超精密齿轮工艺技术
齿轮的精加工——剃齿工艺及剃齿刀设计
疋科技凰齿轮的精加工——剃齿工艺及剃齿刀设计杨雪君(湖北黄冈职业技术学院，湖北黄冈438002)蛹要】剃齿加工是齿轮精加工最常用的一种方法。
剃齿是在齿轮切齿以后，热处理以前的一个工序，齿轮经过热处理以后，如果它的硬度是在洛氏硬度溆c)40vv．T的，也是可以用的。
用剃齿法加工出的齿轮，精度较高(可迭6"7个精度)，光洁度好(△7一△8)、生产效率高(加工一个齿轮，—般但需1—2分钟)，同时所用的机床结构简单，调整方便，是广泛应用于齿轮精加工的工艺技术。
[关键词]剃齿加工；剃齿刀；淬火；高频短周期1剃齿；JnT原理及方法剃齿是通过剃齿刀具把粗／JU工_的齿轮面上的金属剃掉，形成齿形，利用剃齿的方法，不但可以剃正齿轮和斜轮的齿，同时也可以在直径很小和很大的齿轮上剃齿。
剃齿的方法，一般分两种：一种是旋转式剃齿法(所用的刀具就像齿轮一样的刀具)：一种是齿条式剃齿法(刀具形式就像齿条式的)。
旋转式剃齿法是指利用剃齿刀与齿轮工件的啮合传动，从齿轮工件的齿面削去微量的加工余量，进行剃削。
齿轮工件与剃齿刀啮合旋转时，齿轮轴与刀具并不平行，而是互相交错：齿轮工件和剃齿刀之间只有齿面啮合，两者的轴之间没有机械的联系，互相之间自由旋转。
这也是剃齿与其它齿轮，j Uq-方法、切齿法的显著区别所在。
按剃削齿轮的移动方式或按啮合点移动方式可以将旋转式剃齿法分为几种，具有代表性的有轴向剃齿、切向剃齿、对角线剃齿及径向剃齿。
轴向剃齿是通过刀具或齿轮沿齿轮轴向移动来达到剃齿刀与齿轮啮合点的移动，可以遍及齿轮的齿宽：切向剃齿是刀具或齿轮垂直于齿轮轴移动，所能加工的齿宽限于刀具的齿宽范围内，但移动量为普通剃齿的几分之一，所以加工时间缩短；对角线剃齿介于上述两者之间，刀具或齿轮在倾斜于轴的方向移动，剃削的齿宽可以宽于刀具的齿宽，刀具或齿轮的移动量介于两者之间。
用旋转式剃齿法不但可以剃齿轮的外齿，同时也可以剃齿轮的内齿(即内接齿轮)。
机械结构中大型齿轮的成分材质以及生产制造工艺
当涉及到机械结构中的大型齿轮时，其成分材质和生产制造工艺是至关重要的。
大型齿轮通常用于重型机械设备和工程机械中，其质量和可靠性直接影响着设备的性能和安全。
本文将深入探讨大型齿轮的成分材质以及生产制造工艺，从而对相关领域的专业人士和广大读者提供有益的参考和指导。
一、大型齿轮的成分材质大型齿轮通常由金属材料制成，常见的成分材质包括但不限于以下几种：1.高强度合金钢：具有良好的硬度和耐磨性，适用于高负荷、高速度、长工作时间的齿轮传动系统；2.碳素钢：具有较高的韧性和耐磨性，适用于一般负载和速度条件下的齿轮传动系统；3.不锈钢：具有耐腐蚀性和耐热性，适用于工作环境要求高的齿轮传动系统；4.铝合金：轻质、高强度，适用于一些轻型机械设备的齿轮传动系统。
以上材料的选择应根据具体的工作条件和要求来确定，需要考虑到负载、速度、温度、工作时间等因素。
合适的成分材质能够保证齿轮的稳定性和寿命，同时降低维护和更换成本。
二、大型齿轮的生产制造工艺大型齿轮的生产制造工艺是保证其精密度和可靠性的关键。
通常情况下，大型齿轮的生产制造工艺包括以下几个主要步骤：1.材料准备：选择合适的金属材料，并按照设计要求进行材料切割和预加工，以便后续的成形和加工工艺；2.成形加工：使用锻造或铸造工艺对齿轮进行整体成形，保证齿轮的整体性和强度；3.精密加工：通过车削、磨削等精密加工工艺对齿轮的外形和齿面进行加工，保证其精度和匹配性；4.热处理：对齿轮进行热处理，以提高其硬度和耐磨性；5.装配和调试：将齿轮与轴承、轴等部件进行装配，同时进行调试和检测，确保齿轮传动系统的正常运转。
不同的工艺步骤相互配合，共同保证了大型齿轮的质量和性能。
在生产制造过程中，需要严格按照相关标准和要求进行操作，同时注重工艺流程的控制和管理，以确保齿轮的质量和稳定性。
在实际生产制造中，还可以根据具体的要求和条件选择合适的生产设备和工艺流程，利用先进的数控加工技术和自动化设备，提高生产效率和产品质量。
齿轮轴加工工艺【全面解析】
齿轮轴加工工艺内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、数控系统、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.齿轮轴的加工工艺（以45号钢为例）：一、毛坯下料二、粗车三、调质处理（提高齿轮轴的韧性和轴的刚度）四、精车齿坯至尺寸五、若轴上有键槽时，可先加工键槽等六、滚齿七、齿面中频淬火（小齿轮用高频淬火），淬火硬度HRC48-58（具体硬度值需要依据工况、载荷等因素而定）八、磨齿九、成品的最终检验细长轴的齿轮轴加工工艺（以45号钢为例）：一、毛坯下料二、调质处理（提高齿轮轴的韧性和轴的刚度）三、带跟刀架、用皂化液充分冷却的前提下，粗车齿轮轴四、去应力退火五、精车齿坯至尺寸（带跟刀架、用皂化液充分冷却）六、若轴上有键槽时，可先加工键槽等七、滚齿八、齿面高频淬火，淬火硬度HRC48-58（具体硬度值需要依据工况、载荷等因素而定）九、磨齿十、成品的最终检验注：细长轴搜索类零件的放置一定要垂吊放置（用铁丝系住，悬挂在挂架上），不得平放！用于中小型轧钢机传动箱体中的齿轮轴，设计上一般为软齿面，即小齿轮轴硬度为280～320HB，大齿轮轴硬度为250～290HB，模数mn=8～25，技术要求一般为调质处理。
