浅谈公路养护机械化
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
３实 现公 路 养护 机 械 化 应 解 决 的 几 个 问 题 ．
３１ ． 实现从人 工养护路 向机械养护路的转变 为实现从人工养护路 向机械养护路的转变 ，就要转变我们公路 管 理部门的思想意识 ， 符合我省公路交通 的发展现状和长远规划 ， 我们公 路管理部门应 以高度 的责任感 和使命感 ，眼光要与先进 的技术水平看 齐， 抓住公路事业高速发展的大好机会 ， 制定切实可行的计划和落实措 施， 以高效率 、 高质量 、 高标 准的公路养护机 械化作业水平为公 路交通 事业 保 驾护 航 。 ３２保 障公路养护机械的配置资金 ． 上级公路管理部门向下一级公路管理部 门下 达年度计划时 ，要尽 量加大养护机械购置资金总额的 比例 ，并作为专项养护 机械 购置资金 使用 。 同时 ， 在新建或扩建公路 时应该在工程投资总额 中按 比例提取一 定的资金作为今后该路段养护机械 的配置 费用 。 这样通过多渠道 、 全方 位的筹集资金 ， 以确保公路 养护机械购置 资金 的到位 。 在养护机械的配 置上应遵循量力而行 、 按需 配置 、 步完善 的原则 。 逐 ３３加大对中小型公路养护机械 的开发力度 ． 实施公路养护机械 化 ，配置适 合本地区使用 的道班和养护 中心买 得起 、 用得上的中小型多功 能养护机械至关重要 。目前绝大部分 养护单 位使用 的养护机具大多是功能单 一 、 率低下 ， 效 有些只是起到一种辅助 运输功 能 ， 无法满足现在 养护里程±銎 交 流量增大 、 面标准和养 雷 毛、 路
科 技信 息
工 程 技 术
浅 谈 公 路 荠 护相 辅 化
青海省 民和县公路养护队 韩青辉
［ 摘 要］ 面对重栽 交通条件 下公路 的全 面快速 养护、 修复 ， 以及 高新技 术养护机械 的增 多， 对公路 养护机械化提 出 了更 高的要 求。 本文对我 国交通发展形 势与 落后的养护水平进行 了分析 ， 并对解决办法进行 了简单的讨论 。 ［ 关键 词］ 公路 养护 机械化
护质量提高 的作业要求 。 如能配置多功能养护机 械， 则需投入一 台主机 及相应的作业机具 ， 便可根据作业程序快速更换 机具 ， 配以少量人力便 可完 成全部作业 内容 ， 既减少设 备的投入量 、 降低了作业成本 ， 又保证 了作业质量和降低 了工人的作业强度。 ４实现公路养护机械 化的建议 与对策 ． ４１ ． 转变观念 、 推动养护机械化的发 展 根据 调查 ， 早期 的新 建公路 ， 随着 路龄的增加 和超 限车辆 的增 加 ， 公路病害逐年增加 ， 路养护手段和管理水平 如不提高 ， 难保证公路 公 很 的 安 全 、 通 。 此 ， 把 公 路 养 护 的重 点 放在 规 范化 施 工 、 械 化 养 护 畅 因 应 机 上来 ， 发展机械化 养护 自然会遇 到养护成本高 、 机械闲置时 间长 、 利用 率低 的问题 ， 应该从转变观念和合理配置中寻求解决办法 。 别如在完成 养护任务的前提下 ， 充分利用机械设备 ， 承担 管辖路段 的大中修工程和 其它对外 工程 ， 监理设 备租赁机制 ， 实现养护有偿 服务 ， 发挥 机械的使 用功效 ， 以利于提高经济效益和社 会效益 。 ４２合理配置 ， ． 按养护作业 的需要推进机械 化进程 道路等级的提高 ， 要求养护质量和服 务水平亦 相应 提高 ， 同时社会 文 明 也 要 求 以 机 械 逐 步 取 代 人 工 作 业 ， 善 养护 工 人 的 劳 动 条 件 ， 在 改 这 客观上形成对养护机械的需求增加 ， 要求养护机械化不 断发展和完善。 