电厂辅助控制系统(1)
火电厂辅助系统集中控制解决方案
统及 Ｓ 等。所有需 Ｓ Ｉ 要通 讯 互联 的 网络 设 备（ 服务器 、 操作 员站 ．Ｉ、Ｌ ＳＳＰ Ｃ以及 控 制设 备 的操 作员站 俱 有以太网接 口， 符合 ＩＥ ８ ２ Ｅ Ｅ ０ ３协议， 除灰系统 支持 Ｔ ＰＩ Ｃ／ Ｐ协议。 系统网绍结构划分为 ３层（ 见图 和水处理系统等， 它们的正常运行是机组甚至整个 １ 网络结构 图ｌ 。 电厂安全当 耍保障。 其主要有以下 个 Ｌ 通过物理租逻辑手段将辅助网络系统按照功 问题 ： 能划分后 ， 使系统成为模块化 拮 匕 结构， 特定的 １ 车间物理位置分散； ． １ 数据流会在各自的网络中传递， 保证信息的实时性 ｌ ２控制系统 ｌ ／ Ｏ点数庞大； 和高速性， 完全符合 ％ 分散 、 物理分散” 的原则。 健 ３ 设各魑 ３ ｌ ３控制系统类型各异， 接口数量 多； ｌ 操作员站的人机界面不—致。 ＿ ４ 每个车间控制系统配置 ２ 台冗余 ｈｒ ｈ ａｎ ｉ ｃｍ ｓ ｎ ２ 辅助车间集中控制技术 Ｅ完全可行 公 司 ＭＳ ０ １０ ２ － ６ ０系 列支 持 百 兆 以太 网的 模 块 化 ２ 辅 助车 间系统 自动化 技术 基本成 熟 ， 工业网络交换机。交换机采用双电源供电， ｌ 每台交 Ｍｓ ｏ ｌ０ Ｓ Ａ Ｈ 、 ＰＣ Ｌ ＋上位机控制已经推广应用 ， 自动化水平和可 换机 至少 配置一 台底板 （ ２ － ６ ０ Ａ Ｅ ｃ）两 靠雌有了很大提高。 个 两光 模 块 （ ＭＭ３ ４ Ｘ ） 两 个 电 口模 块 － Ｆ ＭＥ 、 ２ Ｌ 硬 件性 能有很 大 提高 。 目前 Ｐ Ｃ （ ２ ４ Ｘ１， ２Ｐ Ｃ软 Ｌ ＭＭ － Ｔ ） 每个车间控制系统采用光纤以双星 的发展趋势是高功能 、高速度和大容量。大部分 型方式接人到辅助控制网络系统杨 干线交换机 Ｐ Ｃ已具备 Ｃ Ｕ热备用功能，还配置了可用于模 中。系统中的主干网络采用 １０ ＭＢ以上的以太 Ｌ Ｐ ００ 拟量调节功能的 ＰＤ模块，并且实现了通信 网络 网光缆， Ｉ 为双缆冗余结构 ， 以增加整个系统的可靠 氕余 化 。 性。当网络中某一段光缆出现故障时， 网络能 自动 ２ ３多数 Ｐ Ｃ生 产厂 商开 发 了与不 同网 络通 重新 配 置 并继 续 通 讯， 不 会造 成 数 据的 丢 失或 Ｌ 且 信的接口模件， 使得 Ｐ Ｃ Ｌ ＋上位机监控系统通信能 数据的变化。Ｂ使 Ｅ 口 位机或以太网出现故障， 在中 问控制点也可分别实现对各辅助控制系统的控制。 力大大加强 ， 目更具有开放性。 ２ 力发 电 厂管 理水 平 和运 行值 班 人 员业 ． ４火 ４辅助车问集 中控制系统设计实施中应注意 务能 力的拓 宽和 提高 ， 的问题 衣ｌ 集中化詹 瞅 了宠蜃 。 条件 ４ｌ 宜将纳入网络化集中监控的相关辅助车间 设计编制独立的技术规范书， 单独招标采购， 以保 ３ 工程案例 ３ ． 程概况 １工 证统 墩 术条件 、 一 统一硬件和软件的选择 、 统一调 大唐哈尔滨第一热电厂 ２ ３ ０ Ｗ 新建工 试投 运。 × ０Ｍ 程， 工程建设规模 ： 工程规划容量 ４× ０ ＭＷ， ３０ 本期 ４ ２为确保辅助系统 Ｐ Ｃ集 中控制网络的正 Ｌ 建设 ２ ｏ ３ Ｍｗ。 在Ｉ ｘ０ 厂 稼 岗距离 尔 常投运， 在初步洳 十 阶段应统一布线规划水 、 、 灰 煤 滨市中心 ｌ 公里， ３ 机组已于 ２ １ 年 １ ００ 月发电。辅 Ｐ Ｃ集中控制网络 ， 出相应的辅助系统 Ｐ Ｃ集 Ｌ 提 Ｌ 助车问采用ＡＢ公 司的Ｃ ｎ ｌｇ ｏｍｄｏｉ ｘ系列 Ｐ Ｃ Ｌ。 中控制网络布线规划图。 ４ ３应 留有 与厂 级 实时 信 息 系统 （ｌ） ｓｓ 网络 交 ３ ． ２辅助车问集中控制系统网络结构 换信息的通信接口， 能最终将辅助车问的实时信息
火电厂集控运行专业《知识点1 辅助蒸汽系统》
（二）辅汽的用途
1、向除氧器供汽 （（⒋⒌12））锅其机低炉它组负⒊用加⒉启 荷主汽热泵动和汽— 用时停机汽厂，机和— 机区供时泵调暖采除，用试风暖氧当汽用器、器除机汽、管加氧轴；除道热器封尘保用压系器温汽力统灰、低用斗油于汽、库一；燃加定油热值管等时道。，； 抽汽汽源自动切换至辅汽，维持除氧器定压运行
组成：减压装置由压力调节 阀及前后隔离阀和一只旁 路阀组成
减温器设在减 P 装置之后→其 信号取自减温器后的辅汽联箱→ 减温水来自除盐水或主凝结水
减温装置
为防压力调节失灵→辅汽联 箱超压→在辅汽 联箱上装一 只弹簧安全阀作超压保护
减压装置
（四）辅汽系统的疏水
目的
→疏水进两台专用疏水 箱后为→防利辅用汽重系力统或启重动力、正 加的压凝常道差汽运内自器行积流热及聚入井备凝运用结行状水机态组下管
用途
1、向除氧器供汽
（1）机组启动时→供除氧器加热用汽 （2）低负荷或停机过程中→当除氧器 P＜一定值时→抽汽汽源自动切换至辅 助蒸汽→以维持除氧器定压运行 （3）甩负荷时→辅助蒸汽自动投入→ 以维持除氧器内具有一定的压力 （4）停机时→向除氧器供应一定量的 辅汽→使除氧器内储存的凝结水表面覆 盖一层蒸汽→防凝结水直接与大气相通 →造成凝结水溶氧量↑
2、小汽轮机调试用汽
机组启动之前→若给水泵小 汽机需调试用汽→由辅汽供 给→供汽管接在小汽机低压 主汽阀前
3、主汽机和小汽机的轴封用汽
12））对对采正用常辅运汽行供时汽采的用轴自封密 蒸封汽平系衡统供→汽在的各轴种封工蒸况汽下系→统 辅→汽当系机统组都启要停提及供低合负乎荷要工求况 的下轴→封由用辅汽助蒸汽向主汽机和 小汽机供轴封用汽
2.已运行机组的蒸汽
主蒸汽、高压缸排汽、中压缸抽汽等。
