铁路安全质量工作总结
2024年铁路安全质量大检查活动总结范文
2024年铁路安全质量大检查活动总结范文2024年,我国铁路系统进行了一次全面的安全质量大检查活动。
这次活动旨在全面了解铁路的运营和管理情况,评估安全风险,发现问题并及时进行整改。
通过这次大检查,我们得以进一步提高铁路的安全性和服务质量,为旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。
一、大检查的组织与准备工作在大检查活动前,铁路部门组织了一系列的准备工作。
首先,成立了一个由各个相关部门组成的工作小组,负责活动的具体组织和协调工作。
其次,通过召开各级会议,明确了检查的目标和任务,并制定了详细的检查方案和时间表。
同时,还建立了检查活动的信息系统,用于收集、分析和整理相关数据。
最后,组织了一次针对铁路管理人员的培训,提高他们的安全意识和紧急应对能力。
二、大检查的实施过程大检查活动从年初开始,历时几个月,按照计划和时间表逐步展开。
活动的实施过程主要包括以下几个方面的工作:1.概况调查:通过收集和分析各个铁路局的相关数据,了解各个局的运营状况、安全记录、设备状况等情况,为后续的检查工作提供基础资料。
2.站点巡查:组织检查人员对各个铁路站点进行实地巡查,了解站点的维护情况、安全管理措施、旅客服务情况等,并进行现场检查和抽查。
3.车辆检查:对铁路车辆进行全面的检查,包括机车、动车组、客车、货车等各类车辆。
检查项目包括安全装备、车体完好性、制动系统、车载设备等,以确保车辆的安全运行。
4.线路检查:对铁路线路进行细致的检查,包括道岔、轨道、电力设备、通信设备等各个方面。
检查的重点是关键部位和风险区域,以发现潜在的安全隐患。
5.安全管理检查:对铁路各级管理部门和工作人员进行检查,评估其安全管理能力和安全意识。
检查的内容包括工作制度、培训情况、安全风险的上报和处置等方面。
6.应急演练:组织各个铁路局和站点进行应急演练,检查应急预案和处置能力。
演练的内容包括火灾、爆炸、地震等各类紧急情况。
三、大检查的成果和问题发现通过大检查活动,我们发现了一些问题和隐患,并采取了相应的整改措施。
铁路安全工作总结(八篇)
铁路安全工作总结(八篇)铁路安全工作总结(8篇)总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们抽出时间写写总结吧。
那我们该怎么去写总结呢?下面是我们为大家收集的铁路安全工作总结,希望对大家有所帮助。
铁路安全工作总结1本月安全工作通过全站监理人员及各分部全体人员的共同努力,战胜了因雨雪恶劣天气给施工安全带来的威胁。
实现了自XX月19日签订合同之日起至XX月20日止,共计123天无安全事故的成绩。
总结起来,作了如下几方面的工作:一.形式多样地组织了安全再教育XX月监理部根据年度培训计划,不间断地对监理人员进行了安全再教育并收到了一定效果。
首先是利用会议形式进行再教育。
本月共召开安全教育会议二次。
会上有针对性地学习了上级有关安全生产的文件、电报和领导的讲话,针对个别监理人员安全责任意识不到位的问题,总监、副总监分别明确提出了安全责任要求,并确定了对全站监理人员安全责任追究考核的有关规定,在一定思想认识程度上促使监理人员如何承担起自身安全责任有了较大提升。
第二是利用事故案例进行再教育。
本月监理部将建站以来收到的所有上级有关安全事故通报集中进行了整理,编制了《安全教育要点卡》下发至每一名监理人员手中,并以记名式方式再一次进行了传达学习,虽然此项工作刚刚起步,但吸取他人教训为推动本站工作的开展起到了较好的警示作用。
第三是利用舆论导向进行再教育。
本月由于全路、广铁集团多次强调施工安全管理并专门下发了《有关迅速开展安全大检查的通知》,对此,监理部以此为契机,利用各种舆论工具进行了安全再教育。
一方面认真传达宣传了全路运输安全会议精神,另一方面结合上级有关要求及监理工作规划,编制了《安全生产法教育记录要点卡》、《铁路建设工程管理办法教育要点卡》、《监理工作程序、内容教育要点卡》等七大内容的要点卡片供监理人员学习,从而基本实现了安全教育工作逐步从单一的传统型向多样型、制度型、规范型方面的转变。
铁路安全工作总结
铁路安全工作总结总结是一个时期、一个月度、一个年度、一个阶段对学些和工作的情形进行分析的一种书面材料,它让我们的学习、工作起到承上启下的作用,好好地写一份总结吧。
下面是作者给大家整理的铁路安全工作总结,期望大家爱好!铁路安全工作总结1我于20__年8月调入__站,任站__职,主管运输、安全工作。
20__年以来,我在车站_政领导的关心和帮助下,在全站干部职工的共同努力和大力支持下,立足本职,务本求实,扎实苦干,狠抓落实,全面完成自己分管各项工作,确保车站安全连续稳固,截止20__年12月31日,车站实现行车安全1235天。
现将本人学习、工作及廉洁自律情形,并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情形总结汇报以下。
一、增强素养,提高修养,完善自我随着铁路改革的不断深入和快速发展,对安全管理的内涵、标准提出了新的更高的要求,为适应新形势下的安全管理工作需要,一年来,我始终坚持把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素养上下工夫。
在政治学习方面,提高了自己政治洞悉力,坚固建立了全心全意为人民服务的主旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面,重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术设备、新的组织情势,特别是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及《安全生产法》的学习,进一步更新知识结构,拓宽知识层面,提高理论层次,切实提高自己的宏观掌控能力、理性思维能力以及驾驭安全大局的能力。
二、立足本职,勤奋努力,做好主角在领导班子中,一把手唱主角,副职唱配角。
但在分管的工作上,副职更要立足本职,恪尽职守,做好分管工作的主角,这才能唱好全站安全工作的整台戏。
一年来,我在车站_政领导的指导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开辟创新,充分发挥决策、指挥、和谐的优势和能力,带领分管业务科室干部美满、全面地完成了各项安全工作任务。
一是加强安全教育,进一步夯实队伍安全思想。
为进一步夯实干部职工“安全第一”的思想,我带领职教干部,以安全生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容,加强对干部职工的思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育,让干部职工深入认识岗位与安全的内在联系,使干部职工明白保安全就是“保岗位、保饭碗”的现实意义,引导干部职工始终坚持安全第一在任何时候、任何情形下、任何条件下不移位、不坚定。
