单片机交通灯课程设计报告(含人行道及程序)湖南工业大学
交通灯单片机课程设计报告
南航科院单片机课程设计题目交通灯程序设计系(部) 信息工程系专业(班级) 电子信息工程学号指导教师单片机原理及应用课程设计任务书系(部)：专业：指导教师：交通灯程序设计摘要本次单片机课程设计选择的题目是交通灯程序设计，主要是根据本学期所学的《单片机原理和接口技术》的知识，编写交通灯的控制程序，在WAVE6000集成调试软件上进行编译，并在Proteus 7 Professional软件上进行仿真，观看结果。
在经过多次的调试和电路上的修改，实现了所需要的结果（达到了设计任务书上的要求）。
主要涉及的容包括倒计时、中断等，使用芯片80C51进行程序控制。
关键词AT89C51 LED显示交通灯目录1、交通灯程序 (5)2、交通灯仿真电路 (8)3、结论与心得 (9)4、存在的不足及建议 (10)参考文献 (10)1、交通灯程序#include <reg51.h>//#include <stdio.h> //??#define uchar unsigned char#define uint unsigned intuchar h;uint r=0;uint s;uchar code dis[]={ 0Xc0,0Xf9,0Xa4,0Xb0,0X99,0X92,0X82,0Xf8,0X80,0X90,0Xff}; void delay(uint c){uint i,j;for(i=0;i<c;i++)for(j=0;j<100;j++);}//interrupt 1void t0(void) interrupt 0 using 1{delay(2);if(INT0==0){P1=0xdb;P0=0xff;}for(h=15;h>0;h--){for(s=248;s>0;s--){P0=0xff;P2=0x01;P0=dis[h/10];delay(1);P0=0xff;P2=0x02;P0=dis[h%10];delay(1);P0=0xff;P2=0x04;P0=dis[h/10];delay(1);P2=0x00;P0=0xff;P2=0x08;P0=dis[h%10];delay(1);}}}void main(void){EA=1;EX0=1;while(1){P1=0xeb;for(h=15;h>0;h--){for(s=248;s>0;s--) { if(h<=3)P1=0xfb;if(s<=124)P1=0xeb;P0=0xff;P2=0x01;P0=dis[h/10];delay(1);P0=0xff;P2=0x02;P0=dis[h%10];delay(1);P0=0xff;P2=0x04;P0=dis[(h+3)/10];delay(1);P2=0x00;P0=0xff;P2=0x08;P0=dis[(h+3)%10];delay(1);}}P1=0xf3;for(h=3;h>0;h--){ delay(120);P0=0xff;P2=0x0a;P0=dis[h%10];delay(900);}delay(248);P1=0xdd;for(h=10;h>0;h--){for(s=248;s>0;s--) {if(h<=3)P1=0xdf;if(s<=124)P1=0xdd;P0=0xff;P2=0x01;P0=dis[(h+3)/10];delay(1);P0=0xff;P2=0x02;P0=dis[(h+3)%10];delay(1);P0=0xff;P2=0x04;P0=dis[h/10];delay(1);P0=0xff;P2=0x08;P0=dis[h%10];delay(1);}}P1=0xde;for(h=3;h>0;h--) {delay(120);P0=0xff;P2=0x0a;P0=dis[h%10]; delay(900); }delay(248);}}2、交通灯仿真电路3、结论与心得本次单片机程设计收获颇丰，不仅对于WAVE6000集成调试软件和Proteus 7 Professional软件有了进一步的熟悉，使用WAVE6000集成调试软件进行了C语言的程序编写与编译，也再次的复习了本学期所学的知识。
单片机的交通灯实训报告
一、引言随着我国经济的快速发展，城市交通问题日益突出，交通拥堵、事故频发等问题严重影响了市民的生活质量。
为了解决这些问题，智能交通系统应运而生。
单片机作为一种高效、低成本的微控制器，在智能交通系统中扮演着重要角色。
本实训报告以单片机为控制核心，设计并实现了一套交通灯控制系统，旨在提高交通效率，保障交通安全。
二、实训目标1. 熟悉单片机的基本原理和编程方法。
2. 掌握交通灯控制系统的设计方法。
3. 学会使用单片机进行交通灯控制。
4. 提高动手实践能力和团队协作能力。
三、实训内容1. 系统组成本系统采用AT89C52单片机作为核心控制单元，通过外围电路实现交通灯的控制。
系统主要由以下模块组成：（1）单片机模块：负责整个系统的控制和数据处理。
（2）信号灯模块：包括红、黄、绿三个信号灯，用于指示交通灯状态。
（3）按键模块：用于手动控制交通灯状态。
（4）数码管模块：用于显示交通灯倒计时时间。
（5）电源模块：为整个系统提供稳定的电源。
2. 系统工作原理系统启动后，单片机首先进行初始化设置，包括设定交通灯状态、倒计时时间等。
然后进入主循环，不断检测按键状态，并根据交通灯状态和倒计时时间进行控制。
（1）正常状态：系统按照预设的交通灯状态和时间进行控制，绿灯亮30秒，黄灯亮5秒，红灯亮25秒。
（2）紧急状态：当检测到紧急车辆时，系统立即切换到紧急状态，所有交通灯亮红灯，直到紧急车辆通过。
（3）手动控制：用户可以通过按键手动控制交通灯状态，实现交通灯的切换。
3. 程序设计程序采用C语言编写，主要包括以下部分：（1）初始化函数：设置单片机的工作模式、IO口状态、定时器等。
（2）主循环函数：检测按键状态，控制交通灯状态和倒计时时间。
（3）中断服务程序：处理按键中断和定时器中断。
四、实训过程1. 硬件设计根据系统组成，设计并焊接电路板，包括单片机模块、信号灯模块、按键模块、数码管模块和电源模块。
2. 软件设计使用Keil uVision软件编写程序，并进行编译、下载和调试。
单片机交通灯实验报告
单片机交通灯实验报告简介本实验通过使用单片机设计并实现一个交通灯控制系统，模拟城市道路上的交通信号灯。
实验过程中，我们通过编程控制不同灯的亮灭状态，实现交通灯的循环变换，以此来模拟车辆和行人的行进。
实验材料•单片机•LED灯•电阻•连线•电源实验过程及结果1. 电路连接首先，我们根据实验需要将单片机和LED灯等材料进行连接。
