2012年中国建筑业成果一等奖 中交一航局一公司-钢圆筒副格连接止水构造的研制
2012年中国建筑业成果一等奖 高空大悬臂构件(挑檐)施工质量控制
【实施四】、设专人对现场材料数量、规格进行统计，制定进场计划，并提前进场 施工员王雪就挑檐施工脚手架搭设需要钢管规格问题进行了多次认真的研究，同
时又对施工流水段的划分进行了详尽的安排，并在实际施工中做到了理论联系实际，在工 作之中做到了考虑在前，组织在前。
经实施证明钢管规格、数量及进场时间满足施工要求。 十、效果检查
通过这次QC小组活动，使工程质量管理和施工管理有机的结合起来，保证了主体框架施 工质量；同时，小组成员的质量意识、个人能力、业务水平和攻克技术难题的能力都有 了很大的提高，小组成员一致认为，只有开展全面质量管理，对施工各个关键环节进行 有效的控制，并采取相应的对策，才能使工程质量稳步提高，并有效的控制工程成本。
在2010年9月20日小组对工作进行检查，制定的各项措施均能得到有效执行， 挑檐支设效率及质量显著提高，现场实现多工序交叉作业，正常施工。 1、挑檐支设效率提高：通过本次QC活动，木工支模面积由以往的12㎡/工日提高到16㎡/ 工日. 2、支撑体系搭设合格率达到100%，经QC小组检查悬挑钢梁布置点50处，合格50处；钢 管接头位置及顶标高130处，合格130处；斜拉钢丝绳位置及张紧度50处，合格50处。 3、质量提高：小组成员对现场梁板底标高偏差进行抽查统计
工中随时复核模板偏差是否符合规定，在施工过程中发现并改正错误，并对施工过程 中未发现的错误负责； （3）质检员对施工完的支撑体系及模板偏差进行全部复测，误差不满足要求的，施工人 员需重新调整，对验收时未发现的错误负责。 【实施三】、采用正确的施工方法 1、本工程挑檐悬挑长度大，现浇混凝土结构尺寸大、重量大，悬挑构件临空高度大， 给施工带来很大的难度。QC小组经过几次论证并借鉴类似工程经验，决定在主楼屋面 挑檐采用型钢悬挑脚手架。该方法施工难度较小，安全性较强，施工工期短，型钢可 以重复利用最具可操作性。 2、由技术员王德策和厉志强负责编制专项施工方案，采用型钢悬挑脚手架作为支撑体 系，并进行各项荷载计算，经验算可满足施工要求，具体选型如下：
获奖项目及完成单位
中港疏浚股份有限公司
9
珠江三角洲航道网水沙动力要素长期演变 趋势研究
广东省航道局
10 潮差带软土地基新型围埝技术
中交天津港湾工程研究院有限公司
11
长江航道整治顺水流沉排施工工艺和船舶 设备关键技术研究
长江宜昌航道工程局
12 疏浚工程管理信息系统技术研究
中交广州航道局有限公司
13 航道综合动态分析系统
中交天津航道局有限公司
2
复杂水文和地形条件下港口航道工程随机 波浪数学模型的研发与应用
河海大学
3
沿海港口深水航道选线及设计主要参数研 究
中交水运规划设计院有限公司
4 废黄河口海岸侵蚀与建港关键技术研究 水利部 交通运输部 国家能源局南京水利科学研究院
5
西北江下游航道整治建筑物稳定性关键技 术研究
广东省航道局
6
防城港深水码头建设及航道治理关键技术 研究
水利部 交通运输部 国家能源局南京水利科学研究院
7
船闸输水系统水力学创新技术研究与工程 实践
水利部 交通运输部 国家能源局南京水利科学研究院
8
《重力式码头设计与施工规范》(JTS1672-2009)
中交第四航务工程局有限公司
1
序号
科技成果名称
领奖单位
9
上海罗泾散杂货港区建设集成创新技术研 究
上海国际港务(集团)股份有限公司
三等奖 （13项）
1
绞吸挖泥船施工工艺优化与标准化研究 期“天虎”号作业标准化研究
一
中交天航滨海环保浚航工程有限公司
2 凿岩棒水下环保碎岩关键技术研究
中交广州航道局有限公司
3 沉箱坞壁式干船坞湿法施工关键技术
(2012年度)第十届荣获“中国钢结构金奖”工程名单
工程名称
申报单位
奥林匹克公园瞭望塔钢结构工程
北京建工集团有限责任公司总承包部 总包、安装
江苏沪宁钢机股份有限公司 制作、安装
普提金国际金融中心三期钢结构工程
湖北弘毅建筑装饰工程有限公司 制作、安装
东海国际中心（公寓综合体）钢结构工程
中国建筑第二工程局有限公司深圳分公司 总包
天津市建工工程总承包有限公司 总包
广西体育中心二期项目体育馆钢结构工程
宏丰实业集团有限公司 制作、安装
大连国际会议中心钢结构工程
浙江东南网架股份有限公司 制作、安装
山西体育中心钢结构工程
浙江东南网架股份有限公司 制作、安装
重庆市万州区体育场建设项目钢结构工程
浙江精工钢结构有限公司 制作、安装
绍兴市奥林匹克体育场馆工程体育会展馆钢结构工程
北京东方诚国际钢结构工程有限公司 制作、安装
煤矿与建设机械装备生产制造基地项目西煤机钢构标段“M7、J5、J13机加、铆焊厂房”钢结构、围护系统工程
北京东方诚国际钢结构工程有限公司 制作、安装
天水星火数控重型机床制造基地大型机床装配车间钢结构工程
徐州东大钢结构建筑有限公司 制作、安装
重庆赛迪重工设备有限公司二期工程联合厂房钢结构工程
西安曲江国际会议中心钢结构工程
中建三局第一建设工程有限责任公司 总包
浙江鸿翔钢结构有限公司 制作
天津市文化中心图书馆钢结构工程
天津市建工工程总承包有限公司 总包
沈阳桃仙机场航站区扩建工程T3航站楼钢结构及屋面工程
江苏沪宁钢机股份有限公司 制作、安装
重庆国际博览中心钢结构工程（二标段）
江苏沪宁钢机股份有限公司 制作、安装
2012年中国建筑业成果一等奖 天津一建建筑工程有限公司QC成果《确保多坡度屋面砼结构施工一次成优》
确认五、检查不严
确认方法
确认内容
确认标准
确认人
确认时间
调查分析 工艺过程控制 严格检查
梅国江
2011年7月
验证情况： 工艺控制不严格，不能保证消除质量隐患，通过派有专业质量员进行检查验收，加强施工
过程中的控制，发现问题及时整改、纠正，避免出现“死活”的现象，彻底消除质量隐患。
结论：检查不严是非要因
组合式坡屋面砼施工质量问题调查频数统计表
序号 1 2 3 4 5 6
项目 混凝土屋面坡度超差
梁轴线位移偏差 梁截面尺寸偏差大 混凝土表面观感质量差
其他 合计
出现频数 累计频数 频率
40
40
41.6%
32
72
33.4%
12
84
12.5%
4
88
4.1%
8
96
8.4%
