奥远智慧电梯：国内智慧电梯发展现状

奥远智慧电梯：国内智慧电梯发展现状

一、电梯行业现状

1854年，美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯发明了历史上第一部安全升降梯，从那以后，升降梯在世界范围内得到了广泛应用。20世纪末开始，电梯的电机采用永磁同步曳引机，这大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优势，助推了房地产向超高层方向发展。

2017年我国电梯产量81万台，其中出口7.8万台，更新改造2.5万台，家用电梯1.4万台，电梯运行总量增加了69万台，截至2017年底全国电梯保有量为562.7万台。

本世纪10年代开始，随着信息技术、互联网技术，尤其是物联网技术发展，电梯物联网，智慧电梯产品和项目在国内陆续出现，并持续开展起来。

智慧电梯是通过信息技术、通讯技术和数据分析技术，对电梯运行进行智能化的控制，以及对电梯运行情况（包括电梯维保工作情况）进行智能化的监督和管理。

智慧电梯在国内的出现和发展，除了技术发展因素驱动之外，国内电梯在使用管理不足、维保工作欠缺和虚报，运行故障和隐患多，政府监管困难等情况，也在客观上起到了重要的作用。

二、新技术发展对智慧电梯的影响

国内20多年的移动通讯技术和服务的发展，使得移动通讯网络有了普及性的覆盖，这为电梯信息的无线通讯应用奠定了基础。当前移动通讯网络不仅覆盖了我们日常生活的空间，而且，在城市的电梯内，也有较大比例的覆盖率，尤其是写字楼、商场等公共性楼宇的电梯。

2017年底，中国电信率先建设了蜂窝式窄带物联网通讯网络（NB-Iot），2018年，中国移动和联通也在国内全面建设和推广，这在一定程度上解决了部分电梯的网络覆盖的问题，也会影响着电梯物联网和智慧电梯的发展。

除了移动通讯网络，移动互联网技术的发展也对智慧电梯的发展起到了促进作用。在电梯数据信息有效通讯基础上，基于手机APP的电梯应用系统，在电梯故障应急救援、电梯维保工作管理、电梯信息公众服务等方面都发挥着重要的作用。

无线视频通讯技术，也逐渐改变着电梯轿厢的视频监控方式。通过图像识别技术，实时自动监控电梯轿厢的人员行为，并在电梯困人情况下，可以通过远程视频对讲进行及时安抚。无线视频通讯技术，还可以将电梯轿厢内视频信息发送到“云端”，对集中监控、乘梯行为分析等提供必要的视频信息。

数据分析和云计算技术，也为智慧电梯的监管和智能化提供了必要的条件。智慧电梯的数据分析和云计算包含二部分，一个是“云端”的综合数据分析，应用于各相关单位的业务和服务应用；另一部分是边缘计算，应用于电梯监控、自学习、智能控制等。

三、政府的智慧电梯项目

从本世纪10年代开始，国内一些地方政府电梯监管部门开始进行电梯物联监管项目实施工作，较早的项目包括沈阳、大连、重庆、北京东城区等。到现在为止，有几十个城市进行了规模不同电梯相关项目建设。

国家质检总局近几年一直在引导和鼓励各地进行智慧电梯或电梯应急救援处置平台的建设工作，陆续出台了多个指导意见和通知，如：

《关于推进电梯应急处置服务平台建设的指导意见》（国质检特[2014]433号）

《电梯应急处置服务平台建设运行工作指南》（质检特函[2015]14号）

《关于加强推进电梯应急处置服务平台建设的通知》（质检办特函[2015]804号）

国内一些城市做的智慧电梯项目，基本上是以电梯应急救援处置为主，建设电梯应急救援处置平台。这其中还有一些项目包含了部分电梯的物联设施安装（实现故障判断和报警功能），以及开发了基于电梯运行实时监测和维保管理的质监监管平台系统。