具体连接方式如下：- 将电阻连接到单片机的IO口上，起到限流的作用。
- 将LED灯连接到电阻的另一端。
- 将单片机通过连线与电源进行连接。
2. 程序设计接下来，我们需要编写程序来实现交通灯的循环变换。
使用C语言编程，通过控制IO口的高低电平来控制LED灯的亮灭状态。
以下是程序的主要逻辑：#include <reg52.h>sbit redLed = P1^0; // 红灯sbit yellowLed = P1^1; // 黄灯sbit greenLed = P1^2; // 绿灯void delay(unsigned int t){while(t--);}void main(){while(1){// 红灯亮，其他灯灭redLed = 0;yellowLed = 1;greenLed = 1;delay(50000);// 红灯亮黄灯亮，绿灯灭redLed = 0;yellowLed = 0;greenLed = 1;delay(20000);// 绿灯亮，其他灯灭redLed = 1;yellowLed = 1;greenLed = 0;delay(50000);// 黄灯亮，其他灯灭redLed = 1;yellowLed = 0;greenLed = 1;delay(20000);}}3. 实验结果与分析通过实验，我们观察到LED灯按照我们设计的程序循环地变换亮灭状态，从而实现了交通灯的模拟效果。
红灯、黄灯、绿灯在规定的时间间隔内依次亮起，并在该时间间隔结束后熄灭。
单片机实训报告交通灯
一、实训背景与目的随着城市化进程的加快，交通流量日益增大，传统的交通灯控制系统已经无法满足日益复杂的交通需求。
为了提高交通效率，减少交通拥堵，本实训项目旨在设计并实现一套基于单片机的智能交通灯控制系统。
通过本实训，学生可以深入了解单片机原理，掌握单片机编程与调试技巧，同时锻炼动手实践能力和团队协作精神。
二、系统设计1. 系统组成本系统主要由以下模块组成：单片机模块：采用AT89C52单片机作为核心控制单元，负责接收传感器信号、处理数据、控制交通灯状态等。
传感器模块：包括红外传感器、地磁传感器等，用于检测车辆和行人，实时获取交通信息。
执行模块：包括LED灯、继电器等，用于驱动交通灯和信号灯。
显示模块：采用LCD显示屏，用于显示交通灯状态、倒计时等信息。
电源模块：为系统提供稳定电源。
2. 工作原理系统工作原理如下：（1）单片机初始化，设置各模块参数。
（2）单片机通过传感器模块检测交通情况，如车辆和行人数量。
（3）单片机根据检测到的交通情况，控制交通灯和信号灯的亮灯状态。
（4）LCD显示屏显示交通灯状态和倒计时信息。
（5）当系统检测到紧急情况时，如行人过马路，系统自动切换到紧急模式，确保行人安全。
三、硬件设计1. 单片机模块选用AT89C52单片机作为核心控制单元，具有以下特点：内置8K字节闪存，可存储程序和数据。
内置8位定时器/计数器，可进行定时或计数操作。
内置串行通信接口，可进行数据通信。
2. 传感器模块红外传感器：用于检测车辆和行人，实现自动控制。
地磁传感器：用于检测车辆行驶方向，实现左转和直行控制。
3. 执行模块LED灯：用于显示交通灯状态。
继电器：用于驱动信号灯。
4. 显示模块采用LCD显示屏，用于显示交通灯状态、倒计时等信息。
5. 电源模块采用DC 12V电源，为系统提供稳定电源。
四、软件设计1. 编程语言采用C语言进行编程，具有以下优点：语法简单，易于理解。
可移植性好，可在不同平台上运行。
单片机课程设计智能交通灯
单片机课程设计汇报交通灯这个是我亲自做过旳保证能用！但愿对大家有所协助！不过不要照抄照搬哦！智能交通灯控制系统设计摘要近年来，伴随我国国民经济旳迅速发展，我国机动车辆发展迅速，而城镇道路建设由于历史等多种原因相对滞后，交通拥挤和堵塞现象时常出现。
怎样运用当今计算机和自动控制技术，有效地疏导交通，提高城镇交通路口旳通行能力，减少交通事故是很值得研究旳一种课题。
目前，国内旳交通灯一般设在十字路口，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色旳指示灯加上一种倒计时旳显示屏来控制行车。
关键词：AT89S51，交通规则，交通灯，车流量控制1．设计目旳：1、通过交通信号灯控制系统旳设计，掌握80C51传播数据旳措施,以控制发光二极管旳亮与灭以及数码管旳显示；2、用80C51作为输出口,控制十二个发光二极管熄灭,模拟交通灯管理.3、通过单片机控制设计，纯熟掌握汇编语言旳编程措施，将理论联络到实践中去，提高动脑和动手旳能力；4、完毕控制系统旳硬件设计、软件设计、仿真调试。
2．设计内容和功能：交通信号灯模拟控制系统设计运用单片机旳定期器定期，令十字路口旳红绿灯交替点亮和熄灭。
用8051做输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。
在一种交通十字路口有一条主干道（东西方向），一条从干道（南北方向），主干道旳通行时间比从干道通行时间长，四个路口安装红，黄，绿，灯各一盏；如图所示：1、设计一种十字路口旳交通灯控制电路，规定东西方向（主干道）车道和南北方向（从干道）车道两条交叉道路上旳车辆交替运行，时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时，规定黄灯闪烁，才能变换运行车道3、黄灯亮时，规定每秒闪亮一次。
4、紧急状况发生，如消防车、救护车等紧急车辆通过时，规定四个路口同步加亮黄灯闪烁，并且倒计时显示装置关闭，四个路口旳信号灯所有变成红灯。
5当东西或南北方向车流量大时，四个路口同步加亮黄灯进行闪烁，并且倒计时显示装置关闭，黄灯闪烁5秒后，只容许东西或南北方向车辆通行。
基于单片机的交通灯课程设计报告(含源程序+仿真)
基于单片机的交通灯课程设计报告（含源程序+仿真）
一、课程设计目的
本课程设计的目的是使用单片机实现二级智能信号灯控制系统，实现智能交通控制。
对于二级智能信号灯控制装置，电路中涉及到各种元器件，包括单片机控制器、执行元件、电源元件、信号识别器等，采用单片机作为控制器，在单片机编程时，配合交通信息识别器，实现自主的交通控制系统，实现智能控制。
根据交通控制装置的物理结构，开发出相应的单片机程序控制系统。
具体的程序设计和控制流程如下：
1、根据需要确定路口的信号方案；
2、在单片机软件模块中添加车辆检测功能；
3、控制信号灯运行，当检测到车辆时，调整信号灯运行；
4、编写交通控制程序，实现对信号灯及其信号闪烁序列的控制；