这种零件在无感应加热淬火设备的工厂中加工时，其加工工艺路线为:锻毛坯→粗加工→调质→精加工→制齿→磨轴颈。
按这样的工艺流程生产出来的模数mn≤10的齿轮轴，使用情况基本良好，但模数mn≥12时，使用寿命短。
突出表现为轮齿不耐磨，使用半年以后，齿面已有明显磨痕，当发生较大冲击时，还会出现断齿现象。
针对这种情况，我们对原有工艺进行了分析，找出工艺路线中所存在的缺陷，并提出了新的制作工艺方法。
1原工艺路线存在的问题原加工工艺路线中的粗加工，即粗车毛坯的外圆及轴向长度。
汽车齿轮精密锻造技术
汽车齿轮的精密锻造技术江苏森威精锻有限公司徐祥龙李明明摘要本文介绍了精密锻造成形在汽车齿轮制造中的应用,总结了各种齿形精密锻造的关键技术,特别提到分流锻造在齿形成形方面的应用。
前言齿轮精密锻造成形是一种优质、高效、低消耗的先进制造技术，被广泛地用于汽车齿形零件的大批量生产中。
随着精密锻造工艺和精密模具制造技术的进步，汽车齿轮和齿形类零件的生产已越来越多地采用精密锻造成形。
当前国外一台普通轿车采用的精锻件总质量已达到（40—45）Kg,其中齿形类零件总质量达10Kg以上。
精锻成形的齿轮单件质量可达1Kg以上、齿形精度达到(DIN) 7级。
随着汽车的轻量化要求和人们环保意识的增强,汽车齿轮制造业将更多地应用精锻成形技术。
一．伞齿轮的精锻成形1. 伞齿轮(锥齿轮)的热精锻成形（1）早期的伞齿轮精密锻造伞齿轮的精密锻造最早见于50年代德国的拜尔工厂，并在蒂森等公司得到广泛的应用(1)。
我国上海汽车齿轮厂等在70年代采用热精锻技术，成功进行了伞齿轮的精密锻造生产。
在当时社会主义大协作的环境下，伞齿轮的精锻技术很快在齿轮行业得到推广应用。
该技术的应用和发展得益于2项当时先进的技术：模具的放电加工技术和毛坯感应加热技术。
先淬火后加工的放电加工避免了模具淬火变形带来的齿廓误差；快速加热的中频感应加热解决了齿轮毛坯在加热过程中的氧化和脱碳问题，以上2项技术的应用使锻造成形的伞齿轮齿面达到无切削加工要求(图1、图2)。
图1.精锻成形的行星和半轴齿轮图2.精锻成形的汽车行星齿轮（2）锻造设备伞齿轮的锻造设备在国外一般使用热模锻压力机。
但在60-70年代的中国，热模锻压力机是非常昂贵的设备。
因此，国内企业普遍使用的锻造设备是双盘摩擦压力机（图3）。
该设备结构简单，价格便宜，很快成为齿轮精锻的主力设备。
但摩擦压力机技术陈旧、难以控制打击精度、而且能源利用率较低。
随着高能螺旋压力机和电动螺旋压力机的出现（图4），落后的摩擦压力机有被取代的趋势。
精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法
第17卷 第2期2009年2月 光学精密工程 Optics and Precision Engineering Vol.17 No.2 Feb.2009 收稿日期:2008205222;修订日期:2008207210. 基金项目:国家863高技术研究发展计划资助项目(No.2008AA042506)文章编号 10042924X (2009)022*******精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法王立鼎1,2,凌四营1,马 勇1,王晓东1,2,娄志峰1(1.大连理工大学精密特种加工及微系统教育部重点实验室高精度齿轮研究组,辽宁大连116023;2.大连理工大学微纳米技术及系统辽宁省重点实验室,辽宁大连116023)摘要:研究了精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法。
分析比较了锥形砂轮磨齿、蝶形砂轮磨齿、大平面砂轮磨齿、蜗杆砂轮磨齿和成形砂轮磨齿的工作原理及当前国内外精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工现状。
探讨了ISO1328:1997标准中2级以上精度超精密齿轮的加工。
最后,指出大平面砂轮磨齿机Y7125有着结构简单、传动链刚度高、磨齿精度高等优点,具有较大的改装空间。
通过一系列的研究工作,有可能将其改装精化成磨削超精密圆柱渐开线齿轮的加工母机,实现2级到1级精度超精密齿轮的加工。
1级精度超精密齿轮的研制成功,可提高齿轮的传递基准,从而可提高齿轮制造的技术水平。
关 键 词:圆柱渐开线齿轮;超精密齿轮;磨齿原理;精密加工中图分类号:T H132.413 文献标识码:AP rocessing m ethods of precision and u ltra 2precision cylindrical involute gearWAN G Li 2ding 1,2,L IN G Si 2ying 1,MA Y ong 1,WAN G Xiao 2dong 1,2,LOU Zhi 2feng 1(1.Hi g h 2p recision Gear Research Grou p ,Key L aboratory f or Precision &N on 2t ra ditional and M ico S ystem M achining of the Ministry of Education ,Dalian University of Technology ,Dalian 116023,China;2.Key L aboratory