铁路信号基础第一章信号继电器

二、安全型继电器的结构和动作原理
1、无极继电器
（1）、结构：电 磁系统（线圈、铁心、 轭铁、衔铁）接点系统 （拉杆、动静接点组）
（2）、动作原理： 电→磁→力→动作拉杆， F吸引力＞F重力为吸 其状态。
（3）、F吸引力＜F 重力为落下状态。
（4）、无极特性
（5）电磁系统
直流无极电磁继电器的电磁系统
阻尼线圈架。抽头焊有引线片。如图：
• ②铁芯
• 由电工纯铁制成，其为软磁材料，具有较高的磁通密度和 较小的剩磁，以利于继电器的工作。极靴在铁芯头部，用 冷镦法加粗。在极靴正面，钻有两个圆孔，是为了组装和 检修时，紧固和拆装铁芯用。
• ③轭铁
• 呈L型，由电工纯铁板冲压成型，外表镀多层铬（gè）防 护。
第一节 信号继电器概述
一、继电器的定义
继电器是一种当控制参数变化时，能引起被控制 参数突然变化的电器元件。 具有继电特性
x 输入
y y y2
输出
y1
0
x1 x2
无接点继电特性
Ix
输入
线圈
Iy Iy2 Iy
输出
x
接点
有接点继电特性 0 Ix1 Ix2 Ix
二、继电器的基本原理
1、组成：由接点系统和电磁系统两大部分组成，电磁系统
电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开， 后接点闭合。
可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通、断电路，从而构成 各种控制表示电路。
三、继电器的作用
能够以极小的电信号控制执行电路中相当大的对象，能够控制数个 对象和数个回路，也能控制远距离的对象。有着良好的开关性能：闭 合阻抗小、断开阻抗大，有故障→安全性能，能控制多回路、抗雷击 性能强、无噪声、温度影响小等。在以继电技术构成的系统中，大量 使用，在以电子元件和微机构成的系统中，作为接口部件，将系统主 机与信号机、轨道电路、转辙机等执行部件结合起来。
• ④衔铁
• 角形，靠蝶形钢丝卡固定在轭铁的刀刃上，动作灵活。由 电工纯铁冲压成型，衔铁上铆有重锤片，以保证衔铁靠重 力返回。重锤片由薄钢板制成，其片数由接点组的多少决 定，使衔铁的重量基本上满足后接点压力的需要。一般8 组后接点用3片，6组用2片，4组用1片，2组不用。衔铁 上有止片，止片由黄铜制成，安装在衔铁与铁芯闭合处。 止片有6种厚度，因继电器规格不同而异，可取下按规格 更换。止片用以增大继电器在吸起状态的磁阻，减小剩磁 影响，保证继电器可靠落下。在电磁系统中，除衔铁和铁 芯间工作气隙δ外，，在轭铁的刀口处尚有第二工作气隙， 以减小磁路的磁势降，从而提高继电器的灵敏度。
• 8．释放时间——切断供以规定的电压或电流的电源时起
至全部动接点与后接点闭合的时间；
• 9．安全系数——额定值与工作值之比； • 10．返还系数——释放值与工作值之比称为返还系数
第二节 安全型继电器
一、安全型继电器概述
AX系列安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继电器， 其典型结构为无极继电器，其它各型号都是由其派生而成。因此，绝大 部分零件都能通用。
由线圈、固定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。接点系统由动接 点、静接点构成。
2、动作原理 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电 磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态、从而反映 输入电流的状况。
最基本的工作原理：
线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力 →衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开
1、插入式和非插入式 外观上是否有防尘罩，前者单独使用，后者装于匣内使用。 2、型号的表示法 采用汉字拼音字母和数字表示，字母表示继电器种类，数字 表示线圈的阻值。 3、安全型继电器的品种及用途 无极、无极加强接点、无极缓放、无极加强接点缓放、整流式、有 极、有极加强、偏极、单闭磁等5种9类20品种及3个派生品种。
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J W J X C—H 0.44 前圈电阻值 （两线圈阻值相同 后圈电阻值 时，取二者之和） 缓放 插入
信号
加强接点
无极 继电器
4、继电器 插座
5、安全型继电器的特点：
前接点代表危险侧信息 后接点代表安全侧信息
接点符合:故障—安全原则：发生安全侧故障的可能性远远 大于发生危险侧故障的可能性，处于禁止运行的状态的故障 有利于性车的安全称为安全侧，处于允许运行状态的故障可 能危及性车安全，称为危险侧故障。由于其在故障情况下， 使前接点闭合的概率远远小于后接点闭合的概率。 6、安全性继电器的寿命 电寿命、2×10（5-6）机械寿命10×10（6）
Байду номын сангаас电流值；
• 5．转极值——有极继电器的动接点由定位转换到反位或由
反位转换到定位所需要的电压或电流值；
•。
• 6．过负载值——继电器允许接入的最大电压或电流值
（一般为工作值的四倍），接入过负载值后，线圈不受损 伤，电气特性亦不变化；
• 7．吸起时间——从继电器线圈接通规定的电压或电流时
起至全部前接点闭合的时间；
四、铁路信号对继电器的要求
1、安全、可靠 2、动作可靠、准确 3、使用寿命长 4、有足够的闭合和断开电路的能力 5、有稳定的电气特性和时间特性 6、保持良好的电气绝缘强度。
五、信号继电器的分类
1、按动作原理分：电磁、感应继电器 2、按动作电流分：直流（无极、偏极、有极）交流继电器 3、按输入物理量：电流、电压继电器 4、按动作速度：正常、缓动继电器 5、按接点结构：普通接点、加强接点继电器 6、按工作可靠度：安全型、非安全型（前者称为N，重力式
二、安全型继电器的结构和动作原理
• 1、无极继电器 • （1）直流无极继电器的结构
• ①线圈（图） • 水平安装在铁芯上，分前圈和后圈， • 之所以采用双线圈，是为了增强控 • 制电路的适应性和灵活性，可根据 • 需要单线圈控制、双线圈串联控制或双线圈并联控制。 • 线圈绕在线圈架上，缓放型无极继电器为了增加缓放时间，采用铜质
继电器，后者称为C型弹力式继电器）
六、继电器的参数
• 1．额定值——继电器在运用状态时的电压值或电流值； • 2．吸起值——使继电器动作（动接点与前接点接触）所需
要的最小电流或电压值；
• 3．工作值——使继电器动作，前接点全部闭合，井满足规
定的接点压力所需的最小电流或电压值；
• 4. 释放值——继电器从规定值降低到前接点断开时的电压或