沥青路面修复设计总结学习 PPT
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二级及二级以下公路沥青路面整治结构设计决策树
例： 根据上述道路各项指标汇总，当PCI符合，PSSI符合时进行一层式罩面；当PCI符合，PSSI不符合时进行局 部补强后一层式或二层式罩面。本道路沥青路面需进行局部补强，大部分路段进行一层式加罩，个别小部分路 段进行二层式罩面。
大家好
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公路技术状况评定规程： 沥青路面养护质量的评定等级分为优、良、中、次、差5 个等级，按现行《公路技术状况 评定标准》（JTG H20）评定，并应按以下情况分别采取各种养护对策： 1、 在满足强度要求的前提下，当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数（PCI）评价为 优、良，或者二级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主， 并对局部破损进行小修；当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数评价为中及中以下，或者二 级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为次及次以下时，应采取中修罩面措施。 2、 在强度不能满足要求时，应采取大修补强措施以提高其承载能力。 3 、当高速公路及一级公路的路面行驶质量指数（RQI）评价为优、良，或者二级及二级以 下公路路面行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；当高速公路及一级公路的路面 行驶质量指数评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面行驶质量指数评价为次及次以 下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度。 4 、高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC＜40)的路段，或二级及二级以下公路抗滑能 力不足(SFC＜35.5)的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。 5 、当路面不适应现有交通量或荷载的需要时，应通过提高现有路面的等级或通过加宽等 改建措施提高公路的通告能力和服务质量。 6 、大、中修及改建工程的结构类型和厚度，可根据公路等级、交通量、当地经济条件和 已有经验，通过设计确定，具体要求应符合本规范第4.2.6、4.2.8、4.2.9 条的有关规定。 对项目及的养护维修对策，可根据公路网的资金分配情况和养护工作计划安排，结合各路 况分项评价结果和本地区成熟的养护经验，选择具体的养护维修措施。
沥青路面修复设计
2015.06
大家好
1
主要内容
一.沥青路面修复的意义
二.沥青路面修复的条件
三.沥青路面修复设计步骤及组成
四.路面技术状况评价(城市标准)
五.路面技术状况评价(公路标准)
六.沥青路面损坏调查
七.道路测量
八.处理措施
九.附属工程及其他
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2
一、沥青路面修复的意义
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4
二、沥青路面修复的条件
下路面结构：
4cm AC-13C细粒式沥青混合料（SBS I-D改性）
经计算，调平衬垫层平均厚度按1cm计。
2）裂缝处理 一般裂缝，缝宽≤3mm不作特殊处理。严重裂缝，主要缝宽＞
3mm，需记录原路表裂缝位置，沥青面层铣刨后，清扫干净，在裂缝 处铺设50cm宽防裂贴，加罩如下结构：
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22
设计年限内一条车道的累计当量轴次Ne
根据现场实际观测的现状交通流量统计数据，取高峰小时流量占全天流量的比例为0.1，计算得2014年日交通流量如下表：
交通量汇总表（双向）
单位：辆/h
当量轴载换算系数
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50－2006），设计年限内一条车道上的累计当量轴次Ne：
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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路面车辙深度指数RDI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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路面抗滑性能指数SRI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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20
路面结构强度指数PSSI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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21
路面结构强度系数SSI的计算
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006），路面设计弯沉值计算如下：
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六、道路测量
大家好
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30
七、路面调查
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31
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32
1）损坏类型分类（公路标准）
大家好
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PCI100a0D Ra1
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八、处理措施
大家好
37
机动车道维修措施
1）铣刨加罩 对一般路段，原道路面层铣刨4cm上面层沥青后，再加罩1层如
N e(1)t136N1 5
以上述交通量和换算系数， 取8%（参照工程附近其他道路交通流量预测），η取0.45，计算年家浜东路按照中
修年限5年内累计当量轴次为3.02×106次/车道，按《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）的交通分级，年家
浜东路属于中交通等级道路。
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钻芯取样
由于路面病害发生原因较为复杂，不能单纯依靠作为路面整体强度指标的 弯沉值指标进行路面评价，为了复核弯沉检测结果的合理性及进一步明确道路结 构层的损坏情况，特委托专业测量单位对部分路段进行了钻芯取样
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道路各项评价指标汇总根据综合评价对应《公路路面养护技术规范》（DB 31/T489—2010）沥青路面整 治结构决策树，注意：对于决策树是“参照”，而不能“生搬硬套”
老路沥青路面未有大规模重度损坏 老路大部分路段结构层强度足够
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三、沥青路面修复设计步骤及组成
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四、路面技术状况评价(城市标准)
（城市道路养护技术规程）
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沥青路面技术评定内容
评价内容
平整度
损坏
强度
抗滑能力
检测指标
I R I 损坏类型、面积程度 弯 沉
BPN或SFC
评价指标
RQI
PCI
弯沉
BPN或SFC
综合评定指标
PQI
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9
五、路面技术状况评价(公路标准)
(*公路技术状况评定规程*) (公路路面养护技术规范) （公路沥青路面养护技术规范）
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10
公路技术状况评定指标
公路路面养护技术规范（DB 31/T489-2010) 路面养护维修对策应根据公路等级、交通量以及大P家CI好、RQI、RDI、SRI、PSSI等分项评价指标确定11， 路面综合评价指标PQI 仅用于对路面质量的总体评价
沥青路面养护规定值
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公路技术状况评定指数MQI
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13
路面使用性能指数PQI PQI
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路面损坏状况指数PCI
PCI100a0D Ra1
i0
wi Ai
DR 100 i1 A