f or M ico/N ano Technolog y an d S ystem of L i aoni n g Provi nce ,D ali an U ni versit y of Technolog y ,D ali an 116023,Chi na )Abstract :In order to enhance technological level of gear manufact uring comp rehensively ,t he p rocess 2ing met hods of precision and ult ra 2precision cylindrical involute gears were researched.The work prin 2ciples of several gear 2grindings and machining stat uses of ult ra 2p recision cylindrical involute gears were analyzed and compared.Then ,machining of ult ra 2p recision gear above quality 2(ISO1328:1997)was p robed.Finally ,t he gear grinder Y7125wit h big plan wheel provided wit h t he advantages of st reamline st ruct ure ,high rigidity of t ransmission chain ,high accuracy of gear 2grinding and much room to modify was pointed.Research result s show t hat t he grinder Y7125is probably to be a master grinder of ult ra 2p recision cylindrical involute gear to produce ult ra 2precision gear from quality 2to quality 1.The develop ment of ult ra 2precision wit h quality 1can enhance t he gear normal and techno 2logical level of gear manufact uring.K ey w ords :cylindrical involute gear ;ultra 2precision gear ;principle of gear 2grinding ;precision machining1 引 言 齿轮是机械零件中重要的基础件,尤其是圆柱渐开线齿轮在常规机械、地面交通、船舶、航空航天机械、兵器及精密机床与仪器等领域应用广泛,每年需求量达数亿件之多。
精密齿轮齿距偏差测量技术
精密齿轮齿距偏差测量技术摘要：齿轮作为当机械设备中重要的组成元件，已经遍布在汽车、航天以及精密测量仪器等领域。
齿轮的测量精度高低，不仅与选取的测量方法有关，还与测量设备本身的精度有关，选取的测量设备越合适，测量设备的精度等级越高，进而提高齿轮的制造精度。
齿轮技术从最开始的量具测量到“ToothSurfacetester”、机械式展成式测量、坐标法测量直到20世纪80年代，日本推出非接触齿面分析机FS-35，标志着非接触式测量的开始。
在齿轮的测量技术上，经历了“以机械为主”到“机电结合”，直至当今的“光机电”与“信息技术”综合集成的演变。
关键词：精密齿轮；齿距偏差；测量引言齿轮的设计和制造水平直接影响到产品的成本、质量和寿命。
随着齿轮加工过程和制造精度的提高，对齿轮进行高精度检测的需求也在增加。
目前，检测齿轮有两个方法：一是使用三坐标测量机的齿轮模块或者齿轮测量中心测量齿轮，该方法在目前的实际测量中占统治地位；二是在机齿轮测量技术，利用齿轮加工机床伺服运动系统自身进行齿轮旋转以补充齿轮测量，该技术使得加工与测量几乎同步，也是当前齿轮测量的发展方向。
1精密齿轮概述精密齿轮按照标准等级划分为13个级别，从0级值12级，其中0级的精度最高，12级的精度最低。
在机械设计以及实际应用过程中依据其用途、使用条件、圆周速度等作为精度选择的依据，其中测量类齿轮精度选择2~5级；航空发动机选择4~8级；通用减速器选择6~9级。
齿轮的精度等级还对加工工艺的选择有影响，不同精度等级的齿轮所选择的加工工艺也不同，5级精度齿轮，在精密齿轮机床上进行齿面精加工；6级精度齿轮，在高精密齿轮机床上进行齿面精加工后还需要进行磨齿；7级精度齿轮，在高精密齿轮机床上进行齿面精加工后需要进行淬火，然后进行磨齿等工艺，总的来说齿轮的精度等级越高，加工工艺越复杂。
同样，齿轮的精度等级也影响测量方法的选择。
例如，测量分度圆弦齿厚和弦齿高时需要以齿顶圆为基准，此时需要齿顶圆的精度高，否则影响分度圆弦齿厚和弦齿高的测量精度。
《超精密加工技术》PPT课件
1〕砂带与工件柔性接触，磨粒载荷小，且均匀，工件受 力、热作用小，加工质量好〔 Ra 值可达 0.02μm〕。
2〕静电植砂，磨粒 有方向性，尖端向 上 〔 图 12〕 ， 摩 擦 生热小，磨屑不易 堵塞砂轮，磨削性 能好。