目前 ， 路 主 干 线 日车 流 量 达 数 万 车次 ， 力 难 以 养 护 ， 速 机 械 化 进 公 人 加 程势在必行。现代公路不 只是满 足通行 的要求 ， 还要求路 、 、 景 物交织协 调， 提供快速 、 安全 、 舒适优 美的公路交通环境 。所 以， 不仅要 重点养好 路 面 ， 要 养 护 好路 基 、 肩 、 涵 、 通 标 志 防 护 设 施 ， 好 公 路 绿 化 ， 还 路 桥 交 搞 做好 道路巡 查和灾毁 防治。就机械化养护而言 ，机械要按全 面养 护和 Ｇ Ｍ工程 的标 准要求进 行选 型 、 Ｂ 配套 ， 适应养 护路段地理 环境 和路 要 面结构的特 点 ， 使机械 的功 能和生产能力 配套 ， 才能实现 养护机械化 。 举 例来说 ： 去人工拌合 沥青混凝土 ， 面容易油包 ， 过 路 用机 械拌合沥 青 混凝 土 ， 面几 乎未起过油包 ， 路 说明机拌质 量好 ， 但如果没 有摊铺机 配 套， 热料沥青运至工地 ， 人工摊铺时间跟不上 ， 路面质量依 然不会好 。 ４３合理规划 ， ＿ 有组织有步骤发展养护机械化 从公路发展和财力情况来看 ， 养护机械化应循 序渐进 ， 一是要 以战 略 目光 ， 确定本单位 养护机械化 的中 、 长期 目标 ； 二是要有实施工 作 目 标 的具体 措施 ， 含机械 选型和配置 、 员 、 人 组织结 构 、 资金渠道 、 工作制 度、 考核 、 奖惩办法等 ， 要有阶段性要求 ， 要保证 在主干线 和交通繁忙地 段优先实 现机械化养护 ， 如筛砂备料 、 沥青搅拌 、 摊铺 等劳动繁重 的工 序应重点配置机械作业。 ４４加强管理 ， 护体制要适应机械化 的发展 ． 养 交通部《 、 干线 Ｇ Ｍ 工程实施标准》 出 ， 械化养 护大道班 国 省 Ｂ 提 机 每 ３ ～ ０ ｉ 设 置 一个 。小 道 班 合 并 为 养 管 站 以 来 ，有 利 于加 强集 中 管 ０ ５ｋ ｎ 理， 有利 于选 用高效能先进 机械 ， 有利 于发 展专业养护 ， 养护工人安 使 居乐 业 ， 高专 业 养 护 水 平 。 随 着机 械 技术 性 能 的 提 高 ， 护 机 械 化 的 提 养 完善和公路交通 条件的改善 ， 大道班的作业半 径不断扩大 ， 可以预测 ． 待将来多功能 自动化 的机械进入养护领域后 ， 具备了规模养护的条件 ， 个养护分段 只需建立 １２ ～ 个机械化养护 队伍 就可完成辖区道路的养 护工作 。 ４５健全机构 ， ． 为发展养护机 械化提供人力资源保障 是要健全机务管理的组织 机构。 确保车机设备规划 、 调控 、 管理 、 指导 、 服务的工作落实在具体行动中 ； 二是充实机械技术人员 （ 管理 、 含 操作 、 维修 ）现有 的机 械技 术人员年龄偏 大 ， ， 文化水 平偏 低 ， 机械知 识 尤其贫乏 ， 一旦出现较 复杂的机械故障就难 以及时处理。三是加大对机 械技术 人员业 务培训力度 。进行 岗前培 训 、 持证（ 换证 ） 培训 、 新设备 交 货时的培训 ， 积极开展 “ 并 五好 机手” “ 旗设备” 动竞 赛 、 、红 劳 技术化 比 武及考 工定级 等岗位 练兵 培ｉｌ Ｊ ；四是要 落实机械技术做 出贡献 的同志 ｉ 有相应 的回报 ， 干得好 的同样能适时得以重用 ， 从而发挥人 才激励作用 。 总之 ， 公路养护机械化是一个有机 联系的综合过程和系统工程 ， 加 大对 公路养护 机械化的工作力度 ， 尽力把车 机设 备配置好 、 运营好 、 管 理好 ， 借助其富含现代科技 的养护机械这一 先进生产力的杠杆作用 ， 来 激活 “ 路人 ” 公 在公 路养护 、 革 、 改 发展 中的巨大潜力 ， 而为实现公路 从 事业又好又快发展注入新的活力。
