集装箱技术协议书范本

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

范文范例学习指导

集装箱技术协议

甲方:__ _

地址:_ _

乙方:—_ _____________________________ 地址: __ _____________________________________________

目录

1前言 3 2集装箱的使用寿命 3 3防护要求 3 4荷载 5 5对集装箱的结构要求 5 6集装箱运输8 7集装箱配置和扩充要求8 8质量保证及售后服务9

9其他 (10)

1刖言

本技术要求的编制依据是现行的国家标准、以及其它行业的相关标准。

编制目的是确保集装箱的结构安全,提高集装箱产品的工程质量,进一步使产品标准化、通用化,促进天合储能项目的顺利进行

2集装箱的使用寿命

在上述的外部和工作环境下,并在正常的使用条件和维护条件下,没有人为破坏和其他的不可抗拒力的作用,集装箱整体的使用年限最低不少于25年。

3防护要求

3.1隔热

集装箱应选用岩棉绝热材料,具有良好的隔热效果,节约能源,保护内部装

置能够正常工作。集装箱整体结构整体保温性能良好,一

定避免集装箱内外直接导通的热桥产生。

3.2防风

集装箱式机房房体应能承受风速为45M/秒的风荷载。(承受12级风)

3.3防尘

集装箱工作时与外界直接接触的通风口需采取防尘措施

,通风口防护等级应达到GB4208-93中IP5X级。

3.4耐久性

暴露在集装箱外表面的橡胶、密封胶等高分子材料制件,应具有良好的抗日照光化学效应能力。

集装箱表面材料应具有防腐性能,能够经受盐雾的影响,经盐雾试验后,直接暴露在户外的材料和接地的接触材料不应腐蚀。

3.5防火

集装箱所有选用材料应使用不燃材料或难燃材料。

集装箱所有材料和集装箱整体的燃烧性能应不低于GB8624-1997建筑材料燃烧性能分级方法》中规定的B2级。

3.6密闭

集装箱在关闭门、封堵孔洞的情况下,集装箱内部可以达到有效密闭。

3.7防水

集装箱的各接缝处应密闭性好,能防止水的渗入。集装箱门开启时,水不应进入集装箱内。

集装箱应能在水压为0.2 Mpa、淋水强度为10 mm/min的条件下,淋水30 min,检验门、孑L、墙板间以及集装箱内不得有渗漏。

3.8防腐

集装箱的外漏部分的材料要求具有较高的防腐性能材料,所有外漏部分材料和连接件需要经过96小时的标准盐雾试验。

4荷载

4.1集装箱顶部荷载

集装箱顶板应能承受不小于150kN/m2均布载荷,在满负荷的情况下其最大变形挠度应不大于1/200。

4.2集装箱底部荷载

集装箱底板均布载荷不应小于600 kN/m2,在集装箱地板的高负载区域,局部载荷不应小于1000 kN/m2。如电池摆放位置或其它相类似的重设备位置,宜对集

装箱地板加强处理,以适应预期负载,此时的底板变形不应影响集装箱的正常使用。

4.3集装箱门

集装箱门开启时,应有限位锁定装置。门、门活页和门限位装置应至少能承受

0.6kN的荷载,作用时间不少于30min。

集装箱门应具有防盗和防火性能,集装箱门框顶部上方应装有雨檐。集装箱门扇上应装上可以方便开关门的把手或其他装置。门和墙

板的颜色必须协调一致。

5对集装箱的结构要求

5.1集装箱的框架

集装箱采用整体框架结构,集装箱的立柱和底部钢构、顶部等进

行刚性连接,形成框架。框架之间采用全焊处理,焊接工艺要求如下:1•框架立柱厚度不低于4mm,底部加强梁厚度不低于3 mm,,顶部盖板厚度不

低于2 mm,;

2•焊接牢固,无虚焊、漏焊;

3•所有钢构件均经过除油及喷砂去除表面油污、铁锈及氧化皮膜,

并使表面光洁度达到STS-SA2.5标准;

4•所有钢构件经过喷砂后,需喷上厚15~20u锌粉防锈底漆;

5.焊成集装箱后,焊道需经修补、除焊渣,再打磨并补上防锈底漆;

6•框架先后喷中层漆厚40um,外面漆厚40um环氧树脂,外面漆颜色为灰白色(RAL7035),外面油漆总厚度>90u ;

7•顶部、底部和侧面对角线<10mm ,前端和后端对角线<10mm ;

8.底部涂上沥青漆;

9•产品完整平直,表面平滑(隐蔽部位除外)、无明显的划伤、色差,裂痕、无非正常变形、毛刺、锈蚀,涂/镀层无起泡、龟裂和剥落。

5.3保温材料

保温材料应选用隔热性能好、轻质、强度及稳定性好的材料,并具备耐火阻燃性能,本次确定选用岩棉作为保温芯材,厂商可以选择5CM厚的散装岩棉填充在集装箱外壁与内壁(板厚不小于1mm )之间,也可以选用成品夹芯板材料直接固定在箱体外壁上的形式。分别

要求如下:

531散装岩棉填充形式

1•岩棉的性能应符合下表1的指标

表1岩棉性能指标

2•应在集装箱内侧壁上焊接翅条固定住岩棉以免岩棉堆叠。

3•内侧板应采用不小于1.0mm的钢板。

5.3.2岩棉加芯板形式

1•夹芯板芯材的性能应符合表1规定。

2•夹芯面板钢板宜选用大型钢铁厂提供的材料,采用的钢板厚度为

1mm。

3•夹芯板的强度

a.夹芯板的芯材与面板间粘结强度应大于0.09MPa ;夹芯板的剪切

强度应大于0.1MPa。

b.夹芯板应能经受直径75 mm、质量为3 kg、一端为半球形的钢质圆柱体的

撞击,圆柱体从1000 mm高度自由下落,半球面撞击在板壁上,板面不允

许出现破裂、断裂损害。

4•夹芯板的刚度

集装箱板材在对边简支并承受0.50kN/ m2的均布载荷时,其最大相对挠度应小于1/250。

5.4墙体板材

集装箱墙板由集装箱专用瓦楞钢板通过焊接方式拼装而成,侧板与侧板、侧板与顶板、侧板与底板或底座之间的连接必须可靠。

相关文档
最新文档