2024年关于铁路安全工作总结范例(2篇)
2024年关于铁路安全工作总结范例____年铁路安全工作总结一、工作概况____年,随着我国铁路网络的不断扩大和发展,铁路安全工作面临着更加复杂和严峻的挑战。
为确保铁路安全运营,我国铁路部门坚持以人民安全为首要原则,深入推进安全管理体系建设,强化安全监管责任,加强安全宣传教育,不断提升铁路运输安全水平。
本文将对____年的铁路安全工作进行总结。
二、安全管理体系建设____年,铁路部门扎实推进安全管理体系建设,建立了健全的安全管理机构和工作机制。
各级铁路管理部门建立了安全责任制度,明确了各项安全工作的职责和任务。
同时,加强了安全生产标准化建设,优化了工作流程和操作规程,提高了工作效率和安全性。
加强了对安全设施和设备的检测和维护,确保设备的正常运行和安全防护措施的有效性。
三、安全监管责任____年,铁路部门加强了对企业安全生产工作的监管和检查。
各级铁路安全监管部门加大了对企业的监督力度,加强了安全检查和隐患排查工作,及时发现和纠正安全隐患,确保安全生产工作的顺利进行。
对于存在安全隐患的企业,铁路部门及时予以整改并限期完成,确保安全隐患不扩大化和重大事故的发生。
四、安全宣传教育____年,铁路部门加强了对全员的安全宣传教育工作。
通过举办安全知识讲座、开展安全理论培训、制作安全宣传资料等方式,提高全员的安全意识和安全知识水平。
同时,组织开展安全应急演练,提高员工应对突发情况的能力和应变能力。
通过这些宣传教育活动,有效提升了全员的安全素养,确保了安全工作的顺利开展。
五、技术手段应用____年,铁路部门加大了对安全技术手段的研发和应用。
通过引进先进的安全技术设备,提高了安全检测和监控能力,加强了对列车运行轨迹和安全隐患的实时监测。
同时,通过大数据分析和人工智能技术的应用,提高了对铁路安全风险的预警和识别能力,减少了安全事故的发生概率。
技术手段的应用为铁路安全工作提供了重要的保障。
六、事故处理和救援____年,铁路部门健全了事故处理和救援机制,提高了事故应对和处置能力。
铁路安全工作总结(通用8篇)
时光荏苒,⽩驹过隙,⼀段时间的⼯作已经结束了,这段时间以来的⼯作,收获了不少成绩,这时候,最关键的⼯作总结怎么能落下!那么要如何写呢?下⾯是店铺为⼤家整理的铁路安全⼯作总结(通⽤8篇),欢迎⼤家借鉴与参考,希望对⼤家有所帮助。
铁路安全⼯作总结篇1各位领导、各位⼯友: ⼤家好! 朋友,当你早上醒来看到那⼀缕缕阳光的时候;当你上班前⾯对家⼈⼀声声叮咛的时候;当你下班后陪同家⼈尽情漫步在⼣阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然⽽⼜有多少⼈,因为⾃⼰⼀时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让⼀切美好的⽣活在瞬间与他们擦肩⽽过,留下永远的伤痛。
做为铁路运输⽣产⼀线的员⼯,不论你是刚刚⼊路的青⼯,还是有经验的⽼师傅,也不论你是存⼼还是⽆意,或多或少有过违章违纪的经历,有的付出巨⼤的代价,有的相安⽆事,也许你还在为⾃⼰曾经有那么多违章违纪,但从来都没有造成什么后果⽽沾沾⾃喜,这不是因为你运⽓好,只是时候未到。
xx年的xx⽉xx⽇,在⽆⼈防护⼜⽆⼈知晓的情况下,单独违章作业,被⼀趟出库的单机⽆情地夺去了⽣命,事故发⽣了,给段劳动⼈⾝安全敲响了警钟,也给当事⼈的亲⼈、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“⽣命诚可贵,安全价更⾼,若是真⼼待,两者皆可保”⽣命对每个⼈来说只有⼀次,应当好好地珍惜,然⽽,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有⽣命。
只要我们每个⼈真⼼对待⾃⼰现在的拥有,多⼀份安全责任感,少⼀份违章违纪,那么⽣命、安全两者都可以得到保障,何乐⽽不为呢? 亲爱的⼯友们,以往⾎淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。
然⽽它时刻警醒着我们要吸取事故教训。
真正做到“别⼈的伤疤我也痛”。
如果事故责任⼈能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果……那么结局将是另⼀种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树⽴“安全第⼀”的思想,以⾼度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地⼲好⾃⼰本职⼯作,确保⼀个⼜⼀个百⽇安全天的顺利实现。
铁路安全质检工作总结报告
铁路安全质检工作总结报告一、前言铁路运输是国民经济和社会发展的重要组成部分,铁路安全质检工作是保障铁路运输安全和质量的重要环节。
为了总结铁路安全质检工作的经验和教训,提高工作质量和效率,特进行此次总结报告。
二、铁路安全质检工作概况1. 工作任务铁路安全质检工作主要包括对铁路道岔、轨道、车辆、信号设备等各项设施和设备的定期检测和维修,确保运营安全和质量。
2. 工作内容(1)道岔检测道岔是铁路运输中的重要设施,质检工作主要包括对道岔的轨道、机械部件、电气部件等进行检测和维护,确保其正常运行。
(2)轨道检测轨道是铁路运输的基础设施,质检工作主要包括对轨道的轨距、道床、轨道几何和垂直度等进行检测和维护,保证其平整度和垂直度符合标准要求。
(3)车辆检测车辆是铁路运输中的重要组成部分,质检工作主要包括对车辆的机械、电气、制动等部件进行检测和维护,确保其安全运行。
(4)信号设备检测信号设备是铁路运输的重要保障,质检工作主要包括对信号设备的电气部件、机械部件等进行检测和维护,确保其正常运行。
3. 工作流程铁路安全质检工作是一个复杂的系统工程,工作流程包括设备准备、检测操作、数据分析、维护修理等多环节,需要高效规范的管理和协调。
三、铁路安全质检工作的成绩和经验1. 成绩(1)质检设备逐步更新,提高了检测效率和准确性。
(2)对质检人员进行培训和考核,提高了质检水平和素质。
(3)建立了严格的质检流程和标准,确保了质检工作的规范性和有效性。
(4)加强了对质检数据的管理和分析,提高了数据利用价值和效果。
2. 经验(1)注重质检设备的更新和维护,确保了设备的正常运行和可靠性。
(2)加强对质检人员的培训和考核,提高了他们的专业技能和责任心。
(3)严格执行质检流程和标准,确保了质检工作的规范性和有效性。
(4)加强对质检数据的管理和分析,提高了对质检情况的掌握和应对能力。
四、铁路安全质检工作存在的问题和不足1. 存在的问题(1)质检设备更新和维护不够及时,影响了检测效率和准确性。