随着经 济的迅猛发展和交通运输 车流量 的增加及黑色路面 的不 断 延伸 ，道路交通安全法》 《 的颁布和实施 ， 社会 对道路路况与快速养护提 出了“ 全 、 安 舒适 、 快速 ” 的新要求 和挑 战 ： 一方 面是公路建设的加快 ， 公 路通车里程 的快 速增长 ； 另一方 面是交通流量 、 客货运量 大幅度提高 ， 负载增加 ， 行车 时速大幅度提高 。导致公路 养护维修工作量增大 ， 这就 给现今的公路养护作业提 出了新 的要求 ，如何 改善和加强养护机械管 理， 提高养护机械化水平 ， 是基层养护单位必须认 真思 考的课题 。
２实 施公 路 养护 机 械 化 的制 约 因素 ． ｆ） 路 管 理 部 门的 意 识 未 能 完 全 转 变 。 几 十 年 来 的人 工 养 护 习 惯 １ 公
及计划管理体制使人们缺乏竞争意识和危机感 ，对高速发展 的公 路交 通建设给公路养护工作带 来的压力未能引起高度 的重 视，对公路 养护 机械化只是作为一个 口号提 出： 缺乏实施 的热情和长远的规划。 （ 公路 管理部 门对配 置养 护机械 的资金 仍较缺乏 ， ２ ） 虽然机械化 养 护的优点有 目共睹 ， 但配 置养护 机械的前期 投入较大 。同时 ， 按照财 务 资产管理 的规定 又要提折 旧费 、 大修理基 金 ， 使得基层单位 负担加重 ， 因 此 ， 买 车机 设 备 的热 情 不 高 。 购 （） ３目前公路养护工人的整体文化水平和专业技术素质有待提高。个 别操作机械设备 的职工未经专业培 训就直接上岗 ，仍然沿用操作简单 工具的方式操作较高技术含量 的养 护机械 ，使 车机早期不正常损坏频 繁， 车机设备 “ 支” 透 现象严重 ， 后期维护保养 成本 增高 ， 有些 甚至出现 设备闲置而仍 由工人操作的现象。 （ 缺乏较成熟 的、 ４ ） 适应段情 的专用公路养护机械。 实施机械化养护 的基础是有与之相适应的机械设备 ，而我 国工程机械 制造向小型多功 能养 护 机 具 制 造 领 域 转换 的 阶 段 ， 品 处 于 研 发 模 仿 程度 ， 缺 乏 技 术 产 还 成熟 、 应 性 强 、 适 高性 能 价 格 比 、 路 养 护 管 理 站 能 普 遍 买 得 起 用 得 上 公 的中小型多功能的公路专用 养护机 械。
１实施 公 路 养 护 机械 化 的 必 要 性 ． 目前 ， 国 的大 部 分 地 区 的公 路 养护 作 业 基 本 上 维 持 在 ２ 我 ０世 纪 六
七十年代 的水平 ， 作业方式落后 ， 跟不上现在公路 的高速发展 。故此 给 公 路 养护 带 来 更 高 的考 验 ， 以公 路 养 护 实 行 机 械 化 是必 然 的趋 势 。 所 全 面实施机械化养护 的优点是 ： 养护机械行驶速度 和作业 效率高 ， 适合较 长路段养护作业 ； 配置多功能养护机械可进行多种 作业 ， 单机作业 即能 适应 现代公路多层次养护要求 ， 既保证质量 又可节 约人 力物力 ； 养护机 械 灵 活 机 动 ， 有 明 显 的 标 志 ， 作 人 员 不 必 直 接 接 触 路 面 ， 少 了车 具 操 减 速和车流量增加对工人人身安全 的威胁 ；机械化养 护适应 公路管养集 约化 、 企业化的管理要求 ， 同时其 良好的经济效益 和社 会效 益将能极大 的提 高公路管养部门的市场竞争能力和生存能力 。因此 ， 实施公路养护 机械化作的发 展方 向。