5、编写车辆检测控制程序，实现对道路中车辆的检测和判断；
6、完成软件调试，将控制程序上传至单片机；
7、实现仿真测试，检验交通控制系统的实际效果。
本课程设计最终实现了一个完整的实时交通控制系统，它具有以下特性：
（1）具有交通灯自动变换功能；
（2）拥堵及女性模式，即可以根据车流量多少，判断如何安排红绿灯；
（3）可以根据实际情况，启动信号灯控制系统，控制信号灯的变换。
本课程设计实现了对交通控制系统的简单控制，可以满足城市交通的需求，减少城市交通拥堵的程度。
交通灯单片机课程设计报告
课程设计报告：交通灯单片机控制系统1. 设计目的本课程设计旨在让学生通过使用单片机开发一个简单的交通灯控制系统来加深对单片机编程和控制原理的理解。
该系统可以模拟道路上的交通灯，实现红灯、绿灯和黄灯的循环控制，并可以通过按键进行手动控制。
2. 设计原理2.1 交通灯状态交通灯状态包括红灯、黄灯和绿灯，它们按照固定的时间间隔循环切换。
2.2 按键控制设计中使用一个按键用于手动控制交通灯状态切换。
按下按键时，会切换到下一个灯状态。
3. 硬件方案3.1 单片机本设计采用ATmega328P单片机，它具有足够的GPIO引脚用于控制交通灯的LED。
3.2 LED使用红色、黄色和绿色LED模拟交通灯的三种状态。
3.3 按键一个按键连接到单片机的GPIO引脚，用于手动切换交通灯状态。
4. 软件方案4.1 控制逻辑编写单片机程序，实现交通灯状态的循环切换和按键控制逻辑。
4.2 定时器使用定时器来控制交通灯状态切换的时间间隔。
4.3 中断配置按键的中断，以便在按下按键时进行状态切换。
5. 实施过程连接硬件组件，包括LED、按键和单片机。
编写单片机程序，包括交通灯状态切换逻辑、定时器配置和按键中断处理。
编译并烧录程序到单片机。
运行程序，观察交通灯的状态切换和按键控制是否正常。
6. 测试结果经过测试，交通灯控制系统能够正常运行。
交通灯状态按照预定的时间间隔循环切换，同时按下按键可以手动切换状态，符合设计要求。
7. 问题解决在实施过程中，遇到了一些问题，如硬件连接错误和程序逻辑错误。
通过仔细检查和调试，成功解决了这些问题。
8. 总结本课程设计使我深入了解了单片机编程和控制系统的原理，通过实际动手操作，更好地掌握了这些概念。
设计交通灯控制系统是一个有趣且教育性的项目，我对单片机编程有了更深入的理解，这对我的学习和职业发展都有所帮助。
这个示例课程设计报告可以作为参考，你可以根据具体的课程设计要求和硬件平台的不同来进行调整和扩展。
单片机 报告 交通灯设计(含程序)
单片机课程设计报告题目十字路口交通灯设计专业电气工程及其自动化班级电气081学号3080421031学生姓名董波指导教师王水鱼2010年秋季学期目录1 设计目的---------------------------------------------------------------3 2设计的主要内容和要求--------------------------------------------3 3整体设计方案----------------------------------------------------------3 4硬件电路的设计------------------------------------------------------4 5软件设计----------------------------------------------------------------5 6系统仿真----------------------------------------------------------------7 7使用说明---------------------------------------------------------------10 8设计总结---------------------------------------------------------------11 参考文献------------------------------------------------------------------11 附录------------------------------------------------------------------------12基于单片机的交通灯设计1设计目的（1）通过单片机课程设计，熟练掌握汇编语言的编程方法，将理论联系到实践中，提高动手能力和动脑能力。
单片机课程设计报告1 交通灯
单片机课程设计报告1 交通灯1. 引言本文档是单片机课程设计的报告，主题为交通灯。
交通灯是城市交通管理的重要组成部分，合理的交通灯设置可以提高交通效率、保障交通安全。
本文将介绍交通灯的设计方案、实现过程以及遇到的问题及解决方法。
2. 设计方案2.1 总体设计思路本次交通灯设计采用的是基于单片机的控制系统。
通过在单片机上编程设计，控制交通灯的状态和时间，实现交通灯的自动切换，并保证交通流畅。
2.2 硬件设备本次设计所需的硬件设备包括：•单片机：采用STC89C52型单片机•交通灯信号灯模块：包括红灯、黄灯、绿灯三个灯泡及控制电路板•电源模块：用于提供电力供给2.3 软件设计本次设计的软件部分主要包括：•交通灯控制程序：通过编写程序控制单片机，实现交通灯的自动切换3. 实现过程3.1 准备工作在开始设计之前，我们首先进行了一些准备工作。
包括准备好所需的硬件设备，如单片机、交通灯信号灯模块和电源模块；同时也对单片机进行了初始化配置，以及编写好了交通灯控制程序的框架。
3.2 硬件连接我们将单片机与交通灯模块进行连接。
具体的连接方式如下：1.将单片机的IO口与交通灯模块的各个灯泡的控制引脚相连，以实现对灯泡亮灭的控制。
2.将电源模块与单片机进行连接，以提供电力供给。
3.3 软件设计与编程在硬件连接完成后，我们开始着手进行软件设计和编程。
主要的步骤包括：1.定义交通灯的状态：根据交通灯的信号变化规律定义交通灯状态，如红灯亮、黄灯亮、绿灯亮等。
2.编写控制程序的逻辑：根据交通灯的状态定义，编写控制程序的逻辑，实现不同状态之间的切换和持续时间的控制。
3.编程实现：根据以上设计，在单片机上编写程序，并通过烧录将程序烧录到单片机上。
3.4 测试与调试在程序编写完成后，我们进行了测试与调试。
通过在交通灯工作状态下的观察与测试，我们可以判断出程序是否符合设计要求，并进行必要的调试。
4. 遇到的问题与解决方法在设计与实现过程中，我们遇到了一些问题，具体包括：•问题1：单片机与交通灯模块的连接出现问题，导致交通灯无法正常工作。
单片机交通灯实验报告