磨粒 粘接剂 规格涂层 基带 图12 静电植砂砂带结构
3〕强力砂带磨削，磨削比〔切除工件重量与砂轮磨耗重量 之比〕高，有“高效磨削〞之称。
➢由聚氨基甲酸〔乙〕 酯制成，磨料直径 0.1～0.01μm
图13 弹性发射加工原理
➢ 机理：微切削＋被加工材料的微塑性流动作用
一、 精细与超精细加工技术
★ 液体动力抛光 ➢ 工作原理〔图14〕
工具运动方向 抛光工具
➢抛光工具上开有锯齿槽， 抛光液
磨粒
靠楔形挤压和抛光液的反
弹，增加微切削作用。
工件
一、 精细与超精细加工技术
概述
◆精细加工 —— 在一定的开展时期，加工精度和外表质量 到达较高程度的加工工艺。
超精细加工 —— 在一定的开展时期，加工精度和外表质 量到达最高程度的加工工艺。 ◆瓦特改进蒸汽机 —— 镗孔精度 1mm
20 世纪 40 年代 —— 最高精度 1μm 20 世纪 末 ——
工件
砂带
b）砂带定心外圆磨削 （接触轮式）
支承板 主动轮
砂带 工件 c）砂带定心外圆磨削
（接触轮式）
砂带
接触轮
砂带
接触轮 d）砂带内圆磨削
（回转式）
工件
工件
砂带
工作台
e）砂带平面磨削 （支承板式）
支承轮 f）砂带平面磨削
（支承轮式）
图11 几种砂带磨削形式
一、 精细与超精细加工技术
齿轮坯的各种成型工艺
齿轮坯的各种成型工艺齿轮是机械传动中最重要的零件之一，广泛应用于各种动力设备和运输设备中。
齿轮坯的成型工艺对于齿轮的质量和性能有着至关重要的影响。
下面将介绍几种常见的齿轮坯成型工艺。
一、铸造成型铸造成型是一种通过将熔融的金属倒入模具中，等其冷却凝固后形成齿轮坯的方法。
铸造成型工艺具有生产效率高、制造成本低等优点，适用于生产形状较为简单的齿轮坯。
但是，铸造成型工艺也存在一些缺点，如容易出现气孔、裂纹等缺陷，精度较低，需要进行后续加工才能满足使用要求。
二、锻造成型锻造成型是一种通过将金属坯料放在锻压机上，通过锤击、挤压等方式将其塑造成齿轮坯的方法。
锻造成型工艺能够提高金属的力学性能和表面质量，适用于生产形状较为复杂的齿轮坯。
但是，锻造成型工艺需要大量的设备和人力投入，生产成本较高，且容易产生废料。
三、轧制成型轧制成型是一种通过将金属坯料通过轧机进行轧制，形成一定形状的齿轮坯的方法。
轧制成型工艺能够提高金属的力学性能和表面质量，适用于生产形状较为复杂的齿轮坯。
但是，轧制成型工艺需要使用大量的设备和人力投入，生产成本较高，且容易产生废料。
四、粉末冶金成型粉末冶金成型是一种通过将金属粉末进行压制、烧结等工艺，形成一定形状的齿轮坯的方法。
粉末冶金成型工艺能够生产出精度较高、表面质量较好的齿轮坯，适用于生产形状较为复杂、精度要求较高的齿轮。
但是，粉末冶金成型工艺需要使用大量的设备和人力投入，生产成本较高。
五、精密锻造精密锻造是一种通过采用高精度模具和先进的加工技术，将金属坯料进行精确塑形，以得到形状精确、表面质量良好的齿轮坯的方法。
精密锻造工艺能够最大限度地减少后续加工量，提高生产效率，降低生产成本。
但是，精密锻造工艺需要使用高精度设备和专业的技术人员，投资成本较高。
六、数控加工数控加工是一种通过采用数控机床进行加工的方法，能够实现高精度、高效率的齿轮坯加工。
数控加工工艺适用于生产形状较为复杂、精度要求较高的齿轮坯，且具有较高的生产效率和较低的生产成本。
齿轮精密锻造的诸多优点.
齿轮精密锻造的诸多优点齿轮精密锻造在近几十年来有很大的发展，越来越多的制造厂家和用户重视用锻造的方法制造齿轮。
普遍认为，用锻造的方法，可以提高材料的利用率，提高生产率，提高齿轮的机械性能，降低成本和增强市场竞争力。
尤其对用于汽车工业的大规模生产，齿轮精密锻造具有更大的效益和潜力。
尽管齿轮精密锻造有诸多优点，并已用于锥齿轮的规模生产，但距应用于一定尺寸的圆柱直齿轮和斜齿轮的规模生产还有一段距离。
特别是应用于汽车动力传动的齿轮，还需要建立一套实用和可靠的生产工艺流程，才能为厂家所接受。
齿轮精密锻造技术源于德国。
早在50年代，由于缺乏足够的齿轮加工机床德国人开始用闭式热模锻的方法试制锥齿轮。
其中的主要特征是使用了当时很新的电火花加工工艺来制造锻模的型腔。
另外还对锻造工艺过程进行了严格地控制。
此基础上，齿轮锻造技术进一步应用到螺旋锥齿轮和圆柱齿轮的生产。
但是圆柱齿轮锻造中，由于金属材料的塑性流动方向与其受力方向垂直，所以其齿形比锥齿轮更难形成。
60年代开始圆柱齿轮的锻造研究，70年代有较大的发展，这主要是受到来自汽车工业降低成本的压力。
80年代，锻造技术更加成熟，能达到更高的精度和一致性，使锻造生产齿轮能在流水生产线上准确定位，适合于批量生产。
齿轮精密锻造的目的直接生产出不需要后续切削加工的齿轮。
如果能在室温下进行锻造，则齿轮的形状和尺寸较易控制，也可避免高温带来的误差。
目前已有较多的锥齿轮和小尺寸的圆柱齿轮用这种方法制成。
当整体尺寸适合时，还可以用冷挤压的工艺来制造圆柱直、斜齿轮。
但大部分用于汽车传动的齿轮，其直径、高度比较大，不适合采用挤压工艺。
如用闭式模锻，则需要很高的压力才能使金属材料流动并充满模具型腔，因而此类齿轮需要采用热锻或温锻工艺。
而高温将带来材料的氧化，模具畸变，影响锻件的精度和表面质量。
用附加的切削加工来修正这些误差难度较大，还要增加成本。
特别是当使用后续磨削工艺来修正齿形上的误差，除增加成本和延长工时外，还存在磨削工艺中齿轮的定位问题。