一
一
．．．—
—
２８ ．— ９． ． —
３１ ． 实现从人 工养护路 向机械养护路的转变 为实现从人工养护路 向机械养护路的转变 ，就要转变我们公路 管 理部门的思想意识 ， 符合我省公路交通 的发展现状和长远规划 ， 我们公 路管理部门应 以高度 的责任感 和使命感 ，眼光要与先进 的技术水平看 齐， 抓住公路事业高速发展的大好机会 ， 制定切实可行的计划和落实措 施， 以高效率 、 高质量 、 高标 准的公路养护机 械化作业水平为公 路交通 事业 保 驾护 航 。 ３２保 障公路养护机械的配置资金 ． 上级公路管理部门向下一级公路管理部 门下 达年度计划时 ，要尽 量加大养护机械购置资金总额的 比例 ，并作为专项养护 机械 购置资金 使用 。 同时 ， 在新建或扩建公路 时应该在工程投资总额 中按 比例提取一 定的资金作为今后该路段养护机械 的配置 费用 。 这样通过多渠道 、 全方 位的筹集资金 ， 以确保公路 养护机械购置 资金 的到位 。 在养护机械的配 置上应遵循量力而行 、 按需 配置 、 步完善 的原则 。 逐 ３３加大对中小型公路养护机械 的开发力度 ． 实施公路养护机械 化 ，配置适 合本地区使用 的道班和养护 中心买 得起 、 用得上的中小型多功 能养护机械至关重要 。目前绝大部分 养护单 位使用 的养护机具大多是功能单 一 、 率低下 ， 效 有些只是起到一种辅助 运输功 能 ， 无法满足现在 养护里程±銎 交 流量增大 、 面标准和养 雷 毛、 路
科 技信 息
工 程 技 术
浅 谈 公 路 荠 护相 辅 化
青海省 民和县公路养护队 韩青辉
［ 摘 要］ 面对重栽 交通条件 下公路 的全 面快速 养护、 修复 ， 以及 高新技 术养护机械 的增 多， 对公路 养护机械化提 出 了更 高的要 求。 本文对我 国交通发展形 势与 落后的养护水平进行 了分析 ， 并对解决办法进行 了简单的讨论 。 ［ 关键 词］ 公路 养护 机械化
护质量提高 的作业要求 。 如能配置多功能养护机 械， 则需投入一 台主机 及相应的作业机具 ， 便可根据作业程序快速更换 机具 ， 配以少量人力便 可完 成全部作业 内容 ， 既减少设 备的投入量 、 降低了作业成本 ， 又保证 了作业质量和降低 了工人的作业强度。 ４实现公路养护机械 化的建议 与对策 ． ４１ ． 转变观念 、 推动养护机械化的发 展 根据 调查 ， 早期 的新 建公路 ， 随着 路龄的增加 和超 限车辆 的增 加 ， 公路病害逐年增加 ， 路养护手段和管理水平 如不提高 ， 难保证公路 公 很 的 安 全 、 通 。 此 ， 把 公 路 养 护 的重 点 放在 规 范化 施 工 、 械 化 养 护 畅 因 应 机 上来 ， 发展机械化 养护 自然会遇 到养护成本高 、 机械闲置时 间长 、 利用 率低 的问题 ， 应该从转变观念和合理配置中寻求解决办法 。 别如在完成 养护任务的前提下 ， 充分利用机械设备 ， 承担 管辖路段 的大中修工程和 其它对外 工程 ， 监理设 备租赁机制 ， 实现养护有偿 服务 ， 发挥 机械的使 用功效 ， 以利于提高经济效益和社 会效益 。 ４２合理配置 ， ． 按养护作业 的需要推进机械 化进程 道路等级的提高 ， 要求养护质量和服 务水平亦 相应 提高 ， 同时社会 文 明 也 要 求 以 机 械 逐 步 取 代 人 工 作 业 ， 善 养护 工 人 的 劳 动 条 件 ， 在 改 这 客观上形成对养护机械的需求增加 ， 要求养护机械化不 断发展和完善。 