96
制表人：张春秋 2011年8月
累计频率 41.6% 75% 87.5% 91.6% 100%
实
1、通过计算确定支撑体系 由于模板不容易支平支牢，给后续施工带来了较大的困难。
施
模板支撑不牢会引起梁板砼下沉等现象，使砼梁板出现蜂窝、
麻面、露筋，甚至开裂等问题。为此我们在支模前编制好模
二
板支撑施工方案，计算支撑的间距，通过对支架的强度、刚度
改
及稳定性分别进行计算，从而确定立柱间距、横杆步距。在架
结论：模板支设方式不合理是要因
确认八、模板周转使用次数多
确认方法
确认内容
确认标准
确认人
确认时间
现场验证 模板周转频率 基本使用新模板 刘闯
2011年7月
验证情况： 本工程屋面为组合式，坡度大且结构复杂，这就要求模板质量比较高，而模板多次周转后
水下振沉大型钢圆筒施工技术研究及应用
水下振沉大型钢圆筒施工技术研究及应用
石啸;张福亮;王岩
【期刊名称】《中国港湾建设》
【年(卷),期】2024(44)6
【摘要】水下钢圆筒防护结构施工技术是渤海通航区新型水下海洋开发、海底石化类开采等防护工程的关键。
以在通航区水深22 m处,振沉1个直径准24 m,高度14.5 m的大型钢圆筒水下防护结构为研究对象,通过分析最不利地质环境,比选不同作业环境下振沉特性,并通过有限元建模分析联动锤组系统水下振沉钢圆筒可行性,合理分析振沉关键工序控制内容。
该研究在渤海湾首例水下钢圆筒振沉项目中得到有效应用,最终以钢圆筒振沉精度高于设计钢圆筒姿态指标的50%顺利完成,有效证明该水下振沉钢圆筒技术的有效性与可靠性,总结出水下振沉大型钢圆筒施工技术新理论。
【总页数】6页(P78-82)
【作者】石啸;张福亮;王岩
【作者单位】中交一航局第一工程有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究院【正文语种】中文
【中图分类】U655.4
【相关文献】
1.沉埋式格型钢圆筒振入设备
2.浅插法大直径钢圆筒在换砂振沉施工中的应用
3.全旋转起重船在大直径钢圆筒振沉施工中的应用
4.人工岛围护结构钢圆筒及副格振沉装备与施工技术
5.三亚新机场本岛钢圆筒振沉施工船舶驻位问题探讨
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2012年中国建筑业成果一等奖 中建八局有限公司天津分公司新一代运载火箭产业化基地项目QC小组
因。
操作人员对工程重要性认识
不够；操作人员素质不均衡
缺乏类似施工经验
工位埋件安装、测量方法 不够精确；微调方法不当
操作人员失误
未熟练掌握滑移工艺
混凝土浇筑方法不当
安装后受扰动
测量不精确
工位埋件垂直度偏差
工位埋件位置度偏差
构件尺寸误差大
工位埋件胎具 安装精确度差
微调后固定、临时 固定方法不当
埋件定位方法不合理
为人类建设美好的生存空间
主体结构效果图
一 工程概况
➢ 工位及工位埋件概况介绍
212基础底板俯视效果图
为人类建设美好的生存空间
一 工程概况
➢ 工位埋件概况介绍
套筒材质采用 18Cr2Ni4WA
锚杆材质采 用Q235B
锚板及其加劲材 质采用Q235B
工位二平面示意及单支工位埋件效果示意图
为人类建设美好的生存空间
11
地基承载力不 足
调查 分析
了非常密集的承力钢梁且承力钢梁及 其支架已安装完成，同时，支架底部 已浇筑30cmC40混凝土，避免了地基沉
田建国 2011.3.21
非
降影响
制表人：解文君 时间：2011.7.10
为人类建设美好的生存空间
七 制定对策
序 号
要因
对策
目标
措施
责任人
完成 时间
地点
1
缺乏类 似经验
为人类建设美好的生存空间
七 制定对策
序 号
要因
对策 目标
实施
责任人
完成 时间
地 点
1、根据工位埋件自重及现场
设计吊
实际情况现场组装移动龙门
4
工位埋件 安装、测 量方法不 够精确； 微调方法 不当
2012年中国建筑业成果一等奖 特殊钢结构卸荷方法
支 承
析简单准确 缺点： 1、型钢支承平台制作费用
架 高；
比
2、型钢支承平台需要地基
选
耐力高，本工程场地不具 备条件；
3、型钢平台制作安装过程
中易对文物产生损害。
支承方式二：
千斤顶支承平台采用原满堂支撑 架进行点加固进行卸荷。 优点： 1、利用原有满堂支撑架，地面 所有支撑点均是原有点，基本避 开了对文物产生损害的点； 2、利用原有满堂支撑架进行点 加固，运进材料少而轻，对文物 可能的损害风险小，费用省； 缺点： 1、脚手架钢管本身较纤细，易 造成支承平台刚度较差； 2、钢管支承平台向下、向四周 扩散应力，受力分析较复杂。
序 号
项目
对策 what
目标 why
1
千斤顶支承 采用简支计算模
平台的强度、 型和减小允许挠
刚度
度值
千斤顶支承平台 的强度高，刚度 大，能较均匀传 递荷载。
千斤顶支承 2 架的强度、
稳定
对支承点荷载采 确保千斤顶支承 用金字塔式加固 架的强度、稳定
千斤顶支承 3 架对地基的
压力
千斤顶支承 架搭设过程 4 损害古城遗 址
一 工程概况
钢结构立面图
一 工程概况
主要控制点示意图
二 小组概况
小组情况表
小组名称 成立时间 课题名称 活动时间 课题类型
扬州市南门遗址保护展示工程QC小组
2010年7月
特殊钢结构卸荷方法
2010年7月——2010年10月
创新型
受QC教育时间 平均达52学时
小组注册编号 YJQC07-2010 课题注册编号 YJQCKT 11-2010
确保此过程钢构 变形与应力在控 制范围内
2012年中国建筑业成果一等奖 中建股份某部队工程海燕QC小组
2010. 11.10
施工 现场
朱振龙 王小森
23/44
六、针对设定问题制定对策
序 关键 号 因素
对策表
对策
目标
措施
完成 时间
续表
地点
责任 人
板与瓦的
接缝处理 选用齿形 不正确， 封檐板造 3 遭遇扫风 型，板与 雨时易造 瓦之间留 成尿檐现 设空缝 象
齿形封 檐板挡 风雨、 防尿檐
a.根据底瓦的实际弧度和号 垄的间距在计算机上预画封 檐板上口齿形裁边线，再由 现场实际调整后统一绘制封 檐板裁边加工图，制作齿形 封檐板；b.封檐板与瓦接缝 按5～6mm留设为空缝； c.统一调整封檐板与瓦底面 的夹角为90º，封檐板上口距 瓦滴水沿15mm，避免雨水流 挂，不尿檐。