单片机交通灯实验报告实验目的：1.熟悉单片机的基本工作原理和编程方法。
2.学习如何使用单片机控制交通灯的运行。
3.加深对电子元器件和电路原理的理解和掌握。
实验器材：1.51系列单片机开发板：包括单片机主控板、显示器板、外部扩展板等。
2.LED灯：红色、黄色、绿色各一颗。
3.电阻：用于限流。
4.连接线：用于连接各个电子元器件。
实验原理：在交通中，红灯代表停止、黄灯代表警告、绿灯代表通行。
在本实验中，我们将使用单片机控制三个LED灯实现交通灯的运行。
具体原理如下：1.使用单片机的IO口控制LED灯的亮灭。
2.根据交通灯的运行状态，通过改变LED灯的亮灭顺序来模拟交通的运行。
实验步骤：1.连接电路：将三个LED灯连接到单片机的IO口，并通过电阻限流。
2.编写程序：使用C语言编写程序，在主函数中设置交通灯的运行状态和亮灭顺序。
3.烧写程序：将编写好的程序烧写到单片机中。
4.运行实验：启动单片机，观察LED灯的亮灭情况，验证交通灯是否能正常工作。
实验结果：经过实验，我们成功地实现了单片机交通灯的控制。
在程序运行过程中，红灯先亮，表示停止；然后黄灯亮，表示警告；最后绿灯亮，表示通行。
整个过程循环不断，符合实际交通灯的运行规律。
实验总结：通过这次实验，我深入了解了单片机的基本工作原理和编程方法，掌握了使用单片机控制交通灯的技巧。
同时，我也加深了对电子元器件和电路原理的理解和掌握。
这些知识将对我今后的学习和工作产生积极影响。
然而，在实验过程中也遇到了一些问题。
比如，如果LED灯连接不正确或程序编写有误，交通灯可能无法正常运行。
因此，在进行单片机实验时，我们需要仔细检查电路连接和程序编写，确保一切正常。
总之，单片机交通灯实验是一次充满趣味和挑战的实践活动。
通过这次实验，我不仅学到了许多知识，而且培养了动手能力和实践能力。
希望将来能有更多这样的实验机会，继续提升自己的电子技术水平。
单片机课程设计(交通灯程序)
单片机课程设计基于单片机的交通灯设计2007.07.05 一．设计目的：1、通过交通信号灯控制系统的设计，掌握8255A并行口传输数据的方法,以控制发光二极管的亮与灭；2、用8255作为输出口,控制十二个发光二极管熄灭,模拟交通灯管理.3、通过单片机课程设计，熟练掌握汇编语言的编程方法，将理论联系到实践中去，提高我们的动脑和动手的能力；4、完成控制系统的硬件设计、软件设计、仿真调试。
二．设计要求：交通信号灯模拟控制系统设计利用单片机的定时器定时，令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭，并且用LED数码管显示时间。
用8051做输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。
在一个交通十字路口有一条主干道（东西方向），一条从干道（南北方向），主干道的通行时间比从干道通行时间长，四个路口安装红，黄，蓝，灯各一盏；1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向（主干道）车道和东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆交替运行，时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮，才能变换运行车道3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用计时的方法）。
5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
三．设计任务和内容：任务：设计一个能够控制十二盏交通信号灯的模拟系统。
并且要求交通信号灯按照交通规则的模试来运行。
内容：因为本课程设计是交通灯的控制设计，所以要了解实际交通灯的变化情况和规律。
假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态0为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1东西红灯，南北绿灯通车，。
过一段时间转状态2南北绿灯灭，黄灯闪烁几次，东西仍然红灯。
再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。
过一段时间转状态4，东西绿灯灭，闪几次黄灯，南北仍然红灯。
最后循环至状态1。
四．控制系统的总体要求：1.执行程序时，初始态为四个路口的红灯全亮之后；2．东西路口的绿灯亮，南北路口的红灯亮，东西路口方向通车；3.延时一段时间后，东西路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且开始闪烁，闪烁5次后，东西路口红灯亮，而同时南北路口的绿灯亮，南北路口方向开始通车；4.延时一段时间之后，南北路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且开始闪烁，闪烁3次之后，再切换到东西路口方向；之后重复2到4过程。
单片机交通灯实验报告(二)2024
单片机交通灯实验报告（二）引言概述本报告旨在介绍单片机交通灯实验的进一步研究。
通过对单片机交通灯实验的深入探讨，我们将了解交通信号灯电路的设计原理、控制逻辑以及实际应用的相关知识。
本文将分为五个大点进行阐述，包括：电路设计、控制逻辑编程、硬件连接、功能扩展和实验结果分析。
正文一、电路设计1. 确定交通信号灯的基本电路结构2. 选择适当的电子元件并进行电路布局3. 绘制电路原理图和PCB布局图4. 按照电路设计进行焊接和组装二、控制逻辑编程1. 理解交通信号灯的控制逻辑2. 学习并掌握单片机编程语言3. 根据控制逻辑编写程序代码4. 调试程序的运行，确保交通信号灯按照预期进行切换5. 优化控制逻辑，提高程序效率和稳定性三、硬件连接1. 连接交通信号灯的LED灯及其它电子元件2. 理解并实现灯光的正反相控制3. 使用适当的电阻进行电流限制4. 连接并配置单片机与电路的通信接口5. 建立单片机与计算机之间的连接，方便程序下载与调试四、功能扩展1. 添加电子组件以实现交通信号灯的更多功能2. 尝试不同的交通灯控制算法3. 增加人车辨别传感器以实现智能化控制4. 加入音效与声光提示功能，提高交通信号灯的可视性和可听性5. 设计并实现交通流量的实时监测和统计功能五、实验结果分析1. 对交通信号灯的各项功能进行实验验证2. 分析实验结果，评估系统的性能和稳定性3. 总结实验中遇到的问题和解决方案4. 提出改进交通信号灯设计的建议总结通过本文详细的阐述，我们了解了单片机交通灯实验的电路设计、控制逻辑编程、硬件连接、功能扩展以及实验结果分析等方面的知识。