2024年关于铁路安全工作总结(2篇)
2024年关于铁路安全工作总结一、总体情况概述____年,我国铁路安全工作取得了重要进展。
全国铁路系统累计运送旅客超过50亿人次,其中高铁旅客超过20亿人次;累计运送货物超过20亿吨,连续四年保持了零事故的良好记录。
本年度以“安全为本、责任落实、创新发展”为主题,全面推进铁路安全管理工作,不断提高安全防范能力和应急处置能力。
二、安全管理体制不断完善____年,国家铁路总公司按照中央的要求,加强铁路安全管理体制建设,完善了安全工作机构设置,形成了“国家铁路总公司-铁路局-车站”三级管理体系。
同时,加强了安全工作组织建设,建立了一支高素质、专业化的安全管理队伍,不断提高安全管理水平。
三、安全标准提升显著____年,国家铁路总公司进一步完善了安全标准体系,制定了一系列切实可行的安全规范和标准,包括列车运行安全标准、车站安全标准、工务安全标准等。
这些标准的制定和推行,有力提升了全国铁路系统的安全风险防控能力,确保了铁路运输的安全稳定。
四、安全设备更新换代____年,铁路系统加大了安全设备的更新换代力度,不断引进新技术、新设备。
通过引进国内外先进的安全监测设备和仪器,加强了对列车运行、车站设施等各个环节的实时监测和预警,提高了事故预防和安全管理的能力。
五、安全培训不断加强____年,全国铁路系统加大了安全培训力度,将安全教育作为重要内容纳入全员培训体系中。
通过开展各类安全培训和实战演练,提升了铁路从业人员的安全意识和应急处置能力,保障了旅客和货物运输的安全。
六、事故应急处置能力提升____年,全国铁路系统进一步提高了事故应急处置能力。
建立了完善的应急预案,加强了应急演练,提高了处置能力和效率。
在多次突发事件中,铁路系统及时、果断地启动应急预案,组织人员进行救援和处置工作,最大限度减少了事故损失。
七、安全检查和评估严格执行____年,全国铁路系统严格执行安全检查和评估制度。
通过定期的安全检查和评估,及时发现和解决存在的安全隐患,确保了铁路运输的安全可靠。
2024年铁路安全质量大检查活动总结
2024年铁路安全质量大检查活动总结2024年,我国铁路安全质量大检查活动按计划顺利完成。
此次检查是一次全面评估我国铁路安全质量水平的重要活动,旨在发现问题、找出不足、提出改进措施,进一步提高铁路运输的安全性和质量。
一、检查范围和内容此次检查范围广泛,从铁路线路、车辆、信号设备、电气化设施、运输组织和管理等各个方面进行了全面的检查。
具体内容包括:线路状况、道岔安全性、隧道和桥梁质量、车辆运行状况、信号设备运行可靠性、电气化设施运行情况、行车组织和管理等。
同时,还对相关的管理制度、安全培训和管理人员能力进行了综合评估。
二、检查方法和手段此次检查采用了多种方法和手段,包括现场实地检查、设备检测、文档审核、数据分析等。
检查组分别深入各地的铁路线路、车辆段、车辆运营组织部门、信号设备运维单位等进行了实地检查,并与相关人员进行了沟通和交流,了解各方面的情况和问题。
同时,还对各方面的相关数据进行了详细分析,综合评估了安全质量的状况。
三、发现问题和不足通过此次检查,我们发现了一些问题和不足。
首先,在线路状况方面,部分线路存在老化、磨损等问题,需要加强维护和更新。
其次,在车辆运行状况方面,部分车辆存在设备老化、维修不及时等问题,需要加强车辆的维护和管理。
另外,在信号设备运行可靠性方面,部分信号设备存在故障率较高、维护不到位等问题,需要加强设备的维护和更新。
此外,还发现了一些管理制度不够完善、安全培训不够充分等问题,需要加强管理和培训工作。
四、提出改进措施针对以上问题和不足,我们提出了一系列改进措施。
首先,在线路维护和更新方面,要加大投入力度,加强线路巡视和维护工作,及时发现并处理线路的问题。
其次,在车辆维护和管理方面,要建立健全车辆的检修和维护制度,确保车辆的安全和可靠运行。
另外,在信号设备运维方面,要加强设备的维护和更新,提高设备的运行可靠性。
此外,还要进一步完善相关的管理制度,加强人员培训和管理,提高管理的科学性和规范性。
铁路质量年度总结报告(3篇)
第1篇一、前言20XX年,我国铁路建设事业取得了举世瞩目的成就,铁路运营质量和安全水平不断提升。
本报告对20XX年度铁路质量工作进行了全面总结,分析了存在的问题,提出了改进措施,为今后铁路质量工作提供借鉴。
二、主要工作及成效1.加强质量管理,提升工程质量(1)严格落实工程质量责任制,明确各级领导和责任人的质量责任,确保工程质量得到有效保障。
(2)加强施工过程控制,严格执行国家有关标准和规范,确保工程质量达到设计要求。
(3)开展工程质量大检查,及时发现和消除安全隐患,提高工程质量。
2.强化安全管理,确保铁路运营安全(1)加强安全教育培训,提高全员安全意识,确保安全生产。
(2)严格执行安全操作规程,加强现场安全管理,降低安全事故发生率。
(3)开展安全隐患排查治理,及时发现和消除安全隐患,确保铁路运营安全。
3.推进技术创新,提高铁路建设水平(1)加大科研投入,推动铁路建设技术创新,提高铁路建设水平。
(2)引进和推广先进技术,提高施工效率,降低施工成本。
(3)加强技术创新成果转化,推动铁路建设技术进步。
4.加强队伍建设,提升整体素质(1)加强人才引进和培养,提高铁路建设队伍的整体素质。
(2)开展职业道德教育,提高员工的责任感和使命感。
(3)加强企业文化建设,增强团队凝聚力。
三、存在的问题及改进措施1.存在的问题(1)部分工程质量问题依然存在,如路基沉降、桥梁裂缝等。
(2)安全管理仍存在薄弱环节,如个别施工人员安全意识不强、现场管理不到位等。
(3)技术创新力度不够,部分铁路建设技术仍需提升。
2.改进措施(1)加强工程质量监管,严格验收标准,确保工程质量。
(2)加大安全教育培训力度,提高全员安全意识,加强现场安全管理。
(3)加大技术创新投入,引进和推广先进技术,提高铁路建设水平。
(4)加强人才队伍建设,提高整体素质,为铁路建设提供有力保障。
四、结语20XX年,我国铁路质量工作取得了显著成效,但仍存在一些问题和不足。
高速铁路安全质量管理工作总结
高速铁路安全质量管理工作总结近年来,随着交通需求的不断增加,高速铁路作为一种快速、便捷的交通工具,得到了广泛的应用和发展。
然而,与高速铁路的快速发展相对应的是安全风险的潜伏和危害。
因此,高速铁路安全质量管理工作显得尤为重要。
本文将对高速铁路安全质量管理工作进行总结,以期为后续工作提供指导和改进。
一、安全质量管理工作的现状分析高速铁路安全质量管理工作是保障高速铁路安全运营的必然要求,其目标是通过制定规章制度、加强设备监测检修、提升员工素质和加强技术创新等方式,实现高速铁路的安全和质量的可控可靠。
然而,当前高速铁路安全质量管理工作还存在以下问题:1. 规章制度体系不完善。