22.8m、22m、65.4m、34.5m。
拍照人：田宇 2010年10月22日
制图人：王会春 2010年9月23日
3/44
一、工程简介
（1）板瓦（底瓦）：上凹下凸的瓦件，铺设时凹面向上。
拍照人：田宇 2010年10月15日
（2）筒瓦（盖瓦）：上凸下凹的瓦件，铺设时凸面向上
拍照人：田宇 2010年10月15日
﹟
△
◇
﹟
◇
★表示5分 △表示4分 ﹟表示3分 ◇表示2分 Θ表示1分
综合 得分
73
84
是否 选用
否
否
18/44
五、提出方案,确定最佳方案
2.确定最佳方案
续表
方案
项目
成员
王会春 李小斌
何强
朱振龙
王小森
孙晓军
综合 得分
是否 选用
设计合理性
★
△
超大型沉管隧道可逆式主动止水楔形接头的研发建造
中图分类号：U655.5
文献标志码：A
文章编号：2095-7874（2019）09-0037-05
doi：10.7640/zggwjs201909008
Development and construction of reversible active stop-water wedge-shaped joints for super large immersed tunnel
收稿日期：2019-01-02 修回日期：2019-03-18 基金项目：交 通 运 输 基 础 设 施 施 工 安 全 关 键 技 术 与 装 备 研 究
（2017YFC0805300） 作者简介：吴凤亮 （1969— ），男，天津市人，硕士，教授级高级工程
师，副总经理，主要从事港航、公路桥梁等工程施工与技术管 理工作。 * 通讯作者：李家林，E-mail：378833562@
Abstract：The final joint of the Hongkong -Zhuhai -Macao Bridge immersed tunnel is an inverted wedge-shaped steel shell concrete combination structure with reversible active stop -water. The weight is about 6 000 t. It is located between the S8 section of the E29 immersed tube and the S1 section of the E30 immersed tube. The minimum elevation of the bottom of the pipe is -27.937 m, the curve section with a radius of 5 500 m is the core part of super engineering. The successful development and construction of this structure have created a precedent for the use of "sandwich" steel shell concrete immersed tube structure in China, the new method of "high -fluidity concrete" successfully applied for the first time, the "M shape + Lip + GINA" water stop belt combination push system was used to temporarily stop water for the first time in the world, which enabled the rapid installation and docking of deep water and deep tank underwater in the open sea, improved the underwater construction efficiency, and reduced environmental pollution and construction risks. The practice proves that this method is safe, environmentally friendly and efficient, and can provide reference for other similar projects. Key words：reversible; active stop-water; launching small beam; wedge-shaped; ontology structure; final joint
2011~2012年度国家一级工法名称
GJYJGF008-2012
高喷插芯组合桩施工工法
天津市华正岩土工程有限公司 大元建业集团股份有限公司
第 1 页
工法编号
工法名称
完成单位
大元建业集团股份有限公司 天津雷华科技有限公司
完成人
郑培壮 雷玉华 杨向东 张华东 程龙 马志骁 王雪文 黄伟 李正全 李文华 王平 丁勇 胡磊 王春兰 刘炳元 张萌 何建松 曾凡啟 史西华 张萍茹 楼跃清 刘献伟 寇广辉 刘洪海 李强 白进松 许立艾 陈先明 王建春 陈阳武 楼跃清 刘献伟 刘洪海 李强 程峰 龙莉波 陆云 章晓鹏 张瑞 李增辉 张同波 王胜 李文涛 刘玉利 宋鹏飞
劈离竹材土钉墙施工工法
浙江宝业建设集团有限公司 巨匠建设集团有限公司
GJYJGF005-2012
青建集团股份公司 临海复杂地质条件旋喷桩止水 青岛海川建设集团有限公司 帷幕工法
GJYJGF006-2012
螺纹桩施工工法
黑龙江省建工集团有限责任公司 龙建路桥股份有限公司
GJYJGF007-2012
上海市基础工程集团有限公司 新疆兵团水利水电工程集团有限 套铣接头地下连续墙施工工法 公司
GJYJGF045-2012
河南锦源建设有限公司 混凝土保温幕墙工程施工工法 福建省泷澄建设集团有限公司
GJYJGF046-2012
寒旱地区泡沫玻璃建筑墙体保 甘肃第三建设集团公司 温隔热工程施工工法