mc901齿轮技术要求 -回复
mc901齿轮技术要求-回复MC901齿轮技术要求齿轮作为机械传动装置的重要组成部分，广泛应用于各个领域。
为了确保齿轮传动的可靠性和效率，对齿轮的技术要求也越来越高。
MC901齿轮是一种聚酰胺材料制成的齿轮，具有良好的机械性能和耐磨性，适用于高温和高速环境下的工作。
在制造和应用过程中，对MC901齿轮有一系列的技术要求，本文将一步一步回答这些问题。
1. MC901齿轮的材料选型和性能要求MC901齿轮的材料选型是制造成功与否的关键。
首先，MC901齿轮材料应具有良好的机械性能，如较高的强度和硬度，以确保齿轮具有足够的承载能力和耐磨性。
其次，材料应具有较低的摩擦系数和良好的自润滑性能，以减少能量损耗和热量产生。
此外，材料还应具有一定的耐温性能和耐化学介质腐蚀能力，以适应各种工作环境。
2. MC901齿轮的制造工艺要求制造MC901齿轮需遵循一定的工艺要求。
首先，需要进行充分的材料预处理，包括挤出或注射成型等方法制备初始材料坯体。
其次，需要采用适当的数控机床进行齿轮的精密加工，保证齿轮的尺寸和形状精度。
同时，在车削或铣削齿面时应采取适当的切削参数，避免产生过大的热量和变形。
最后，需要进行齿轮的热处理，以提高材料的硬度和耐磨性。
3. MC901齿轮的齿形和加载分析要求MC901齿轮的齿形设计和加载分析是确保齿轮传动工作可靠的重要步骤。
首先，需要根据传动比和传动功率来确定齿轮的模数和齿数，以满足传动要求。
其次，需要进行齿形设计，包括齿宽、齿顶间隙和模数系数等参数的确定。
此外，还需要进行齿面加载分析，通过有限元分析或动力学仿真等方法，评估齿轮在工作条件下的应力和变形情况，以确保齿轮的安全可靠。
4. MC901齿轮的表面处理和润滑要求为了进一步提高MC901齿轮的耐磨性和减少摩擦损失，需要进行适当的表面处理和润滑。
表面处理可以选择镀铬、氮化等方式，形成硬度较高且具有良好的摩擦性能的表面层。
润滑可以选择润滑油、润滑脂等方式，以减少齿轮之间的摩擦和磨损。
《现代制造技术》ppt 第3章 精密加工和超精密加工
度、高外表质量、高寿命的一种高效加工方法。 可有效地提高尺寸精度、形状精度和减小Ra值， 但不能提高孔与其他外表的位置精度。
② 可加工铸铁件、淬硬和不淬硬钢件及青铜 件等，但不宜加工韧性大的有色金属件。
③ 珩磨主要用于孔加工。在孔珩磨加工中， 是以原加工孔中心来进行导向。加工孔径 范围为φ5～ φ500，深径比可达10。
3.1.3 工艺特点
1．精密加工和超精密加工都是以精密元件为 加工对象，与精密元件密切结合而开展起 来的。
2．精密加工和超精密加工不仅要保证很高的 精度和外表质量，同时要求有很高的稳定 性或保持性，不受外界条件变化的干扰， 因此，要注意以下几个方面：
〔1〕工件材料本身的均匀性和性能的一致性，不允 许存在内部或外部的微观缺陷，甚至对材料组织 的纤维化有一定要求，如精密磁盘的铝合金盘基 就不允许有组织纤维化，精密金属球也是一样。
精密切削加工
3.2.1 精密切削加工
精密、超精密切削加工主要是利用立方氮 化硼〔CBN〕、人造〔聚晶〕金刚石和单晶 金刚石刀具进行的切削加工。
3.2.2 精密、超精密切削加工应用实例
尖端产品和现代化武器依赖于超精密加工， 如：
(1)导弹的命中精度，由惯性仪决定，而惯性 仪是超精密加工产品，1Kg重的陀螺转子， 其质量中心偏离其对称轴0.5nm，会引起 100m的射程误差和50m的轨道误差；
3.3.3 精密磨削加工实例
1〕圆柱形镜面磨削加工方法：磨削速度选 V=25~35m/s，粗磨时fr=0.02~0.07mm，精 磨时fr=3~10µm；当用油石研、抛时， V=10~50m/min，材料的去除速度为 0.1µm~1µm/min。超精磨削可到达0.01µm的 圆度和Ra 0.002µm的外表粗糙度。
塑料齿轮加工工艺及材料解析
塑料齿轮加工工艺及材料解析塑料齿轮在过去的50年里经历了从新型材料到重要的工业材料的一个变化历程。
今天它们已经深入到许多不同的应用领域中，如汽车、手表、缝纫机、结构控制设施和导弹等，起到传递扭矩和运动形式的作用。
一、塑料齿轮的加工工艺(1)使用专业的仪器设备。
精密齿轮的生产也需要使用专业的检测设备，如用来控制齿轮质量的双齿侧面的滚动检测器、评估齿轮齿面以及其它特征的电脑控制检测器。
(2)温度环境控制。
由于齿轮的尺寸容易受季节性温度变换的影响，甚至打开门让一个叉车通过引起的温度波动都能影响齿轮的尺寸精度，因此模塑商需要严格控制成型区的环境条件。
(3)稳定的动力供给。
可控制聚合物温度和湿度的适宜干燥设备，配有恒定的气流的冷却单元。
有些场合使用自动化技术，通过一个反复的动作，将齿轮从成型的位置移开并放置在传送单元上，达到冷却方式的一致。
二、材料分析（1）乙缩醛.作为一个重要的齿轮制造材料广泛应用于汽车、器具、办公设备等领域，已有40多年的历史。
它的尺寸稳定性能和高耐疲劳和抗化学性可承受温度高达90℃以上。
和金属以及其它塑料材料相比，它具有优异的润滑性能。
(2)P B T聚酯.与乙缩醛、其它类型塑料以及金属材料的产品比较，它运行良好，经常用于齿轮的结构中。
(3)聚酰胺材料，与其它的塑料材料和金属材料比较，具有韧性好和经久耐用的性质，常用于涡轮传动设计和齿轮框架等应用领域但是聚酰胺具有吸湿或润滑剂而造成尺寸变化的特征，使得它们不适合用于精密齿轮领域。
