四个专题讨论发言稿

四个专题讨论发言稿

【篇一：“四个不为”专题学习研讨发言稿】

“四个不为”专题学习研讨发言稿

近期通过对“四个不为”的认真学习，对于如何结合工作实际做到严以修身，我进行了认真的思考，现将自己的一些看法和体会汇报如下：

一、认识和体会

我认为要做到严以修身，首先要有“上进之心”，在思想上，加强党性修养，提升精神境界；在实践中，发扬吃苦耐劳精神，不断探索总结工作经验，拓宽工作思路，创新工作方法。勤思好学，努力提高自己的综合素质和履职能力。其次要具备一颗“是非之心”。在生活中，要注重积极向上的精神追求，摒弃不良习惯；具体到教育工作中，无论是日常生活还是工作中，都要摆正自己的位置，明确自己的职责，什么事该做，什么事不该做，心里都要有一个明确的界限。

此外，最重要的是要有“担当之心”。要做到严以修身，不能只停留在洁身自好的层面，更要深入到工作实践中去。在开展教育管理工作中，不仅要善于发现问题，更要敢于揭露问题，要不断锤炼自身吃苦耐劳、勇于担当的品质，将自己全身心投入到教育发展节奏中去，凝聚共识，切实为公司发展着想。

二、存在的差距和不足

二是管理能力有待进一步提升。在工作中对同事缺少关怀，谈心交流少，思想工作做得不够细致，没有及时了解干部员工的工作生活情况。

三是对分支机构业务指导有待加强。在工作开展中对各中小学校工作指导不足，教育领导岗位人员专业能力欠缺，部分工作存在敷衍现象。

三、下一步努力方向

结合学习认识，针对自身存在的不足，今后我将严格要求自己，充分发挥自身作用。一是认真学习践行“四个不为”，加强党性修养，转变思维方式，提高工作能力和管理意识，细致的做好各项工作。二是重点教育领导人员履职能力的提升，打造一支业务素质优良，勇于担当的教师队伍。

【篇二：“四个全面”专题学习讨论发言提纲】

开展“深刻把握全面建成小康社会的部署要求，切实担负起铁路在实

现中国梦中的重大责任”

专题学习讨论发言提纲

通过这次党委中心组“四个全面”第二次集体学习，谈谈自己的学习

体会和认识。

一、深刻认识全面建成小康社会的重大意义是实现中国梦的思想基

础

一是全面建成小康社会振奋人心。全面建成小康社会，意味着人民

生活将更幸福、社会主义事业更上一层楼。十八大报告首次提出“实

现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番” 的宏伟目标，明确提出要“千方百计增加居民收入”，“人均国内生产总值超过3000美元”、“农村居民家庭人均纯收入8000元”、“城镇居民最低生活保

障率95%以上”。使我们对未来生活充满期待，进一步激起我们要创

造美好幸福生活的勇气和热情，鼓舞人心。

二是它昭示了十八大以后8年时间的至关重要。未来8年是为实现2020年全面建成小康社会打下具有决定性意义基础的关键时期，这

也决定了十八大报告为实现这个宏伟目标所做的一切部署，都具有

不容延迟、时不我待的性质。gdp总量和城乡居民人均收入提高目

标也好，民生事业发展也好，各项改革也好，都需要加速推进。

三是这意味着到2020年，我们中国人千百年的小康梦想就要实现。

这可是中国世代为之流血、为之奋斗的人间大同盛景，就要在我们

这代共产党人手中变为现实，我们中国共产党人对中华民族的贡献

必将标榜史册。

四是意味着要向共同富裕的奋斗目标迈出实质步伐。全面小康社会

不是少数人的小康社会，而是要惠及十几亿中国人的小康社会，共

同富裕是社会主义的本质特征，作为社会主义的中国，全面小康社

会理应更充分体现共同富裕这一本质特征。因而，随着全面小康社

会的建成会不断抵达共同富裕的奋斗目标。

二、全面建成小康社会对铁路发展提出了新要求

一是铁路发展是全面建成小康社会的内在要求。十八大报告明确指出：经济持续健康发展，实现国内生产总值和城乡居民人均收入比

二〇一〇年翻一番。国民经济持续健康发展，特别是产业结构调整

向需求结构、供给结构、要素投入结构的全方位调整和消费需求的

扩大,蕴藏巨大的需求潜力,必将带动全社会人员、物质加速流动,全社

会客货运输需求迅速增加,对铁路发展的需求将持续增长,对运输服务

的需求呈现多样化、快速化和品质化等特征,运输需求结构将不断升级,客货运输质量将日益提高,无论旅客运输还是货物运输不仅需要铁

路运输能力提升,更需要向更高水平的转变,对铁路发展提出了新的更

高要求。

二是区域协调发展和城镇化建设需要铁路发展的支撑。我国人口众多,幅员辽阔,资源分布和工业布局不平衡,区域经济发展

差异较大,城乡二元经济结构比较明显。国家将通过优化生产力布局

和发挥比较优势来促进区域协调发展,推进形成若干带动力强、联系

紧密的主体功能区,构建人口、经济和资源环境相协调的国土开发新

格局, 就迫切需要进一步加快建设以客运专线和区际干线为骨架的快

速铁路通道和能源运输通道建设,为区域经济合作发挥“桥梁纽带”作用,为畅通区际间客货交流提供强大、快捷的运力支持。

三是国家在刺激内需、拉动相关产业发展上需要铁路发展的带动。

高速铁路是高新技术的集成，产业链长,能带动相关产业结构优化升级，同时高速铁路作为快捷的运输方式，可以大大促进旅游等服务

业的发展，对于加快产业结构调整具有重要作用。从带动相关产业

发展看，高速铁路大量采用冶金、机械、建筑、橡胶、电力、信息、计算机、精密仪等高新技术产品,对这些产业的发展有强劲的带作用。从促进旅游业发展看，我国人口众多，旅游资丰富,旅游业发展潜力

极大，需要建设四通八达的路网结构，来满足人民群众出行需要，

高铁被誉为转变发展方式“新杠杆”，连接区域、覆盖城乡，撬动了

沿线产业结构调整和城镇宜居建设的新活力，加快了区域融合的新

步伐。

三、铁路作为国民经济大动脉，在实现“两个一百年”目标和中国梦

中的责任担当，进一步强化发展共识

一是树立与时俱进的观念。尽管我国铁路有了长足发展，但是在实

现“两个一百年”目标中，铁路应当担当起更加重大的责

任，我们应该清醒地看到，在新常态下铁路发展的步伐进一步加大，这就要求我们要顺应形势的发展，聚焦铁路的改革。在当前，我们

要按照总公司的部署，转变观念，理清思路，在生产组织、施工管理、安全管理等方面，紧跟世界最先进的管理理念，与时俱进，摒

弃一切陈旧观念，赶上时代发展的步伐。

二是树立市场化观念。一流的观念只有在市场化运作中才能确立，

一流的质量也只有在竞争中才能产生。传统的计划经济给铁路带来

了束缚，使铁路的发展长期处于缓慢、低速的发展，新常态带给铁