GJYJGF047-2012
山东宁建建设集团有限公司 弧形可调节短悬臂无横梁干挂 潍坊昌大建设集团有限公司 陶板幕墙施工工法
GJYJGF024-2012
深圳市建工集团股份有限公司 单层多曲面网壳高空散装胎架 中国建筑第二工程局有限公司 施工工法
2012年中国建筑业成果一等奖 中国石油天然气第一建设公司石化设备厂沈阳项目异种钢焊接QC小组
2011.3
小组类型
攻关型
2011.3
注册编号
2011QC-10-02
确保ASME规范产品厚壁异种钢焊接质量
泵壳和过渡段焊接RT检测一次合格
活动次数
20
活动时间：2011.4.1～2011.10.30
小组成员平均接受TQC教育时间：72小时
职称
文化程度 组内职务
备注
工程师
本科
组长
负责组织指导QC活动
组员
负责无损检测工作
中国建筑业协会2012年度QC小组成果发布会
中国石油天然气第一建设公司
三、选题理由及目标值
AP1000核主泵试验台有“四个第一”：它是国内第一套此类装
置；是我公司第一次施工涉及核电类产品的工程；是公司第一次
1
在 正 式 产 品 上 打 ASME“PP” 钢 印 工 程 ； 是 公 司 第 一 次 焊 接
中国石油天然气第一建设公司
焊接工艺方法为：先在碳钢 侧堆焊一定隔离层，然后再焊 接过渡段和泵壳。坡口型式为 带衬垫自动焊坡口，再加上壁 厚较厚，现场手工焊操作比较 困难，但是此种工艺方法缺少 施工经验容易产生焊接缺陷。
中国建筑业协会2012年度QC小组成果发布会
中国石油天然气第一建设公司
焊接坡口形式为美国公司加工好的 双V型带衬垫坡口，是按照美国焊 接时使用自动焊的实际情况加工的 坡口，国内没有此类自动焊。再加 上壁厚较厚，手工焊操作比较困难 ，没有进行过类似带衬垫厚壁管的 施工经验，容易产生焊接缺陷，应 注意此问题。
中国石油天然气第一建设公司
针对普通氩弧焊把无法伸进坡口底部焊接
定制直把头的氩弧焊把、定制加长型氩弧焊陶瓷嘴，用这两 种氩弧焊把进行实际模拟焊接，达到对新工具使用操作熟练 的程度。
2012年中国建筑业成果一等奖 提高波浪弧形梁混凝土质量
100%按方案执行 审批。
3）安排专人监督实施和检查。
马德生 张伏兵
表5
负责 完成期 人限
施工 现场
施工 全过程
1、模板制作严格按照方案进行施工，采
2
模板接缝 不严
在模板接缝的位置 增加竖向支撑，梁 底支撑加固到位
确保 现混 不平 撑不
接缝严密，不出 凝土胀模、接缝 、错台，梁底支 牢底板下沉现象。
工程师
组
4 韩良国 男 42 大专
生产经理
工程师
成
5
刘龙斌 男
36 中专
质量检查员
工程师
员
6
张伏兵 男
32 专科
专业工程师
工程师
介
7
李 龙 男 31 专科
施工员
助理工程师
绍
8 何宝林 男 41 专科
工长
助理工程师
9
杨勤飞 男 33 专科
技术员
技术员
10 马钦泷 男 26 专科
资料员
助理工程师
分工情况 组长
质量要求高，工程施工合同明确质量目标为：确保西夏杯，争创 “鲁班奖”。
我们对照企业标准对公司近年来部分施工的圆形结构砼结构施工质量 进行调查分析，实测项、目测观感检查记录内容中仍有不少内容偏差 较大，现状考核总评分为86分，离公司质量考核95分要求还有差距。
提高波浪弧形梁混凝土质量
四.现状调查
1、小组成立后，我们针对近年来 竣工的宁夏六盘山中学体育馆、宁夏 职业技术学院公共教学楼工程的实测 记录进行统计。共检查了弧形砼结构 436个点，不合格点为61点，合格率为 86%，依据企业标准《弧形梁砼施工 质量工艺标准》（Q/SZ015-2003）对 混凝土施工质量进行了考评，评分表 见表2。
2012年度水运工程一级工法评审结果
附件12012年度水运工程一级工法评审结结果序号工法编号工法名称主要完成单位主要完成人员1SYGF-1-001-2012自航耙吸式挖泥船艏冲装舱施工工法长江航道局长江武汉航道工程局周祥恕、姚勇、杨先波、吴江平、翟光俊、秦维春、刘旭2SYGF-1-002-2012近海风场风电机海上整体安装施工工法中交第三航务工程局有限公司黄国良、沈志春、贺蔚波、叶路明、张成芹、梁奎、孙海荣3SYGF-1-003-2012抓斗挖泥船高精度开挖外海深水基槽施工工法中交广州航道局有限公司杨巍、万华林、何波、陈林、刘国生、刘烈晖、刘静4SYGF-1-004-2012矩形沉箱兜底整体吊运下水施工工法山东港湾建设集团有限公司中海工程建设总局杨洪武、张鲁生、焦彦波、范丰东、霍明明、梁鹏、唐明5SYGF-1-005-2012半圆体采用立式预制、多功能吊具空中翻转安装施工工法中交一航局第二工程有限公司中交第一航务工程局有限公司刘德进、曲俐俐、张玉昌、毛轶伦、王刚、付大伟、王仁宏6SYGF-1-006-2012翻板抛填袋装砂筑堤施工工法中交上海航道局有限公司上海交通建设总承包有限公司孙卫平、石峰、俞峥巍、吴晓南、丁付革、郭素明、陆君成7SYGF-1-007-2012海上潮间带超大直径钢管桩沉桩施工工法天津港航工程有限公司江苏龙源振华海洋工程有限公司张佩良、刘凤松、陈强、李泽、张乐平、李德刚、杨庆明8SYGF-1-008-2012海工梁、板式混凝土结构物耐久性损伤电化学修复施工工法中交第四航务工程局有限公司中交四航工程研究院有限公司王胜年、陈龙、邓春林、王迎飞、熊建波、李海洪、潘峻9SYGF-1-009-2012液压顶升、轮轨直驱台车驮运沉箱出运施工工法中交第四航务工程局有限公司中交四航局第五工程有限公司黄建生、李耕、杨茯苓、卢书明、詹伟达、黄宇朗、付亮10SYGF-1-010-2012环保疏浚结合大型土工管袋污泥脱水减容施工工法中交天津航道局有限公司郑岿立、张城、唐印、钟瑞、杨乃全11SYGF-1-011-2012排架船铺设土工格栅及充灌大型充填袋压载施工工法中交天航港湾建设工程有限公司中交烟台环保疏浚有限公司中交天航南方交通建设有限公司颜丹宁、马闯、郭振亮、周明坡、何锋辉、陈会涛、高岭12SYGF-1-012-2012预应力组合易拆装式钢套箱施工工法中交第二航务工程局有限公司中交二航局第三工程有限公司杨桂根、刘忠友、唐宏斌、王松华、喻星、王焱山、张立伟13SYGF-1-013-2012高强土工布处理围堤软基的施工工法长江航道局长江南京航道工程局周祥恕、袁亚康、白明、鄢洪青、束