(4)聚苯硫醚（P P S）.的高硬度、尺寸稳定性、耐疲劳和耐化学性能的温度可达到200℃。
它的应用正深入到工作条件要求苛刻的应用领域、汽车业以及其它终端用途等。
(5)液晶聚合物(L C P).它可以忍受高达220℃的温度，具有高抗化学性能和低成型收缩变化。
使用该材料已经做出齿厚约0.066m m的成型齿轮，相当于人头发直径的2/3大小。
新能源汽车高精密传动齿轮关键技术及发展趋势
新能源汽车作为未来汽车发展的方向之一，其高精密传动齿轮关键技术及发展趋势备受关注。
在本文中，我们将从技术、市场和发展趋势三个方面对新能源汽车高精密传动齿轮进行全面评估，并据此撰写一篇有价值的文章。
1. 技术方面我们需要了解新能源汽车高精密传动齿轮的相关技术。
在传统内燃机汽车中，传动齿轮通常是由金属材料制成，但在新能源汽车中，由于电动机的高转速和高扭矩，对传动齿轮的精密度和耐磨性提出了更高的要求。
通过采用新的材料和制造工艺，如陶瓷等复合材料，以及激光熔覆、等离子喷涂等先进工艺，可以提高传动齿轮的精密度和耐磨性，从而更好地适应电动汽车的工作环境。
2. 市场方面我们需要了解新能源汽车高精密传动齿轮在市场中的应用和需求情况。
随着电动汽车市场的快速增长，对高精密传动齿轮的需求也在逐渐增加。
在新能源汽车中，高精密传动齿轮不仅用于电动机和变速器之间的传动，还用于电池系统和发动机之间的传动，因此市场需求多样化，对传动齿轮的性能要求也在不断提高。
3. 发展趋势我们需要分析新能源汽车高精密传动齿轮的发展趋势。
随着新能源汽车技术的不断成熟和市场的不断扩大，对高精密传动齿轮的性能和质量要求将会更加严格。
未来，随着材料科学、制造工艺和数字化技术的不断进步，新能源汽车高精密传动齿轮将会呈现出更高的精密度、更低的噪音和更长的使用寿命，以满足电动汽车日益增长的市场需求。
总结回顾新能源汽车高精密传动齿轮的关键技术及发展趋势是一个复杂而又具有挑战性的课题。
我们需要在材料、制造工艺和数字化技术方面不断创新，以满足新能源汽车市场对高精密传动齿轮的需求。
作为发展新能源汽车行业的重要组成部分，高精密传动齿轮的发展将在未来产生重要影响。
个人观点和理解在我看来，新能源汽车高精密传动齿轮的发展是新能源汽车技术进步的重要体现之一。
通过不断创新和改进，高精密传动齿轮将为新能源汽车的性能、效率和可靠性带来显著提升，从而推动新能源汽车行业的持续发展。
在知识的文章格式中，我们可以对以上内容进行更细致的拆分和阐述，并结合图片、数据和案例进行深入解读，以使读者更好地理解和接受这一主题。
精密和超精密加工技术(第三章)
精密加工技术－ 精密加工技术－LYD
3.1 加工设备的精化
1.蜕化性加工（母性加工）原则： 1.蜕化性加工（母性加工）原则： 蜕化性加工
精度 1um 滚齿机分度误差 加工母机（机床） 加工母机（机床）
2um
工件
齿轮的分度误差＝ 齿轮的分度误差＝机 床分度误差＋ 床分度误差＋刀具误 工件安装偏心＋ 差＋工件安装偏心＋ 其它随机误差
•
创造性加工—— 创造性加工 工 工件 件
蜕化法
间 接 法
加工 的机床 精化 —— 的加工精 加工 精 件 • 创造性加工—— 创造性加工
工件
直接法
精化
的机床
工 精 件 精 加工
精 的机床 化 加工 ——
创造性加工原则
精密加工技术－ 精密加工技术－LYD
3.1 加工设备的精化
获得高精度零件的两种加工途径： 获得高精度零件的两种加工途径：
2.影响最小切削深度的因素 2.影响最小切பைடு நூலகம்深度的因素
1. 刀具刃口半径ρ 2. 工艺系统的刚性
精密加工技术－ 精密加工技术－LYD
3.2 微量切除原理
3.常用切削刀具的 3.常用切削刀具的 ρ
刀具材料 碳素工具钢 高速钢 硬质合金 陶瓷刀具 天然金刚石刀具 玻璃刀具 可以刃磨到的
ρ (um)
使用时的
花岗岩的吸振能力、稳定性和热胀系数均优于钢铁材料， 花岗岩的吸振能力、稳定性和热胀系数均优于钢铁材料，高/ 超精密机床的床身、导轨等基础部件多采用此石材制作。 超精密机床的床身、导轨等基础部件多采用此石材制作。
瑞士（ 公司）制造的人造花岗岩，性能比天然花岗岩还好。 瑞士（Stude公司）制造的人造花岗岩，性能比天然花岗岩还好。
关于高精度硬齿面齿轮制造技术的发展
关于高精度硬齿面齿轮制造技术的发展发表时间：2018-09-27T18:52:56.107Z 来源：《知识-力量》2018年9月下作者：王侠清[导读] 许工业加工期间，机械设备平稳运行以及传输工作，都密切的相关于齿轮的应用。
为了充分保障机械设备安全可靠性的、高效率的运行，就要重视以及加强齿轮加工工艺技术的改进以及增强。
伴随经济的发展，当前工业领域也在不断的获得进步，所以对于硬齿面齿轮加工工艺也逐渐的提出了高要求标准。
本文对于在减速机中应用硬齿面齿轮加工工艺进行分析，对于关键性的技术进行探究。
（陕西长空齿轮有限责任公司，陕西省汉中市 723102）摘要：许工业加工期间，机械设备平稳运行以及传输工作，都密切的相关于齿轮的应用。
为了充分保障机械设备安全可靠性的、高效率的运行，就要重视以及加强齿轮加工工艺技术的改进以及增强。
伴随经济的发展，当前工业领域也在不断的获得进步，所以对于硬齿面齿轮加工工艺也逐渐的提出了高要求标准。
本文对于在减速机中应用硬齿面齿轮加工工艺进行分析，对于关键性的技术进行探究。
