浅析电子商务与物流问题

3.1 物流观念落后，管理体制滞后

观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物

流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看作是物流的全部内容，更谈不上电子商务物流。体制上，中国物流业仍然是分散的或者称多

元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、民航局、商务部、能源部、

农业部等专业部和发展改革委等综合部门。由于体制没有理顺，咯部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。

3.2 物流与电子商务脱节，重商流轻物流。电子商务时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国实际却呈现出

重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的

相对独立性，导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居

高不下，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的物流服务要求。

3.3 电子商务发展的物流配送平台构建滞后

电子商务的物流配送平台包括两个网络:实体网络和信息网络。实体网络是指物流企业及其物流设施、交通工具、交通枢纽等在

地理位置上的合理布局而形成的有形网络。信息网络是指物流企业、

制造企业、商业企业通过INTERNET等现代信息技术，把各自的实体

信息连接整合而形成的信息资源共享网。我国目前实体网络的现状是:运输设施区域布局不合理，物流网点没有统一布局，物流企业的分布过于分散，物流设施装备普遍落后:信息网络的现状是:工商企业内部

物流信息管理和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息交流平台等。

3.4 物流装备标准化程度低

我国物流部门条块分割自成体系，使得物流环节中各种运输

方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接，这导致了物流无效作用环节的增加，

物流速度降低和物流成本攀升，影响了物流的效率和效益。

3.5 物流和配送人才短缺

发达国家物流的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高

的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，己形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，高等教育中还没有形成立体层面的物流教育体系，物流职业教育培训仍是一片盲区。

4.建立我国现代电子商务物流体系的对策措施

4.1 提高对发展物流的重要性、迫切性的认识

物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分，要把物流

业发展水平作为衡量经济和社会发展水平以及城市综合服务功能的

重要指标之一。要提高对发展物流的认识，需要解决好这样几个问题:一是要认识到新经济中物流对经济的推动作用，物流是第三利润源

泉。二是要把物流产业纳入国家及城市发展总体规划。三是要重视物流及相关科学尤其是物流技术的基础研究，为电子商务物流发展奠定良好的理论和社会基础。四是要树立物流系统化和社会化分工相结合

的思想，走电子商务的发展模式。

4.2 建立新型的物流经营管理体系

我国物流的发展目标是走社会化、专业化、一体化的道路，

这需要改革过去的低效、小规模经营管理的体系。建立新型物流经营管理体系，一是大力发展社会化物流服务体系，支持第三方物流服务业、城市与区域物流的发展，提高物流的规模化成效。二是充分利用

全社会物流设施，鼓励兼并、重组、联合、优先进行技术改造，尽量

避免物流设施的重复建设和资源的浪费。三是要发挥物流体系的中介环节作用和基础先导作用，需要根据现代企业制度，组建跨地区、跨

部门、跨行业的物流经营公司或集团，发挥规模效益，形成规模优势。四是吸引外资投资物流产业，通过竞争降低经营成本，同时带来先进的技术和经营管理水平，加快产业发展。

4.3 加强物流配送基础设施建设

(1) 物流企业配送手段机械化、自动化和现代化。我国现有

的物流配送系统与电子商务对物流的需要之间存在着很大的差距，不能满足完善的电子商务的需求。因此，我国物流企业应尽快提升物流过程的标准化、机械化、集装化和以条码技术为核心的信息录入自动

化水平。

(2) 物流配送管理现代化、规范化、制度化。物流配送管理

现代化就是要采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构，比如把顾客服务作为一种经营理念，实行过程管理，从重视利润管理转向利润率管理，依据实际需要重组企业业务流程、拓展业务范围，实现物流全程的一体化服务等等。物流

配送管理规范化、制度化是指制定科学、规范的操作规程和管理制度，建立、健全科学的管理体制，从而提高物流的管理水平、服务水平以

及物流从业人员的素质和技术水平。

(3) 物流配送信息化。物流配送信息化表现为:物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应、有效的客户

反应、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进技术与管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用，使我国物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展。物流系统只有具有良好的信

息处理和传输系统，才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物

跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，赢得客户信赖，并不

断降低物流成本。

4.4 制定适合电子商务发展的物流配送方案

要制定一套适合电子商务发展的完整的、高效的物流配送方案。在电子商务发展的初级阶段，电子商务的销售区域很难覆盖因特

网所涉及的全部地区，因而，电子商务经营者应根据消费者的收入、

需求偏好、地理分布等条件的不同，合理定位销售区域，对不同的销

售区域可采取差别性的物流服务政策;其次，要认真筛选销售品种。销售商所经营的商品品种越多，进货渠道及销售渠道越复杂，商品批次越多，批量越小，组织物流的难度就越大，成本也就越高。为了将

某一商品的销售批量累积得足够大，从而减少物流环节的成本和费

用，销售商就必须认真筛选商品品种，确定最适合自己销售的商品;再次，要精心策划配送方案。在制定配送方案时须考虑的因素有，订

货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率、

配送文档的质量、首次报修修复率、投诉程序和可提供的技术支持等;最后，要不断降低物流成本，合理控制库存。由于电子商务的物流具

有批量小、品种多、批次多、周期短等特点，销售商很难在较短的时

间内集中不同消费者的订货并配装在同一送货车内，这样就造成送货批次增加、批量减少，从而导致物流成本上升。

4.5加强物流专门人才培养和培训

高校应增设物流专业，已有物流专业的要进一步加强并扩大

招生名额。条件成熟的高校应招收研究生、博士生。对商贸、运输、

仓储、物流配送中心、大型企业等物流企业的近期人才需求，可进行

短期强化培训。同时把引进国外高层次物流专门人才与优秀国内人才

送出去培训相结合。培养一大批物流管理和技术人才，吸收、消化国

际上先进的物流管理思想和物流实用技术。