梁、崔长会、邵玉琪14SYGF-1-014-2012大型绞吸船开挖风化岩艉吹装驳施工工法中交天航南方交通建设有限公司中交天津航道局有限公司彭旭更、程继、刘斌、曹恒方、史龙州、高伟、秦亮15SYGF-1-015-2012外海承台与挡冰桩裙一体化施工工法中国港湾工程有限责任公司中交第二航务工程局有限公司刘勇、韩永成、王世峰、冯晓莉、陈亮、檀会春、陈健16SYGF-1-016-2012振动联合锤击板桩码头HZ和AZ组合钢板桩施工工法中交第四航务工程局有限公司中交四航局第二工程有限公司欧阳麟桦、吕卫清、梁国栋、傅恒遒、曾毅17SYGF-1-017-2012大水位差高桩直立式框架码头梁系结构钢抱箍双向悬空支撑施工工法长江航道局重庆城建控股（集团）有限责任公司长江重庆航道工程局彭松柏、王甫学、曹棉、黄云、张群、赵涛、王显加18SYGF-1-018-2012吸盘式挖泥船不抛锚施工工法长江宜昌航道工程局长江武汉航道工程局王贤明、邹喆、张群、李善启、周谊科、张燕、吴楚才19SYGF-1-019-2012翻车机房地下结构施工工法中交第一航务工程局有限公司中交一航局第五工程有限公司李一勇、张良辰、岳铭滨、臧书哲、汤凤春、张力华、马青松20SYGF-1-020-2012大型绞吸船挖吹粗砂夹密实砂性土施工工法中交上海航道局有限公司中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司陶冲林、李晟、刘凯锋、秦学明、顾斌斌、郭素明、张立成21SYGF-1-021-2012整体着床式半潜驳出运大型构件工法中国水产广州建港工程公司廖柏权、施忠、林宜艳、田迪、郑少波、杨文生22SYGF-1-022-2012移动摸架混凝土墙体施工工法中交第二航务工程局有限公司中交第四航务工程局有限公司江苏省交通工程集团有限公司中交二航局第一工程有限公司中交四航局第二工程有限公司中国港湾工程有限责任公司罗柳、向继华、唐蔚东、梁国栋、陈贤达、朱红亮、颜大康、方成虎、饶志刚、庄耀海、罗双、吉杨、欧阳麟桦、王定武、吴磊、元永勋、冯晓莉、董洁23SYGF-1-023-2012大型预制构件沙垫层铺底冲沙施工工法山东港湾建设集团有限公司中海工程建设总局王琨、汉方、焦彦波、陈琳琳、霍明明、唐明、范丰东24SYGF-1-024-2012混凝土斜坡道气囊出运沉箱施工工法山东港湾建设集团有限公司中海工程建设总局胡顺建、解冬、胡小文、潘小丽、霍明明、梁鹏、唐明25SYGF-1-025-2012绞吸船开挖泥土混砾石绞刀应用施工工法中交天航滨海环保浚航工程有限公司中交烟台环保疏浚有限公司中交天航港湾建设工程有限公司周志强、邬德宇、胡玉成、贾文龙、郭业飞、贺恒、杨兵26SYGF-1-026-2012砂肋软体排+土工格栅同步施工工法中交广州航道局有限公司陈深镇、黄振川、孟江山、李艳磊27SYGF-1-027-2012绞吸船内河细砂“单点定吸”施工工法中交天津航道局有限公司中交天航滨海环保浚航工程有限公司中交天津港航勘察设计研究院有限公司张毅、李龙、胡晓宁、马少申、周洁、钟瑞、孟春凤28SYGF-1-028-2012感潮河段深水联锁排铺设及袋装砂筑堤施工工法长江南京航道工程局长江重庆航道工程局长江宜昌航道工程局束梁、程铁军、李光显、董朝明、崔长会、周园、阮学和29SYGF-1-029-2012双柱消浪体一次性预制施工工法中交一航局第二工程有限公司中交第一航务工程局有限公司曲俐俐、徐国明、王仁宏、杜建钢、毛轶伦、徐善忠、冯海暴30SYGF-1-030-2012尼龙网兜石安放施工工法中交上海航道局有限公司上海交通建设总承包有限公司刘若元、楼启为、刘华锋、张学军、徐波、张恩波、万帮建31SYGF-1-031-2012耙吸船“犁齿、软格栅”挖掘硬粘土施工工法中交天津航道局有限公司中交天航滨海环保浚航工程有限公司中交烟台环保疏浚有限公司刘益明、李军、吴永彬、赵丽娜、王士伦。
2012年中国建筑业成果一等奖 楼间隔震支座发布
江苏时代建设工程有限公司
楼间隔震支座安装质量控制QC小组
江苏时代建设工程有限公司
岗前培训
楼间隔震支座安装质量控制QC小组
实施二：墩座内钢筋间净距小 积极与设计院连系调整构件内钢筋，采取并筋、
调整钢筋摆放位置、增大钢筋直径减少钢筋使用根 数等技术增大主筋间净距。 效果检查：
墩座内钢筋调整后，钢筋间净距均大于预埋板 上连接螺栓套筒直径1.2倍，完全满足预埋板上锚 固系统安装要求。
要因
15
缺 少 专 业 现场 现场抽查项目部质量管理体系，体系中各
测量员
检查 专业均有专业测量员，并持证上岗。
丁可
非要因
16 17
测 量
缺少教学 设备 测量仪器 未校正合 格
现场 检查
现场 检查
检查工地上农民工业余学校，教室内有13 种教学设备，基本满足教学使用要求。
马磊
非要因
现场随机抽查项目部3种测量仪器，均定期
楼间隔震支座安装质量控制QC小组
七、制定对策
根据要因分析结果，制定工作目标及对策措施，见表5。
对策表
表-5
序 号
要因
对策
目标
措施
责任人
完成 时间
地 点
1
新技术 新工艺
、借术新组习。施，鉴织工优成业工化熟务艺创技学；掌间支装技握隔座术楼震安
应用成熟技术和科技 成果，解决施工中难 题；加强岗前学习， 熟练掌握楼间支座安 装技术。
缺乏职业素质教育 抽检人员责任心差
未参加继续教育培训
吊装设备操作不当 未参加岗前培训考证
无证上岗
吊装设备工作性能差 保管与保养差
下 预 埋 板 安
装
面尺锚寸固大钢板平
2012年中国建筑业成果一等奖 辽河石油勘探局油田建设工程一公司三分公司二队QC小组
小组
文化程 度
本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科
职务
项目总工 经理
质量管理 质量科长 质量管理 计量标准化 质量管理 质量监督 技术员 技术员
成员
职称
工程师 高级工程师
工程师 工程师 高级工程师 工程师 助理工程师 工程师 助理工程师 50学时 50学时 45学时 50学时 50学时 48学时 50学时 50学时 45学时
辽河一建
3、四封四堵法 四封四堵法是在新、旧管线两端连头处同时进行双封双堵的施工方法。 主要施工程序：
施工 准备
焊接法兰 三通
安装连 通阀
开孔 封堵
管线 连头
无损 检测