火电厂控制系统
火电厂控制系统总体分为两部分：第一部分是主控部分，第二部分是副控部分。
下面就这两部分具体内容做个介绍。
第一部分火电厂主控系统火电厂主控系统以控制方式分类可分为：DAS、MCS、SCS、FSSS及DEH等系统。
一。
数据采集系统—DAS火电厂的主控系统中的DAS（数据采集系统)主要是连续采集和处理机组工艺模拟量信号和设备状态的开关量信号，并实时监视，保证机组安全可靠地运行.DAS系统的主要功能如下:数据采集：对现场的模拟量、开关量的实时数据采集、扫描、处理.信息显示：包括工艺系统的模拟图和设备状态显示、实时数据显示、棒图显示、历史趋势显示、报警显示等。
事件记录和报表制作/ 打印：包括SOE 顺序事件记录、工艺数据信息记录、设备运行记录、报警记录与查询等。
事件记录和报表制作/ 打印：包括SOE 顺序事件记录、工艺数据信息记录、设备运行记录、报警记录与查询等。
历史数据存储和检索。
设备故障诊断。
二。
模拟量调节系统-MCS系统模拟量控制系统（Modulating Control System,简写MCS）MCS的根本任务是进行负荷控制以适应电网的需要。
在单元机组中，负荷的变化会导致主汽压力的变化，这样需要调整燃料量、风量，进而使燃烧经济性和炉膛负压发生变化;主汽压力变化在另一方面又需调整给水流量和减温水量，这又使汽包水位和蒸汽温度发生变化。
这些模拟量参数的变化都有一个迟延过程，如果采用常规的单变量控制系统;上述参数变化后重新调整到正常值是非常困难的，往往需要一个较长的过程.而模拟量控制系统把锅炉和汽轮发电机看成是一个不可分割的整体，并采用以前馈-反馈控制为主的多变量协调控制策略,较好地解决了过去常规单变量控制系统存在的问题。
模拟量控制系统使整个机组（包括主辅机设备),都能协调地根据统一的负荷指令，及时、同步地控制到适应负荷指令的状态.从这个意义来说,模拟量控制系统是大型火力发电机组安全、经济运行的重要技术保障。
关于电厂辅助车间控制系统方案的优化
第 ４期
江 西 电力 职 业 技术 学 院学 报
Ｊｕｎ ｌｏ ｉｎ ｘ ｃ ｔ ｎ ｌａ ｄＴ ｃ ｎｃ ｌ ｏｌｇ ｆＥｅ ｔ ｃｔ ｏ ｒ ａ ｆＪａ ｇ ｉ Ｖｏ ａｉ ａ ｎ ｅ ｈ ｉａ Ｃ ｌ ｅｏ ｌｃｒ ｉ ｏ ｅ ｉ ｙ
Ｖｏ． Ｎｏ ４ １ ２１ ． Ｄｅ ２ ８ ｅ． ００
方 案提 出 了 两种 网络及 硬 件 配置 方 案 ， 荐 使 用 Ｐ Ｃ控 制 系统 方 案 。 推 Ｌ
关键词 ： 辅控 网； Ｏ ；Ｌ Ｂ Ｐ Ｐ Ｃ控制 系统
中 图分 类 号 ：Ｍ ２． ；Ｍ ２ ． Ｔ ６ １６Ｔ ６ １ ７
文 献 标 识 码 ： Ｂ
文章 编 号 ：６３ ０９ （０８０ ０４ ０ １７ — ０７ ２０ ）４— ０４— ３
的监 控 水平 相 协 调 。
．
制系统 中存在的问题 ， 必须进行辅 助车问控制系 统的优化 ， 高控 制水平 ， 提 减少 就地 控制 室和值
班 运行 人 员 的数 量 。
目前较为普遍的做法是 ： 设置相应 的分 区集 中控制 点 ， 成以燃料 、 水为主体 的分 区网络 形 灰、
迅速 ， 断地更 新换 代 ， Ｃ Ｕ 的处 理 速度 、 不 如 Ｐ 能 力、 内存（ 包括 闪存 ） 容量及通讯接 口等已发展到
相 当高的水平 ， 甚至可根据 需要组态成各种冗 余
车间采用车间集中控制方式 ， 每个 车间都有控制
室， 每个控制室又必须 固定 ２～３ 运行值班员 ， 名 使得运行管理不能集 中， 从而造成 各种资源 的浪
２０ ０８年 １ ２月
关于电厂辅助车间控制系统方案的优化
陈 荣
（ 西省 电力设 计 院 ， 西 江 江 南昌 ３０ ９ ） ３ ０ ６
火电厂辅助车间控制系统设计
火电厂辅助车间控制系统设计摘要本文论述了电厂辅助车间的工艺现状，以及其监控发展的现状，介绍了火电厂辅助车间控制系统的设计原则，需达到的自动化水准。
针对辅助车间控制系统的工艺流程，分析了可plc和上位机相结合设计方案中的联网方案、分散控制系统方案，从过程控制性能、工程效益，确立了以现场总线为底层通讯媒介，dcs为基础的应用方案是辅助车间控制系统的最佳设计方案。
关键词火电厂；辅助车间；集中控制；plc中图分类号tm6 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2012）69-0129-020 引言如今的火电机组通常采用的是分散式集中型控制系统（dcs）技术，使得系统中的各个设备可以进行一体化的控制，在值班模式下基本实现了工作人员对整个系统的运行信息进行监控。
分散式集中控制技术保障了发电机组主机系统的安全经济运行。
但是，相反的，辅助车间监控能力与其相比，监控能力则大大折扣，智能化自动化水平低。
现在电厂在减员的同时又能提高发电效率的大环境之下，完成在辅助车间不安置或只安置较少的值班人员，又能提高安全性和效率，所以对辅助车间进行监控网络化和集中控制意义重大。
目前在国内，一些电厂已经实现了按水、煤、灰工艺过程划分的车间级控制。
1 火电厂辅助车间控制系统的设计原则大型火电厂辅助车间约包括40多个系统工艺设备，且这些系统工艺设备分布位置相对分散，在系统运行时，这些系统都是独立运行互不干扰，但同时又要求这些系统与主系统的管理和运行要步调相同，互相协调运行。
辅助车间工艺流程复杂，在设计时首先要考虑到辅助车间的复杂性，然后要制定好在运行时系统的可靠实时性策略，最后设计好的辅助车间控制系统要完全服从于主线控制系统，以此来实现辅助车间的车间级控制，例如：按水、煤、灰划分的车间级控制。