这些内容不仅对于我们更深入地了解交通信号灯的工作原理和应用具有重要意义，而且为我们开展相关实际项目提供了指导和启示。
希望本报告能够帮助读者更好地理解和应用单片机交通灯实验。
单片机交通灯实验报告
引言：随着城市交通的发展，交通灯作为交通管理的重要组成部分，起着至关重要的作用。
为了研究和实践交通灯的基本原理和实现方法，本文进行了单片机交通灯实验。
本实验通过使用单片机来模拟和控制交通灯的运行，以实现交通流畅和安全。
概述：交通灯是城市交通管理的重要组成部分，通过控制交通灯的信号变化，可以实现不同车辆和行人的交通流畅和安全。
单片机作为实验的控制器，可编程控制交通灯的运行，增强交通流畅性。
正文：一、单片机交通灯实验的背景和意义1.单片机交通灯实验的背景交通灯在城市交通管理中具有重要的地位和作用，通过控制交通灯的信号变化，可以实现车辆和行人的有序通行。
单片机交通灯实验为进一步研究交通灯原理和实现方式提供了实践基础。
2.单片机交通灯实验的意义单片机交通灯实验可以帮助学生理解并掌握交通灯的基本原理和控制方式，培养学生的创新思维和动手能力，并为进一步研究和改进交通灯系统提供参考。
二、单片机交通灯实验的设计和实施1.设计交通灯的硬件结构a.硬件元件选择和连接方式b.单片机选择和编程2.实施交通灯的控制逻辑和操作a.基本的交通灯控制逻辑b.交通灯的运行和状态转换三、单片机交通灯实验的分析和评价1.对交通流畅性的影响分析a.不同信号时间间隔对交通流量的影响b.交通灯控制方式对交通流畅性的影响2.对交通安全性的评价a.不同交通灯参数对交通安全的影响b.交通灯设施对行人安全的影响3.对实验结果的分析和总结a.实验数据的收集和处理b.结果的呈现和解释四、单片机交通灯实验的改进和优化方向1.优化交通灯的控制算法a.基于流量的自适应控制算法b.基于信号的智能预测算法2.改进交通灯的硬件设计a.使用更高效的电子元件和材料b.结合无线通信技术和传感器技术进行实时监测和控制五、单片机交通灯实验的应用和展望1.在城市交通管理中的应用前景a.提高交通流畅性和安全性的需求b.单片机交通灯技术的潜在优势2.可能的进一步研究方向a.基于互联网的智能化交通灯系统b.基于算法的全自动交通控制系统总结：通过本次单片机交通灯实验，我们对交通灯的原理和实现方法有了更深入的了解。
单片机课程设计报告(交通灯)
单片机课程设计交通灯引言：课程设计为我们提供很好的实践机会，能更好的让我们了解芯片的作用和功效。
熟悉单片机的编程，PCB设计和印刷板的设计和制作。
让理论知识结合实践，更好的巩固平时的所学。
也可以让我们学会细心认真的检查错误。
更能提高自己的专业素能。
任务：设计一个能够控制六盏交通信号灯的单片机模拟系统要求：利用单片机的定时器定时，令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭，并用LED灯显示倒计时间。
并有延时设置。
方案一：74LS240 TTL是八反相三态缓冲器/线驱动器，加电阻用于驱动LED，最高一排电阻上的5V电源通过电阻和LED相连，保证了LED有足够的电压又不会被烧毁。
采用89C51只支持并行写入，同时需要VPP烧写高压。
低于4.8V和高于5.3V的时候则无法正常工作。
工作频率范围最高只支持到24M。
输入程序并检查无误，对程序进行汇编、调试，然后烧写程序到89c51单片机。
方案二：用AT89C51来控制红绿灯的工作，通过MD 74LS164N来控制显示部分。
其缺点是没有外接上拉电阻和5V电源。
这样灯可能不够亮。
三、硬件设计（一）首先了解实际交通灯的变化情况和规律。
假设一个十字路口如上图所以，为东南西北走向。
主干道为东西绿灯通车60秒，次干道南北红灯亮64秒，其中4秒是延迟时间，避免车会相撞。
黄灯各亮4秒，次干绿灯道亮40秒。
详细的状态描述如下：主干道为转状态1东西绿灯通车，次干道南北红灯亮。
过一段时间后，转状态2，东西绿灯灭，黄灯亮，南北还是红灯。
再转状态3，南北绿灯通车，东西红灯亮。
过一段时间后转状态4，南北绿灯灭，亮4秒黄灯，东西还是为红灯亮，一段时间后，又循环至状态1。
列出交通信号灯的状态表如下：（其中，1代表灯亮，0代表灯灭）1、P1口：做为输出口，与发光二极管相连接，其状态及对应的十六进制值如下：2、对于交通信号灯来说，应该有东西南北共四组灯，但由于同一道上的两组的信号灯的显示情况是相同的，所以只要用两组就行了，因此，采用单片机内部的I/O 口上的P1口中的6个引脚即可来控制6个信号灯。
单片机课程设计报告交通灯
单片机课程设计报告交通灯一、前言单片机技术是计算机科学与技术中一个重要领域，我们在学习单片机技术时，不仅需要了解单片机的硬件结构，还需要熟悉单片机的编程流程以及掌握基本的编程语言。
这次的课程设计是关于交通灯的设计，这个小项目更好地帮助我们了解了如何在单片机中实现一个简单的控制程序，同时也增强了我们的动手实践能力。
二、设计思路交通灯的设计原理比较简单，交通灯根据一定的时间规律不断地循环变化，所以，在单片机中实现交通灯控制的主要思路就是利用定时器来实现时间的计算和状态的改变。
本次设计的交通灯需要实现红灯、黄灯和绿灯之间的循环变化。
首先，我们需要了解交通灯的时序图，即红灯的时间、黄灯的时间和绿灯的时间。
红灯：亮红灯5秒、灭红灯1秒黄灯：亮黄灯3秒、灭黄灯1秒绿灯：亮绿灯5秒、灭绿灯1秒在这个基础上，我们需要梳理出主要的元件和功能模块：1. AT89C51单片机2. 七段数码显示管3. 蜂鸣器4. 光敏电阻5. LED灯6. 电位器7. 电路板8. 电源等三、程序设计在硬件部分准备好之后，我们开始进行程序设计。
程序的主要思路是通过在AT89C51单片机中的计数器，实现红绿灯的控制，同时，在七段数码管和蜂鸣器方面，也需要通过控制IO口进行控制。
具体步骤：步骤1：确认编译软件。
本次程序设计采用的是KeiluVision4，每一步的编写同学们需要认真进行，严格按照手册中的操作进行。
步骤2：确认程序框架。
程序的框架结构是主程序和定时器中断程序。
定时器中断路由用于计时和状态的转换，在main函数中执行初始化程序和控制程序，其中控制程序是根据定时器中断程序的控制来控制灯的状态。
步骤3：确认各个变量和IO口。
确认好计时器、IO口等变量的定义，以及相应的端口和引脚的定义。
步骤4：设置定时器中断。
在程序中，我们实现了循环的主要功能，那么就需要使用中断来实现。
具体的实现方法是利用定时器中断，在中断程序中进行计时、状态转换和IO输出。