管线 防腐
管沟 回填
投产 试运
5 提出并确定最佳方案
辽河一建
（三）三种方案的比较
表3：
三种方案对比分析表
项目
方案
有效性
可实施性 经济性
课题类型
创新型
小组人数 （≤10人）
10人
成立时 间
注册编 号
活动时 间
活动次 数
2011年1月 YY-2011-6 2011年1月~3月
5
制表人：赵秀娟
制表时间：2011年1月8日
3
小组概况
（二）小组成员
表2：
序号 名 称 年龄
1 修剑朋 32 2 赵明波 42 3 赵秀娟 36 4 万玉辉 43 5 段显锋 39 6 刘春芳 36 7 刘月红 30 8 徐明越 28 9 周 峰 29 10 黄 秋 32
1.不影响甲方 正常生产运行 2.无天然气泄 漏确保安全施 工。
3.投入人员较 少。
施工周 1.不影响甲 1.施工周期
津建协字【2012】第10号
关于公布天津市2014年度城建系统
优秀质量管理小组活动成果获奖情况的通知
各有关单位：
协会于2014年4月28日-30日组织召开了第三十六次天津市城建系统
优秀质量管理小组活动成果发布会。
按照《天津市建设工程质量管理小组活动
成果评审规则》，经各局（集团公司）推荐、专家组资料初评、成果现场发布、评委会评审、评审领导小组审定，决定对306项成果授予天津市城建系统2014 年度优秀质量管理小组成果奖，其中：一等奖110项；二等奖120项；三等奖76 项。
现予以公布。
附：天津市城建系统2014年度优秀质量管理小组成果获奖名单
天津市建筑施工行业协会
2014年7月11日
2014年天津市建设系统QC成果一等奖汇总表
2014年天津市建设系统QC成果二等奖汇总表
2014年天津市建设系统QC成果三等奖汇总表。
2012年中国建筑业成果一等奖 中铁大桥局一公司 嵌岩无封底围堰侧面止水技术研究QC小组
目标二：围堰达到侧面止水效果，确保承台在无水状态下施工。
2、目标可行性分析 目标一：在施工时可以通过采用红外线实时监测钢板桩的
垂直度、采取措施保证静压植桩机的稳定性和加强操作人员 的培训等方法来保证施工质量。
目标二：（1）我公司多年来从事桥梁施工，已具备在各 种江、河、湖、海及恶劣地质环境下修建各类型桥梁的能力， 对围堰施工有一套完整的理论和方法，能在各种复杂环境下 完成围堰的施工。
9.13 36#墩
李斌
漏水
4 钢板桩锁口统一
用1m短板检查所有钢板桩锁口
钢板
9.07 存料场 施 龙
5
钢板桩垂直度 满足要求
桩锁 口不 漏水
1、采用红外线实时监测钢板桩垂直 度 2、加固静压植桩机的稳定体系
9.13 36#墩
吴晓磊
3、机械使用人员的培训
七、按对策表实施
实施一：解决钢板桩上下接长连接焊缝不满足要求的问题。
四、设定课题目标
1、设定目标 根据现场实际情况，保证承台施工不受松花江水位涨落影
响，我小组设定了钢板桩围堰需达到的两个目标。
目标一：成型后的钢板桩围堰的稳定性满足设计及规范要求。
序号 1 2 3
钢板桩控制精度
项目 桩顶标高
允许偏差 ≤±10cm
轴线偏差
≤±10cm
垂直度
≤0.5%
检验方法 水准仪测量 红外线照射 垂线或靠尺
经济性 一般
利用先进的 机械，科技
含量高
选定
4
双钢板桩注 浆帷幕方案
前期回填细砂内注浆 帷幕效果不佳。结构 可靠度60%
施工难度一般
费用高 ，经济 性差
常规方法
不选
六、制定对策
2012年中国建筑业成果一等奖 中交一航局第一工程有限公司预埋铁件质量控制QC小组
八、实施对策
–开展相关工艺研讨寻找能彻底除锈的设备。
–2011年8月12日小组成员召开了工艺研讨会，与会人员关于除锈的方式进 行了广泛而深入地探讨，并提出了喷砂除锈这一除锈新方法，将此方法与 原方法进行了比较，如下表：
性能比较 除锈方式
选用设备
设备体积
原有方法 手持角磨机
–同时确定了如下成熟的施工工艺
原材料喷砂除锈
预埋铁件制作
涂刷防锈漆
预埋铁件安装
九、检查效果
–2011年12月25日，小组成员对已完成的150块电缆沟预埋铁件进行了检查，存 在返锈现象的为1块，返锈率为0.7%。
10.00%
预埋 铁件 返 锈率
0.00%
7.69% 活动前
1% 活动目标值
0.7% 活动后
八、实施对策
除锈前照片
除锈后效果
八、实施对策
–查阅各类资料，走访其他施工单位，寻找新的防 腐措施
–在解决了铁件除锈不彻底的问题后，小组成员继 续寻找新的防腐材料。本着以他人之长补自身之 短的精神，小组成员对鲅鱼圈港区其他涉及铁件 防腐的工程进行了现场调研，在过程中发现由某 企业负责承建的皮带机支架采用了与我部不同的 防腐材料，并且该皮带机支架与我部施工的电缆 沟预埋铁件同处于海边，拥有相似的环境，在完 工后一年内无明显返锈现象。小组成员在发现这 一情况后，首先咨询该公司并得知此皮带机支架 采用环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、聚氨酯面 漆的三层防腐涂料涂刷的防腐措施。
具有阴极保护作用，防腐性能优异。 具有优异的耐热、耐油、耐水性能。 附着牢固，抗冲击性优良。 当电焊切割时，烧伤面小，利于焊口 防腐。
因颜料排列的屏蔽性，具有优良的抗 渗透性 能增强底漆、面漆之间的层间附着力 具有优异的抗冲击性和柔韧性 具有广泛的底、面漆配套性
523-中交一航局一公司qc有效提高桩顶砼完整性
末端原因十：桩顶受外力碰撞受损
施工舢板在船舷处安设了方木、橡胶垫 等进行防护，桩顶碰撞受损率约1%，且 受损程度较轻。因此这个原因的影响很
小。
六、要因确定：
中交一航局第一工程有限公司第十项目经理部
末端原因十一：施打过程中造成桩顶受损
严格控制混凝土桩龄 期后进行施打，强度满足 施工要求。由于打桩偏击、 垫设纸垫压实度不够、贯 入度控制不当等原因造成 的桩顶破损率约0.8%。施 打过程中造成桩顶受损的 很少，影响较小。
非要因
人员对凿桩头施工的质量要求和操作要点全部熟悉。不
是主要原因
项目部采用技术、质量问卷的形式，对操作人员桩头凿
4
专业培训、质量教 育不到位
除工艺的掌握情况进行了调查，发现在上交的150份问 卷中，通过率仅为30%，由此看出操作人员对施工工艺 了解不深入，项目部对操作人员的教育培训不到位，影
是要因
响很大！是主要原因.