设计思路确定后，要把火电厂辅助车间集中为1个控制点，这样不仅可以满足只需少量工作人员便可监控，而且可以减少能源损耗、提高发电效率，达到辅助车间智能自动化控制目的。
火力发电厂辅助系统集中控制
探究火力发电厂辅助系统的集中控制摘要：火力发电厂辅助车间的自动化控制也是热工自动控制的重要组成部分，辅助车间的自动化水平也直接影响到火电厂整体自动化水平。
本文通过工程案例说明火电厂辅助系统集中控制解决方案及设计中应该注意的问题，提高火电厂辅助系统的自动化程度。
关键词：火力发电厂；辅助系统；自动化控制中图分类号：tm62 文献标识码：a 文章编号：随着社会的发展，网络技术、计算机技术及plc控制技术的日益成熟，所有辅控系统均可进入全厂辅助网络控制系统，实现在集控室完全监控操作，大大提高了自动化水平，更好地提高了全厂的效率。
1.集中控制理念及特点火电厂的辅助系统主要有：锅炉补给水系统、凝结水精处理系统、制氢站、循环水处理系统、工业废水处理系统、除灰系统、除渣系统、输煤系统等。
这些辅助系统与电厂的生产过程密切相关，确保这些辅助系统的正常运行，才能保证电厂的安全运行，因此对它们的监控是十分重要的。
过去对这些辅助系统的监控是由一套独立的plc控制系统完成各辅助系统的监控，其上位机和控制系统机柜布置在各辅助车间的控制室内。
这种控制方式使得控制系统设备配置重叠，运行管理人员多，不易管理。
因此提高辅助车间的控制水平，减少辅助车间运行管理人员，成为电厂减人增效的重点。
全厂辅助网络控制系统将电厂的全部辅机控制系统，包括输煤程控系统、化水程控系统、凝结水精处理程控系统、除灰除渣程控系统、净水站程控系统、循环水加药控制系统、制氢站程控系统、空压机程控系统、污水程控系统等等，集成为一体化的控制网络，在一个控制室进行集中监视与控制，形成与dcs并列的第二个综合控制系统。
辅助网络控制系统克服了原有独立且分散的控制系统的缺点，可最大可能的将运行管理人员减到最少。
控制系统在基本不提高造价的情况下，使辅助网络控制系统的水平达到与主机dcs控制系统基本相当的水平，实现全厂一体化辅机集中控制管理，并使辅助控制系统创造了与主机dcs及其他管理系统联网的可能性。
火力发电厂辅控系统 DCS 一体化设计
火力发电厂辅控系统 DCS 一体化设计
刘兴玺;裴欢欢
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2015(000)001
【摘要】对辅助车间控制系统纳入全厂分散控制系统（ DCS）进行了分析，并对某电厂全厂主、辅助车间控制系统的设计思路进行了阐述，指出全厂辅助车间控制系统采用了与主机相同硬件的分散控制系统（ DCS），整个辅助车间集中控制系统采用模块化设计和分布式结构，适应了辅助车间控制设备分布广、独立性强等特点。
【总页数】3页(P126-127,128)
【作者】刘兴玺;裴欢欢
【作者单位】国投大同能源有限公司电厂，山西大同 037001;中能建山西省电力勘测设计院，山西太原 030001
【正文语种】中文
【中图分类】TM621.6
【相关文献】
1.火力发电厂辅控车间采用DCS联网技术的探讨 [J], 包春雨;郭静
2.火力发电厂主-辅控一体化 DCS 网络与应用 [J], 高玉玲;王刚建;郭献军
3.生物质发电机组的新型控制——主辅控一体化的DCS系统，有利于负荷调节和子系统间的数据交换 [J],
4.DCS热控系统对火力发电厂的应用探讨 [J], 秦东东
5.辅控系统在DCS上的一体化监控应用研究 [J], 林黎
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反应堆冷却剂回路平均温度经过超前/滞后补偿，与 整定参考平均温度（由汽机冲动级压力确定）相加，差 值信号作为系统的主要控制信号。程序冷却剂温度随着 汽机负荷由零功率到满功率线性增加。
功率控制系统的温度输入信号来自保护通道（经过 隔离设备和信号选择器）。
前馈控制输入信号来自反应堆功率和汽轮机负荷失
在低功率控制模式下，根据蒸汽发生器宽量程 水位变化来调节给水流量，采用比例积分控制方式 来补偿蒸汽发生器窄量程偏离设定点。
依据高量程给水流量的滤波信号，实现低功率
向高功率给水控制模式转换。转换点是与某功率值 对应的给水流量，并在该功率下可测得稳定的蒸汽 流量。转换点低到允许使用宽量程水位实现有效前 馈控制，和允许在低量程给水流量测量上限范围内 实现给水流量指示。如果给水流量降到低于低量程 给水流量测量有效范围的下限，则低功率模式给水 流量控制器的积分作用被禁止。在控制模式之间切 换以及在手/自动之间切换，能相互跟踪，以保证无 扰切换。
AO棒组控制是自动的。操纵员选择设定值，PLS控 制达到设定值。设定值是基于成熟运行经验和特定电厂 运行模式（启动，日常负荷跟踪等）得到的。AO棒组 调节堆内的轴向功率偏差，操纵员在控制界面内某个区 域处输入一个轴向功率偏差设定值（这个设定值并不一 定在调节带中心）。PLS接收来自PMS独立的中子通量 信号来控制轴向功率分布。在有必要时移动AO棒组使 堆芯轴向功率保持或返回到调节带内。
电厂控制系统（PLS）
电厂控制系统（PLS）控制核反应过程，包括把核 能转换为热能，以及把热能从反应堆送到汽轮机等过 程。
PLS提供启动、升功率、功率运行、停堆和换料期 间的总体电厂控制，PLS随运行限值的变化（负荷变化） 来自动调节反应堆和其它主要系统的参数。它为非安 全级的电厂控制功能的自动和手动控制提供逻辑，这 些功能在主控或者远程停堆站进行操作。
电厂辅助控制系统
第二章电厂辅助程控系统输煤程控系统:火电厂的输煤程控系统主要完成卸煤、储存、分配、筛选、破碎、运送、计量等工作。
主要被控设备:斗轮堆取料机、翻车机、皮带等。