目前,高速铁路安全质量管理工作中的规章制度尚未完全形成规范体系,存在一些空白、重复和冲突的现象。
2. 设备监测检修不到位。
高速铁路作为一种复杂的系统工程,设备监测检修的不到位常常导致故障的发生,进而影响列车的安全运营。
3. 员工缺乏高质量的培训。
良好的安全质量管理工作需要有高素质的员工来支撑,而目前,高速铁路员工的培训质量和频次还有待提高。
4. 缺乏科技创新应用。
高速铁路安全质量管理工作需要借助先进的科技手段来提高运营效率和安全性,然而,目前在科技创新应用方面仍存在一定滞后。
二、改进策略及实施方案针对以上问题,我们需要采取一系列改进策略和实施方案,以提升高速铁路安全质量管理工作的水平和效果。
1. 完善规章制度体系。
我们将制定一系列规章制度,涵盖高速铁路安全和质量管理的各个方面,并建立和完善相应的监督和评估机制,以确保规章制度的贯彻执行。
2. 加强设备监测检修。
我们将加大设备监测检修的力度,优化设备检修流程,提高设备维护的及时性和准确性,以减少设备故障率和提升高速铁路的安全性。
3. 提升员工培训质量。
我们将加大对高速铁路员工的培训力度,采用多种培训方法和手段,提高员工的专业素质和技能水平,以更好地适应安全质量管理工作的需求。
4. 推进科技创新应用。
铁路安全质量工作总结_质量工作总结
铁路安全质量工作总结_质量工作总结一、工作回顾在过去的一年里,我们铁路部门一直致力于铁路安全质量工作的提升。
我们以确保铁路运营安全和提高服务质量为目标,采取了一系列有效的措施和做法。
1. 加强安全意识和培训我们持续加强员工的安全意识和培训,强调铁路安全的重要性,提高员工对安全操作规程的遵守意识。
通过定期举办安全培训和演练活动,有效提升了员工的安全技能和应急能力。
2. 完善安全管理体系我们建立了完善的安全管理体系,规范了各项安全工作的流程和标准,并通过不断优化和完善,提高了安全管理的效能。
加强了对各个环节的监督和检查,确保各项安全规定的落实。
3. 强化设备维护和检修我们加强了对铁路设备的维护和检修,定期对各类设备进行全面检查和保养,及时发现和处理隐患,确保设备的正常运转和安全可靠。
4. 加强与相关部门的合作我们与相关部门加强了合作,共同推进铁路安全质量的改进工作。
通过与铁路运输监管机构、公安交通管理部门等的密切配合,共同制定和执行安全措施,提高了整体的安全水平。
二、取得的成绩通过一年来的努力,我们取得了一些明显的成绩。
1. 安全事故率下降通过加强安全意识和培训的工作,我们成功降低了铁路的安全事故率。
各项安全指标均有所改善,没有发生重大的安全事故。
2. 服务质量提升我们的服务质量也得到了显著的提升。
通过加强客户反馈和投诉处理,我们及时发现和解决了一些问题,提高了客户满意度和忠诚度。
3. 增强公众信任我们的安全工作取得了公众的认可和赞扬,增强了公众对铁路安全的信任感。
这对于我们铁路运营的可持续发展来说非常重要。
三、存在的问题和改进措施尽管我们取得了一些成绩,但也存在一些问题需要我们进一步改进。
虽然我们加强了员工的安全培训,但还需要进一步加强对安全知识和技能的教育,确保每个员工都能够熟练掌握安全操作规程和应急处理方法。
四、未来的工作计划基于以上问题和改进措施,我们制定了以下未来的工作计划。
过去的一年里我们在铁路安全质量工作中取得了一些成绩,但也存在一些问题需要我们进一步改进。
铁路安全工作总结范文【三篇】
【导语】总结主要写⼀下重点的⼯作内容,取得的成绩,以及不⾜得出结论,以此改正缺点及吸取经验教训,以便更好地做好今后的⼯作。
以下是®⽆忧考⽹为⼤家准备的铁路安全⼯作总结范⽂【三篇】,供您借鉴。
铁路安全⼯作总结范⽂篇⼀ 尊敬的各位领导、同志们: ⼤家上午好!20**年在河东运输段的正确领导下,在全站职⼯的⿍⼒⽀持和配合下,按各级组织的⼯作思路、⽬标、任务,⽴⾜本职,勤奋努⼒、拼搏向上,积极展开⼯作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第⼀,预防为主”的⽅针,以运输⽣产为中⼼,以安全为重点,不断加强运输组织,上下⼀⼼,圆满的完成了上级领导所交给的任务。
借此机会,我感谢⼀年来⽀持我以及我们车站⼯作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我⾃⼰⼀年来的具体⼯作情况,给⼤家做⼀个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。
⼀、坚定信念、深化观念、统⼀思想 从思想上我严格要求⾃⼰,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职⼯齐⼼协⼒,开拓创新,认真履⾏⾃⾝职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以⼈为本、安全第⼀”为核⼼理念,⾃觉⽤科学发展指导⼯作,不断推进物质⽂明和政治⽂明的建设。
充分发挥⾃⼰的关键作⽤,全⾯增强⾃⼰的使命意识。
⼆、⽴⾜本职,勤奋努⼒,真抓实⼲⼯作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20**年⼯作会议上的具体要求和安排,⽴⾜本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下⼏个⽅⾯: 1、教育职⼯迅速转变观念,统⼀思想,提⾼认识,摒弃过去那种单⼀指挥、条块管理、各⾃为阵的旧机制。
使各专业单位间通⼒合作,主动积极的配合⼯作。
从⼤局出发,牢固树⽴“⼤河东、⼤运输、⼤家庭”的新观念。
2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提⾼职⼯的⼯作质量。
从开展的“四查”、“春季设备⼤检查”“百⽇安全⽣产⽆事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进⾏了整改,同时教育职⼯牢固树⽴“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。
铁路安全工作总结(4篇)
铁路安全工作总结坚持安全风险意识夯实安全管理基础自全面推行安全风险管理以来,我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。
管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。
一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。
铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。
在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。