关键词：硬齿面；齿轮加工；工艺技术硬齿面齿轮加工制造工艺一般主要分成两种：一是以齿轮、剃齿、热处理为主，我们通常将其称为剃齿工艺。
另一种则是以滚齿、磨齿和热处理为主，我们通常称之为磨齿工艺。
通过将两种方式进行对比，我们发现，磨齿工艺加工设备相对来讲投入比较大，不仅是因为磨齿的价格比较昂贵，同时也是因为磨齿机床的结构和工艺相对比较复杂，生产的效率不理想，因此我们要对其预留出相应的磨削余量以便磨齿磨削加工的时候进行使用，这种方式加大了能源和材料的消耗，不建议使用在大批量、低成本同时对质量要求较高的齿轮制造需求中。
剃齿工艺具备加工过程灵活、生产效率高，同时机械化自动程度高等优势，因此在在实际进行加工的过程中我们也经常对这项工艺进行使用。
但是在齿轮经过热处理以后淬火形成了硬齿面，因此将产生变形的情况，使得齿轮的整体精度大大地下降，通常会下降1到2级左右，另一方面，在剃齿的过程中也极易产生凹凸的想象。
《精密超精密加工》课件
04
精密超精密加工材料
金属材料
01
02
03
钢铁
常用的金属材料，具有高 强度、耐磨性和耐腐蚀性 ，适用于各种精密超精密 加工应用。
铜合金
具有良好的导热性和导电 性，广泛用于电子和通信 行业。
钛合金
具有高强度、轻质和耐腐 蚀性，常用于航空和医疗 领域。
非金属材料
陶瓷
具有高硬度、耐高温和化学稳定性，适用于高精度和 高硬度的加工需求。
详细描述
防止加工过程中的损伤需要从多个方面入手，包括优化刀具设计、选择合适的切削参数 、加强刀具管理和维护等。此外，采用新型的涂层技术和刀具材料也是防止损伤的有效
手段。
06
பைடு நூலகம்
精密超精密加工的应用案例
航空航天领域的应用案例
总结词
精密超精密加工技术在航空航天领域的应用广泛，涉 及发动机叶片、涡轮盘、航空仪表等关键部件的制造 。
这些技术包括离子束加工、电子束加工、激光束加工等。这些技术通常具有更高的加工精度和更广泛 的适用范围，可以应用于各种不同的材料和领域。
03
精密超精密加工设备与工具
超精密切削加工设备
01
超精密切削加工设备主要用于高 精度零件的切削加工，其特点是 切削精度高、加工表面质量好、 加工效率高。
02
常见的超精密切削加工设备包括 数控机床、激光切割机、水切割 机等。
汽车工业领域的应用案例
总结词
精密超精密加工技术在汽车工业领域的应用主要涉及 汽车发动机、变速器、制动系统等关键零部件的制造 。
详细描述
在汽车工业领域，精密超精密加工技术主要用于制造汽 车发动机、变速器、制动系统等关键零部件。这些零部 件的性能对汽车的性能和安全性有重要影响。精密超精 密加工技术能够提高零部件的精度和耐磨性，降低摩擦 和阻力，提高燃油经济性和排放性能。同时，还能缩短 产品研发周期，提高生产效率，降低制造成本。
齿轮加工工艺过程和分析
齿轮的生产过程一．齿轮的主要加工面1.齿轮的主要加工表面有齿面和齿轮基准表面，后者包括带孔齿轮的基准孔、切齿加工时的安装端面，以及用以找正齿坯位置或测量齿厚时用作测量基准的齿顶圆柱面。
2．齿轮的材料和毛坯常用的齿轮材料有15 钢、 45 钢等碳素结构钢；速度高、受力大、精度高的齿轮常用合金结构钢，如20Cr， 40Cr， 38CrMoAl，20CrMnTiA等。
齿轮的毛坯决定于齿轮的材料、结构形状、尺寸规格、使用条件及生产批量等因素，常用的有棒料、锻造毛坯、铸钢或铸铁毛坯等。
二、直齿圆柱齿轮的主要技术要求，1．齿轮精度和齿侧间隙GBl0095 《渐开线圆柱齿轮精度》对齿轮及齿轮副规定了12 个精度等级。
其中， 1～2 级为超精密等级； 3— 5 级为高精度等级； 6～8 级为中等精度等级； 9～12 级为低精度等级。
用切齿工艺方法加工、机械中普遍应用的等级为7 级。
按照齿轮各项误差的特性及它们对传动性能的主要影响，齿轮的各项公差和极限偏差分为三个公差组 ( 表 13—4) 。
根据齿轮使用要求不同，各公差组可以选用不同的精度等级。
齿轮副的侧隙是指齿轮副啮合时，两非工作齿面沿法线方向的距离 ( 即法向侧隙 ) ，侧隙用以保证齿轮副的正常工作。
加工齿轮时，用齿厚的极限偏差来控制和保证齿轮副侧隙的大小。
2．齿轮基准表面的精度齿轮基准表面的尺寸误差和形状位置误差直接影响齿轮与齿轮副的精度。
因此GBl0095 附录中对齿坯公差作了相应规定。
对于精度等级为 6～8 级的齿轮，带孔齿轮基准孔的尺寸公差和形状公差为IT6-IT7 ，用作测量基准的齿顶圆直径公差为IT8 ；基准面的径向和端面圆跳动公差，在 11-22 μm之间 ( 分度圆直径不大于 400mm的中小齿轮 ) 。
3．表面粗糙度齿轮齿面及齿坯基准面的表面粗糙度，对齿轮的寿命、传动中的噪声有一定的影响。
6～8 级精度的齿轮，齿面表面粗糙度 Ra 值一般为 0．8—3．2μ m，基准孔为 0．8—1．6 μm，基准轴颈为 0．4—1．6μm，基准端面为 1．6～ 3． 2μ m，齿顶圆柱面为 3．2μm。
精冲片齿轮冲压工艺
在其他领域的应用
除了汽车和电子工业，精冲片齿轮冲压工艺还广泛应用于医疗器械、精密仪器、航空航天、钟表等领 域。
在这些领域中，精冲片齿轮的高精度、高强度和低噪音等特点能够满足特殊的需求，提高产品的性能和 质量。
精冲片齿轮冲压工艺
汇报人： 2023-12-24
目录
• 精冲片齿轮冲压工艺概述 • 精冲片齿轮冲压工艺流程 • 精冲片齿轮冲压工艺的优缺点 • 精冲片齿轮冲压工艺的应用 • 精冲片齿轮冲压工艺的未来发