输煤系统设备概况：（1）卸煤设备：翻车机及调车系统（2）储煤设施：斗轮堆取料机、煤场（3）输煤设备：输煤程控设备、工业电视监视设备、给配煤设备、带式输送机、筛碎设备、通风除尘设备、辅助设备、含煤废水处理系统、取样计量设施（4）输煤系统第一节、关于水、蒸气等的介绍水在火力发电厂中的作用与地位工作介质和冷却介质水的相变过程与机组的工作过程:给水——蒸汽——过热蒸汽——做功——凝结成水——低加、除氧器、高加——锅炉一、锅炉用水分类：1、原水：生水，未经任何处理的天然水2、给水：经过各种水处理工艺后，送进锅炉的水3、补给水：生水经过各种水处理工艺处理后，补充锅炉汽水损失的水3、炉水：在锅炉本体的蒸发系统流动着的水4、排污水：为防止锅炉结垢和改善蒸汽品质，用排污的方法，排出一部分炉水6、凝结水：锅炉产生的蒸汽，在汽轮机作功后，经冷却水冷凝成的水。
这部分水又进入热力系统，作为锅炉给水的主要部分7、疏水：在热力系统中，进入加热器的蒸汽将给水加热后，这部分蒸汽冷凝下来的水，以及停机运行时，蒸汽系统中的蒸汽冷凝下来的水。
所有疏水都汇入疏水箱，符合水质要求时，再作为给水一部分，返回热力系统8、冷却水：蒸汽在汽轮中作完功后是靠水来冷却的，汽轮机的油系统也是靠水来冷却的，这部分水称冷却水。
二、火电厂的水质指标1、悬浮物（浑浊度）：水中悬浮物质的含量2、含盐量：水中各种盐类的总和3、硬度：水中高价金属离子的总浓度，Ca Mg4、酸度：水中所含能与强碱发生中和作用的物质的总量5、碱度：水中含有能接受氢离子的物质的量三、汽水不合格的危害性1、热力设备的结垢：杂质——结垢——高温、金属强度下降、爆管、降低效率2、热力设备的腐蚀酸碱——缩短寿命、汽轮机安全稳定3、过热器和汽轮机内积盐水质——蒸汽不纯——积盐——金属壁温高——爆管、汽轮机效率降低四、电厂化学的任务与目的1、净化原水：制备热力系统所需要2、给水处理：对于给水，进行除去水中溶解氧或加氧、提高PH值等加药处理，保证给水质量3、凝结水处理：汽轮机凝结水的除铁、除盐等净化处理4、冷却水处理：闭式循环冷却水防腐防垢稳定性处理、直流冷却式循环水防止微生物滋生的处理水汽监督、机组停运保养、化学清洗5、水汽监督：6、机组停运保养：7、化学清洗：当锅炉水冷壁结垢量超过标准时，必须对锅炉本体进行化学清洗。
中型火电厂辅助控制系统方案的探讨
行人员 ， 降低投资及运行成本 。火电厂热工 自动化设计重点 已不仅 药 、 输煤系统 、 电除尘系统 。・ 局限于主厂房 ，同样也越来越重视提高辅助车间的 自动化水平 ， 为 ４ ． １ 辅控网上层系统配置 实现全厂监控和管理信息 系统网络化提供 了条件 ， 从而提高全厂 的 ２ 个辅控 网操作员站 ； 运行和管理水平 ， 实现减员增效 。 １ 个 工程 师 站 ； ２ Ｐ ｋ Ｃ在 中型火电厂辅助车间集中控制的应用的优势 １ 个 历史 站 ；
双机热备 的 Ｃ Ｐ Ｕ， 对 与比较重要并且测点量较大的系统（ 锅炉补给 水系统 、 输煤程控系统） 均采用每个 Ｃ Ｐ Ｕ带两块 以太 网模板 ， 实现 Ｐ Ｌ Ｃ系统 Ｃ Ｐ Ｕ及 网络的双冗余。对于 比较小的系统采用单 Ｃ Ｐ Ｕ带 双 以太 网模板 ， 实现 网络冗余。 、 网控制系统用 Ｄ Ｃ Ｓ系统相 比， 具有明显 的价格优势 ， 符合 中型火 电 全厂辅助车间监控 网采用 １ ０ ０ ０ Ｍ冗余光纤 以太网 ，所联接的 厂对造价的控制要求。 各子系统的通讯均为双 向通讯 。 辅控网交换机采用工业级德国赫斯 ２ ． ３ 系统的设计 ， 建造工作量小 ， 维护方便 。容易改造 Ｐ Ｌ Ｃ用存储 曼交换机 ， 设计冗余路由， 提高可靠性 ， 网络接 口均采 用多模光纤接 逻辑代替接线逻辑 ， 大大减少了控制设备外部 的接线 ， 使控制系统 口， 减少故障点 ， 保证可靠性 。 设计及建造周期大为缩短 ， 同时维护变得方便 ， 更重要使同一设备 需要特别说明的 ： 输煤 系统的 ６ ｋ Ｖ电机 以及变频设 备 比较 多 ， 可以经过改变程序而改变生产过程 。 干扰 比较大 ， 以往工程现场有反映 ， 调试期间有出现 给煤机启动干 ３ Ｐ Ｌ Ｃ在辅网应用中需注意的问题 扰造成皮带跳现象 ， 所 以对给煤机控制 电缆采取屏蔽措施 ， 输煤程 ３ ． １ 重视辅助车间一次设备 的可靠性 ， 优化工艺过程 ， 提高整个 系 控系统必须采用光纤联 网。 统的 自动化水平 ， 经常操作的阀门应采用电动或气动 阀门。程序控 制所涉及 的设备应该是可控的 ， 不能有手动阀之类 的设备。 ３ ． ２ 辅 网系统在减员增效 的同时 ，也对运行维护人员提出了更高 的要求 ， 以前 只需要熟悉 １ 个专业就可胜任的工作 ， 实施辅 助车 间 集控运行后 ， 则需要熟悉多个专业 ， 对人员素质 和水平要求更高了。 因此 ， 要加大运行人员培训力度 ， 使其成为合格 的全能值班员 ， 同时 注意操作权限 ： 就地最高 ， 辅控网最低。 ３ ． ３ 尽量统一全厂 Ｐ Ｌ Ｃ及组态软件的型号及品牌 ，这样可以减少 维护人员及维护量 ， 也可 以增加系统的稳定性及可靠性 。如果各辅 助车间可编程控制器的选择上存在很大差异 ， 如果在设计阶段不统 规划 ， 将来 电厂建成后 ， 辅助车间的可编程控制器 Ｐ Ｌ Ｃ可谓是五 花八 门， 种类 繁多 ， 给今后 电厂的运行和维护带来 论坛
电厂辅助控制系统(1)资料
第二章
输煤程控系统
火电厂的输煤程控系统主 要完成卸煤、储存、分配、筛选、 破碎、运送、计量等工作。
主要被控设备:斗轮堆取
料机、翻车机、皮带等。
第二章
输煤程控系统
一、概述
以两台600MW 燃煤机组， 每台炉设计煤种耗煤量为238t/h ，
