐患。
解决对策是通过交通流量预测和交通规划，合理设计桥梁的布局和通行能力，确保交通效率和安全。
5. 桥梁结构设计欠缺稳定性：桥梁结构的设计应考虑到全寿命周期的受力情况，以保证结构的稳定性。
解决对策包括使用现代化的分析方法和工程软件进行结构分析，确保桥梁的安全可靠性。
6. 受力分析不全面：道桥设计应充分考虑各种荷载和自然力的作用，进行全面的受力分析。
解决对策是通过使用现代化的分析方法和荷载研究，对桥梁进行全面的受力分析，保证结构的安全性。
7. 桥梁维护保养不到位：桥梁的维护保养不到位可能导致结构损坏和安全隐患。
解决对策包括制定完善的桥梁维护计划，合理分配维护资源，定期检查和维修桥梁，确保桥梁的长期安全使用。
8. 应急救援措施不完备：道桥设计中，应制定完善的应急救援方案，以应对突发事件和灾害影响，确保桥梁的应急处置能力。
道桥设计中存在的问题包括设计参数选取不合理、施工工艺缺陷、材料选择不当、布局不合理、结构稳定性不足、受力分析不全面、维护保养不到位和应急救援措施不完备等。
解决这些问题的对策包括充分调研与实地勘测、制定合理施工计划、选择合适的材料、合理布局、稳定性设计、全面受力分析、定期维护保养和制定应急救援方案等。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁工程是交通建设领域中重要的一部分，但随着使用时间的增长和自然条件的影响，道路桥梁也会出现各种病害问题。
这些病害严重影响了道路桥梁的使用安全和通行效率。
及时发现并采取有效的施工处理技术是非常重要的。
本文将系统介绍道路桥梁工程常见的病害及其施工处理技术。
一、混凝土桥梁常见病害及施工处理技术：混凝土桥梁在使用过程中容易出现龟裂、露筋、混凝土起鼓等病害。
对于这些病害，可采取以下施工处理技术：1. 龟裂病害：首先要找到龟裂的原因，可能是由于混凝土原材料不合格、施工质量问题等引起。
在修补处理时，可以使用混凝土局部修复技术，即对龟裂部位进行清理、打磨、封闭处理，并在表面涂抹防水材料。
2. 露筋病害：露筋通常是由于混凝土保护层被破坏而引起的。
处理时可采用喷涂混凝土修复技术，在露筋部位进行喷涂修补，保证钢筋不会继续暴露。
3. 混凝土起鼓病害：这种病害通常是由于混凝土内部存在挠度差、收缩裂缝等问题。
处理时可采用表面开槽、填充胶浆等方法来修复混凝土起鼓问题。
二、桥梁结构裂缝常见病害及施工处理技术：桥梁结构裂缝是桥梁工程中常见的问题，这些裂缝严重影响了桥梁的承载能力和使用寿命。
对于这些病害，可采取以下施工处理技术：1. 桥梁梁体裂缝：对于梁体裂缝，一般可采用预埋碳纤维布加固技术来进行处理。
通过对梁体进行碳纤维布包裹加固，可以有效提高梁体的承载能力和抗裂性能。
2. 桥墩裂缝：桥墩裂缝是比较严重的病害，处理时可采用桥墩外包钢筋混凝土复合材料加固技术。
这种技术可以在桥墩表面包裹钢筋混凝土复合材料，有效增强桥墩的承载能力和抗裂性能。
3. 挠度裂缝：挠度裂缝通常是由于桥梁结构受力不均匀引起的，处理时可采用预应力张拉技术来进行加固处理。
通过预应力张拉技术可以有效降低桥梁结构的挠度，减轻挠度裂缝的发生。
三、桥梁防水、防腐常见病害及施工处理技术：桥梁防水、防腐工程是保证桥梁使用寿命的重要环节，但在使用过程中也会出现各种问题。
道桥施工中的常见问题及应对措施
试论道桥施工中的常见问题及应对措施摘要：道路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。
近年来，随着全国各地的城市化进程加快，道路、桥梁等基础设施的建设也步入了快车道。
由于建设任务比较繁重，很多施工单位为了赶工期，忽视了工程建设的质量，造成了许许多多的工程质量问题。
关键词：道桥施工问题对策中图分类号：u448.421.道路桥梁在施工中存在的问题1.1桥梁的裂缝道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。
我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的。
，比如，有些施工人员在施工中没有采用恰当强度的混凝土，采用在空气中暴露时间过长而潮湿变质的混凝土；只凭个人经验而没有按照标准比例对混凝土进行混合；在浇灌混凝土的时候力道掌握不好，都可能导致桥梁的裂缝。
或者拆除混凝土膜之后，没有进行恰当的保养，混凝土表面缺水干裂。
1.2 桥梁钢筋锈蚀钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。