政府建设的电梯应急救援处置平台，在实际运行中有二类：一个是应急处置平台，统一接警和救援调度指挥；另一个是应急监管平台，主要是监督责任单位的应急救援工作，在特殊情况下，再承担接警应急处置工作。

上海市今年（2018年）建设实施了“上海市电梯应急处置公共服务平台”，其在标准制定、应急管理、物联规划、服务生态等方面都有清晰思路和独到之处，项目架构，以及项目前瞻性和成效性都很好，可以成为国内各地政府建设智慧电梯项目的样板之作。

政府的智慧电梯项目，现在普遍面临一个共性的问题，就是只有极少的实际数据和信息，不论是应急救援平台，还是物联监管平台。在电梯应急救援平台方面，由于电梯的困人事故，乘客主要是通过电梯自有五方通话设备进行报警（其它远程报警还可能受限于通讯网络信号），该困人事故不会被电梯应急救援平台获知。在物联监管平台方面，由于项目资金因素，不可能安装大量的物联监测设备，各品牌电梯数据协议不同又阻碍了在用电梯的主控板通讯的可能。所以，要实现普遍的数据感知和工作管理，要真正发挥政府智慧电梯项目的功效，还有一段路要走。

四、电梯生产企业的物联电梯产品

电梯生产企业的产品物联化工作，主要是为实现产品的生命周期管理，通过数据采集、挖掘和分析，对电梯运行状态、产品质量监管、精细维保服务等方面提供技术保障。

国内现在规模较大的电梯生产企业主要是外资和合资，它们在生产物联电梯方面情况各异。三菱电梯是电梯生产企业中较早采用电梯物联网技术，并在电梯产品中普遍加装通讯设备的企业。奥的斯电梯则在电梯物联方面比较谨慎，现在对维保工作的技术支持还是以移动互联网方式为主。

国内电梯生产企业规模一般不大，但数量众多。许多企业开始尝试在电梯产品中加装通讯设备，将产品物联网化。但由于企业普遍的物联网技术力量不足，加上数据通讯协议被电

梯主控板企业把持，它们智能依赖于电梯主控板生产企业的物联设备，以及他们的物联网平台。另外一些电梯生产企业采用多家主控板厂商的主板产品，结果这些电梯生产企业只能被动使用多个物联平台，形成不了完整的产品物联应用价值。

当前，国家还没有统一的电梯物联数据标准，这造成了各个电梯生产企业各自为战的局面，也为整个电梯行业物联化应用的快速发展形成了阻碍。

五、物业和维保企业的智慧电梯需求

当前，国内电梯使用管理和电梯维保工作，问题较多，且良莠不齐。一些规模较大，品牌度较高的物业公司，一般对电梯使用进行专业的管理，而众多规模较小的物业企业，由于管理和成本问题，不能对电梯使用进行规范的管理。维保企业也是如此，对电梯不按要求维保，少维保、工作虚报等情况非常普遍。

上述情况原因很多，但有一个重要原因就是标准问题，所有电梯都是以半个月为周期进行维保工作，这其实是不合理的。其实，上上下下都有电梯按需维保的想法，只是在政策上和管理上还在探讨，个别地方也确实开始进行试点了。如果实施按需维保，则智慧电梯是必要的技术支撑。

智慧电梯对电梯使用管理、对维保的技术支撑作用显而易见，在电梯运行监控、故障报警、维保预期提示、日常工作管理等方面有重要的作用，一些较大规模的物业公司已经开始进行电梯物联网工作的尝试，如长城物业、碧桂园物业等。

六、电梯保险与智慧电梯

电梯作为公共交通工具，当然会吸引保险业务的参与。当前，电梯的保险形式主要为电梯乘客的安全险。国家质监总局和各地政府质监部门也在极力推动电梯的保险工作，并极有可能出台电梯强制保险的政策。

其实，对于电梯本身的设备保险也被一些保险公司关注，个别保险公司也介入到某试点