展
01
精冲片齿轮冲压工艺概述
定义与特点
定义
精冲片齿轮冲压工艺是一种精密 的金属冲压工艺，主要用于加工 小型、精密的齿轮零件。
未来趋势
未来，随着新材料、新技术的不断涌现，精冲片齿轮冲压工艺将继续向着高精度、高效率 、低成本、环保节能的方向发展。同时，随着智能制造的推进，精冲片齿轮冲压工艺将进 一步实现自动化和智能化。
02
精冲片齿轮冲压工艺流程
材料准备
01
02
03
材料选择
根据产品要求选择合适的 材料，如低碳钢、不锈钢 等，确保材料具有良好的 塑性和韧性。
复合材料
利用复合装甲技术，将不同材料 的优点结合，提高齿轮的抗冲击
和防弹性能。
新工艺的研究与开发
精密成形技术
01
研究开发更精确的成形技术，提高齿轮的几何精度和表面质量
。
热处理工艺
02
优化热处理工艺，提高材料的力学性能和耐磨性，以满足更高
强度的工作需求。
表面强化技术
03
采用喷丸、碾压等表面强化技术，提高齿轮表面的硬度和抗疲
齿轮加工的方法和技巧
齿轮加工的方法和技巧1.引言1.1 概述齿轮是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
齿轮加工是指通过一系列的工艺过程将原材料加工成具有特定齿形和精度要求的齿轮产品。
齿轮加工的质量和精度直接影响到机械设备的运行稳定性和传动效率。
在齿轮加工中，常见的方法包括铸造、锻造、机械加工和制造。
铸造是指将熔化的金属倒入齿轮模具中，待金属冷却凝固后取出成型的方法。
锻造是指通过加热金属，然后利用压力将金属压制成齿轮形状的方法。
机械加工是指通过机床进行切削、磨削、镗削等加工工艺，将齿轮加工成最终形状的方法。
制造是指通过特殊设备和工艺，将齿轮的表面进行硬化、淬火等处理，提高其硬度和耐磨性能的方法。
齿轮加工的技巧包括齿轮加工工艺的选择、加工设备的选择、加工参数的确定等。
在选择齿轮加工工艺时，需要考虑齿轮的材料、尺寸、精度要求等因素，选择最合适的加工方法。
在选择加工设备时，需要考虑设备的精度、稳定性和生产效率等因素，确保能够满足齿轮加工的要求。
在确定加工参数时，需要根据齿轮的尺寸、材料、工艺要求等因素，合理确定切削速度、进给速度、切削深度等参数，保证加工质量和效率。
总之，齿轮加工是一项复杂而关键的工艺，需要综合考虑材料、工艺、设备等多个因素。
通过选择合适的加工方法和技巧，可以有效提高齿轮的质量和精度，确保机械设备的正常运行和传动效率。
随着科技的发展，齿轮加工技术也在不断创新和改进，为各个领域的机械设备提供更加可靠和高效的齿轮传动解决方案。
在未来，我们可以期待齿轮加工技术的进一步发展和应用。
1.2 文章结构文章结构是指文章的组织框架，它决定了文章的逻辑顺序和内容的呈现方式。
本文旨在介绍齿轮加工的方法和技巧，因此文章结构主要分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，我们将对齿轮加工进行概述，包括齿轮加工的定义、作用和应用领域等内容。
同时，我们还会介绍本文的结构和目的，帮助读者清晰地了解文章的内容安排和写作意图。
正文部分是本文的重点，我们将详细介绍齿轮加工的常见方法和技巧。
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超精密齿轮工艺技术
超精密齿轮工艺技术是近年来得到广泛关注和应用的先进制造技术之一。
超精密齿轮广泛应用于高效传动系统、机械装备、航空航天、汽车工业等领域，具有精度高、传动效率高、噪音低、使用寿命长等优点。
本文将对超精密齿轮工艺技术进行详细介绍。
超精密齿轮工艺技术主要包括制造工艺和加工工艺两个方面。
制造工艺是指超精密齿轮产品从原材料选择、原材料熔炼、坯料制备、热处理、机械加工、表面处理等一系列工艺的过程。
加工工艺是指齿轮制造过程中的加工方法，包括传统的车削、滚齿、磨齿等加工方法以及新兴的激光加工、电火花加工、电子束加工等高精度加工方法。
在原材料选择方面，超精密齿轮使用的原材料主要为高强度合金钢、耐磨合金钢和不锈钢等。
这些材料具有良好的机械性能和耐磨性，能够满足齿轮传力和使用寿命的要求。
在坯料制备方面，超精密齿轮采用的是预精密锻造和精密锻造工艺。
锻造过程中通过高温和高压使得金属材料分子结构紧密排列，消除了内部缺陷和微观组织不均匀，提高了齿轮的强度和韧性。
在热处理方面，超精密齿轮采用的是低温淬火和高温回火工艺。
通过低温淬火使得齿轮表面硬度提升，高温回火又能够消除热处理过程中产生的内部应力，提高齿轮的强度、韧性和耐磨性。
在机械加工方面，超精密齿轮采用的是高精度加工设备和加工工艺。
例如采用数控车床、龙门铣床等设备，结合刀具和夹具的优化设计、加工路径优化等手段，将加工误差控制在极小范围内，提高了齿轮的几何精度和轮齿质量。
在表面处理方面，超精密齿轮采用的是硬膜涂层和表面改性工艺。
硬膜涂层可以提高齿轮的耐磨性和抗腐蚀性，延长其使用寿命。
表面改性工艺通过高能束流的加工，可以提高齿轮表面的精度和平整度，减少表面残余应力，提高齿轮的质量。
总之，超精密齿轮工艺技术是一项高度复杂的制造技术，需要综合运用多种工艺和工具，通过不断优化和改进，才能制造出精度高、传动效率高的齿轮产品。
随着制造技术的不断进步和发展，相信超精密齿轮工艺技术将会在更多领域得到应用，为提高机械装备性能和推动工业发展发挥重要作用。