目前 ， 路 主 干 线 日车 流 量 达 数 万 车次 ， 力 难 以 养 护 ， 速 机 械 化 进 公 人 加 程势在必行。现代公路不 只是满 足通行 的要求 ， 还要求路 、 、 景 物交织协 调， 提供快速 、 安全 、 舒适优 美的公路交通环境 。所 以， 不仅要 重点养好 路 面 ， 要 养 护 好路 基 、 肩 、 涵 、 通 标 志 防 护 设 施 ， 好 公 路 绿 化 ， 还 路 桥 交 搞 做好 道路巡 查和灾毁 防治。就机械化养护而言 ，机械要按全 面养 护和 Ｇ Ｍ工程 的标 准要求进 行选 型 、 Ｂ 配套 ， 适应养 护路段地理 环境 和路 要 面结构的特 点 ， 使机械 的功 能和生产能力 配套 ， 才能实现 养护机械化 。 举 例来说 ： 去人工拌合 沥青混凝土 ， 面容易油包 ， 过 路 用机 械拌合沥 青 混凝 土 ， 面几 乎未起过油包 ， 路 说明机拌质 量好 ， 但如果没 有摊铺机 配 套， 热料沥青运至工地 ， 人工摊铺时间跟不上 ， 路面质量依 然不会好 。 ４３合理规划 ， ＿ 有组织有步骤发展养护机械化 从公路发展和财力情况来看 ， 养护机械化应循 序渐进 ， 一是要 以战 略 目光 ， 确定本单位 养护机械化 的中 、 长期 目标 ； 二是要有实施工 作 目 标 的具体 措施 ， 含机械 选型和配置 、 员 、 人 组织结 构 、 资金渠道 、 工作制 度、 考核 、 奖惩办法等 ， 要有阶段性要求 ， 要保证 在主干线 和交通繁忙地 段优先实 现机械化养护 ， 如筛砂备料 、 沥青搅拌 、 摊铺 等劳动繁重 的工 序应重点配置机械作业。 ４４加强管理 ， 护体制要适应机械化 的发展 ． 养 交通部《 、 干线 Ｇ Ｍ 工程实施标准》 出 ， 械化养 护大道班 国 省 Ｂ 提 机 每 ３ ～ ０ ｉ 设 置 一个 。小 道 班 合 并 为 养 管 站 以 来 ，有 利 于加 强集 中 管 ０ ５ｋ ｎ 理， 有利 于选 用高效能先进 机械 ， 有利 于发 展专业养护 ， 养护工人安 使 居乐 业 ， 高专 业 养 护 水 平 。 随 着机 械 技术 性 能 的 提 高 ， 护 机 械 化 的 提 养 完善和公路交通 条件的改善 ， 大道班的作业半 径不断扩大 ， 可以预测 ． 待将来多功能 自动化 的机械进入养护领域后 ， 具备了规模养护的条件 ， 个养护分段 只需建立 １２ ～ 个机械化养护 队伍 就可完成辖区道路的养 护工作 。 ４５健全机构 ， ． 为发展养护机 械化提供人力资源保障 是要健全机务管理的组织 机构。 确保车机设备规划 、 调控 、 管理 、 指导 、 服务的工作落实在具体行动中 ； 二是充实机械技术人员 （ 管理 、 含 操作 、 维修 ）现有 的机 械技 术人员年龄偏 大 ， ， 文化水 平偏 低 ， 机械知 识 尤其贫乏 ， 一旦出现较 复杂的机械故障就难 以及时处理。三是加大对机 械技术 人员业 务培训力度 。进行 岗前培 训 、 持证（ 换证 ） 培训 、 新设备 交 货时的培训 ， 积极开展 “ 并 五好 机手” “ 旗设备” 动竞 赛 、 、红 劳 技术化 比 武及考 工定级 等岗位 练兵 培ｉｌ Ｊ ；四是要 落实机械技术做 出贡献 的同志 ｉ 有相应 的回报 ， 干得好 的同样能适时得以重用 ， 从而发挥人 才激励作用 。 总之 ， 公路养护机械化是一个有机 联系的综合过程和系统工程 ， 加 大对 公路养护 机械化的工作力度 ， 尽力把车 机设 备配置好 、 运营好 、 管 理好 ， 借助其富含现代科技 的养护机械这一 先进生产力的杠杆作用 ， 来 激活 “ 路人 ” 公 在公 路养护 、 革 、 改 发展 中的巨大潜力 ， 而为实现公路 从 事业又好又快发展注入新的活力。