校核煤种耗煤量为234t/h 。机组日 利用小时按20h ，年利用小时按
第一章
绪论
一、辅控系统的技术发展
1、以继电器为核心阶段
2、以PLC为核心阶段 3、辅助系统相对集中控制阶段
4、辅助系统集中控制阶段
5、全厂集中控制阶段
第一章
绪论
以某厂为例：公用DCS控制网监控压缩空气系统、 燃油控制系统等；其他的辅助车间采用PLC构成 控制系统，如除灰渣、石灰石输送、电除尘组成 灰控制子网，锅炉补给水、循环水加药、废水处 理等组成水网，输煤等组成煤网，将灰网、水网、 煤网及中央空调系统相连组成一个单独的辅助控 制网（BOP）来实现监控，最终实现在集控室内 集中监控。
5500h 计，耗煤量如下表：
第二章
输煤程控系统
小时耗煤量t/h 日耗煤量（t/d）
规模 1*600 MW 2*600 MW 设计煤 种 238 476 校核 煤种 234 468 设计煤 种 4760 9520 校核 煤种 4680 9360
年耗煤量 （104t/d） 设计煤 校核煤 种 种 114 228 112 225
第二章 输煤程控系统
煤网由上位机、主干网和可编程控制器
（PLC）构成，以LCD和键盘作为主要
监控手段，实现对整个系统的集中管理、
程序控制和闭环控制，输煤程控系统的
PLC按工艺系统分散配置。
大型火力发电厂辅助车间控制系统选择
大型火力发电厂辅助车间控制系统选择摘要:本文介绍了目前国内火力发电厂全厂辅助车间的控制方案,即通过辅助车间控制网络采用PLC或DCS实现全厂辅助车间监控进行了分析和比较。
关键词:发电厂车间控制系统应用1 国内辅助车间控制系统水平及存在的问题我国电力行业改革正在如火如荼的进行中,随着“厂网分离,竞价上网”的改革方针的实施,各大发电公司竞争将加剧。
大型发电厂机组对电厂辅助系统自动控制水平也提出了更高的要求。
全过程自动化及网络化是电厂辅助系统为满足大机组高效运行而必须确定的发展方向。
辅助车间控制系统网络化具有许多优势。
首先,辅助车间控制系统网络化实现了辅助系统集中监控及综合调度,它能够实现整个电厂辅助系统的优化控制,最大限度地满足电厂机组安全、高效运行的要求。
其次,辅助车间控制系统高度的自动化和网络化,可最大限度地节约人力资源,提高劳动生产率,实现效率最大化,满足投资方的要求,实现投资的良性互动。
再次,辅助车间控制系统的联网,进而与电厂SIS 系统及MIS系统实现联网,真正实现全厂网络化,使电厂竞争力更加强大。
2000年燃煤示范电厂及新颁发的《火力发电厂设计技术规程》(DL 5000-2002)对辅助车间的控制也提出了新的要求,即“相邻的辅助生产车间或性质相近的辅助工艺系统宜合并控制系统及控制点,辅助车间控制点不宜超过三个(输煤、除灰、化水),其余车间均按无人值班设计。
”目前,300MW以上的大型火电机组,为提高辅助生产车间自动化水平基本上均按上述要求设置输煤、灰渣、水务三个辅助车间控制点,实现以燃料、灰渣、水务为主体的分区域网络控制系统。
辅助车间控制系统一种是采用成熟的DCS来实现辅助车间控制(主要取决于单元机组DCS选型,如在招标中DCS系统性能价格比优于PLC系统,宜选用DCS系统),另一种是采用PLC＋LCD站的监控方式,基本上取消了常规操作盘台,实现了以LCD为核心的监控方式。
但这些作法还没有充分发挥计算机控制技术和网络技术近年来飞速发展所提供的巨大优势。
新建火电厂辅助控制系统新模式——辅控一体化模式探讨
ｃ ｍ ｍｕ ｃ ｔｏ ｎ ｅ ｗｏ ｋ ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ，ｔ ｅ ｉ ｔ ｇ ａ ｉ ｎ ｍｏ ｅ ｆＢＯＰ ｉ ｏ ｎｉａ ｉ ｎ ａ ｄ ｎ ｔ ｒ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ｈ ｎ ｅ ｒ ｔｏ ｄ ｌｏ ｎ
ｔ ｅｍ ａ ｏ ｒｐ ａ ｔｉ ａ ｖｔ ｂ ｅｔｅ ｄ Ｔ ｅ ａ ｔ ｏ ｎ ｌ ｓ ｓｔ ｉ ｅ ｄ ｆｏ ｈ ｒ ｌ ｗｅ ｌｎ ｓ ｎ ｉ ｉ ｌ ｎ ． ｈ ｕ ｈ ｒ ａｙ ｅ ｈ ｓｔ ｎ ｍ ｐ ｎｅ ａ ｒ ａ ｒ ｒ
Ｋ ｅ ｒ ｓ ｎ ｅ ｒ ｔｏ ；ｍ ｏ ｅ；ＢＯ Ｐ ｏ ｔ ｓ ｓｅ ｔｕ ｔ ｒ ；ｍ ａ ｎ ｅ ａ ｃ ； ｙ ｗｏ ｄ ：Ｉ ｔｇ ａ ｉ ｎ ｄｌ ；ｃ ｓ ； ｙ ｔ ｍ ｓｒ ｃ ｕ ｅ ｉ ｔ ｎ ｎ ｅ ｏｇ ｎｚｔ ｎ ｒ ａ ｉａｉ ｏ
品牌 的ＤＣ 或Ｐ Ｃ，组 成简 单 实用 的控 制 网络 ，对 本工程 内 的 Ｓ Ｌ
边智勇 （ ６ ） １ ８ ９
男 ，河北张 家 口人 ，工程 师 ，大学本 科 ，电 力 系 统 及 自动 化 专 业 ，研 究 方 向 为热 控 自动
化 ，现 就 职 于 重 庆 大 唐 国 际 石 柱 发 电 有 限 责
统 控 制 系统采 用Ｐ Ｃ Ｌ 技术 的改 造 。但 总体 来看 。各辅 助车 间控 制 系统互 不联 系 ，与ＤＣＳ 问也鲜 有 通讯 ，形 成 多个 自动 化孤 岛 ，造 成 运行 管理 不 便 ，人 员浪 费严 重 ，生 产效 率不 高 ，影 响全 厂 自动
热电厂辅助车间集中控制系统设计方案
面和键 盘对上 述几 个 系统进 行监 视 和控 制 。实 现对
制 系统 采 用 程控 、远 控 、就 地控 制相 结 合 的方 式 ．
对 于 电动 门、气 动 门 、泵 、风机 等控 制 对象 除 了在
控 制 室进 行 Ｌ Ｄ操 作 站 控 制 外 。还 保 留就 地 操 作 Ｃ 方式。 ２３ 硬件 要求 ． 应 采 用 国 内先 进 的 Ｄ Ｓ Ｃ ，所 有硬 件 应是 标 准产 品 ，系统 中所 有 模块 应 是插 接式 的 ，易 于更 换 。辅