单片机LED模拟交通灯课程设计报告
单片机LED模拟交通灯课程设计报告本文档旨在介绍一个单片机LED模拟交通灯的课程设计报告，该报告基于单片机技术，并使用LED作为信号灯。
系统的设计旨在模拟真实交通灯控制，并提供用于控制交通灯的数码按钮和基于LCD的图形用户界面。
介绍交通信号灯是现代城市交通安全的重要组成部分，为车辆和行人提供了必要的指示和指导。
在这种背景下，我们进行了该设计，通过在单片机上实现LED模拟交通灯，提高参与者对交通系统的了解。
设计的主要目的是仿真实际交通信号灯的功能和逻辑，并提供一种易于理解和控制的方法。
设计1. 系统架构该设计基于单片机技术。
具体来说，我们使用了基于Atmel AVR单片机的Arduino Mega 2560控制器作为主要硬件平台。
我们还使用4个LED灯作为交通灯信号。
2. 初始配置在系统启动时，所有信号灯都处于灭状态。
3. 系统操作每个交通灯的操作基于一个状态转移图。
这个状态图定义了系统每个状态，以及需要哪些输入来触发状态转移。
在现实的信号灯系统中，各种参数都会影响信号的状态转换，例如流量、行人和交通规则。
在本设计中，我们简化了这些变量，只使用时间来模拟周期性状态转换。
具体来说，我们实现了3个状态：红色，黄色和绿色。
在正常操作中，交通灯将在红色和绿色之间进行周期性切换。
红色代表停止，绿色代表行驶，黄色代表准备停止或行驶。
该设计可以通过数码按钮来控制交通信号灯。
按下按钮将导致系统转换至下一个状态。
例如，如果当前状态为红灯，则按下按钮将使系统进入黄灯状态。
如果当前状态为黄灯，则按下按钮将使系统进入绿灯状态。
此外，该设计还提供了基于LCD的图形用户界面（GUI），允许用户在GUI上控制信号灯。
在GUI上，用户可以按下按钮来控制信号灯，并可以同时，以数字形式查看各种交通信号灯状态在LCD显示器上的变化。
4. 性能评估我们通过模拟交通灯运行进行了性能评估。
在模拟的时间段内，交通信号灯能够及时响应微小的变化，例如车流量的增加或减少。
单片机交通灯课程设计报告
目录1设计任务------------------------------------------------------------------- 1 2 设计方案 ------------------------------------------------------------------ 12.1任务分析------------------------------------------------------------- 12.2方案设计------------------------------------------------------------- 12.3硬件方案------------------------------------------------------------- 12.4软件方案------------------------------------------------------------- 23 系统硬件设计-------------------------------------------------------------- 33.1单片机的最小系统 --------------------------------------------------- 33.2电源电路设计 -------------------------------------------------------- 33.3数码管显示电路------------------------------------------------------ 34 系统软件设计-------------------------------------------------------------- 44.1 主程序设计 ---------------------------------------------------------- 44.2系统程序------------------------------------------------------------- 45 调试及性能分析 ----------------------------------------------------------- 45.1软件调试------------------------------------------------------------- 45.2硬件调试------------------------------------------------------------- 45.3系统功能调试 -------------------------------------------------------- 56 遇到的问题及解决 --------------------------------------------------------- 57 心得体会 ------------------------------------------------------------------ 5 附录： ----------------------------------------------------------------------- 6 总结 ------------------------------------------------------------------------ 101设计任务利用单片机完成交通信号灯控制器的设计，该交通信号灯控制器由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。
交通灯单片机课程设计报告书
交通灯单片机课程设计报告书交通灯单片机课程设计报告书一、课程设计背景作为计算机科学与技术专业的一门重要课程，单片机技术的学习和应用具有很大的实际意义。
通过单片机课程的学习，可以深入理解计算机系统的运作原理，了解计算机控制技术的基础知识，掌握单片机程序设计的方法，并通过实际应用培养学生的创新能力和实践能力。
本次课程设计以交通灯控制为主题，旨在提高学生对单片机程序设计的理论和实践能力，为学生今后的专业技术学习和实践奠定基础。
二、课程设计目标本课程设计的目标为：1.了解交通灯控制的基本原理、设计方法和应用领域；2.了解单片机程序设计的基本原理和技术；3.掌握单片机程序设计的方法和技巧；4.了解目前在交通灯控制领域常用的单片机实现方式；5.能够使用单片机设计和实现交通灯控制系统；6.培养学生的编程能力、实践能力和团队协作能力。