随着经 济的迅猛发展和交通运输 车流量 的增加及黑色路面 的不 断 延伸 ，道路交通安全法》 《 的颁布和实施 ， 社会 对道路路况与快速养护提 出了“ 全 、 安 舒适 、 快速 ” 的新要求 和挑 战 ： 一方 面是公路建设的加快 ， 公 路通车里程 的快 速增长 ； 另一方 面是交通流量 、 客货运量 大幅度提高 ， 负载增加 ， 行车 时速大幅度提高 。导致公路 养护维修工作量增大 ， 这就 给现今的公路养护作业提 出了新 的要求 ，如何 改善和加强养护机械管 理， 提高养护机械化水平 ， 是基层养护单位必须认 真思 考的课题 。
２实 施公 路 养护 机 械 化 的制 约 因素 ． ｆ） 路 管 理 部 门的 意 识 未 能 完 全 转 变 。 几 十 年 来 的人 工 养 护 习 惯 １ 公
及计划管理体制使人们缺乏竞争意识和危机感 ，对高速发展 的公 路交 通建设给公路养护工作带 来的压力未能引起高度 的重 视，对公路 养护 机械化只是作为一个 口号提 出： 缺乏实施 的热情和长远的规划。 （ 公路 管理部 门对配 置养 护机械 的资金 仍较缺乏 ， ２ ） 虽然机械化 养 护的优点有 目共睹 ， 但配 置养护 机械的前期 投入较大 。同时 ， 按照财 务 资产管理 的规定 又要提折 旧费 、 大修理基 金 ， 使得基层单位 负担加重 ， 因 此 ， 买 车机 设 备 的热 情 不 高 。 购 （） ３目前公路养护工人的整体文化水平和专业技术素质有待提高。个 别操作机械设备 的职工未经专业培 训就直接上岗 ，仍然沿用操作简单 工具的方式操作较高技术含量 的养 护机械 ，使 车机早期不正常损坏频 繁， 车机设备 “ 支” 透 现象严重 ， 后期维护保养 成本 增高 ， 有些 甚至出现 设备闲置而仍 由工人操作的现象。 （ 缺乏较成熟 的、 ４ ） 适应段情 的专用公路养护机械。 实施机械化养护 的基础是有与之相适应的机械设备 ，而我 国工程机械 制造向小型多功 能养 护 机 具 制 造 领 域 转换 的 阶 段 ， 品 处 于 研 发 模 仿 程度 ， 缺 乏 技 术 产 还 成熟 、 应 性 强 、 适 高性 能 价 格 比 、 路 养 护 管 理 站 能 普 遍 买 得 起 用 得 上 公 的中小型多功能的公路专用 养护机 械。
１实施 公 路 养 护 机械 化 的 必 要 性 ． 目前 ， 国 的大 部 分 地 区 的公 路 养护 作 业 基 本 上 维 持 在 ２ 我 ０世 纪 六
七十年代 的水平 ， 作业方式落后 ， 跟不上现在公路 的高速发展 。故此 给 公 路 养护 带 来 更 高 的考 验 ， 以公 路 养 护 实 行 机 械 化 是必 然 的趋 势 。 所 全 面实施机械化养护 的优点是 ： 养护机械行驶速度 和作业 效率高 ， 适合较 长路段养护作业 ； 配置多功能养护机械可进行多种 作业 ， 单机作业 即能 适应 现代公路多层次养护要求 ， 既保证质量 又可节 约人 力物力 ； 养护机 械 灵 活 机 动 ， 有 明 显 的 标 志 ， 作 人 员 不 必 直 接 接 触 路 面 ， 少 了车 具 操 减 速和车流量增加对工人人身安全 的威胁 ；机械化养 护适应 公路管养集 约化 、 企业化的管理要求 ， 同时其 良好的经济效益 和社 会效 益将能极大 的提 高公路管养部门的市场竞争能力和生存能力 。因此 ， 实施公路养护 机械化作的发 展方 向。
一
一
．．．—
—
２８ ．— ９． ． —