制 必须设 置必 要 的子组 ，即功 能组 或驱 动级 操作 等 功 能 ．还应设 有必 要 的步 聚 、时间 和状 态指 示 以及
数 据通 信 。
２４ 电源要 求 ．
联 锁 和闭锁 。对 于 电动 阀 门 、电磁 阀 、风机 、泵等
转 动机 械 除 了在 Ｌ Ｄ上 进 行 程 控 、远 方 控 制 外 ， Ｃ
路电源 ，以保证任何一路电源的故障均不会导致系
统 的任 一部 分失 电和影 响控 制系 统正 常工作 。
３ 结束 语
２ １ 网络设 计原则 ． 辅 助 系统监 控 网络是 整个 热 电厂 自动化 生 产 和 管理 的重要 组成 部分 ，按 照大 容量 、高速 、易 于扩
从 现 代科 技 进步 的角度 讲 ，用先 进 的技 术 实 现 新 旧替换 是 时代 发 展 的必然 。对 于辅 助 系统采 用 集 中控 制 方式 ，使 辅 助 系统 的控 制水 平 追赶 上 主控 制 系统 水 平是 一个 趋 势 。所有 辅 助 系统 采用 统一 的控
“ 无限制点” 。功能要求 ：连锁保护投退操作 画面与 状 态 监 视 画 面 ：实 时 数 据 库 与 组 态 数 据 库 比较 功
鲁北电厂辅助车间集中控制系统解说
鲁北电厂辅助车间集中控制系统解说发表时间：2013-09-10T10:08:11.997Z 来源：《科学教育前沿》2013年第8期供稿作者：孟子龙[导读] 综合鲁北电厂的改造要求以及各辅助系统的设备现状，建立辅控网控制中心。
孟子龙（大唐鲁北发电有限责任公司山东滨州 251909）【摘要】目前，大型火电厂的辅助系统建立辅控网已经成为必然趋势。
以往各辅助系统多采用可编程逻辑控制器(PLC)或集散控制系统（DCS）与上位机相结合的监控模式，有各自的控制室和生产运行人员。
这种传统的、分散型的监控模式，造成设备和人员的重复配置，不利于集中管理和提高劳动生产率，而随着电力体制改革的深入，各发电厂商之间竞争的核心就是降低发电成本和提高劳动生产率；与此同时，辅助系统与电厂生产过程密切相关，它们的有效运行是保证机组稳发满发的重要条件。
因此，如何可靠、有效地对辅助系统进行监控十分重要。
随着发电厂控制领域自动化水平的不断提高、工业计算机网络通讯技术的不断进步，有效解决辅助系统的集中控制已成为可能。
利用先进的计算机技术、网络技术，将相互独立的各个辅助系统实现集中监控或相对集中监控，实现辅助控制系统无人值班化或少人值班，不仅可以提高辅助系统的控制水平，减少设备故障率，而且可以大量减少运行、维护人员，大幅度提高劳动生产率，也是电厂消除自动化"孤岛"现象，实现管控一体化的前提和基础。
【关键词】集中控制系统中图分类号：Ｇ71 文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2013）08-011-02鲁北电厂2×330MW机组，其主要辅助系统有：凝结水精处理系统、化水系统、输煤系统、输灰系统、电除尘系统、脱硫系统，捞渣机系统等。
本厂各辅控网系统整体比较落后，相对独立，且使用PLC(DCS)品牌较多，其中，凝结水精处理系统（施耐德PLC）、化水系统（新华DCS）、输煤系统（新华DCS）、电除尘系统（施耐德PLC、西门子PLC、昆仑通泰触摸屏）、脱硫系统（中控DCS）、捞渣机系统（施耐德PLC）。
火电厂辅控系统的集成与应用
ｅ ｏ ｔ ｌｏ ｓｉ ｆｅ ｏ ｅ ｌｎ ｅ ｎｔｌ ｅｏ ｓｍａｏ ｅｅｏ ｉｇｄｒｃｉｎｉ ｅｎ ａ ｔｒ． ｄｃ ｎ ｏ ｆｏｓｌ ｒｄ ｐｗ ｒｐａ ｔ ｆ ｉ ｙｂ ｃｍｅ ｊｒｄ ｖｌｐｎ ｉ ｔ ｎｔ ｅｒｆ ｕｅ ｒ ｆ — ｉ ｄｉ ｅ ｅ ｏ ｈ ｕ
Ｋｅ ｗｏ ｄｓ Ａｕ ｉａｙｃ ｎｒｌｓｓｅ ｙ ｒ ： ｘｌ ｒ ｏ ｔｏ ｙｔｍ Ｉｔｇａｅ ｎｔｒｎ ｎ ｏ ｔ ｌ Ｎｅｗｏｋｆａ Ｓ ｐ ｒｉ ￣ ｉｆｒ ｔ ｎ ｓｓｅ ｉ ｎｅ ｒｔｄｍｏ ｉ ｉ ｇａ ｄｃ ｎｒ ｏ ｏ ｔ ｒ ｍｅ ｒ ｕ ｖｓ ｅ ｏ ｎｏｍａｉ ｙ ｔｍ Ｄｉｔ ｂ ｔｄ ｃ ｎｒ ｌ ｙｔｍ ｏ ｓｒ ｕｅ ｏ ｔｏ ｓｅ ｉ ｓ
关键词 ：辅 控系 统 集 中监 控 网络构 架 厂 级监 控信息 系统 分散 控制 系统
中图分 类号 ：Ｔ ２ ． Ｍ６ １７ 文 献标 志码 ：Ａ
、
Ａｂ ｔ ａ ｔ：Ｉ ｓ ｏ ｓｉ ｏｓｌｆ ｅ ｏ ｒｐａ ｔ。ｔ ｅａ ｘｌ ｒ ｏ ｔｏ ｙｔｍｓ ａ ｐｅａｉｇ ｉｄ ｐ ｎ ｅ ｔ ａ ｅ ｎ ｔ ｉ ｆｎ ｔ ｎ ． １ ｌ ｓｒ ｃ ｎ ｍｏ ｔｄ ｍｅｔｃｆｓ ｉ ｉ ｄ ｐ ｗｅ ｌｎｓ ｈ ｕ ｉａ ｙｃ ｎｒｌｓ ｓｅ ｒ ｏ ｒ ｔ ｎ ｅ ｅ ｄ ｎｌ ｂ ｓｄ ｏ ｈｅｒ ｕ ｃｉ ｓ １ｉ —ｒ ｉ ｅ ｎ ｙ ｏ ｓ ｍｏ ｓｅ ｕ ｎ ｒｓ ｕ ｃ ｎ ｋｅ ｉｐ ｔｈｎｇｃ ｍｍａ ｄ ｍｏｅ ｄｆ ｃ ｌ． Ｔ ｕ ｅｉｔｇ ａｉｎ ｏ ｕ ｉａ ｙｃ ｎｒｌｓｓｅ ｓｔＩ ｅｔｒｗａ ｄｅｗａ ｔｓｈ ｍａ ｅ ｏ ｒ ｅａ ｄ ｍａ ｓｄｓ ａｃ ｉ ｏ ｎ ｒ ｉ ｕ ｔ ｈ ｓｔ ｎｅ ｒｔｏ ｆａ ｘｌ ｒ ｏ ｔｏ ｙｔｍｓｉ ｌ ｂ ｔ ｙ ｉ ｆ ｈ ｉ ｅ ｅ
火电厂控制系统
火电厂控制系统————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：火电厂控制系统总体分为两部分：第一部分是主控部分，第二部分是副控部分。
下面就这两部分具体内容做个介绍。