影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。
桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。
1.3局部蜂窝、麻面、气泡现象如果对混凝土混合不按标准进行配比，很可能出现蜂窝、麻面等现象。
在浇筑混凝土以后，振捣不规范，振捣不足的地方就会出现蜂窝和麻面。
而振捣过分的地方就出现骨料下沉，混凝土泌于表面，气体中间段砂浆富集，容易然生干缩裂缝。
另外如果混凝土加工的膜不够精细的话，出现局部变形，形成漏洞，或者接缝处不够密封，导致混凝土漏浆。
那么就容易导致骨料的间隙没有混凝土浆。
关于道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因分析与防治措施
关于道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因分析与防治措施混凝土桥梁工程是道路交通建设中重要的一部分，因其承载能力强、耐久性好而备受青睐。
然而在混凝土桥梁施工过程中，常常会出现裂缝问题，影响工程质量和安全性。
本文将从混凝土裂缝成因分析和防治措施两个方面探讨这一问题，希望能对混凝土桥梁工程建设提供一定的参考和指导。
一、混凝土裂缝成因分析1. 材料问题混凝土裂缝的成因之一是材料质量问题。
混凝土的成分、配比以及搅拌均匀程度等都会对混凝土的质量产生影响。
如果混凝土配比不当，水灰比过大或者拌和不均匀，都会导致混凝土的裂缝问题。
2. 温度影响在混凝土施工过程中，温度的变化也会对混凝土产生影响。
夏季高温天气下，混凝土表面的温度迅速升高，而内部却处于相对较冷的状态，这种强烈的温度差异会导致混凝土产生收缩应力，从而引起裂缝。
3. 施工工艺施工工艺也是影响混凝土裂缝的一个重要因素。
例如浇筑的方式、养护期的管理等都会影响混凝土的质量。
如果浇筑时振捣不充分或者养护不到位，都会造成混凝土内部应力积聚，从而诱发裂缝问题。
4. 外部荷载混凝土桥梁在使用过程中还会受到外部荷载的作用，这也是混凝土裂缝的成因之一。
车辆的频繁行驶会给桥梁施加挤压、拉伸等力，从而引起混凝土的裂缝。
二、混凝土裂缝防治措施1. 加强材料质量管理混凝土裂缝问题的成因之一是材料质量问题，因此加强材料质量管理是一个有效的防治措施。
在混凝土施工前，需要对原材料进行检测和筛选，确保符合要求的材料进入施工环节。
2. 控制施工温度在施工过程中，需要合理控制施工温度，避免因温度变化引起的混凝土裂缝问题。
采取遮阳措施、采用低温混凝土等方式，可有效控制施工温度。
4. 加强结构设计在混凝土桥梁设计中，需要考虑并加强结构设计，提高混凝土桥梁的抗裂性能。
采用合理的结构形式和配筋措施，可以有效减少混凝土裂缝问题的发生。
5. 增加支护设施加强混凝土桥梁的支护设施，可以有效分散外部荷载对桥梁的影响，减少混凝土裂缝问题的发生。
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道桥施工中常见的技术问题分析
【摘要】近些年，我国道桥施工企业在道桥施工中实际推广新技术应用，鼓励技术创新，做好新材料、新方法、新工艺的应用、经验总结与技术推广，我国的道桥施工技术与质量有了突破性进展，本文主要对道桥施工技术要点进行了分析。
【关键词】道桥；施工；技术
道桥施工技术与道桥施工质量以及道桥的使用寿命、运营安全都有着密切关系，因此，从事道桥施工的工作人员首先要把道桥施工技术高度重视起来，只有提起重视才能对其技术进行更深层次的研究与分析，从而为道桥质量提供了一定的保障，并且为道桥事业的顺利发展提供了良好的基础条件。
1.道桥施工质量控制的基本要求
1.1确保路基路面的强度
路基、路面的强度主要是指其抵抗外力破坏的基本能力。
在道桥施工中，路基、路面的强度大小是能否适应车辆荷载评判的重要指标之一，只有当路基路面的强度符合要求时，才不会对工程的质量和竣工后车辆通行造成负面影响，更不会由于强度不够的安全性隐患而引发较严重的交通安全事故。
道桥施工在路基路面的强度方面的要求，主要是对路基、路面变形程度的控制，必须尽最大可能地减少变形程度。
若变形严重，超过了允许的范围，就会直接影响工程质量和交通安全。
因此，在道桥施工中，路基路面的强度必须符合施工要求，有效地控制变形。
1.2确保路基路面的平整度
道桥施工时，路面的平整度是检测道桥工程质量的重要指标之一。