1、充分利用各专项整治活动的平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。
2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会,协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。
二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。
安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。
1、对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。
2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人,并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。
通过合理的安全风险评估,从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。
3、利用职工日常业务学习、培训的时机,讲解全路的典型事故案例。
从第三方的角度对案例进行分析讨论,引导职工对事故原因进行深入思考,把握安全风险点。
铁路安全月工作小结5篇
铁路安全月工作小结5篇篇1一、背景为了保障铁路运输安全,提高全员安全意识,减少安全事故发生,本月我部门紧密围绕铁路安全月活动要求,积极开展各项工作。
通过全员的共同努力,取得了显著的成效。
二、工作内容1. 安全宣传与教育本月,我们组织开展了系列安全宣传活动,包括安全知识讲座、安全警示教育等。
通过宣传展板、宣传册、微信公众号等多种形式,普及铁路安全知识,提高全员安全意识。
同时,组织员工观看安全警示教育片,剖析典型事故案例,引以为戒,增强员工的安全责任感。
2. 安全检查与隐患排查结合铁路安全月活动要求,我们组织开展了全面的安全检查与隐患排查工作。
对铁路线路、桥梁、隧道、车站等关键部位进行了细致的检查,发现问题及时整改。
同时,对铁路设备设施进行了全面的维护和保养,确保设备设施处于良好状态。
3. 应急预案与演练为提高应对突发事件的能力,我们结合实际,完善了应急预案,并组织了多场应急演练。
通过演练,检验了应急预案的实用性和可行性,提高了员工的应急处置能力。
4. 安全文化建设本月,我们注重安全文化建设,通过举办安全文艺演出、安全知识竞赛等活动,营造关注安全、关爱生命的良好氛围。
同时,加强对员工的安全培训,提高员工的安全操作技能和自我保护意识。
三、工作成效1. 安全形势稳定通过本月的努力工作,我部门取得了显著的安全成效。
安全事故为零,全员安全意识得到了显著提高,铁路线路、设备设施处于良好状态。
2. 员工安全意识提高通过安全宣传、教育、文化建设等一系列活动,员工的安全意识得到了显著提高。
员工们更加关注安全工作,积极参与安全活动,自觉遵守安全规章制度。
3. 安全隐患得到整改通过安全检查与隐患排查,我们发现并整改了许多安全隐患。
这些隐患的整改,为铁路运输安全提供了有力保障。
4. 应急处置能力提高通过应急预案与演练,我们提高了应对突发事件的能力。
在模拟突发事件的演练中,员工们能够迅速、准确地做出应对,展现了良好的应急处置能力。
2024年铁路工程年度安全工作总结
2024年铁路工程年度安全工作总结2024年是铁路工程发展的关键一年,也是全面提升安全工作水平的重要时期。
在过去的一年里,我们坚持以人民安全为第一原则,严格执行各项安全制度和规范,不断加强安全意识培育和安全管理。
通过全面总结经验,查找问题,推进整改,我们取得了一系列重要成果。
一、安全管理创新取得显著成效
在安全管理方面,我们全面贯彻执行国家和铁路局相关法律法规和安全标准,加强安全标准化建设,制定完善了一系列管理制度,包括安全责任制度、安全预案制度、应急管理制度等。
我们建立了严密的安全执勤制度,加强了职责划分和任务落实,确保了安全管理的全面覆盖。
通过引入先进的技术手段,如无人机巡检、智能监控等,有效监测和控制各项安全风险。
二、人员培训提升安全素质
我们重视人员培训,加强了全员安全教育和培训工作。
通过多种形式的培训,包括集中培训、现场演练、悬挂式教育等,全面提升了员工的安全防范意识和应急处置能力。
特别是加强了重要岗位的培训,注重岗位人员的专业技能和应急救援能力的培养。
同时,我们积极推广安全文化,组织开展了安全知识竞赛、安全宣传周等活动,深入落实了\
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铁路安全质量工作总结(精选6篇)
铁路安全质量工作总结铁路安全质量工作总结(精选6篇)时光飞逝,如梭之日,辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间,我们的工作能力、经验都有所成长,这时候,最关键的工作总结怎么能落下!你所见过的工作总结应该是什么样的?下面是小编为大家整理的铁路安全质量工作总结(精选6篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
一、组织机构、制度建设1、建立安全质量管理机构建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。
设置安全质量部,设部长1名,安全员2名,质检员2人。
建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的安全组织机构。
配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作,从而建立起一套完整有效的管理体系。
2、制定安全管理办法。
制定了安全管理依据、方针、目标及职责等,安全管理体系执行,安全检查监督管理等相关办法。
3、建立安全生产管理制度3.1建立安全生产责任制度。
3.2建立安全生产自控体系。
3.3建立各项安全生产管理制度3.4制定专项安全技术方案。
3.5建立危险源清单。
3.6制定应急预案。
4、制定质量管理办法。
制定了质量管理依据、方针、目标及职责等,质量保证体系执行,质量控制检查监督管理等相关办法。
5、建立质量管理制度。
5.1建立质量责任制度。
5.2建立质量保证体系。
5.3建立各项质量管理制度。
5.4制定qc小组管理制度。
二、安全管理工作1、京沪高速铁路的安全管理目标是:杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝较大及以上道路交通安全事故;杜绝较大及以上火灾安全事故;控制和减少一般责任安全事故。
2、制定年度、月度安全生产计划和安全费用使用计划。
制定本阶段安全主要工作内容,确定安全管理重点,制定安全措施。
