危桥改造项目施工组织设计

施工组织设计

目录

第一章总体施工组织布置及规划

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章工程机械、设备、人员进场一览表

第四章工期保证体系及保证措施

第五章工程质量管理体系及保证措施

第六章安全生产管理体系及保证措施

第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第九章项目风险预测与防范，事故应急预案

第十章其他应说明的事项

1、公路基础设施建设使用农民工的具体办法

2、廉政建设管理措施

第一章总体施工组织布置及规划

第一节施工组织布置依据

一、编制依据

编制本施工组织设计引用的主要依据有：

1.1、交通部颁《公路工程技术规范》 JTG B01-2003

1.2、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》 JTG/T H21-2001

1.3、交通部颁《公路养护技术规范》 JTG H10-2009

1.4、交通部颁《公路桥涵养护规范》 JTG H11-2004

1.5、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》 JTJ/T F50-2011

1.6、工程现场考察情况。

二、编制原则及目的

1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。

2、本施工组织设计编制依据为：招标文件、设计图纸，招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。

3、本施工组织设计只适用于2016年阿克苏公路管理局危桥改造工程第二合同段（S307线K176+686处2-13m察尔其24#桥)。

4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置，运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。

5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工，但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时，可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整，确保各工序衔接紧密，保证工程按期完成。

6、在各项保证措施中，严格遵守国家相关部门的有关规定。

7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定，认真执行各项《施工技术规范》。

第二节工程概况

一、工程概况

察尔其24#桥位于S307线K176+686处，阿克苏地区拜城县境内，桥梁的建成于2002年，至今已使用13年。桥面宽度为全宽12m（净宽11m+2*0.5m柱式护栏），桥梁全长37.6m，桥面纵坡3.4%。桥梁的上部结构为2-13m钢筋混凝土空心板，支座为板式橡胶支座；桥梁的下部结构为三柱式墩台、桩基础、锥坡。现将对于该桥进行改造，拆除老桥，重建2-13m 预应力空心板桥。①、桥梁宽：12m；②、上部结构：2-13m钢筋混凝土预应力空心板，F 型钢筋混凝土防撞护栏，防撞等级：A级；支座：GYZ200*42型板式橡胶支座，薄壁桥台，下部为明挖基础，三柱式墩，桥台两侧设桥头搭板，桥宽12m，桥面结构：4cm厚沥青混凝土铺装+防水层+10cm厚钢筋混凝土现浇层，桥中心设一道伸缩缝。

公路等级：二级公路，荷载标准：公路-Ⅱ级，桥梁设计洪水频率：1/100；地震动峰值加速度：0.2g（按地震基本烈度Ⅷ度设计），桥面宽度：11m+2x0.50m（防撞护栏）=12m；其余技术指标：均按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。

二、沿线路材料、水、电等及运输条件

（1）、主要外购材料来源及供应

①、砾石、中粗砂：外购，G314线K948+000右进5KM的成品料场供应，运距25km。

②、水：附近自采，运距10km。

③、水泥：由阿克苏供应，运距83km。

④、沥青混合料：由阿克苏市供应，运距77km。

⑤、燃油：由附近加油站供应，运距20km。

⑥、原木锯材：由阿克苏市供应，运距70km。

⑦、其余外购材料从乌鲁木齐供应，运距951km。

生活物资可从拜城县购买。

（2）、工程用电

本项目采用自发用电。

（3）、运输条件

沿线运输条件较为便利，各种筑路材料均有公路通往施工现场，无需修筑便道，需外购的工程材料利用汽车运输抵达施工现场。