路面平整度对交通安全有着直接的影响，如果路基路面的施工控制不到位，路面的平整度不符合要求，就会使在上面行驶车辆的稳定性和安全性下降，使行驶速度变慢，高低不平的路面极其容易使车辆的磨损加剧，影响车辆的正常使用寿命。
1.3确保路基的稳定性
路基的稳定性是确保整个道桥工程质量的基础。
若是路基不稳，轻则造成路面下沉，平整度降底，缝隙增加，影响交通速度、安全度和舒适度的下降，重则引发道路桥梁坍塌。
因此，道桥建设中确保路基的稳定性非常重要，具有基础性的决定作用。
1.4确保道桥路基路面的压实度
压实度是道桥施工中质量控制的又一个重要衡量指标。
若路基路面的压实度不够，就会直接影响道桥路基的强度、咱面的平整度和整个路基的稳定性。
因此，确保道桥路基路面压实度也是保证工程质量的重要要求。
2.路桥施工中常见的技术问题分析
2.1路桥设计欠规范问题分析
设计是施工的基础，好的工程质量必须具有规范、科学的设计。
由于道桥设计时对路基地质条件、周边环境等因素的考虑缺乏周密性，勘测调研的力度、深度、广度不够，往往容易导致施工时与设计的出入过大，对存在的困难缺乏充分的估计，对存在问题的预见
性不足，造成施工准备不足，致使施工难度增大。
例如缺乏对路基软土层地质特点的分析研究，对路基路面的强度、稳定性估计不足，就会在施工时造成对改良软土层的措施考虑不到位，影响施工的质量和进度。
2.2桥头过渡段问题分析
一是桥头台阶问题。
在桥梁与公路的联结处，由于桥头搭板设计不科学、规范，搭板的施工质量控制得不够好，道桥联结的平稳性、安全性较低，桥头过渡段的顺畅性效果不佳，因此便出现了桥头台阶。
二是在道桥工程建设中，为了有效解决或缓解桥头台阶跳车的问题，一般通常采用搭板结构的方法。
但是，在设置搭板后，桥头跳车的现象依然存在，究其原因有两个方面：一方面，在道桥工程施工中，桥头过渡段的路堤处于高填方，道桥间的相对沉降关较大，在搭板长度不足时，就无法起到顺接的作用，因此容易出现桥头跳车的现象；另一方面，搭板本身的强度较差，产生严重变形或断板，致使桥头线形突变，从而出现桥头跳车；三是有的桥头所在的是软土路基，对路基软土层处理不当，极易引发路基沉隐，导致桥头跳车。
主要是因为施工设计不当，对路基的勘测不到位、力学性质计量不全面、计算与实际的相关甚远，造成桥头路基处理疏漏，采取的软土层处治方法不当，使软土处理效果不佳，没能达到规定要求；四是因为回填在桥台后背的材料质量不佳，主要是压实性能和排水性能比较差，困此在施工过程中极其容易出现凹凸不平的现象。
3.应对道桥施工中问题的相关策略
3.1严格规范施工过程管理
一是施工前的勘测调查必须深入实际，充分考虑到各方面的情况，尤其应对影响路基的稳定性、强度、密实度的多种因素进行综合分析，为软土层处理提供第一手资料；二是注重对路面平整度设计的考虑，从设计层面提升工程质量。
3.2处理好桥头过渡段问题
一是确保桥头搭板设计科学、规范；控制好施工质量，确保道桥联结的平稳性、安全性和桥头过渡段的顺畅性；二是缩小道桥间的相对沉降差，使长度保证足够的长度，起到顺接的作用，同时选择强度好、质量的搭板，避免出现桥头线突变；三是加强对软土处理的施工设计，选用合适的软土层改良方法；四是确保回填在桥台后背材料的质量，选用压实性能较好的材料。
后背路堤填土应与锥坡填土同时进行，并按设计宽度一次填土，分层填筑过程，既要保证压实度，同时又要注重不损伤台身。
3.3路基稳定性、强度问题的应对措施
一是采用硬化软土层结构方法，如在空隙较大的软土层中填入干石粉、含泥量少的砂石，用石块与混凝土硬化等，提升路基的稳定性的强度；二是加强软土层的排水处理，可以填入导管进行排水。
3.4路面平整度问题
一是控制好沥青路面砂石的配制和施工，确保其平整度符合要求；二是道桥施工的设计必须规范，确保路基路面的密实度；三是加强路苦的稳定性和强度处理，避免应路基不稳或强度不够而发生
移位、塌陷等问题。
4.提高道桥施工水平的相关建议
任何技术水平的提高，离不开科学的管理。
因此，笔者提出几点建议；一是根据实际需要选择恰当的施工方法，在保证质量的基础上降低成本；二是严格按照实际要求合理安排施工程序，规范施工人员的管理，确保施工队伍的稳定性，提高工人工作的积极性，留住和吸纳技术过硬、经验丰富、责任心强的优秀专业人才，不断提升施工技术水平。
总之，道桥施工是一项重要的基础性建设工程，我们应在施工中不断发现问题、分析问题，探索解决问题的最佳方法，用更优秀的施工技术为国家的建设服务。
【参考文献】
[1]黄银香.公路桥梁施工中预应力技术探析[j].中国新技术新产品，2010.
[2]周厚广.浅析路桥施工中预应力技术问题及解决对策[j].建材与装饰.上旬.市场营销，2009.。