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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路面行驶质量指数RQI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
例： 根据上述道路各项指标汇总，当PCI符合，PSSI符合时进行一层式罩面；当PCI符合，PSSI不符合时进行局 部补强后一层式或二层式罩面。本道路沥青路面需进行局部补强，大部分路段进行一层式加罩，个别小部分路 段进行二层式罩面。
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公路技术状况评定规程： 沥青路面养护质量的评定等级分为优、良、中、次、差5 个等级，按现行《公路技术状况 评定标准》（JTG H20）评定，并应按以下情况分别采取各种养护对策： 1、 在满足强度要求的前提下，当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数（PCI）评价为 优、良，或者二级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主， 并对局部破损进行小修；当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数评价为中及中以下，或者二 级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为次及次以下时，应采取中修罩面措施。 2、 在强度不能满足要求时，应采取大修补强措施以提高其承载能力。 3 、当高速公路及一级公路的路面行驶质量指数（RQI）评价为优、良，或者二级及二级以 下公路路面行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；当高速公路及一级公路的路面 行驶质量指数评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面行驶质量指数评价为次及次以 下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度。 4 、高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC＜40)的路段，或二级及二级以下公路抗滑能 力不足(SFC＜35.5)的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。 5 、当路面不适应现有交通量或荷载的需要时，应通过提高现有路面的等级或通过加宽等 改建措施提高公路的通告能力和服务质量。 6 、大、中修及改建工程的结构类型和厚度，可根据公路等级、交通量、当地经济条件和 已有经验，通过设计确定，具体要求应符合本规范第4.2.6、4.2.8、4.2.9 条的有关规定。 对项目及的养护维修对策，可根据公路网的资金分配情况和养护工作计划安排，结合各路 况分项评价结果和本地区成熟的养护经验，选择具体的养护维修措施。
沥青路面修复设计
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主要内容
一.沥青路面修复的意义
二.沥青路面修复的条件
三.沥青路面修复设计步骤及组成
四.路面技术状况评价(城市标准)
五.路面技术状况评价(公路标准)
六.沥青路面损坏调查
七.道路测量
八.处理措施
九.附属工程及其他
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一、沥青路面修复的意义
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二、沥青路面修复的条件
下路面结构：
4cm AC-13C细粒式沥青混合料（SBS I-D改性）
经计算，调平衬垫层平均厚度按1cm计。
2）裂缝处理 一般裂缝，缝宽≤3mm不作特殊处理。严重裂缝，主要缝宽＞
3mm，需记录原路表裂缝位置，沥青面层铣刨后，清扫干净，在裂缝 处铺设50cm宽防裂贴，加罩如下结构：
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设计年限内一条车道的累计当量轴次Ne
根据现场实际观测的现状交通流量统计数据，取高峰小时流量占全天流量的比例为0.1，计算得2014年日交通流量如下表：
交通量汇总表（双向）
单位：辆/h
当量轴载换算系数
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50－2006），设计年限内一条车道上的累计当量轴次Ne：
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路面车辙深度指数RDI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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路面抗滑性能指数SRI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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路面结构强度指数PSSI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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21
路面结构强度系数SSI的计算
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006），路面设计弯沉值计算如下：
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六、道路测量
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七、路面调查
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1）损坏类型分类（公路标准）
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PCI100a0D Ra1
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八、处理措施
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机动车道维修措施
1）铣刨加罩 对一般路段，原道路面层铣刨4cm上面层沥青后，再加罩1层如
N e(1)t136N1 5
以上述交通量和换算系数， 取8%（参照工程附近其他道路交通流量预测），η取0.45，计算年家浜东路按照中
修年限5年内累计当量轴次为3.02×106次/车道，按《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）的交通分级，年家
浜东路属于中交通等级道路。
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钻芯取样
由于路面病害发生原因较为复杂，不能单纯依靠作为路面整体强度指标的 弯沉值指标进行路面评价，为了复核弯沉检测结果的合理性及进一步明确道路结 构层的损坏情况，特委托专业测量单位对部分路段进行了钻芯取样
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道路各项评价指标汇总根据综合评价对应《公路路面养护技术规范》（DB 31/T489—2010）沥青路面整 治结构决策树，注意：对于决策树是“参照”，而不能“生搬硬套”
老路沥青路面未有大规模重度损坏 老路大部分路段结构层强度足够
大家好
5
三、沥青路面修复设计步骤及组成
大家好
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四、路面技术状况评价(城市标准)
（城市道路养护技术规程）
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8
沥青路面技术评定内容
评价内容
平整度
损坏
强度
抗滑能力
检测指标
I R I 损坏类型、面积程度 弯 沉
BPN或SFC
评价指标
RQI
PCI
弯沉
BPN或SFC
综合评定指标
PQI
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五、路面技术状况评价(公路标准)
(*公路技术状况评定规程*) (公路路面养护技术规范) （公路沥青路面养护技术规范）
大家好
10
公路技术状况评定指标
公路路面养护技术规范（DB 31/T489-2010) 路面养护维修对策应根据公路等级、交通量以及大P家CI好、RQI、RDI、SRI、PSSI等分项评价指标确定11， 路面综合评价指标PQI 仅用于对路面质量的总体评价
沥青路面养护规定值
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公路技术状况评定指数MQI
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13
路面使用性能指数PQI PQI
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路面损坏状况指数PCI
PCI100a0D Ra1
i0
wi Ai
DR 100 i1 A
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值
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路面行驶质量指数RQI
沥青混凝土路面损坏状况养护规定 值