质量影响很小。
六、要因确定：
中交一航局第一工程有限公司第十项目经理部
末端原因七：钢筋保护层小
由以往工程调查数据 看出：发生桩头劈角的9根 方桩中，仅有1根被判定为 由于钢筋保护层较小而造 成的。预制质量可以保证， 此方面产生的影响很小。
六、要因确定：
中交一航局第一工程有限公司第十项目经理部
末端原因八：凿除工艺不合理
预切缝隙无法阻止凿除 对下部混凝土的破坏
桩顶混凝土 不密实 混凝土配合 比不合理
凿除工艺 不合理
方法
凿除工艺 不合理
钢筋保护层小
材料
桩 顶 砼 掉 角
制图：李辉
审核：孔令磊
制图时间：2019.7.18
中交一航局第一工程有限公司第十项目经理部
中交一航局：世界最大钢圆筒首振成功
中交一航局：世界最大钢圆筒首振成功
陈维仑;王炳均
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2011(000)009
【摘要】【本刊讯】近日，中交一航局港珠澳大桥西人工岛工程第一个钢圆筒顺利振沉至设计标高，标志着号称“天下第一振”的港珠澳大桥世界最大钢圆筒振沉取得成功。
中交集团总工程师兼港珠澳项目部总经理林鸣、参加单位中交一航局一公司领导、港珠澳大桥业主及监理共同坐阵指挥。
共同见证了钢圆筒振沉成功这一历史时刻。
钢圆筒是人工岛围护的重要止水结构，
【总页数】1页(P20-20)
【作者】陈维仑;王炳均
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F572.8
【相关文献】
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2.中交四航局：我国最高最重圆筒在钦州港项目成功浇筑 [J], 李振忠;林瑶康
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4.中交二航局：中标世界最大跨度三塔斜拉桥 [J], 隋业辉
5.世界最大钢圆筒首振成功 [J],
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表4：连接形式对比分析表 12月
制表人：李辉 时间：2010年
对比项
结构形式1：钢板桩“弯钩”式锁口连接
结构形式2：榫槽结构
采用钢板桩“弯钩”式锁口连接，采用一 副格弧形钢板两边缘焊接T型锁口板直接插入 定刚度的钢板专门加工，再焊接到钢圆筒、钢圆筒设置的宽榫槽结构，宽榫槽采用角钢焊接。
可操作性
专门制作弯钩结构，增加了工艺的复杂性，副格T型锁口板可直接从市面购买，榫槽角钢进
可操作性差
行焊接，可操作性强
稳定性
连接没有形成封闭结构，副格振沉过程中 连接形成了封闭结构，副格振沉过程中T型锁口
可能会造成锁口脱离，稳定性差
板完全被榫槽包围，不易脱离，稳定性强
止水难易
锁口连接处周围无封闭结构，无法对锁口 进行小面积止水，而要对两片副格形成的 整个副格仓进行止水处理，止水工艺复杂 且增加了工程量和施工成本，止水施工困 难
调查人：洪志军 周俊奇
调查地点：天津
时间：2012.2.15
五、提出方案并确定最佳方案
中交一航局一公司
2、填充物-止水材料选择
表8沥青类止水材料试验： 月
试验时间：2011.2.23
试验地点： 天津
制表人：李辉 时间：2011年2
负责人：洪志军 段振勇
性能指标 试验结论
材料配制
材料 流动性
熬制；约2h
1、经验配合比：水泥：膨润土：膨胀剂：砂：水
=（0.5:0.4:0.1）：1.35：0.85
1、膨润土不会发生老化，耐
2、各种材料费用：水泥0.4元/kg；膨润土0.36 元/kg；膨胀剂2元/kg；砂0.08元/kg；水0.004 元/kg。
久 2、性与好泥，沙吸等湿搀性和强具有可塑性、1节、约原大材量料成本费 用 低 ， 可
榫槽3、4、5、6 为大榫槽
榫槽1、2为小榫槽
中交一航局一公司
五、提出方案并确定最佳方案
中交一航局一公司
1、钢圆筒与副格连接方式研究
按照试验布置图施打钢管桩和副格振沉，3片副格振沉完成后围成1个 副格仓，再对副格仓内回填砂，填满砂后对宽榫槽进行填充，完成后将对 副格仓内进行注水，整个试验过程中将对榫槽所受应力情况进行动态和静 态监测，对榫槽填充后的渗水量进行测量计算。
五、提出方案并确定最佳方案
中交一航局一公司
2、填充物-止水材料选择
(1)止水材料选择：小组在确定榫槽形式之后，就开始对填充材料进行 市场调查，最后选定沥青类止水材料、掺膨润土类止水材料及超细水泥三 种材料，进行室内比对试验，每个材料根据经验选定一个配合比，确定1种 最适合的材料。
(2)各类材料试验分析：
钢圆筒与副格连接止水构造成为施工的关键点！
钢圆筒筒顶标高：+3.5m
钢圆筒与副格连接漏水点
三、选题理由
中交一航局一公司
2、搜集资料
小组成立后，各成员立即开始查阅、收集国内外相关工程资料，发现 可供参考的资料很少，国内国外无类似工程的成功经验可供参考。搜集资 料见下表：
表2 搜集资料统计表 月
工程名称
1、钢圆筒与副格连接方式研究
(2)初步确定榫槽尺寸及大小：小组主要从下表中的几个方面进行了分 析研究：
表5 榫槽结构分析评价表 月
项目
分析研讨
制表人：李辉 时间：2010年12
材料选择
小组根据钢圆筒副格钢板厚度及施工经验，选择16mm角钢，对称焊接在钢圆筒上， 形成榫槽结构；T型锁口板采用16mm的T型钢板，焊接在副格弧形钢板上。
每方价格
粘结性
371×0.4+296×0.36+74×2+999×0.08+630 3、适应变形能力强
×0.004=485.4元
调查人：洪志军 周俊奇
调查地点：天津
时间：2012.2.15