三、课程设计内容本课程设计主要涉及以下内容：1.交通灯控制的原理和设计方法，包括定时器、计数器、中断等基本知识；2.单片机基本结构、指令系统和编程语言，包括汇编语言和C语言；3.单片机程序设计方法和技巧，包括程序框架、状态转移、调试技巧等；4.交通灯控制系统的硬件设计和软件实现，包括电路设计、程序编写、测试和调试等。
四、课程设计流程本课程设计的流程如下：1.了解交通灯控制的基本原理和设计方法，学习单片机程序设计的基本知识；2.进行小组讨论，确定交通灯控制系统的设计目标和要求；3.进行交通灯控制系统的硬件设计，确定电路元件、电路图和PCB布局；4.对交通灯控制系统进行软件设计，确定程序框架、状态转移和调试方法；5.进行交通灯控制系统的调试和测试，确定系统的性能和稳定性；6.进行课程总结和成果展示，分享交通灯控制系统的设计思路和实现过程。
五、课程设计实施1.项目阶段在项目阶段，学生需要组成小组进行交通灯控制系统的硬件设计和软件实现。
每个小组成员需要完成一定的任务，包括电路设计、程序编写、测试和调试等。
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湖南工业大学课程设计资料袋电气与信息工程学院学年第一学期课程名称单片机课程设计指导教师职称学生姓名专业班级学号题目单片机交通灯设计成绩起止日期2015 年11 月24 日～2015 年12 月07 日目录清单湖南工业大学课程设计任务书2015—2016 学年第1 学期电气与信息工程学院电气工程及其自动化专业班课程名称：单片机系统课程设计设计题目：单片机交通灯设计完成期限：自2015 年11 月24 日至2015 年11 月07 日共 2 周单片机系统课程设计说明书基于单片机的十字路口交通灯起止日期：2015 年11 月24 日至2015 年12 月07 日学生姓名班级学号成绩湖南工业大学电气与信息工程学院2015 年12 月17 日摘要交通在人们的日常生活中占有重要的地位，随着人们社会活动的日益频繁，这点更是体现的淋漓尽致。
交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
本系统采用单片机AT89C52为中心器件来设计交通灯控制器，系统实用性强、操作简单、扩展性强。
本设计就是采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示以及倒计时时间。
本设计系统由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路等几大部分组成。
系统除基本的交通灯功能外，还具有倒计时等功能，较好的模拟实现了十字路口可能出现的状况。
软件上采用C52编程，主要编写了主程序，LED数码管显示程序，中断程序延时程序等。
经过整机调试，实现了对十字路口交通灯的模拟。
关键词：单片机；AT89C52；LED；交通灯目录摘要 (IIII)目录....................................................................... I I错误！未定义书签。
第1章总体设计分析 . (4)1.1设计任务分析 (4)1.2程序设计原理框图 (5)第2章设计方案 (6)2.1软件设计 (6)2.1.1 软件程序设计 (7)2.2硬件设计 (12)2.2.1单片机的最小系统 (12)2.2.2系统元件 (16)2.3系统调试分析 (17)第3章仿真结果 (18)3.1仿真效果图 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)第1章总体设计分析1.1设计任务分析本次设计要求：要求运用所学的单片机原理、模拟和数字电路等方面的知识，设计出一台模拟交通灯，模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些LED 和数码管，模拟真实交通灯的功能。
红、黄、绿交替点亮，利用数码管倒计数显示间隔等，用于管理十字路口的车辆及行人交通，计时牌显示路口通行转换剩余时间等。
交通灯的要求如下：1．交通信号灯能够控制东西、南北两个方向的交通及对应人行道的交通，红绿黄灯用对应颜色的发光二极管代替；2．东、西、南、北方向都有红绿黄灯交替显示，交替顺序为绿—>黄—>红；3.用四个2位数码管分别来显示东、西、南、北方向的通行时间，东西方向绿灯时间40秒，南北方向绿灯时间20秒黄灯时间固定3秒；东、西、南、北方向各5盏灯，直行通行路口每三盏分为红黄绿三种颜色，人行道每两盏分为红绿两种颜色。
总共20盏灯，而实际上，东西方向灯亮灭一致（且东西方向人行道与其亦灯亮灭一致），南北方向灯亮灭一致（且南北方向人行道与其亦灯亮灭一致），故只需按东西为一组，南北为一组，两组交错亮灭来设计控制系统，即可达到交通灯系统的控制目的，另外两组则只需对应一致即可。
基于本学期所学的关于单片机的中断系统及定时/计数器的相关知识及应用，我们知道对红黄绿三盏灯的控制，可以通过把这几盏灯分别接到单片机的六个输出引脚，再通过对P1口进行编程从而实现控制。
而时间的各盏灯的倒计时的延时情况，则用定时/计数和中断结合应用实现控制。
而输出的时间显示则用发光二极管显示，接于P2口，再对P2口进行编程即可实现控制。
其中倒计时显示则是利用定时器中断，设TH0=TH1=(65536-50000)/256，即每0.05s中断一次。
每到第20次中断即过了20*0.05s=1s时，产生一次参数传递，是时间的计数值减1，便实现了倒计时的功能。
最后，硬件实现实物连接，硬件与软件连接相对应，通过编写程序，使硬件实现期望的功能。
其中软件相当于其内在本质功能，而硬件则是将其功能变现出现，展示于人的面前。
1.2程序设计原理框图程序设计原理框图设计思路：1.确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，在这里，本设计除了有信号灯状态控制能实现基本的交通功能，还增加了倒计时显示提示，基于实际情况，又增加了人行道红绿灯的设计。
2.进行显示电路，灯状态电路，按键电路的设计和对各器件的选择及连接，大体分配各个器件及模块的基本功能要求。
3.进行软件系统的设计，对于本系统，本人采用单片机汇编语言编写，对单片机内部结构和工作情况做了充足的研究，了解定时器，中断以及延时原理，总体上完成了软件的编写。
本设计系统以单片机为控制核心，连接成最小系统，由按键设置模块产生输入，信号灯状态模块，LED倒计时模块模块接受输出。