第一部分火电厂主控系统火电厂主控系统以控制方式分类可分为:ＤAS、ＭＣS、SＣS、FSＳS及DEＨ等系统。
ﻫ一.数据采集系统-ＤAＳ火电厂的主控系统中的DＡＳ(数据采集系统)主要是连续采集和处理机组工艺模拟量信号和设备状态的开关量信号,并实时监视,保证机组安全可靠地运行。
DＡS系统的主要功能如下：数据采集:对现场的模拟量、开关量的实时数据采集、扫描、处理。
信息显示:包括工艺系统的模拟图和设备状态显示、实时数据显示、棒图显示、历史趋势显示、报警显示等。
事件记录和报表制作/ 打印:包括ＳOE 顺序事件记录、工艺数据信息记录、设备运行记录、报警记录与查询等。
事件记录和报表制作/ 打印：包括SＯE 顺序事件记录、工艺数据信息记录、设备运行记录、报警记录与查询等。
历史数据存储和检索。
设备故障诊断。
二．模拟量调节系统-MCＳ系统模拟量控制系统(Moｄulａtｉng Control Syｓteｍ，简写ＭCS)MＣS的根本任务是进行负荷控制以适应电网的需要。
在单元机组中,负荷的变化会导致主汽压力的变化，这样需要调整燃料量、风量，进而使燃烧经济性和炉膛负压发生变化;主汽压力变化在另一方面又需调整给水流量和减温水量，这又使汽包水位和蒸汽温度发生变化。
这些模拟量参数的变化都有一个迟延过程，如果采用常规的单变量控制系统；上述参数变化后重新调整到正常值是非常困难的，往往需要一个较长的过程。
而模拟量控制系统把锅炉和汽轮发电机看成是一个不可分割的整体，并采用以前馈－反馈控制为主的多变量协调控制策略，较好地解决了过去常规单变量控制系统存在的问题。
模拟量控制系统使整个机组(包括主辅机设备),都能协调地根据统一的负荷指令，及时、同步地控制到适应负荷指令的状态。
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第二章
输煤程控系统
火电厂的输煤程控系统主 要完成卸煤、储存、分配、筛选、 破碎、运送、计量等工作。
主要被控设备:斗轮堆取
料机、翻车机、皮带等。
第二章
输煤程控系统
一、概述
以两台600MW 燃煤机组， 每台炉设计煤种耗煤量为238t/h ，
校核煤种耗煤量为234t/h 。机组日 利用小时按20h ，年利用小时按
第二章 输煤程控系统
（七）取样、计量设施 1、计量设施：铁路来煤由铁路专用线 上的轨道衡计量。入炉煤采用电子皮带 秤计量，布置在上主厂房的#4带上，采 用布置于电子皮带秤上方的循环链码校 验装置进行模拟校验。
第二章 输煤程控系统
动态电子轨道衡：承载货物列车进入称量台 面，在重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，
第二章
输煤程控系统
煤运抵电厂的主要方式：
（1）铁路运输√
（2）船舶运输 （3）汽车运输
第二章
输煤程控系统
输煤系统设备概况： （1）卸煤设备：翻车机及调车系统 （2）储煤设施：斗轮堆取料机、煤场 （3）输煤设备：输煤程控设备、工业 电视监视设备、给配煤设备、带式输送 机、筛碎设备、通风除尘设备、辅助设 备、含煤废水处理系统、取样计量设施 （4）输煤系统
煤罐
第二章 输煤程控系统
三、储煤设施 （二）斗轮堆取料机（煤场机械） 堆料 取料 工作原理：斗轮是通过其本身的回转从 煤堆中铲取煤的主要部件。斗轮的驱动 有液压驱动、机械驱动和二者联合驱动。
第二章 输煤程控系统
四、输煤设备 （一）输煤程控设备 输煤程控系统，按三个PLC分站设 计，设有三个电子设备间：一个集中控 制室（输煤程控室）、一个煤仓间电子 设备间（煤仓间MCC），一个煤场电 子设备间（煤场PC间）。
循环结束。
第二章 输煤程控系统
（三）控制方式 1、就地手动运行：在各部分的操作台 上操作 2、集中手动启动：在翻车机控制室操 作台面上操作所有翻车机设备 3、自动运行：自动运行启动、系统停 止
第二章 输煤程控系统
第二章 输煤程控系统
三、储煤设施 （一）煤场 按设计规定：煤场储煤量应相当于 全厂15-20天的耗煤量。 某厂有煤场4个，单个煤场420米 *48米，堆煤高度14米，单个煤场储煤 约12.5万吨，总储煤量50万吨。
55煤量t/h 日耗煤量（t/d）
规模 1*600 MW 2*600 MW 设计煤 种 238 476 校核 煤种 234 468 设计煤 种 4760 9520 校核 煤种 4680 9360
年耗煤量 （104t/d） 设计煤 校核煤 种 种 114 228 112 225
第一章
绪论
一、辅控系统的技术发展
1、以继电器为核心阶段
2、以PLC为核心阶段 3、辅助系统相对集中控制阶段
4、辅助系统集中控制阶段
5、全厂集中控制阶段
第一章
绪论
以某厂为例：公用DCS控制网监控压缩空气系统、 燃油控制系统等；其他的辅助车间采用PLC构成 控制系统，如除灰渣、石灰石输送、电除尘组成 灰控制子网，锅炉补给水、循环水加药、废水处 理等组成水网，输煤等组成煤网，将灰网、水网、 煤网及中央空调系统相连组成一个单独的辅助控 制网（BOP）来实现监控，最终实现在集控室内 集中监控。
统运往煤场或主厂房原煤仓；
第二章 输煤程控系统
五、输煤系统
贮煤场的煤可通过臂式斗轮堆取料机回 取至胶带输送机系统送往主厂房原煤仓。 在翻车机室地下双连带式给煤机出口 、 #2 、3 转运站和主厂房煤仓层头部#4转运站 设有4 个交叉点。翻车机卸下的煤通过双连 带式给煤机与卸煤胶带输送机系统交叉； #2 转运站内和#3 转运站内煤场胶带输送机采用 皮带机头部伸缩装置与上煤胶带输送机系统 交叉，在#4 转运站采用电液三通进行交叉。
第二章 输煤程控系统
煤网由上位机、主干网和可编程控制器
（PLC）构成，以LCD和键盘作为主要
