2.地铁接地网施工工法

1内容简述

地铁接地网工程主要由水平接地体（铜排）和垂直接地体（铜管）通过放热焊接形成一个整体的接地大网，此网又以隐蔽的方式埋设于地铁车站结构底板下方与大地泥土接触，唯有接地引上线漏出结构底板为后期整个车站的接地使用。由于接地网的特殊性与重要性，出现质量问题不可能返工重修，因此，对接地网的施工质量要求极高，尤其是接地网连接处的放热焊接点的焊接质量作为关键工序，要严格按照施工工艺操作进行质量把关。

工艺原理

水平接地体、垂直接地体和非磁性成套装置通过发热焊接形成的整体接地大网。放热焊接是利用化学反应时产生超高热来完成熔接的一种方法。放热焊接化学反应速度极快产生热量极高，可以有效传导至熔接部位使熔接剂、焊材紧密熔为一体，形成分子结合，提高导电性能。放热熔焊无需其它热源，运用于接地线路金属导体的连接是最好的方法，在国外发达国家已被普遍采用。

工法特点

（1）接地网施工工序采用分项流水作业，节省施工作业时间，适合作业面狭小等特殊条件下的施工，可避免工序衔接造成的窝工和土建单位交叉作业的干扰，降低施工危险性。

（2）接地网施工采用放热焊接工艺，可提高模具的使用寿命和减少焊药浪费，使焊接牢固可靠，避免材料浪费，节约施工成本。

（3）提高放热焊接成功率保证焊点一次焊接成功。

（4）克服外界不利条件因素，改善放热焊接环境，充分保证焊接质量。

（5）焊接工序和性能测试，分工、合作，实现规范化、程序化，提高工作效率。

（6）地下车站潮湿、泥泞等恶劣环境条件下有效提高放热焊接一次成功率。

适用范围

本工法适用于新建、改建的城市轨道交通、新型有轨电车等采用放热焊接施工的接地网系统安装。

2关键技术保密点

关键技术：本工法在原有火溶泥焊接的基础上在使用模具和工器具上进行改进，将放热焊接运用于地铁潮湿、淤泥等复杂的接地网施工环境中，减少劳动力，提高施工质量和施工效率。

保密点：无。

3技术水平难度

本工法依托苏州地铁2号线延伸线、4号线及支线工程，从生产实践中提取工艺做法，又将工艺做法运用于现场实践，重点解决了放热焊接在地铁潮湿环境中的应用以及注意事项，形成了一套完整的接地网施工艺，填补了一项施工空白。

4成熟可靠性说明

在苏州地铁2号线延伸线、4号线及支线接地网施工中，成功运用了本工法，取得了很好的效果，得到了建设单位、监理单位等相关

单位的肯定，使得验收一次性通过；在苏州有轨电车1号线及2号线变电所接地网施工中熟练的运用本工法，顺利完成接地网施工，同时得到业主及监理单位的肯定。

在安全和环保方面分别采取了相关措施，确保采用该工法进行施工的可靠性和适用性。

5应用情况前景

为缓解城市交通压力，全国各大中型城市地铁迅速崛起；为保证文明绿色出现，现代有轨电车已成为交通发展趋势，因此本工法具有很好的推广前景。

6经济和社会效益

本工法在苏州地铁2号线延伸线、4号线及支线63个车站、苏州有轨电车1号线及2号线10个变电所接地网施工中，不但保质保量完成了施工，而且降低了劳动力的投入，提高了接地网施工效率，降低了项目施工成本，同时也得到业主、监理单位及相关政府的肯定，为项目赢得荣誉，从接地电阻值测试到引上线个数，无任何遗留问题，保证了工程一次验收通过，顺利完成移交。

地铁接地网施工工法

中国铁建电气化局集团第一工程有限公司

刘向

1 前言

地铁接地网工程主要由水平接地体（铜排）和垂直接地体（铜管）通过放热焊接形成一个整体的接地大网，此网又以隐蔽的方式埋设于地铁车站结构底板下方与大地泥土接触，唯有接地引上线漏出结构底板为后期整个车站的接地使用。由于接地网的特殊性与重要性，出现质量问题不可能返工重修，因此，对接地网的施工质量要求极高，尤其是接地网连接处的放热焊接点的焊接质量作为关键工序，要严格按照施工工艺操作进行质量把关。

2 工法特点

1、接地网施工工序采用分项流水作业，节省施工作业时间，适合作业面狭小等特殊条件下的施工，可避免工序衔接造成的窝工和土建单位交叉作业的干扰，降低施工危险性。

2、接地网施工采用放热焊接工艺，可提高模具的使用寿命和减少焊药浪费，使焊接牢固可靠，避免材料浪费，节约施工成本。

3、提高放热焊接成功率保证焊点一次焊接成功。

4、克服外界不利条件因素，改善放热焊接环境，充分保证焊接质量。

5、焊接工序和性能测试，分工、合作，实现规范化、程序化，提高工作效率。

6、地下车站潮湿、泥泞等恶劣环境条件下有效提高放热焊接一次成功率。

3 适用范围

本工法适用于新建、改建的城市轨道交通、新型有轨电车等采用放热焊接施工的接地网系统安装。

4 工艺原理

综合接地网由水平接地体、垂直接地体和非磁性成套装置通过发热焊接形成的整体接地大网。放热焊接是利用化学反应时产生超高热来完成熔接的一种方法。它的反应方程式是：

3Cu2O+Al┄┄>6Cu+Al2O3+热量（温度可达2537℃以上）

放热焊接化学反应速度极快（仅几秒钟就可以完成焊接），产生热量极高，可以有效传导至熔接部位使熔接剂、焊材紧密熔为一体，形成分子结合，提高导电性能。放热熔焊无需其它热源，运用于接地线路金属导体的连接是最好的方法，在国外发达国家已被普遍采用。

施工准备 沟槽开挖、钻孔 整体电阻测试

沟槽回填 放热焊接 接地体、引上线敷设 过程中电阻测试 测量划线 添

加降阻剂电阻过大

5 工艺流程及操作要点

5.1工艺流程

根据施工现场实际情况和施工顺序按一下施工工艺流程图进行，见下图5.1-1。

图5.1-1接地网施工流程图

5.2操作要点 5.2.1测量划线 找轴法确定起点：即依据施工区域内土建单位轴线找出接地网施工图纸所对应轴线，利用图纸比例关系计算出此轴距最近垂直接地体距离确定接地网起点，依起点按图纸跨距进行整体接地网布局划线。 5.2.2接地引上线安装

接地引上线采用非磁性成套装置,引出铜排外漏50cm,安装前与土建单位技术负责人确认此处有无上翻梁、垫层、底板以及后期整平层的高度确定接地引上线具体安装高度，避免后期接地引上线外漏过长或过短而被浇筑；因接地网敷设于地铁车站等电缆夹层内的特殊性，须采用焊接钢管加混凝土灌注的防盗，避免接地引上线外漏铜排被盗而被后期整平层浇筑，造成引上线丢失，无法完成接地