系统的总体框图如上所示。
单片机上电后，系统进入正常工作状态，执行交通灯状态显示控制，同时将时间数据倒计时输入到LED数码管上实时显示。
在此过程中随时调用急停按键和时间调节中断。
第2章设计方案2.1软件设计直行时间显示数码管显示43s，同时东西段和南北段方向的数码管均从43s 倒计时。
此时东西段直行绿灯40s、南北段红灯40s，此时东西段人行道绿灯，南北段人行道红灯，至最后3s时东西段绿灯变成黄灯闪烁3s，南北段红灯闪烁3s。
后跳转至直行时间显示数码管显示23s，同时东西段和南北段方向的数码管均从23s倒计时。
东西段红灯20s，南北段直行绿灯20s，此时南北段人行道绿灯，东西段人行道红灯，至最后3s时南北段绿灯变成黄灯闪烁3s，东西段红灯闪烁3s。
以此循环。
可见交通灯共有四种状态，分别为：状态一：东西绿灯亮，南北红灯亮，东西人行道通行，南北人行道禁止状态二：东西黄灯亮，南北红灯亮，东西人行道通行，南北人行道禁止状态三：东西红灯亮，南北绿灯亮，南北人行道通行，东西人行道禁止状态四：东西红灯亮，南北黄灯亮，南北人行道通行，东西人行道禁止交通灯以这四种状态为一个周期，循环执行如下图所示：图1 交通灯状态循环图2.1.1 软件程序设计软件可由汇编语言完成，也可由C语言完成，本文由汇编语言完成：ORG 0000H ; 伪指令、程序开始、中断入口地址LJMP MAINORG 0003HLJMP ZHD1ORG 000BHLJMP ZHD2ORG 0013HLJMP ZHD3ORG 1000H;主程序MAIN:MOV TMOD,#01H ;设工作方式1MOV TL0,#0F0H ; 设初值 ,单片机晶振12M，定时10ms MOV TH0,#0D8HMOV IE,#87H ;开放总中断,开放T0中断,开放外中断0,1 SETB TR0 ;启动T0定时SETB IT0 ;设外中断0为边沿触发CLR IT1 ;设外中断1为低电平有效SETB PT0CYCLE:MOV R0,#40 ; AB方向绿灯显示时间MOV R1,#43 ;CD方向红灯显示时间MOV R2,#25 ;为延时1秒而用;CD南北红灯 AB东西绿灯LOOP1:SETB P3.4; MOV P1,#01HMOV P1,#00HSETB P1.0 ;点亮南北红灯SETB P1.5 ;点亮东西绿灯LCALL DISPLAY ;调用显示程序DJNZ R2,LOOP1MOV R2,#25DEC R1DJNZ R0,LOOP1CPL P1.5 ;关闭东西绿灯MOV R0,#3 ;AB东西方向黄灯显示时间;CD南北红灯 AB东西黄灯LOOP2:;MOV P1,#01HMOV P1,#00HSETB P1.0 ;点亮南北红灯SETB P1.4 ;点亮东西黄灯LLJ: LCALL DISPLAY ;调用显示程序CPL P1.4DJNZ R2,LLJDEC R1MOV R2,#25DJNZ R0,LOOP2MOV R0,#23 ;AB方向红灯显示时间MOV R1,#20CPL P0.2;CD南北绿灯 AB东西红灯LOOP3:;MOV P1,#01HMOV P1,#00HSETB P1.2 ;点亮南北绿灯SETB P1.3 ;点亮东西红灯LCALL DISPLAY ;调用显示程序DJNZ R2,LOOP3MOV R2,#25DEC R0DJNZ R1,LOOP3MOV R1,#3 ;CD方向黄灯显示时间 CPL P1.2;CD南北黄灯 AB东西红灯LOOP5:;MOV P1,#01HMOV P1,#00HSETB P1.1 ;点亮南北黄灯SETB P1.3 ;点亮东西红灯LLJ1: LCALL DISPLAY ;调用显示程序 CPL P1.1DJNZ R2,LLJ1MOV R2,#25DEC R0DJNZ R1,LOOP5CPL P1.3LJMP CYCLE;键盘中断程序ZHD1: LCALL DISPLAYJB P3.6,Q2INC R1INC R0CJNE R1,#99,TIAO2MOV R1,#00HTIAO2:CJNE R0,#99,TIAO3MOV R0,#00HTIAO3:LCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYJNB P2.3,Z2Q2: JB P3.7,WAIT1DEC R1DEC R0CJNE R1,#00H,TIAOMOV R1,#99TIAO: CJNE R0,#00H,TIAO1MOV R0,#99TIAO1:LCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYLCALL DISPLAYWAIT1:JNB P2.3,Z2WAIT: LJMP ZHD1Z2: RETI;时间中断程序ZHD2: MOV TL0,#0F0H ;重先赋值MOV TH0,#0D8HCLR P3.4RETI;应急通道中断程序ZHD3:MOV P1,#85HMOV P0,#30HMOV P2,#30HJNB P3.3,ZHD3RETI;数显显示DISPLAY:MOV A,R0 ;AB方向时间的显示MOV B,#10DIV AB ;把要显示的数的十位存放在A中,个位存放在B中 MOV P2,#0FDHMOV DPTR,#TABMOVC A, @A+DPTR ;位选通十位MOV P0,A ; 显示十位数字TI0: JNB P3.4,TTSJMP TI0TT:SETB P3.4MOV A,BMOVC A, @A+DPTRMOV P2,#0FEH ;位选通个位MOV P0,A ;显示个位数字?TI1: JNB P3.4,TT1SJMP TI1TT1:SETB P3.4;CD方向的显示?MOV A,R1 ;CD方向时间的显示MOV B,#10DIV ABMOVC A, @A+DPTRMOV P2,#0F7H ;位选通十位MOV P0,A ;显示十位数字TI2:JNB P3.4,TT2SJMP TI2TT2:SETB P3.4MOV A,BMOVC A, @A+DPTRMOV P2,#0FBH ;位选通个位MOV P0,A ;显示个位数字TI3: JNB P3.4,TT3SJMP TI3TT3:SETB P3.4RETTAB:DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FH ;共阴字形表END软件设计可以分为以下几个功能模块数码管显示模块LED红绿灯显示模块2.2硬件设计单片机可选用AT89C52，它与8051系列单片机全兼容，但其内部带有8KB 的FLASH ROM，设计时无需外接程序存储器，为设计和调试带来极大的方便。