监控手段，实现对整个系统的集中管理、
程序控制和闭环控制，输煤程控系统的
PLC按工艺系统分散配置。
（二）工业电视监控设备
第二章 输煤程控系统
（三）给配煤设备 1、双连皮带给煤机：根据输煤运行方 式的需要，在翻车机煤蓖下安装2台双 连皮带式输送机给煤机，采用变频控制。 实现了可调节出力运行。双连皮带给煤 机是由两台带式输送机联合在一起组成， 可以同时输送翻车机下的两个煤斗的物
第二章 输煤程控系统
燃料系统控制网络组态图
第二章 输煤程控系统
六、煤尘防治 为了确保电厂投产后运煤系统符合 职业安全卫生的要求，保障运煤系统运 行人员在劳动过程中的安全与健康实现 运煤系统安全文明生产，着重采取以下 措施。
第二章 输煤程控系统
（四）带式输送机
共14台带式输送机
一路运行，一路备用，并具备双路同时
运行的条件
带式输送机配备以下保护装置：两级跑
偏开关（轻跑偏、重跑偏）、煤流信号、 双向事故拉绳开关、打滑保护及速度开 关、堵煤信号及振打装置、纵向撕裂保 护
第二章 输煤程控系统
（五）筛碎设备
滚轴筛和碎煤机。 等厚滚轴筛出力1500t/h， 入料粒度≦500mm ， 筛下粒度≦50mm 滚轴数12 轴，带旁路。 物料多入料口进入筛箱后开始在自重和筛片转动 的双作用下以较快速度下移同时筛分，物料经破 碎、剪切、挤压后粒度小于30mm的物料直接进 入下一条带式输送机，粒度大于30mm的经出料 口被送到碎煤机中。 重型环型环锤式碎煤机出力1000t/h， 入料粒度 ≦350mm ，出料粒度≦50mm 所配电机560kW。
铁路最大日来煤量为12376t，约为
5列煤车206辆车皮。
按单台翻车机平均出力25辆/h计算，
单台翻车机每日运行时间8.2h， 翻车机
系统三班制运行日最大利用率为22.8% ，
年平均利用率约为15.9%，
第二章 输煤程控系统
折返式翻车机卸车线
1、翻车机 2、重车铁牛 3、摘钩平台 4、迁车台 5、空车铁牛
第二章 输煤程控系统
2、 取样装置： 铁路来煤采用两台入厂煤火车取样 装置对两条重车线上的煤车进行取样， 布置在翻车机室前该装置走行线轨距暂 定6.0m 取样行程约40m。 入炉煤采样装置和电子皮带秤布置 在一起，可以手动方式或自动方式运行。
第二章 输煤程控系统
五、输煤系统 输送设备选用胶带输送机，双路系 统，一路运行，一路备用，并具备同时 运行的条件。煤仓间胶带输送机配煤设 备采用双侧双犁头电动犁式卸料器。 翻车机卸下的煤由双连带式给煤机 卸入胶带输送机系统，由胶带输送机系
第二章 输煤程控系统
五、输煤系统 （一）输煤系统运行方式 1、卸煤运行方式 #1（2）翻车机沿A（B）至#2（1）斗 轮机 2、上煤运行方式 翻车机（斗轮机）沿A（B）至炉原煤 仓
第二章 输煤程控系统
五、输煤系统 （二）、控制： 全厂运煤系统采用计 算机程序控制、逆煤流连锁启动、正常 停机为顺煤流连锁停机方式，异常时顺 煤流联锁停机。翻车机系统在翻车机室 设置单独的控制室，斗轮堆取料机采用 机上控制方式，均采用PLC+上位机控 制方式运煤系统各设备相互之间有信号 联系，每个设备同时也可就地操作。并 加装工业电视监测系统。
停车，3秒后振动器停止。（接下页）
第二章 输煤程控系统 （接上页）
翻车机以正常速度回翻至零位。
重调机推空车至迁车台定位后，摘前钩 返回至停止位，抬大臂后返回至接车位 置停止。与此同时，迁车台涨轮器涨紧， 迁空车至空车道，经空调机推出安全止 挡器至空车线，此后迁车台及空调机分 别返回原位停止。至此，卸车一个工作
第二章 输煤程控系统
每台翻车机下设2个受煤斗，各煤 斗上设置2台清箅破碎机对煤箅进行清 理。每台翻车机受煤斗下，配一套双联 皮带给料机，变频调速。至贮煤场的胶 带输送机出力为Q=1500t/h。 火车头牵引力为3500t， 载货车辆载 重约60t ，总重85t， 采用整列(41车)进
厂。
第二章 输煤程控系统
第二章 输煤程控系统
折返式翻车机卸车线
1、翻车机 2、重车调车机 3、迁车台4、空车调车
第二章 输煤程控系统
（二）翻车机系统工作原理 重车车辆由重车调车机牵入翻车机 本体，定位停止后，重调机摘后钩，驶 离翻车机，推前一已翻空车至迁车台定 位，与此同时翻车机本体靠车到位，压 车梁压车到位，翻车机慢速启动，接近 160°左右减速、振动器投入，165 °
第一章
绪论
二、辅控系统网络构成方案
1、辅控网基本控制方案
2、PLC构成辅控网配置原则
二台机组
多台机组按公用系统+机组分配方案
按系统（专业）分配方案
按控制室集中方案
第一章
绪论
三、辅控系统的要求
辅控网的前期规划 辅控网的防病毒 全厂PLC统一配置 辅控网与SIS接口通讯应在3万点以上 配置历史站 水网、输煤、脱硫宜单独配置服务器
电厂辅助控制系统 Balance Of Plant(BOP)
专业：热工自动化
课程类别：选修
考核类别：考查
总学时：24
教师：王鸿懿
输煤程控系统
化水程控系统 除灰除渣程控系统
系统主要组成
脱硫脱硝系统
其它系统 核电站辅助系统
第一章
绪论
一、辅控系统的技术发展 二、辅控系统网络构成方案 三、辅控系统的要求
料。
第二章 输煤程控系统
双连皮带给煤机的行走机构通过齿轮齿 条传动在轨道上移动改变工作位置，实 现在输煤系统中交叉换位给煤的目的， 提高系统输煤的灵活性。 可远方连锁启动和就地启动。
第二章 输煤程控系统
2、电动双侧犁式卸料器：卸煤时，按 “落下”按纽，让刮煤橡胶与胶带垂直 接触，并与胶带纵向成一定角度，当带 式输送机载着煤运动到犁煤器前方时， 煤沿着刮煤板方向向两侧下煤，需煤流 通过时按“抬起”按纽，犁煤器抬起。 可解锁手动和就地启停。