五、提出方案并确定最佳方案
2、填充物-止水材料选择
表10掺膨润土类止水材料试验： 月
试验时间：2011.2.23
14
146
2
静态应力 均未超过 规范限值
总测点 个 30
大榫槽静态应力
最大值 MPa 100
最小值 MPa
1
静态应力 均未超过 规范限值
备注：依据《低合金高强度结构钢》（GBT1591-2008），取Q345B钢屈服应力为345MPa。
五、提出方案并确定最佳方案
1、钢圆筒与副格连接方式研究
中交一航局一公司
表5 榫槽结构分析评价表 月
项目
分析研讨
中交一航局一公司 制表人：李辉 时间：2010年12
通 过 力 学 计 算 ， 得 到 了 最 大 160mm × 100 mm × 16 mm 和 最 小 100 mm × 60 mm×16mm的榫槽结构稳定范围，T型钢板尺寸确定为150mm和90mm。
榫槽尺寸确定
粘稠； 不易流动
可操作性
止水效果
是否硬化
只能直接灌注， 封闭性较好，但在
不能泵送，可操 渗透压力较大时有
作性差，施工不 轻微渗水，止水效
便。
果较差。
硬化。材料略 有收缩，表面 有微细裂缝出 现。
②掺膨润土类止水材料
月
经济指标
表9掺膨润土类止水材料分析表 制表人：李辉 时间：2011年2
材料特点
分析结论
通过上表的数据分析，我们得出结论： 大、小榫槽振沉过程中和结束后两种工况下应力满足 规范要求；外部观察宽榫槽锁口在振动过程中无明显变 形，整体刚性良好；对榫槽内部进行探摸，状况良好。 振沉过程中大、小榫槽都可行！
五、提出方案并确定最佳方案
1、钢圆筒与副格连接方式研究
中交一航局一公司
下一步试验
小组将进行榫槽内填充物研究和“副 格仓内填满砂”、“副格仓内注水一半 （地面以上5.5m）”、“副格仓内注 满水（地面以上9.2m）”3种施工工况 下宽榫槽所受静态应力监测，分析这3 种工况下宽榫槽结构的可行性，并最终 确定宽榫槽的尺寸。
再下模袋混凝土，没有止水要求。
国外 没有相关的资料。
没有可供参考的钢圆筒副格连接止水构造，因此必须进行钢圆筒副格止 水结构的研制！
四、设定课题目标
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满足设计止水要求： 1个副格仓渗水量≤20m3/每天
中交一航局一公司
根据设计要求设定目标
五、提出方案并确定最佳方案
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1、钢圆筒与副格连接方式研究
副格T型钢板插入榫槽后形成封闭结构，只要对 榫槽进行有效的封堵止水处理，就可以完成止水 施工，面积小易施工，节约成本，止水施工较容 易
结论
本工程不宜采用
可以采用
综合可操作性、稳定性、止水难易三个方面进行分析、研究，结合专家意 见，小组最终选定采用结构形式2：榫槽结构。
五、提出方案并确定最佳方案
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试验地点： 天津
性能指标
材料配制
材料流动性
可操作性
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制表人：李辉 时间：2011年2
T型钢板尺寸
T型钢板尺寸
小榫槽角钢尺寸
大榫槽角钢尺寸
初步结论
榫槽结构具有一定的可行性，需要对2个尺寸的榫槽结构进行试验， 进一步验证其可行性；通过试验进一步确定大榫槽采用的可行性，提 高榫槽内部施工的可操作性，提高施工效率。
五、提出方案并确定最佳方案
1、钢圆筒与副格连接方式研究 (3)主要试验过程介绍： 在 陆 上 施 打 3 根 Φ 1.5m 钢 管
一、工程简介
桥梁主体
隧道入口
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隧道
西人工岛效果图
二、小组简介
中交一航局一公司
小组组建于2010年12月，小组成员共12人，由专业高级工程师、工 程师和专业技术人员组成，技术创新能力强，现场施工经验丰富。本次QC 活动属创新型。
表1 小组简介： 12月
小组名称
钢圆筒副格连接止水构造研制QC小组
姓名
性别 年龄
文化 程度
孟凡利
男
43
本科
丰贯凌
男
31
本科
孔令磊
男
33
本科
吴志宏
男
34
本科
徐文华
男
56
本科
郭宝华
男
60
本科
刘昊槟
男
28
本科
马旭
男
29
本科Biblioteka 沈道峰男26
本科
李辉
男
30
本科
洪志军
男
31
本科
周俊奇
男
27
本科
成立时间 2010年12月
课题类型 创新型
技术等级
成绩优异的高级工程师 工程师 工程师 工程师
72小时
组员
72小时
组员
72小时
三、选题理由
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1、问题的提出
钢圆筒与副格形成岛体围护结构之后，后续进行筒内及岛内回填砂、 施打塑料排水板及降水井、联合堆载预压，通过降水井抽水将岛内水位降 至-16m以下，为下一步岛内基坑开挖、暗埋段隧道等干施工创造条件。岛 外侧57个钢圆筒、114片副格，每两个钢圆筒之间有4个漏水点，漏水点众 多，因此如何对围护结构进行止水，成为小组急需解决的问题。
桩，壁厚18mm，长30m，平面 呈等边三角形布置，边长10.3m, 钢管桩打入地面21m，地面以上 高度为9m。在3根钢管桩之间布 置2道钢管支撑。钢管桩外壁焊 接宽榫槽锁口，并安装橡胶止漏 条，榫槽底部焊接钢靴。加工3 片副格弧形钢板，高度22m。钢 管桩G2与G3之间为2个小榫槽， G3与G1、G1与G2之间为4个大 榫槽，布置图：