制定本阶段安全预算费用,包括内业管理、安全生产、安全防护费用、跨公路安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及保健急救措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。
铁路安全质量工作总结_质量工作总结
铁路安全质量工作总结_质量工作总结随着铁路运输的发展,铁路安全质量工作也愈加重要。
为了保障旅客和运输安全,铁路部门一直在加强安全质量管理工作,取得了一定的成绩。
本文将对铁路安全质量工作进行总结。
一、安全质量管理制度建设铁路部门建立了完善的安全质量管理制度,包括安全管理制度、质量管理制度、环境管理制度等,使得铁路安全质量管理工作具有严密、科学、规范的体系。
此外,铁路部门还在不断地完善管理制度,使其更符合现代化标准,并增强管理的实效性和可操作性,在提高铁路安全质量管理水平方面发挥了重要作用。
二、安全技术防范工作的加强铁路部门加强了安全技术防范工作,包括对铁路设施设备、工程技术的的监控和维护、各种设施设备的检修、外围管道的巡查等。
此外,在人员安全方面,铁路部门设置了安全培训中心,对铁路干部和工人进行安全知识和安全技能的培训,提升工作人员的安全意识和自我保护能力。
三、安全检查及督促工作的完善铁路部门加强了安全检查和督促工作,设立了完备的安全监管机构,并开展了一系列安全检查活动,减少和避免事故的发生。
此外,铁路部门还加强对承运方的监督和管理,严格按照各项安全标准执行,确保运输过程中各项要求的顺利进行。
四、反应迅速的应急机制铁路部门建立了快速反应的应急机制,一旦发生重大事故,会立即启动应急预案,及时展开营救工作。
在此基础上,铁路部门还加强了营救人员的培训,提高其应变能力和反应速度。
铁路部门加强了安全宣传工作,通过各种形式和渠道向社会宣传铁路安全知识和运输安全标准,提升社会公众的安全意识和自我防范能力,以预防和减少安全事故的发生。
六、铁路安全质量工作取得了一定的成绩通过铁路部门的努力,铁路安全质量工作取得了显著的成绩。
运营铁路的安全指数不断提升,安全事故率大幅下降,运输安全质量得到有效的保障。
对于铁路部门的未来发展,需要进一步加强安全管理和技术防范工作,切实提高铁路安全质量管理水平,为保障人民生命财产安全做出更大的贡献。
铁路安质部个人工作总结
自20xx年加入铁路安质部以来,我始终秉持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,认真履行岗位职责,积极配合领导完成各项工作任务。
在过去的这一年里,我努力提高自身业务水平,积极参与部门各项工作,为铁路安全稳定运行贡献了自己的力量。
二、工作内容1. 安全生产管理(1)严格执行安全生产法律法规,认真落实安全生产责任制,确保安全生产各项措施落实到位。
(2)组织开展安全生产检查,及时发现和消除安全隐患,对存在安全隐患的部位和环节进行整改,确保安全生产。
(3)加强安全教育培训,提高员工安全意识,降低安全事故发生率。
2. 质量管理工作(1)严格执行质量管理制度,加强施工过程质量控制,确保工程质量符合国家标准。
(2)组织开展质量检查,对发现的质量问题进行整改,提高工程质量水平。
(3)积极参与质量攻关活动,总结经验,提高质量管理水平。
3. 环境保护工作(1)严格执行环境保护法律法规,加强施工现场环境保护,确保环境保护措施落实到位。
(2)组织开展环保检查,对发现的环境污染问题进行整改,提高环保水平。
(3)加强环保宣传教育,提高员工环保意识,共同维护生态环境。
4. 应急管理工作(1)建立健全应急预案,提高应对突发事件的能力。
(2)组织开展应急演练,提高员工应对突发事件的能力。
(3)及时处理突发事件,确保铁路安全稳定运行。
1. 安全生产方面:通过加强安全管理,全年未发生重大安全事故,安全生产形势稳定。
2. 质量管理方面:工程质量合格率、优良率均达到100%,得到了上级部门的认可。
3. 环境保护方面:施工现场环境整洁,无环境污染现象,得到了周边居民的赞扬。
4. 应急管理方面:成功应对了多起突发事件,确保了铁路安全稳定运行。
四、不足与改进1. 在安全生产管理方面,对部分安全隐患的整改力度不够,需进一步加强。
2. 在质量管理工作方面,对部分工程质量问题的处理不够及时,需提高工作效率。
3. 在环境保护工作方面,对环保宣传教育力度不足,需加强环保意识培养。
2024年铁路建设工程质量安全专项整治活动总结范例(2篇)
2024年铁路建设工程质量安全专项整治活动总结范例为了进一步提升我国铁路建设工程的质量和安全水平,确保铁路交通运营的安全性、可靠性和高效性,2024年铁路建设工程质量安全专项整治活动在全国范围内展开。
本文对这一活动进行总结,以期总结经验、查漏补缺,为今后的工程建设提供借鉴。
一、目标和任务本次专项整治活动的目标是全面排查铁路建设工程质量安全隐患,加强建设过程的监督管理,规范施工行为,确保工程质量和安全。
重点任务包括整治施工单位违规行为,加强质量管理,提升工匠精神,改善施工环境等。
二、组织架构为了确保专项整治活动的顺利开展,相关部门建立了组织架构。
质量监管部门负责制定整治方案,指导活动实施;地方政府负责组织施工单位开展整治工作;铁路建设企业配合进行自查自纠,加强内部管理。
三、整治措施1.加强施工全过程管理,确保施工按照设计、标准和规范进行;2.严格监督检测环节,提高检测质量和水平;3.加强材料采购管理,禁止使用假冒伪劣材料;4.加强施工单位的培训和教育,提高从业人员的技术水平和素质;5.加强对施工进度的管控,确保工程按时交付;6.加强对施工现场危险源的管控,保障施工人员的安全;7.加强对施工单位的日常监督和评估,及时发现和解决问题。
四、工作成效通过2024年铁路建设工程质量安全专项整治活动,取得了一系列显著成效。
一方面,严肃查处了一批违规违法行为,提高了行业的法治水平;另一方面,加强了施工单位的自我管理和自我监督能力,推动了行业的提质增效。
五、存在问题然而,专项整治活动也暴露出一些问题。
首先,一些施工单位存在对专项整治活动不重视的情况,导致整治效果不尽如人意。
其次,一些地方政府在组织整治活动时缺乏有效的监督和协调,导致整治工作的推进不畅。
最后,一些铁路建设企业在内部管理上还存在不足,需要进一步加强。
六、改进措施为了解决上述问题,应采取以下改进措施。
一是加大宣传力度,增强施工单位的整治意识和责任感。
二是加强地方政府的组织和协调,确保整治工作的顺利开展。
铁路运输安全月度工作总结5篇
铁路运输安全月度工作总结5篇篇1一、工作总结本月度,铁路运输安全工作在各级领导的正确指导下,始终把安全生产放在首位,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作落到实处,现将本月工作总结如下:1. 强化安全教育,提高安全意识。
本月,我们利用安全例会、班前班后会对职工进行安全教育,内容涉及安全生产方针、法律法规、事故案例分析等,通过学习,职工的安全意识得到了提高。
同时,我们还利用安全标语、安全文化长廊等形式,营造了浓厚的安全氛围,使职工在潜移默化中受到教育。
2. 加强现场管理,确保安全有序。
本月,我们继续加强现场管理,对作业现场进行巡查,及时纠正违章行为。
同时,我们还对重点区域、关键岗位进行了盯控,确保了现场安全有序。
此外,我们还加强了设备维护和保养,确保了设备处于良好状态。
3. 开展应急演练,提高应急能力。
本月,我们组织了多次应急演练活动,包括火灾、地震等突发事件的应急演练。
通过演练,提高了职工的应急能力,增强了应对突发事件的能力。
4. 加强团队协作,提高整体素质。
本月,我们继续加强团队协作,通过团队活动和团队建设活动,提高了职工的凝聚力和团队协作精神。
同时,我们还组织了多次业务培训和学习活动,提高了职工的业务素质和整体素质。
二、存在的问题和不足虽然本月我们在铁路运输安全工作中取得了一定的成绩,但也存在一些问题和不足。
主要表现在以下几个方面:1. 安全生产意识有待进一步提高。
部分职工在生产过程中还存在侥幸心理和麻痹思想,需要进一步加强安全教育和管理。
2. 现场管理有待进一步加强。
虽然本月我们在现场管理方面取得了一定成绩,但仍然存在一些违章行为和安全隐患,需要进一步加强巡查和盯控力度。
3. 应急能力有待进一步提高。
虽然本月我们组织了多次应急演练活动,但仍然存在部分职工对应急演练不够重视、应急能力不足的问题,需要进一步加强应急培训和演练力度。
三、下月工作计划针对本月存在的问题和不足,我们制定了以下工作计划:1. 继续加强安全教育和管理力度,提高职工的安全生产意识。
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铁路安全质量工作总结铁路客运2006年安全质量工作总结二〇〇六年安全质量工作总结公司安全质量部:开工伊始,为了实现铁路客运专线公司筹备组创优规划和集团公司领导“高起点、高标准、高速度建好铁路专线的目标要求,我们明确了质量目标和安全生产目标,建立健全了各种保证体系,积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。
一、领导重视、机构健全项目一开工,我们就成立了以项目经理为组长,项目副经理及总工程师为副组长的质量治理机构及安全治理机构,制定了具体而具有针对性的实施方案,明确了质量责任、检查目标及考评标准,坚持统筹兼顾、整体推进。
每个作业面配置了3名专职质量检查工程师和3名专职安全员,建立健全了各项治理体系及版权所有制度,建立了工程质量逐级负责制、创优激励机制及质量一票否决制,分别签订了质量和安全包保合同。
对治理体系、治理力量、治理制度和技术力量进行了全面完善,制定了创优规划,明确了创国优工程的质量目标,与建设、设计、监理“四位一体”,开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。
以保证和提高工程质量为目标,以强化责任和治理、施工过程控制为手段。
严格实行“三检”制度,即自检、互检、交接检;“五不施工”制度,即未进行技术交底不施工,图纸和技术要求不清楚不施工,测量桩和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格者不施工,工程不经检查签证不施工;“三不交接”制度,即无自检记录不交接,未经专业人员验收合格不交接,施工记录不全不交接。
我们以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责,始终坚持安全第一、预防为主的方针,执行事故易发点控制法,抓好安全标准工地建设,层层签订安全包保合同,搞好安全常识和安全法规的教育,严格奖惩制度。
形成领导重视、重点突出、层层设防、人人把关、群策群治的安全治理氛围。
二、确立目标、制定措施㈠质量目标1、开工必优,一次成优,确保部优,争创国优。
2、杜绝施工质量事故。
3、各类原材料合格率100。
4、各类检测资料齐全,砂浆、混凝土试件强度合格率100。
5、单位工程一次验收合格率100,单位工程优良率95以上。
6、隧道衬砌内实外光,不渗、不漏、不裂,结构轮廓顺直美观。
㈡安全生产目标1、无因工死亡和重大伤亡事故;2、无交通安全事故;3、无机械设备事故;4、无火灾、风灾事故;5、无火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故;6、无涌水、突泥、坍塌重大事故;7、重伤率控制在0;8、严防员工职业病的发生;9、施工作业环境达标,创建安全文明标准工地。
㈢质量保证体系及措施我们成立了以项目经理为组长,项目副经理及总工程师为副组长,质检工程师、各业务部室主管、洞长、施工队长、工班长为组员的质量领导小组,编制下发了《项目质量治理体系》、《现场质量治理体系》、《南梁隧道创优规划及措施》等,以保证和提高工程质量为目标,以强化责任和治理、施工过程控制为手段,建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统,把质量治理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来,形成一个?既有明确任务、(职责、权限,又能互相协调、促进的质量保证体系,并制定了相应措施:1、制定和完善质量治理规章制度和工艺标准,明确规定各部门、质量治理人员的质量治理内容、职责、权限、奖惩办法,将工程质量纳入制度化、规范化、程序化治理,推行标准化、工艺化施工,实行全员、全方位、全过程质量控制。
2、强化质量教育,增强创国优意识。
3、狠抓技术治理,加强施工人员技术培训,对每道工序编制具体的《施工作业指导书》。
4、对各道工序严格实行“三检”制度,即自检、互检、交接检。
上道工序不合格,严禁进入下道工序;严格实行工程质量责任制,建立创优激励机制,实行工程质量治理逐级负责制和质量一票否决制。
5、建立“五不施工”、“三不交接”制度,“五不施工”:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工;“三不交接”:无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。
6、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度,严格把好原材料订货、进料关,做到先试验合格后进场,材料的出厂合格证、现场试验报告单手续齐全,分区堆码整洁,产品标识明确,实现永久可追溯性。
7、建立仪器设备的检定制度,测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具进行定期或不定期的检定,现场设专人负责计量工作,仪器设备指定专人治理。
8、加强测量治理,提高测量精度,现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验,测量作业坚持换手复核制,做到测设位置准确,精度符合规范要求。
9、严格按配合比计量施工,砼预制件统一采用钢模,预埋件位置准确、标准、周正。
10、制定创优规划,确定质量目标,广泛开展群众性QC小组活动,组织争创优质工程劳动竞赛,与建设、设计、监理“四位一体”,开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。
㈣安全保证体系及措施我们成立了以项目经理为组长,项目副经理、总工程师、安质部长为副组长,各业务部室主管、洞长、施工队长、工班长及安全员为组员的安全领导小组,编制下发了《安全保证体系劳动保障措施》、《环境保护体系及文明施工措施》等,以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责,层层签定安全责任书,形成网络安全保证体系,建立健全了各项安全规章制度及措施。
认真开展“安全质量标准工地”建设,实施标准化作业,搞好文明施工,做到了“横向到边,纵向到底,层层抓落实;从严治本,基础取胜,级级保安全”。
经常定期和不定期地对生产状况进行安全检查,通过检查及时消灭事故隐患,堵塞事故漏洞,预防事故的发生。
主要措施如下:1、建立健全各项安全生产制度及预防措施,对安全生产事故及自然灾难制定应急救援预案。
2、专职安监人员上岗必须佩戴安全袖标;进洞人员必须戴安全帽;工作人员上岗前必须进行技术培训和“三级”安全教育,取得安全上岗证,非凡工种的工人必须持有非凡工种操作证。
3、全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,严格考核,奖罚严明。
4、成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,定期召开安全生产会,分析安全生产形势,总结和部署安全生产?工作,组织安全培训教育,开展定期、经常性、专业性、季节性、节假日安全生产检查活动。
5、加强班组建设,执行“三工、三检”和“周一”安全活动,集思广益,找隐患,查问题,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态。
6、认真实施标准化作业,严格遵守施工程序和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在治理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
7、要害工序及危险性大的作业,必须结合现场实际情况,编制专门的实施细则和安全措施,进行安全技术交底,由施工技术负责人和专职安全治理人员监督实施。
8、隧道施工洞内设专人指挥调度;三管两线设专人治理,保证照明、通风、排水设施良好;道路平顺畅通、灯光明亮,设置运输线路安全信号标志,确保洞内运输安全;做好隧洞监控测量,根据监测资料,判定围岩的稳定性,超前指导施工,确保安全。
9、施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施,做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”。
施工现场变压器,由专人定期检查,并作记录。
三、加强技术治理,落实过程控制在施工生产中,始终坚持一个“高”字,即高起点、高标准、高质量、高版权所有速度;围绕一个“严”字,即制度严格、作风严谨、纪律严明、操作严细;突出一个“新”字,即采用新技术、新工艺、新材料、新设备;注重一个“细”字,即工作细、计划细、处理问题细;强化一个“实”字,即工作扎实、措施落实、为人处事老实;恪守一个“优”字,就是开工必优、一次成优、全段创优。
在技术保障方面,各责任区严格按照制定的施工技术方案,周密组织、科学施工,尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支护、衬砌等要害部位的施工中,技术干部作为治理的重点,现场进行技术指导,严格“三检”制度,果断执行上道工序不合格决不进行下道工序的原则。
在试验工作方面,进场以来,积极推行施工新工艺的创新,严格把好了施工原材料质量关。
并严格按照规范要求,进行了砼试件抽检。
合理选取了理论施工配合比,为创精品工程、提高经济效益提供了可靠的保障。
在测量保障方面,为确保工程进度及测量精度的需要,测量人员坚持24小时全天候跟班放样;对隧道内进行导线设计测量,对技术交底、测量成果严格要求,力求快速、准确、及时;采用精密仪器控制,用不同的测量方法进行跟踪测量,既保证了测量工作的顺利进行,又保证了施工的正常进展。
四、认真开展各种活动㈠开展月度劳动竞赛活动我部自开工以来,由合同部组织各部门进行劳动竞赛,劳动竞赛中,对各部门、各工区、各施工队进行一个月的质量、安全及进度等综合考核,对获得第一名的部门或工区,工资提高5,对获得最后一名的部门或工区,工资降低5,对各施工队也有奖有罚,进一步激励了广大职工的劳动积极性和提高了工程实体质量、确保了安全生产。
㈡开展质量达标活动我们编制下发了《项目质量治理体系》、《现场质量治理体系》、《南梁隧道创优规划及措施》等治理办法及措施,以保证和提高工程质量为目标,以强化责任和治理、施工过程控制为手段,建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统,把质量治理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来,形成一个既有明确任务、职责、权限,又能互相协调、促进的质量保证体系。
㈢认真开展“安全生产月”活动我们编制下发了《安全保证体系劳动保障措施》、《环境保护体系及文明施工措施》等治理办法及措施,以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责,层层签定安全责任书,形成网络安全保证体系,建立健全了各项安全?规章制度及措施。
认真开展“安全质量标准工地”建设,实施标准化作业,搞好文明施工,做到了“横向到边,纵向到底,层层抓落实;从严治本,基础取胜,级级保安全”。
经常定期和不定期地对生产状况进行安全检查,通过检查及时消灭事故隐患,堵塞事故漏洞,预防事故的发生。
㈣开展应急演练活动在公司组织下,采取小规模的应急演练活动。
五、表扬和奖励情况在业主、监理、集团公司、工程公司的正确领导及支持下,在我部全体员工的共努力下,在2006年赢得铁道部组织的质量信誉评价第三季度第二名和第四季度第一名的好成绩后,在2006年第一季度质量信誉评价中我部又取得了重点标段第一名的好成绩,平常检查中多次受到业主、监理表扬和奖励。